重慶某跨高速公路車行天橋施工組織設(shè)計(jì)(預(yù)應(yīng)力箱型連續(xù)梁)

1、k149+636.961車行天橋施工組織設(shè)計(jì)1 編制依據(jù)滬蓉國道主干線支線重慶忠縣至墊江高速公路兩階段施工設(shè)計(jì)第三冊(cè)。重慶墊忠高速公路有限公司對(duì)k149+636.961車行天橋的工期要求。國家和交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量、安全技術(shù)規(guī)程。k149+636.961車行天橋的施工環(huán)境、水文地質(zhì)條件。2 工程概況2.1工程簡(jiǎn)介k149+636.961車行天橋?yàn)榈冉孛骖A(yù)應(yīng)力箱型連續(xù)梁，起點(diǎn)里程為ak0+087.65，終點(diǎn)里程為ak0+147.845?？卓缧问綖?22m，基礎(chǔ)采用明挖基礎(chǔ)，橋臺(tái)為重力式橋臺(tái)，橋墩為矩形墩。2.2主要設(shè)計(jì)工程數(shù)量序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注1橋臺(tái)土/石方m3120.

2、3/72.82橋墩基礎(chǔ)c25砼m347.33橋墩基礎(chǔ)1518.54橋墩基礎(chǔ)挖土/石方33.8/48.65橋墩30號(hào)砼m320.76橋墩鋼筋kg2252.77橋臺(tái)臺(tái)帽c20片石砼m3308橋臺(tái)臺(tái)帽25號(hào)砼m33.89橋臺(tái)臺(tái)帽鋼筋kg22510橋臺(tái)基礎(chǔ)20號(hào)片石砼m3305.211橋臺(tái)臺(tái)身20號(hào)砼m3671.812錐坡m7.5砂漿砌30#塊石m385.113錐坡m7.5漿砌片石m3278.614錐坡填土m31131.515現(xiàn)澆梁40號(hào)預(yù)應(yīng)力砼m310216現(xiàn)澆梁鋼筋kg17510.917j15.24鋼絞線kg339918支座鋼筋kg11.419型支座（四氟板）個(gè)420鋼墊板3503400kg13.

3、221鋼墊板40030400kg150.722錨具（bm15.24-17）個(gè)823波紋管m17524封錨鋼筋kg263.125伸縮縫鋼纖維kg105.626伸縮縫鋼纖維砼m31.127伸縮縫鋼筋kg393.828伸縮縫40型m9.729防撞欄30號(hào)砼m32830防撞欄鋼筋kg3946.431橋面鋪裝現(xiàn)澆層c30防水砼m319.832橋面鋪裝現(xiàn)澆層鋼筋m33408.433防拋落物網(wǎng)m279.22.3 主要臨時(shí)工程數(shù)量序號(hào)工程名稱單位數(shù)量備注1汽車運(yùn)輸便道m(xù)1002職工住房m24003鋼筋加工房m22004清理場(chǎng)地m210002.4 主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、荷載等級(jí) 設(shè)計(jì)荷載：公路-級(jí)； 地震荷載：vii

4、度；2、橋面寬度橋面寬度均為5.5m。布置為0.5m（防撞欄）+凈4.5m（車行道）+0.5m（防撞欄）。2.5工程地質(zhì)及水文地質(zhì)1、工程地質(zhì)條件巖層呈單斜狀產(chǎn)出,巖層產(chǎn)狀:11525。.2、水文地質(zhì)條件在橋臺(tái)附近土體較厚，分布有人工填筑土和亞粘土。亞粘土為隔水層，淤泥分布范圍有限，故松散孔隙水貧乏。下伏基巖以砂、泥巖互層產(chǎn)出，而泥巖為相對(duì)隔水層，砂巖為含水層。4 施工總體布署4.1 總體指導(dǎo)思想堅(jiān)持“科學(xué)管理、強(qiáng)化合同，嚴(yán)格控制、統(tǒng)一規(guī)范，優(yōu)質(zhì)安全、保證工期”的指導(dǎo)思想。4.2 施工總目標(biāo)4.2.1質(zhì)量目標(biāo)符合公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtj071-98）的規(guī)定，努力克服質(zhì)量通病，爭(zhēng)創(chuàng)省部級(jí)

5、優(yōu)質(zhì)工程。4.2.2 安全目標(biāo)無因工傷死亡事故；無重大安全事故；安全生產(chǎn)達(dá)國標(biāo)。 4.2.3工期目標(biāo)全橋于2005年2月20日開工，于2005年8月10日竣工。4.2.4環(huán)保目標(biāo)嚴(yán)格按環(huán)保法、水保法和業(yè)主有關(guān)規(guī)定施工，全面達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。4.3 施工組織機(jī)構(gòu)由已組建的組團(tuán)二標(biāo)中鐵二局股份有限公司忠墊高速公司a16標(biāo)項(xiàng)目部全面組織本項(xiàng)目工程的實(shí)施，施工隊(duì)伍為橋梁作業(yè)隊(duì)，作業(yè)隊(duì)施工員江登洪、安全員蘭文華、質(zhì)檢員張勇。組織機(jī)構(gòu)框圖見下圖。副總工程師：劉傳兵項(xiàng)目經(jīng)理：馬雷項(xiàng)目副經(jīng)理：蘭煥武工程管理部 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部 設(shè)備物資部 計(jì)劃合同部 安質(zhì)質(zhì)量部 綜合辦公室工地試驗(yàn)室 總工程師：王正新橋梁作業(yè)隊(duì)樁基班模

