青陽縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)高速東路施工組織設(shè)計(jì)

1、施工組織設(shè)計(jì)一、編制說明及管理目標(biāo)1.1編制說明本工程施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)青陽縣建設(shè)委員會(huì)青陽縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)高速東路道排工程招標(biāo)文件，施工圖、圖紙答疑和現(xiàn)行國家施工驗(yàn)收規(guī)范，施工技術(shù)規(guī)范和本公司具體情況而編制，它考慮了本標(biāo)段工程的方法，并針對(duì)工程特點(diǎn)，提出了特殊部位施工措施。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃對(duì)工期進(jìn)行了安排，并根據(jù)施工任務(wù)確立了項(xiàng)目施工組織機(jī)械和作業(yè)段的劃分及機(jī)械設(shè)備的選用，對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行了合理布置，并考慮了保證質(zhì)量、安全和工期的各項(xiàng)措施，特別是文件中提出的施工方案和作業(yè)方法將直接作為投標(biāo)單位報(bào)價(jià)和簽約后的結(jié)算依據(jù)，因此，本技術(shù)文件對(duì)該 工程的投標(biāo)和簽約具有根本性意義，是投標(biāo)文件的組成部分。針對(duì)工程所

2、處位置及現(xiàn)場(chǎng)施工條件，從保障工期和施工質(zhì)量方面，該設(shè)計(jì)提出了一些合理化建議供建設(shè)方參考，以利方便施工和節(jié)約工程費(fèi)用。1.2 管理目標(biāo) 1.2.1 工程質(zhì)量：符合國家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，合格。1.2.2 工程工期：本工程投標(biāo)工期 天。1.2.4 文明標(biāo)準(zhǔn)：安全文明施工，注意環(huán)境保護(hù)，創(chuàng)安全文明工地。1.3編制原則：本施工組織設(shè)計(jì)按以下原則編制：a、采用我單位近年來在市政道路建設(shè)中使用的先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備。b、調(diào)集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術(shù)力量，并組成一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部。c、樹立視優(yōu)良工程為合格工程的標(biāo)準(zhǔn)，一定要在青陽縣市政道路工程施工中創(chuàng)一流施工水平。d、充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因

3、素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮時(shí)留有余地。e、針對(duì)本合同段施工特點(diǎn)考慮相應(yīng)的施工方案和措施。1.4采用的施工規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（cjj37-2012）城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范（cjj 169-2011）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtg f40-2004）城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范（jgj50-2001）公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（jtgd302004）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（jtj0342000）市政道路施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（cjj12008）公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（jtj/t01998）建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 （jgj79-2002）二、工程概況2.1工程名稱

4、：青陽縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)高速東路道排工程2.2建設(shè)地點(diǎn)：青陽縣京臺(tái)高速東側(cè)2.4設(shè)計(jì)單位：中國華西工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司2.5道路概況：青陽縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)高速東路道排工程。該工程位于青陽縣京臺(tái)高速東側(cè)，北起318國道，南至規(guī)劃八路，全長約3.9公里，紅線寬19米，工程起點(diǎn)樁號(hào)k0+000.000，為規(guī)劃318國道道路中心線，終點(diǎn)搭接規(guī)劃八路，樁號(hào)k3+907.663,為由北向南城市次干道。道路沿線地形起伏、變化大，主要為山丘、農(nóng)田與村莊工程范圍內(nèi)有若干取砂場(chǎng)，路線起點(diǎn)至樁號(hào)k0+700段柯力場(chǎng)地平整中。路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土路面，瀝青應(yīng)采用a級(jí)70號(hào)道路石油瀝青，本工程路面結(jié)構(gòu)層如下：1、機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)采

5、用20cm級(jí)配碎石層，20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石，20cm水泥穩(wěn)定碎石，6cm中粒式瀝青混凝土ac-20，4cm細(xì)粒瀝青混凝土ac-13。2、人行道結(jié)構(gòu)采用15cm級(jí)配碎石層，18cm厚水泥穩(wěn)定碎石，3cm厚13水泥砂漿 ，上鋪5cm人行道小面包磚。排水工程本工程排水采取雨污分流制， 本工程共設(shè)置雨水檢查井59座，單箅雨水口34座，雙箅雨水口26座，三箅雨水口2座，敷設(shè)雨水管總長度2128m；污水檢查井共57座，敷設(shè)污水管總長1745m。雨水工程設(shè)計(jì)：1 、起點(diǎn)（318國道）終點(diǎn)（規(guī)劃二路）段雨水排放入高速東路周邊規(guī)劃水系及溝渠，雨水管徑采用d400d1400，收集相交道路及沿途地塊雨水。2

6、、雨水主干管位距道路中心4.5米東側(cè)單側(cè)布置。其他管線工程可同步實(shí)施，管位參照管線綜合標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置，如有意見，可在滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的前提下做適當(dāng)調(diào)整，注意新建管道與已建管道管位銜接。3 、雨水干管管材、管基、接口為降低造價(jià)，雨水管道采用級(jí)鋼筋混凝土承插管，橡膠圈接口，參見06ms201-1，過路管道采用鋼筋砼管道。4、檢查井形式雨水檢查井的形式、尺寸、流槽、井筒材料、蓋板等均根據(jù)國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集06ms201選用，參照?qǐng)D集06ms201-3，頁12、15、17、32、34。5、雨水預(yù)留管采用與干管管定平接。二、污水工程設(shè)計(jì)1 、起點(diǎn)（318國道）終點(diǎn)（規(guī)劃二路）段敷設(shè)d400d600管道，接

7、收相交道路及沿途地塊污水，由銅湯高速公路處集中通過，最終排入污水處理廠。2、管線線位本路段設(shè)計(jì)污水主干管位距道路中心4.5米西側(cè)單側(cè)布置，其他管線工程可同步實(shí)施，管位參照管線綜合標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置，如有意見，可在滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的前提下做適當(dāng)調(diào)整，注意新建管道與已建管道管位銜接。3、管材、管基、接口為降低造價(jià)，污水管道采用級(jí)鋼筋混凝土管，環(huán)剛度s28kn/m2，橡膠圈接口，參見06ms201-1，頁23，過路管道采用鋼筋砼管道。4、檢查井：污水檢查井的形式、尺寸、流槽、井筒材料、蓋板等均根據(jù)國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集06ms201選用，參照國標(biāo)06ms201-3頁21施工。（3） 橋涵工程（1） 橋梁工程青

