汽機(jī)房行車安裝作業(yè)指導(dǎo)書

1、作業(yè)指導(dǎo)書編號：工程名稱：宿遷凱迪生物質(zhì)發(fā)電廠一期工程作業(yè)項(xiàng)目名稱:汽機(jī)房行車安裝編制單位：安徽電建一公司 宿遷凱迪電廠項(xiàng)目部批準(zhǔn)：時間：安全：時間：質(zhì)量：時間：技術(shù)：時間：審核：時間：編制：時間：出版日期版次目錄1 作業(yè)任務(wù) 12 編寫依據(jù) 23 作業(yè)準(zhǔn)備和條件 3.4 作業(yè)方法及安全、質(zhì)量控制措施 5.5 作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)要求 1.0.6 技術(shù)資料要求 1.1.7 危險源、環(huán)境因素辨識及防范措施、文明施工標(biāo)準(zhǔn) 1. 18 有關(guān)計(jì)算及其分析 1.4.9 附錄 1.4.1作業(yè)任務(wù)1.1工程概況宿遷凱迪生物質(zhì)發(fā)電廠一期工程2X 12MW循秸桿機(jī)組，為了汽輪機(jī)安裝及檢修的需要,汽機(jī)房內(nèi)布置一臺河

2、南中原起重機(jī)械總廠生產(chǎn)的20/5t行車，整臺起重機(jī)由橋架、小車架、操縱室等幾大部分組成。其橋架由兩根箱形主梁、端梁和走臺組成。主梁上附設(shè)了供小車 運(yùn)行的鋼軌。一主梁的外側(cè)的走臺上安裝大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。另一側(cè)為安裝小車導(dǎo)電裝置而設(shè)。 在主梁下面懸掛著全視野的操縱室，操縱室裝有聯(lián)動控制臺，操縱室與走臺裝有斜梯，主 梁連接在中間帶有接頭的兩端梁上。起重機(jī)主、付起升，大、小車運(yùn)行均采用由電動機(jī)經(jīng) 齒輪聯(lián)軸器帶動減速器，通過減速器的低速軸傳遞給繞有鋼絲繩的卷筒。此控制電動機(jī)的 正反轉(zhuǎn)就是可以控制升、降。主要技術(shù)參數(shù)：主要參數(shù)和用途額定起重量20/5 T跨度13.5 m整機(jī)工作級別A3起升高度12/12 m大

3、車基距4 m小車軌矩2.0 m下降深度/ m主鉤左右極限位置1900/1450 mm取大輪壓169 KN整機(jī)重量21.3 T防爆等級/整機(jī)功率34 KW用途主要結(jié)彳構(gòu)型式主體結(jié)構(gòu)型式箱形梁防爆型式/操縱方式空操吊具型式吊鉤工作機(jī)構(gòu)主要特征:工作機(jī)構(gòu)主要特征倍率4/2主起升電機(jī)/數(shù)量YZR180L-6/1 臺起副起升電機(jī)/數(shù)量YZR160M2-6/1 臺升主起升速度3 m/min功率15KW/ 8.5KW起升速副起升速度6.4 m/min機(jī)構(gòu)度相應(yīng)最大起20 T主起升制動器/數(shù)量YWZ300/45/1 臺重量副起升制動器/數(shù)量YWZ300/45/1 臺工作級別M3制動力矩630/630 KN.N

4、主起升減速機(jī)ZQD-500 7CA傳動比121.1/92.21副起升減速機(jī)ZQD-400 7CA主起升卷筒直徑副起升卷筒直徑 500*1500mm 400*1500mm定滑輪直徑 560/ 300mm主起升鋼絲繩副起升鋼絲繩 17.3 13.5大/小車輪直徑 500/ 350mm大車行走機(jī)構(gòu)速度29 m/min功率4 KW工作級別M3制動器型號/數(shù)量YWZ-200/25/2 臺電機(jī)型號/數(shù)量YZR132M2-6/2 臺制動力矩200 KN.N減速器型號ZQ-350-1/2/2 臺傳動比48.57大車車輪踏面直徑 500 mm適應(yīng)軌道43 Kg/M小車行走機(jī)構(gòu)速度19 m/min功率/轉(zhuǎn)速2.5

