天津某乙烯配套項目乙烯裝置壓縮區(qū)大口徑管線大吊車吊裝施工技術(shù)方案

1、 編碼：fcctje/方案-114 重大天津石化100萬噸/年乙烯及配套項目乙烯工程100萬噸/年乙烯裝置壓縮區(qū)大口徑管線大吊車吊裝施 工 技 術(shù) 方 案（rev 0）編制： 審核： 批準： 中國石化集團第四建設(shè)公司天津 100 萬噸/年乙烯及配套工程乙烯項目部20092009 年年 0404 月月 1111 日日 綜合一般目目 錄錄1編制說明.12編制依據(jù).13吊裝方案及工藝.24主要施工機索具及施工措施用料一覽表.45施工組織.46hse 管理.67計算說明書.188附圖.181 編制說明a）適用范圍本方案僅適用于天津石化 100 萬噸/年乙烯及配套項目乙烯工程 100 萬噸/年乙烯裝置壓

2、縮區(qū)大口徑管線吊裝；b）本方案中所有起重機械的額定荷載均應(yīng)包括起重機械吊鉤（具）重量 g1、吊鉤跑繩 g2以及吊裝設(shè)備用的吊、索具重量 g3，所以設(shè)備吊裝的允許重量應(yīng)該為該起重機械在規(guī)定工況下的額定荷載減去 g1、g2、g3三者后的部分。2 編制依據(jù)2.1業(yè)主提供資料a）乙烯工程總平面布置圖（sei）；b）相關(guān)工藝管線施工圖(sei)；2.2執(zhí)行規(guī)范和標準a）石油化工工程起重施工規(guī)范 sh/t3536-2002；b）大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標準 sh/t3515-2003；c）石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程 sh3505-1999；d）起重機試驗規(guī)范和程序 gb-5905-1986；e）起重機械用鋼

3、絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范 gb5972-1986；f）起重機械超載保護裝置安全技術(shù)規(guī)范 gb12602-1990；2.3相關(guān)起重機性能表ac300/2 300 噸汽車吊、及 ltm1200/1 型 200 噸汽車吊的吊車性能表見附頁2.4主要工程量下表為吊裝工程量一覽表：序號 區(qū)號管線號安裝標高吊裝重量安裝位置1壓縮區(qū)78”-p-20012-a1p-vel118.57215.6tfa-2012壓縮區(qū)60”-p-20021-a1d-vel118.4109.6tfa-202/2043壓縮區(qū)40”-p-20015-a1d-vel117.1004.9tpr390 管廊2.5工程特點本方案涉及到的 3 條

4、管線特點是口徑較大，地面預(yù)制深度較大。目前裝置結(jié)構(gòu)及設(shè)備基本安裝完，吊裝作業(yè)空間較小，施工難度較大，此三條管線均需要在預(yù)制地面吊起繞過設(shè)備 fa-201，fa-202/204（設(shè)備高度 31 米）才能吊裝就位，施工難度較大。根據(jù)吊裝需要，主吊需采用 300 噸及 200 噸位吊車進行吊裝。3 吊裝方案及工藝3.1吊裝方案受現(xiàn)場作業(yè)空間影響，在吊車選型上，主要考慮采用汽車吊進行吊裝。設(shè)備上附塔管線采用主吊+溜尾的形式進行吊裝。管廊上的管線用主吊吊裝。本吊裝方案的選型前提是在考慮了各種有關(guān)影響因素的下，結(jié)合吊裝管線的重量，長度及安裝標高，安全因素給出了吊裝余量。在吊裝進行前，需要參照已定的吊車作業(yè)