8、陽縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)高速東路道排工程。該工程位于青陽縣京臺(tái)高速東側(cè)，北起318國道，南至規(guī)劃八路，全長約3.9公里，紅線寬19米，工程起點(diǎn)樁號(hào)k0+000.000，為規(guī)劃318國道道路中心線，終點(diǎn)搭接規(guī)劃八路，樁號(hào)k3+907.663,為由北向南城市次干道。沿線于k0+936.854設(shè)置2-16.0m中橋一座。位于高速東路跨越的一規(guī)劃水系，規(guī)劃河流斷面寬度為20m，按照規(guī)劃河道進(jìn)行設(shè)計(jì)，本橋全長38.04m上部結(jié)構(gòu)為216m的預(yù)應(yīng)力砼（后張）空心板。根據(jù)打偶斷面布置，本次橋梁設(shè)計(jì)按照單幅橋梁設(shè)計(jì)，空心板高度為80cm。頂?shù)装搴?2cm一片中板寬度為1.24m。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用四柱式樁柱式橋墩橋臺(tái)采用

9、四柱式樁接蓋梁橋臺(tái)。（二）涵洞工程青陽縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)高速東路道排工程。該工程位于青陽縣京臺(tái)高速東側(cè)，北起318國道，南至規(guī)劃八路，全長約3.9公里，紅線寬19米，工程起點(diǎn)樁號(hào)k0+000.000，為規(guī)劃318國道道路中心線，終點(diǎn)搭接規(guī)劃八路，樁號(hào)k3+907.663,為由北向南城市次干道。沿線新建過人箱涵一座，新建臨時(shí)溝通水系圓管涵一道，道路支線臨時(shí)溝通水系圓管涵一道。k1+553.492處箱涵擬定跨徑類型為1-6.04.6m，涵長25.77m；k0+040.00處圓管涵擬定跨徑類型為1-1.5m，涵長58.00米；k0+582.225處附近支路圓管涵擬定跨徑類型為1-1.0m，涵長17.00米

10、。交通工程三、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)3.1 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)本工程是根據(jù)青陽縣城總體規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)縣委、縣政府確定今年城市建設(shè)作為重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)工作之一，以達(dá)到完善城市基礎(chǔ)設(shè)施而實(shí)施的一項(xiàng)重點(diǎn)工程，該工程質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)高、工期緊。因此，我們將根據(jù)該工程特點(diǎn)按項(xiàng)目法全面進(jìn)行組織施工，以“確保道路施工安全，搶趕工程施工工期，穿插管線安裝，合理搭接施工工序，全面落實(shí)完成質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工目標(biāo)”作為部署之宗旨。項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)備員預(yù)算員施工員質(zhì)檢員安全員材料員試驗(yàn)員技術(shù)員技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)一線施工班組3.2項(xiàng)目技術(shù)管理人員配備我公司曾承擔(dān)過一系列類似的工程，在施工管理、協(xié)調(diào)控制能力上都有很大的優(yōu)勢(shì)。在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子

11、的配備上，我公司將選派三級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)組織施工，同時(shí)選派本工程的項(xiàng)目部副經(jīng)理、技術(shù)總負(fù)責(zé)和其它各類管理人員參與施工，項(xiàng)目班子一律持證上崗，主要施工管理人員配備如下表：崗位人數(shù)職稱項(xiàng)目經(jīng)理1工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人1工程師施工員1助理工程師質(zhì)檢員1技術(shù)員安全員1技術(shù)員預(yù)算員1造價(jià)員設(shè)備員1會(huì)計(jì)員材料員1技術(shù)員試驗(yàn)員1助理工程師合計(jì)93.3項(xiàng)目部管理人員職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法和制度以及本公司的安全的規(guī)章制度；認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，按規(guī)定搞好安全防范措施，把安全生產(chǎn)落實(shí)到實(shí)處，在各種經(jīng)濟(jì)承包中必須包括安全生產(chǎn)，做到講效益必須講安全，抓緊生產(chǎn)首先必須抓安全；嚴(yán)格安全

12、管理，認(rèn)真組織落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)（或施工方案）中的施工安全技術(shù)措施，建立統(tǒng)一規(guī)格的五牌一圖，現(xiàn)場(chǎng)有安全標(biāo)志、色標(biāo)、警示牌，做到文明施工。領(lǐng)導(dǎo)所屬班組定期召開安全工作例會(huì)，認(rèn)真開展每周一次安全日活動(dòng)，對(duì)照建筑施工施工安全檢查表，經(jīng)常檢查生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，認(rèn)真查好事故隱患，制定安全技術(shù)措施確保施工全過程的安全生產(chǎn)。組織班組學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，并檢查執(zhí)行情況，對(duì)新工人必須進(jìn)行安全教育，特別是勞動(dòng)用工的管理和教育，教育工人遵守紀(jì)律和正確使用安全防范設(shè)施和防護(hù)用品，負(fù)責(zé)檢查特殊作業(yè)人員是否有持證上崗。督促指導(dǎo)班組，嚴(yán)格按工藝規(guī)程和安全技術(shù)操作，嚴(yán)禁違章指揮和冒險(xiǎn)作業(yè)的行為。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的大型機(jī)械安裝、電器設(shè)備（

13、配合機(jī)管員）等安全防護(hù)裝置，必須有技術(shù)交底和驗(yàn)收手續(xù)，方能使用。對(duì)工地不安全隱患，由市或公司安全部門所發(fā)隱患通知書必須簽字，并按通知限期整改。發(fā)生重大傷亡事故，重在未遂事故，要保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，立即報(bào)告參加事故調(diào)查處理，填表上報(bào)，落實(shí)整改措施，不得隱瞞上報(bào)、虛報(bào)或有意拖延報(bào)告，不能擅自處理。工地建立安全崗位責(zé)任制的防火措施。 2、項(xiàng)目副經(jīng)理：全面協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理的各項(xiàng)工作。 3、技術(shù)負(fù)責(zé)人：制定生產(chǎn)計(jì)劃，并保證生產(chǎn)計(jì)劃有效進(jìn)行，負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)生產(chǎn)的工序配合，合理調(diào)配資源，合理安排各工序和工種間的銜接，落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)及施工方案，控制工作的操作質(zhì)量。 4、安全員職責(zé)：在項(xiàng)目經(jīng)理部和安全科的領(lǐng)導(dǎo)下，督促本

14、隊(duì)職工認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家頒布的安全法規(guī)及企業(yè)制定的安全規(guī)章制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制止、糾正和向領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)匯報(bào)。參加本單位承擔(dān)工程的安全技術(shù)措施制定，及向班組逐條進(jìn)行的安全技術(shù)交底驗(yàn)收，并履行簽字手續(xù)。深入現(xiàn)場(chǎng)每道工序，掌握安全重點(diǎn)部位的情況，檢查各種防護(hù)設(shè)施，糾正違章指揮，冒險(xiǎn)蠻干，執(zhí)罰要以理服人，堅(jiān)持原則，秉公辦事。參加隊(duì)長組織的定期安全檢查，查出的問題要督促在限期內(nèi)整改完。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)及職工生命安全的重大安全隱患，有權(quán)嚴(yán)禁作業(yè)，組織職工撤離危險(xiǎn)區(qū)域。發(fā)生工傷事故，要協(xié)助保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)填表上報(bào)，認(rèn)真負(fù)責(zé)參與工傷事故的調(diào)查，不隱瞞事故情節(jié)，真實(shí)地向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況。 5、質(zhì)檢員崗位職責(zé)在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下

