擋土墻方案(最終)要點

1、新建唐山北站至唐山站客車線工程唐山北站重力式、懸臂式擋土墻施工方案中國中鐵編制:復核:審核:中鐵電氣化局集團有限公司唐山北站至唐山站鐵路客車線工程指揮部二0一三年六月1 編制依據(jù)與編制原則 11.1 編制依據(jù) 11.2 編制原則 11.3 編制原則 22 工程概況 22.1 概況 22.3 主要工程數(shù)量 42.4 施工進度安排 63 勞力、材料及機械配備 63.1 勞動力配置 63.2 機械設備配備 83.3 施工材料配備 84 施工總體布置 84.1 施工方案 84.2 施工工藝 95 施工方法 95.1 測量放樣 95.2 既有線防護 95.3 基坑開挖 105.4 基礎施工 105.5

2、重力式、懸臂擋土墻墻身施工 115.6 基坑回填 176 雨季排水措施 187 質(zhì)量保證措施 187.1 質(zhì)量管理組織機構(gòu) 187.2 質(zhì)量目標 187.4 質(zhì)量保證措施 198 既有線安全防護措施 228.1 施工安全防護措施 238.2 管線和既有設備防護措施 248.3 基坑開挖施工既有線防護 248.4 大型機械設備使用防護措施 248.5 簽訂施工安全協(xié)議 268.6 安全培訓，考核上崗，專人專崗 268.7 技術交底 268.8 事故報告制度 268.9 其它 279 施工安全保證措施 279.1 人身安全保證措施 279.2 臨時用電安全保證措施 289.3 夜間施工安全保證措施

3、 289.4 施工機械安全保證措施 289.5 安全管理組織機構(gòu)和保證體系 2910 應急預案 2910.1 總則 2910.2成立預案專項小組 2910.3各項應急預案 3111 指揮體系 36新建唐山北站至唐山站客車線工程唐山北站重力式、懸臂式擋土墻施工方案1.1 編制依據(jù)與編制原則1.2 編制依據(jù)營業(yè)線施工安全管理實施細則京鐵師【2012】755號鐵路技術管理規(guī)程鐵道部令第29號(2006年10月25日公布，2007年 4月 1 日實施) ；鐵道部鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法(鐵運【2012】280號)；鐵路運輸安全保護條例施工現(xiàn)場機械設備檢查技術規(guī)程(jgj160-2008);施工現(xiàn)場臨

4、時用電安全技術規(guī)范(jgj46-88);jhk151+800.0卜jhk151+910.00段擋土墻施工圖(唐山客線施路-12);jhk151+060.0卜jhk151 + 145.00段擋土墻施工圖(唐山客線施路 -13);jhk150+380.0卜jhk150+415.00段擋土墻施工圖(唐山客線施路 -14);jhk150+795.0卜jhk151 + 100.00段擋土墻施工圖(唐山客線站臺延長施施變路 -01 ) ；jhk151+222.0卜jhk151+345.00段擋土墻施工圖(唐山客線施路 -02);鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準(tb10414-2003);鐵路路基施工規(guī)范(t

5、b10202-2002);(10)鐵路站場工程施工質(zhì)量驗收標準(tb10423-2003);(11)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準(tb10424-2010);(12)鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范(tb10210-2001);(13)現(xiàn)場實際調(diào)查及測量資料。1.3 編制原則 堅持質(zhì)量第一、信譽至上的原則，嚴格遵守并落實執(zhí)行設計文件、技2術規(guī)范及驗收標準，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)； 狠抓施工計劃，堅持節(jié)點工期不動搖的原則，采用流水施工合理調(diào)整方法組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)的施工；確保工期不受影響，實現(xiàn)北京鐵路局新建唐山北至唐山站客車線建設指揮部的工期目標。1.4 編制原則本方案適用于新建唐山北站至唐山站客

6、車線鐵路工程jhk151+800.00-jhk151+910.00、jhk151+060.00 jhk151 + 145.00、jhk150+380.00 jhk150+415.00 段重 力式擋 土墻和 jhk150+795.00jhk151 + 100.00、 jhk151+222.0卜 jhk151+345.00段懸臂式擋土墻。2 工程概況2.1 概況2.1.1 重力式擋土墻概況jhk150+380.0卜jhk150+415.00段重力式擋土墻位于唐山北站站內(nèi)，地 勢較平坦，位于既有京哈線右側(cè)。擋墻高2.0m2.5m,面坡垂直，背坡：1:0.4 ; 基礎埋深滿足擋墻墻趾頂與溝底砌體底之間

7、的距離不小于 0.25m。 擋土墻與兩 端銜接采用堵頭墻封堵。擋墻墻身采用 c25 混凝土澆筑。擋墻沿線路方向每1015m設一道沉降縫，縫寬0.02m,縫內(nèi)沿墻內(nèi)、外、頂三邊填塞瀝青麻筋，深0.2m。路基面部分每隔23m設置一處泄水孔，采用直徑0.1m pvcf,進口端采用 0.2*0.2m 透水土工布包裹，以 4%的坡向外排水?；壮休d力不小于150kpa。jhk151+800.0o- jhk151+910.00和 jhk151+060.0卜jhk151 + 145.00段 重力式擋土墻位于唐山北站南側(cè)，地勢平坦，位于既有京哈線右側(cè)。擋墻高6m， 墻胸坡、背坡坡率均為 1:0.25 。 墻后

8、開挖面采用土釘墻防護。 墻身以 c25片石混凝土澆筑。擋土墻與兩端銜接采用堵頭墻封堵。擋墻沿線路方向每10 15m設一道沉降縫，縫寬0.02m,縫內(nèi)沿墻內(nèi)、外、頂三邊填塞瀝青麻筋，深 0.2m。沿墻長、墻高每隔2m交錯設置0.1mdpvcf,進口端采用0.3*0.3m 2透水土工布包裹，最下一排泄水孔高出側(cè)溝平臺0.3m,以4%勺坡向外排水?；壮休d力不小于200kpa重力式擋土墻橫斷面圖如下2.1.2 懸臂式擋土墻概況jhk150+795.0卜jhk151 + 100.0q jhk151+222.0卜 jhk151+345.00 段懸 臂式擋土墻位于唐山北站，豐潤城區(qū)內(nèi)，地勢平坦，位于站臺外

