交通建筑建筑結(jié)構(gòu)調(diào)研

1、交通建筑交通建筑建筑結(jié)構(gòu)調(diào)研建筑結(jié)構(gòu)調(diào)研 2 2、桁、桁架結(jié)構(gòu)架結(jié)構(gòu) 3 3、膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu) 4 4、框架結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu) 5 5、其他結(jié)構(gòu)、其他結(jié)構(gòu) 1 1、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu) 一、一、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)網(wǎng)架結(jié)構(gòu) 優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn) 具有空間受力、重量輕、剛度大、抗震性能好 等優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn)缺點(diǎn) 是匯交于節(jié)點(diǎn)上的桿件數(shù)量較多，制作安裝 較平面結(jié)構(gòu)復(fù)雜 定義定義 由多根桿件按照一定的網(wǎng)格形式通過節(jié)點(diǎn)連結(jié)而 成的空間結(jié)構(gòu) 案例分析案例分析一一 國王十字車站 The Kings Cross Station byJohnMcAslan+Partners 這是位于英國倫敦的國王十字車站，車站的重新規(guī) 劃演化為對(duì)一個(gè)驚人的架構(gòu)的

2、創(chuàng)作，人們已經(jīng)可以看見 這個(gè)壯觀的白色網(wǎng)格拱形結(jié)構(gòu)是如何與受人尊敬 的維多利亞式車站緊密融合的了，它還是歐洲最大 跨度的車站結(jié)構(gòu)，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2012年完工，屆時(shí)將服務(wù) 倫敦奧運(yùn)會(huì)。 案例分析案例分析二二 蘇州火車站 by 崔愷 入口效果圖入口效果圖 蘇州火車站大跨度屋蓋平面呈工字形，平面蘇州火車站大跨度屋蓋平面呈工字形，平面 尺度與跨度均很大，南北方向最大長度尺度與跨度均很大，南北方向最大長度 為為352.20m，東西方向最長，東西方向最長198m，屋蓋，屋蓋 面積超過面積超過60000。整個(gè)大跨度屋蓋結(jié)。整個(gè)大跨度屋蓋結(jié) 構(gòu)支撐在構(gòu)支撐在16組組V字形的斜柱上，斜柱通字形的斜柱上，斜柱通 過球

3、形支座與下部混泥土柱頂相連，過球形支座與下部混泥土柱頂相連，東東 西柱距西柱距88132m，南北柱距，南北柱距2256.2m 菱形空間網(wǎng)架體系 結(jié)合蘇州站臨近古城的環(huán)境特點(diǎn)結(jié)合蘇州站臨近古城的環(huán)境特點(diǎn), 挖掘出菱挖掘出菱 形體空間為主要基本元素形體空間為主要基本元素, 形成富有蘇州地形成富有蘇州地 方特色的屋頂方特色的屋頂菱形空間網(wǎng)架體系。鋼屋蓋菱形空間網(wǎng)架體系。鋼屋蓋 結(jié)構(gòu)為雙向布置的管桁架結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)為雙向布置的管桁架結(jié)構(gòu), 整體呈現(xiàn)空整體呈現(xiàn)空 間菱形結(jié)構(gòu)間菱形結(jié)構(gòu), 桁架單元高桁架單元高8m, 寬寬11m, 長長198m 室內(nèi)效果 “ 菱形菱形”屋面與結(jié)構(gòu)屋面與結(jié)構(gòu) 渾然一體渾然一體, 形

4、式與內(nèi)形式與內(nèi) 容高度統(tǒng)一容高度統(tǒng)一, 同時(shí)解同時(shí)解 決了大跨度的問題。決了大跨度的問題。 大體量的屋頂被分解大體量的屋頂被分解 成高低起伏、縱橫交成高低起伏、縱橫交 錯(cuò)的屋面肌理和大小錯(cuò)的屋面肌理和大小 各異的采光天井各異的采光天井,既有既有 效地解決了候車大廳、效地解決了候車大廳、 站臺(tái)的采光通風(fēng)問題站臺(tái)的采光通風(fēng)問題, 又把大空間、大體量又把大空間、大體量 現(xiàn)代化交通建筑通過現(xiàn)代化交通建筑通過 化整為零的手法融人化整為零的手法融人 了古城的城市尺度了古城的城市尺度, 延續(xù)古城的城市肌理。延續(xù)古城的城市肌理。 案例分析案例分析三三 于2006年開通運(yùn)營，位于徐 匯區(qū)西南部。上海南站從外觀看

5、 好似一個(gè)飛碟。 上海南站火車站上海南站火車站 主站屋 廣廳和候車 空間為大跨 度鋼結(jié)構(gòu)所 支承的屋面, 覆蓋在高47 米直徑達(dá) 235m的室內(nèi) 空間,僅有18 根立柱,大大 增強(qiáng)了通透 的視覺聯(lián)系, 為旅客創(chuàng)造 了舒適明亮 的候車環(huán)境. 站廳室內(nèi)實(shí)景站廳室內(nèi)實(shí)景北廣場(chǎng)外景北廣場(chǎng)外景 1、外層遮陽百葉可避免陽光直射，、外層遮陽百葉可避免陽光直射， 使光線柔和地進(jìn)入室內(nèi)。使光線柔和地進(jìn)入室內(nèi)。 2、中層的半透明聚碳酸酯板使室內(nèi)、中層的半透明聚碳酸酯板使室內(nèi) 白天自然光充足，夜晚在燈光透射下，白天自然光充足，夜晚在燈光透射下， 站房作為均勻發(fā)光體，借助百葉形成站房作為均勻發(fā)光體，借助百葉形成 光斑

