橋梁安全技術交底精編版.doc

1、安全技術交底記錄工程名稱： S201 靈城至固鎮(zhèn)段改建工程第二標段日期： 8 月 3 日交底項目橋梁工程交底部位施工單位無錫大誠建設有限公司交底內(nèi)容：一、施工過程主要存在危險源、危害因素交底：1、吊機進場未提供合格有效資格材料，或吊機在現(xiàn)場進行作業(yè)未嚴格落實各項安全措施。2、基坑開挖，不做好有效基坑防護，3、鋼筋綁扎，不嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。4、高處作業(yè)不系安全帶，或高處作業(yè)不搭設安全牢固的操作平臺。5、現(xiàn)場用電不執(zhí)行臨時用電規(guī)范，或非專職電工操作用電。6、腳手架搭設不牢固、地基承載力不符合要求等。可能造成的生產(chǎn)安全事故：觸電、高處墜落、物體打擊、機械傷害、坍塌、淹溺等二、各工序安全交底：1、一般

2、規(guī)定：（1）進入施工現(xiàn)場所有作業(yè)人員佩戴好安全帽，并正確使用個人勞動防護用品，不得穿拖鞋、短褲進入施工現(xiàn)場，嚴禁酒后作業(yè)。（2）進入施工現(xiàn)場后，必須接受項目部的安全技術交底和進場安全教育，熟知現(xiàn)場危險源及預控措施。（3）現(xiàn)場施工機械必須定期維修保養(yǎng)，工作前必須做好機械設備檢查，確保機械處于安全狀態(tài)。（4）所有作業(yè)人員必須嚴肅認真，提高警惕，不得從事與工作無關行為。（5）施工現(xiàn)場所有施工機械必須定崗定人，并有專人負責指揮現(xiàn)場機械，非機械操作人員不得操作施工機械。交底人接交底人1安全技術交底記錄工程名稱： S201 靈城至固鎮(zhèn)段改建工程第二標段日期： 8 月 3 日交底項目橋梁工程交底部位K31+

3、752 下坷田小橋施工單位無錫大誠建設有限公司交底內(nèi)容：（6）嚴格遵守施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)“十大紀律”和業(yè)主、監(jiān)理、項目部的標準化實施要求。2、橋涵施工安全規(guī)定交底：（1）橋涵施工前，應對施工現(xiàn)場、機具設備及安全防護設施等，進行全面檢查，確認符合安全方可施工。（2）根據(jù)手持式電動工具和作業(yè)場所的安全要求，加設漏電保護器。（3）高處漏天作業(yè)、纜索吊具及大型構件起重吊裝時，應根據(jù)作業(yè)高度和現(xiàn)場風力大小、對作業(yè)的影響程度， 制定適于施工在風力標準。 遇到 6 級以上大風時，應立即停止作業(yè)。3、基礎工程安全交底：（1）開挖基坑時，如對臨近建筑物或臨時設施有影響時，應采取安全防護措施（設施安全防護欄桿、安全

4、警示樁）。（2）挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業(yè)時，機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質情況而定。一般應不小于1.0 米，堆放材料及機具時應不小于 0.8 米。（3）開挖中，當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌沙影響基坑邊坡穩(wěn)定時，應立即加固防護。（4）基坑需機械抽排水開挖時，需配備足夠的抽排水設備，抽水機及管路要安放牢固。（5）小型橋涵施工，如不能保證車輛通行時，應事先修好便道，并在修建橋涵的公路兩端設置“禁止通行”或者“向左行駛”改道的安全警示牌。交底人接交底人2安全技術交底記錄工程名稱： S201 靈城至固鎮(zhèn)段改建工程第二標段日期： 8 月 3 日交底項目橋梁工程交底部位K3

