鉗工技術(shù)在球體車削夾具制作過(guò)程中的應(yīng)用

1、 鉗工技術(shù)在球體車削夾具制作過(guò)程中的應(yīng)用 摘 要：膠皮清臘閘門是抽油機(jī)井井口裝置的重要組成部分，由于抽油機(jī)井在油田機(jī)械采油所占比重很大，因此膠皮清臘閘門得到了廣泛的應(yīng)用，膠皮清臘閘門產(chǎn)品質(zhì)量的好壞也直接影響到油田原油生產(chǎn)，在膠皮清臘閘門的組件中，盤根球體作為自動(dòng)調(diào)心和密封的重要部件，無(wú)論是尺寸精度還是表面質(zhì)量，是保證膠皮清臘閘門正常工作的關(guān)鍵.應(yīng)用鉗工技術(shù)制作專用的夾具，加工合格的盤根球體是保障膠皮清臘閘門產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。關(guān)鍵詞：球體加工、定位基準(zhǔn)、間隙排除利用車床加工球體，即使是技術(shù)水平非常高的車工，也很難保證尺寸精度和表面粗糙度，若是批量產(chǎn)品，更無(wú)法保證其互換性。制作專用的球體車削夾具，可

2、以降低對(duì)操作車工的技能要求，保證加工球體的質(zhì)量，從而達(dá)到保證膠皮清臘閘門的產(chǎn)品質(zhì)量的目的，作為鉗工如何制作好球體車削專用夾具，將成為整個(gè)過(guò)程的關(guān)鍵。1、球體車削夾具的原理由盤根球體的零件示意圖1可知。零件圖右側(cè)球體部分在工作過(guò)程中具有自動(dòng)調(diào)心功能，同時(shí)表面3.2的粗糙度可以保證與之配合的部分的密封要求，具有較高的加工要求。加工過(guò)程中為了保證球體部分的加工精度和表面質(zhì)量，設(shè)計(jì)的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)中心與工件球體中心的向下投影重合，回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上固定的刀具的切削點(diǎn)與工件的軸線等高，刀具在旋轉(zhuǎn)切屑過(guò)程中，旋轉(zhuǎn)部件不能夠存在間隙，制作原理示意圖2：盤根球體的零件示意圖1球體車削夾具工作原理圖22、盤根球體加工定位

3、基準(zhǔn)的確定（1）盤根球體軸向定位點(diǎn)的確定。通過(guò)在車床卡盤內(nèi)安裝軸向定位胎具，以工件左側(cè)平面作為定位基準(zhǔn)面，從而確定每個(gè)工件安裝后的位置的一致性，通過(guò)6點(diǎn)定位原理，加工時(shí)確保工件旋轉(zhuǎn)自由度不受約束，其它自由度均進(jìn)行控制，確保工件批量加工的一致性。（2）回轉(zhuǎn)工作臺(tái)回轉(zhuǎn)中心點(diǎn)的確定。球體車削夾具固定在車床刀臺(tái)進(jìn)給機(jī)構(gòu)上，將道具調(diào)整到90位置，調(diào)整車床刀左右位置，使用試切法確定刀尖的工作位置與軸向定位尺寸重合，軸向位置確定后，將刀尖調(diào)整至0位置，調(diào)整車床刀前后位置，同樣適用試切法確定刀尖的工作位置與工件軸線重合，這兩個(gè)位置確定后，進(jìn)給機(jī)構(gòu)將進(jìn)行鎖緊，之后的加工則通過(guò)球體車削夾具的旋轉(zhuǎn)和固定在夾具上的刀

