INCOTERMS 2000與2010區(qū)別

1、1 2 3 4 v在使用任何貿(mào)易術(shù)語時(shí)都需要將在使用任何貿(mào)易術(shù)語時(shí)都需要將 “Incoterms2010”或或“國際貿(mào)易術(shù)語解國際貿(mào)易術(shù)語解 釋通則釋通則2010”作為后綴或者貿(mào)易術(shù)語選擇作為后綴或者貿(mào)易術(shù)語選擇 的必要構(gòu)成要件在合同中說明。的必要構(gòu)成要件在合同中說明。 v例如，盡可能對(duì)地點(diǎn)和港口作出詳細(xì)說明例如，盡可能對(duì)地點(diǎn)和港口作出詳細(xì)說明 FCA Xian International Port Zone Incoterms 2010 USD900 Per Ton FOB New York Incoterms2010 CIF No.38 dock, Maasai ，Paris, Franc

2、e Incoterms 2010 5 6 7 適用于任何運(yùn)輸方式類適用于任何運(yùn)輸方式類（Any Mode of TransportAny Mode of Transport） EXWEXW FCAFCA CPTCPT CIPCIP DATDAT DAPDAP DDPDDP Ex WorksEx Works Free CarrierFree Carrier Carriage Paid ToCarriage Paid To Carriage and Insurance Paid ToCarriage and Insurance Paid To Delivered At Terminal Deliv

3、ered At Terminal Delivered At PlaceDelivered At Place Delivered Duty PaidDelivered Duty Paid 僅適用于水運(yùn)類僅適用于水運(yùn)類（Sea and Inland Waterway Transport OnlySea and Inland Waterway Transport Only） FASFAS FOBFOB CFRCFR CIFCIF Free Alongside ShipFree Alongside Ship Free On BoardFree On Board Cost and FreightCost

4、 and Freight Cost, Insurance and FreightCost, Insurance and Freight 8 9 10 11 適用于任何運(yùn)輸方式類適用于任何運(yùn)輸方式類（Any Mode of TransportAny Mode of Transport） EXWEXW FCAFCA CPTCPT CIPCIP DATDAT DAPDAP DDPDDP Ex WorksEx Works Free CarrierFree Carrier Carriage Paid ToCarriage Paid To Carriage and Insurance Paid ToCar

5、riage and Insurance Paid To Delivered At Terminal Delivered At Terminal Delivered At PlaceDelivered At Place Delivered Duty PaidDelivered Duty Paid 僅適用于水運(yùn)類僅適用于水運(yùn)類（Sea and Inland Waterway Transport OnlySea and Inland Waterway Transport Only） FASFAS FOBFOB CFRCFR CIFCIF Free Alongside ShipFree Alongsi

6、de Ship Free On BoardFree On Board Cost and FreightCost and Freight Cost, Insurance and FreightCost, Insurance and Freight 12 13 vEXWEXW工廠交貨（工廠交貨（指定地點(diǎn)）指定地點(diǎn)） v本條規(guī)則與（當(dāng)事人）所選擇的運(yùn)輸模式無關(guān)，即便（當(dāng)事人）選擇多種運(yùn)本條規(guī)則與（當(dāng)事人）所選擇的運(yùn)輸模式無關(guān)，即便（當(dāng)事人）選擇多種運(yùn) 輸模式，亦可適用該規(guī)則。本規(guī)則較適用于國內(nèi)交易，對(duì)于國際交易，則應(yīng)輸模式，亦可適用該規(guī)則。本規(guī)則較適用于國內(nèi)交易，對(duì)于國際交易，則應(yīng) 選選FCA1 “

7、FCA1 “貨交承運(yùn)人（貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）指定地點(diǎn)）”規(guī)則為佳。規(guī)則為佳。 v“工廠交貨（工廠交貨（-指定地點(diǎn)）指定地點(diǎn)）”是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)（如是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)（如 工場（強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)制造場所）、工廠（制造場所）或倉庫等）將貨物交給買方工場（強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)制造場所）、工廠（制造場所）或倉庫等）將貨物交給買方 處置時(shí)，即完成交貨。賣方不需將貨物裝上任何運(yùn)輸工具，在需要辦理出口處置時(shí)，即完成交貨。賣方不需將貨物裝上任何運(yùn)輸工具，在需要辦理出口 清關(guān)手續(xù)時(shí)，賣方亦不必為貨物辦理出口清關(guān)手續(xù)。清關(guān)手續(xù)時(shí)，賣方亦不必為貨物辦理出口清關(guān)手續(xù)。 v雙方都應(yīng)該盡可能明確的指定