6、工班鋼筋班預(yù)應(yīng)力班機(jī)械班砼班車行天橋施工組織機(jī)構(gòu)圖4.4 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置及說明 施工場(chǎng)地布置情況如下k149+636.961車行天橋施工場(chǎng)布置圖4.4.1臨時(shí)道路 因位于省道s102旁，與路基施工便道接通即可。詳見平面布置圖。4.4.2施工用電采用200kv的自發(fā)電。4.4.3臨時(shí)房屋現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)生活用房及庫房、鋼筋加工房、木工房等生產(chǎn)房屋約400m2，鋼筋加工房、木工房用厚15cm的c15砼硬化。臨時(shí)住房布置見k149+636.961車行天橋施工場(chǎng)地布置示意圖。4.4.4臨時(shí)排水嚴(yán)格按環(huán)保法、水保法和業(yè)主有關(guān)規(guī)定施工。保證施工場(chǎng)地內(nèi)排水通暢。4.5工期安排4.5.1主要工序的工期安排基礎(chǔ)于2

7、005年3月15日前全部完成，2005年8月10日橋面砼鋪裝完成。4.5.2 各工序的施工進(jìn)度橫道圖4.6 施工隊(duì)伍安排本橋特點(diǎn)是工程量小、施工干擾及安全隱患大，根據(jù)這些特點(diǎn)我部的施工員、質(zhì)檢員以及測(cè)量人員均由經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)、組織能力強(qiáng)的人員組成。作業(yè)隊(duì)下設(shè)樁基班、模工班、鋼筋班、預(yù)應(yīng)力班、機(jī)械班和砼班。 4.7 施工人員、主要施工機(jī)械、材料安排4.7.1 施工人員安排該橋的管理是由中鐵二局忠墊高速公路a16標(biāo)項(xiàng)目部下成立橋梁作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)的，k149+636.961車行天橋作業(yè)隊(duì)施工員由橋梁工程師江登洪擔(dān)任、質(zhì)檢員由張勇?lián)?，測(cè)量組長(zhǎng)由李建軍擔(dān)任，安全員由蘭文華擔(dān)任。具體人員安排如下表：序號(hào)

8、工種人數(shù)備注1作業(yè)隊(duì)施工員12質(zhì)檢員13安全員13測(cè)量組長(zhǎng)14測(cè)工45帶工員16樁基工20兩班制7鋼筋工30兩班制8模工60兩班制9普工100兩班制4.7.2主要施工機(jī)械安排序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)功率產(chǎn)地?cái)?shù)量新舊備注挖掘機(jī)ec3601.7m3 /198kwvolvo 20011902004.9內(nèi)燃空壓機(jī)wy14/7-c14m3/min自貢19981852004.10型鋼彎曲機(jī)50t2砼拌合站hzs120120m3/h山東20012902004.9砼攪拌運(yùn)輸車sqh52706.0m3勤宏20008952004.9高壓雙液注漿泵pgw-40tv20mpa日本20022902004.10抽水機(jī)80d3

9、0318.5kw都勻20014852004.9預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備ycw400b400t柳州20012902005.3汽車式起重機(jī)qy50a50t長(zhǎng)江20012902004.9載重汽車eq1141g7d25t二汽20015902004.9發(fā)電機(jī)200gf24200kw重慶20024952004.9變壓器s9-500/35500kva四川20022952004.9對(duì)焊機(jī)bx-500500a上海19992852004.10電焊機(jī)ax1-3007.5kw成都20002902004.94.7.3材料安排水泥、鋼材、鋼絞線、支座等主要材料，通過貨比三家的形式確定供應(yīng)商。砂石料從當(dāng)?shù)刭徺I。主要材料料源及運(yùn)輸方式

10、一覽表序號(hào)材料名稱料場(chǎng)位置運(yùn)輸方式1鋼材、水泥重慶汽車2塊石、片石、碎石石路口石場(chǎng)汽車3附屬工程用砂當(dāng)?shù)厣皥?chǎng)汽車4結(jié)構(gòu)用砂長(zhǎng)壽采購長(zhǎng)江砂汽車5石灰明月山石灰廠汽車6火工產(chǎn)品忠縣汽車5 總體施工方案明挖基坑人工配合挖掘機(jī)施工，橋臺(tái)及現(xiàn)澆梁采用定型鋼模，搭設(shè)滿面膛支架支護(hù)，大型吊車配合。施工順序：施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)開挖及澆筑墩臺(tái)身施工箱梁現(xiàn)澆橋面鋪裝及欄桿施工。6 主要施工方法6.1墩臺(tái)身施工6.1.1墩臺(tái)身基礎(chǔ)基坑開挖1、根據(jù)墩臺(tái)中心線放出基坑開挖邊線，利用挖掘機(jī)開挖墩臺(tái)基坑。2、基坑根據(jù)地質(zhì)情況放坡，人工清底，基底標(biāo)高控制在+3cm，并且基底平整無積水。3、有水基坑采取在基坑四周挖排水溝，集水坑集中

