單元四：道路運(yùn)輸車輛使用

1、單元四單元四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用(2(2學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)) ) 教學(xué)目標(biāo)：教學(xué)目標(biāo)： 了解貨運(yùn)車輛新標(biāo)準(zhǔn)以及新技術(shù)、新設(shè)備的作用；掌握貨運(yùn)車輛維護(hù)了解貨運(yùn)車輛新標(biāo)準(zhǔn)以及新技術(shù)、新設(shè)備的作用；掌握貨運(yùn)車輛維護(hù) 周期及維護(hù)作業(yè)內(nèi)容；掌握貨運(yùn)車輛常見故障識(shí)別；掌握車輛的安全檢視周期及維護(hù)作業(yè)內(nèi)容；掌握貨運(yùn)車輛常見故障識(shí)別；掌握車輛的安全檢視 項(xiàng)目、方法。項(xiàng)目、方法。 教學(xué)內(nèi)容：教學(xué)內(nèi)容： 1. 1.道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控要求和正確使用；道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控要求和正確使用； 2.2.貨運(yùn)車輛的維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用；貨運(yùn)車輛的維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用； （1 1）日常維護(hù)的內(nèi)容；）日常維護(hù)的內(nèi)容

2、； （2 2）一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)的周期；）一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)的周期； （3 3）車輛備品、工具和消防器材的原理、配置及使用方法。）車輛備品、工具和消防器材的原理、配置及使用方法。 3.3.貨運(yùn)車輛常見故障的識(shí)別和描述以及常見故障排除；貨運(yùn)車輛常見故障的識(shí)別和描述以及常見故障排除； 4.4.道路貨物運(yùn)輸車輛行車前、行車中和收車后的安全檢查方法步驟和道路貨物運(yùn)輸車輛行車前、行車中和收車后的安全檢查方法步驟和 重點(diǎn)項(xiàng)目；重點(diǎn)項(xiàng)目； 5.5.貨運(yùn)車輛知識(shí)及使用常識(shí)：貨運(yùn)車輛知識(shí)及使用常識(shí)： （1 1）氣制動(dòng)系統(tǒng)檢查和使用；）氣制動(dòng)系統(tǒng)檢查和使用； （2 2）牽引車、（半）掛車連接、分離方法。）牽引車、

3、（半）掛車連接、分離方法。 模塊一模塊一 道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的要求和正確使用方法道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的要求和正確使用方法 1 1、安裝動(dòng)態(tài)監(jiān)控裝置的規(guī)定、安裝動(dòng)態(tài)監(jiān)控裝置的規(guī)定 交通運(yùn)輸部交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作 的通知的通知【交運(yùn)發(fā)（交運(yùn)發(fā)（20112011）8080號(hào)號(hào)】規(guī)定：規(guī)定： 旅游包車、三類以上班線運(yùn)輸?shù)目蛙?、運(yùn)輸危險(xiǎn)品的旅游包車、三類以上班線運(yùn)輸?shù)目蛙?、運(yùn)輸危險(xiǎn)品的 車輛（二客一危）車輛（二客一危）20122012年年2 2月月1 1日起，必須安裝車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)日起，必須安裝車輛動(dòng)態(tài)監(jiān) 控裝置。控裝置。 2 2、車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)簡(jiǎn)介

4、、車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)簡(jiǎn)介 車載主機(jī) 服務(wù)器 客戶端 偏離路線報(bào)警 線路關(guān)鍵點(diǎn)監(jiān)控 區(qū)域報(bào)警 路段限速控制 疲勞駕駛報(bào)警 駕駛員身份識(shí)別 模塊二模塊二 道路運(yùn)輸車輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用道路運(yùn)輸車輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用 國標(biāo)國標(biāo) GB18344-2001GB18344-2001 定期檢測(cè)定期檢測(cè) 強(qiáng)制維護(hù)強(qiáng)制維護(hù) 視情檢修視情檢修 汽車維護(hù)、檢測(cè)、診汽車維護(hù)、檢測(cè)、診 斷技術(shù)規(guī)范斷技術(shù)規(guī)范 (2)(2)維護(hù)周期維護(hù)周期 出車前、行車中、收車后出車前、行車中、收車后 (3)(3)作業(yè)人作業(yè)人 駕駛?cè)笋{駛?cè)?1 1、車輛日常維護(hù)常識(shí)、車輛日常維護(hù)常識(shí) (1)(1)維護(hù)內(nèi)容維護(hù)內(nèi)容 清潔、補(bǔ)給、安

