物流學(xué)簡(jiǎn)答題

1、1.試述運(yùn)輸業(yè)有別于其他行業(yè)的特點(diǎn)答：運(yùn)輸具有生產(chǎn)的本質(zhì)屬性；運(yùn) 輸服務(wù)的公共性；運(yùn)輸產(chǎn)品是無(wú)形產(chǎn)品；運(yùn)輸生產(chǎn)與運(yùn)輸消費(fèi)同時(shí)進(jìn) 行；運(yùn)輸產(chǎn)品具有非儲(chǔ)存性；運(yùn)輸產(chǎn)品的同一性。2試述降低運(yùn)輸成本的途徑。答：選擇合理的運(yùn)輸工具；降低裝卸搬運(yùn)成本；擁有適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工 具；優(yōu)化運(yùn)輸路線；優(yōu)化運(yùn)輸方式；優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局；開(kāi)展集運(yùn)方 式。3. 簡(jiǎn)述物流與運(yùn)輸?shù)年P(guān)系答：運(yùn)輸是指物品借助于運(yùn)力在空間上產(chǎn)生的位置 移動(dòng)；而物流是根據(jù)實(shí)際需要，通過(guò)將運(yùn)輸?shù)然竟δ軐?shí)施有機(jī)結(jié)合，實(shí) 現(xiàn)物品從供應(yīng)地到接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。因此，物流的含義遠(yuǎn)超出了運(yùn)輸 含義，運(yùn)輸只是物流過(guò)程中的主要環(huán)節(jié)。4. 商業(yè)內(nèi)部物流包括哪些內(nèi)容？答：包

2、括商業(yè)批發(fā)業(yè)與零售業(yè)所組織的物流 運(yùn)動(dòng)。5. 簡(jiǎn)述物流職能的內(nèi)容答：運(yùn)輸職能保管職能流通加工職能配送的職能信息職能6試析物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用答：物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中起到了基礎(chǔ)性支撐作用。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和地 區(qū)經(jīng)濟(jì)中能夠發(fā)揮帶動(dòng)作用和支持整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的作用。能夠成為國(guó)家 或地區(qū)財(cái)政收入的主要來(lái)源和創(chuàng)造就業(yè)領(lǐng)域。能成為現(xiàn)代科技的應(yīng)用領(lǐng) 域。7. 商流與物流的關(guān)系答：一般來(lái)講，商流和物流是前后繼起的運(yùn)動(dòng)。在商 品經(jīng)濟(jì)的條件下，商流是物流的前提，而物流是商流的繼續(xù)和完成。只有 通過(guò)商流，才能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品所有權(quán) 支配權(quán)、使用權(quán)的轉(zhuǎn)移；而在商流的 基礎(chǔ)上必須通過(guò)物流才能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品由生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域的運(yùn)動(dòng)。因此，

3、 物流要受商流的制約，而商流要靠物流來(lái)完成。8. 什么是物流運(yùn)輸？闡述運(yùn)輸在物流中的地位。答：物流運(yùn)輸：用設(shè)備和工 具，將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)。地位：運(yùn)輸是物流活 動(dòng)的核心運(yùn)輸影響著物流的其它構(gòu)成因素合理運(yùn)輸是降低物流費(fèi)用的關(guān) 鍵。9. 水路運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？答：優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)輸能力大在運(yùn)輸條件良好的船道，船舶的通過(guò)能力幾乎 不受限制。運(yùn)輸?shù)耐ㄓ眯阅懿诲e(cuò)，可運(yùn)輸各種貨物成本低續(xù)航能力 大。缺點(diǎn)：運(yùn)輸速度慢受氣候和商港的限制，可及性較低船舶投資和港 口投資巨大10. 運(yùn)輸合理化的措施有哪些？答：提高運(yùn)輸工具實(shí)載率減少動(dòng)力投入，增加運(yùn)輸能力發(fā)展社會(huì)化 運(yùn)輸體系發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸配載運(yùn)輸發(fā)