5、參數(shù)及現(xiàn)場實際進行核實，如有變化，可以提前通知吊裝工程師，進行個別變動，并將變動原因提前告知業(yè)主及監(jiān)理。變動宗旨：安全、高效完成施工任務(wù)。3.2吊裝工藝a）起吊前，結(jié)合吊裝方案現(xiàn)場核實吊裝條件，查看道路、管線周圍狀況，確定滿足吊裝需求。b）主吊按照吊車站位要求進行站位；起吊后，當管線脫離地面 100mm 左右時進行檢查，地基、鋼絲繩等確認沒有問題后進行正式吊裝。c）正式吊裝過程中，主吊轉(zhuǎn)桿，將管線吊至安裝位置上。吊車不松鉤，施工作業(yè)作業(yè)人員配合焊接對口或法蘭連接對口，當對口焊接量和螺栓緊固量達到 75%以上時，緩慢松鉤，并有專人觀察無異常情況后，完全松鉤。d）抬尾吊車在配合吊裝過程中，主吊、抬

6、尾吊要同步密切作業(yè)，在管線直立后，緩慢脫鉤。觀察主吊支腿、地基情況，無異常后，完全脫鉤。e）主吊、抬尾吊收車退場。f）管線吊裝數(shù)據(jù)一覽表（吊裝重量包括索具等重量）序號管線號安裝標高吊裝重量/t主吊桿長/m超起配重/t作業(yè)半徑/m荷載/t負荷率/%抬 尾備注178”-p-20012-a1p-vel118.57215.6tac300/2 53全配重3016.87050 噸汽車吊260”-p-20021-a1d-vel118.4109.6tltm1200/1 5257t3012.27950 噸汽車吊340”-p-20015-a1d-vel117.1004.9ltm1200/1 4836356.773

7、4 主要施工機索具及施工措施用料一覽表5 施工組織5.1組織機構(gòu)序號名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量備注300 噸汽車吊臺1抬尾200 噸汽車吊臺1主吊1吊車50 噸汽車吊臺1抬尾28-6*37-fc-1670mpa，20 米/根根41 彎 2 股/根2鋼絲繩22-6*37-fc-1670mpa，10 米/根根41 彎 2 股/根3卸扣12 噸級個24麻繩21米60溜拉繩5道木根8施工作業(yè)單位項目經(jīng)理：談忠明項目總工程師：許建林質(zhì)檢站：谷栓存fcc 質(zhì)檢處安監(jiān)站：湯軍供應(yīng)部：朱加賢技術(shù)部：劉學(xué)卿經(jīng)營部：史 平綜合辦：李兆順工程部：代芬芳a）主要管理人員職責1）項目經(jīng)理： 全面負責生產(chǎn)和經(jīng)營的組織工作，是

8、項目第一負責人，安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理的第一責任人。負責項目規(guī)章制度的建立和發(fā)布，簽發(fā)大型設(shè)備吊裝起吊令。負責綜合辦和經(jīng)營部工作。2）項目副經(jīng)理： 分管大型吊裝工程的施工組織工作，資源的調(diào)查分析組織、施工計劃的編制、車輛進出場的組織、地基處理的組織、吊裝的現(xiàn)場組織、車輛現(xiàn)場調(diào)度管理、周轉(zhuǎn)物資的管理、運輸?shù)慕M織、承攬委托吊裝并組織實施、主持工程管理部工作。 3）總工程師：主持項目技術(shù)和質(zhì)量管理工作，負責組織設(shè)計和方案編制的組織工作、方案的制定和審批，負責施工措施條件的確認等工作。4）hse 經(jīng)理：負責項目安全保證體系的組織、運行和協(xié)調(diào)管理工作，組織編制安全管理制度、安全技術(shù)措施計劃，監(jiān)督檢查項目各部

