關(guān)于鐵路信號設(shè)備的可靠性分析

1、 關(guān)于鐵路信號設(shè)備的可靠性分析 摘要：伴隨國家交通運(yùn)輸行業(yè)的持續(xù)進(jìn)步，鐵路信號設(shè)施也在持續(xù)的發(fā)展。在鐵路信號設(shè)施可靠性來說，國家也處在持續(xù)探究、研發(fā)的階段。就拿當(dāng)前來講，鐵路信號設(shè)施的穩(wěn)當(dāng)性的探究途中依然存有很多不足，特別是可靠性模型的運(yùn)用欠缺合理性，從而可靠性標(biāo)準(zhǔn)相對較少，指標(biāo)存有大量缺口等等。本篇文章針對鐵路信號設(shè)施的可靠性進(jìn)行了簡要的分析，希望對相關(guān)人員有一定的幫助和啟發(fā)。關(guān)鍵詞：鐵路信號；可靠性；分析鐵路信號設(shè)施的穩(wěn)定性和火車的安全以及鐵路的運(yùn)輸效率有著直接的影響，所以確保鐵路信號設(shè)施的穩(wěn)定性異常關(guān)鍵。國家鐵路信號設(shè)施的可靠性研制興起的稍晚，這就對國家鐵路信號設(shè)施的拓展造成了一定的研制

2、。特別是在鐵路信號設(shè)施穩(wěn)定性的管制上，沒有體系化、全方位的穩(wěn)定性目標(biāo)，并且嚴(yán)重和具體工作產(chǎn)生脫離，不能很好的驗(yàn)證鐵路信號設(shè)施的穩(wěn)定性。如今，國家鐵路構(gòu)建的途中，只有優(yōu)化這些缺點(diǎn)，才可以使鐵路構(gòu)建迅速拓展。1. 如今鐵路信號設(shè)施穩(wěn)定性探究的一些弊端伴隨科技持續(xù)發(fā)展，國家在鐵路信號設(shè)施探究方面的問題逐漸顯露。自打上世紀(jì)60年代初期，國家在軍事方面首次進(jìn)行設(shè)備穩(wěn)定性探究，一直到目前，專業(yè)學(xué)者發(fā)現(xiàn)信號設(shè)施的穩(wěn)定性標(biāo)準(zhǔn)相對較少，讓鐵路運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)效率大幅度減少，并在具體工作中，穩(wěn)定性模型的運(yùn)用不合理，和實(shí)際情況不符合等問題。這些都限制了國家鐵路運(yùn)輸行業(yè)的拓展。1. 鐵路信號設(shè)施穩(wěn)定性的規(guī)范問題就那現(xiàn)在來說

3、，國家鐵路信號設(shè)施穩(wěn)定性探究方面的規(guī)范要依照發(fā)達(dá)國家的規(guī)范，拿發(fā)達(dá)國家的基礎(chǔ)設(shè)施當(dāng)做例子，擬定階段性的標(biāo)準(zhǔn)。60年代初期，國家開始進(jìn)行研制設(shè)施穩(wěn)定性，依靠發(fā)達(dá)國家的體系標(biāo)準(zhǔn)有助于促進(jìn)探究， 但伴隨社會的持續(xù)拓展，那些規(guī)范也無法順應(yīng)國家拓展。一直到90年代初期，國家慢慢優(yōu)化類似的問題，擬定了比較細(xì)致的穩(wěn)定性研制，相關(guān)的鐵道機(jī)構(gòu)也在自身的區(qū)域中明確了行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。在裝備可靠性通用要求中具體劃分了鐵路信號設(shè)施的作業(yè)時間。規(guī)定了設(shè)施在論證還有設(shè)計(jì)以及維護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)，但比較行業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)來講，有關(guān)可靠性的標(biāo)準(zhǔn)非常少。沒有確立的可靠性標(biāo)準(zhǔn)，已有的參考也沒有很高的指導(dǎo)意義，對國家鐵路運(yùn)輸?shù)臉?gòu)建帶來了一定的影響。2.

4、 鐵路信號設(shè)施穩(wěn)定性模型的問題鐵路信號設(shè)施的模型是運(yùn)用數(shù)學(xué)計(jì)算散布，并讓理論中的失效率一成不變。指數(shù)分布是簡單的散布，其失效率是常數(shù)。在長時間中，國家鐵路信號設(shè)施穩(wěn)定性的有關(guān)探究大多數(shù)都依照指數(shù)散布來處理有關(guān)對象。也就是經(jīng)過一定量的穩(wěn)定性試驗(yàn)，得出失效率的成果。在具體工作中，機(jī)械類產(chǎn)品大部分是因?yàn)槠诤膿p形成的實(shí)效，其使用時間和失效率是達(dá)成正比的。這時，就不用指數(shù)散布當(dāng)做這樣產(chǎn)品可靠性的模型。也就說，在現(xiàn)實(shí)平穩(wěn)性的探究實(shí)驗(yàn)中，相關(guān)人員要找到整及故障的大概態(tài)勢，簡單化之后再用指數(shù)進(jìn)行散布處理，同時探究故障方法以及拓展態(tài)勢，并運(yùn)用恰當(dāng)?shù)哪Ｐ吞幚怼?. 加強(qiáng)鐵路信號設(shè)施可靠性的措施1. 提高對鐵路信

