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機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題答案_第2頁(yè)
機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題答案_第3頁(yè)
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1、、填空1、受預(yù)緊力和軸向工作載荷的螺栓,其總拉力為(工作載荷)與(預(yù)緊力)之和。2、普通平鍵的工作面是 (鍵的兩個(gè)側(cè)面) ,工作時(shí)靠 (鍵與鍵槽間的擠壓) 傳遞 轉(zhuǎn)矩 。3、根據(jù)齒形不同,花鍵分為(矩形花鍵) ,(漸開(kāi)線花鍵) 和(三角形花鍵) 三 種。4、帶傳動(dòng)的主要失效形式為(打滑)和 ( 疲勞斷裂 ) 兩種 。5、鏈傳動(dòng)中,鏈輪轉(zhuǎn)速 (高) 鏈節(jié)距 (長(zhǎng)) 鏈輪齒數(shù) (少) 則動(dòng)載都將愈 大。6、齒輪傳動(dòng)的主要失效形式有 (齒面點(diǎn)蝕)(輪齒折斷)(齒面膠合)(齒面磨粒磨 損)(齒面塑形流動(dòng)) 。7、滾動(dòng)軸承常見(jiàn)的失效形式有 (疲勞點(diǎn)蝕)(塑形變形)(磨損) 三種 。8、一般情況下,軸主要

2、由 (軸頸)(軸肩)(軸環(huán)) 三部分構(gòu)成 。9、低于第一臨界轉(zhuǎn)速下工作的軸稱作(剛性軸) ,超過(guò)第一臨界轉(zhuǎn)速工作的軸稱 作(撓性軸) 。10 滑動(dòng)軸承的軸瓦上開(kāi)的油孔用于(供應(yīng)潤(rùn)滑油) 開(kāi)的油溝用于 (輸送和分布 潤(rùn)滑油) 。11 基本額定壽命為 (106轉(zhuǎn)/ 分),可靠度為( 90% )時(shí)滾動(dòng)軸承所能承受的恒定 載荷為基本額定動(dòng)載荷。12 鏈傳動(dòng)的 (平均) 速比是不變的,而 (瞬時(shí)) 速比是變化的13 一對(duì)相嚙合的大小齒輪的齒面接觸應(yīng)力是 (相)等的,而其接觸強(qiáng)度是 (不) 等的 。14 裝在一根軸上兩端的兩個(gè)滾動(dòng)軸承均軸向固定, 適用于溫升較 (底)軸較(短) 的情況下 。15 直齒輪的

3、齒形系數(shù) YFa 只與(齒數(shù)) 和 (變位系數(shù)) 有關(guān) 。二、問(wèn)答題1、擰緊螺紋聯(lián)結(jié)為什么要考慮防松?防松方法分為哪幾種? 答:螺紋聯(lián)接一般有自鎖能力, 但是當(dāng)在沖擊、 振動(dòng)或變載荷作用, 或者溫度變化 大時(shí),螺紋聯(lián)接有可能松動(dòng), 甚至松開(kāi)。 所以在設(shè)計(jì)螺紋聯(lián)接時(shí), 必須考慮防 松。常用的防松方法分為三種: 利用摩擦防松、 直接鎖住防松和破壞螺紋副防 松。2、帶傳動(dòng)中,主動(dòng)輪圓周速度、帶速、從動(dòng)輪圓周速度是否相等?為什么? 答:在帶傳動(dòng)中, 主動(dòng)輪圓周速度、 帶速、 從動(dòng)輪圓周速度各不相同。 這是因?yàn)閹?存在彈性滑動(dòng)。3、試述齒輪傳動(dòng)計(jì)算動(dòng)載荷中的系數(shù) KA、KV、 Ka、 K、各是什么系數(shù)?

4、它們分 別考慮什么因素影響答: KA是工況系數(shù),主要考慮動(dòng)力機(jī)和工作運(yùn)轉(zhuǎn)性能、聯(lián)軸器的緩沖性能等外部 因素的影響; KV 是動(dòng)載系數(shù),主要考慮齒輪副因存在制造和裝配誤差,以及 彈性變形而產(chǎn)生的動(dòng)載荷; Ka 是齒間載荷分配系數(shù),主要考慮同時(shí)嚙合的各 對(duì)輪齒間載荷分配不均勻?qū)τ?jì)算載荷的影響; K 是齒向載荷分布系數(shù), 主要 考慮是輪齒沿接觸線產(chǎn)生載荷分布不均勻現(xiàn)象的影響。4、皮帶傳動(dòng)中心距取的過(guò)大與過(guò)小各有什么不利影響? 答:在帶傳動(dòng)中, 如果中心距過(guò)大, 將會(huì)因?yàn)檩d荷的變化引起皮帶的顫動(dòng); 如果中心距過(guò)小,會(huì)加速帶的磨損,而且在傳動(dòng)比較大時(shí)會(huì)使小帶輪包角過(guò)小。5、軸的主要作用是什么?答:軸的主