5、全檢視清潔、補(bǔ)給、安全檢視 事故原因：事故原因：貨車后輪抱死，貨車后輪抱死， 引發(fā)輪胎著火引發(fā)輪胎著火 事故損失：事故損失：車內(nèi)車內(nèi)7 7輛奧迪輛奧迪A6A6 燒毀，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)燒毀，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)300300 余萬元余萬元 案例一案例一 出車前出車前： 查看汽油量、檢查機(jī)油液面查看汽油量、檢查機(jī)油液面 檢查儀表、操縱機(jī)構(gòu)檢查儀表、操縱機(jī)構(gòu) 檢查隨車工具檢查隨車工具 檢查燈光、照明、信號(hào)檢查燈光、照明、信號(hào) 檢查車輛外觀檢查車輛外觀 查看行車記錄查看行車記錄 行車中行車中： 行車時(shí)檢查：行車時(shí)檢查： 檢查車輛狀況、儀表、輪胎檢查車輛狀況、儀表、輪胎 停車檢查：停車檢查： 車身、輪胎、溫度車身

6、、輪胎、溫度 安全操縱機(jī)構(gòu)安全操縱機(jī)構(gòu) 貨物裝載情況貨物裝載情況 收車后收車后： 行車時(shí)檢查：行車時(shí)檢查： 檢查有無四漏現(xiàn)象檢查有無四漏現(xiàn)象 檢查輪胎外觀及氣壓檢查輪胎外觀及氣壓 檢查制動(dòng)系工作情況檢查制動(dòng)系工作情況 檢查車身各部件完好、有效檢查車身各部件完好、有效 2 2、車輛一級(jí)維護(hù)、車輛一級(jí)維護(hù) （1 1）維護(hù)內(nèi)容）維護(hù)內(nèi)容 除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、 潤滑和緊固為作業(yè)中心潤滑和緊固為作業(yè)中心 （2 2）維護(hù)周期）維護(hù)周期 定期（時(shí)間或公里）定期（時(shí)間或公里） （3 3）作業(yè)人）作業(yè)人 專業(yè)維護(hù)人員專業(yè)維護(hù)人員 案例二案例二 爆胎導(dǎo)致的事故爆胎導(dǎo)致的事故 3 3

7、、車輛二級(jí)維護(hù)、車輛二級(jí)維護(hù) （1 1）維護(hù)內(nèi)容）維護(hù)內(nèi)容 除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、 調(diào)整為作業(yè)中心調(diào)整為作業(yè)中心 （2 2）維護(hù)周期）維護(hù)周期 定期（時(shí)間或公里定期（時(shí)間或公里12000Km12000Km左右）左右） （3 3）作業(yè)人）作業(yè)人 專業(yè)維護(hù)人員專業(yè)維護(hù)人員 案例三案例三 4 4、車輛安全檢視的步驟、車輛安全檢視的步驟 5 5、車輛備品、工具與消防工具、車輛備品、工具與消防工具 （1 1）車輛警告標(biāo)志）車輛警告標(biāo)志 （2 2）車輛用三角木）車輛用三角木 （3 3）車輛安全錘）車輛安全錘 （4 4）車載滅火器）車載滅火器 （5 5）安全出口（大型客車，長度

8、大于）安全出口（大型客車，長度大于7m7m） （6 6）車輛急救箱）車輛急救箱 1 1、駕駛員每天在出車前、行車中和收車后針對(duì)汽車使用情況所、駕駛員每天在出車前、行車中和收車后針對(duì)汽車使用情況所 作的維護(hù)稱為（作的維護(hù)稱為（ ）。）。 2 2、汽車日常維護(hù)是以（、汽車日常維護(hù)是以（ ）和安全檢視）和安全檢視 為作業(yè)內(nèi)容。為作業(yè)內(nèi)容。 3 3、行車安全檢視時(shí)，汽車的照牌燈具應(yīng)達(dá)到（、行車安全檢視時(shí)，汽車的照牌燈具應(yīng)達(dá)到（ ）的要求。）的要求。 日常維護(hù)日常維護(hù) 清潔、清潔、補(bǔ)給補(bǔ)給 A A、完整、完整 B B、無損、無損 C C、有效、有效 D D、清晰、清晰 A AB BC C D D 模塊三