11、排水。基坑開挖完畢，及時(shí)鑿除鉆孔樁樁頭多余混凝土。4、基坑開挖后的余土和不能用于基坑回填的淤泥土用自卸汽車集中棄于指定地點(diǎn)。6.1.2操作平臺(tái)用扣件式鋼管腳手桿，在墩柱周圍搭設(shè)雙排立桿腳手架，并加十字斜撐加固，用作綁扎鋼筋、立模和灌注砼時(shí)的操作平臺(tái)以及作翻開模板吊架，腳手架上設(shè)置旋轉(zhuǎn)馬道，供施工人員上下。6.1.3墩臺(tái)模板1、模板加工定型模板采用16t吊車配合安裝墩柱模板，采用大片鋼模板人工拼裝橋臺(tái)模板。模板四周用方木、鋼管、16對(duì)拉筋加固。2、模板安裝墩臺(tái)模板用吊車吊裝就位，模板與模板之間的接縫貼密封條，所有螺栓必須上齊擰緊，防止漏漿產(chǎn)生蜂窩麻面。墩臺(tái)模板用方木或方鋼作背杠，16鋼筋作拉桿加

12、固，并加方木斜撐。軸線偏差控制在10以內(nèi)。6.1.4墩臺(tái)砼的澆筑1、砼的澆筑砼澆筑前對(duì)支架、模板進(jìn)行全面檢查，將模板內(nèi)的雜物、積水及浮土徹底清除，模板如有縫隙，用棉紗堵塞，在模板內(nèi)表面涂刷脫模劑。橋墩砼澆一次澆筑。橋臺(tái)臺(tái)身砼分三次澆筑，第一次澆筑墻身，第二次澆筑頂帽。側(cè)墻、背墻混凝土施工時(shí)預(yù)埋防撞墻及搭板鋼筋。 墩臺(tái)身砼在拌合站集中拌制，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)泵送入模，機(jī)械搗固密實(shí)。砼運(yùn)到工地后不得產(chǎn)生離析泌水現(xiàn)象，并對(duì)坍落度進(jìn)行檢測(cè)，不符合要求的不得使用，砼中不得摻入氯鹽類。 砼輸送管接頭必須扣緊，輸送砼前用水泥砂漿潤(rùn)滑內(nèi)壁，砼的泵送須連續(xù)地進(jìn)行，如有間歇須經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)砼泵，料斗內(nèi)保持有2/3的砼，防止進(jìn)入空

13、氣造成堵管。砼輸送管的出口距已灌砼面的高度不超過2.0m，否則必須安裝串筒。采取分層澆筑，分層厚度30。砼澆筑期間設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)定情況，如發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位現(xiàn)象時(shí)，必須及時(shí)處理。2、砼搗固采用插入式搗固器進(jìn)行搗固，鋼筋密集區(qū)，搗固必須仔細(xì)，邊角搗固到位。插入式搗固器的移動(dòng)間距不超過作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持510的距離，插入下層砼的深度510，每一處搗固完后邊振動(dòng)邊慢慢提出振動(dòng)棒。砼必須振搗密實(shí)，其觀測(cè)方法是砼停止下沉、不再冒氣泡、表面平坦、泛漿。禁止用振動(dòng)棒長(zhǎng)距離運(yùn)送砼，以免砼離析。6.1.5施工縫處理1、施工縫按要求設(shè)置，無特殊情況不得隨意設(shè)置施工縫，施工縫

14、盡量設(shè)置成水平縫，特殊情況下出現(xiàn)斜縫時(shí)，必須鑿成臺(tái)階。2、在已灌注砼強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa以上時(shí)，用人工鑿除砼表面的水泥砂漿和松弱層，沖洗干凈，灌注砼時(shí)在施工縫處鋪設(shè)12cm厚1：2水泥砂漿，脫模后對(duì)施工縫表面進(jìn)行修整，使其美觀。6.1.6砼的養(yǎng)護(hù)砼澆筑完表面收漿后用麻袋覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，模板表面保持濕潤(rùn)，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。氣溫低于5c時(shí)采取覆蓋保溫，不得向砼面上灑水。6.2支座安裝1、測(cè)量放線按設(shè)計(jì)在橋墩的支承墊石上定出支座的平面位置，并檢測(cè)支承墊石的標(biāo)高，其誤差允許在10mm以內(nèi)，墊石四個(gè)角的高差不大于2mm，否則將用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂漿找平，使標(biāo)高和平整度達(dá)到要求。2、錨

15、栓孔的位置、大小、深度與支座相符，否則必須派石工進(jìn)行修整。3、支座安裝前必須進(jìn)行委托檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)、性能滿足設(shè)計(jì)要求方準(zhǔn)安裝。由支座生產(chǎn)廠家技術(shù)人員指導(dǎo)安裝。4、支座由測(cè)量人員用儀器指揮調(diào)整支座的軸線方向和標(biāo)高使之達(dá)到要求，錨固用環(huán)氧樹脂砂漿邊安裝邊配制，一次配制一個(gè)支座的用量，環(huán)氧樹脂砂漿按試驗(yàn)室設(shè)計(jì)配合比拌制。6.3預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工 支架、模板：采用滿堂式支架,裝好底模后，用等質(zhì)量砂袋進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓合格，確定預(yù)拱度大小后，方可進(jìn)行下一步工作。先裝好梁體外模按板梁外形尺寸分節(jié)設(shè)計(jì)，模型采用大型鋼?，F(xiàn)場(chǎng)拼裝，模板分段制作。為方便脫模，內(nèi)模采用木模，16鋼筋作拉桿加固，并加方木斜撐加固