5、 KW/892r/mi n工作級別M3制動器型號/數(shù)量YWZ-200/25/1 臺電機(jī)型號/數(shù)量YZR132M2-6/1 臺制動力矩200 KN.N減速器型號ZSC-400-1傳動比49.86大車車輪踏面直徑 350 mm適應(yīng)軌道24 Kg/M依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB/T3811-1983整機(jī)制造標(biāo)準(zhǔn)GB/T14405-19931.2作業(yè)項(xiàng)目范圍1.2.1汽機(jī)房A、B排軌道及車擋的制作及安裝；1.2.2 汽機(jī)房1# 20/5t行車安裝；1.3工程量行車工作量為總重量21.3噸1.4工期要求根據(jù)項(xiàng)目部網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃及實(shí)際設(shè)備到貨情況，工期為2008年12月12日軌道安裝，2008年12月25日行車投用2編

6、寫依據(jù)2.1吊車軌道聯(lián)接及車擋05G525;2.2QD20/5-13.5A3通用橋式起重機(jī)廠家資料；2.3電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范（汽機(jī)機(jī)組篇）2.4火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評疋標(biāo)準(zhǔn)（汽機(jī)篇）2.5火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評疋標(biāo)準(zhǔn)（焊接篇）2.6電力建設(shè)安全工作規(guī)程DL 5011-922.7電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定3作業(yè)準(zhǔn)備和條件3.1技術(shù)準(zhǔn)備3.1.1 熟悉廠家資料及安裝圖紙，編制作業(yè)指導(dǎo)書；進(jìn)行施工現(xiàn)場危險源和環(huán)境因素識別；3.1.2 組織施工班組進(jìn)行技術(shù)交底會，讓施工人員熟悉圖紙及作業(yè)指導(dǎo)書，學(xué)習(xí)施工規(guī)范,掌握施工工藝；3.2作業(yè)人員3.2.1作業(yè)人員配置崗位/職務(wù)人數(shù)備注專職工程師或技

7、術(shù)員1人/施工負(fù)責(zé)人1人/質(zhì)檢員1人/安環(huán)員1人/安裝工10人/電焊工2人持特殊工種上崗證火焊工1人持特殊工種上崗證起重工2人持特殊工種上崗證操作工2人持特殊工種上崗證所有施工人員開工前參加體檢，并進(jìn)行安全教育，合格者方準(zhǔn)上崗，特殊工種人員持有效的合格特殊工種資格證，持證上崗。3.2.2 人員分工3.3.1主要施工人員均應(yīng)具有火電廠行車安裝的施工經(jīng)驗(yàn)，管道電焊工必須是持有焊工證。3.3.2所有施工人員應(yīng)經(jīng)過三級安全教育，持有安全合格證。3.3.3所有施工人員均應(yīng)在施工前接受施工技術(shù)交底和安全文明施工交底3.3材料、設(shè)備準(zhǔn)備序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1上、下蓋板M2732.1.32腹板M273.2

8、3主起升電機(jī)YZR180L-6/15KW1臺無錫新天力4主起升減速機(jī)ZQD500-121.1-7CA1臺江蘇振翔5主起升制動器YWZ-300/451臺焦作制動器6副起升電機(jī)YZR160M2-6/8.5KW1臺無錫新天力7副起升減速機(jī)ZQD400-92.21-7CA1臺江蘇振翔8副起升制動器YWZ-300/451臺焦作制動器9大車運(yùn)行電機(jī)YZR180L-6/15KW2臺無錫新天力10大車運(yùn)行減速器ZQD500-121.1-7CA2臺江蘇振翔11大車運(yùn)行制動器YWZ-200/252臺焦作制動器12小車運(yùn)行電機(jī)YZR132M2-61臺無錫新天力13小車運(yùn)行減速器ZSC-400-11臺江蘇振翔14小車

9、運(yùn)行制動器YWZ-200/251臺焦作制動器15主起升卷筒直徑 500*1500mm1臺誠潤起重配件廠16副起升卷筒直徑 400*1500mm1臺誠潤起重配件廠17大/小車輪直徑20T各1件黃河起重機(jī)廠18主/副起升吊鉤5T各1件韶鑄集團(tuán)鍛造分廠3.4主要機(jī)具序號名稱規(guī)格數(shù)量用涂11#建筑塔吊6t1臺吊裝軌道263T履帶吊1臺行車的吊裝4榔頭2磅2把敲氧化鐵5榔頭4磅1把打、穿橋架銷子用6銅棒1只打、穿橋架銷子用7洋沖2只軌道劃線8電焊機(jī)/2臺焊接9氣割工具2套下料10卷尺50m1把拉跨距11角向磨0 1002把打磨12卷尺3 m2把找正及測量13水準(zhǔn)儀4級1套測頂部標(biāo)高14千斤頂16t2只找

