港吊培訓(xùn)材料

1、港吊操作人員培訓(xùn)材料一、基本結(jié)構(gòu)現(xiàn)用港吊較原來使用的有了較大程度的改進(jìn)，主要機(jī)構(gòu)有起升機(jī)構(gòu)、 變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及金屬結(jié)構(gòu)四大部分組成。起升機(jī)構(gòu) 由兩組機(jī)構(gòu)組成，用抓斗抓取物料時其中一組作開閉用，另一組作 開閉支持用，抓斗的升降由兩組裝置協(xié)同完成，主要部件為電機(jī)、聯(lián)軸器、 減速器、制動器、卷筒等。變幅機(jī)構(gòu) 為鋼絲繩滑輪組變幅驅(qū)動形式， 臂架通過繩索滑輪組連到孌幅卷 筒上，依靠卷繞或放出變幅鋼線繩實現(xiàn)臂架繞其下鉸軸擺動來達(dá)到變幅的目 的。主要部件為電機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、制動器、卷筒等。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 由電動機(jī)、常開式液壓制支器、錐盤式極限力矩聯(lián)軸節(jié)、立式行 星減速器、小齒輪及回轉(zhuǎn)支承組成。該港吊因采用

2、滑輪組補(bǔ)償方式，使貨物在變幅過程中按近似水平移動， 可帶載作任意角度回轉(zhuǎn)，在工作幅度范圍內(nèi)、起升、變幅、旋轉(zhuǎn)三機(jī)構(gòu)可分 別或聯(lián)合動作，完成高效作業(yè)，操作采用帶手柄的聯(lián)動臺，電機(jī)全采用線繞 式，可實行多級調(diào)速， 但配備功率較原來也提高了兩倍。 該吊允許重載變幅， 但需在一定的范圍內(nèi)，吊臂工作幅度在 9至12米時，最大只能起吊4T,吊 臂工作幅度在 4至 9米時，最大只能起吊 5T。二、港吊操作步驟1、 合上電源柜內(nèi)總空氣開關(guān) Q,自支空氣開關(guān)Q1Q7,通過左聯(lián)動臺上 電壓轉(zhuǎn)換開關(guān) S 及電壓表檢查電壓是否三相平衡，嚴(yán)禁在三相不平衡 時操作起重機(jī)。2、按下右聯(lián)動臺上起動按鈕，停止指示燈應(yīng)滅，起動指

3、示燈應(yīng)亮。3、聯(lián)動臺的操作 右手柄控制起升機(jī)構(gòu)， 手柄向前為下降， 向后為上升， 右臺還設(shè)起升機(jī)構(gòu)單、 升機(jī)選擇開關(guān)，平時工作時置雙機(jī)位，當(dāng)需鋼絲繩更換及調(diào)節(jié)抓斗、吊鉤平 衡或其他需單機(jī)作業(yè)時，則置單機(jī)位置，再配合開、閉機(jī)轉(zhuǎn)換開關(guān)，可方便 的控制雙起升中任一根鋼絲繩的收放；抓斗作業(yè)時、鉤、斗選擇開關(guān)置于斗 位置，不作業(yè)置于鉤位置；抓料時、手柄向后，踏下腳踏開關(guān)，等抓斗抓滿 后松腳踏開關(guān)， 抓斗即上升；放料時，手柄向前，踏下腳踏開關(guān)， 抓斗放料， 等抓斗放好料后，松開腳踏開關(guān)，抓斗即可下降；當(dāng)更換鋼絲繩后出現(xiàn)抓料 時抓斗反而張開時可通過轉(zhuǎn)換開、閉機(jī)開關(guān)來調(diào)整；同時通過調(diào)整時間繼電 器來控制抓斗作