9、側(cè)。擋墻高 2.2m4.2m,分段長度 9.97m （jhk151+085.0a jhk151 + 100.00 段分段長度 7.47m, jhk151+332.0卜 jhk151+345.00段分段長度 12.97m）;基礎埋深不小 于1.1m。擋墻墻底設0.2m厚碎石墊層，夯實整平后，碎石墊層頂澆灌一層 c20素混凝土，厚0.1m。墻身采用c30混凝土澆筑。擋墻沿線路方向每 10 15m,各節(jié)擋墻間或與其它建筑物相接處，設伸縮縫，縫寬 0.03m,縫內(nèi)沿墻 內(nèi)、外、頂三邊填塞瀝青麻筋，深度不小于 0.2m。在地面上，沿墻高和墻長方向按上下左右間隔23m交錯設置泄水孔，采用直徑 0.05m

10、pvc管，進口 端采用透水土工布包裹。墻頂設置欄桿。擋墻基梢草原分段跳梢開挖，跳梢 開挖長度一般1020可 基底采用翻挖壓實處理，基底承載力不小于 150kpa 懸臂式擋墻橫斷面圖如下：線路中心線回填夯實土施工開挖線、10墻趾高程5墻頂高程4%c3耐筋混凝土io制。邂滲酎山mfam 部水孔4%c20o+.4%=-c20昆凝土墊層厚0.1以廣小，州 bl碎石墊層厚0.2廿,l-回填夯實土施工開挖線b20.537其中0 0.40m2.2 水文地質(zhì)情況地層：粉質(zhì)粘土: 為種植土；細砂：黃褐色，9.414.8環(huán),用0.7心24.8rm如黃包 密實，稍濕, 成份以石英長石為主，含云母片，其中 2020.

11、2m為粉土薄層，24.825.9m 含少量中砂顆粒。地下水埋深12.425.5m,第四系孔隙潛水地震峰值加速度：0.2g （叩度）。土壤最大凍結(jié)深度0.8m。2.3 主要工程數(shù)量擋土墻工程數(shù)量表工程項目單位數(shù)量附注重力式擋土墻c25混凝土3 m93c25片石混凝土3 m1708夯填粘土3 m53砂夾碎石反濾層3 m4滲水片材2 m309rcp-6730d回填夯實土3 m205pvc管m280 0.1m透水土工布2 m222400g/m瀝青麻筋2 m42挖基土3 m539土釘墻hrb335 32kg16256hpb235。16kg1262.5hpb235。10kg6307.5hpb235。8kg

12、298.54 100mml占孔m2826m30水泥砂漿3 m24c25混凝土3 m180懸臂式擋土墻c30鋼筋混凝土3 m989hrb400kg87419hrb335kg55061回填夯實土3 m2117碎石墊層3 m333c20混凝土3 m361透水土工布2 m14400g/m2滲水片材2 m616rcp-6730dpvc管m143f50mm瀝青麻筋2 m98挖基土3 m3471翻挖壓實3 m9182.4 施工進度安排重力式擋墻擬定計劃工期序號施工內(nèi)容開工時間完工時間日歷天數(shù)1jhk151+060.00 jhk151+145.00 段基槽開挖2013年7月5日2013年7月15日112墻趾模

13、板2013年7月7日2013年7月17日113墻趾碎澆筑2013年7月9日2013年7月20日124墻身模板2013年7月11日2013年7月25日155墻身碎澆筑2013年7月16日2013年7月26日66模板拆除2013年7月17日2013年7月27日117jhk150+380.00 jhk150+415.00 段基槽開挖2013年9月1日2013年9月5日58墻趾模板2013年9月3日2013年9月8日69墻趾碎澆筑2013年9月5日2013年9月10日610墻身模板2013年9月6日2013年9月14日911墻身碎澆筑2013年9月10日2013年9月15日612模板拆除2013年9月

14、12日2013年9月17日613jhk151+800.00 jhk151+910.00 段基槽開挖2013年9月1日2013年9月11日1214墻趾模板2013年9月3日2013年9月13日1115墻趾碎澆筑2013年9月5日2013年9月14日1016墻身模板2013年9月6日2013年9月24日1917墻身碎澆筑2013年9月10日2013年9月25日1618模板拆除2013年9月12日2013年9月27日14懸臂式擋墻擬定計劃工期70天，不含施工準備、遷改施工便道工程（自 現(xiàn)場具備施工條件開始）。3勞力、材料及機械配備3.1 勞動力配置3.1.1 施工組織結(jié)構(gòu)圖成立以分部經(jīng)理為首的現(xiàn)場施

15、工生產(chǎn)領導機構(gòu)，指揮、協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)，組織機構(gòu)見下表施工組織機構(gòu)表序號組織機構(gòu)負責人工作職責1分部經(jīng)理張軍華負責擋墻施工工作的全面統(tǒng)籌安排和人員安排2分部總工田國振負責施工組織及方案的確定3分部副經(jīng)理王增濤負責現(xiàn)場協(xié)調(diào)各種資源，組織生產(chǎn)4現(xiàn)場技術負責人周龍賢負責施工方案的制定，現(xiàn)場技術指導5作業(yè)隊長須永康負責現(xiàn)場組織生產(chǎn)6質(zhì)量檢查工程師席展魁負貝擋堵施工質(zhì)里控制和質(zhì)里標準3巫收7安全員馮利軍負責現(xiàn)場施工安全防護，員工安全培訓，負責質(zhì)量控制評定環(huán) ?？刂?物資設備部長司林負責所需原材料及時送樣和正常供應，機械設備及時到位和正 常使用，各種應急防護用品及材料供應儲備9試驗員張海傳負責擋墻施工相關的各