9、門安全職責的履行和各項安全管理制度的執(zhí)行情況，及時糾正施工中的失職和違章行為，組織安全大檢查，落實施工隱患的整改，組織召開安全生產(chǎn)例會，及時解決安全生產(chǎn)中的存在的問題。b）主要管理部門職責1）工程管理部： 負責吊裝資源的調(diào)查，負責車輛進出場的組織，車輛現(xiàn)場調(diào)度管理，地基處理的組織，吊裝的現(xiàn)場組織，運輸組織，編制施工計劃，承攬委托吊裝并組織實施，設(shè)備管理和物資管理，負責設(shè)備維修管理，負責車輛的材料、配件、油料消耗的費用控制和統(tǒng)計分析工作，參加不合格品的評審和處置，執(zhí)行項目管理有關(guān)規(guī)定。2）技術(shù)質(zhì)量管理部：負責項目全面技術(shù)質(zhì)量管理，牽頭編制項目施工組織設(shè)計，編制吊裝方案，負責技術(shù)交底，負責現(xiàn)場技術(shù)

10、指導(dǎo)，負責吊裝前技術(shù)質(zhì)量確認，負責技術(shù)類資料的管理。3）hse 管理部：負責項目全面 hse 管理工作，編制項目 hse 管理方案，編制項目hse 管理規(guī)章制度，編制項目 hse 管理計劃，負責項目 hse 現(xiàn)場管理，主持項目 hse 工作例會，編制項目事故應(yīng)急預(yù)案，負責項目事故應(yīng)急管理，組織吊裝前條件確認。4）經(jīng)營管理部：負責項目部的經(jīng)營、財務(wù)管理工作，參加合同評審，并組織合同修改內(nèi)容的評審，負責合同管理包括合同預(yù)算、合同簽訂、合同結(jié)算，負責財務(wù)收支管理及財務(wù)報銷。6 hse 管理6.1hse 保證體系6.2吊裝管理體系項 目 總 工施 工 經(jīng) 理吊 裝 總 指 揮吊裝責任工程師質(zhì) 量 經(jīng)

11、理吊 裝 指 揮hse 經(jīng)理起 重 班鉚 工 班吊 車 司 機安監(jiān)站長： 湯軍63863807fcc 安全處63862129各專業(yè)項目/專兼職安全員工程部代芬芳63863813技術(shù)部劉學(xué)卿63863802供應(yīng)部朱加賢63863817經(jīng)營部史 平63863801質(zhì)檢站谷栓存63863830綜合辦李兆順63863838各區(qū)域 hse 負責人項目經(jīng)理：談忠明63863808項目副經(jīng)理：翟明星 638638066.3安全方針項目貫徹實施 fcc 的 hse 方針：“安全第一、預(yù)防為主、全員動手、綜合治理”。 6.4安全目標四項重大事故（死亡、交通、設(shè)備、火災(zāi)爆炸）為零，減少一般事故發(fā)生，力爭事故為零。

12、6.5hse 管理措施a）所有參加施工人員必須嚴格遵守石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程sh35051999 和業(yè)主/地方政府的有關(guān)安全管理制度，并接受監(jiān)督檢查；入場前需進行安全教育，進入現(xiàn)場必須戴好安全帽，作業(yè)時按規(guī)定穿戴防護用品；b）對參加高處作業(yè)的人員進行職業(yè)病體檢,嚴禁有職業(yè)禁忌癥(高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病等)者進行高處作業(yè)。c）施工前進行詳盡的技術(shù)交底，力求使車組人員、施工人員，特別是司機、班組長、及指揮者對方案思路、意圖、實施要求有清晰的了解，并把各項工作落實到人，專門向吊車司機明確交代指揮信號；d）所有選用機具、工具、索具等必須嚴格檢查，不合格產(chǎn)品嚴禁使用?，F(xiàn)場的機具工具及材料等堆放

