散糧儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)工程的施工技術(shù)分析

1、散糧儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)工程的施工技術(shù)分析 摘要：隨著科技的不斷發(fā)展，我國(guó)工程的施工規(guī)模不斷擴(kuò)大，施工要求不斷提高。施工單位必須做好施工技術(shù)管理和控制工作，在實(shí)踐活動(dòng)中不斷總結(jié)施工技術(shù)、完善施工技術(shù)、加強(qiáng)技術(shù)管理控制，保證施工質(zhì)量和施工水平，提高工程的質(zhì)量，帶來(lái)更多的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。日照石臼港區(qū)散糧儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)改擴(kuò)建工程是在日照港散糧儲(chǔ)存運(yùn)輸前二期工程的基礎(chǔ)上改擴(kuò)建，本文就此工程的施工進(jìn)行了分析。 關(guān)鍵詞：儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)；工程；施工技術(shù) 一、工程概況 1.工程概況 日照石臼港區(qū)散糧儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)改擴(kuò)建工程是在日照港散糧儲(chǔ)存運(yùn)輸前二期工程的基礎(chǔ)上改擴(kuò)建，新增后的碼頭皮帶機(jī)第二條輸送成與原有設(shè)備安裝形成卸的裝糧出糧，自動(dòng)

2、灌倉(cāng)火車裝車轉(zhuǎn)的散糧儲(chǔ)運(yùn)生產(chǎn)工作氣墊皮帶機(jī)，輸送能力為1000t/h、800t/h。該工程包括氣墊帶式輸送機(jī)、安全保護(hù)裝置等。 2.工程范圍及施工界限劃分 氣墊帶式輸送機(jī)設(shè)備施工范圍為設(shè)備制造廠設(shè)備合同供貨范圍；氣墊帶式輸送機(jī)單臺(tái)設(shè)備的安裝、調(diào)試；氣墊帶式輸送機(jī)整機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)、移交生產(chǎn)。 3.工程特點(diǎn) 本工程輸送線設(shè)計(jì)新老線對(duì)接涉及新單位部門較多和交叉作業(yè)的環(huán)境特點(diǎn)，在施工組織計(jì)劃的安排上采取相應(yīng)的有效設(shè)施，確保按時(shí)完成任務(wù)。 二、施工工藝流程 三、施工方案及技術(shù)措施 1.施工前準(zhǔn)備工作 根據(jù)甲方提供的圖紙進(jìn)行結(jié)構(gòu)，設(shè)備，工藝等專業(yè)的圖紙熟悉工作。.安裝前應(yīng)熟悉了解氣墊皮帶機(jī)的使用說(shuō)明書(shū)，弄清氣墊

3、皮帶機(jī)的圖紙。設(shè)備到貨后，需配合業(yè)主，甲方，設(shè)計(jì)，等按照設(shè)備裝箱清單檢查設(shè)備材料的型號(hào)和數(shù)量，應(yīng)符合設(shè)計(jì)和產(chǎn)品標(biāo)志的要求，并應(yīng)具有產(chǎn)品合格證書(shū)，設(shè)備應(yīng)無(wú)變形，損傷等。設(shè)備就位前首先檢測(cè)有關(guān)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)是否與皮帶機(jī)設(shè)備的縱向和橫向中心線以及基準(zhǔn)標(biāo)高點(diǎn)，作為設(shè)備安裝的基準(zhǔn)。 2.施工安裝技術(shù)分析 首先根據(jù)測(cè)量控制點(diǎn)的坐標(biāo)及標(biāo)高，放出皮帶機(jī)的安裝中心線，標(biāo)高，角度。為使安裝工作準(zhǔn)確，方便，快捷，用全站儀在基礎(chǔ)上放出皮帶機(jī)的中心線。根據(jù)每個(gè)預(yù)埋件標(biāo)高的偏差，加工好墊鐵，放置在預(yù)埋件上。 根據(jù)皮帶機(jī)的中心線及支架的中心線，以及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件。首先安裝氣墊皮帶機(jī)的尾架，改向滾筒。設(shè)備的平面位置偏差為2，標(biāo)高偏

4、差為1.滾筒安裝后，通過(guò)調(diào)整支座上的調(diào)整螺釘使?jié)L筒橫向中心線與輸送機(jī)縱向中心線重合。通過(guò)水平儀測(cè)量滾筒軸線及上下表面的水平度并通過(guò)支座上的調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整。構(gòu)件與構(gòu)件連接做好密封措施。法蘭直接涂抹硅酮膠，然后打緊螺栓。 然后安裝皮帶機(jī)的支架，支架的中心線應(yīng)與皮帶機(jī)的中心線重合，偏差不大于3mm，機(jī)架的中心線直線度偏差在任意25m，長(zhǎng)度內(nèi)不應(yīng)大于5mm機(jī)架支腿對(duì)建筑物地面的垂直度偏差不應(yīng)大于2/1000.機(jī)架位置就位后，點(diǎn)焊固定。 安裝皮帶機(jī)的中間運(yùn)輸氣箱及運(yùn)輸盤，法蘭連接面涂抹石硅酮膠后用螺栓連接密封緊固。兩側(cè)的運(yùn)輸與連接帶要打膠以保持密封，防止氣體的流出。 安裝皮帶機(jī)的頭架。驅(qū)動(dòng)裝置等。用吊車將

