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水力 浮力 波浪 發(fā)電 裝置 三維

資源描述：

水力浮力波浪發(fā)電裝置含三維,水力,浮力,波浪,發(fā)電,裝置,三維

內(nèi)容簡介：

軸I的設(shè)計：（1）棘輪軸的設(shè)計第一段：軸的第一段裝配聯(lián)軸器，直徑，為使聯(lián)軸器裝配時不會干涉，長度應(yīng)略短于軸孔長度，因此取。第二段：第二段的直徑要比第一段多出一軸肩，設(shè)計軸肩高度為2mm，因此第二段的直徑為。為了使聯(lián)軸器不會干涉到浮倉的上下運動，且預(yù)留部分空間裝保護殼，設(shè)計長度為。第三段：裝配軸承段的設(shè)計。因軸承主要承受徑向力，選擇滾動深溝球軸承，根據(jù)由標準（GB/T 276-1994）選取6216，尺寸，因此，。第四段：軸肩。考慮到軸承內(nèi)圈外徑，設(shè)計尺寸為，。第五段：裝配棘輪段的設(shè)計。根據(jù)最小直徑，軸承孔徑，設(shè)計軸的直徑為。長度等于棘輪的寬度小1mm，。第六段：裝套筒段。設(shè)計直徑為，長度為。第七段：裝配軸承。直徑同第三段，長度比軸承寬度大2mm以加工倒角，因此長度為。2） 鍵的選擇，聯(lián)軸器處的鍵采用圓頭普通平鍵，根據(jù)直徑大小查標準(GB/T 1096-1979)取鍵的尺寸為，長度取100mm。為使軸與聯(lián)軸承有較好的對中性，選擇配合為。軸II的設(shè)計：（1）增速器與聯(lián)軸器鏈接的軸第一段：軸的第一段裝配聯(lián)軸器，直徑，為使聯(lián)軸器裝配時不會干涉，長度應(yīng)略短于軸孔長度，因此取。第二段：第二段的直徑要比第一段多出一軸肩，設(shè)計軸肩高度為2mm，因此第二段的直徑為。長度除裝聯(lián)軸器142mm外，還有端蓋，并且端蓋到聯(lián)軸器的距離保持大概50mm，因此設(shè)計長度為。第三段：裝配軸承段的設(shè)計。因為選擇的是滾動深溝球軸承，6216，尺寸，因此，。第四段：裝套筒段。用于裝套筒，設(shè)計尺寸為，。第五段：裝配齒輪段的設(shè)計。根據(jù)最小直徑，軸承孔徑，設(shè)計軸的直徑為。長度等于齒輪的寬度小1mm，。第六段：軸肩。設(shè)計直徑為，長度要考慮到與其他齒輪的距離以及其他齒輪的寬度，長度為。第七段：裝配軸承。直徑同第三段，長度比軸承寬度大2mm以加工倒角，因此長度為。2）鍵的選擇，齒輪固定的鍵采用圓頭普通平鍵，根據(jù)直徑大小查標準(GB/T 1096-1979)取鍵的尺寸為，長度取75mm。為使軸與齒輪有較好的對中性，選擇配合為。軸III的設(shè)計：（1）裝配齒輪2和齒輪3的軸第一段：軸的第一段裝配軸承，根據(jù)前面選擇的滾動深溝球軸承6216，直徑，尺寸，因此，多出一倒角長度。第二段：第二段的直徑要比第一段多出一軸肩，設(shè)計軸肩高度為1mm，因此第二段的直徑為。設(shè)計長度為。第三段：裝配齒輪2段的設(shè)計。直徑比第二段多出一軸肩1.5mm，因此直徑為，長度等于齒輪2的寬度，因此長度為第四段：軸肩。直徑比第三段高出一軸肩2.5mm，因此直徑為，設(shè)計尺寸為，長度要考慮到齒輪間的間距以及齒輪5的寬度，因此長度設(shè)計為。第五段：裝配齒輪3段的設(shè)計。比第四段小一軸肩高度2.5mm，因此直徑，長度等于齒輪的寬度。第六段：裝套筒段。設(shè)計直徑為，長度要考慮到與箱體間的距離，因此長度設(shè)計為。第七段：裝配軸承。直徑同第一段，長度比軸承寬度大2mm以加工倒角，因此長度為。2）鍵的選擇，齒輪固定的鍵采用圓頭普通平鍵，根據(jù)裝配齒輪段軸的直徑大小查標準(GB/T 1096-1979)取鍵的尺寸為，齒輪2處的鍵長度取75mm，齒輪3處的鍵長度取80。為使軸與齒輪有較好的對中性，選擇配合為。軸IV的設(shè)計：（1）裝配齒輪4和齒輪5的軸第一段：軸的第一段裝配軸承，根據(jù)軸的最小直徑選擇滾動深溝球軸承6210，直徑，尺寸，因此，多出一倒角長度。第二段：第二段的直徑要比第一段多出一軸肩，為了滿足軸承內(nèi)圈的定位要求，設(shè)計軸肩高度為3.5mm，因此第二段的直徑為。設(shè)計長度為。第三段：裝配齒輪5段的設(shè)計。直徑比第二段多出一軸肩1.5mm，因此直徑為，長度等于齒輪5的寬度小1mm，因此長度為。第四段：軸肩。直徑比第三段高出一軸肩5mm，因此直徑為，長度要考慮到齒輪間的間距，因此長度設(shè)計為。第五段：裝配齒輪4段的設(shè)計。比第四段小一軸肩高度5mm，因此直徑，長度等于齒輪4的寬度小1mm，。第六段：裝套筒段。設(shè)計直徑為，長度要考慮到與箱體間的距離，因此長度設(shè)計為。第七段：裝配軸承段。直徑同第一段，長度比軸承寬度大2mm以加工倒角，因此長度為。2） 鍵的選擇，固定齒輪的鍵采用圓頭普通平鍵，根據(jù)裝配齒輪段軸的直徑大小查標準(GB/T 1096-1979)取鍵的尺寸為，齒輪4處的鍵長度取100mm，齒輪5處的鍵長度取60。為使軸與齒輪有較好的對中性，選擇配合為。軸V的設(shè)計：（1）裝配齒輪6的軸第一段：裝配帶輪段，根據(jù)最小直徑，長度考慮帶輪的固定，預(yù)留20mm，且?guī)л喌暮穸葹?9mmx4=76mm,因此長度設(shè)計為。第二段：直徑比第一段高5mm，所以，帶輪與減速器距離大概50mm，。第三段：裝配軸承，根據(jù)第二段軸的直徑選擇滾動深溝球軸承6210，直徑，尺寸，因此，長度。第四段：第四段的直徑要比第三段多出一軸肩，為了滿足軸承內(nèi)圈的定位要求，設(shè)計軸肩高度為3.5mm，因此第四段的直徑為。長度考慮齒輪與箱體距離、齒輪2寬度以及齒輪間的寬度，設(shè)計長度為。第五段：軸肩。直徑比第四段高出一軸肩6.5mm，因此直徑為，長度要考慮到齒輪間的間距，因此長度設(shè)計為。第六段：裝配齒輪6段的設(shè)計。直徑比第五段小一軸肩5mm，因此直徑為，長度等于齒輪6的寬度小1mm，因此長度為。第七段：裝套筒段。設(shè)計直徑為，長度要考慮到齒輪的間距，齒輪寬度與箱體間的距離，因此長度設(shè)計為。第八段：裝配軸承段。直徑同第三段，長度比軸承寬度大2mm以加工倒角，因此