10、正用15線錘2只找正用16拉力計(jì)15KG1只找正用17鋼絲0 0.5300m找正用18花藍(lán)螺栓L=1504只拉鋼絲19梅花扳手30-324把緊固20水平管50米找平用21水平尺L=1502把找平用22電源盤2套打磨23撬棒4把找正3.5作業(yè)條件3.5.1力能供應(yīng)施工現(xiàn)場有充足的照明，電源齊備，氧乙、炔供應(yīng)滿足施工需要。3.5.2場地汽機(jī)房固定端A排和B排的道路經(jīng)過硬化，能滿足行車運(yùn)輸要求。3.5.3 上道工序A排和B排行車軌道梁建筑已安裝好并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格。3.5.4工作環(huán)境大風(fēng)、大雨、大霧時室外不可進(jìn)行管道的拋錨和安裝工作，雨雪天要注意防滑。3.5.5臨時工作設(shè)施腳手架搭設(shè)要根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際需

11、要進(jìn)行。3.5.6安全防護(hù)設(shè)施和用品主要安全防護(hù)設(shè)施和用品配置工種防護(hù)用品名稱安裝工皮手套防護(hù)眼鏡、口罩安全帶安全帽起重工皮手套安全帶安全帽電焊工電焊手套面罩安全帶安全帽3.5.7其他要求63T履帶吊吊裝前要經(jīng)過機(jī)械化專業(yè)檢查，確認(rèn)各項(xiàng)指標(biāo)合格后方可使用。4作業(yè)方法及安全、質(zhì)量控制措施4.1作業(yè)主體方案依次為行車起重機(jī)清理、檢查、整修f行車橋架拼裝 f行車小車安裝 f纏繞鋼絲繩f起重機(jī)動、靜負(fù)荷試驗(yàn)f驗(yàn)收合格f行車投入使用。4.2作業(yè)方法與步驟4.2.1 行車安裝前檢查4.2.1.1 起重機(jī)到達(dá)現(xiàn)場后，首先清點(diǎn)裝箱單，檢查技術(shù)文件是否齊全。4.2.1.2 檢查各部件是否有損壞或變形，發(fā)現(xiàn)問題必

12、須處理后方能安裝。 危險點(diǎn)無安全控制措施及注意事項(xiàng)無4.2.2 橋架拼裝4.2.2.1 將起重機(jī)放在兩根平行且處于同一水平軌道上4.2.2.2 以端梁螺栓孔或止口板為定位基準(zhǔn)， 按起重機(jī)安裝連接部位表號圖， 將起重機(jī)用高 強(qiáng)螺栓組裝。橋架組裝完成后各項(xiàng)均應(yīng)符合下列規(guī)定：a .跨度偏裝值應(yīng)在土 5mm內(nèi)；b . 兩主梁應(yīng)有( 0.9 1.4/1000mm )的上拱度值；c . 兩主梁水平彎應(yīng)不超過 1/2000Smm ;d . 橋架對角線偏差不得大于 5mm;4.2.2.3 吊運(yùn)橋架時嚴(yán)禁捆扎走臺和機(jī)械部分，捆扎主端梁時，鋼絲繩必須用護(hù)墊保護(hù)危險點(diǎn)1. 起重操作2. 鋼絲繩與物體的棱角接觸處未加

13、包墊保護(hù)安全控制措施及注意事項(xiàng)1. 設(shè)備或組件重量首先要確認(rèn)在允許起吊范圍內(nèi)， 起重操作人員必須持證上崗， 嚴(yán)禁誤操作。起重作業(yè)必須統(tǒng)一、專人指揮。所有起重用工器具在使用前，必須進(jìn)行全面檢查，完好無損，方可使用。較重組件起吊前，必須檢查起重設(shè)備及安全設(shè)施，重物起吊100mm時,暫停起吊，進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)良好后，方可正式起吊。2. 棱角處墊以半園管、木板等工藝質(zhì)量控制措施(必要時)1. 橋架組裝完成后各項(xiàng)均應(yīng)符合圖紙規(guī)定。4.2.3 小車安裝4.2.3.1 由于本小車在制造廠已組裝，可直接吊裝。4.2.3.2 把小車安放在拼好的橋架上，應(yīng)保證小車主動輪與軌道全長上的接觸，別動輪與 軌道間隙不得