15、，負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督施工組織設(shè)計(jì)的質(zhì)量保護(hù)措施的實(shí)施，組織建立各級(jí)質(zhì)量監(jiān)督體系。嚴(yán)格監(jiān)督進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量、型號(hào)和規(guī)格。監(jiān)督班組操作是否符合規(guī)程。按照規(guī)范規(guī)定的分部分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)方法和驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，正確進(jìn)行自檢和實(shí)測(cè)實(shí)量，填報(bào)各項(xiàng)檢查表格。對(duì)不符合工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求的分部分項(xiàng)工程，提出返工意見。提出工程質(zhì)量通病的防治措施，提出制訂新工藝、新技術(shù)的質(zhì)量保護(hù)措施建議。對(duì)工程的質(zhì)量事故進(jìn)行分析，提出處理意見。 6、工長（施工員）安全職責(zé)在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)負(fù)責(zé)施工的單位工程（施工區(qū)域）的安全全面負(fù)責(zé)。在貫徹執(zhí)行上級(jí)制定的安全制度中，結(jié)合負(fù)責(zé)施工的工程特點(diǎn)，做好詳細(xì)的安全技術(shù)交底。根據(jù)施工技術(shù)措施和安全

16、技術(shù)操作規(guī)程的要求，以書面方式，逐條向班組進(jìn)行交底，履行簽字手續(xù)，確保施工安全。經(jīng)常檢查工作執(zhí)行安全操作規(guī)程的情況，堅(jiān)決不顧人身安全，冒險(xiǎn)蠻干的行為。參加施工隊(duì)組織的安全檢查，對(duì)負(fù)責(zé)施工的單位工程的問題要及時(shí)負(fù)責(zé)糾正。發(fā)生工傷事故處理，并填好工傷事故登記表，認(rèn)真貫徹防范措施。 7、技術(shù)員在技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，組織實(shí)施項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，編制施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，負(fù)責(zé)施工技術(shù)、質(zhì)量管理；負(fù)責(zé)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)資料的控制。監(jiān)督各職能部門計(jì)劃和措施的執(zhí)行。 8、材料員編制物資采購計(jì)劃，負(fù)責(zé)物資的采購和管理，對(duì)進(jìn)場(chǎng)和在場(chǎng)材料的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量應(yīng)采取相應(yīng)管理措施，組織或參與組織對(duì)分供商的評(píng)審。 3.4

17、 施工理 3.4.1 管理方針：本工程采用項(xiàng)目法管理，以合同為依據(jù)，項(xiàng)目為中心。方針是：恪守合同、科學(xué)管理、精益求精、保證質(zhì)量、爭(zhēng)分奪秒搶進(jìn)度。3.4.2 施工管理要求：進(jìn)行全員、全面、全過程標(biāo)準(zhǔn)化管理，從以下幾個(gè)方面進(jìn)行： （1）工程質(zhì)量方面：嚴(yán)格執(zhí)行國家及地方有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持質(zhì)量第一，用戶至上的原則，以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求效益，以質(zhì)量求發(fā)展。 （2）工期控制方面：建立各級(jí)管理體系，采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作。改變傳統(tǒng)的施工方法，采用國內(nèi)先進(jìn)的施工技術(shù)，實(shí)行嚴(yán)格的考評(píng)制度。 （3）安全生產(chǎn)、消防與場(chǎng)容場(chǎng)貌管理方面，執(zhí)行安全生產(chǎn)、消防工作標(biāo)準(zhǔn)，建立各項(xiàng)制度，嚴(yán)格按照“市標(biāo)化”工地要求施工。 （4）成本

18、控制核算方面：核算實(shí)行二級(jí)管理，由公司經(jīng)營科、財(cái)務(wù)科按預(yù)算與實(shí)際發(fā)生進(jìn)行對(duì)比，指導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理部合理使用好工程款，項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行核算制度，做好簽證手續(xù)及資料收集工作，進(jìn)行成本動(dòng)態(tài)控制，控制工程款的?？顚Ｓ门c合理使用，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。 （5）勞動(dòng)力管理方面：公司經(jīng)營科根據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃需要，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，隨時(shí)在公司內(nèi)組織好經(jīng)過培訓(xùn)、有經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)力量強(qiáng)的各工種勞動(dòng)力，滿足本工程需要。項(xiàng)目部根據(jù)工程各階段進(jìn)展和實(shí)際需要，合理計(jì)劃各分部與分項(xiàng)工程所需勞動(dòng)力，列出計(jì)劃表，以便及時(shí)調(diào)集勞動(dòng)力。確保工程進(jìn)度，減少窩工，降低不必要的成本支出。 （6）材料管理方面： 根據(jù)規(guī)范要求，必須加強(qiáng)材料進(jìn)場(chǎng)的管理工作，把

19、好三關(guān)。要求嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)布置圖進(jìn)行材料堆放，做到材料分類堆放、材料標(biāo)識(shí)明確，以確保整個(gè)施工場(chǎng)地整齊、清潔。在工程施工進(jìn)程中，按每旬所編制作業(yè)計(jì)劃，精確計(jì)算出計(jì)劃材料需用量，填好材料計(jì)劃表。經(jīng)審批檢驗(yàn)后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)材料采購，確保材料供應(yīng)充足、及時(shí)。 我公司材料部門在長期的材料管理工作中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，掌握了大量的材料信息及貨源，具有極強(qiáng)的材料組織能力，這為本工程施工中的材料管理和材料組織打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 （7）協(xié)調(diào)管理方面：本工程在施工過程中要處理項(xiàng)目外大量的關(guān)系，我公司將制訂詳細(xì)的組織協(xié)調(diào)措施，以保證項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，充分調(diào)動(dòng)工作人員的積極性，提高項(xiàng)目組織的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。在協(xié)調(diào)管理過程中，首先

20、要處理好項(xiàng)目內(nèi)部關(guān)系，明確項(xiàng)目內(nèi)部的人際、組織和需求關(guān)系，保證項(xiàng)目的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其次，要協(xié)調(diào)好與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、專業(yè)分包、安裝等近外層的關(guān)系，以確保工程的順利進(jìn)展。另外，要協(xié)調(diào)好與政府、司法、金融、新聞、交通等遠(yuǎn)外層關(guān)系，以減少外界的干擾。 （8）綜合管理方面：原始資料收集積累工作，文件、圖紙發(fā)放工作，項(xiàng)目會(huì)議制度工作，合同綜合管理工作等。四、工程施工準(zhǔn)備4.1 施工準(zhǔn)備我單位接到中標(biāo)通知書后，與業(yè)主進(jìn)行合同簽訂的同時(shí)，開始施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作。施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)；復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃

21、、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。確定工地范圍：根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定工地范圍，及在此范圍內(nèi)有多少土地，哪些是永久占地、哪些是臨時(shí)占地，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)一一核實(shí)（是荒地或是良田、果園等）、繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。清除現(xiàn)場(chǎng)障礙：施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的障礙如建筑物、墳?zāi)?、暗穴、水井、各種管線、道路、灌溉渠道等必須拆除或改建，以得施工的全面展開。辦妥有關(guān)手續(xù)：上述占地、移民和障礙物的拆遷等都必須事先與有關(guān)部門協(xié)商，辦妥一切手續(xù)后方可進(jìn)行。作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃：按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉庫、加工廠和拌和廠；安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路；設(shè)置料場(chǎng)、車場(chǎng)、攪拌站；修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等。道路安全

22、暢通：道路施工需要許多大型的車輛機(jī)械和設(shè)備，原有道路及橋涵能否承受此種重載，需要進(jìn)行調(diào)查、驗(yàn)算，不合要求的應(yīng)作加寬或加固處理，并在公路、機(jī)耕路等路口及線路通過村鎮(zhèn)處設(shè)立交通安全標(biāo)志，保證道路安全暢通。4.2臨時(shí)設(shè)施的布置根據(jù)本標(biāo)段工程的施工任務(wù)、地形特點(diǎn)，本著滿足工程施工生產(chǎn)，充分利用現(xiàn)有便道和線路征地范圍，少占耕地節(jié)約臨時(shí)工程投資的原則，對(duì)主要臨時(shí)設(shè)施擬定如下：生產(chǎn)生活用房：項(xiàng)目經(jīng)理及施工隊(duì)本著就近方便的原則在施工現(xiàn)場(chǎng)附近村莊租用民房和自建臨時(shí)房屋設(shè)施。生產(chǎn)生活用電：部分生產(chǎn)用電采用自備發(fā)電機(jī)組發(fā)電，生活用電采用地方電網(wǎng)。生產(chǎn)用水：采用城市給水管網(wǎng)供水。施工便道：料場(chǎng)使用金安大道。拌和站：本

23、工程所在地區(qū)屬平原微丘區(qū)，地形起伏變化不大，為節(jié)約和少占耕地，擬在金安大道西側(cè)投拌和站。取土場(chǎng)與棄土場(chǎng)：選擇業(yè)主指定的取土場(chǎng)和棄土場(chǎng)。施工通訊：采用固定電話結(jié)合移動(dòng)電話通訊方式。4.3勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備和材料準(zhǔn)備勞動(dòng)力道路施工需要大量勞動(dòng)力，而且時(shí)間相對(duì)集中，因此，開工前落實(shí)勞力來源，按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)（退）場(chǎng)，是順利開展施工，按期完成任務(wù)，避免停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。a、要注重素質(zhì)。人員素質(zhì)趨勢(shì)影響工程質(zhì)量，道路工程施工勞動(dòng)強(qiáng)度很大，作業(yè)時(shí)間長，有時(shí)要發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，沒有健康的體格是難以完成任務(wù)的，故要選身強(qiáng)力壯以中青年為主的隊(duì)伍；技術(shù)水平：選擇參加過類似公路工程施工的隊(duì)伍，具有豐富的

24、施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍。b、要注重教育。教育內(nèi)容要有針對(duì)性，包括；改革開放政策與形勢(shì)教育、法制教育、作風(fēng)紀(jì)律教育、文化技術(shù)教育等。c、簽訂好施工合同。按照國家的有關(guān)法律和施工要求，簽訂好用工合同，明確雙方責(zé)任、義務(wù)。對(duì)工地所有管理人員、技術(shù)人員、工人，層層簽訂責(zé)任狀。d、人員安排詳見附表機(jī)械設(shè)備市政道路工程施工需要大量的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，我單位根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的計(jì)劃，分期分批地組織進(jìn)場(chǎng)。其中需要維修、租賃和購置的，應(yīng)按計(jì)劃落實(shí)，并要適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要。機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃詳見附表。材料市政道路工程施工需要大量材料，除水泥、木材、鋼材等主要材料，材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是：品質(zhì)合格、數(shù)

25、量充足、價(jià)格低廉、運(yùn)輸方便、不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，力爭(zhēng)節(jié)省投資。對(duì)特殊的倉儲(chǔ)工作也應(yīng)抓好。4.4技術(shù)準(zhǔn)備熟悉圖紙資料和有關(guān)文件a、設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，項(xiàng)目部和施工人員不得擅自修改設(shè)計(jì)圖紙，更不能沒有設(shè)計(jì)圖紙就擅自施工。b、項(xiàng)目部組織有關(guān)人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)應(yīng)設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，請(qǐng)上級(jí)給予解答。施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)條件，各單位工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求以及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計(jì)。施工總平面圖是施工組織設(shè)計(jì)中的重要組成部分，施工總平面的布局應(yīng)符合下列

26、要求：a、應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)的地物地貌相結(jié)合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。b、各項(xiàng)臨時(shí)工程設(shè)施應(yīng)盡可能與永久工程相結(jié)合，盡量不占或少占耕地，不應(yīng)早占或占而不用，以便減少投資和節(jié)約用地。c、臨時(shí)排水、防洪設(shè)施，不得損害鄰近的永久性建（構(gòu)）筑物的地基與基礎(chǔ)、挖（填）方區(qū)坡以及當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)田、水利設(shè)施等。技術(shù)交底項(xiàng)目部根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。它包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。這項(xiàng)交底工作分別由項(xiàng)目總工程師、工程技術(shù)科、單位工程負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長、作業(yè)班組長逐級(jí)組織進(jìn)行。施工組織設(shè)計(jì)先由項(xiàng)目部總工程師負(fù)責(zé)向技術(shù)干部及職能部門有關(guān)人員交底，最后由單位工程負(fù)責(zé)人

27、向參加施工的班組長和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真講座貫徹落實(shí)。技術(shù)保障對(duì)于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝新材料的工程、項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時(shí)應(yīng)先行試點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。5、測(cè)量和試驗(yàn)準(zhǔn)備工程復(fù)測(cè)：開工前，根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)線路中心控制樁點(diǎn)，做認(rèn)真細(xì)致的復(fù)測(cè)。復(fù)測(cè)內(nèi)容包括中心距離、平面位置、水準(zhǔn)高程、現(xiàn)況地面標(biāo)高等及復(fù)核橫斷面，計(jì)算工程量。測(cè)量標(biāo)志設(shè)置：檢查工程原測(cè)設(shè)的所有永久性標(biāo)樁，并將遺失的標(biāo)樁通知監(jiān)理工程師，然后根據(jù)監(jiān)理工程師提供的工程測(cè)設(shè)資料和測(cè)量標(biāo)志，進(jìn)行施工測(cè)量設(shè)計(jì)和補(bǔ)充測(cè)量。將