4、業(yè)時的雙機(jī)同步。左手柄控制變幅和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，手柄向前為 增幅，向后為減幅、向左為左旋、向右為右旋，旋轉(zhuǎn)時可通過腳踏液壓剎車 實現(xiàn)平穩(wěn)停車。3、 異常情況的處理1、當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時按左聯(lián)動臺上急停按扭斷開總空氣開關(guān)，切斷起重 機(jī)電源。2、控制系統(tǒng)中設(shè)零位、聯(lián)鎖等保護(hù)，當(dāng)使用中突然停電，操作手柄必須 回零位才能重啟。3、如果起升和變幅越位后其相應(yīng)的聯(lián)動臺上的指示燈 HL5 、HL6 亮，這時 兩機(jī)構(gòu)只能反向動作。4、操作時如聽到控制室內(nèi)后部齒輪箱有異響，或聞到異味應(yīng)立即停機(jī)檢查 和修理。5、港吊操作過程中應(yīng)確保抓斗上部兩根鋼絲繩同步應(yīng)程垂直拉緊狀態(tài)，如 發(fā)現(xiàn)其中一根有松垮現(xiàn)象，必須立即停機(jī)處理，不允

5、許強(qiáng)制繼續(xù)操作，這樣 會導(dǎo)致鋼絲繩跑出卷揚筒亂繞而報廢，同時可能損壞其他部件。三、定期檢查內(nèi)容（1）鋼絲繩鋼絲繩在使用過程中，必須每日例行檢查，不要超負(fù)荷使用，同時定期 進(jìn)行正確的潤滑， 潤滑前應(yīng)用浸有煤油的抹布先清洗舊油然后再進(jìn)行正常潤 滑，絕對禁止用金屬刷子或其他尖銳器具清洗鋼絲繩上的污物，也絕對禁止 用酸性或其他具有強(qiáng)烈腐蝕性潤滑劑。隨著鋼絲繩的使用日久，鋼絲繩中的一部分鋼絲將受到磨損或折斷， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)有下列情況之一時，鋼絲繩應(yīng)予報廢換新。a. 在一個節(jié)距內(nèi)破斷鋼絲根數(shù)為超過鋼絲根數(shù)1/10的；b. 有整股鋼絲繩斷裂或麻芯脫出的；c. 鋼絲磨損或銹蝕，使鋼絲繩直徑減少 7%以上的。d. 整

6、根鋼絲繩斷面嚴(yán)重擠扁、扭曲形成松散或彎折造成塑性變形的；e. 有受電弧等高溫灼傷的。f）其他有影響安全使用因素的。（2）抓斗抓斗是起重機(jī)的重要附件之一， 必須每月定期檢查， 若發(fā)現(xiàn)下列情況時， 抓斗或其附屬零件應(yīng)報廢或及時修復(fù)。a. 抓斗顎板表面出現(xiàn)裂紋、破口；b. 上承梁、下承梁或撐桿出現(xiàn)任何裂紋和變形；c. 轉(zhuǎn)動軸被嚴(yán)重磨損。d. 抓斗咬合口封口不密實。3）滑輪滑輪主要檢查其繩槽磨損情況以及輪緣是否有崩裂， 當(dāng)繩槽磨損部分為 0.15d時（d為鋼絲繩直徑），滑輪應(yīng)當(dāng)報廢更換。（ 4）制動器，每日工作前必須試車，發(fā)現(xiàn)下列情況應(yīng)及時維修。a. 制動系統(tǒng)各部分動作是否正確有效；b. 各鉸點轉(zhuǎn)動應(yīng)

7、靈活，不可有卡住現(xiàn)象；c. 閘瓦應(yīng)正確的貼合在制動輪，張開時與制動輪兩側(cè)間隙應(yīng)相等，其間隙在0.5-1mm之間，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動器間隙可在 1.5-2.5mm之間；d. 液壓推動器工作是否正常，有無漏油、滲油現(xiàn)象，油液必須保持在指 定油位上；e. 所有制動器閘瓦襯料磨損超過50%時，應(yīng)進(jìn)行調(diào)換。（ 5）減速器減速器應(yīng)按規(guī)定要求加足潤滑油， 靜結(jié)合面以及伸出端均不允許有滲油 現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)滲油應(yīng)及時檢查排除。a. 靜結(jié)合面加工毛刺是否去除干凈，加工面粗糙度是否符合要求，分合 面是否平整，上下箱體合上后不能有縫隙，用 0.55mm 塞尺檢查，允許塞入 10mm 深度。在符合上述要求的情況下，安裝時允許