13、整齊，所有拆除構(gòu)件及時運出現(xiàn)場，做到文明施工；e）高處作業(yè)時必須系掛好安全帶，嚴禁拋接或從高處向下拋擲工具、材料等物品；f）吊裝作業(yè)時應(yīng)設(shè)立警戒線，關(guān)鍵位置設(shè)專人監(jiān)護，非工作人員嚴禁進入吊裝區(qū)域；g）起重吊裝作業(yè)，必須持證上崗，嚴格執(zhí)行吊裝措施，對使用的索具要進行仔細的檢查。吊裝指揮必須分工明確，統(tǒng)一指揮，有旗有哨，信號清晰；h）吊裝過程中，作業(yè)人員應(yīng)堅守崗位，聽從指揮，發(fā)現(xiàn)問題立即向指揮者報告，無指揮者的命令不得擅自操作；i）吊裝作業(yè)時，應(yīng)先進行試吊，檢查合格后，方可正式起吊。起吊后，應(yīng)有專人觀察吊車運行狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即報告指揮負責人，并采取相應(yīng)措施；吊車司機或起重人員在操作前必須吹

14、哨提示。對緊急停車信號不論任何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行；吊裝作業(yè)時風力等級不得大于 6 級（即風速不得大于10.8m/s）；j）吊裝作業(yè)時，被吊物件嚴禁從人員頭頂上方吊裝經(jīng)過；k）吊裝前應(yīng)組織各專業(yè)人員進行聯(lián)合細致檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患；l）參加施工的人員必須熟悉施工現(xiàn)場情況，熟悉工作內(nèi)容、施工程序、檢驗要求等，并嚴格按施工技術(shù)方案要求進行施工；m）吊裝過程中繩扣旋轉(zhuǎn)方向無障礙物；吊裝過程中應(yīng)設(shè)抬尾繩，嚴禁帶有活松動的物體進行吊裝作業(yè)；n）有關(guān)事項嚴格執(zhí)行 sh3505-1999 規(guī)定及各工種操作規(guī)程與 fcc 的 hse 規(guī)程及方案保證措施。6.6吊裝作業(yè)應(yīng)急預(yù)案a）應(yīng)急組織機構(gòu)1）成立

15、hse 應(yīng)急管理組織機構(gòu)總指揮： 談忠明指 揮： 翟明星副指揮： 湯 軍 郭 勝 竇連勝成 員： 和彩軍 王升基 李關(guān)仁 2）分工總指揮：負責向安全處及業(yè)主 hse 部門匯報；指揮：項目副經(jīng)理負責設(shè)立警戒區(qū)和車輛調(diào)度；副指揮（hse 部部長）：負責組織搶救受傷人員、保護現(xiàn)場；成員：各部門負責人協(xié)調(diào)物資、器材；班組長負責報告及保護現(xiàn)場；專業(yè)公司負責人組織本單位人員撤離危險區(qū)域；安全員協(xié)助搶救受傷人員；其他有關(guān)人員隨時聽候調(diào)遣。b）緊急聯(lián)系的方式天津大港醫(yī)院電話os 急救中心：120c）應(yīng)急措施1）應(yīng)急原則當遇緊急情況發(fā)生時，堅持“以人為本”的原則處理各項事宜；如有人員

16、受傷，立即送往醫(yī)院搶救；保護設(shè)備、設(shè)施，減少財產(chǎn)損失；撤離時可根據(jù)情況切斷所有電源。2）應(yīng)急資源醫(yī)療急救包、面包車、對講機、常用的急救物品等。3）應(yīng)急處理當?shù)跹b事故發(fā)生時如果有人員傷害，首先搶救受傷人員同時報告應(yīng)急指揮部。如果發(fā)生吊裝事故沒有人員傷亡，應(yīng)及時處理以免發(fā)生人身傷害。設(shè)置警戒區(qū)，保護現(xiàn)場，組織人員撤離。得到報警信號后，施工人員立即停止工作，就近關(guān)閉電源、火源，沿即定應(yīng)急撤離路線撤離到指定地點；撤離過程中聽從應(yīng)急指揮員的指揮，不擁擠、不慌亂，照顧傷病員，有秩序地迅速撤離。如傷害嚴重時，應(yīng)立即安排車輛將傷員送往醫(yī)院急救。人員撤離到集合地點時，要立即清點人員。應(yīng)急指揮部組織好現(xiàn)場保護工作