5、1+752 下坷田小橋施工單位無錫大誠建設有限公司交底內(nèi)容：4 、模板支護安全交底模板進場后，要組織相關人員進行驗收、試拼裝。（1）模板安裝前進行驗收，尺寸是否符合結構設計，有無質量缺陷。安裝拆除是否可行方便，節(jié)點連接是否合理，并制定安裝拆除方案。（2）墩身模板安裝應按設計和施工說明循序拼裝，模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時固定措施。（3）安裝作業(yè)高度超過兩米時必須搭設腳手架平臺，不得站在下層模板上安裝上層模板，中途停歇應將已就位的模板固定牢固。（4）模板安裝時上下應有人接應，嚴禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯(lián)成一體。（5）已安裝好的模板上的實際荷載不得超過設

6、計值，已承受荷載的支架和附件，不得隨意拆除或移動。（6）垂直吊運模板時應設專人指揮，統(tǒng)一信號，密切配合，吊運散裝模板時必須碼放整齊，待捆綁牢固后方可起吊。五級風以上應停止吊運作業(yè)。（7）模板拆除：混凝土達到規(guī)定強度后方能拆除模板；拆除模板應依據(jù)設計規(guī)定的順序和方法進行， 無規(guī)定時可按先支的后拆， 后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序進行；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時下方不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落；用吊車拆模時應待模板松動并栓牢方可移除，不得硬拉硬拽。交底人接交底人3安全技術交底記錄工程名稱： S201 靈城至固鎮(zhèn)段改建

7、工程第二標段日期： 8 月 3 日交底項目橋梁工程交底部位K31+752 下坷田小橋施工單位無錫大誠建設有限公司交底內(nèi)容：5、橋臺施工安全交底：（1）施工前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺，并在平臺外側設欄桿。橋臺高度在10 米以上時，應設安全網(wǎng)。（2）吊斗升降應設專人指揮。落斗前，下部的作業(yè)人員必須躲開，不得身倚欄桿推動吊斗。嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。6、上部結構施工安全交底：（1）裝配式構件（梁、板）的安裝，應按照方案建立統(tǒng)一指揮系統(tǒng)。（2）吊裝偏心構件時，應使用可調整偏心的吊具進行吊裝。安裝的構件應平起穩(wěn)落。（3）吊車吊裝簡支梁、板等構件時，應根據(jù)龍門架的高度、跨度，采取相應的安全措施，確保構件

8、起吊和橫移時的穩(wěn)定。交底人接交底人4安全技術交底記錄工程名稱： S201 靈城至固鎮(zhèn)段改建工程第二標段日期： 8 月 3 日交底項目橋梁工程交底部位K35+809.5 源頭小橋施工單位無錫大誠建設有限公司交底內(nèi)容：1、 施工現(xiàn)場內(nèi)必須正確佩戴安全帽，禁止穿拖鞋、光腳。2、 施工現(xiàn)場嚴禁吸煙和動用明火。上下基坑必須走指定的地點，嚴禁亂上亂下，發(fā)生意外事件。3、 回填中因距離附近建筑物近，要注意觀測建筑情況，若有異常，及時報告；不得擅自處理?，F(xiàn)場設有專業(yè)電工，其他人員不得私自接線。4、 砂石回填時，要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及坍塌可能時，人員要立即離開并及時處理。 現(xiàn)場設有專人進行抽水， 泵管不得有滲漏現(xiàn)象， 防止沖塌邊坡。5、 裝載機在向下回填石子時，下面不能站人，待其走后方可下基坑進行人工刨平操作。在危險地段設置明顯的警示標志和護欄。6、 裝載機應停在堅實的地基上，如基礎過差，應采取走道板等加固措施，不得將裝載機與挖空的基坑平行 2m 停、駛。運土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。7、 電纜、地溝、地下埋管等兩側1m 范圍內(nèi)應采用人工回填。8、 配合裝載機施工的工人，不準在裝載機工作時工作。9、 基坑四周必須設置 1.2m 高護攔并進行圍檔，要設置一定數(shù)量臨時上下施工爬梯。11、場