9、模塊三 道路運(yùn)輸車輛常見故障的識(shí)別及處理方法道路運(yùn)輸車輛常見故障的識(shí)別及處理方法 1 1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及應(yīng)急處理方法、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及應(yīng)急處理方法 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足： 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)“飛車飛車”： 發(fā)動(dòng)機(jī)不能熄火：發(fā)動(dòng)機(jī)不能熄火： 發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)：發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)： 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量過大：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量過大： 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱：發(fā)動(dòng)機(jī)過熱： 發(fā)動(dòng)機(jī)異響：發(fā)動(dòng)機(jī)異響： 2 2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及應(yīng)急處理方法、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及應(yīng)急處理方法 轉(zhuǎn)向系常見故障及轉(zhuǎn)向系常見故障及處理方法處理方法： 轉(zhuǎn)向沉重轉(zhuǎn)向沉重 轉(zhuǎn)向異響轉(zhuǎn)向異響 方向擺動(dòng)、跑偏方向擺動(dòng)、跑偏 制動(dòng)系常見故障及制動(dòng)

10、系常見故障及處理方法處理方法： 制動(dòng)氣管漏氣制動(dòng)氣管漏氣 駐車制動(dòng)系統(tǒng)故障駐車制動(dòng)系統(tǒng)故障 制動(dòng)助力系統(tǒng)故障制動(dòng)助力系統(tǒng)故障 行駛系與傳動(dòng)系常見故障及行駛系與傳動(dòng)系常見故障及處理方法處理方法： 異響異響 模塊四模塊四 道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí) 1 1、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)與緩速器、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)與緩速器 （1 1）發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)）發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng) u制動(dòng)氣室制動(dòng)氣室：常規(guī)制動(dòng)氣室是用壓縮空氣推動(dòng)制動(dòng)凸輪。：常規(guī)制動(dòng)氣室是用壓縮空氣推動(dòng)制動(dòng)凸輪。 u排氣制動(dòng)閥排氣制動(dòng)閥：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管與排氣管連接處有一個(gè)：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管與排氣管連接處有一個(gè) 碟閥，起動(dòng)電磁開關(guān)使其關(guān)閉，造成發(fā)

11、動(dòng)機(jī)悶車從而達(dá)碟閥，起動(dòng)電磁開關(guān)使其關(guān)閉，造成發(fā)動(dòng)機(jī)悶車從而達(dá) 到制動(dòng)效果，再踩油門時(shí)它會(huì)自動(dòng)打開。到制動(dòng)效果，再踩油門時(shí)它會(huì)自動(dòng)打開。 u排氣門結(jié)構(gòu)制動(dòng)（排氣門結(jié)構(gòu)制動(dòng)（J J式制動(dòng)）式制動(dòng)）：由電信號(hào)使排氣門凸輪：由電信號(hào)使排氣門凸輪 微抬起，造成關(guān)閉不嚴(yán)，活塞上下運(yùn)動(dòng)均受到氣流阻尼微抬起，造成關(guān)閉不嚴(yán)，活塞上下運(yùn)動(dòng)均受到氣流阻尼 而產(chǎn)生制動(dòng)力。而產(chǎn)生制動(dòng)力。 u電渦流式緩速器電渦流式緩速器： 組成組成 工作原理工作原理 汽車正常行駛時(shí)，汽車正常行駛時(shí)， 轉(zhuǎn)子隨傳動(dòng)軸高速旋轉(zhuǎn)，但由于此時(shí)線圈不通電，鐵芯沒轉(zhuǎn)子隨傳動(dòng)軸高速旋轉(zhuǎn)，但由于此時(shí)線圈不通電，鐵芯沒 有磁場(chǎng)，故不產(chǎn)生制動(dòng)力矩。有磁場(chǎng)，