17、，并協(xié)助公司、業(yè)主或地方主管部門進行調(diào)查。d）事故的預(yù)防事故的預(yù)防必須依吊裝安全技術(shù)措施為依據(jù)。1）危害源分析按吊裝的安全技術(shù)措施對起重機械及周邊環(huán)境進行全方位的危險源分析。檢查吊具與吊索選擇是否適當，質(zhì)量和使用是否符合安全技術(shù)要求。嚴禁使用起重機或其它起重機械起吊超重或重量不清的物品或埋置物體。地面基礎(chǔ)必須能夠負荷起重機械的承載力；基礎(chǔ)的下沉使起重機械失去平衡，重心產(chǎn)生了嚴重的偏移。起重物體時會發(fā)生較大的振幅。2）事故預(yù)測吊裝較大的設(shè)備和構(gòu)件時，如果沒有安全技術(shù)措施和被吊裝質(zhì)量的確認，可能會發(fā)生超重吊裝，使吊裝設(shè)備損壞或發(fā)生人身傷害。 當?shù)孛娴某休d力不夠時，起重機械會發(fā)生傾斜甚至整車趴倒。鋼

18、絲繩磨、銹蝕、有毛刺有可能造成鋼絲繩斷裂。e）事故的排除方法只有進行合理的吊裝，避免違章作業(yè)才能排除事故的發(fā)生。起重吊裝作業(yè)，必須持證上崗，嚴格執(zhí)行吊裝措施，對使用的索具要進行仔細的檢查，吊裝指揮必須分工明確，統(tǒng)一指揮，有旗有哨，信號清晰。吊車站位時，必須了解地下是否有管道、電纜和暗溝，支腿處要堅實。配重、扒桿旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無障礙物。吊裝作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置吊裝安全警戒區(qū)，設(shè)專人監(jiān)護，嚴禁無關(guān)人員進入。起吊作業(yè)前，應(yīng)組織各級檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確認符合作業(yè)條件，由相關(guān)負責人簽發(fā)吊裝令。吊裝作業(yè)時，應(yīng)先進行試吊，滿足吊車的機械性能后，方可正式起吊。起吊后，應(yīng)有專人觀察吊車運行狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即報

19、告指揮負責人，并采取相應(yīng)措施。在吊裝過程中不同的吊裝設(shè)備必須注意不同的問題：起重工、操作工必須了解此臺吊裝設(shè)備的性能、可能出現(xiàn)的問題及可能存在的危害。設(shè)備吊裝時，設(shè)備應(yīng)處于垂直位置，禁止斜拉斜吊。禁止吊運重物從人頭上越過，禁止任何人在重物下邊工作。設(shè)備吊起后不要長時間停留在空中，如果出現(xiàn)問題應(yīng)將設(shè)備停放在支撐架上,待問題解決后再進行吊裝。設(shè)備吊裝就位后，應(yīng)在設(shè)備找正、穩(wěn)固后方可脫鉤。在惡劣天氣下（6 級以上大風、雷雨、大霧等）嚴禁從事吊裝作業(yè)。f）培訓(xùn)從事起重作業(yè)的人員安全教育與培訓(xùn)工作必須及時考核：凡從事起重作業(yè)的人員上崗施工前，必須取得相關(guān)的上崗證書，否則一律不準從事起重作業(yè)工作。因長期休

20、假（三個月）或轉(zhuǎn)崗從事起重作業(yè)人員，必須經(jīng)過不少于三天的安全教育和起重作業(yè)的技能培訓(xùn)，轉(zhuǎn)崗人員取得相關(guān)的上崗證書后方可進行起重作業(yè)。從事起重作業(yè)人員每年必須進行不少于一周的技能培訓(xùn)和安全再教育，并經(jīng)安全考核必須達到合格要求。從事起重作業(yè)人員每年的培訓(xùn)和安全教育可以采用多種形式和多種渠道進行。但培訓(xùn)和考試情況必須登記造冊。安全部門（工程公司、安監(jiān)站）必須保存相關(guān)檔案和記錄。6.7工作危險性分析a）編制方法jha（工作危險性分析）由安全工程師、安全員、技術(shù)員以及對該項工作具有豐富經(jīng)驗的施工人員，結(jié)合施工現(xiàn)場的具體情況統(tǒng)一編制，不夸大危險，不忽略隱患，使風險得到客觀、充分、有效地評估和控制。b）風險