14、超過 1mm ,間隙區(qū)間不大于 1m , 間隙區(qū)間的累積長度不得超過 2m 。危險點(diǎn)1. 高處作業(yè)使用工器具未系安全繩安全控制措施及注意事項(xiàng)1.小型工器具存放在隨身攜帶的工具袋中或系安全繩工藝質(zhì)量控制措施1.把小車安放在拼好的橋架上，應(yīng)保證小車主動輪與軌道全長上的接觸，別動輪與軌道間 隙不得超過1mm ,間隙區(qū)間不大于1m,間隙區(qū)間的累積長度不得超過2m。424 穿鋼絲繩鋼絲繩的品種、規(guī)格和強(qiáng)度都必須符合制造廠的規(guī)定，穿鋼絲繩必須保證鋼絲繩在滾筒終端緊固可靠，當(dāng)大鉤從安裝高度至零米地面或以下的最低位置時，滾筒上仍應(yīng)纏有不少于2圈的鋼絲繩，起重鉤在最高位置時滾筒應(yīng)能容納全部鋼絲繩。主、副鋼絲繩穿

15、法見附錄5危險點(diǎn)1.鋼絲繩的品種、規(guī)格和強(qiáng)度安全控制措施及注意事項(xiàng)1.鋼絲繩的品種、規(guī)格和強(qiáng)度都必須符合制造廠的規(guī)定。工藝質(zhì)量控制措施1.穿鋼絲繩必須保證鋼絲繩在滾筒終端緊固可靠。4.2.5 行車附件安裝4.2.5.1 操縱室安裝按照圖紙有關(guān)尺寸和技術(shù)要求。425.2 制動器的調(diào)整：1 ）制動瓦塊的退距應(yīng)調(diào)整到兩邊基本均勻。調(diào)整時可通過調(diào)節(jié)退距螺栓3來達(dá)到。制動瓦塊在松閘時，應(yīng)與制動輪平行，在抱閘時應(yīng)貼緊制動輪。注意：制動輪表面一定要潔凈，不得有油污。2 ）制動力矩的調(diào)整，調(diào)節(jié)螺桿可控制制動彈簧的制動力矩。3 ）制動瓦塊間距的調(diào)整，調(diào)節(jié)螺桿即可調(diào)節(jié)瓦塊間的距離。當(dāng)制動襯墊磨損后，通 過調(diào)節(jié)此螺

16、桿可消除其磨損量。4 ）在保證閘瓦最小退距的情況下，推動器的工作行程愈小愈好，必要時可調(diào)節(jié)推動 器的高度。5 ）行車試車前必須給推動器注入規(guī)定的油液，并根據(jù)環(huán)境溫度選擇潔凈的油液，并使油面高度達(dá)到右標(biāo)的規(guī)定高度。周圍環(huán)境溫度+40 15 C-15 -25 C油液規(guī)格DB-25變壓器油10號航空液壓4.2.5.3起升限位器的調(diào)整:吊鉤與鋼絲繩裝好后，將吊鉤升至極限位置，然后調(diào)整限位器，打開偏蓋，松開固定螺栓，將控制凸輪的凸起最高點(diǎn)調(diào)至頂住控制臂上的凸出部位，此時控制常閉點(diǎn)應(yīng)斷開。起升接觸器線圈斷電，實(shí)現(xiàn)起升限制作用。425.4 行車的潤滑：行車設(shè)備潤滑的好壞直接影響各機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對延長汽機(jī)機(jī)

17、器壽命和安全生產(chǎn)有密切關(guān)系。1）行車各潤滑點(diǎn)的分布a.吊鉤滑輪軸b.固定滑輪軸 c.鋼絲繩d.卷筒軸承座e.減速機(jī)f.齒輪聯(lián)軸器g.車輪軸承箱h.制動器上各鉸軸i.卷筒內(nèi)齒盤 J.電動機(jī)內(nèi)軸承k.電纜滑車軸承2 ）潤滑條件與潤滑材料序號潤滑件名稱潤滑周期潤滑條件潤滑材料1鋼絲繩15-30 天a. 將油脂加熱至80-100 C浸涂達(dá)飽和b. 不加墊涂抹合成石墨鈣基潤脂2減速器開始運(yùn)轉(zhuǎn)700小時換油，以后每次運(yùn)轉(zhuǎn)1000-2000小時換一次舊油換新油不低于-20 C通用150號工業(yè)齒輪油或防漏潤滑油3齒輪聯(lián)軸器及滾動軸承箱工作級別A3-A4每月?lián)Q一次工作溫度在-20 C鋰基潤滑脂冬季ZL-1ZL-