6、相間的韻律美。光斑相間的韻律美。 3、內(nèi)層多孔板創(chuàng)造出寧靜詳和的空、內(nèi)層多孔板創(chuàng)造出寧靜詳和的空 間效果，還有一定吸聲作用。間效果，還有一定吸聲作用。 屋面構(gòu)造屋面構(gòu)造 二、桁架結(jié)構(gòu)二、桁架結(jié)構(gòu) 案例分析案例分析 日本，京都火車站日本，京都火車站 byby原廣司原廣司 日本京都火車站是一幢現(xiàn)代化程日本京都火車站是一幢現(xiàn)代化程 度高、規(guī)模大、綜合功能強(qiáng)、服度高、規(guī)模大、綜合功能強(qiáng)、服 務(wù)門類齊全的建筑。務(wù)門類齊全的建筑。 基本信息： 占地38076平方米， 總建筑面積237689平 方米，地下3層，地 上飯店部分16層，百 貨商店部分12層，塔 屋1層，高達(dá)60米。 它實(shí)際是一個(gè)綜合建 筑體，包

7、括酒店、百 貨、購物中心（有古 董店、咖啡館和餐 廳）、電影院、博物 館、展覽廳、地區(qū)政 府辦事處、停車場(chǎng)。 關(guān)于結(jié)構(gòu) 京都車站另一個(gè)重要之處是 設(shè)置了所謂“空中地面層”。 關(guān)鍵詞： 大跨度 桁架結(jié)構(gòu) 靈活的空間 京都車站位于電車和地鐵的線路交叉京都車站位于電車和地鐵的線路交叉 點(diǎn)上點(diǎn)上,底層用于車站的部分要求底層用于車站的部分要求大跨大跨 度度,以跨越地鐵線。其跨度要求達(dá)到以跨越地鐵線。其跨度要求達(dá)到 50m。因此在距地面高。因此在距地面高15m處處(百貨商百貨商 店三層店三層,旅館部分四層旅館部分四層)采用采用4m高的空高的空 中中桁架結(jié)構(gòu)桁架結(jié)構(gòu)形成了一個(gè)整體的空中基形成了一個(gè)整體的空中

8、基 盤盤,一部分透空與大廳連接。在此基一部分透空與大廳連接。在此基 盤之上可以靈活布置不同開間的建筑。盤之上可以靈活布置不同開間的建筑。 同時(shí)同時(shí),這一層面為將來車站的發(fā)展留這一層面為將來車站的發(fā)展留 有了余地。將來軌道交通發(fā)展需要多有了余地。將來軌道交通發(fā)展需要多 層線路立交層線路立交,或者要加強(qiáng)城市南北新或者要加強(qiáng)城市南北新 舊城區(qū)之間的聯(lián)系舊城區(qū)之間的聯(lián)系,都可以在這一層都可以在這一層 上實(shí)現(xiàn)。上實(shí)現(xiàn)。 三、膜結(jié)構(gòu)三、膜結(jié)構(gòu) 年限短，其使用年限只有10-25年，比傳統(tǒng)的 混凝土或鋼、鋁材短，跟不上“建設(shè)百年大計(jì) ”的要求，這是其最致命的缺點(diǎn)； 對(duì)氣候反應(yīng)敏感，一般在較大的風(fēng)、雨或雪 的環(huán)

9、境下，容易出現(xiàn)“袋狀”現(xiàn)象，而導(dǎo)致膜 材撕裂， 環(huán)境污染，對(duì)于環(huán)境存在一不定期的污染， 因膜材不論是聚酯或玻璃纖維，都是不可再生 的，到達(dá)使用年限后無法處置，因此導(dǎo)致對(duì)生 態(tài)環(huán)境的污染。 缺點(diǎn)缺點(diǎn)：優(yōu)勢(shì)：優(yōu)勢(shì)： 1.結(jié)構(gòu)的輕巧性 2.造型的多樣性 3.光性及抗熱輻射性 4.極強(qiáng)的建筑可識(shí)別性 5.材料的耐久性 6.投資的經(jīng)濟(jì)性 7.整體的環(huán)保性 羅莎公園車站轉(zhuǎn)運(yùn)中心羅莎公園車站轉(zhuǎn)運(yùn)中心 膜結(jié)構(gòu) 基本資料基本資料 建筑師: FTL設(shè)計(jì) 及工程工作室 地點(diǎn): 美國，底 特律 項(xiàng)目建筑師: Parson Brikerhoff, MI 項(xiàng)目面積: 4,645 平方米 項(xiàng)目年代: 2009 面料： 聚四