21、評估說明應(yīng)用工作性危害分析（jha）方法進行風險評估，執(zhí)行依據(jù)見危害識別和風險評價管理秩序（qc/se17.02-2006）.按作業(yè)活動步驟分析各項危險發(fā)生的可能性、嚴重性，按風險值進行評估，其分值和意義如下：風險值（r）=可能性（l）后果嚴重性（s）輕微的風險值（ls=1-3），可容許的風險值（ls=4-8），中等風險值（ls=9-12），重大的風險值（ls=15-16），不可容性的風險值（ls=20-25 或 l、s 單項為 5）嚴重性可能性123451123452246810336912154481216205510152025危險性發(fā)生的可能性（l）及頻率 等 級標 準5在現(xiàn)場沒有采取

22、防范、監(jiān)測、保護、控制措施危害的發(fā)生不能被發(fā)現(xiàn)（沒有監(jiān)測系統(tǒng)）或在正常情況下經(jīng)常發(fā)生此類事故或事件4危害的發(fā)生不容易被發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場沒有檢測系統(tǒng)，也未作任何檢測，或在現(xiàn)場有控制措施，但未有效執(zhí)行或控制等。危害常發(fā)生或在預(yù)期情況下發(fā)生。3沒有防護措施（如沒有保護防護裝置、沒有個人防護用品等）或未嚴格按操作程序執(zhí)行或危害發(fā)生容易被發(fā)現(xiàn)（現(xiàn)場有檢測系統(tǒng)）或曾經(jīng)做過檢測或過去曾經(jīng)發(fā)生、或在異常情況下發(fā)生類似事故或事件。2危害一旦發(fā)生能及時發(fā)現(xiàn)，并定期進行檢測或現(xiàn)場有防范控制措施，并能有效的執(zhí)行或過去偶爾發(fā)生危險事故或事件。1有充分、有效的防范、控制、檢測、保護措施或員工安全衛(wèi)生意識相當高，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程

23、；極不可能發(fā)生事故或事件評估危害及影響后果的嚴重性（s）控制危害方針對各項工作中存在的風險及風險評估值，指出控制危害的方法。見表中“對危害的控制方法”一欄。剩余危險本項將列出對風險控制后仍然存在的部分不可容忍的風險，以提請作業(yè)人員在施工時特別注意。如果通過采取控制措施，風險已經(jīng)減低到人們可以接受的程度或已基本消除，則剩余危險不用列出。危險性分析報告(見下表)等級法律法規(guī)及其它要求人財產(chǎn)（萬元）停工環(huán)境污染公司形象5違反法律、法規(guī)發(fā)生死亡50部分裝置（2套）或設(shè)備停工大規(guī)模公司外重大國內(nèi)影響4潛在違反法規(guī)喪失勞動252 套設(shè)備停工或設(shè)備停工公司內(nèi)嚴重污染行業(yè)內(nèi)、集團公司內(nèi)3不符合公司的hse 方

24、針、制度、規(guī)定截肢、骨折、聽力喪失、慢性病101 套設(shè)備停工或設(shè)備停工公司范圍內(nèi)中等污染省內(nèi)影響2不符合公司hse 操作程序、規(guī)定輕微受傷、間歇不舒適10受影響不大，幾乎不停工裝置范圍內(nèi)污染公司及周邊范圍1完全符合無傷亡無損失沒有停工沒有無人按摩形象沒有受損序號隱患可能行 l嚴重性 s風險性 r對危害的控制方法備注一、吊車存在缺陷1、按吊裝方案要求選擇吊車2、吊車按期參加年檢且合格3 吊車有安全作業(yè)許可證4、定期對吊車進行保養(yǎng)5、定期進行載荷試驗并做好記錄6、禁止超負荷運行7、電車司機每日班前進行自檢、自查8、按吊車操作規(guī)程進行作業(yè)1性能達不到要求1399、大件設(shè)備吊裝前，對吊車進行檢查1、吊