4、展特殊運(yùn)輸技術(shù)和運(yùn)輸工具通過(guò) 流通加工，使運(yùn)輸合理化11. 聯(lián)合運(yùn)輸?shù)木唧w內(nèi)容是什么？答：聯(lián)合運(yùn)輸：在各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的結(jié) 合部上予以緊密銜接以及產(chǎn)、供、銷之間的運(yùn)輸協(xié)作上的有機(jī)配合，為貨 物的運(yùn)輸全過(guò)程提供良好的服務(wù)。聯(lián)合運(yùn)輸不僅考慮每一種運(yùn)輸方式的特 點(diǎn)，更要考慮各種運(yùn)輸方式整體功能和獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的利用。只有這樣，才能 做到場(chǎng)長(zhǎng)避短，相互協(xié)作，提供優(yōu)質(zhì) 高效的運(yùn)輸條件。12. 試述集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性。 答：提高裝卸效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。減少貨損貨差，提高貨物運(yùn)輸?shù)陌?全與質(zhì)量?？s短貨物的在途時(shí)間，加快車船的周轉(zhuǎn)。節(jié)省貨物運(yùn)輸 的包裝，簡(jiǎn)化理貨手續(xù)。減少貨物運(yùn)輸費(fèi)用。推動(dòng)包裝的標(biāo)準(zhǔn)化。 有利于組織

5、多種運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸。13. 庫(kù)內(nèi)的相對(duì)濕度高于倉(cāng)儲(chǔ)物的濕度保管范圍時(shí)，可以采取哪些具體的措 施？答：封閉倉(cāng)門或密封貨垛，避免空氣流入倉(cāng)內(nèi)或貨垛；在倉(cāng)庫(kù)擺放吸濕材料，如生石灰等；有條件的倉(cāng)庫(kù)也可采用制冷除濕、干燥式 通風(fēng)等方式進(jìn)行除濕。14. 根據(jù)庫(kù)存積聚的理由，庫(kù)存可以分為哪幾種？答：經(jīng)常庫(kù)存安全庫(kù)存在途庫(kù)存季節(jié)性庫(kù)存投機(jī)庫(kù)存呆滯庫(kù)存15. 庫(kù)存的功能有哪些？保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行調(diào)節(jié)供需矛盾，穩(wěn)定市場(chǎng)。降低物流成本創(chuàng)造商品的時(shí)間效用16. 倉(cāng)庫(kù)管理的基本制度具體包括哪些方面？答：人員的崗位責(zé)任制度。管理者的指揮職能。倉(cāng)管員責(zé)任制。收 發(fā)物料責(zé)任制。物料養(yǎng)護(hù)責(zé)任制。財(cái)務(wù)與統(tǒng)計(jì)責(zé)任制。安全責(zé)任

6、制。人員出入檢查責(zé)任制?；鹪幢O(jiān)控制度。安全與事故 隱患監(jiān)督 責(zé)任制。？消防責(zé)任制。17. 零庫(kù)存的內(nèi)涵主要包括哪些方面？答：零庫(kù)存采購(gòu)零庫(kù)存生產(chǎn)零庫(kù)存銷售零庫(kù)存配送18. 簡(jiǎn)述包裝合理化的內(nèi)容。答：包裝合理化：指在包裝過(guò)程中使用適當(dāng)?shù)牟牧虾图夹g(shù)，制成與物品相 匹配的容量，節(jié)約包裝費(fèi)用，是既滿足包裝保護(hù)商品、方便儲(chǔ)運(yùn)、便于銷售的要求，又提高包裝的經(jīng)濟(jì)效益的綜合管理活動(dòng)。包裝合理化要 符合以下要求：廣泛采用先進(jìn)包裝技術(shù)保護(hù)產(chǎn)品，外形美觀符合集裝單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的要求采用無(wú)包裝的物流形態(tài)易于入 庫(kù)，易于開(kāi)包注意與其他環(huán)節(jié)相結(jié)合19. 簡(jiǎn)述包裝現(xiàn)代化的趨勢(shì)表現(xiàn)。答：包裝現(xiàn)代化：在包裝產(chǎn)品的包裝設(shè)計(jì)等各個(gè)

7、環(huán)節(jié)上，采用先進(jìn)、適用的 技術(shù)和管理方法，以最低的包裝費(fèi)用，使物資產(chǎn)品經(jīng)過(guò)包裝順利地進(jìn)入了 消費(fèi)領(lǐng)域。要實(shí)現(xiàn)包裝的現(xiàn)代化，就需要大力發(fā)展現(xiàn)代化的包裝產(chǎn)品，加 快開(kāi)發(fā)現(xiàn)代化的包裝機(jī)械設(shè)備和推廣普及先進(jìn)的包裝技術(shù)，加快新型包裝材 料的研制和生產(chǎn)。在物資的運(yùn)輸包裝方面，要充分發(fā)揮集裝箱 集裝 袋 紙箱和托盤的作用，逐步實(shí)現(xiàn)包裝集裝化；同時(shí)，包裝要和運(yùn)輸工 具、儲(chǔ)存、裝卸手段相互配套，以便實(shí)現(xiàn)包裝的系列化、規(guī)格化和標(biāo)準(zhǔn)化。20. 包裝機(jī)械主要有哪些？答：計(jì)量充填機(jī)械、灌裝機(jī)械、封口機(jī)械、裹包機(jī)械、捆扎機(jī)械 裝箱機(jī)與紙箱包裝機(jī)21. 簡(jiǎn)述流通加工的作用答：提高原材料利用率進(jìn)行初級(jí)加工，方便用戶提高加工效

