公路橋梁設(shè)計(jì)中新理念的運(yùn)用研究

1、公路橋梁設(shè)計(jì)中新理念的運(yùn)用研究 摘要：從公路橋梁設(shè)計(jì)發(fā)展來(lái)看，發(fā)展初期更多的是一種粗礦性建設(shè)設(shè)計(jì)，隨著人們?cè)诓煌晟萍笆〉墓窐蛄涸O(shè)計(jì)中不斷地摸索，總結(jié)出公路橋梁建設(shè)設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的需求。本文就公路橋梁設(shè)計(jì)中新理念的運(yùn)用進(jìn)行了分析探討。 關(guān)鍵詞：公路橋梁；橋梁設(shè)計(jì)；新理念 引言 最近幾年，我國(guó)道路建設(shè)面積在不斷擴(kuò)張，不論是總數(shù)或是通車?yán)锍蹋谑澜缟吓琶急容^靠前。橋梁作為道路建設(shè)工作中非常關(guān)鍵的一個(gè)構(gòu)成部分。它的品質(zhì)會(huì)對(duì)項(xiàng)目的總體品質(zhì)產(chǎn)生很大影響。 一、公路橋梁的主要的特點(diǎn) 1、交通運(yùn)輸中的常規(guī)作用 公路的主要職能任務(wù)就是滿足車輛的運(yùn)輸，是順應(yīng)了人們生活所必須的要求而慢慢發(fā)展起來(lái)的，尤其在鏈接

2、各個(gè)地區(qū)的公路上更是發(fā)揮了巨大的作用和價(jià)值，同時(shí)一個(gè)城市的道路建設(shè)狀況也象征著這個(gè)城市的發(fā)展進(jìn)程，橋梁同樣具備交通運(yùn)輸?shù)穆毮?，他的建設(shè)是根據(jù)實(shí)際需要而存在的，同樣擁有著巨大的價(jià)值和意義。 2、具有地標(biāo)的作用 公路橋梁在交通運(yùn)輸中都扮演的樞紐的角色，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展也推動(dòng)著虛擬化的信息建設(shè)的完善和健全，其中主要體現(xiàn)在將一些虛擬化的信息以科技化的方式來(lái)投射到公路的詳細(xì)信息上去。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的特殊模式來(lái)完成基本的查詢和定位工作。進(jìn)而完成路標(biāo)的功能。 3、聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)形成的關(guān)鍵因素 城市化發(fā)展的速度是非常明顯的，在這樣快速發(fā)展的情況下對(duì)公路橋梁的鋪設(shè)也越來(lái)越廣泛，其中主要體現(xiàn)在公路建設(shè)過(guò)程中各種材料

3、的鋪設(shè)問(wèn)題以及各城市之間的信息聯(lián)通問(wèn)題，這無(wú)形中反映出比較實(shí)際的問(wèn)題，成為鏈接各地信息的傳遞者。 二、我國(guó)道路橋梁設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀 目前，伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制的不斷變革，我國(guó)公路橋梁工程建設(shè)可謂是突飛猛進(jìn)的發(fā)展，在基礎(chǔ)工程建設(shè)中占據(jù)了相當(dāng)重要的地位。但是，在這一持續(xù)的演變過(guò)程中，人們對(duì)于公路橋梁工程建設(shè)的要求越來(lái)越多，再加之我國(guó)公路橋梁安全事故日益增多，公路橋梁的施工質(zhì)量逐漸受到了人們的廣泛關(guān)注。其次，相關(guān)技術(shù)人員通過(guò)對(duì)有問(wèn)題的公路橋梁進(jìn)行深入的調(diào)查分析后，得出的結(jié)論是，這些公路橋梁發(fā)生事故的主要原因是由于其在安全性和耐久性方面的設(shè)計(jì)存在較大的缺陷，最終導(dǎo)致公路橋梁出現(xiàn)坍塌等現(xiàn)象。其次，在不同的施工條

