2018年秋滬科版物理（河南）九年級上冊課件：13.3 內(nèi)燃機(jī)(共19張PPT)

1、第十三章第十三章 熱能與熱機(jī)熱能與熱機(jī) 13.2 13.2 科學(xué)探究物質(zhì)的比熱科學(xué)探究物質(zhì)的比熱 容容 汽車奔馳 飛機(jī)凌空 穿云 艦船劈波斬浪 列車飛 駛 它們?yōu)槭裁茨艽箫@ 神威？ 1.1.熱機(jī)的概念：利用熱機(jī)的概念：利用內(nèi)能做功轉(zhuǎn)化內(nèi)能做功轉(zhuǎn)化 為機(jī)械能為機(jī)械能的機(jī)械。的機(jī)械。 利用內(nèi)能做功的機(jī)器有很多，例利用內(nèi)能做功的機(jī)器有很多，例 如蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)如蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā) 動機(jī)等。動機(jī)等。 蒸汽機(jī)蒸汽機(jī) 車車 蒸汽機(jī)蒸汽機(jī) 車車 噴氣發(fā)噴氣發(fā) 動機(jī)動機(jī) 火電站的汽輪火電站的汽輪 機(jī)機(jī) 2 2. .熱機(jī)的種類熱機(jī)的種類 汽油機(jī) 火花火花 塞塞 氣缸氣缸 進(jìn)氣進(jìn)氣 道

2、道 活活 塞塞 連連 桿桿 排氣排氣 道道 曲曲 軸軸 飛飛 輪輪 進(jìn)氣進(jìn)氣 閥閥 排氣排氣 閥閥 沖程：汽油機(jī)沖程：汽油機(jī) 工作時，活塞工作時，活塞 在汽缸里做往在汽缸里做往 復(fù)運(yùn)動，活塞復(fù)運(yùn)動，活塞 從汽缸的一端從汽缸的一端 運(yùn)動到另一端運(yùn)動到另一端 的過程叫做一的過程叫做一 個沖程。多數(shù)個沖程。多數(shù) 汽油機(jī)是由吸汽油機(jī)是由吸 氣、壓縮、做氣、壓縮、做 功、排氣四個功、排氣四個 沖程的不斷循沖程的不斷循 環(huán)來保證連續(xù)環(huán)來保證連續(xù) 工作的。工作的。 吸氣沖程 汽油和空氣 進(jìn)氣閥打 開，排氣閥關(guān) 閉?；钊缮?端向下端運(yùn)動， 汽油和空氣組 成的燃料混合 物從進(jìn)氣閥吸 入氣缸。 壓縮沖程 進(jìn)氣閥

3、和排 氣閥都關(guān)閉，活 塞向上運(yùn)動，燃 料混合物被壓縮， 壓強(qiáng)增大，溫度 升高。 排氣沖 程 燃燒后的廢氣 進(jìn)氣閥關(guān) 閉，排氣閥打開， 活塞向上運(yùn)動， 把廢氣排出氣缸。 做功沖程 在壓縮沖程末 尾，火花塞產(chǎn)生電 火花，使燃料猛烈 燃燒，產(chǎn)生高溫高 壓的燃?xì)?，推動?塞向下運(yùn)動，并通 過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn) 動。 (1)(1)內(nèi)燃機(jī)工作時，四個沖內(nèi)燃機(jī)工作時，四個沖 程周而復(fù)始，在內(nèi)燃機(jī)的一程周而復(fù)始，在內(nèi)燃機(jī)的一 個工作循環(huán)中個工作循環(huán)中, ,活塞來回往活塞來回往 復(fù)復(fù)兩次兩次, ,曲軸轉(zhuǎn)動曲軸轉(zhuǎn)動兩周兩周, ,對外對外 作功作功一次一次。 (2)只有只有做功沖程做功沖程是對外做功的，是對外做功的，