8、率及設(shè) 備利用率提高物流效率，降低物流成本促進(jìn)物流合理化22. 流通加工的基本類型有哪些？答：為彌補(bǔ)生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足的深加工為滿足需求多樣化進(jìn)行的服務(wù)性 加工為保護(hù)產(chǎn)品所進(jìn)行的加工為提高物流效率，方便物流的加工為 促進(jìn)銷售的流通加工為提高加工效率的流通加工為提高原材料利用率的 流通加工銜接不同運(yùn)輸方式，使物流合理化的流通加工以提高經(jīng)濟(jì)效 益，追求企業(yè)利潤(rùn)為目的的流通加工生產(chǎn) 和流通一體化的流通加工？綠 色流通加工23. 配送除了創(chuàng)造空間效用外，還具有哪些延伸功能?答：完善了運(yùn)輸系統(tǒng)消除交叉輸送提高了末端物流的經(jīng)濟(jì)效益實(shí)現(xiàn) 代庫(kù)存或零庫(kù)存簡(jiǎn)化手續(xù)，方便用戶提高了供應(yīng)保證程度24. 配送在物流中的

9、作用？答：可以降低社會(huì)的總庫(kù)存；可以提高物流系統(tǒng)的效率；可以降低物 流成本；可以促進(jìn)流通的社會(huì)化。25. 配送中心的功能？答：集貨儲(chǔ)存保管分貨 揀貨、配貨裝卸搬運(yùn)加工送貨物流信息情報(bào)收集、匯總、儲(chǔ)存及傳遞。26. 配送合理化可采取的做法答：推行一定綜合程度的專業(yè)化配送推行加工配送推行共同配送實(shí) 行送取結(jié)合推行準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng)推行即時(shí)配送27. 配送成本包括幾個(gè)部分？答：根據(jù)配送流程及配送環(huán)節(jié)，配送成本實(shí)際上是含配送運(yùn)輸費(fèi)用 分揀費(fèi) 用 配裝及流通加工費(fèi)用等全過(guò)程。28. 簡(jiǎn)述物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素答：物流系統(tǒng)的一般要素：勞動(dòng)者要素，資金 要素和物的要素。物流系統(tǒng)的功能要素：運(yùn)輸 儲(chǔ)存保管、包裝；裝卸

10、搬運(yùn)、流通加工、配送、物流信息等。物流系統(tǒng)的支撐要素：體制 制度；法律、規(guī)章；行政、命令和標(biāo)準(zhǔn)化系 統(tǒng)。 物流系統(tǒng)的物資基礎(chǔ)要素：物流設(shè)施；物流裝備；物流工具;信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)；組織及管理。29. 物流系統(tǒng)工程的基本方法有哪些？請(qǐng)分別予以說(shuō)明答：模型化技術(shù)：通過(guò)說(shuō)明系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和行為，采用適當(dāng)?shù)臄?shù)學(xué)方程，圖 像，甚至是以物理的形勢(shì)來(lái)表達(dá)系統(tǒng)實(shí)體的一種科學(xué)方法。模型表現(xiàn)了實(shí) 際系統(tǒng)的各組成因素以及其相互間的因果關(guān)系，反映實(shí)際系統(tǒng)的特征。最優(yōu)化的方法：建立一個(gè)物流系統(tǒng)工程的模型，應(yīng)該充分考慮到客觀條 件是否具備，進(jìn)行全面分析，以達(dá)到合理的提出任務(wù)，即如何使物流系 統(tǒng)在外界環(huán)境約束條件下，正確處理好眾多