4、件下，對(duì)于設(shè)計(jì)對(duì)象的需求也不同，那么，這就需要設(shè)計(jì)人員根據(jù)實(shí)際施工情況，對(duì)公路橋梁工程設(shè)計(jì)進(jìn)行全面的修改或更換，只有這樣，才能確保公路橋梁結(jié)構(gòu)真正符合國(guó)家規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。 三、公路橋梁設(shè)計(jì)的新理念 改革開放以來(lái)，中國(guó)公路橋梁設(shè)計(jì)不斷地發(fā)展前行，在吸取國(guó)外一些先進(jìn)的技術(shù)資源的基礎(chǔ)上，也在不斷地總結(jié)具有中國(guó)特色的公路橋梁設(shè)計(jì)藝術(shù)和設(shè)計(jì)工藝。進(jìn)入21世紀(jì)后，中國(guó)的橋梁設(shè)計(jì)建設(shè)更是有了翻天覆地的變化，大量的大跨度橋梁在城市化建設(shè)中大放異彩，并且結(jié)合地域特點(diǎn)形成五縱七橫主干公路建設(shè)，更有了一些跨海橋梁工程建設(shè)的嘗試。這意味著中國(guó)以無(wú)與倫比的發(fā)展勢(shì)態(tài)、發(fā)展規(guī)模及速度成功邁向世界性的橋梁強(qiáng)國(guó)之列。 1、

5、設(shè)計(jì)能力的革新 公路橋梁的設(shè)計(jì)不再是單一的工程技術(shù)，全新而豐富多彩的多領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展為公路橋梁設(shè)計(jì)提供了一個(gè)更加開闊的視野，促使公路橋梁設(shè)計(jì)能力不斷地發(fā)展更新。 （1）進(jìn)步中的橋梁工程勘測(cè)技術(shù) gps定位系統(tǒng)和cad集成系統(tǒng)不僅在其他技術(shù)領(lǐng)域得到成功使用及普及，同時(shí)也成功地運(yùn)用到橋梁工程勘察需求中來(lái)，不僅改變了以往設(shè)計(jì)人員的勞動(dòng)作業(yè)，而且勘測(cè)的精度及水平也有了長(zhǎng)足的提高。 （2）設(shè)計(jì)想法的改變 城市公路橋梁設(shè)計(jì)增加了多重元素，在這種設(shè)計(jì)想法的引導(dǎo)下，大量具有安全性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性、美觀立體、耐久使用壽命的、具有時(shí)代感的公路橋梁設(shè)計(jì)在城市化建設(shè)中璀璨奪目。同時(shí)，嶄新的設(shè)計(jì)想法將傳統(tǒng)的公路橋梁設(shè)計(jì)變成

6、了城市的一道靚麗的景觀，賦予了建筑獨(dú)特的藝術(shù)美感。 （3）完善的設(shè)計(jì)理論 城市公路橋梁設(shè)計(jì)的橋梁結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)組合等諸多理論在不斷完善。引入概念化設(shè)計(jì)理念之后，不斷加入了新鮮元素，結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)分析方法中非線性的空間分析方法取代了線性平面桿系分析方法。同時(shí)，計(jì)算機(jī)程序運(yùn)用仿真橋梁設(shè)計(jì)技術(shù)使得施工和正式運(yùn)營(yíng)過(guò)程變?yōu)榭赡?，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)組合在大量的實(shí)踐研究中得到發(fā)展及改善，公路橋梁設(shè)計(jì)的價(jià)值化工程理念及橋梁設(shè)計(jì)中如何更有效體現(xiàn)橋梁的使用耐久性、工程使用壽命及使用壽命期的全部成本理論都已經(jīng)得以廣泛地探討與研究。 （4）設(shè)計(jì)技術(shù)方式的進(jìn)步 公路橋梁設(shè)計(jì)以從傳統(tǒng)的手工運(yùn)作發(fā)

7、展到高速運(yùn)算能力的計(jì)算機(jī)時(shí)代，并自主研創(chuàng)了適宜中國(guó)本土公路橋梁設(shè)計(jì)的cad集成系統(tǒng)軟件。 （5）大跨度公路橋梁設(shè)計(jì)能力的提高 從中國(guó)一線經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市的公路橋梁建設(shè)開始，一些人口密集、用地緊張以及城市化發(fā)展進(jìn)程的相關(guān)需要，縱橫交錯(cuò)的大跨度公路橋梁的設(shè)計(jì)建設(shè)就尤為關(guān)鍵，在國(guó)家及地方的交通、市政、鐵道、城等相關(guān)的建設(shè)計(jì)院及優(yōu)秀的設(shè)計(jì)人員的努力配合下，成功設(shè)計(jì)出了大量的大跨度公路橋梁設(shè)計(jì)工程的實(shí)施案例，如：上海南浦大橋、中蘇通大橋（該橋梁設(shè)計(jì)是世界上最大跨度的斜拉橋）、上海盧浦大橋（橋梁設(shè)計(jì)是世界上最大跨度的鋼箱拱橋），西堠門大橋（橋梁設(shè)計(jì)是主跨超過(guò)1600m的懸索橋）等等。 2、從業(yè)人員素質(zhì)提升