4、臺(tái)的軸向進(jìn)給實(shí)現(xiàn)。3、球體車削夾具回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)間隙的排除球體車削夾具的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，通過(guò)調(diào)節(jié)蝸桿后部的螺栓可以改變渦輪蝸桿中心距的微量調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)時(shí)的微量間隙，保證車削的質(zhì)量。4、夾具制作過(guò)程中的注意事項(xiàng)（1）球體車削夾具與車床刀臺(tái)托板的固定。由于球體車削夾具的固定是將現(xiàn)有車床的刀架拆下，然后利用固定刀架的位置進(jìn)行固定，因此固定采用的螺栓孔完全按照拆下的刀臺(tái)的螺栓孔進(jìn)行測(cè)繪、劃線、鉆孔，固定后要確保牢固，不能有任何松動(dòng)和受力后的移位現(xiàn)象出現(xiàn)。（2）夾具上部軸承固定中心要和渦輪旋轉(zhuǎn)中心重合。確保球體車削夾具的旋轉(zhuǎn)的可靠，一定要保證固定軸承的中心和渦輪旋轉(zhuǎn)中心重合，鉗工在裝配過(guò)

5、程中要使用百分表進(jìn)行檢測(cè)，軸線的最大誤差應(yīng)小于0.02，這樣可保證夾具旋轉(zhuǎn)部分的順暢和間隙的有效排除。（3）銷軸和孔的配合。球體車削夾具上多處使用了銷軸和孔的配合結(jié)構(gòu)，如蝸桿前端、后端和調(diào)節(jié)點(diǎn)等，這些部位工作時(shí)不能有間隙，因此要求鉗工劃線位置準(zhǔn)確，確定位置后選用合適的鉆頭進(jìn)行鉆孔，最后使用鉸刀進(jìn)行鉸孔，保證孔的精度和表面粗糙度，孔和軸的配合采用較為精密的間隙配合，參照手冊(cè)中it7級(jí)精度設(shè)計(jì)，消除間隙竄動(dòng)量，使用過(guò)程中對(duì)這些部位進(jìn)行潤(rùn)滑處理。5、夾具使用過(guò)程中的注意事項(xiàng)球體車削夾具工作時(shí)，一定要確保球體車削夾具的旋轉(zhuǎn)中線與待加工球體中心俯視投影重合，只有這樣才能保證加工球體的形狀誤差在合格范圍內(nèi)

6、。（1）球體車削夾具旋轉(zhuǎn)中心靠前。若旋轉(zhuǎn)中心靠前，加工后的零件。這種情況出現(xiàn)后，使得球體表面的每個(gè)點(diǎn)從垂直位置到水平位置是，球體上的點(diǎn)中心點(diǎn)的距離是逐漸增加的，球體在擺動(dòng)時(shí)，與密封件的壓緊力是增加的，擺動(dòng)位置越大，阻力越大。（2）球體車削夾具旋轉(zhuǎn)中心靠后。若旋轉(zhuǎn)中心靠后，加工后的零件。這種情況出現(xiàn)后，使得球體表面的每個(gè)點(diǎn)從垂直位置到水平位置是，球體上的點(diǎn)中心點(diǎn)的距離是逐漸減小的，球體在擺動(dòng)時(shí)，與密封件的壓緊力是降低的，擺動(dòng)位置越大，阻力越小，同時(shí)可能出現(xiàn)密封失效現(xiàn)象。無(wú)論上述哪種情況出現(xiàn)，加工后的球體在工作時(shí)都會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，工作時(shí)要么調(diào)心擺動(dòng)不順暢，要么在擺動(dòng)過(guò)程中密封功能失效。6、結(jié)束語(yǔ)鉗工技術(shù)在設(shè)計(jì)球體車削夾具過(guò)程中，無(wú)論從加工原理，還是具體的劃線、鉆孔、鉸孔、裝配等操作，為球體的車削提供了技術(shù)保證，這種膠皮清臘閘門在油田抽油機(jī)井井口使用過(guò)程中，球體部分作為該產(chǎn)品的核心部件從未出現(xiàn)過(guò)質(zhì)量問(wèn)題，為油田采油工作的高效開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。采用鉗工技術(shù)設(shè)計(jì)制作專用的車床夾具，可以較好的保證車削質(zhì)量，降低加工