28、三角導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、起訖點(diǎn)等控制點(diǎn)，進(jìn)行加固保護(hù)，樹立易于識(shí)別的標(biāo)識(shí)，作為施工測(cè)量放樣的依據(jù)。開工前的試驗(yàn)：開工前，根據(jù)分項(xiàng)工程施工的先后順序，做好各種材料、砂漿、砼的試驗(yàn)工作，為工程質(zhì)量的控制打好基礎(chǔ)。 五、施工部署5.1部署的原則要求:按道路工程的施工原則,將工程劃分為:雨污下水道、路基基層、面層、側(cè)石、人行道板、綜合管線等幾個(gè)階段。1、在路基施工中，主要抓好路基的壓實(shí)工作，填土不得含有淤泥，腐值土及有機(jī)物質(zhì)等。2、在基層施工中，主要抓好基層表面堅(jiān)實(shí)、平整、壓路機(jī)碾壓后輪跡深度不得大于5mm。3、在面層施工中，主要抓好表面平整密實(shí)，不應(yīng)有松散、裂縫、粗細(xì)集料集中現(xiàn)象。4、在路緣石施工中，主

29、要抓好路緣石的穩(wěn)固，頂面平整度、勾縫以及路緣石的直線度要求。路基、基層、面層側(cè)石等分項(xiàng)工程，工序之間要堅(jiān)密配合，合理安排，組織流水作業(yè)，做到均衡生產(chǎn)。5.2 總體和各分項(xiàng)工程施工順序5.2. 1、合理安排施工順序，搞好施工搭接，做好緊密而有序地安排施工是優(yōu)質(zhì)、高速順利完成本工程的關(guān)鍵，因此在本工程施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)本工程的特點(diǎn)，認(rèn)真研究編排合理施工順序，使本工程的施工緊張有序的進(jìn)行。5.2.2、總體施工順序如下：施工準(zhǔn)備測(cè)量定位路基工程下水道基層工程瀝青面層工程側(cè)石綜合管網(wǎng)施工人行道板施工5.3.3、分體施工順序施工準(zhǔn)備：復(fù)測(cè)定位、放線場(chǎng)地設(shè)施建設(shè)供電、供水設(shè)施建設(shè)各種材料的取樣檢測(cè)配合比設(shè)計(jì)路基

30、填方施工順序：施工準(zhǔn)備清表檢測(cè)試驗(yàn)取土區(qū)土質(zhì) 挖掘機(jī)挖裝平地機(jī)平整 壓實(shí)檢測(cè) 、驗(yàn)收合格上一層施工路基挖方施工順序：施工準(zhǔn)備定位放線確定取土區(qū)挖掘機(jī)挖土 定點(diǎn)堆放檢測(cè)驗(yàn)收排水工程施工順序：施工準(zhǔn)備材料進(jìn)場(chǎng)挖基槽安裝涵管檢測(cè)養(yǎng)護(hù)回填夯實(shí) 級(jí)配石基層施工順序：施工準(zhǔn)備路基標(biāo)高、橫坡、平整度檢查修整路基采集碎石運(yùn)輸上路鋪筑檢測(cè)含水量平地機(jī)平整機(jī)械碾壓壓實(shí)度及各項(xiàng)指標(biāo)檢查合格 驗(yàn)收水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì)備料攪拌站集中拌和汽車運(yùn)輸上路 攤鋪機(jī)攤鋪壓路機(jī)壓實(shí)養(yǎng)生各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)合格驗(yàn)收瀝青路面面層施工順序配合比設(shè)計(jì)備料施工放樣攤鋪機(jī)進(jìn)場(chǎng)就位攪拌站集中拌和自卸車運(yùn)輸瀝青攤鋪機(jī)攤鋪 碾壓成型 養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收路牙石鋪設(shè)施

31、工順序路牙路預(yù)制養(yǎng)生施工放樣開挖安裝驗(yàn)收5.3進(jìn)度計(jì)劃安排本工程按照業(yè)主和招標(biāo)文件的要求，計(jì)劃總工期 日歷天，考慮雨天影響（0.8折算系數(shù)）， 實(shí)際有效工期不足 天，由于冬雨季節(jié)較長，因此本工程工期短、任務(wù)重。針對(duì)上述情況，在工程施工計(jì)劃安排中確保關(guān)鍵工程提早開工，按時(shí)結(jié)束，在整體計(jì)劃均勻的情況下，盡量將工期向前排，留有余地，以免前松后緊。各分項(xiàng)工程進(jìn)度安排見表施工總體計(jì)劃表。1、準(zhǔn)備工作安排整個(gè)工程的準(zhǔn)備工作控制在五天內(nèi)完成，從我單位被確定為中標(biāo)單位之日起，就開始著手人員設(shè)備的調(diào)遣工作，爭(zhēng)取用最短的時(shí)間完成臨建工作，三通一平工作，盡量少占用有效工期。2、路基施工安排本工程路基施工的特點(diǎn)是挖方

32、，因此將利用挖方作為路基施工的控制工程。計(jì)劃 天完成路床土方開挖和回填。考慮兩月折減系數(shù)0.8影響：實(shí)際有效工作日為 天，每天挖除2000m3。配置：yz18b振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)，8t自卸車10輛，pc-200挖機(jī)2臺(tái)，推土機(jī)1臺(tái)。3、涵管工程本工程為雨污分流制，管道路中設(shè)置，嚴(yán)重影響路基施工，加班加點(diǎn)，確保涵管不影響路床成形。計(jì)劃25天完成4、級(jí)配石基層施工計(jì)劃15天完成。 6、水穩(wěn)碎石基層施工安排水穩(wěn)層共1865.16m3，我項(xiàng)目部計(jì)劃15天完成。7、瀝青混凝土面層共計(jì)1243.44m3，計(jì)劃40天完成。8、施工總進(jìn)度計(jì)劃表（附表）六、主要工序的施工方案6.1施工測(cè)量方案1、工程開工前將根據(jù)業(yè)

33、主提供的平面控制網(wǎng)點(diǎn)及水準(zhǔn)展點(diǎn)建立施工使用的平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)，按照工程測(cè)量規(guī)范（gb5092-93）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行測(cè)量定位。2、建立施工控制網(wǎng)平面施工控制網(wǎng)可采用導(dǎo)線網(wǎng)，水準(zhǔn)測(cè)量從監(jiān)理、業(yè)主提供的高程點(diǎn)，按符合路線的方法，施測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)高程。各控制網(wǎng)點(diǎn)均采用砼方樁埋設(shè)在不易損壞處，部分主要控制網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)保持到工程完成后交付線管理單位，建立施工控制網(wǎng)時(shí)必須將全套資料，成果交設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主單位復(fù)檢，經(jīng)審定后，據(jù)此進(jìn)行施工放樣，施工測(cè)量將貫穿于工程施工整個(gè)過程中，并做好有關(guān)工程記錄。3、工程施工測(cè)量放樣成果必須滿足城市道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)程（dbj08-225-97）中主要精度指標(biāo)。4、在施