18、2 夏季 ZL-3 ZL-44電動機(jī)年修或大修常溫用電H級絕緣電機(jī)合成鋰基潤滑脂ZL-3H 或 ZL-3EH5卷筒內(nèi)齒盤大修工作溫度在-20C - 60 C工業(yè)用鋰基潤滑脂6制動器各鉸軸每月一次工作溫度在-20C - 60 C工業(yè)用鋰基潤滑脂危險點(diǎn)1.行車設(shè)備潤滑安全控制措施及注意事項(xiàng)1.按照廠家資料要求定期檢查行車的各潤滑點(diǎn)。4.2.6 試運(yùn)轉(zhuǎn)為了檢查設(shè)備在設(shè)計(jì)、制作、安裝后的質(zhì)量情況，起重機(jī)應(yīng)進(jìn)行試車，試車分空負(fù)荷, 靜負(fù)荷和動負(fù)荷三種。4.2.6.1 試車前應(yīng)具備下列條件：a ）機(jī)械、電氣及安全設(shè)施安裝齊全，接地安全可靠的正式或臨時電源，電氣設(shè)備絕緣電 阻合格，經(jīng)試運(yùn)動作正常。b）軌道安

19、裝應(yīng)符合質(zhì)量規(guī)定和設(shè)計(jì)規(guī)定；c）行車安裝的具體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，參照制造廠的說明書及圖紙d）盤動各機(jī)構(gòu)的制動輪，旋轉(zhuǎn)應(yīng)無卡澀，調(diào)整制動器，經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)靈敏正確；e) 大車、小車和吊車都經(jīng)空車試轉(zhuǎn)，動作良好，大小車與軌道無卡澀現(xiàn)象；f ) 準(zhǔn)備好試負(fù)荷用的荷重，其值必須認(rèn)真計(jì)算或有切實(shí)的依據(jù)，不得冒估或概算，并 不得使用正式設(shè)備，特殊情況下必須使用時應(yīng)取得一定的批準(zhǔn)手續(xù)；g)試吊配重不能使用設(shè)備；4.2.6.2 動負(fù)荷試驗(yàn)a )首先應(yīng)進(jìn)行動負(fù)荷試驗(yàn)，試驗(yàn)時先做80%負(fù)荷，再加至 100%，最后 110%負(fù)荷。負(fù)荷試驗(yàn)前各種限位，保護(hù)裝置應(yīng)齊全，有效。b) 起吊額定負(fù)荷的 1.1 倍 , 即大鉤 22t ，

20、小鉤 5.5t ，大鉤反復(fù)上升和下降，然后分別啟 動運(yùn)行機(jī)構(gòu)走大車和小車，并做終端開關(guān)試驗(yàn)和制動試驗(yàn)，累計(jì)試驗(yàn)時間不小于10分鐘；起重機(jī)的各項(xiàng)性能良好，行走平穩(wěn)，各軸承溫度正常，各變速部分、轉(zhuǎn)動部分 音響正常，機(jī)構(gòu)傳動靈活可靠，車輪無卡軌現(xiàn)象和聲響。并檢查剛絲繩的長度。c ) 試驗(yàn)后進(jìn)行檢查并形成記錄，確認(rèn)沒有問題后進(jìn)行下一步試驗(yàn)。4.2.6.3 靜負(fù)荷試驗(yàn)： 靜荷試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)起重機(jī)及各部位部件的結(jié)構(gòu)承載能力， 主副鉤的靜載試驗(yàn)分別 進(jìn)行，對主鉤作靜載試驗(yàn)前應(yīng)將空載小車停在跨度中間位置，定出基準(zhǔn)點(diǎn)，然后在行 車梁上架好四級水準(zhǔn)儀，并在起重機(jī)的橋架中間(即跨度中部)架好標(biāo)尺，記錄出原 始值。