16、類試驗工作，配合質(zhì)檢工程師進行質(zhì)量 檢測工作3.1.2 施工隊伍組織根據(jù)重力式、懸臂式擋墻的工期緊的特點，計劃安排1個重力式擋墻作業(yè) 隊，1個懸臂式擋墻作業(yè)隊。3.1.3 勞動力配置根據(jù)重力式、懸臂式擋墻的工期要求，現(xiàn)將施工人員配置及分工情況安排如下:施工人員配置序號工 種數(shù)量職責1技術貝4負責技術資料整理，協(xié)助測量放線2架子工26負責模板、支架支護3混凝土工20負責混凝土施工4普工40配合基坑開挖施工，并配合各技術工種施工5其他機械操作工6負負責挖掘機2臺、裝載機2臺、吊車1臺、小型壓路機1臺6修理工4負責機械維修7鋼筋工30負責加工鋼筋3.2 機械設備配備機械配置表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量性能

17、1發(fā)電機150kw臺2良好2挖掘機0.7m3臺2良好3吊車12t臺1良好4裝載機50f臺2良好5小型壓路機臺2良好6插入式振動器2.2kw個20良好7調(diào)直機gx-2臺2良好8切割機j3g-sw-400臺2良好9彎曲機gw-40臺4良好10切斷機gq40臺2良好3.3 施工材料配備3.3.1 鋼材鋼筋為甲控材料，由施工單位簽訂供貨合同，指揮部備案。鋼筋進場后經(jīng) 試驗檢驗合格后方可用于施工。3.3.2 混凝土混凝土由項目部自建攪拌站集中拌和，由施工便道運至施工現(xiàn)場，經(jīng)現(xiàn) 場檢驗合格后可用于混凝土澆注施工。4施工總體布置4.1 施工方案重力式、懸臂式擋墻基坑開挖采用跳梢式，開挖一擋，每擋開挖長度10

18、 20m基底處理立模一擋，一次澆注完成。用白灰撒出基坑開挖線，再用小型 挖機開挖，20cm以內(nèi)采用人工清底，嚴格控制標高，不得超挖。使用裝載機 轉(zhuǎn)移至相鄰區(qū)段，以備土方回填用。重力式、懸臂式擋墻基坑開挖完成，經(jīng)地質(zhì)、監(jiān)理見證現(xiàn)場確認基底承 載力，承載力復核要求后方可進行基底碎石墊層填筑，然后再進行混凝土墊層澆筑(重力式擋墻無此項，基底承載力達到要求后，方可進行墻趾模板安裝)。重力式、懸臂式擋墻模板采用組合鋼模板，懸臂擋墻c30混凝土采用自建攪拌站供應，混凝土輸送車輸送，混凝土泵車澆筑，人工振搗。混凝土要 一次澆筑完成。4.2 施工工藝擋土墻作業(yè)程序為：測量放樣一開挖基坑一碎石墊層鋪筑-混凝土墊

19、層 一擋墻基礎施工一鋼筋安裝一安裝泄水管一安設模板-灌注混凝土-混凝土 養(yǎng)護一拆模一回填夯實土至原地面。施工工藝及質(zhì)量控制流程圖見附件1。5施工方法5.1 測量放樣根據(jù)線路中心計算放樣擋墻基礎輪廓線，在開挖區(qū)段外側(cè)設置標識樁并 測定標高做好防護，地面撒上白灰線?；痈鞫ㄎ稽c的標高及開挖過程中標 高檢查，用水準測量控制，測量必須采用復核制。5.2 既有線防護5.2.1 擋墻與既有線的關系重力式擋土墻(jhk151+800.0卜jhk151+910.00)序號里程靠近既有線側(cè)開挖深 度(m)開挖邊與既有線路 中心距離(m)防護類型1151+8002.88.4土釘墻防護2151+8502.812.8

20、土釘墻防護3151+9002.813.4土釘墻防護5.2.2 防護措施jhk151+800.0卜 jhk151+910.0。jhk151+060.0卜 jhk151 + 145.00 段重力式擋土墻按照設計要求采用土釘墻對墻后開挖面進行防護。土釘間距：沿 坡面方向，正方形布置，間距 1.5 x 1.5m。錨桿與水平面夾角15。土釘采用 32hr傳岡筋，土釘錨入深度為5ml成孔直徑0.1m,成孔深度為5.5m,孔內(nèi) 灌注m30水泥砂漿固定土釘。鋼筋網(wǎng)采用 0 10hpb23璉岡筋，網(wǎng)格間距0.2 x 0.2m,坡面上下段鋼筋網(wǎng)搭接長度應大于 0.3m。土釘與鋼筋網(wǎng)通過0 16hpb235 鋼筋井

21、字支架焊接，土釘鋼筋定位支架采用0 8hpb23屋岡筋。坡面噴射c25混 凝土，分兩次噴射，總厚度為0.15m,噴射厚度要均勻，不得使鋼筋網(wǎng)與土釘 頭外漏。土釘支護基本施工工序為： 自上而下分層開挖， 每次開挖深度不大于2m，之后修整坡面，清除浮土，第一次噴射c25 混凝土，并及時灑水養(yǎng)護，強度達到 70%后，鉆孔、安設土釘、注漿，安設連接件，掛鋼筋網(wǎng)，再次噴射混凝土，并及時灑水養(yǎng)護，強度達到70%后開挖下層，重復土釘支護過程直至該段土釘支護全部完成。土釘墻示意圖見附件2 。5.3 基坑開挖首先探明既有線路基邊坡附近的各種地下管線走向。如在開挖范圍內(nèi)存在地下管線影響，必須在改移完全并確認后方可