12、故不產(chǎn)生制動(dòng)力矩。 若線圈通電流，數(shù)個(gè)鐵芯便產(chǎn)生數(shù)個(gè)磁場(chǎng)，使轉(zhuǎn)子盤若線圈通電流，數(shù)個(gè)鐵芯便產(chǎn)生數(shù)個(gè)磁場(chǎng)，使轉(zhuǎn)子盤 中產(chǎn)生電渦流，轉(zhuǎn)子盤受到力的作用方向與轉(zhuǎn)子盤的旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生電渦流，轉(zhuǎn)子盤受到力的作用方向與轉(zhuǎn)子盤的旋轉(zhuǎn) 方向相反，阻礙轉(zhuǎn)子盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而產(chǎn)生制動(dòng)力矩。方向相反，阻礙轉(zhuǎn)子盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而產(chǎn)生制動(dòng)力矩。 u液渦流式緩速器液渦流式緩速器：應(yīng)用較少：應(yīng)用較少 （2 2）緩速器）緩速器 2 2、制動(dòng)防抱死（、制動(dòng)防抱死（ABSABS）系統(tǒng)簡(jiǎn)介）系統(tǒng)簡(jiǎn)介 （1 1）組成）組成 車速傳感器車速傳感器 油泵油泵 電磁閥電磁閥 電控單元電控單元 （2 2）工作原理）工作原理 （3 3）使用中的幾點(diǎn)說明）

13、使用中的幾點(diǎn)說明 1.1.不要認(rèn)為有了不要認(rèn)為有了ABSABS就可以隨心所欲地駕駛。就可以隨心所欲地駕駛。 2.2.不要采用不要采用“點(diǎn)剎點(diǎn)剎”制動(dòng)。制動(dòng)。 3.3.不要被不要被ABSABS的抖動(dòng)嚇住。的抖動(dòng)嚇住。 4.4.不可忽視不可忽視ABSABS指示燈的檢查。指示燈的檢查。 5 5不可私自拆換不可私自拆換ABSABS的電腦單元。的電腦單元。 3 3、基于制動(dòng)防抱死（、基于制動(dòng)防抱死（ABSABS）系統(tǒng)的其他技術(shù)）系統(tǒng)的其他技術(shù) 驅(qū)動(dòng)防驅(qū)動(dòng)防滑（滑（ASRASR）系統(tǒng)）系統(tǒng) 電子穩(wěn)定控制電子穩(wěn)定控制（ESPESP）系統(tǒng)）系統(tǒng) 輪胎壓力監(jiān)控輪胎壓力監(jiān)控（TPMTPM）系統(tǒng)）系統(tǒng) 4 4、貨運(yùn)

14、牽引車、半掛車連接與分離方法、貨運(yùn)牽引車、半掛車連接與分離方法 （1 1）連接）連接 牽引座與牽引銷的連接牽引座與牽引銷的連接 電氣路連接電氣路連接 （2 2）分離）分離 1 1、連接全掛車時(shí)，將牽引車的牽引鉤與掛車掛鉤連接好，、連接全掛車時(shí)，將牽引車的牽引鉤與掛車掛鉤連接好， 并將牽引鉤鎖止好，連接（并將牽引鉤鎖止好，連接（ ）。）。 A A、防護(hù)網(wǎng)、防護(hù)網(wǎng) B B、導(dǎo)線、導(dǎo)線 C C、緩沖彈簧、緩沖彈簧 D D、制動(dòng)管路接頭、燈用電纜插頭等、制動(dòng)管路接頭、燈用電纜插頭等 2 2、有、有ABSABS系統(tǒng)的車輛在緊急制動(dòng)時(shí)，駕駛?cè)苏_的操作方法是用系統(tǒng)的車輛在緊急制動(dòng)時(shí)，駕駛?cè)苏_的操作方法是