34、工測(cè)量時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：平面控制網(wǎng)布置以軸線網(wǎng)布置，主要軸線點(diǎn)點(diǎn)位中誤碼差應(yīng)符合工程測(cè)量規(guī)范中的規(guī)定。開工前，應(yīng)對(duì)原設(shè)控制點(diǎn)，中心線復(fù)測(cè)，布設(shè)施工控制網(wǎng)，并定期檢測(cè)。平面控制點(diǎn)，應(yīng)先埋于通視而不見良好，有利于擴(kuò)展、方便放樣、地基穩(wěn)定且能較長期保留的地方。施工水準(zhǔn)網(wǎng)的布設(shè)，應(yīng)按由高到低逐等控制的原則進(jìn)行。工地水準(zhǔn)基點(diǎn)，宜設(shè)地面明標(biāo)與地下暗標(biāo)各一座。建筑物的外部變形觀測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)和定期觀測(cè)。做好竣工測(cè)量及檔案資料整理匯總工作。放樣前對(duì)已有數(shù)據(jù)、資料、施工圖中的幾何尺寸，必須復(fù)檢，嚴(yán)禁憑口頭通知或無簽字的草圖放樣。5、測(cè)量人員及儀器安排測(cè)量專業(yè)3人；配置經(jīng)緯儀1臺(tái)、水準(zhǔn)儀1臺(tái)。6.2 路床施工6.2

35、.1路基填方施工6.2.1.1填方路堤施工特點(diǎn)1.本工程路堤填 石量為35704方，無論對(duì)基底的處理，填料的選擇，排水措施，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的控制等方面都要嚴(yán)格要求，從而保證路基的穩(wěn)定性與耐久性。2.本工程為市政道路工程，雨水管道在路側(cè)，結(jié)構(gòu)增多勢(shì)必帶來結(jié)構(gòu)物的填筑與壓實(shí)困難問題，因此采用各種技術(shù)措施保證結(jié)構(gòu)物路堤的填筑壓實(shí)質(zhì)量，減少橋頭跳車。6.2.1.2路堤施工前準(zhǔn)備工作1.開工前，在全面熟悉設(shè)計(jì)文件交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見并報(bào)請(qǐng)變更設(shè)計(jì)。施工前調(diào)查的內(nèi)容包括：工程范圍內(nèi)的地形、地質(zhì)、水文和地面排水情況等；工程范圍內(nèi)的交通和地上、地下構(gòu)筑物及公用

36、管線情況；施工現(xiàn)場(chǎng)的供水、供電、電訊設(shè)備及場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸線路，生產(chǎn)和生活設(shè)施的設(shè)置地點(diǎn)等情況；沿線附近可供取土的地點(diǎn)和有關(guān)情況；沿線附近可供排水的溝渠和涵管等情況；施工現(xiàn)場(chǎng)附近測(cè)量標(biāo)志及需要保護(hù)植物和構(gòu)造物等情況。2.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)批準(zhǔn)同意后即提出開工報(bào)告，獲批準(zhǔn)后開工。3.征地拆遷、場(chǎng)地清理工作。這是施工前必須做的一項(xiàng)非常主要的工作，內(nèi)容包括：由業(yè)主辦理征地用地手續(xù)，對(duì)用地范圍內(nèi)的既有房屋、道路、河溝、通訊、電力設(shè)施、上下水道、墳?zāi)辜捌渌ㄖ?，協(xié)助有關(guān)單位事先拆遷或改造；

37、對(duì)于路基附近的危險(xiǎn)建筑物予以適當(dāng)加固，對(duì)文物古跡妥善保護(hù)。路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均在施工前砍伐或移植清理，并將樹根全部挖除，將坑穴填土夯實(shí)。此外還根據(jù)圖紙要求進(jìn)行放樣，編制施工預(yù)算，對(duì)準(zhǔn)備用做填料的土進(jìn)行土工試驗(yàn)等。4.做好排水設(shè)施。事先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施，特別是雨季施工更要加強(qiáng)這方面工作。路堤施工中各施工層表面不應(yīng)有積水，表面應(yīng)做成24%的橫坡。雨季施工或因故中斷施工時(shí)，將施工層表面及時(shí)修理平整并壓實(shí)。6.2.1.3土方路堤的填筑1.路堤填料要求不使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽特征的土。液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土以及含水量超

38、過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。需要使用時(shí)，采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施處理，經(jīng)檢查合格后方可使用。路基填方材料的強(qiáng)度符合規(guī)范要求。2.路堤施工方法路堤基底的處理路堤基底是指路堤填料與原地面的接觸部分。為使兩者結(jié)合緊密，避免路堤沿基底發(fā)生滑動(dòng)，防止因草皮、樹根腐爛而引起路堤沿陷，對(duì)基層進(jìn)行相應(yīng)的處理。當(dāng)基底為坡面時(shí)，將坡面做成臺(tái)階形，一般寬度不小于2m，高度最小為1.0m，而且臺(tái)階頂面應(yīng)做成向堤內(nèi)傾斜4%6%的坡度。施工作業(yè)方法土方路堤常根據(jù)路段地形情況的不同分別采用水平分層填筑法或縱向分層填筑法兩種形式。對(duì)合同段內(nèi)的大部分施工段按設(shè)計(jì)斷面分成水平層次逐層向上填筑，每填一層，經(jīng)壓實(shí)符合規(guī)定后，

39、再填上一層；當(dāng)原地縱坡大于12%的路段，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)，采用機(jī)械碾壓時(shí)，分層最大松鋪厚度不應(yīng)超過30cm。機(jī)械施工時(shí)，根據(jù)各段落工地地形、路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等，合理的規(guī)定運(yùn)行路線。土方集中工點(diǎn)，制訂全面、詳細(xì)的運(yùn)行作業(yè)圖據(jù)以指導(dǎo)施工。兩側(cè)取土，填高在3m以內(nèi)的路堤用推土機(jī)從兩側(cè)分層堆填，并配合平地機(jī)分層整平。土的含水量不夠時(shí)，用灑水車灑水，并用壓路機(jī)分層碾壓。用平地機(jī)配合少量人工整修邊坡和路基表面及路拱拱度。在山坡上作半挖半填路基時(shí)，從高處開始用推土機(jī)挖切，順路中線逐漸向下，將土向下推到半填路基上，并從填土最低處開始填筑碾壓。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面，運(yùn)用壓路機(jī)分層碾壓密實(shí)。取土點(diǎn)運(yùn)距