5、號設(shè)施平穩(wěn)性的探究力度鐵路信號設(shè)施平穩(wěn)形探究是一項(xiàng)體系工程，波及到鐵路信號設(shè)施應(yīng)用時間，總體探究途中設(shè)施可靠性落實(shí)設(shè)施方案的探究還有策劃以及淘汰等多種方面。提高鐵路信號設(shè)施平穩(wěn)性探究，在裝備探究全程落實(shí)平穩(wěn)性探究。提高鐵路信號設(shè)施的可靠性探究在國家鐵路信號的可靠信有著關(guān)鍵的意義，很好的確保鐵路工作運(yùn)轉(zhuǎn)的品溫馨以及鐵路行車安全。2. 構(gòu)建第三方平穩(wěn)性評價機(jī)構(gòu)為了確保鐵路的平穩(wěn)運(yùn)行，鐵路信號設(shè)施的平穩(wěn)性有著異常關(guān)鍵的意義，所以務(wù)必確保鐵路信號設(shè)施的可靠性。在鐵路信號設(shè)施采購?fù)局?，?wù)必嚴(yán)苛檢測信號設(shè)施的可靠性。制造方大多數(shù)不檢驗(yàn)設(shè)施可靠的參數(shù)，這就讓鐵路信號設(shè)施的可靠性以及安全性不能的到保證。所以，

6、相關(guān)單位可以嘗試構(gòu)建第三方機(jī)構(gòu)評估鐵路信號設(shè)施，其相關(guān)人員要擁有專業(yè)的資格，讓評估體系可以公平、公開的展開工作，評價圖中有相關(guān)的評價標(biāo)準(zhǔn)，還有評價圖中需要買房展開全局監(jiān)察。這有如此，才可以確保鐵路信號設(shè)施的可靠性。3. 搜集整頓平穩(wěn)性的有關(guān)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)資料是鐵路信號設(shè)施平穩(wěn)性探究的基礎(chǔ)，但鐵路相關(guān)職員常常忽略設(shè)施工作中的數(shù)據(jù)，影響設(shè)施工作數(shù)據(jù)嚴(yán)重缺失。有關(guān)機(jī)構(gòu)要構(gòu)建鐵路信號設(shè)施的可靠性數(shù)據(jù)庫，運(yùn)用電腦技術(shù)以及現(xiàn)代管理方法記載鐵力路信號設(shè)施的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，比如設(shè)施的生產(chǎn)還有應(yīng)用以及維修等信息數(shù)據(jù)的記錄、剖析、歸納、效仿并積極添加數(shù)據(jù)庫的內(nèi)容?，F(xiàn)代數(shù)據(jù)庫有助于及時檢查鐵路信號設(shè)施的平穩(wěn)性參數(shù)，分析參數(shù)的變

7、化，及時發(fā)現(xiàn)信號設(shè)施存有的弊端，積極維護(hù)以及處理，確保鐵路信號設(shè)施的平穩(wěn)性。4. 提高鐵路信號設(shè)施的維護(hù)以及優(yōu)化鐵路體系信號機(jī)構(gòu)的工作人員要及時檢查鐵路信息設(shè)施，有效應(yīng)用國內(nèi)鐵路信號設(shè)施的應(yīng)用規(guī)則流程，并取決于持續(xù)應(yīng)用。如今中國鐵路信號體系以采取領(lǐng)先的電腦技術(shù)，對鐵路體系信號機(jī)構(gòu)的相關(guān)人員提出了更嚴(yán)苛的條件。要進(jìn)一步加強(qiáng)其整體素質(zhì)，對貼庫信號運(yùn)用程序的操作鐵路體系信號機(jī)構(gòu)工作人員要嫻熟的把控，以便工作平穩(wěn)運(yùn)行。鐵路信號機(jī)構(gòu)在調(diào)動鐵路信號設(shè)施采取新技術(shù)，運(yùn)用電腦軟件采集設(shè)備的參數(shù)，對信號設(shè)施的故障進(jìn)行檢測，第一時間解決存有的故障。在數(shù)字化操作體系的支持下，鐵路信號設(shè)施持續(xù)優(yōu)化以及完善，確保了鐵路

8、信號設(shè)施的安全性以及可靠性。5. 提高對鐵路信號設(shè)施可靠性探究的力度探究鐵路信號設(shè)施的穩(wěn)定性是一個系統(tǒng)的工程，之中會波及到多方面，比如：鐵路信號設(shè)施應(yīng)用的時間，在探究途中設(shè)施的平穩(wěn)性總頭到尾貫穿全局，展開設(shè)備方案的探究、策劃還有淘汰。以前在實(shí)施平穩(wěn)性評估都是在設(shè)施生成以后，這對設(shè)施平穩(wěn)性的解決非常不利，設(shè)施的可靠性也不能得到加強(qiáng)。因此，相關(guān)人員在探究設(shè)施可靠性的工作要提高，在設(shè)施探究的途中要落實(shí)可靠性探究工作。鐵路事業(yè)的持續(xù)拓展，鐵路信號體系對鐵路列車的平穩(wěn)通行以及高效率通行，起著關(guān)鍵的作用。和西方國家比中國的鐵路信號設(shè)備探究還有著很大的距離，中國在研制信號設(shè)施的可靠性還存有這一些不足，在面臨這些具體的問題時，鐵路機(jī)構(gòu)要有效的提高探究的力度，構(gòu)建完善的可靠性機(jī)制，確保中國鐵路可以平穩(wěn)的工作，有效地加強(qiáng)中國鐵路通行的效率。參考文獻(xiàn)：1何霄,楊斌.電磁干擾與鐵路信號安全的相關(guān)性研究j.數(shù)字通信世界,2020(