8、公路橋梁設(shè)計(jì)人員隊(duì)伍在不斷地發(fā)展，設(shè)計(jì)人員的素質(zhì)在不斷地提高，從過(guò)去單一防效、單調(diào)地設(shè)計(jì)方法及簡(jiǎn)單地設(shè)計(jì)思想從現(xiàn)在不斷追求創(chuàng)新、設(shè)計(jì)的邏輯思維性更強(qiáng)、總結(jié)革新傳統(tǒng)設(shè)計(jì)案例等。橋梁設(shè)計(jì)領(lǐng)域也在不斷地倡導(dǎo)“創(chuàng)新和科技發(fā)展進(jìn)程相結(jié)合的理念”，這要求橋梁設(shè)計(jì)從業(yè)人員不僅要更多關(guān)注國(guó)際上橋梁設(shè)計(jì)發(fā)展的變化，還要在滿足施工技術(shù)能力基礎(chǔ)上運(yùn)用適度的先進(jìn)思想及新的技術(shù)工藝、新型材料去全面應(yīng)對(duì)日益變化的城市公路橋梁設(shè)計(jì)需要。 3、施工技術(shù)的不斷發(fā)展 優(yōu)良的公路橋梁設(shè)計(jì)方案需要完善的施工技術(shù)得以實(shí)施。大跨度的公路橋梁施工技術(shù)日漸成熟穩(wěn)定，同時(shí)經(jīng)過(guò)多重審核實(shí)踐，已經(jīng)掌握了經(jīng)過(guò)創(chuàng)新的、多種橋型的全套施工技術(shù)能力。城市

9、的公路橋梁建設(shè)要求在減少影響城市交通的前提下盡量縮短施工周期。橋梁施工監(jiān)控與集成管理技術(shù)也得到了迅速發(fā)展。 4、橋梁工程對(duì)自然災(zāi)害防御技術(shù)的改進(jìn) 近年來(lái)，我國(guó)發(fā)生多次重大自然災(zāi)害，這對(duì)橋梁設(shè)計(jì)技術(shù)工程提出了更高的要求。面對(duì)地震自然災(zāi)害，橋梁設(shè)計(jì)技術(shù)必須具有防震、抗震能力，因此路橋梁建設(shè)提出更實(shí)際的功能需求。因此，在橋梁抗震、防震的理論方面，國(guó)內(nèi)的橋梁設(shè)計(jì)專業(yè)人員進(jìn)行了大量的考察研究，并取得了很大成績(jī)，具體包括以下幾個(gè)方面內(nèi)容。（1）大跨度公路橋梁設(shè)計(jì)技術(shù)中的抗震及防震理論及標(biāo)準(zhǔn)。（2）城市高架橋抗震及防震理論及標(biāo)準(zhǔn)。（3）橋梁的抗震及防震標(biāo)準(zhǔn)匯編。 （4）橋梁的技術(shù)設(shè)計(jì)架構(gòu)在抗風(fēng)、防風(fēng)設(shè)計(jì)及風(fēng)速振動(dòng)控制方面取得了驕人的成果。而這個(gè)方面的成果具體包括如下：三維橋梁顫振分析的全模態(tài)方法；非線性空氣靜力穩(wěn)定分析的理論研究；橋梁風(fēng)速振動(dòng)的概率性及可靠性評(píng)價(jià)分析；數(shù)值風(fēng)洞及其在橋梁抗風(fēng)研究中的應(yīng)用；橋梁主梁斷面的顫振導(dǎo)數(shù)和氣動(dòng)導(dǎo)納的識(shí)別方法。 結(jié)束語(yǔ) 目前我國(guó)在公路橋梁設(shè)計(jì)中新理念的運(yùn)用和研究已經(jīng)取得了驕人的成績(jī)，但這也僅僅是公路橋梁設(shè)計(jì)發(fā)展的一個(gè)歷史性的開始。未來(lái)在公路橋梁設(shè)計(jì)與建設(shè)中，我們還將迎來(lái)更多的實(shí)戰(zhàn)機(jī)遇，面對(duì)更多復(fù)雜環(huán)境帶來(lái)