5、要作用是支承旋轉(zhuǎn)的機(jī)械零件,并傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。6、滾動(dòng)軸承一般由哪幾部分零件構(gòu)成?各起什么作用?答:滾動(dòng)軸承一般由內(nèi)圈、 外圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成。 內(nèi)圈一般和軸配合,外圈一般和軸承孔配合,外圈和內(nèi)圈之間發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng);滾動(dòng)體起支承和承載作用;保持架將滾動(dòng)體均勻隔開(kāi),避免滾動(dòng)體直接接觸而產(chǎn)生劇烈磨損。7、獲得流體動(dòng)壓潤(rùn)滑的必要條件是什么? 答:獲得流體動(dòng)壓潤(rùn)滑必須滿足以下條件: 潤(rùn)滑油具有一定的粘度; 相互運(yùn)動(dòng) 表面有較大的相對(duì)滑動(dòng)速度;相對(duì)滑動(dòng)表面之間必須形成收斂形間隙; 要有足夠的供油量。三、分析及計(jì)算題1、如圖所示為一傳動(dòng)系統(tǒng),已知?jiǎng)恿腻F齒輪1 輸入,轉(zhuǎn)向如圖所示。試判斷:(1)、

6、蝸桿 3的齒向及蝸輪 4 的轉(zhuǎn)動(dòng)方向;2)、錐齒輪 1、 2嚙合處及蝸輪 4 蝸桿 3嚙合處各個(gè)力的方向解:( 1)根據(jù)錐齒輪 1的轉(zhuǎn)向可以判斷錐齒輪 2 的轉(zhuǎn)向如圖所示。而錐齒輪 2和 蝸桿 3 安裝在同一根軸上,所以蝸桿 3 的轉(zhuǎn)向與齒輪 2 的轉(zhuǎn)向相同。錐齒輪 2 所 受的軸向力方向?yàn)橛尚《酥赶虼蠖耍鐖D Fa2 所示,為平衡該軸的軸向力,應(yīng)使 蝸桿所受的軸向力方向與 Fa2 相反,因此得到蝸桿所受軸向的方向Fa3,如圖所示。根據(jù)蝸桿的轉(zhuǎn)向和軸向力的方向,采用左手定律,可以判斷蝸桿的齒向?yàn)樽?旋。渦輪 4 所受圓周力與蝸桿所受軸向力為作用力與反作用力,可以知道 Ft4 的 方向如圖所示,

7、因此可以判斷蝸桿 4 為沿順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。Fr1、 Fr2 的方向如圖所示;錐齒輪 1 所受的圓周力 Ft1 垂直紙面向里,錐齒輪 2 所受的圓周力 Ft2 垂直紙面向外。在蝸輪、蝸桿 3、4 嚙合處,蝸桿所受的軸向力 Fa3、徑向力 Fr3 ,以及蝸輪所受的徑向力 Fr4、切向力 Ft4 如圖所示;蝸桿 3 所 受的切向力 Ft3 方向垂直紙面向外, 蝸輪所受的軸向力 Fa4 的方向垂直紙面向里。2. 已知一托架邊板用四個(gè)螺栓與相鄰機(jī)架聯(lián)接(假設(shè)螺栓靠剪切傳力) ,托架受一 與邊板螺栓組對(duì)稱軸線相平行, 大小為 3500N的載荷作用, 如圖所示。 試問(wèn):每個(gè) 螺栓所受的力是多少?方向如何?解

8、:將力 F = 3500 N 向螺栓組中心平移,則可以轉(zhuǎn)化為主失 F = 3500 N 和主矩M = 2625000 Nmm。 考慮主失作用下,各個(gè)螺栓的受力大小相同,方向向下:(N) 考慮主矩作用下,各個(gè)螺栓所受的力:(N)各力的方向如圖所示螺栓 1 的合力(N)螺栓 2 的合力(N)螺栓 3 的合力(N)螺栓 4的合力(N) 3、如圖所示,齒輪軸由兩個(gè)角接觸球軸承支承,軸承承受徑向載荷:求:( 1)軸承 1、2 上所受的軸向力 Fa1、Fa2, 并標(biāo)出內(nèi)部軸向力 S1、 S2的方向; ( 2)求軸承 1、 2 上的當(dāng)量動(dòng)載荷 P1 、 P2(已知 P=fp(XFr+Yfa, fp=1.5)

9、參考答案: (1)軸承 1和 2背靠背安裝。徑向力作用下,在角接觸球軸承中產(chǎn)生附加軸向力。方向如圖所示附加軸向力的大小為:(N)(因?yàn)?所以軸承 2 被壓緊,軸承 1被防松。所以(N)確定因數(shù) X 和 Y:查表的 X1 = 1 , Y1 = 0查表的 X2 = 0.41 ,Y2 = 0.85計(jì)算當(dāng)量載荷:N)N)4. (本題 10分) 4. (本題 10 分)一個(gè)由 40Cr 制成的零件,已知求此零件的疲勞安全系數(shù)和靜強(qiáng)度安全系數(shù)。解: 計(jì)算平均應(yīng)力和應(yīng)力幅:(MPa)(MPa)零件的疲勞安全系數(shù): 靜強(qiáng)度安全系數(shù):5、(本題 10 分)指出圖中齒輪軸系上的錯(cuò)誤,并簡(jiǎn)要說(shuō)明理由1)軸頸的長(zhǎng)度應(yīng)