16、。鋼筋加工、綁扎：鋼筋采用機(jī)械彎制，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，根據(jù)鋼束坐標(biāo)位置安設(shè)金屬波紋管，并固定在鋼筋骨架上。根據(jù)鋼束坐標(biāo)位置安設(shè)金屬波紋管，并固定于鋼筋骨架上；在波紋管的最高點(diǎn)處設(shè)排氣孔，根據(jù)需要在最低點(diǎn)設(shè)排水管。每個(gè)管道都須設(shè)壓漿管。壓漿管、排氣管和排水管的內(nèi)徑不小于20mm，與波紋管連接處密封好以防漏漿，其長(zhǎng)度足以從管道引出結(jié)構(gòu)物。砼灌注：砼澆筑前仔細(xì)檢查金屬波紋管有無破損，否則應(yīng)修復(fù)。砼澆注從一端向另一端灌注，砼搗固采用插入式振動(dòng)器和平板振動(dòng)器振搗，砼灌注完畢后，要將表面抹平、拉毛、收漿后采用麻袋覆蓋曬水保溫養(yǎng)護(hù)。張拉：砼強(qiáng)度達(dá)到90%以上方可進(jìn)行張拉。將力學(xué)性能和表面質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求的預(yù)應(yīng)力鋼鉸

17、線按計(jì)算長(zhǎng)度下料，采取單側(cè)張拉，一端先固定后，安裝張拉油頂，采取超張拉，張拉應(yīng)力為鋼絞線設(shè)計(jì)值的5%。張拉以應(yīng)力控制為主，同時(shí)以伸長(zhǎng)值作為校核。6.4孔道壓漿1、預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后，孔道段盡早壓漿，一般不超過24小時(shí)，最遲不得超過3天，以免預(yù)應(yīng)力筋銹蝕和松馳。2、為使孔道壓漿流暢，并使?jié){液與孔壁結(jié)合良好，壓漿前用壓力水沖洗孔道，并用壓縮空氣排除孔內(nèi)積水。壓漿前對(duì)排氣孔、壓漿孔等進(jìn)行全面檢查，并安裝閥門，對(duì)壓漿設(shè)備進(jìn)行安裝調(diào)試。3、孔道壓漿采用不低于m50的純水泥漿，用標(biāo)號(hào)不低于r42.5的普通硅酸鹽水泥拌制，水灰比0.40.45之間，28天強(qiáng)度不低于50mpa。為減少水泥漿的收縮，在水泥漿中摻

18、入10%水泥用量的膨脹劑，但自由膨脹量小于10%。并且在水泥漿中摻入適量的對(duì)預(yù)應(yīng)力筋無腐蝕作用的緩凝型減水劑，在水泥漿中嚴(yán)禁摻入鹽類外加劑。水泥漿的泌水率最大不超過4%，拌和后3小時(shí)內(nèi)泌水率控制在2%以內(nèi)，24小時(shí)后泌水全部被水泥吸收。水泥漿的稠度控制在1418s之間。4、水泥漿用砂漿機(jī)拌和，先加水后加水泥，拌和時(shí)間不少于2分鐘。水泥漿經(jīng)過濾放入壓漿罐，過濾網(wǎng)孔不大于2.52.5mm。拌制好的水泥漿存放時(shí)間不應(yīng)超過3045分鐘，水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)。5、壓漿緩慢均勻地進(jìn)行，先壓注下層然后壓注上層，比較集中和相鄰的孔道連續(xù)壓注完成，以免相鄰孔道串漿凝固而堵塞未壓漿的孔道。壓注水泥

19、漿從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和沁水，壓力控制在0.50.7mpa，當(dāng)壓注的水泥漿從排氣孔流出時(shí)，關(guān)閉排氣孔閥門，待壓力達(dá)到1.0mpa時(shí)，穩(wěn)壓2分鐘后，關(guān)閉壓漿孔閥門，拆除壓漿嘴換壓另一根管道。在壓漿過程中作好水泥漿試件，每班不少于3組試件，并作好壓漿記錄。6.5 封錨將錨具周圍鑿毛，清洗干凈，設(shè)置鋼筋網(wǎng)，安裝模型，澆注c50微膨脹砼。封錨的端部必須平整，豎直。6.6 橋面工程施工6.6.1防撞欄桿1、防撞欄模板采用定型鋼模，模板滿足一次澆筑，用對(duì)拉桿加固，利用箱梁支架施工。2、防撞墻的砼用砼罐車運(yùn)送到橋下，采用有臂泵車配合澆注，用插入振搗器振搗固。6.6.2橋面現(xiàn)澆層1、采用