22、開挖。挖掘機開挖土方，采用裝載機轉(zhuǎn)至臨近區(qū)段，人工做配合刷坡清底?；A為明挖，按基礎設計平面尺寸每邊放寬不小于 50cmi基礎采用機 械開挖，人工配合刷坡清底的方法施工；基坑不允許超挖，預留20cm人工清底。刷坡比例控制在1:0.5 ?；A在開挖后及時檢查基坑平面尺寸、標高及基底地質(zhì)情況與設計是否相符，自檢合格后及時報監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場檢驗，以保證下道工序及時 施工。人工清理基底覆土，基底要平整，不得凹凸不平。5.4 基礎施工懸臂式擋土墻碎石墊層鋪設厚度為0.2m,基坑基底地基承載力為150kpa(jhk151+800.0卜 jhk151+910.00和 jhk151+060.0(h hk15

23、1 + 145.00段重力式擋墻基坑基底地基承載力為200kpa） ， 開挖到設計標高后，對基坑進行驗槽，滿足勘察設計要求后進行碎石墊層施工，碎石墊層換填一次性完成，人工使用小型機具夯填，換填厚度為0.2 m ，壓實系數(shù)符合設計要求。懸臂式擋土墻基坑底地基處理完成后開始施工0.1m厚c20混凝土墊層，混凝土由項目部自建攪拌站集中拌和，汽車泵泵送。澆筑時候采用小型振動 棒振搗。重力式、懸臂式擋土墻混凝土澆筑完成后及時采用覆蓋或直接灑水的方法進行養(yǎng)護?；炷翉姸炔贿_到 2.5mp禁止上人。5.5 重力式、懸臂擋土墻墻身施工5.5.1 施工工藝重力式、懸臂式擋墻采用分段跳梢開挖，重力式擋墻每段長度為

24、1015m. 懸臂式擋墻分段長度9.97m （jhk151+085.0卜jhk151 + 100.00段分節(jié)長度7.47m, jhk151+332.00- jhk151+345.00 段分節(jié)長度 12.97m）,每個工作段 施工工序為：綁扎鋼筋一立底板/墻趾模板一澆筑底板/墻趾混凝土一立側(cè)墻/ 墻身模板一澆筑側(cè)墻/墻身混凝土-施工附屬工程一墻背回填。5.4.2 鋼筋工程（懸臂式擋墻）鋼筋制作鋼筋采用集中加工成型，施工現(xiàn)場綁扎焊接的方法進行作業(yè)。鋼筋在制作前進行調(diào)直和除銹，鋼筋調(diào)直及除銹均保證鋼筋無損傷。閃光對焊接頭應符合下列要求：a、接頭外觀：接頭周緣應有適當?shù)腻懘植糠?，并呈均勻的毛刺外形；?/p>

25、筋表面不應有明顯的燒傷或裂紋， 彎折度不大于 40， 軸線偏移不得大于 0.1d 。b、 200 個接頭作為一批取6 個試件， 3 個做拉力試驗， 3 個做冷彎試驗，均應合格。鋼筋綁扎鋼筋采用集中加工成型，施工現(xiàn)場綁扎焊接的方法進行作業(yè)。a、底板鋼筋根據(jù)設計在墊層面測量放樣，布設c30混凝土墊塊（保護層）。在墊塊上鋪設橫向鋼筋，鋪設縱向鋼筋及時綁扎， 以蹬筋為馬凳，按設計位置布設并綁扎上層鋼筋，穿上層縱向鋼筋，在交叉點處與上層橫向鋼筋焊接。底板鋼筋安裝綁扎焊接成形后，側(cè)墻處平行推進安裝，綁扎鋼筋。b、墻體鋼筋搭設碗扣式腳手架，立設側(cè)墻內(nèi)模之后開始拼接側(cè)墻部位鋼筋，步驟：首先焊接內(nèi)側(cè)豎向鋼筋，再

26、焊接定位外側(cè)鋼筋；焊接采用單面搭接焊接。其次綁扎橫鋼筋并在綁扎處點焊，連接牢固，確保鋼筋間距和保護層的厚度。最后穿縱向鋼筋定位后綁扎。自檢要求及規(guī)定a、側(cè)墻受壓區(qū)鋼筋接頭采用單面搭接焊施工，施工時注意事項如下：單面搭接焊的搭接長度為 10d（d 為鋼筋直徑） 。鋼筋接頭搭接焊時，焊縫長度不應小于搭接長度，焊縫高度 ha0.3d,并不得小于4mm焊縫寬度b0.7d ,并不得小于10mm焊接時，引弧從搭接的一端開始，收弧在搭接鋼筋端頭上，弧坑必須填滿。第一層焊縫要有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，必須熔合良好。立焊時，應先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。在以后各層

27、焊縫焊接時，采用分層控溫施焊。b、無論任何情況下，同截面內(nèi)的接頭數(shù)量與鋼筋總截面面積的百分比不超過如下規(guī)定：搭接焊時 , 其焊接接頭必須互相錯開, 在任一焊接接頭中心至長度為直徑d的35倍且不小于500mm勺區(qū)段l內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，非預應力鋼筋（受拉區(qū)）在該區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積不宜超過50%。c、鋼筋加工及綁扎定位偏差要滿足規(guī)范和驗標的要求5.4.3 模板及支撐擋墻模板采用鋼模，模板面板由q235鋼板制成，面板厚6.0mm肋為8號鋼，背楞為雙10號梢鋼。模板支撐體系采用對拉，對拉螺桿直徑0 22,間距橫向為600mm縱向根據(jù)背楞確定，最大為1100mm

28、為了便于模板安裝， 采用單面支架支撐，支架間距為1200mm在施工底板時候預埋0 22地腳螺栓 （固定支架） ，間距為600mm。具體見附件3擋墻模板及支撐體系圖。大模板的安裝：根據(jù)墻體線和大模板控制線，將大模板調(diào)運放置在墻體線上，放穩(wěn)后將地腳螺栓放在300x 300mm堂塊上，然后調(diào)整支架地腳螺栓使 大模板垂直，松吊鉤確定放穩(wěn)后加臨時支撐解吊鉤。模板支立完成以后進行校模，調(diào)整垂直度偏差至規(guī)范允許范圍之內(nèi)，按一定的間距對腳手架支撐系統(tǒng)進行水平面內(nèi)和鉛垂面內(nèi)剪刀撐加固，確保模板及支架系統(tǒng)的穩(wěn)定性。模板工程檢驗合格，即可進行混凝土的澆筑。在混凝土結(jié)構(gòu)澆注時防止模板移位變形，混凝土采用兩臺輸送泵同步