21、a) 額定負(fù)荷 (大鉤 20t ，小鉤 5t) 試驗(yàn)無異常現(xiàn)象即可進(jìn)行額定負(fù)荷 1.25 倍的靜負(fù)荷試 驗(yàn)，即大鉤25t,小鉤6.25t，離地面100mm-200mm靜止懸掛10分鐘，卸去負(fù)荷，小 車開至跨端，測量橋架大梁的上拱度，應(yīng)不小于 12.15mm , 如此重復(fù)三次，不得再 有永久變形。橋架下?lián)隙葢?yīng)恢復(fù)原狀，無殘余變形和異?，F(xiàn)象。b) 靜負(fù)荷試驗(yàn)后大鉤張口應(yīng)無殘余變形，焊縫無異?，F(xiàn)象，鋼件無裂紋產(chǎn)生；c) 負(fù)荷試驗(yàn)過程中如聽到異常聲響或看到異?，F(xiàn)象， 應(yīng)立即停止， 找出原因， 研究處理。 試驗(yàn)后形成檢查記錄，確認(rèn)沒有問題后取證。危險點(diǎn)1. 起重、操作人員無證作業(yè)；指揮信號不明確而盲目操

22、作安全控制措施及注意事項(xiàng)1. 檢查作業(yè)人員證件；作業(yè)前操作人員和起重指揮人員對起重信號進(jìn)行溝通，在指揮信號 不明確的情況下，操作人員嚴(yán)禁盲目操作。工藝質(zhì)量控制措施1. 行車安裝的具體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，符合制造廠的說明書及圖紙要求。4.3 預(yù)防與應(yīng)急措施4.3.1 、應(yīng)急具體設(shè)施由項(xiàng)目部聯(lián)系合作醫(yī)院或職工醫(yī)院配備；消防應(yīng)急設(shè)施的管理由項(xiàng)目 部保衛(wèi)科負(fù)責(zé)，具體包括應(yīng)急設(shè)施的設(shè)置、更換、維護(hù)和檢修。事故報(bào)告程序4.3.2 、事故第一目擊者，應(yīng)立即采取有效控制措施，同時以最快方式報(bào)告總指揮、項(xiàng)目部 領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)責(zé)任部門，報(bào)告時簡要描述事故性質(zhì)、主要原因、發(fā)生地點(diǎn)、人員傷情及設(shè)備損 壞等基本情況；4.3.3 、接

23、到報(bào)告的人員，必須立即趕到事故現(xiàn)場，按照各自職責(zé)開展救護(hù)工作。4.3.4 、現(xiàn)場總指揮或副總指揮宣布啟動緊急應(yīng)急預(yù)案。4.3.5 、發(fā)現(xiàn)觸電事故時首先切斷與觸電區(qū)域相關(guān)的電源；在不能立即找到電源開關(guān)或開關(guān) 較遠(yuǎn)時， 可用木棒或其他絕緣物體挑開觸電者身上的電線并作可靠保護(hù)。轉(zhuǎn)移、 搶救觸電人員。將觸電人員轉(zhuǎn)移到平坦通風(fēng)的地方進(jìn)行心肺復(fù)蘇， 同時迅速報(bào)告應(yīng)急響應(yīng)的最高管理機(jī) 構(gòu)；上述方法必須由現(xiàn)場人員操作，直至維持到醫(yī)務(wù)人員的到來，切勿圍觀。4.3.6 、醫(yī)務(wù)人員接到報(bào)告后必須立即趕到事故現(xiàn)場，首先進(jìn)行急救處理，然后根據(jù)具體情 況，確定進(jìn)一步搶救治療方案。4.3.7 、高處墜落事故：首先應(yīng)轉(zhuǎn)移、搶

24、救受傷人員。首先發(fā)現(xiàn)者視傷者傷情進(jìn)行簡單處理 和把傷者轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)， 同時迅速報(bào)告應(yīng)急響應(yīng)的最高管理機(jī)構(gòu)， 保護(hù)好事故現(xiàn)場。 醫(yī)務(wù) 人員搶救（合作醫(yī)院） 。醫(yī)務(wù)人員接到報(bào)告后必須立即趕到事故現(xiàn)場，首先進(jìn)行急救處理， 然后根據(jù)具體情況，確定進(jìn)一步搶救治療方案。傷員送走后，安全部做好現(xiàn)場保護(hù)，調(diào)查事 故發(fā)生時間、地點(diǎn)、原因、單位、人員情況等基本情況，對事故現(xiàn)場做好拍攝等工作。4.3.8 、任何人員有權(quán)直接與醫(yī)院聯(lián)系搶救。4.4 成品防護(hù)措施I） 安裝工對建筑專業(yè)的墻壁、柱頭、樓面等加以保護(hù)，不得隨意破壞，或亂畫、打洞； 作為起吊生根時，應(yīng)進(jìn)行核算，并采取保護(hù)措施。II） 設(shè)備接口移交管工后， 應(yīng)

