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1、本文格式為word版,下載可任意編輯鐵路調(diào)車作業(yè)違章違紀情況調(diào)研材料 一、調(diào)車工種青工違章違紀的成因 通過現(xiàn)場觀察和多年有經(jīng)驗師傅的座談,經(jīng)過歸類以及日常了解、分析,調(diào)車作業(yè)人員的心理因素是造成違章違紀的主要原因之一。調(diào)車作業(yè)中導(dǎo)致違章的心理因素可分為兩大類:一是因為責任者精力不集中,沒有全身心地投入到工作中,導(dǎo)致行為上出現(xiàn)偏差而造成違章違紀;二是由于責任人標準化作業(yè)意識不強,為減少作業(yè)時間而簡化作業(yè)程序,片面追求工作效率。其心理表現(xiàn)形式主要有以下六種。一是僥幸心理。部分人存在簡化一下程序沒什么問題或者不簡化作業(yè)程序根本干不出活的錯誤心理,忽視了事故的發(fā)生往往都是由簡化作業(yè)程序違章作業(yè)造成的誡
2、訓(xùn)。所以,踏踏實實干好每一鉤,認認真真看好每一眼,才是保證調(diào)車作業(yè)安全的基礎(chǔ)。二是從眾心理。由于調(diào)車作業(yè)忙,時間要求緊,快點干成了簡化程序搶時間的代名詞和信號,也成了多數(shù)調(diào)車人員心照不宣的習慣行為。三是麻痹心理。在繁忙的調(diào)車作業(yè)中,個別人為了圖省事、省力、簡便,該走的少走了,該看的不看了,認為少走少看也不會有什么后果。時間一長,就產(chǎn)生了麻痹心理,安全隱患就會隨之而來。殊不知一次違章麻痹不可能就是一次事故,但每次事故都是聲音麻痹造成的。四是憑經(jīng)驗心理。有這種心態(tài)的大部分是有5年以上調(diào)車工作經(jīng)歷的老調(diào)車,自認為是調(diào)車老手,一切盡在掌握之中,憑相當然作業(yè),靠經(jīng)驗干活,任你領(lǐng)導(dǎo)說破嘴,我有我的老主意。
3、調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場情況千變?nèi)f化,不是千篇一律。只有每班、每鉤作業(yè)都提高警惕,并以高度的責任心去投入、應(yīng)對,嚴格按照作業(yè)程序和標準去辦理,才能保證安全萬無一失。五是異常心理。我們每個人都生活在繁雜的社會當中,難免遇到一些煩心的事情,造成作業(yè)中走神、精力不集中,進而導(dǎo)致問題的發(fā)生。六是無意識心理。有這些心理狀態(tài)的人主要是剛參加工作不久的青年人和處于戀愛階段的人。前者是由于工作經(jīng)驗不足,遇到問題無所適從,又因為愛面子,不愿問其他人,怕別人瞧不起,所以硬著頭皮硬盯、蠻干,干一鉤算一鉤,走一步算一步,造成違章作業(yè),這種狀態(tài)十分危險。后者則是在遇到失戀等心理壓力時,不能向同事傾訴,自己又無法解脫,工作時,身在曹
4、營心在漢,作業(yè)中一陣清醒,一陣迷糊,導(dǎo)致漏洞百出。二、解決調(diào)車青工慣性兩違的措施調(diào)車青工慣性兩違現(xiàn)象時有發(fā)生且得不到有效控制,是共青團組織及各基層站段安全管理的難點之一。我們感到,應(yīng)開展有針對性的安全教育活動和制定行之有效的防范措施,堅持系統(tǒng)分析、綜合治理,從源頭上控制調(diào)車青工的慣性兩違。主要應(yīng)抓好以下四方面工作。1、開展思想教育,增強安全意識,是遏制青工慣性兩違的根本所在。針對調(diào)車青工慣性兩違給安全生產(chǎn)造成的危害進一步深化安全警示教育,通過運用事故案例宣傳展、flash展播、漫畫展等有效形式,進一步教育和引導(dǎo)廣大青工樹立一點不能差,差一點不行的責任意識、安全第一的思想認識和違章就是犯罪、違章
5、就是殺人的法律意識,切實克服厭戰(zhàn)、麻痹思想,真正把別人的事故當作自己的教訓(xùn),舉一反三,居安思危,牢固樹立自我防范意識。特別是針對關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)和關(guān)鍵人員,堅持開展集中性和經(jīng)常性的安全教育活動,通過采取行之有效的教育手段,持之以恒地進行安全思想教育灌輸,達到入腦入心的實際效果。2、創(chuàng)新培訓(xùn)形式,提高技術(shù)業(yè)務(wù),是遏制調(diào)車青工慣性兩違的有效途徑。調(diào)車青工慣性兩違的產(chǎn)生原因,固然是多方面的,但有很大一部分原因是青工技術(shù)業(yè)務(wù)不達標,無法執(zhí)行標準化作業(yè)所致。因此盡快提高青工技術(shù)業(yè)務(wù)水平,已經(jīng)成為近期工作的重點。共青團組織要緊緊圍繞落實標準化作業(yè)的要求,創(chuàng)新培訓(xùn)形式,積極探索提高青工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的方
6、式、方法,大力開展多種形式的崗位練兵和技術(shù)比武活動,通過選樹典型,弘揚先進,營造練功的濃厚氛圍,更好地把廣大青工尤其是運輸一線調(diào)車青工的工作意志與主要精力統(tǒng)一到遵章守紀,嚴格標化作業(yè)上來。3、加強作風建設(shè),注重包幫轉(zhuǎn)化,是遏制調(diào)車青工慣性兩違的重中之重。消極的工作作風不轉(zhuǎn)變,遏制青工慣性兩違的產(chǎn)生就無從談起。努力轉(zhuǎn)變青工的工作作風,調(diào)動他們的積極性、主動性和創(chuàng)造性,各級團干部就要走近青工,了解和掌握青工的思想動態(tài),及時發(fā)現(xiàn)和解決青工中存在的不良工作作風。及時研究確定安全上的不放心人、兩紀的松弛人和技術(shù)上的薄弱人,指定專人實施幫教,工作上幫助、技術(shù)上指導(dǎo)、生活上關(guān)心,按期轉(zhuǎn)化,確保安全生產(chǎn)。與此同時,要組織他們積極參與崗位學技練功比武活動,不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和崗位技能,努力成為安全生產(chǎn)的有心人。4、堅持嚴格管理,強化作用發(fā)揮,是遏制調(diào)車青工慣性兩違的必要手段。遏制青工慣性兩違在管理,管理在機制。共青團組織要發(fā)揮作用、展示作為,就必須建立一套科學、規(guī)范、有效的管理運行機制,在管理、監(jiān)督、檢查、考核和作用發(fā)揮上進一步抓好規(guī)范和落實,通過完善的日常管理,針對青工慣性兩違定期開展分析,解決團干部保安全工作中作用發(fā)揮不強的問題。堅持嚴格管理,通過管教結(jié)合,使遏制青工慣性兩違工作在各青年班組中切實嚴得起來,落得下去。各級團干部、青年班組長是遏制青工慣性兩違的第一管理者,對青
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