29、均勻澆筑。為保證工程質(zhì)量盡量減少模板縫，減少跑模、漏漿現(xiàn)象，使得結(jié)構(gòu)混 凝土表面光滑平整，在模板選用上，采用大塊鋼模板。模板用于結(jié)構(gòu)施工前，先進行除銹及清污處理。側(cè)墻鋼模板在模板支立前涂刷脫模劑，脫模劑采用專用水性脫模劑均勻涂刷，保證后期脫模效果。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑前，對側(cè)墻模板所有拼縫進行一次細致檢查，對可能造成漏漿的拼縫采用玻璃膠在模板外側(cè)進行密封，以保證模內(nèi)混凝土面的光滑平順?；炷灵_盤澆注前，對模板表面進行徹底清洗潤濕，清除焊碴、雜物，保證模板表面清潔干凈，以提高混凝土表面顏色一致性，控制好混凝土結(jié)構(gòu)外觀 質(zhì)量。模板安裝時用汽車吊將模板吊裝就位，模板就位時要防止模板碰撞綁扎好的鋼筋骨架。模

30、板每段、每片之間用螺栓連接，接縫處貼雙面膠帶，防 止漏漿，露出模板板面以外多余膠帶用砂輪角磨機打掉，重新刷涂脫模劑。模板就位后，用線墜、水平尺分別校核側(cè)墻的垂直度及頂板的水平，進行調(diào) 整使其符合設計及規(guī)范要求，并將鋼管支架端頭的微調(diào)螺栓擰緊，頂緊模板 龍骨處。模板安裝后仔細檢查各構(gòu)件是否牢固，固定在模板上的預埋件和預留 孔洞是否有所遺漏，安裝是否牢固，位置是否準確，模板安裝的允許偏差是 否在規(guī)范允許值以內(nèi)，模板及支撐系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性是否良好，不留施工隱 患。在澆筑混凝土的過程中，經(jīng)常檢查模板的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)變形、松動現(xiàn) 象及時予以加固調(diào)整。模板立設完成驗收合格后，方能進行下一步工作。模板的驗收

31、主要分 為模板加固及模板安裝兩部分。模板加固必須牢固、穩(wěn)定，具有一定的強度 和剛度，確保在混凝土澆筑過程中不致發(fā)生跑模、下沉、傾斜變形等現(xiàn)象。 模板表面光滑平整，無銹跡、雜物且脫模劑刷涂均勻，連接螺栓緊固良好， 各預埋件位置正確，結(jié)構(gòu)尺寸符合設計要求。模板接縫不漏漿，接縫寬度w 1.5mm模板與硅接觸表面清理干凈并采 取防粘結(jié)措施，模板上不得漏涂隔離劑。嚴禁隔離劑沾污鋼筋與硅面。模板（包括預埋件、預留孔）安裝的允許偏差按下表要求進行控制。 模板安裝、預埋件、預留孔允許偏差。表5.6-1模板安裝偏差序號項目允許偏差（mrm檢查頻率檢驗方法范圍點數(shù)1相鄰兩板表回晨h氐差刨光模板2每個構(gòu)件4用尺量不

32、刨光模板32表面平整度刨光模板34用2m直尺檢驗不刨光模板53模 內(nèi) 尺 寸寬柱 51用尺量梁0、-10板0、-10高柱0、-51用尺量梁。、-10板。、-10長柱0、-51用尺量梁0、-5板0、-54側(cè)向彎曲柱、樁梁l/1500h/1000每個構(gòu)件1沿構(gòu)件全長拉 線，量取最大矢 高處板l/2000 且上105預留孔洞位置10每個孔洞1用尺量6預埋件鋼板聯(lián)板等3每個預埋件1用尺量平囿局度21用尺量螺栓錨 筋等a101用水準儀測量外露長度士 101用尺量5.4.4混凝土澆筑混凝土采用自建攪拌站拌合的混凝土，混凝土坍落度控制在1416cm之間，骨料采用中（粗）砂、碎石，保證級配良好，最大粒徑不大于

33、 2cni鋼筋工程和模板工程經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后，方可進行混凝土的澆 筑?；炷潦┕は仁┕さ装寤炷梁蛯Σ糠只炷?，然后再立設側(cè)墻模板， 側(cè)墻一次現(xiàn)澆成型。一次澆筑長度結(jié)合沉降縫。施工時采用溜梢法或小串筒法施工，確?；炷翝仓杂陕洳钤?m范圍以內(nèi)。混凝土澆筑間隔時間控制在 1小時?；炷翐v固采用50型振動棒，振點間距控制在3040cm，插入下層混 凝土 5 10cm,振點距模板控制在510cm,振點振搗日t間控制在1520s, 以混凝土表面不再沉落，不冒氣泡，出現(xiàn)浮漿為止。澆筑混凝土期間，設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件待穩(wěn)固情況，如發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移動時要及時處理。做好混凝土的澆筑

34、記錄?；炷临|(zhì)量檢驗與評定:a、在施工過程中按規(guī)范要求，分別作混凝土 28天抗壓試驗，要求混凝土強度有95%以上保證率。b、加強施工過程中各工序間的自檢、互檢和交接檢查，積極配合監(jiān)理工程師做好檢查、驗收工作。c、混凝土試塊強度試驗后及時進行混凝土質(zhì)量評定，結(jié)合拆模后混凝土外觀質(zhì)量檢查驗收記錄，如實填寫質(zhì)檢評定表，進行評審。填放片石應符合下列規(guī)定：1）片石的最大尺寸不得大于結(jié)構(gòu)最小尺寸的 1/4 ；2）片石應均勻分布，安放穩(wěn)妥，片石間凈距不得小于15cmi片石與模板的間距不宜小于25cm；3）最上層片石頂面應覆蓋 25cm以上的混凝土層?；炷恋恼駬v注意事項：1）為了使全部混凝土得到振實，插入式