25、將其封好， 不得隨意拆除堵頭， 安裝過程中不得以設(shè)備作 為起吊生根點(diǎn)。川）焊工焊接時，應(yīng)做好監(jiān)護(hù)工作。IV ）安裝工作結(jié)束移交保溫后禁止作業(yè)人員在設(shè)備上行走。V ）現(xiàn)場架設(shè)臨時腳手架不得作為受力點(diǎn)。4.5 新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用無5 作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)要求5.1 作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.1.1 主要質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)5.1.1.1 橋架組裝完成后各項(xiàng)均應(yīng)符合下列規(guī)定:a .跨度偏裝值應(yīng)在土 5mm內(nèi)；b .兩主梁應(yīng)有(0.9 1.4/1000mm)的上拱度值；c .兩主梁水平彎應(yīng)不超過1/2000Smm ;d .橋架對角線偏差不得大于5mm;5.1.1.2 小車主動輪與軌道全長上的接觸，別動輪

26、與軌道間隙不得超過1mm,間隙區(qū)間不大于1m ,間隙區(qū)間的累積長度不得超過2m。5.1.2工藝質(zhì)量要求5.1.2.1 廠家應(yīng)出具設(shè)備及附件的出廠質(zhì)量合格證；5.1.2.2 所有的測量工具均經(jīng)過檢驗(yàn)合格，跨距的尺寸測量均由一把卷尺測量；為使測量 準(zhǔn)確，使用彈簧稱(15KG)拉緊鋼尺測量，拉力應(yīng)相同，測量時間應(yīng)選在相似的自然 條件下進(jìn)行。5.1.2.3 檢查焊接質(zhì)量，所有的焊接符合圖紙要求及焊接驗(yàn)標(biāo)要求；5.1.2.4 施工中不得將起重機(jī)平臺、欄桿作為葫蘆、鋼絲繩的受力點(diǎn)；5.1.2.5 軌道安裝時，螺栓、螺帽不得散放，要有專用的袋子盛裝；5.1.2.6 電火焊作業(yè)時，要有隔離物墊在下方，嚴(yán)禁火焊

27、飛濺落在起重機(jī)上。5.2檢驗(yàn)要求5.2.1試驗(yàn)項(xiàng)目目錄起重機(jī)動負(fù)荷試驗(yàn)5.2.2本項(xiàng)目見證點(diǎn)、停工待檢點(diǎn)和旁站點(diǎn)目錄H點(diǎn):行車試運(yùn)行6技術(shù)資料要求6.1起重機(jī)橋架拼裝的技術(shù)記錄6.2傳動機(jī)械檢修安裝技術(shù)記錄6.3起重機(jī)空負(fù)荷及靜負(fù)荷試驗(yàn)6.4起重機(jī)動負(fù)荷試驗(yàn)7危險源、環(huán)境因素辨識及防范措施、文明施工標(biāo)準(zhǔn)7.1危險源清單及防范措施危險源辨識和防范措施序號危險源類別危險源名稱防范措施1物體打擊安裝軌道時使用的工具或材料由高處墜落施工人員攜帶工具、螺母等應(yīng)配工具袋；邊角料 應(yīng)放置在安全可靠處，及時清理；焊接的焊條頭 及時回收放于回收筒中；臨時擱放的材料應(yīng)放置 牢靠；未采取可靠的防墜落措施時，工具、材

28、料 等嚴(yán)禁置放在梁、腳手板上。垂直交叉作業(yè)尢隔離設(shè)施或防護(hù)設(shè)施隨意拆除垂直交叉作業(yè)盡量錯開；尢法錯開時層間必須搭 設(shè)嚴(yán)密、牢固的防護(hù)隔離設(shè)施， 驗(yàn)收合格后使用， 嚴(yán)禁任意拆除；必須拆除時，應(yīng)征得原搭設(shè)單位 的同意，并采取臨時安全施工措施，作業(yè)完畢后 立即恢復(fù)原狀并經(jīng)原搭設(shè)單位驗(yàn)收交叉施工時，工具、材料等上下投擲嚴(yán)禁投擲工具、材料，可采用工具包或麻繩作為 傳遞工具2意外墜落高處作業(yè)未系安全帶高處作業(yè)人員正確使用安全帶，并掛在上方牢固處腳手架搭設(shè)不合格腳手架搭設(shè)經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用高處作業(yè)的平臺、走道、 斜道等不符合安全要求平臺、通道、斜道設(shè)防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)，經(jīng)驗(yàn)收合格后使用施工人員未從安全通道上