8、貨物交付地點(diǎn)，因?yàn)榇藭r(shí)（交付前的）費(fèi)用與雙方都應(yīng)該盡可能明確的指定貨物交付地點(diǎn)，因?yàn)榇藭r(shí)（交付前的）費(fèi)用與 風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)。買方必須承當(dāng)在雙方約定的地點(diǎn)或在指定地受領(lǐng)貨物的全風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)。買方必須承當(dāng)在雙方約定的地點(diǎn)或在指定地受領(lǐng)貨物的全 部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 vEXW EXW 是賣方承擔(dān)責(zé)任最小的術(shù)語。它應(yīng)遵守以下使用規(guī)則：是賣方承擔(dān)責(zé)任最小的術(shù)語。它應(yīng)遵守以下使用規(guī)則： v賣方?jīng)]有義務(wù)為買方裝載貨物，即使在實(shí)際中由賣方裝載貨物可能更方便。賣方?jīng)]有義務(wù)為買方裝載貨物，即使在實(shí)際中由賣方裝載貨物可能更方便。 若由賣方裝載貨物，相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用亦由買方承擔(dān)。如果賣方在裝載貨物中若由賣方裝

9、載貨物，相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用亦由買方承擔(dān)。如果賣方在裝載貨物中 處于優(yōu)勢地位，則使用由賣方承擔(dān)裝載費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)的處于優(yōu)勢地位，則使用由賣方承擔(dān)裝載費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)的FCAFCA術(shù)語通常更合適。術(shù)語通常更合適。 v買方在與賣方使用買方在與賣方使用EXWEXW術(shù)語時(shí)應(yīng)知曉，賣方僅在買方要求（更符合術(shù)語特質(zhì)）術(shù)語時(shí)應(yīng)知曉，賣方僅在買方要求（更符合術(shù)語特質(zhì)） 辦理出口手續(xù)時(shí)負(fù)有協(xié)助的義務(wù)：（但是），賣方并無義務(wù)主動(dòng)（更強(qiáng)調(diào)最辦理出口手續(xù)時(shí)負(fù)有協(xié)助的義務(wù)：（但是），賣方并無義務(wù)主動(dòng)（更強(qiáng)調(diào)最 小義務(wù)，吸收進(jìn)小義務(wù)，吸收進(jìn)20102010年本身的意義）辦理出口清關(guān)手續(xù)。因此如果買方不能年本身的意義）辦理出口清關(guān)手續(xù)。因

10、此如果買方不能 直接或間接地辦理出口清關(guān)手續(xù)，建議買方不要使用直接或間接地辦理出口清關(guān)手續(xù)，建議買方不要使用EXWEXW術(shù)語。術(shù)語。 v買方承擔(dān)向賣方提供關(guān)于貨物出口之信息的有限義務(wù)。但是，賣方可能需要買方承擔(dān)向賣方提供關(guān)于貨物出口之信息的有限義務(wù)。但是，賣方可能需要 這些用作諸如納稅（申報(bào)稅款）、報(bào)關(guān)等目的的信息。這些用作諸如納稅（申報(bào)稅款）、報(bào)關(guān)等目的的信息。 14 15 16 17 DAT(DAT(運(yùn)輸終端交貨）運(yùn)輸終端交貨） (Delivered At Terminal): (insert named terminal at port or placeof destination)In

11、coterms 2010 替代替代了Incoterms 2000中的DEQDEQ術(shù)語術(shù)語。 （貨物已經(jīng)卸下） DAP(目的地交貨目的地交貨) (Delivered At Place): (insert named place of destination) Incoterms 2010 替代替代了Incoterms 2000中的DAF、DES和和DDU術(shù)語術(shù)語。 （貨物未卸下） 18 19 20 21 22 23 鏈?zhǔn)戒N售中貨物權(quán)利的取得鏈?zhǔn)戒N售中貨物權(quán)利的取得 鏈?zhǔn)戒N售的模式： 24 25 case v19921992年至年至19951995年，原告奧地利商人將家具出售年，原告奧地利商人將家

12、具出售 給德國買方，雙方簽訂了買賣家具合同。家具產(chǎn)于給德國買方，雙方簽訂了買賣家具合同。家具產(chǎn)于 賣方所在國匈牙利并存放在匈牙利境內(nèi)的一家倉庫。賣方所在國匈牙利并存放在匈牙利境內(nèi)的一家倉庫。 在家具放于倉庫內(nèi)時(shí)，賣方向買方開出存貨發(fā)票，在家具放于倉庫內(nèi)時(shí)，賣方向買方開出存貨發(fā)票， 隨即發(fā)送給買方。根據(jù)合同，買方有權(quán)要求部分送隨即發(fā)送給買方。根據(jù)合同，買方有權(quán)要求部分送 貨，并要求賣方在倉庫交貨，將貨物裝載于貨車或貨，并要求賣方在倉庫交貨，將貨物裝載于貨車或 買方的卡車上以運(yùn)送給買方。在交貨時(shí)，買方應(yīng)當(dāng)買方的卡車上以運(yùn)送給買方。在交貨時(shí)，買方應(yīng)當(dāng) 根據(jù)送貨發(fā)票支付價(jià)款。在發(fā)出幾張存貨發(fā)票后，根據(jù)送貨發(fā)票支付價(jià)款。在發(fā)出幾張存貨發(fā)票后， 賣方將權(quán)利讓渡給第三方，即本案原告。買方在接賣方將權(quán)利讓渡給第三方，即本案原告。買方在接 到關(guān)于賣方將權(quán)利讓渡與第三方的通知后，以書面到關(guān)于賣方將權(quán)利讓渡與第三方的通知后，以書面 形式表示接受。但是，由于一直沒有收到存貨發(fā)票形