10、氟乙 烯玻璃（PTFE glass） 結(jié)構(gòu)類型和技術(shù)要求結(jié)構(gòu)類型和技術(shù)要求：膜結(jié)構(gòu)“優(yōu)雅和現(xiàn)代的傘蓋 空間效果和功能分析空間效果和功能分析 FTL把整個(gè)膜結(jié)構(gòu)設(shè)把整個(gè)膜結(jié)構(gòu)設(shè) 計(jì)成為一個(gè)自然采計(jì)成為一個(gè)自然采 光的、活躍的視覺光的、活躍的視覺 空間，挑戰(zhàn)膜屋頂空間，挑戰(zhàn)膜屋頂 的傳統(tǒng)觀念，從膜的傳統(tǒng)觀念，從膜 屋頂?shù)降孛嬗形迨蓓數(shù)降孛嬗形迨?英尺高的空間，膜英尺高的空間，膜 屋頂還是一個(gè)巨大屋頂還是一個(gè)巨大 的水收集器。為了的水收集器。為了 創(chuàng)造節(jié)奏感，膜結(jié)創(chuàng)造節(jié)奏感，膜結(jié) 構(gòu)分為構(gòu)分為7個(gè)重復(fù)的部個(gè)重復(fù)的部 分，每個(gè)約分，每個(gè)約110長和長和 50英尺寬。每個(gè)部英尺寬。每個(gè)部 分有兩個(gè)桁架

11、，由分有兩個(gè)桁架，由 框架和膜組成，當(dāng)框架和膜組成，當(dāng) 它們被向下收起時(shí)，它們被向下收起時(shí)， 膜起到了墻的作用，膜起到了墻的作用， 形成一個(gè)庭院。形成一個(gè)庭院。 四、框架結(jié)構(gòu)四、框架結(jié)構(gòu) 1、空間分隔靈活，自重輕，節(jié)省材料 2、具有可以較靈活地配合建筑平面布置的優(yōu)點(diǎn)，利于 安排需要較大空間的建筑結(jié)構(gòu) 3、框架結(jié)構(gòu)的梁、柱構(gòu)件易于標(biāo)準(zhǔn)化、定型化，便于 采用裝配整體式結(jié)構(gòu)，以縮短施工工期 4、采用現(xiàn)澆混凝土框架時(shí)，結(jié)構(gòu)的整體性、剛度較好 1、易造成嚴(yán)重的非結(jié)構(gòu)性破壞 2、鋼材和水泥用量較大，構(gòu)件的總數(shù)量多，吊裝次數(shù)多， 接頭工作量大，工序多，浪費(fèi)人力，施工受季節(jié)、環(huán)境影響較 大 優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)： 缺點(diǎn)缺

12、點(diǎn) 案例分析案例分析 日本多摩廣場(chǎng)中轉(zhuǎn)站 by LaguardaLow Architects 地點(diǎn)：日本東京 客戶：Tokyu Corporation 承包商：Tokyu Construction 顧問：Tokyu Architecture Department 項(xiàng)目面積：40,000 sqm 項(xiàng)目年份：2009 桁架結(jié)構(gòu)桁架結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu) 該設(shè)計(jì)在大空間的處理上是大空該設(shè)計(jì)在大空間的處理上是大空 間采用滿足大跨度需求的桁架結(jié)間采用滿足大跨度需求的桁架結(jié) 構(gòu)，而在需要?jiǎng)澐中】臻g處采用構(gòu)，而在需要?jiǎng)澐中】臻g處采用 了框架結(jié)構(gòu)了框架結(jié)構(gòu) 五、其他結(jié)構(gòu)五、其他結(jié)構(gòu) 案例分析一案例分析一 阿納姆中心阿納

13、姆中心 阿納姆市火車站區(qū)，荷蘭 小支點(diǎn)的獨(dú)特?zé)o柱結(jié)構(gòu)小支點(diǎn)的獨(dú)特?zé)o柱結(jié)構(gòu) “將表面細(xì)分為許多小 的平面，以這些平面元 素組成初步的曲面形態(tài)” 案例分析二案例分析二 日本o車站 by 遠(yuǎn)藤秀平 基本信息： 日本修平遠(yuǎn)藤建筑工作室 設(shè)計(jì)了O車站，這是對(duì)原有的 無人值守車站的更新項(xiàng)目。它 位于日本的堺町，位于鐵路邊 的原有車站被更新了。它包括 小汽車停車和自行車停車。新 的車站有一個(gè)很長的走廊，它 也作為一個(gè)平易近人的畫廊。 特殊結(jié)構(gòu)材質(zhì) 波紋鋼板 形式： 1.簡單的懸臂式，只有一邊落地。 2.門式框架，附著于懸臂式。 3.兩邊都著地 架構(gòu)畫廊 很長的走廊已被納入作為一很長的走廊已被納入作為一 個(gè)開放的架構(gòu)畫廊，使它十個(gè)開放的架構(gòu)畫廊，使它十 分便利。分便利。 思考：思考：經(jīng)過調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)，大型交通建筑的大 跨度空間一般采用空間結(jié)構(gòu)。空間結(jié)構(gòu)形成大空間， 利于大量人口的疏散和