豎井腳手架施工方案（完整版）

1、銀泰至航華地下人行通道工程東西豎井腳手架施工方案鐵建編制：審核：審批：中鐵十六局集團北京軌道交通工程公司銀航通道工程項目經理部2007年10月21日一、 概況1二、豎井腳手架施工方案 2三、豎井腳手架施工 6四、安全、文明施工 8五、安全監(jiān)控8六、垂直運輸8七、管件防墜9八、架體驗收9九、質量控制9一、概況主通道工程地處北京國貿立交橋十字路口南邊，呈東西走向從國貿橋南側 橋樁之間下穿東三環(huán)中路，主通道總長170.8m,寬10.110.9m,高6.412.12m, 采用淺埋暗挖法施工。初期支護由噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)及鋼筋格柵拱組成。二 次襯砌為模筑鋼筋混凝土，初期支護與二次襯砌之間敷設防水層。施工

2、豎井凈空斷面尺寸為15.0mX 8.0m。圍護結構為800mm鉆孔灌注樁, 樁間距1.2m，樁間土體掛網(wǎng)噴混凝土封閉。二次襯砌結構為 C30防水鋼筋模筑 混凝土，井壁襯砌厚度0.6m，井深約24米左右。施工豎井結構平面、剖面示意圖二、豎井腳手架施工方案1、豎井內架設鋼支撐腳手架施工豎井長邊中部東西向設置一道鋼支撐。在豎井內架設腳手架，隨腳手架架 設由底部向上逐根架設鋼支撐。架設鋼支撐時，支撐兩側一米范圍內鋪設5cm厚木板，與腳手架鋼管綁扎牢固，并在木板兩側設置20cm高的擋頭板。腳手架鋼管材質必須用 A3AY3,并符合Y B243-63標準，GB700-79中的3 號鋼要求，外徑48毫米，長度

3、25m，不得有裂縫、變形、凹癟、彎曲和嚴重 銹蝕現(xiàn)象?？奂馁|按GB968-67普通碳素結構鋼技術條件中 A3鋼的規(guī)定。 使用中發(fā)現(xiàn)有夾灰、裂縫、變形鉚釘送脫或損壞螺絲有滑下等情況，一律禁止 使用。腳手架所用的材料嚴格按照國家標準要求執(zhí)行。腳手架橫向、縱向、豎 向間距0.9m，平面及鉛垂面設置剪刀撐加固。豎井鋼支撐架設腳手架架設示意圖2、豎井內馬頭門超前支護及破口腳手架施工豎井馬頭門超前支護及破口利用鋼支撐架設時的腳手架，上導洞馬頭門超 前支護及破口前，在腳手架頂部滿鋪 5cm厚木板。上導洞馬頭門超前支護及破口豎井腳手架施工示意圖上導洞馬頭門破口完成后拆除腳手架至馬頭門中導洞底部，并滿鋪5cm

4、厚木板，與腳手架鋼管綁扎牢固，進行中導洞馬頭門破口施工。中導洞馬頭門破口豎井腳手架施工示意圖5cm厚中導洞馬頭門破口完成后拆除腳手架至馬頭門下導洞底部，并滿鋪 木板，與腳手架鋼管綁扎牢固，進行下導洞馬頭門破口施工。下導洞馬頭門破口豎井腳手架施工示意圖3、腳手架系統(tǒng)檢算腳手架驗算采用壓桿穩(wěn)定計算方法。 單根壓桿的設計荷載計算公式為：K2N=Afy+( ；+1“ - fy+( ；+1)鋼2-fy。計算參數(shù)如下：a. N壓桿的設計荷載；b. K2 考慮壓桿的平直度、銹蝕程度等因素影響的附加系數(shù)，取1.9;c. fy壓桿的設計強度，取170N/mm2;d. (T 歐拉臨界應力；e. n 0.3 (1/

5、100i) 2；f. LO 壓桿的有效長度，L0=卩L;g. i 壓桿截面的回轉半徑；h. L0/ i 壓桿的長細比；I. An 壓桿的凈截面面積。經計算N=38.4KN 大管棚施工腳手架單根立桿受力計算荷載：合計為6.85KN/m2施工人員及設備自重 4.5KN/m2 ；方木及木板自重0.35KN/m2;管棚頂進時產生的荷載2.0KN/m2。腳手架單根壓桿承受荷載為：6.85KN/m2X0.81 m2=5.55KN v 38.4KN，所以 腳手架單根壓桿穩(wěn)定 馬頭門破除腳手架單根立桿受力計算荷載：合計為7.45KN/m2施工人員及設備自重1.5KN/m2 ；方木及木板自重0.35KN/m2;

6、混凝土自重 24.0KN/m3；（按 0.5m*0.5m*0.6m 計）傾倒混凝土碎塊產生的荷載 2.0KN/m2。腳手架單根壓桿承受荷載為：7.45 KN/m2 0.81 m2=6.034KN v 38.4KN，所 以腳手架單根壓桿穩(wěn)定。三、豎井腳手架施工堅決貫徹“安全第一，預防為主”的方針，采取切實可靠的安全措施，做 到防患于未然，努力防止各種事故的發(fā)生，是腳手架施工中必須遵守的安全技 術要求。1、腳手架搭設作業(yè)中的安全防護腳手架搭設作業(yè)現(xiàn)場應設置安全圍護和警示標志，且禁止無關人員進入 危險區(qū)域。對尚未形成或者已失去結構穩(wěn)定的腳手架部位應加設臨時支撐或拉結。在無可靠的安全帶和掛物時，應拉設