11、因素之間的關(guān)心，采用系統(tǒng)優(yōu)化 技術(shù)，得到滿意的結(jié)果。30. 系統(tǒng)工程是按照怎么的程序進(jìn)行工作的？答：系統(tǒng)工程的程序：遵循分 析-實(shí)踐-再分析-再實(shí)踐的反復(fù)認(rèn)識(shí)過(guò)程。這里的實(shí)踐常常是指對(duì)分析結(jié) 論的驗(yàn)證試驗(yàn)。系統(tǒng)工程過(guò)程是一個(gè)自頂層開(kāi)始，依次反復(fù)應(yīng)用于開(kāi)發(fā)全 過(guò)程的 規(guī)范化的問(wèn)題解決過(guò)程，它把要求逐步轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)規(guī)范和一個(gè)相 應(yīng)的體系結(jié)構(gòu)。31. 簡(jiǎn)要論述第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀答：總體規(guī)模偏小、發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｐ枨蟮牟黄胶庑暂^強(qiáng)。行業(yè)集中 度較低。32. 當(dāng)?shù)谌轿锪鞣?wù)的內(nèi)容建成后，要對(duì)其進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)，簡(jiǎn)要回答其評(píng) 價(jià)指標(biāo)有哪些？答：柔性集成性協(xié)調(diào)性簡(jiǎn)潔性穩(wěn)定性33. 供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下第三方物流管理

12、包括的主要內(nèi)容有哪些？ 答：合同管理能力管理設(shè)備管理信息管理安全管理34. 簡(jiǎn)要回答第三方物流信息系統(tǒng)的基本特征有哪些？答：信息源點(diǎn)多物流信息的動(dòng)態(tài)性強(qiáng)，信息的價(jià)值衰減速度很快物 流信息種類多信息系統(tǒng)具備智能化決策功能35. 簡(jiǎn)要回答第三方物流信息系統(tǒng)的基本特征有哪些？答：具備先進(jìn)的物流設(shè)施、設(shè)備擁有高素質(zhì)的物流管理人才完善的物 流網(wǎng)，能覆蓋不同地區(qū)和不同地域掌握先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)，做到與客 戶、相關(guān)企業(yè)的內(nèi)部連接，以達(dá)到物流過(guò)程的全程可視具有處理物流活 動(dòng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題的能力和技巧實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化對(duì)貨主有求 必應(yīng)，并能滿足客戶更高的要求36. 電子商務(wù)的交易過(guò)程經(jīng)歷了哪些階段？答：第

13、一階段是信息交流階段。 對(duì)于供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，此階段為發(fā)布信息階段；對(duì)于買方來(lái)說(shuō)，在這一階段要 做的工作是去網(wǎng)上尋找商品信息。第二階段是簽訂合同階段。對(duì)B2B模式 來(lái)講，這一階段是簽訂合同，完成必需的商貿(mào)票據(jù)的交換過(guò)程。作為B2C 來(lái)說(shuō)，這一階段是完成購(gòu)物過(guò)程的訂單簽訂。第三階段是按照合同進(jìn)行商 品交接 資金結(jié)算階段。這一階段不僅涉及資金在網(wǎng)上的正確 安全到 位，還要涉及商品配送的準(zhǔn)確 準(zhǔn)時(shí)。在這個(gè)階段有銀行業(yè)、物流配送系 統(tǒng)的介入。37. 簡(jiǎn)述電子商務(wù)與物流之間的關(guān)系（1）物流對(duì)電子商務(wù)的作用和影響答：物流是電子商務(wù)的重要組成部分物流是電子商務(wù)的基本保證：一是物流保證生產(chǎn)。二是物流保證供應(yīng)。三是物

14、流是實(shí)現(xiàn)“以顧 客為中 心”理念的根本保證物流是電子商務(wù)概念模型的基本要素（2）電子商務(wù)對(duì)物流的影響答：電子商務(wù)改變物流的運(yùn)作方式電子商務(wù)改變了人們的物流觀念電子商務(wù)促進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施的改善和物流管理水平的提高電子商務(wù)改變了物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)形態(tài)38. 電子商務(wù)環(huán)境下的物流模式有哪些？答：自營(yíng)物流自物流一體化模式第三方物流第四方物流40. 電子商務(wù)下的增值性服務(wù)有哪些？答：增加便利性的服務(wù)降低成本的服務(wù)延伸服務(wù)快速反應(yīng)的服務(wù)41. 電子商務(wù)下的新型物流配送中心應(yīng)具備什么條件？答：配送中心人員素質(zhì)要求配送中心資源配置42. 城市物流與企業(yè)物流的區(qū)別表現(xiàn)在哪些方面？答：追求的目標(biāo)不同優(yōu)化配置的資源不同綜合程度不同43. 簡(jiǎn)述供應(yīng)鏈的特征答：供應(yīng)鏈的時(shí)代性；供應(yīng)鏈的遠(yuǎn)程性；供應(yīng)鏈的復(fù)雜性； 供應(yīng)鏈 的擇優(yōu)性；供應(yīng)鏈的虛擬性和動(dòng)態(tài)性。44. 簡(jiǎn)述供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵答：供應(yīng)鏈管