2021年國際貨運(yùn)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告.doc

1、2021年國際貨運(yùn)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告一,走近你,讓我充滿向往當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會(huì)上向海程邦達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡歷時(shí),我并不知道,這一份簡歷會(huì)把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會(huì)也曾有過很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你,海程邦達(dá),走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望短短的五天培訓(xùn),像一個(gè)小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報(bào)關(guān)到報(bào)檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)談到公司,談到工作,他(她

2、)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照從年的僅名員工到今天的多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門,踏進(jìn)社會(huì)的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從人到多人,再到_機(jī)構(gòu)健全,社會(huì)口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對(duì)你充滿了向往,邦達(dá),你是好樣的!二,走進(jìn)你,讓我斗志昂揚(yáng)a一步一步走向前專業(yè)技能的學(xué)習(xí)作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病所以,在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學(xué)起,做起,比如發(fā)發(fā)傳真,接接電話什么的月日,實(shí)習(xí)的第一天,我

3、就在從座位到傳真機(jī),從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了但是我的心很平靜,盡管頭上一直冒著冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎從月日,也就是實(shí)習(xí)的第二天到月日上午,我在定艙部實(shí)習(xí)這條代號(hào)為的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的大致流程為:接受定艙委托后向船公司定艙,主要是通過傳真,電話或者edi等途徑然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書,收到船公司的確認(rèn)后,給客戶發(fā)入艙通知這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況月日到日,實(shí)習(xí)范圍是美加整柜這條航線上需要發(fā)的傳真比較多,但是我學(xué)會(huì)了不少東西比如,我學(xué)會(huì)了寫派車單,還知道寫派車單時(shí),裝貨時(shí)間一欄一定要寫明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn),是工廠還是貿(mào)易公司我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更

4、改的書寫,留底文件的整理,歸檔等等總之,在上述四條航線上的實(shí)習(xí),基本上完成了實(shí)習(xí)指導(dǎo)書里應(yīng)該實(shí)習(xí)的條內(nèi)容,像了解航線基本情況,接受與審核委托書,繕制下貨紙,制作集卡聯(lián)系單等我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請(qǐng)教,一步一步地向前走的本著積極上進(jìn)的態(tài)度,認(rèn)真,努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識(shí)和技能,并且理論結(jié)合實(shí)際,鍛煉了自己的動(dòng)手能力b一點(diǎn)一滴的溫暖在心田實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照十四天,短短的實(shí)習(xí)時(shí)間,卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照首先是牛兵和肖國暄師傅他(她)們兩個(gè)工作挺認(rèn)真的,在指導(dǎo)我實(shí)習(xí)的時(shí)候也比較有耐心其次是萬娟娟,賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅她們幾個(gè)都很鼓勵(lì)我大膽地動(dòng)手操作,不要怕出錯(cuò)尤其是萬

5、娟娟和鄭蕾蕾,她們倆_了我不少東西最后是吳梅和張家兩位師傅因?yàn)樗齻冞@條航線一直很忙,所以,我的吳梅師傅每天都要加班,她和張家兩個(gè)人工作認(rèn)真負(fù)責(zé),有點(diǎn)工作狂的味道在我實(shí)習(xí)期間,吳梅還給我補(bǔ)過課,給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時(shí)易出現(xiàn)的問題和解決方法等等總之,那些個(gè)日子,每位師傅對(duì)我都能盡心盡力地指導(dǎo)和幫助,都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處,一點(diǎn)一滴的溫暖讓我很感激她們?nèi)?海程邦達(dá),我能為你做些什么實(shí)習(xí)期間,除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外,我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西首先是邦達(dá)人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍走進(jìn)這樣的一個(gè)_中,你的心會(huì)不由自主地年輕起來,你的腳步會(huì)不由自主地跟著大家快起來,

6、而你的工作態(tài)度更會(huì)變得努力,認(rèn)真,再認(rèn)真一些,再努力一點(diǎn)也許,這就是一個(gè)_的凝聚力,這就是一個(gè)企業(yè)寫在書面之外的特殊文化!短期的實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了不少東西,自己呢,也有一些不成熟的話想說實(shí)話實(shí)說,物流算是一個(gè)比較年輕的詞吧目前,物流運(yùn)輸仿佛處在戰(zhàn)國時(shí)代,足可以用一個(gè)亂字來形容其實(shí),打價(jià)格戰(zhàn),無序競(jìng)爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個(gè)微利行業(yè)了也就是說,中國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂觀的但是,要想長久的留住客戶,絕對(duì)不是靠壓低價(jià)格,還要靠品牌和實(shí)力,服務(wù)和硬件才是創(chuàng)造品牌,增強(qiáng)實(shí)力的途徑啊!競(jìng)爭如激烈,我們靠什么勝出最簡單的道理就是企業(yè)要跟隨市場(chǎng)的發(fā)展,市場(chǎng)需要什么,企業(yè)就要提供什么,我們必須提供給客戶+個(gè)最優(yōu)的

7、服務(wù)!從長遠(yuǎn)來講,我覺得公司應(yīng)該在海運(yùn)方面做實(shí)體運(yùn)輸,也就是不僅僅作無船承運(yùn)人,我們應(yīng)該盡可能的克服困難,讓公司擁有運(yùn)輸工具,有自己的實(shí)體,發(fā)展的空間才可能無限地拓寬其次,還有幾個(gè)小問題,我覺得應(yīng)該注意一下第一,大家要盡量做到書寫字跡清楚,不能太草,應(yīng)該讓客戶比較容易辨認(rèn)第二,其實(shí)公司有必要在必要的場(chǎng)合,必要的時(shí)候,要求員工穿工裝,比如召開大型的會(huì)議,比如在招聘新員工的時(shí)候等等當(dāng)然,以上僅僅代表我個(gè)人的想法,是井底之蛙之見,如有冒犯之處,實(shí)屬無心,請(qǐng)多包涵在和邦達(dá)結(jié)緣之后,我一直在為自己估價(jià),也一直在想我到底能為公司做些什么我不敢驕傲,不敢妄言,我只能說,在以后的日子里,我會(huì)盡%的努力,盡%的熱情去工作,我希望公司能知人善任,同時(shí)也期盼著自己能夠很好的從最低點(diǎn)做起,一步一步扎扎實(shí)實(shí)地往前走,全心全意為成為一個(gè)合格,再到優(yōu)秀,直至出色的邦達(dá)人而努力!四,謝辭首先,感謝海程邦達(dá)給我這樣的機(jī)會(huì),讓我為她而工作;同時(shí)也為給公司帶來的諸多不便,深感不安其次,我要深深感謝妥善安排并