20、全橋一次性澆注。2、鋼筋按設(shè)計(jì)圖綁扎并點(diǎn)焊固定，注意預(yù)埋路燈底座。3、橋面砼用罐車運(yùn)送至橋底，有臂泵車運(yùn)送至橋面，平板式振搗器振搗，表面收光并壓紋，用麻袋灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)不少于7天。6.6.3 伸縮裝置的安裝 瀝青砼鋪設(shè)前用方木、木板和碎石等填充密實(shí)預(yù)留槽，瀝青砼鋪裝后，鋸縫安裝伸縮裝置。伸縮裝置的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。伸縮裝置的安裝，由制造商提拱的夾具控制下并在制造商的指導(dǎo)下進(jìn)行，安裝時(shí)梁端部間的空隙寬度及伸縮裝置的安裝預(yù)定寬度均應(yīng)與安裝溫度相適應(yīng)，最好能在20度左右安裝和調(diào)整。經(jīng)檢查合格后，安裝模板，澆筑填充砼，伸縮裝置下面和背面的砼應(yīng)密實(shí)、無氣泡，預(yù)埋件的位置正確，安裝后伸縮裝置與橋面鋪

21、裝的接合須平整。7工期保證措施7.1工期目標(biāo)在2005年8月10日全橋達(dá)到通車條件。7.2組織保證措施 1、建立經(jīng)理部到橋梁作業(yè)隊(duì)的生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)。全面及時(shí)反饋影響施工進(jìn)度的各種問題，加強(qiáng)對(duì)工程交叉和施工干擾的指揮與協(xié)調(diào)，對(duì)影響工期的重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時(shí)配置或調(diào)整人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和生產(chǎn)的均衡性。2、加強(qiáng)對(duì)k149+636.961車行天橋作業(yè)隊(duì)全體參戰(zhàn)員工的思想動(dòng)員和教育，使之增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，樹立“進(jìn)度就是效益”、“信譽(yù)就是生命”的新觀念，充分發(fā)揮參戰(zhàn)員工“干好、干快”的積極性和創(chuàng)造性。7.3制度保證措施1、建立健全工期保證崗位責(zé)任制，層層簽訂工期包保責(zé)任狀

22、。2、建立生產(chǎn)計(jì)劃考核制度，編制周密、詳盡的施工生產(chǎn)計(jì)劃，以天保旬，以旬保月，每月對(duì)各項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的完成情況進(jìn)行考核。3、實(shí)行工期獎(jiǎng)懲制度。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃考核情況，對(duì)完成好的給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)，完成差的要查找原因，制定整改措施并給予必要的經(jīng)濟(jì)處罰。同時(shí)普遍實(shí)行計(jì)件工資、承包工資，把員工的工資收入與計(jì)劃完成情況以及質(zhì)量、安全等掛鉤，以充分發(fā)揮參戰(zhàn)員工的積極性和主動(dòng)性。 7.4技術(shù)保證措施1、以變更設(shè)計(jì)圖和本橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)為依據(jù)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和業(yè)主的安排作進(jìn)一步優(yōu)化和調(diào)整。2、對(duì)可能影響工期的工序的施工方案和方法，組織技術(shù)攻關(guān)，進(jìn)行超前研究，及時(shí)提出能確保工期的有效措施。3、根據(jù)本施工

23、組織設(shè)計(jì)所確定的網(wǎng)絡(luò)施工計(jì)劃，編制月進(jìn)度計(jì)劃安排，并制定完成計(jì)劃的各項(xiàng)具體措施，并采取有力措施，使施工進(jìn)度滿足計(jì)劃要求，使項(xiàng)目始終處于受控狀態(tài)。7.5設(shè)備物資保證措施1、根據(jù)施工計(jì)劃要求上足施工機(jī)械。2、抓好材料的采購、儲(chǔ)備和供應(yīng)工作。由經(jīng)理部物設(shè)部負(fù)責(zé)本橋物資設(shè)備的采購供應(yīng)，做到渠道暢通、質(zhì)量?jī)?yōu)良、供應(yīng)及時(shí)，以滿足施工生產(chǎn)需要，施工中根據(jù)進(jìn)度情況對(duì)設(shè)備物資的投入作相應(yīng)的調(diào)整。 7.6 其它保證措施1、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人配備對(duì)講機(jī)、無線電話等通訊設(shè)施，以便于聯(lián)系和指揮協(xié)調(diào)。2、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人經(jīng)常與氣象部門取得聯(lián)系，掌握天氣情況，以便調(diào)整施工安排，盡量避免災(zāi)害天氣對(duì)施工造成影響。8 質(zhì)量保證體系和質(zhì)

24、量保證措施 8.1質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證體系8.1.1質(zhì)量目標(biāo)1、重譽(yù)守約，確保合同兌現(xiàn)率100%；2、分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量合格率100%，單位工程達(dá)優(yōu)良樣板工程等級(jí)。3、杜絕重大工程質(zhì)量事故，杜絕重大傷亡事故。8.2 質(zhì)量保證措施8.2.1 質(zhì)量自檢質(zhì)量保證措施1、自檢機(jī)構(gòu)本橋由項(xiàng)目經(jīng)理部的專職質(zhì)量工程師和試驗(yàn)室人員專門從事檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作。2、自檢過程實(shí)施以班組自檢、監(jiān)檢員檢查、質(zhì)量工程專業(yè)檢查的“三檢制”，保證在內(nèi)部檢查合格的基礎(chǔ)上通知有關(guān)部門進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，并提供相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)資料。所有質(zhì)量管理事項(xiàng)均由質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)接洽。質(zhì)量檢查程序如下圖：質(zhì)量檢查程序圖操作者自檢班組檢驗(yàn)員檢查質(zhì)量檢查工程師專