10、略短于輪轂的長(zhǎng)度,以使定位可靠。2)兩鍵應(yīng)在同一條母線上,以便一次加工成型。3)端蓋不應(yīng)與軸接觸,否則產(chǎn)生摩擦;端蓋與軸之間加裝密封環(huán),防止?jié)櫥?油外漏。( 4) 該處應(yīng)加裝密封墊,防止?jié)櫥托孤丁#?5) 箱體孔的邊緣應(yīng)低于軸承外圈的厚度,以便軸承外圈的拆卸。( 6) 軸承右邊定位軸肩的高度過(guò)高,應(yīng)低于軸承內(nèi)圈的厚度,以便軸承內(nèi)圈的 拆卸( 7) 軸頸的長(zhǎng)度應(yīng)略短于輪轂的長(zhǎng)度,以使定位可靠;齒輪右側(cè)無(wú)定位( 8) 軸承左側(cè)無(wú)定位。6、如圖 1 所示為斜齒輪 蝸桿傳動(dòng)裝置。動(dòng)力由齒輪 1 輸入,蝸桿 3 為右旋 蝸桿。試問(wèn):(1)、為使蝸輪 4 按圖中方向轉(zhuǎn)動(dòng),確定斜齒輪 1 的轉(zhuǎn)動(dòng)方向;(2

11、)、為使蝸桿所在的軸上所受軸向力能互相抵消一部分,確定斜齒輪1 和斜齒輪 2 的輪齒旋向;(3)、在圖上畫(huà)出齒輪 1和蝸輪 4所受的各分力( Ft, Fr, Fa )方向(垂直紙 面向外的力畫(huà)、向內(nèi)的力畫(huà)) 。解: 1. (1)根據(jù)蝸輪 4的轉(zhuǎn)向可以判斷其圓周力 Ft4 的方向如圖所示。而蝸桿3 的軸向力與蝸輪 4 的圓周力大小相等,方向相反;并且蝸桿3 為右旋;運(yùn)用右手規(guī)則,可以判斷出蝸桿的轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖所示。從而可以判斷斜齒輪 1 的旋轉(zhuǎn)方( 2)為使軸向力相互抵消一部分,應(yīng)使斜齒輪2 的軸向力方向與蝸桿 3的軸向力方向相 反。則 Fa2的方向應(yīng)如圖所示。而斜齒輪 1 的軸向力方向與斜 齒輪

12、 2的軸向力方向相反, 從而得到斜齒輪 1 的軸向力方向如圖所示。根據(jù)斜 齒輪 1 的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和軸向力方向運(yùn)用左 右手規(guī)則判斷,發(fā)現(xiàn)滿足左手規(guī)則,因 此可以確定斜齒輪 1 的旋向?yàn)樽笮?。?)斜齒輪 1和蝸輪 4所受各力方向如圖所示。7、一軸兩端各由一個(gè)角接觸軸承支承,受力情況如圖2 所示,載荷系數(shù), 試求 兩個(gè)軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷 P已知: 軸承內(nèi)部軸向力 S=Fr/2Y , Y=1.6, ) 解:( 1)軸承 1和 2面對(duì)面安裝。在懸臂端軸受徑向力 Fr = 1200 N ,軸向力 Fa= 400N 作用。在徑向力作用下,在角接觸球軸承中產(chǎn)生徑向支反力。設(shè)左邊軸承為 1 ,右邊軸承為 2計(jì)算各

13、個(gè)軸承所承受的徑向力:聯(lián)立以上兩式,可得:N,方向向上;N,方向向下計(jì)算派生軸向力:N)N)因?yàn)?,所以軸承 2被壓緊,軸承 1 被防松。所以( N)(N)確定因數(shù) X 和 Y:查表的 X1 = 1 , Y1 = 0查表的 X2 = 0.4 , Y2 = 1.6計(jì)算當(dāng)量載荷:(N)(N)8、如圖所示的夾緊聯(lián)接 , 柄部承受載荷 P=600N,柄長(zhǎng) L=350mm軸, 直徑 db=60, 螺 栓個(gè)數(shù) z=2, 接合面摩擦系數(shù) f=0.15, 螺栓的許用應(yīng)力 = 240 MPa ,試確定螺栓直徑設(shè)螺栓的工作拉力為 F,則有下列關(guān)系:則有:N)根據(jù)螺栓的強(qiáng)度條件:可以得到螺栓的計(jì)算直徑 dc(mm)9、如圖 4所示為普通螺栓組聯(lián)接,載荷 R=4000N作用在水

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