7、安全繩。設置吊運材料的設施，禁止拋擲。架上作業(yè)人員應穿防滑鞋，頭戴安全帽以及佩帶工具袋，操作工具應放 在工具袋內，防止失落傷人?；加袉J血壓、恐咼癥的人員禁止作業(yè)施工。為便于作業(yè)和確保安全，作業(yè)面應鋪設足夠數(shù)量的腳手板。腳手板鋪設 應平穩(wěn)，不得有探頭板。搭設材料應隨用隨上，一面放置不當?shù)袈鋫恕?、腳手架的地基處理落地腳手架須有穩(wěn)定的基礎支承，以免發(fā)生過量沉降，特別是不均勻的沉 降，引起腳手架倒塌。豎井底部為混凝土結構，在施工前，應將豎井底部的淤 泥、碎石、木屑等雜物清理干凈，設置抽水設備，以保證落地腳手架不會長期 浸泡在水里，并在施工過程中采取有效措施，盡量減少掉落進豎井內的雜物。3、腳手架的

8、放線定位、墊塊的放置根據(jù)腳手架立柱的位置，進行放線。腳手架的立柱不能直接立在豎井地面 上，立柱下應加設底座或墊塊。4、腳手架搭設腳手架搭設必須嚴格執(zhí)行有關的腳手架安全技術規(guī)范，采取切實可靠的安 全措施，以保證安全可靠施工。腳手架按形成基本構架單元的要求，逐排、逐跨、逐步地進行架設。腳手架搭設現(xiàn)場應設有安全警戒區(qū)域和警告牌，并設專人看管，嚴格禁止 非施工作業(yè)人員進入搭設作業(yè)區(qū)內。嚴禁將桿配件及材料向地面拋擲，以免傷人。當施工需要移動桿件時，必須立刻通知項目部有關技術和安全人員，并得 到項目部的書面通知，否則任何人不得以任何理由拆除或移動桿件。5、腳手架拆除 遵守先搭后拆、后搭先拆，自上而下的拆除

9、原則，逐步逐層逐件地拆除, 并及時將拆除下來的桿部件吊運至地面。 拆除腳手板、桿件以及兩端有連接部件，必須有兩人或多人操作。拆除 水平桿時，松開連接后應水平托下。拆除立桿時，應先把穩(wěn)上端，再松開下端 的連接，然后取下。 應盡量避免單人進行拆除作業(yè)，以防把持桿件不穩(wěn)，失衡而出現(xiàn)危險。 多人或多組進行拆除作業(yè)時，應加強統(tǒng)一指揮，互相配合，協(xié)調動作， 嚴格禁止不按拆除程序進行的任意拆除。 因拆除上部或一側的連墻件而使腳手架不穩(wěn)時，應設置臨時支撐措施， 以免因架子晃動而影響作業(yè)安全。 腳手架拆除現(xiàn)場應設有安全警戒區(qū)域和警告牌，并設專人看管，嚴格禁 止非施工作業(yè)人員進入拆除作業(yè)區(qū)內。嚴禁將拆除下來的桿配

10、件及材料向地面 拋擲，已吊運至地面的架設材料應及時運出拆除區(qū)域，以保持現(xiàn)場整潔。四、安全、文明施工選擇具有豐富施工經驗的施工人員，并做好各項安全技術交底，管理人員 必須做好對施工人員的安全教育，遵章守紀，服從項目部的各項規(guī)章制度，要 求安全員、技術人員對在搭設、維護、保養(yǎng)和拆除期間的監(jiān)督。施工人員必須 備齊各類有效證件，必須持特殊工種操作證上崗，戴好安全帽，系好帽帶，系 好安全帶，在整個施工中搞好施工區(qū)域內以及宿舍、食堂內的環(huán)境衛(wèi)生。五、安全監(jiān)控搭設過程中應加強安全監(jiān)控力度，現(xiàn)場設定安全監(jiān)控員。水平和垂直材料 運輸必須設置臨時警戒區(qū)域，用紅白三角小旗圍欄。謹防非施工人員進入。六、垂直運輸架體的

11、搭設材料主要靠人工傳遞和部分吊機運輸，為確保施工所有材料的 輸送，施工人員應安全小心配合吊機吊運。人工傳遞時，要做好自我保護，系 好安全帶，相呼應，先接后送。嚴防管件和扣件墜地傷人。七、管件防墜腳手架施工時，為防止材料墜地傷人，架體內不得留有孔洞，木板必須實施滿鋪，并且不得用有嚴重霉、悶、蛀的木板，并用18號鐵絲雙股四點綁扎,不得有松軟現(xiàn)象。所有架體內不得留有多余管件、扣件以防滑落傷人。八、架體驗收本工程腳手架的驗收，必須根據(jù)項目部的要求，并會同項目部負責人、安 全員，對照施工交底、方案、技術措施及搭設要求，遂項進行檢查和驗收，并 對檢查情況認真進行記錄，驗收合格后，掛牌才能交給施工班組進行使用，未 經驗收合格的腳手架不得使用。九、質量控制本工程腳手架的安全技術、質量控制的全部內容應包括在每個架子工程的 搭、用、管、拆的全過程中。1、搭：