35、振搗器以直線行列插入時，移動距離不超過作用半徑1.5 倍；以梅花式行列插入，移動距離不得超過作用半徑 1.75 倍；2）振搗至混凝土不再下沉，無顯著氣泡上升，表面平坦一致，開始浮現(xiàn)水泥漿為度；3）振搗器宜與模板保持510cm爭距；4）各層混凝土澆筑工作不應間斷；應在前層混凝土振實尚未初凝前，將次層混凝土澆筑、搗實完畢。振搗次層混凝土時振搗器應插入前層510cm5.4.5 混凝土養(yǎng)護及拆模為了確?；炷梁笃趶姸仍鲩L必須做到混凝土的養(yǎng)生，混凝土養(yǎng)護做到以下幾點：混凝土養(yǎng)護a、當日平均氣溫高于5攝氏度時，混凝土澆筑12h后，及時灑水養(yǎng)護， 特別是最先澆筑的底板和側(cè)墻混凝土，無論是頂板和底板混凝土是否

36、澆筑完成，底板、側(cè)墻混凝土應按時養(yǎng)護。養(yǎng)護灑水前使用塑料薄膜覆蓋。b、混凝土養(yǎng)護用水采用生活飲用水，在工地設專用水池，采取太陽預曬加熱措施，盡量做到整個養(yǎng)生期的水溫接近混凝土內(nèi)部溫度，以減少混凝土內(nèi)外溫差。c、底板混凝土澆筑后，及時覆蓋塑料薄膜、草簾，防止混凝土受到雨雪冷擊或是太陽暴曬，避免風洞效應，在混凝土表面產(chǎn)生裂縫。拆模a、模板拆除嚴格執(zhí)行規(guī)范要求，若時間允許，應盡量推遲，以利于混凝土保溫保濕性能，汽車吊配合模板拆除b、拆模時不得影響混凝土養(yǎng)護，使混凝土不得受損。拆模后要繼續(xù)進行 養(yǎng)護。5.5 附屬工程施工5.5.1 伸縮縫施工本擋墻伸縮縫設置間距為10米左右，縫寬0.03m,縫內(nèi)沿墻的

37、內(nèi)、外、頂三邊填塞瀝青麻筋，塞入深度不小于0.2m。5.5.2 排水施工擋墻排水主要rcp-6730db料滲水片材和pvc世水管。pvc世水管重力式、懸臂式擋墻沿墻長、高每隔2m上、下、左、右交錯設置泄水孔， 泄水孔采用pvc管，以4%勺坡向外排水，泄水孔入口采用透水土工布(0.2m x 0.2m)包裹，并施做反濾層，最下一排泄水孔高出墻前地面不小于0.3m。rcp-6730db料滲水片材懸 臂 式擋 墻 在 墻背 后 最低排 泄 水 孔 至 墻頂 以 下 0.3m 高 度 內(nèi) 鋪 設 rcp-6730db料滲水片材。5.6 基坑回填模板拆除完畢后，及時進行基坑回填?；踊靥畈牧习丛O計要求選用

38、，分層碾壓夯實，并通過相關試驗檢測?；靥钭⒁庖韵率马?擋土墻混凝土強度達到設計強度后，回填路基?？拷鼔Ρ?.5m范圍內(nèi)用小型振搗器分層搗填密實，其它范圍內(nèi)用壓 路機碾壓密實。6雨季排水措施擋土墻明挖基礎，施工時必須按已批方案施工，設專門的防護人員進 行巡回檢查，確保施工人員安全，不影響既有線的行車?；禹斆嬖O截水溝，截水溝與坡面（既有線側(cè)）均采用噴錨硬化，防 止地面雨水流入、滲入基坑?；觾?nèi)四周設臨時排水溝，設置基坑內(nèi)集水坑，集水坑配置污 水泵，遇雨時及時排水，排水面采用砂漿抹面硬化。7質(zhì)量保證措施7.1 質(zhì)量管理組織機構(gòu)7.2 質(zhì)量目標單位工程一次驗收合格率100%7.3 質(zhì)量保證體系（見附

39、件4）7.4 質(zhì)量保證措施地基處理嚴格按設計文件進行，如地質(zhì)情況與勘查報告不符，則報請變更設計，經(jīng)相應部門批準后實施。7.4.1 原材料質(zhì)量控制措施原材料按技術質(zhì)量標準和規(guī)定的采購程序由專人采購與管理，并對采購的材料與設備要通過科學的檢驗、試驗手段進行復檢與驗收，核查相關的資料，采購人員與管庫人員之間對各種原材料認真做好交接記錄。材料進廠（場）后，對原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進行驗收核查，并按有關標準的規(guī)定取樣和復驗。根據(jù)檢驗結(jié)果對材料進行分別存放和標識，檢驗合格的材料方可進入生產(chǎn)工藝流程；檢驗不合格的材料，按訂貨合同和材料管理規(guī)定進行退貨并做其他處理，堅決不能進入生產(chǎn)工序過程。

40、對進廠（場）的合格材料，及時建立“材料管理臺賬”，內(nèi)容包括材料名稱、品種、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)單位、供貨單位、 “質(zhì)量證明書”編號、 “復試檢驗報告”編號、檢驗結(jié)果以及進貨日期等。 “原材料管理臺賬”應填寫正確、真實、齊全。材料的發(fā)放和使用嚴格按照材料管理規(guī)定進行管理，材料使用明確使用計劃、有審批手續(xù)、經(jīng)過技術部門的確認和材料主管的審批。建立材料使用臺帳，對材料使用的工號、地點、部位；材料的名稱、規(guī)格、數(shù)量；申領人、發(fā)放人，做到發(fā)放準確、及時。水泥、礦物摻和料等采用密閉散料倉分別存儲。袋裝粉狀材料在運輸和存放期間采用專用庫房存放、通風良好，摻量較小的，一次進貨量不能太大，不得露天堆放，且特別注意防