40、在7km或以上范圍時(shí)，用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，用推土機(jī)平整填土，壓路機(jī)配合灑水車碾壓。挖掘機(jī)、裝載機(jī)與自卸汽車配合運(yùn)輸時(shí)，合理布置取土場(chǎng)地的汽車運(yùn)輸路線，設(shè)置必要的標(biāo)志。汽車配備數(shù)量，根據(jù)運(yùn)距和車型確地，其原則是滿足挖裝設(shè)備能力的需要。6.2.1.4路 基 壓 實(shí)路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，路堤、路塹和路堤基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。 1. 鋪筑試驗(yàn)路段確定路基壓實(shí)的最佳方案影響路基壓實(shí)的主要因素有土的力學(xué)性質(zhì)和壓實(shí)功能、土的含水量、鋪層厚度、土的級(jí)配以及底層的強(qiáng)度和壓實(shí)度。路基碾壓時(shí)，并不是這些因素獨(dú)立起作用，而是這些因素共同起作用。因此進(jìn)行路基施工時(shí)，應(yīng)用不同的施工方案做試驗(yàn)路段，從

41、中選出路基壓實(shí)的最佳方案。鋪筑試驗(yàn)段需制訂試驗(yàn)方案，其目的是在給定壓路機(jī)的情況下，找出達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的最經(jīng)濟(jì)的鋪層厚度和碾壓次數(shù)。確切地說，就是尋求鋪層厚度與碾壓次數(shù)之比的極大值。試驗(yàn)路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長度不宜小于100m。具體實(shí)施可以按以下步驟進(jìn)行。取代表性土樣做重型擊實(shí)試驗(yàn)，確定土的最佳含水量和最大干密度dmax，并繪制干密度與含水量的關(guān)系曲線。根據(jù)土的干密度與含水量關(guān)系曲線控制土的含水量。確定鋪層厚度和碾壓遍數(shù)。一般可根據(jù)壓路機(jī)械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度，一般應(yīng)按松鋪厚度 30cm進(jìn)行試驗(yàn)，以確保壓實(shí)層的勻質(zhì)性。砂性土需碾壓次數(shù)少，粘性土需碾壓次

42、數(shù)多。光輪壓路機(jī)碾壓次數(shù)較高，輪胎式壓路機(jī)次之，振動(dòng)式壓路機(jī)和夯擊機(jī)次數(shù)最少。通過試驗(yàn)段的鋪筑及有關(guān)數(shù)據(jù)的檢測(cè)，寫出試驗(yàn)報(bào)告，最后確定土的適宜鋪筑厚度、所需壓實(shí)遍數(shù)及填土的實(shí)際含水量，以利施工中掌握控制。2.根據(jù)土壤性質(zhì)，選擇確定壓實(shí)機(jī)械土壤的性質(zhì)不同，有效的壓實(shí)機(jī)械也不同。正常情況下，碾壓砂性土采用振動(dòng)壓路機(jī)效果最好，夯擊式壓路機(jī)次之，光輪壓路機(jī)最差；碾壓粘性土采用搗實(shí)式和夯擊式最好，振動(dòng)式稍差。各種壓路機(jī)都有其特點(diǎn)，可以根據(jù)土質(zhì)情況合理選用。對(duì)于路基填土壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)。3.含水量的檢測(cè)與控制強(qiáng)度與穩(wěn)定性主要是通過壓實(shí)得以提高，壓實(shí)度受含水量的制約，保證壓實(shí)最佳的含水量才能取得最大干密度

43、，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地壓實(shí)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。土的含水量控制在高于壓實(shí)最佳含水量碾壓是確保正常施工的條件，但不能超過最佳含水量 2% ，這時(shí)所得效果最好，施工中當(dāng)需要對(duì)土采用人工加水時(shí)，達(dá)到最佳含水量所需要加水量可按下式估算： m=（-0 ）式中：m-所需加水量（kg）；0-土原來的含水量（以小數(shù)計(jì)）；-土的壓實(shí)最佳含水量（以小數(shù)計(jì)）；q-需要加水的土的質(zhì)量（kg）。需要加的水在取土的前一天澆灑在取土坑內(nèi)的表面，使其均勻滲入土中，也可將土運(yùn)至路堤上后，用水車均勻適量地澆灑在土中，并用拌和設(shè)備拌和均勻。4.壓實(shí)施工通過上述的準(zhǔn)備工作，在確定了所采用的壓實(shí)機(jī)械、需要的壓實(shí)遍數(shù)、最佳含水最

44、后，對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)施工。碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，不要急于碾壓，而是要采取處理措施，過濕就攤鋪晾曬，過干則撒水潤濕。開始時(shí)宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.40.5m，對(duì)三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段）宜縱向重疊1.01.5m。應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。運(yùn)載車輛運(yùn)行中，合理安排行車路線，充分利用大型車輛對(duì)路基的壓實(shí)作用。大型車輛軸載大，

45、對(duì)路基具有壓實(shí)作用，但是長時(shí)間在同一路線上行駛，會(huì)導(dǎo)致過度碾壓，形成車撤，反而對(duì)路基有害。因此，施工時(shí)盡量讓車輛在路基全幅寬度內(nèi)分開行駛。6.2.1.5路床壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)注:1)表中數(shù)字,為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),以該擊實(shí)實(shí)驗(yàn)法求得的最大干密度為100%。 2）表中深度范圍均有路槽算起。 3）高度小于80cm及不填不挖路段，原地面以下0-30cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度不應(yīng)低于表列挖方要求。填挖類型深度范圍（cm）壓實(shí)度（%）行車道非機(jī)動(dòng)車人行道填方0-8095939080939087挖方0-309593906.2.2挖方路基施工6.2.2.1挖方路基施工特點(diǎn)本工程挖方為1.6萬立方,我公司將從設(shè)計(jì)審查、施工方案選擇、

46、現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)水文調(diào)查多方面把關(guān)，切實(shí)搞好挖方路基施工。6.2.2.2挖方路基施工前準(zhǔn)備工作1.征地拆遷工作征地拆遷工作是路基施工準(zhǔn)備階段的主要工作，其范圍可分為臨時(shí)設(shè)施用地（包括生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、臨時(shí)道路用地）和路基施工設(shè)計(jì)邊線占地兩部分。施工單位進(jìn)場(chǎng)前提供給業(yè)主一份施工用地平面位置圖，說明使用用途、需拆遷建筑物的結(jié)構(gòu)類型、建筑面積以及共它構(gòu)造物的規(guī)格、數(shù)量。2.測(cè)量放樣施工恢復(fù)定線測(cè)量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，施工單位根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，閉合后將復(fù)測(cè)資料交監(jiān)理工程師審核。承包人根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。按規(guī)范中規(guī)定，路基

47、施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中線標(biāo)、設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每20m一個(gè)，每100m設(shè)一個(gè)永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置固定樁。在中線樁施測(cè)后，進(jìn)行橫斷面測(cè)量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深（m），左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁一定距離的外方，設(shè)栓（護(hù)）樁，以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù)。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。承包人經(jīng)過準(zhǔn)確放