25、檢報(bào)告項(xiàng)目總工程師邀請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查邀請(qǐng)質(zhì)檢站工程師檢查3、自檢記錄所有物資進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)均須進(jìn)行驗(yàn)收，并填寫驗(yàn)收記錄。凡按要求需抽樣檢查的，均須送樣試驗(yàn)合格后方可使用。4、呈報(bào)資料尊重業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)工程師和監(jiān)理工程師，及時(shí)向業(yè)主及監(jiān)理工程師提交現(xiàn)場(chǎng)各種材料、半成品和成品的試驗(yàn)報(bào)告、檢查結(jié)果，對(duì)提出的問題做到及時(shí)處理、及時(shí)反饋。8.3隱蔽工程、關(guān)鍵工序及特殊工序的質(zhì)量保證措施 8.3.1質(zhì)量管理措施1、隱蔽工程、關(guān)鍵工序和特殊工序的檢查驗(yàn)收?qǐng)?jiān)持自檢、互檢、專檢的“三檢制”，以班組檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合。施工班組在上、下班交接前應(yīng)對(duì)當(dāng)天完成的工程的質(zhì)量進(jìn)行自檢，對(duì)不符合質(zhì)量要求的及時(shí)予以糾正。2、各工序工

26、作完成后，由分管工序的技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員組織工班長(zhǎng)，按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)，凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決返工處理，直到再次驗(yàn)收合格。3、工序中間交接時(shí)，必須有明確的質(zhì)量交接意見，每個(gè)班組的交接工序都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行“三工序制度”，即檢查上道工序，做好本工序，服務(wù)下道工序。4、每道隱蔽工程、關(guān)鍵工序和特殊工序完成并經(jīng)自檢合格后，邀請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，做好隱蔽工程、關(guān)鍵工序和特殊工序驗(yàn)收質(zhì)量記錄和檢查簽證資料整理工作。5、所有隱蔽工程、關(guān)鍵工序和特殊工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后，方可進(jìn)行下一道工序，未經(jīng)簽字認(rèn)可的，禁止進(jìn)行下道工序施工。6、不合格項(xiàng)目，經(jīng)返工自檢和復(fù)驗(yàn)合格后，重新填寫驗(yàn)收記錄，并向駐地監(jiān)

27、理工程師發(fā)出復(fù)檢申請(qǐng)，經(jīng)檢查認(rèn)可后，及時(shí)辦理簽認(rèn)手續(xù)。7、按竣工文件編制要求整理各項(xiàng)隱蔽工程、關(guān)鍵工序和特殊工序驗(yàn)收記錄，并按iso9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)文件、資料控制程序分類歸檔保存。施工中的施工日志、隱蔽工程、關(guān)鍵工序和特殊工序驗(yàn)收記錄、分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量評(píng)定記錄等資料齊全。8.3.2 實(shí)行旁站驗(yàn)收制度所有隱蔽工程項(xiàng)目、關(guān)鍵工序和特殊工序在隱蔽或轉(zhuǎn)入下道工序施工時(shí)，必須有專職質(zhì)量檢驗(yàn)員和監(jiān)理工程師在場(chǎng)，且建立旁站驗(yàn)收登記記錄表。8.3.3質(zhì)量保證措施為確保隱蔽工程、關(guān)鍵工序和特殊工序質(zhì)量符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，保證一次驗(yàn)收合格，杜絕和消滅質(zhì)量缺陷，必須落實(shí)隱蔽工程、關(guān)鍵工序和特殊工序質(zhì)量管理措施，對(duì)有關(guān)人

28、員定崗定責(zé)，并設(shè)一名專業(yè)工程師及一名施工員專職負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。1、加強(qiáng)對(duì)施工人員“質(zhì)量第一”的質(zhì)量意識(shí)教育，強(qiáng)化崗位責(zé)任制，定期組織技能培訓(xùn)，提高員工的操作技能，開展qc小組活動(dòng)，消除人為因素造成的工序質(zhì)量缺陷。2、對(duì)機(jī)械設(shè)備定期進(jìn)行維修和保養(yǎng)，結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況，配置先進(jìn)、適用、性能良好、配套的機(jī)械設(shè)備，消除機(jī)械設(shè)備因素而造成的工序質(zhì)量缺陷。3、加強(qiáng)物資采購各環(huán)節(jié)的控制工作，實(shí)行定點(diǎn)、定量采購，嚴(yán)格按照檢驗(yàn)與試驗(yàn)程序進(jìn)行控制，消除材料因素而造成的工序質(zhì)量缺陷。4、杜絕因施工方法不當(dāng)而造成的工序質(zhì)量缺陷。5、確保工序施工有一個(gè)良好的施工環(huán)境，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工，消除環(huán)境因素的

29、影響。6、項(xiàng)目總工程師須全面對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核，了解現(xiàn)行的各類規(guī)范，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，作好技術(shù)交底，參加人員履行簽字手續(xù)，形成狀態(tài)過程的可追溯性。7、質(zhì)檢工程師熟悉相關(guān)的技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)要求、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，作好工序質(zhì)量檢查記錄，負(fù)責(zé)隱蔽工程檢查驗(yàn)收簽認(rèn)，填寫工程質(zhì)量評(píng)定表，質(zhì)量事故(隱患)報(bào)告處理等行之有效的質(zhì)量管理制度，使工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。8、各隱蔽工程項(xiàng)目工序技術(shù)負(fù)責(zé)人，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，吃透設(shè)計(jì)文件精神，搞好班組的技術(shù)交底工作，并作好質(zhì)量記錄。 作業(yè)人員自檢施工過程中對(duì)施工方法、操作工藝工程質(zhì)量按標(biāo)準(zhǔn)要求自檢、自糾。班組質(zhì)量檢查員檢 查工序負(fù)責(zé)人檢 查施工過程中對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行旁站和跟蹤檢查、