41、潮；在材料發(fā)放時注意環(huán)境保護和保證職工健康；在拌合時嚴格控制其摻量，并做好記錄。認真做好各種材料的采購、倉儲、供應計劃。粗、細骨料或不同粒徑的粗骨料按技術標準要求分別采購、分別運輸、分別堆放、分別計量。對骨料堆放場地進行硬化處理，并設置必要的排水條件。建立符合工廠化生產(chǎn)的堆放標識標準。 材料堆放標明名稱、 粒徑、 生產(chǎn)廠家、 和進廠 （場）日期。粗、細骨料或不同粒徑的粗骨料分區(qū)（倉）堆放并標識，以免誤用和混用。7.4.2 混凝土運輸條件運輸?shù)缆菲巾槙惩? 選用與生產(chǎn)、澆筑能力相匹配的專用混凝土運輸車。泵送混凝土時，輸送管路起始水平管段長度不小于泵送高度的1/31/4 。除出口處可采用軟管外，輸

42、送管路的其它部位均不采用軟管。輸送管路用支架、吊具等加以固定，不與模板和鋼筋接觸。高溫環(huán)境下，輸送管路分別用濕簾覆蓋。7.4.3 混凝土澆筑質(zhì)量澆筑混凝土前，仔細檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度，并指定專人作重復性檢查，以提高鋼筋保護層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少應為4個/m2,綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)，檢查所有模型緊固件是否擰緊、完好；模型接口是否有縫隙；所有振動器是否完好?；炷寥肽Ｇ?，測定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能指標；拌和物性能符合本技術條件要求后方可入模澆筑?；炷敛捎梅謱舆B續(xù)推進的方式進行澆筑，澆筑間隙時間不超過90min，不隨

43、意留置施工縫。7.4.4 混凝土性能試驗及過程控制對混凝土進行控制，經(jīng)試驗的混凝土配合比，經(jīng)總工程師批準，才能投入使用。按照標準要求進行混凝土試件的力學性能試驗。7.4.5 混凝土耐久性保證措施配制滿足耐久性指標及工作性能要求的混凝土，控制混凝土的原材料質(zhì)量及攪拌、運輸、澆筑和振搗作業(yè)程序，強化混凝土的保濕保溫養(yǎng)護過程，加強搬運、儲存及防護管理，防止結(jié)構(gòu)開裂，是保證結(jié)構(gòu)耐久性最重要的技術措施。7.4.6 混凝土的質(zhì)量控制選用質(zhì)量穩(wěn)定并有利于改善混凝土抗裂性能的抗硫酸鹽水泥以及低堿活性骨料、低堿外加劑等原材料。采用粗細骨料為非堿活性的骨料。粗骨料級配優(yōu)越、吸水率低、空隙率小、針片狀顆粒含量低，骨

44、料為二級級配。細骨料為級配合理、質(zhì)地均勻、堅固的天然中粗河砂。適量摻用規(guī)定品質(zhì)的優(yōu)質(zhì)粉煤灰、磨細礦渣粉等礦物摻和料或復合礦物摻和料。外加劑具有坍落度損失小、適量引氣、能細化混凝土孔結(jié)構(gòu)、能明顯改善或提高，混凝土耐久性、與水泥有良好的適應性等性能。7.4.7 混凝土施工控制本工程混凝土全部采用拌和站集中攪拌。攪拌、運輸、振搗等設備根據(jù)拌和時間、攪拌能力、運輸距離、澆筑數(shù)量、連續(xù)澆筑等因素進行綜合配套?；炷潦┕ぐ刺厥夤ば虻某绦蛱幚?，施工前先需進行工序能力驗證，檢查人員、設備、工藝是否滿足施工需要，混凝土施工關鍵操作人員要固定，振搗經(jīng)驗豐富，經(jīng)培訓合格。校正計量。驗證混凝土的和易性、可泵性、測試坍

45、落度。所有混凝土原材料均按照質(zhì)量計量，配料按配料單進行稱量。每一階段攪拌時間不少于30s,總攪拌時間不宜少于 2min,也不宜超過3min。拌制第一盤混凝土時， 增加水泥和細骨料用量10%， 保持水膠比不變以便 攪拌機持漿。操作手進行崗前培訓，持證上崗；拌和時，有技術人員在攪拌站全過程 值班，隨時處理出現(xiàn)的各種情況。運輸及泵送過程控制本段混凝土運輸采用混凝土攪拌車或輸送泵直接運輸?；炷翑嚢柢囃ㄟ^施工道路運輸，要求保持運輸混凝土的道路平坦暢通，保證混凝土在運輸過程中保持均勻性，運到澆筑地點時不分層、不離析、不漏漿，能夠滿足坍落度和含氣量等工作性能?；炷恋娜肽r間控制在攪拌后 60min 內(nèi)泵

46、送完畢。最長時間不超過1/2 混凝土初凝時間，混凝土初凝時間由試驗室根據(jù)施工氣溫試驗確定。澆筑過程控制澆筑混凝土過程，包括澆筑起點、澆筑進展方向和澆筑厚度、振搗器具布置等。澆筑時：混凝土的澆筑確保連續(xù)進行，在澆筑過程中，嚴格控制混凝土的均勻性和密實性。振搗過程控制采用插入式高頻振搗器振搗混凝土時，每點的振搗時間以表面泛漿或不冒大氣泡為準，振搗時間一般控制在30s 以內(nèi)，避免過振?；炷凛^粘稠時，應加密振點分布。在振搗混凝土過程中，加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，以防漏漿。振搗時不得碰撞模板、鋼筋及預埋件。7.4.8 既有線安全防護措施根據(jù)現(xiàn)場施工情況，對既有線影響的因素為 : 開挖基