29、下人員行走應(yīng)走樓梯或通道，嚴(yán)禁從翻越鋼梁在軌道梁上作業(yè)時，環(huán)境不安全沿軌道梁邊應(yīng)搭設(shè)人員行走通道，并設(shè)置防護(hù)欄 桿或沿軌道梁的長度方向拉設(shè)手扶水平安全繩。人員作業(yè)間隙休息休息時不得坐在平臺、孔洞邊緣，不得騎坐在欄桿上，不得躺在走道上或安全網(wǎng)內(nèi)休息3起重傷害起重工器具不合格起重工器具在使用前進(jìn)行正確的檢查并根據(jù)設(shè)備 的重量，選擇合適的鋼絲繩和卡環(huán)等工具，嚴(yán)禁 使用不合格的工具吊耳的選取不合格吊耳、吊板的制作、安裝應(yīng)嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo) 書施工。鋼絲繩與物體的棱角接觸處未加包墊保護(hù)棱角處墊以半園管、木板等起吊物未綁牢，偏拉斜吊，吊物未固定時松鉤。起吊物綁掛牢固；吊鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)在吊物重心的垂 直線上，吊鉤

30、鋼絲繩應(yīng)保持垂直；落鉤時應(yīng)防止 由于吊物局部著地而引起吊繩偏斜；吊物未固定 時嚴(yán)禁松鉤起重、操作人員無證作 業(yè)；指揮信號不明確而盲 目操作檢查作業(yè)人員證件；作業(yè)前操作人員和起重指揮人員對起重信號進(jìn)行溝通，在指揮信號不明確的情況下，操作人員嚴(yán)禁盲目操作。4觸電使用電源線破損的便攜 式卷線盤、機(jī)械及電動工 具/、檢查保護(hù)地線或保護(hù)零線連接是否正確、牢固；檢查電纜或軟線是否完好；電動工具需經(jīng)檢驗(yàn)合格電動工具未經(jīng)過漏電保護(hù)裝置或漏電保護(hù)裝置不合格電動工具必須做到“一機(jī)、一閘、一保護(hù)，裝 設(shè)漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器的額定漏電動作電流 30mA，動作時間w 0.1s。使用的照明燈不規(guī)范照明燈懸掛高度低于2.

31、5米且設(shè)保護(hù)罩5火災(zāi)電火焊作業(yè)場所易燃物品未清理干凈或未可靠隔離在焊接、切割地點(diǎn)周圍 5m的范圍內(nèi)，應(yīng)清除易 燃、易爆物品；無法清除時，采取鋪設(shè)石棉布等 可靠的隔離或防護(hù)措施； 作業(yè)結(jié)束后，清理場地、 清除焊件余熱、切斷電源，仔細(xì)檢查確認(rèn)無起火 危險方可離開。6爆炸乙炔氣瓶出口無回火防止器乙炔瓶岀口裝設(shè)回火防止器7.2環(huán)境因素清單及防范措施序號環(huán)境因素名稱控制措施1油漆作業(yè)中剩余油漆及廢棄油漆桶、刷子、手套1、派專人對廢棄的油漆、油漆桶、刷子、手套 等進(jìn)行回收；2、進(jìn)行統(tǒng)一存放與管理；3、委托具有處理資質(zhì)和能力的單位，統(tǒng)一進(jìn)行處置。2現(xiàn)場施工用電消耗1、施工現(xiàn)場根據(jù)工程需要設(shè)置照明3安裝施工產(chǎn)生的固體廢料、廢棄的設(shè)備包裝箱1、對廢物按用途如：可回收廢物和不可回收廢 物等進(jìn)行分類存放；2、統(tǒng)一進(jìn)行清理、處置4設(shè)備整修、安裝、使用中產(chǎn)生的廢棄油1、對產(chǎn)生的廢棄油統(tǒng)一進(jìn)行回收、存放與管理；2、委托具有處理資質(zhì)和能力的單位，統(tǒng)一進(jìn)行 處置。7.3危險性作業(yè)項(xiàng)目本作業(yè)項(xiàng)目無危險作業(yè)項(xiàng)目清單7.4文明施工標(biāo)準(zhǔn)741進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)戴好安全帽，扣好帽帶，嚴(yán)禁酒后及穿高跟鞋或拖鞋進(jìn)入工作現(xiàn)場。742高處作業(yè)必須