30、控制，進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，報(bào)專職質(zhì)量檢查工程師檢查。根據(jù)班組質(zhì)檢員報(bào)告、材質(zhì)證明，試驗(yàn)報(bào)告、施工圖及相關(guān)規(guī)范的技術(shù)要求對(duì)分項(xiàng)隱蔽工程進(jìn)行專檢。填寫隱檢記錄，進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，報(bào)請(qǐng)專職質(zhì)檢工程師檢查。報(bào)告總工程師質(zhì)檢工程師檢查根據(jù)工序負(fù)責(zé)人檢查的報(bào)告對(duì)分項(xiàng)隱蔽工程進(jìn)行對(duì)照檢查，進(jìn)行綜合質(zhì)量評(píng)定并報(bào)告總工程師。質(zhì)檢站工程師檢查監(jiān)理工程師檢 查8.3.4隱蔽工程、關(guān)鍵工序及特殊工序質(zhì)量檢查程序見圖8.4檢測(cè) 、試驗(yàn)手段和措施 現(xiàn)場(chǎng)取樣、送樣及時(shí)，試驗(yàn)室建立臺(tái)帳并設(shè)專人管理。加強(qiáng)試驗(yàn)文件、資料的管理，設(shè)專人負(fù)責(zé)。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度，強(qiáng)化檢測(cè)工作。建立檢測(cè)設(shè)備的使用。維修管理制度，對(duì)設(shè)備損壞或認(rèn)為檢測(cè)精度不合要

31、求時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行維修或標(biāo)定。嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)工作的公證性。嚴(yán)格檢驗(yàn)程序和試驗(yàn)程序。堅(jiān)持對(duì)檢測(cè)試驗(yàn)人員定期進(jìn)行培訓(xùn)教育，提高職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。9 預(yù)防質(zhì)量通病措施 9.1 模板與支架9.1.1立柱模板1、成排立柱在模板安裝前，事先定出立柱的縱模軸線，同時(shí)在立柱模板上定出模板的縱、橫中線，安裝時(shí)模板的縱橫中線對(duì)正定出的縱、橫軸線，并用垂線校正柱模的垂直度。 2、柱模安裝前必須先找平基座，糾正立柱鋼筋位置，當(dāng)鋼筋位置正確后方可安裝模板。 3、柱、模安裝牢固，防止跑模、鼓模。定型模板定位無誤后，底部支撐牢固，不得松動(dòng)，可在基礎(chǔ)澆注時(shí)設(shè)置支模預(yù)埋筋，以作支撐，在四周設(shè)置牢固的斜撐，以保證立柱位置的正確

32、和穩(wěn)固。4、拼縫嚴(yán)密、平直，板面光滑平整，在拼縫處采取嵌縫措施，確保砼澆注過程中不漏漿。5、柱模在使用過程中勤保養(yǎng)、維修。9.1.2 蓋梁模板1、蓋梁模板在安裝前事先定出蓋梁兩側(cè)的基準(zhǔn)線，側(cè)模按基準(zhǔn)線安裝定位，并設(shè)斜撐校正模板的平整度和垂直度。 2、蓋梁支架設(shè)置在經(jīng)過加固處理的地基上。 3、蓋梁側(cè)模根據(jù)砼的側(cè)壓力具的足夠的剛度和強(qiáng)度，并設(shè)置必要的對(duì)拉鋼筋，以保證側(cè)模不變形。 4、蓋梁底部與立柱四周的接縫間隙，應(yīng)嵌縫密實(shí)，防止漏漿。立柱的頂標(biāo)高比蓋梁底標(biāo)高高出12 cm，這樣可防止蓋梁與立柱根部接縫處可能出現(xiàn)的爛根現(xiàn)象。9.2 鋼筋安裝9.2.1露筋1、嚴(yán)格檢查鋼筋的外形尺寸，不得超出允許偏差。

33、 2、按設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度制作保護(hù)層墊塊。適當(dāng)加密設(shè)置保護(hù)層墊塊，豎立鋼筋可采用埋有鐵絲的墊塊，綁在鋼筋骨架的外側(cè)。 3、對(duì)已產(chǎn)生露筋的可采用砂漿抹平，為保證修復(fù)砂漿與原砼接合可靠，原砼要鑿毛、修邊并用水沖洗濕潤(rùn)，用鐵刷子刷凈，并在表面保持濕潤(rùn)的情況下修補(bǔ)，重要部位露筋需通過有關(guān)單位協(xié)商后，確定修補(bǔ)方案。9.3 預(yù)應(yīng)力筋的滑絲和斷絲1、穿束前，預(yù)應(yīng)力鋼束必須按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行，梳理編束，并正確綁扎。 2、張拉前錨夾具按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)，特別對(duì)夾片的硬度一定要進(jìn)行測(cè)定，不合格的予以調(diào)換。 3、禁止發(fā)生焊接時(shí)燒傷波紋管與預(yù)應(yīng)力筋。4、張拉前一定要對(duì)張拉端絞線進(jìn)行清理，如發(fā)生鋼絞線銹蝕重新調(diào)換。5、適當(dāng)延長(zhǎng)