47、坑可能會對線路的路基穩(wěn)定性產(chǎn)生影響；施工車輛或施工材料的移動有可能侵入限界；施工機械的旋轉(zhuǎn)、吊裝作業(yè)、泵車輸送泵料等作業(yè)有可能侵入限界。根據(jù)以上因素在施工中采用以下防護措施。8.1 施工安全防護措施施工前對全體人員必須進行安全教育，安全員、防護員必須經(jīng)過既有線施工安全培訓，并經(jīng)考核合格后，方可上崗。先與鐵路設備單位簽定施工安全協(xié)議和配合協(xié)議，由設備單位進行現(xiàn)場交底。進入現(xiàn)場以后，未經(jīng)許可嚴禁移動或損壞現(xiàn)場設備。人工開挖探溝，探明查實地下管線，理清遷改單位，及時交由遷改單位遷移，暫不能遷移的，由產(chǎn)權(quán)單位提供方案予以保護。施工時逐級進行安全技術交底，開工前由技術負責人向全體職工進行交底，兩個以上施

48、工隊或工種配合施工時，要按工程進度交叉作業(yè)交底，現(xiàn)場施工負責人每天向施工人員進行施工要求的技術交底。特殊工種作業(yè)，必須嚴格執(zhí)行本工種的各項有關規(guī)定，上崗人員必須經(jīng)培訓合格，并持有合格證書后，方可上崗，嚴禁無證上崗作業(yè)。在有大型機械作業(yè)的施工，包括挖掘機、泵車、罐車等機械，嚴格按照要求“一機一人”防護，駐站聯(lián)絡員加強與車站和現(xiàn)場防護員聯(lián)系，準確掌握列車運行情況，現(xiàn)場施工負責人必須全過程盯控，確保營業(yè)線行車安全。在防護樁施工過程中派2 名安全防護人員對施工機械重點防護。機械開挖裝卸作業(yè)必須設專人指揮，嚴禁在機身下方掏挖，履帶或輪胎與坑頂邊緣保持1.5m 以上的安全距離。派專職駐站人員，加強駐站人員

49、與現(xiàn)場防護人員之間的聯(lián)系，做到及時溝通，確保列車行車安全。在行車線兩側(cè)施工及存放物資時，施工機具與物資均不得侵入行車限界，并派專人看管防止障礙事故的發(fā)生。施工機械、施工材料的移動盡量遠離既有線，在既有線旁施工的所有施工車輛、機器、材料、棄渣、堆料不得侵入限界?，F(xiàn)場防護人員對現(xiàn)場施工材料的堆放位置統(tǒng)籌部署，確保遠離既有線，杜絕侵限的可能。禁止非施工人員進入場內(nèi)。嚴禁施工人員跨越防護欄，禁止任何人進入鐵路限界。成立現(xiàn)場施工領導小組，統(tǒng)一指揮，分工明確，責任落實到人?，F(xiàn)場施工的道路設專人灑水，堆土及時覆蓋，防止飛塵。澆注混凝土時，罐車等設備專人指揮，工器具盡量放在安全限界外。1.2 管線和既有設備防

50、護措施對地下管線沒有明確標注或地下管線埋設情況復雜時，向相關設備管理單位咨詢，會同拆遷單位現(xiàn)場踏勘確認，并采用管線探測儀結(jié)合人力挖探，查明路徑，設立標志，向施工作業(yè)人員詳細交底，在拆遷單位處理完畢和產(chǎn)權(quán)單位確認不妨礙地下管線安全和正常使用并采取了安全防護措施的前提下方可施工。如因施工需遷移管線、電桿等設備，及時聯(lián)系拆遷單位提報計劃，在指揮部協(xié)助下會同有關產(chǎn)權(quán)單位、拆遷單位現(xiàn)場確認遷移方案，待其處置完畢后方可施工。嚴禁挖掘機、裝載機、履帶式機械等大型機械在地下管線1.5米以內(nèi)動土或運行，進行盲目作業(yè)。在查明的地下管線、電纜路徑兩側(cè)各1.5m范圍內(nèi)不得用機械挖掘，并禁用鐵鎬和雙齒尖耙挖掘，做到逐層

51、輕插淺挖，并請設備管理單位、拆遷單位派人進行安全監(jiān)督，協(xié)助處置暴露的管線。監(jiān)護人員不到位、未指定管線位置，嚴禁施工。挖出電纜必須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)護人員確認為舊或廢電纜后就地埋置，不得拆斷。1.3 基坑開挖施工既有線防護基坑開挖時嚴格按照安全技術交底要求放坡、堆土。土方開挖必須自上而下順序進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法。1.4 大型機械設備使用防護措施1.4.1 大型機械施工防護措施對操作人員進行培訓，合格后方可上崗。各種機械操作人員和車輛取得操作合格證，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員按照機械說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工

52、作后的檢查保養(yǎng)制度。保持機械操作室整潔，嚴禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機械，機械不帶病運轉(zhuǎn)、超負荷運轉(zhuǎn)。定期組織機電設備、車輛安全大檢查。對檢查中查出的安全問題按照“三不放過”原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。機動車輛施工時，場地要平整并壓實處理，如果地基承載力達不到承重要求的，則進行換填處理。加強對各種施工機械操作員的安全操作規(guī)程教育，使其能熟練地掌握有關技術。嚴格遵守特種設備安全監(jiān)察條例等法律、法規(guī)的要求，操作員須持證上崗，并對車輛定期進行檢驗、鑒定等。在營業(yè)線附近施工， 防止觸電和防止設備傾覆， 派專人防護， 做到 “一 人一機一防護” 。大型機械水平投影距離距接觸網(wǎng)立柱外緣距離必須大于2m。吊裝大型物件時選在列車間隙進行。1.4.2 吊車施工既有線防護吊裝作業(yè)前，對起重機械的制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查，確保正常運轉(zhuǎn)。液壓腿下面采用1” 1m厚10m靜岡板加雙層枕木支墊穩(wěn)固，確保支穩(wěn)， 防止傾倒。汽車吊在行