4、其余的三個沖程是輔助沖程，其余的三個沖程是輔助沖程， 要靠裝在曲軸上的大飛輪的要靠裝在曲軸上的大飛輪的慣慣 性性來帶動的。來帶動的。 (3)(3)在壓縮沖程中在壓縮沖程中, ,是是機(jī)械能機(jī)械能轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 化成化成內(nèi)能內(nèi)能, ,在做功沖程中在做功沖程中, ,是是內(nèi)內(nèi) 能能轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)化為機(jī)械能機(jī)械能. . 氣氣 缸缸 活活 塞塞 連連 桿桿 曲曲 軸軸 柴油機(jī) 排氣排氣 門門 進(jìn)氣進(jìn)氣 門門 噴油噴油 嘴嘴 噴油噴油 嘴嘴 吸氣沖程 空氣 進(jìn)氣門進(jìn)氣門打開打開， 排氣門排氣門關(guān)閉關(guān)閉?；钊??；钊?由上端由上端向下端向下端運(yùn)動，運(yùn)動， 將將空氣空氣吸進(jìn)氣缸。吸進(jìn)氣缸。 壓縮沖程 進(jìn)氣門和排氣門都進(jìn)氣門和排氣

5、門都 關(guān)閉關(guān)閉，活塞，活塞向上向上運(yùn)動，運(yùn)動， 活塞把活塞把空氣壓縮空氣壓縮得很小，得很小， 空氣的空氣的壓強(qiáng)更大壓強(qiáng)更大，溫度溫度 更高更高。在壓縮沖程末，。在壓縮沖程末， 缸內(nèi)缸內(nèi)空氣溫度已超過柴空氣溫度已超過柴 油的著火點油的著火點。 做功沖程 在壓縮沖程末，在壓縮沖程末， 從噴油嘴噴出的從噴油嘴噴出的霧狀霧狀 柴油柴油遇到熱空氣立即遇到熱空氣立即 猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫 高壓的燃?xì)?，推動活高壓的燃?xì)?，推動?塞塞向下向下運(yùn)動，并通過運(yùn)動，并通過 連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。 排氣沖程 燃燒后的廢氣 進(jìn)氣門進(jìn)氣門關(guān)閉關(guān)閉，排，排 氣門氣門打開打開，活塞，活塞向上向上

6、 運(yùn)動，把廢氣排出氣運(yùn)動，把廢氣排出氣 缸。缸。 內(nèi)燃機(jī)的應(yīng) 用 汽油機(jī)比較輕巧，常用 在汽車、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè) 機(jī)械上面。 (1)(1)汽油機(jī)的應(yīng)用汽油機(jī)的應(yīng)用 (2)(2)柴油機(jī)的柴油機(jī)的 應(yīng)用應(yīng)用 柴油比較便宜，但柴油機(jī) 比較笨重，主要用在載重 汽車、拖拉機(jī)、坦克上面。 1基本構(gòu)造和主要部件的作用 相似。 2 每個工件循環(huán)都經(jīng)歷四個沖 程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功 沖程、排氣沖程。 3 四個沖程中，只有做功沖程 對外做功，其余三個沖程靠飛輪 慣性完成。 4 一個工作沖程中，活塞往復(fù) 兩次，飛輪轉(zhuǎn)動兩周，做功一次。 相同點相同點 不同點不同點 1構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞， 而柴油機(jī)氣缸

7、頂部有噴油嘴。 2 燃料不同：汽油機(jī)的燃料是汽油， 而柴油機(jī)的燃料是柴油。 3 吸氣不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣 的混合氣體，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。 4 點火不同：汽油機(jī)屬點燃式點火， 柴油機(jī)屬壓燃式點火。 討論柴油機(jī)和汽油機(jī)討論柴油機(jī)和汽油機(jī) 的區(qū)別的區(qū)別: : 區(qū)別區(qū)別汽油機(jī)汽油機(jī)柴油機(jī)柴油機(jī) 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu) 工作工作 過程過程 吸氣沖吸氣沖 程程 壓縮沖壓縮沖 程程 體積體積 , ,壓強(qiáng)壓強(qiáng) , 溫度溫度 體積體積 , ,壓強(qiáng)壓強(qiáng) , 溫度溫度 點火方式點火方式 優(yōu)缺點優(yōu)缺點 火花塞火花塞 噴油嘴噴油嘴 汽油和空氣的混合物汽油和空氣的混合物只吸入空氣只吸入空氣 變小變小 變大變大 升高升高 更小更小 更大