34、砼的張拉齡期。10 安全保證措施 10.1 安全目標(biāo)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)目標(biāo)確定為:“杜絕重傷以上事故，杜絕損壞架空電纜事故”。10.2 安全組織機(jī)構(gòu)（見下頁）10.3 安全保證體系為全面貫徹落實(shí)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（jgj59-99）規(guī)定，實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，針對(duì)本項(xiàng)目的具體情況并結(jié)合我公司以往類似工程的經(jīng)驗(yàn)，從安全生產(chǎn)管理的思想組織保證、工作保證、制度保證及經(jīng)濟(jì)保證等方面建立和完善本工程的安全保證體系，安全保證體系圖見下表。項(xiàng)目經(jīng)理：副總工程師：項(xiàng)目副經(jīng)理：總工程師：橋梁作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人：安質(zhì)部：工程部：設(shè)備部：各作業(yè)班組 思想教育保證提高全員意識(shí)施工技術(shù)安全規(guī)則教育組織保證經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組作業(yè)隊(duì)安全領(lǐng)

35、導(dǎo)小組安質(zhì)部隊(duì)安質(zhì)室工班、工種安全檢查員工作保證開工前檢查施工過程檢查收尾過程檢查制度保證國家安全法規(guī)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程經(jīng)濟(jì)保證包保責(zé)任制獎(jiǎng)罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)安 全 生 產(chǎn) 目 標(biāo)安全生產(chǎn)第一安全生產(chǎn)第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全十二項(xiàng)安全生產(chǎn)制度：1.安全生產(chǎn)責(zé)任制2.班前安全講話制3.周一安全活動(dòng)制4.安全設(shè)計(jì)制5.安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制7.安全教育制8.安全技術(shù)交底制9.安全交接班制10.安全操作掛牌制11.安全生產(chǎn)檢查制12.安全事故報(bào)告制13.安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制 10.4安全防范重點(diǎn)根據(jù)本橋的施工特點(diǎn)和所處的施工環(huán)境，本橋的安全防范重點(diǎn)如下：(1)支架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定；(2)防現(xiàn)澆梁坍塌事故；(3)防高

36、處墜落事故；(4)防起重傷害事故；(5)防觸電、雷擊事故；(6)防機(jī)破、交通事故；(7)防現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)事故；(8)防損壞架空電纜事故。經(jīng)理部安質(zhì)部門對(duì)以上安全防范重點(diǎn)制定有針對(duì)性的專項(xiàng)防范措施。10.5 安全技術(shù)措施10.5.1 施工現(xiàn)場(chǎng)安全控制措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)的布置符合防火、防雷擊、防洪、防觸電等安全規(guī)定及安全施工的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、材料堆放場(chǎng)、加工場(chǎng)、修理間等設(shè)施按總平面布置圖進(jìn)行統(tǒng)一布置。2、現(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)按照gb2893-82安全色和gb4378-84安全標(biāo)志的規(guī)定懸掛標(biāo)牌，夜間有人經(jīng)過的坑、支架等設(shè)紅燈示警，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。3、現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)要

37、設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材專人管理不得亂拿亂動(dòng)，并組織義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員均熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。4、各類房屋、庫棚、料場(chǎng)等的消防安全距離符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品，嚴(yán)禁在料庫等處吸煙；現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放。5、氧氣瓶不得沾染油脂，乙塊發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙塊發(fā)生器要隔離存放。6、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電，嚴(yán)格按施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范和重慶市的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。7、臨時(shí)用電線路的安裝、維修、拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。8、電纜線路應(yīng)采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備

38、和電氣線路必須絕緣良好，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定，并架在專用電桿上。9、變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不得大于4，變壓器設(shè)圍欄，設(shè)門加鎖，專人管理，并懸掛“高壓電危險(xiǎn)，切勿靠近”的警示牌。10、配電箱前要有絕緣墊，并安裝漏電保護(hù)裝置。11、各類電器開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均設(shè)接地或接零保護(hù)。防火、防雨配電箱，箱內(nèi)不得存入雜物并設(shè)門加鎖，專人管理。12、移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線使用橡膠電纜，穿過場(chǎng)內(nèi)行車道時(shí)，穿管埋地敷設(shè)，破損電纜不得使用。13、檢修電氣設(shè)備時(shí)必須停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄上掛“有人操作、嚴(yán)禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看管。必須帶電作業(yè)時(shí)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。14、

39、現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線，臨時(shí)敷設(shè)的電線路，不準(zhǔn)掛在鋼筋模板和腳手架上，必須安設(shè)絕緣支承物。15、嚴(yán)禁用其他金屬絲代替熔斷絲。10.5.2 施工機(jī)械的安全控制措施1、各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與上崗證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。2、操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。3、駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。4、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，需選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間有專人看管。5、用手柄起動(dòng)的機(jī)械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火。6、嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。7、指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。8、使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)行中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖拉機(jī)械或重物時(shí)，人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。9、起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(jb3-86)和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程及重慶市政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定和要求執(zhí)行。10、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施