48、樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報(bào)監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準(zhǔn)后承包人才可進(jìn)行清表開挖。測(cè)量精度應(yīng)滿足交通部頒有關(guān)公路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。3.施工前的復(fù)查和試驗(yàn)路基施工前，施工人員對(duì)路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對(duì)特殊土的處理方法。對(duì)有巖石的地段要掌握巖層風(fēng)化、龜裂程度，巖層的層理、節(jié)理、片理狀態(tài)，對(duì)于易崩塌地帶的斷層和土質(zhì)變化區(qū)段的情況尤應(yīng)給予特別的重視。土工試驗(yàn)取樣一般按設(shè)計(jì)文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組，也有按樁號(hào)取樣進(jìn)行土工常規(guī)試驗(yàn)的。4.開挖前路塹的排水設(shè)施由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均

49、應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水。做到：在路塹開挖前做好截水溝,土方工程施工期間修建臨時(shí)排水溝。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。路塹施工時(shí)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。6.2.2.3土方路塹的開挖1.土方路塹的開挖方式土方路塹開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度，開挖方式可以分為橫挖法、縱挖法及混合式開挖法三種。橫挖法對(duì)路塹整個(gè)橫斷面的寬度

50、和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱 為橫挖法，一層橫向全寬挖掘法，適用于開挖深度小且較短的路塹。多層橫向全寬挖掘法適用于開挖深而短的路塹，土方工程數(shù)量較大時(shí)，各層應(yīng)縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動(dòng)力和施工機(jī)械，以加快施工進(jìn)度。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時(shí)，一般1.52.0m；機(jī)械橫挖法施工時(shí)，每層臺(tái)階深度可加大到3m4m。橫挖法適用于機(jī)械化施工，以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車運(yùn)土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成?？v挖法分層縱挖法：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)的作業(yè)方式稱為分層縱挖法，本法用于較長的路塹開挖。施工中當(dāng)

51、路塹的長度較短（不超過100m），開挖深度不大于3m，地面較陡時(shí)，宜采用推土機(jī)作業(yè)，其適當(dāng)運(yùn)距為2070m，最遠(yuǎn)不宜大于100m，當(dāng)?shù)孛鏅M坡較平緩時(shí)，表面宜橫向鏟土，下層的土宜縱向推運(yùn)；當(dāng)路塹橫向?qū)挾容^大時(shí)，宜采用兩臺(tái)或多臺(tái)推土機(jī)橫向聯(lián)合作業(yè)；當(dāng)路塹前傍陡峻山坡時(shí)，宜采用斜鏟推土。通道縱挖法：沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，按此方向直至開挖到挖方路基頂面標(biāo)高，這是一種快速施工的有效方法，通道可作為機(jī)械通行、運(yùn)輸土方車輛的道路，便于土方挖掘和外運(yùn)的流水作業(yè)。分段縱挖法：沿路塹縱向選擇一個(gè)或幾個(gè)適宜處，將較薄一側(cè)路塹橫向挖穿，將路塹在縱方向上按

52、樁號(hào)分成兩段或數(shù)段，各段再縱向開挖。本辦法適用于路塹過長，棄土運(yùn)距過遠(yuǎn)的傍山路塹，或一側(cè)的塹壁不厚的路塹開挖，同時(shí)還應(yīng)滿足其中間段有經(jīng)批準(zhǔn)的棄土場(chǎng)、土方調(diào)配計(jì)劃有多余的挖方廢棄的條件。2.挖方路基機(jī)械化施工本合同路基施工的特點(diǎn)是，合同工期要求短，質(zhì)量要求高，標(biāo)段內(nèi)工程土方量相對(duì)較大，同時(shí)由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組織機(jī)械化施工。機(jī)械配套及選型本合同段質(zhì)量要求高，工期緊，任務(wù)重，填筑土方運(yùn)距遠(yuǎn)，要真正做到合理的機(jī)械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實(shí)際情況外，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。a.設(shè)備的適應(yīng)性、可靠性

53、土方運(yùn)距：當(dāng)土方的運(yùn)輸距離小于100m時(shí)，選用推土機(jī)，100500m或500m時(shí)應(yīng)選自卸車運(yùn)土。施工條件的要求：機(jī)械設(shè)備要滿足場(chǎng)地的作業(yè)條件。機(jī)械組合盡可能并列化：主要設(shè)備配備2臺(tái)以上，這樣平時(shí)可以多開工作面，加快施工進(jìn)度。一旦因機(jī)械故障停機(jī)時(shí)，2臺(tái)（或多機(jī)時(shí)）可以及時(shí)調(diào)整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問題。b.同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配在土方工程施工中往往是多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序，填方段 推土開挖裝車運(yùn)輸棄土場(chǎng) ，其中有一個(gè)環(huán)節(jié)不匹配就會(huì)造成待裝車過多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此在施工組織中及時(shí)合理地調(diào)度和安排。c.科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修由于土方施工灰

54、塵大，對(duì)推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機(jī)械修理班。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。d.保證燃油料和機(jī)械配件的供應(yīng)燃油料的供應(yīng)是機(jī)械施工的保證，一方面在交通方便的地方請(qǐng)加油站在工地設(shè)點(diǎn)，加油站負(fù)責(zé)日常加油定期結(jié)算；另一方面工地交通不便時(shí)，可經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)在工地設(shè)地下油罐及加油泵，由專人管理。油罐的儲(chǔ)量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應(yīng)商建立好供應(yīng)合同。在油庫附近要嚴(yán)禁煙火，做好治安防火工作。對(duì)加油管理有相應(yīng)的辦法和制度。除此之外，為保證工地用油（有些大型設(shè)備收工后停在工地），配備有專用的加油車輛，加油車輛每天提早到達(dá)工地，開

55、工前為工地機(jī)械加好油。工程施工準(zhǔn)備階段，就進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備與配件的供應(yīng)應(yīng)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，詢價(jià)選定供貨商以保證機(jī)械修理換件能在最短時(shí)間內(nèi)解決，提高機(jī)械的使用率。注意事項(xiàng)：a.作業(yè)面段落的劃分：路基土石方機(jī)械施工都是流水作業(yè)，作業(yè)面設(shè)置是否合理直接影響工程進(jìn)度、機(jī)械效率和質(zhì)量要求。較為合理的做法是，每一個(gè)土方機(jī)械作業(yè)班應(yīng)設(shè)置23個(gè)作業(yè)面，每個(gè)作業(yè)面長150200m，日完成土方量1000m32000m3之間，汽車運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)保證裝車、會(huì)車不受影響，并做好排水工作。b.每一配套組內(nèi)必須配有一名機(jī)械保養(yǎng)工，以便隨時(shí)進(jìn)行檢修，或配有專用維修車輛，工地通過對(duì)講機(jī)聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)維修。c.嚴(yán)格招待機(jī)械操作、駕駛、保養(yǎng)、安全