15、用 力將制動(dòng)踏板踩到底，并控制好方向。（力將制動(dòng)踏板踩到底，并控制好方向。（ ） D D 合肥職業(yè)技術(shù)學(xué)院合肥職業(yè)技術(shù)學(xué)院 解云解云 2 2、基于系統(tǒng)的其他新技術(shù)、基于系統(tǒng)的其他新技術(shù)： 在現(xiàn)有功能基礎(chǔ)上，還研發(fā)了如下多種安全輔助系統(tǒng)。在現(xiàn)有功能基礎(chǔ)上，還研發(fā)了如下多種安全輔助系統(tǒng)。 （）（）ASAS驅(qū)動(dòng)防滑：他通過對(duì)制動(dòng)過程的調(diào)節(jié)來改善牽引力。驅(qū)動(dòng)防滑：他通過對(duì)制動(dòng)過程的調(diào)節(jié)來改善牽引力。 （）防側(cè)翻穩(wěn)定控制：在車輛轉(zhuǎn)彎過程中檢測(cè)車輛橫向加速度（）防側(cè)翻穩(wěn)定控制：在車輛轉(zhuǎn)彎過程中檢測(cè)車輛橫向加速度 ，通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)，緩速器和對(duì)車輪進(jìn)行制動(dòng)，讓車輛橫向加速度始終，通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)，緩速器和對(duì)車輪

16、進(jìn)行制動(dòng)，讓車輛橫向加速度始終 保持在安全范圍內(nèi)，避免翻車。保持在安全范圍內(nèi)，避免翻車。 （）電子穩(wěn)定控制：它在的基礎(chǔ)上增加轉(zhuǎn)向角度傳感器（）電子穩(wěn)定控制：它在的基礎(chǔ)上增加轉(zhuǎn)向角度傳感器 和壓力傳感器，可糾正車輛過度轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向不足，防止車輛折疊或滑出和壓力傳感器，可糾正車輛過度轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向不足，防止車輛折疊或滑出 道路，可糾正車輛行駛不安全狀態(tài)。道路，可糾正車輛行駛不安全狀態(tài)。 （）輪胎壓力監(jiān)控：它可以檢測(cè)到輪胎漏氣和胎壓不足，避免（）輪胎壓力監(jiān)控：它可以檢測(cè)到輪胎漏氣和胎壓不足，避免 爆胎事故發(fā)生。爆胎事故發(fā)生。 （）電子制動(dòng)力控制：它可以通過監(jiān)控制動(dòng)期間前后橋滑移率（）電子制動(dòng)力控制：它可以

17、通過監(jiān)控制動(dòng)期間前后橋滑移率 的差別，控制后橋制動(dòng)壓力使車輛在不同載荷不同道路條件下都有良好的差別，控制后橋制動(dòng)壓力使車輛在不同載荷不同道路條件下都有良好 的制動(dòng)穩(wěn)定性。的制動(dòng)穩(wěn)定性。 合肥職業(yè)技術(shù)學(xué)院合肥職業(yè)技術(shù)學(xué)院 解云解云 三、車輛制動(dòng)系統(tǒng)三、車輛制動(dòng)系統(tǒng) 1、氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的使用和檢查 （1 1）氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的使用和檢查：）氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的使用和檢查： 檢查氣路是否完好，有無漏氣現(xiàn)象。排除諸氣痛內(nèi)的污水。檢查氣路是否完好，有無漏氣現(xiàn)象。排除諸氣痛內(nèi)的污水。 盡量避免使用喇叭，減少氣壓下降，影響制動(dòng)效果盡量避免使用喇叭，減少氣壓下降，影響制動(dòng)效果 注意觀察氣壓表，低于正常值時(shí)，應(yīng)停車檢查注意

18、觀察氣壓表，低于正常值時(shí)，應(yīng)停車檢查 下坡時(shí)，請(qǐng)勿熄火滑行下坡時(shí)，請(qǐng)勿熄火滑行 （2 2）氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的檢查：）氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的檢查： 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其在7575的額定功率下運(yùn)行，觀察氣壓表，的額定功率下運(yùn)行，觀察氣壓表， 6 6分鐘內(nèi)應(yīng)升入起步氣壓（未標(biāo)起步氣壓的，按分鐘內(nèi)應(yīng)升入起步氣壓（未標(biāo)起步氣壓的，按400400千帕計(jì)千帕計(jì) ） 氣壓升至氣壓升至600600千帕且不使用制動(dòng)的情況下，停止空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)千帕且不使用制動(dòng)的情況下，停止空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 3 3分鐘，觀察氣壓的降低值是否不大于分鐘，觀察氣壓的降低值是否不大于1010千帕，在氣壓為千帕，在氣壓為 600600千帕?xí)r，將制動(dòng)踩到底，待氣壓穩(wěn)定后觀察千帕?xí)r，將制動(dòng)踩到底，待氣壓穩(wěn)定后觀察3 3