8、涂以封膠，但必須保證 安裝好后無漏油現(xiàn)象；b. 減速器在使用后的第一次清洗換油時間應(yīng)按規(guī)定的期限縮短50%，將用過的油放掉，再以煤油仔細(xì)清洗，使箱體內(nèi)潤滑雜質(zhì)磨損下的鐵屑等清洗 干凈。清洗時結(jié)合運轉(zhuǎn)的情況，作一次檢查：I .接觸斑點分布是否合理，要求接觸斑點沿齒高方向不得小于35%,沿齒長方向不得小于 60%，分布位置應(yīng)趨近齒面中部。H .軸承軸向間隙是否正常圓錐滾子軸承的軸向間隙為 0.04-0.07mm；調(diào)心滾子軸承的軸向間隙為 0.02-0.5mm。皿密封件是否良好。（6）立式行星減速器 立式行星減速器的使用和維護(hù)與一般平行軸線的減速器具有相同的使 用保養(yǎng)要求。此外，在維修拆裝時還應(yīng)注意

9、以下幾點：a. 各零部件拆裝前均要打好硬印，做出記號，特別是太陽輪、行星輪及 固定內(nèi)齒輪它們之間齒輪的相對齒合位置，安裝時應(yīng)按硬印標(biāo)記裝好，不能 錯位；b. 行星輪軸承如需要換必須同時三組都換新，不能只換部分或其中的一 組；c. 行星輪如磨損換新也必須成組進(jìn)行，并選配公法線公差相近的為一組,三只行星輪公法線長度間的誤差允許不超過 0.03mm；d. 主要構(gòu)件裝配時防止碰撞，齒輪齒面防止碰毛，若碰毛可用細(xì)油石修 光，絕對不允許未經(jīng)修磨就裝配使用。（7）高強(qiáng)度螺栓的檢查在工作后的第一個 100小時就應(yīng)檢查大軸承連接轉(zhuǎn)盤和圓筒體的高強(qiáng)度 螺栓的預(yù)緊力矩，使用中若出現(xiàn)松動現(xiàn)象，及時擰緊。（8）起重機(jī)各

10、機(jī)構(gòu)螺栓都必須經(jīng)常檢查，防止由于螺栓松動引起起重機(jī)工 作時發(fā)生劇烈震動，因為這種震動將使回轉(zhuǎn)支承工作條件惡化，磨損加速， 壽命縮短。（9）大軸承安裝，必須填滿潤滑脂，應(yīng)邊回轉(zhuǎn)邊充填，使?jié)櫥鶆蚍植迹?直到新的油脂開始擠出密封唇為止。定期檢查內(nèi)容詳見附表一）四、 起重機(jī)的潤滑a. 加油注意事項（1）各類潤滑油要有專用密閉的容器盛裝，容器漏斗油槍等加油工具 應(yīng)保持清潔。（2）潤滑開式齒輪和鋼絲繩時先把陳油去凈，然后涂抹潤滑脂，潤滑脂最好能加熱到50-60C，用刷子涂上去。（3）清洗齒輪油池時，先把污油放凈，再加入清潔煤油至適當(dāng)高度， 空轉(zhuǎn)數(shù)幾分鐘，將臟油放出，然后加入新油。b. 潤滑油（脂）的型