5、頭架，驅(qū)動(dòng)裝置吊到位，用千斤頂，撬棒等工具移動(dòng)到正確安裝位置，調(diào)整完畢點(diǎn)焊固定。 安裝尾部拉緊裝置，由于尾部施工區(qū)域大。首先吊裝鋼結(jié)構(gòu)支架精調(diào)后。焊接牢固，然后將改向滾筒及支座安裝到位，重錘吊裝到位。 3膠帶的牽引和膠接前的準(zhǔn)備工作 輸送帶布放前根據(jù)所放皮帶重量計(jì)算出所需的拉力，然后根據(jù)拉力選擇牽引工具，然后將皮帶置于布放支架上用卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行牽引。 要選擇干凈及便于操作的地點(diǎn)作為膠接地點(diǎn)。膠接工藝及膠接材料要按廠家要求或規(guī)范確定，膠接過(guò)程中要嚴(yán)格按照膠接工藝完執(zhí)行。膠接完成后，必須有專業(yè)的技師全面檢查接頭質(zhì)量。合格后方可投入使用。否側(cè)，必須補(bǔ)救或重新進(jìn)行。 皮帶膠結(jié)完畢后，方可進(jìn)行頂蓋。從尾部開(kāi)

6、始依次安裝。安裝前用硅酮密封膠涂抹于連接法蘭上，然后螺栓連接緊固，然后補(bǔ)漆。 四、施工質(zhì)量及安全控制措施 1、質(zhì)量保障措施 有本工程項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)總負(fù)責(zé)人、專職檢查員及有關(guān)負(fù)責(zé)人組成本項(xiàng)目的工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)班子，對(duì)保證施工質(zhì)量的重大技術(shù)措施問(wèn)題進(jìn)行決策，同時(shí)對(duì)質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)行進(jìn)行檢查與監(jiān)督。依據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部編制的質(zhì)量計(jì)劃將質(zhì)量責(zé)任分解到各崗位實(shí)行質(zhì)量責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。制定質(zhì)量責(zé)任。 全面推行g(shù)b/t1900-is09000系列標(biāo)準(zhǔn)，在工程開(kāi)工前，由項(xiàng)目技術(shù)總負(fù)責(zé)人主持編制實(shí)施全面質(zhì)量管理的設(shè)計(jì)的措施，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)簽發(fā)本工程的項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃，作為本項(xiàng)目質(zhì)量管理的綱領(lǐng)性文件，建立本項(xiàng)目的質(zhì)量保證

7、體系。慣竊“誰(shuí)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，實(shí)行工程質(zhì)量崗位責(zé)任制并采取一定的獎(jiǎng)懲制度來(lái)輔助質(zhì)量崗位責(zé)任制的實(shí)施。 2、安全施工組織措施 設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)、制定安全施工管理制度、建立安全施工責(zé)任制，從上至下把安全工作當(dāng)作一個(gè)整體來(lái)抓。 組織全體施工人員，認(rèn)真做好施工前的培訓(xùn)工作。貫徹黨和國(guó)家關(guān)于安全施工的方針、政策法令、法規(guī)，以及行業(yè)內(nèi)對(duì)安全施工的各項(xiàng)規(guī)定。特殊工作的工人必須持證上崗。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件，水溫氣候等，優(yōu)化施工方案和合理安排施工程序，認(rèn)真制定每道工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和做好施工技術(shù)的交底工作。 加強(qiáng)技術(shù)控制，測(cè)量控制，做到軸線、標(biāo)高控制準(zhǔn)確，組織專業(yè)測(cè)量小組實(shí)測(cè)，凡未實(shí)施測(cè)得軸線、標(biāo)高覺(jué)不得進(jìn)

8、行施工。 安排施工任務(wù)的同事必須進(jìn)行安全交底，按照安全操作規(guī)程及各項(xiàng)安全規(guī)定的要求進(jìn)行施工，安全交底應(yīng)有書(shū)面材料，有交接人員簽字。 加強(qiáng)安全帽、安全網(wǎng)、安全帶“三寶”使用要求，施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛警示牌。 構(gòu)件設(shè)備運(yùn)輸在長(zhǎng)寬邊緣掛紅巾，夜間系掛警示燈，且在運(yùn)輸車前有一輛小車引道，e運(yùn)輸車道路暢通安全。起重機(jī)作業(yè)由專人指揮、指揮口語(yǔ)、旗語(yǔ)準(zhǔn)確規(guī)范，且與其中司機(jī)配合默契，保證吊點(diǎn)牢固，構(gòu)件平衡，導(dǎo)向正確，安全落至安全裝置。 施工機(jī)械設(shè)備的設(shè)置及使用必須嚴(yán)格遵守建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。設(shè)置防護(hù)罩，各種限位及漏電保護(hù)裝置等安全防護(hù)設(shè)備必須齊全、有效，并按照各施工機(jī)械設(shè)備的使用要求與規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)與維修。 現(xiàn)場(chǎng)施工用電嚴(yán)格遵照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)定的有關(guān)規(guī)定及要求進(jìn)行布置與架設(shè)，并定期對(duì)閘刀開(kāi)關(guān)、插座及漏電保護(hù)器的靈敏進(jìn)行常規(guī)的安全使用檢查。 夜間施工作業(yè)配有足夠的照明設(shè)施，上下施工聯(lián)系采用多種的通訊設(shè)施。 制定防火措施，嚴(yán)禁隨意動(dòng)用明火，對(duì)于施工生產(chǎn)必須的氧割與電焊應(yīng)有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。 五