11、號選用，加油周期及清潔周期（詳見附表二）五、電器的維護(hù)和保養(yǎng)1、接觸器每周檢查一次主觸頭磨損情況，認(rèn)真清理蝕點，若損蝕嚴(yán)重， 應(yīng)當(dāng)更換。更換新接觸器時，應(yīng)將鐵芯上的防銹油擦凈，銜鐵調(diào)整活絡(luò)。2、應(yīng)當(dāng)每 2-3 日定期檢查所有接線點，防止脫落。檢查限位開關(guān)動作 是否可靠。應(yīng)定期檢查電動機(jī)碳刷磨損程度，一旦超限即應(yīng)更換。應(yīng)定期檢 查時間繼電器定值是否正確。六、安全操作規(guī)程1.總則1.1 港吊操作工必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，熟悉并掌握本機(jī)的操作使用特點、 性能和安全操作規(guī)程，經(jīng)體檢合格，取得操作許可證，方可上崗操作。1.2 每臺吊機(jī)應(yīng)建立健全使用和修理記錄，以便記錄吊機(jī)工作狀態(tài)，便 于進(jìn)行及時檢查吊機(jī)的使

12、用和維修狀況。在進(jìn)行維修時必須停止作業(yè)，切斷 電源，對維修人員進(jìn)行交底。1.3 操作工必須了解所吊貨物的重量，有權(quán)拒絕吊運重量不明的貨物； 操作信號不明或視物不清，有異常情況時不得起吊。2工前檢查2.1 必須在總刀型開關(guān)斷開情況下進(jìn)行檢查工作，檢查鋼絲繩、回轉(zhuǎn)支 承等機(jī)構(gòu)，設(shè)備的情況及主要聯(lián)接件的可靠性。按規(guī)定對各潤滑及磨損點加 注潤滑油，并檢查其他部位是否有漏油現(xiàn)象。2.2 對升降、變幅、旋轉(zhuǎn)等動作及其安全裝置進(jìn)行空車試驗確認(rèn)無異常 時方可進(jìn)行作業(yè)。2.3 第次起吊貨物在離地一米以內(nèi)時進(jìn)行試制動，驗證制動器性能是 否可靠。2.4 了解電源供電情況，是否有監(jiān)時斷電檢修情況。在主開關(guān)接電之前，

13、司機(jī)必須將所有控制手柄轉(zhuǎn)至零位并松開其固定裝置如旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動器的 手輪。2.5 起重機(jī)每次開動前，必須發(fā)出開車警告信號（電鈴或電笛）2.6 檢查在起重機(jī)上是否有遺留工具或其他物品，以免在工作中造成人 身事故或損壞機(jī)器設(shè)備。3作業(yè)中應(yīng)遵守的事項3.1 嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)，不得吊運埋在水、土中以及重量不明的貨。3.2 起吊貨物時起升繩應(yīng)保持鉛垂，嚴(yán)禁拖拽作業(yè) .3.3 吊運時抓斗禁止從人員上方越過。3.4 作業(yè)中卷筒上余留鋼絲繩不得少于三圈。3.5 操作工在作業(yè)中應(yīng)注意設(shè)備的運轉(zhuǎn)聲響及各鋼絲繩松緊情況、剎車 部件的制動情況，如發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象，應(yīng) 立即停車檢查，排除故障后方可 繼續(xù)作業(yè)。操作時應(yīng)積極和船戶及清倉人員配合，步調(diào)一致，不違規(guī)違章指 揮和操作，停車信號不論誰發(fā)出，均應(yīng)立即停車。3.6 控制器應(yīng)逐級開動，對無反接制動性能的起重機(jī)，除特殊緊急情況 下，不得利用反轉(zhuǎn)制動。3.7 在電壓顯著降低和電力輸送中斷的情況下，主刀型開關(guān)必須切斷， 并使所有的控制器處在零位上；當(dāng)起重機(jī)電機(jī)突然停電或線路壓降較大時， 盡快將所有控制器拉到零位，操作室總開關(guān)必須切斷，司機(jī)以信號通知清倉 工，如果停電時抓斗在半空時，嚴(yán)禁人員從下面穿過。3.8 船戶及清倉