25、車定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除2、在形成檢查時應(yīng)及時修復(fù)與調(diào)整還原3、加強日常保養(yǎng)，保持車況良好4、嚴禁吊車帶病作業(yè)2傳動系統(tǒng)運轉(zhuǎn)不正常1395、嚴禁吊車超負荷作業(yè)1、定期檢查吊車安全防護裝置2、保持吊車電路電控開關(guān)完好3控制系統(tǒng)失靈、失效1393、保持吊車液、氣動系統(tǒng)完好1、滑輪表面無裂紋4滑輪與轉(zhuǎn)筒的繩槽表面磨損1392、滑輪表面無裂紋5限位開關(guān)失效1391、選擇的開關(guān)與限位器、力矩限制器等應(yīng)符合設(shè)計要求二、技術(shù)管理、吊車操作和起重作業(yè)人員1、按要求參加培訓(xùn)，取證，按期復(fù)審，持證上崗1司機無證操作13122、定期參加業(yè)務(wù)技能，提高業(yè)務(wù)水平1、按要求參加培訓(xùn)，取證，按期復(fù)審，持證上崗2起重作業(yè)

26、人員無證操作13122、定期參加業(yè)務(wù)技能，提高業(yè)務(wù)水平1、吊裝方案必須由有資格人員編制2、吊裝方案必須按規(guī)定審批3方案不符合要求1393、作業(yè)前組織有關(guān)部門進行聯(lián)合檢查確認，辦理作業(yè)票，簽發(fā)吊裝令三、吊具、索具存在缺陷1、按吊裝方案要求選擇索具2、鋼絲繩在使用前應(yīng)由專人負責檢查3、吊運散件及超長工件時要將工件捆綁牢固4、吊運工件時必須選擇正確的吊點5、吊裝工件帶有尖（棱）角時要加墊保護措施6、設(shè)備上的管軸式吊耳應(yīng)涂抹黃油7、索具與電焊把線應(yīng)采取有效隔離1索具斷裂13158、使用的鋼絲繩應(yīng)有合格證明書1、作業(yè)前對吊鉤進行檢查,出現(xiàn)下列情況之一時,嚴禁使用：a 吊鉤表面有裂紋b 吊鉤工作部位磨損斷

27、面達原尺寸的 1/10c 開口度比原尺寸達 15%d 吊鉤出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)變形e 危險截面或吊鉤頸部產(chǎn)生變形f 補焊過的吊鉤2吊鉤折斷13152、吊鉤上的防脫鉤裝置必須安全有效1、按吊裝方案要求選材制作平衡梁2、平衡梁吊耳設(shè)置符合強度要求3、繩扣和平衡梁受力角度符合要求3平衡梁折斷13154、平衡梁設(shè)計要進行計算1、選用的卡扣滿足受力強度要求2、禁止使用鑄造或焊接的卡扣3、卡扣表面不能有裂紋4、卡扣嚴禁橫向受力4卡扣斷裂、脫落13155、鋼絲繩的受力方向必須與銷軸垂直1、按照吊裝方案要求焊接設(shè)備吊耳5吊耳斷裂13152、使用前對吊耳焊縫進行著色檢查四、地基存在缺陷1、按照吊裝方案平面布置要求對吊裝場地

28、進行處理2、中小型吊車支腿地基要堅實、牢靠1吊車地基破壞1333、大型吊車的地基要根據(jù)實際載荷及地質(zhì)情況有設(shè)計部門進行設(shè)計1、按照吊裝方案平面布置要求對吊裝場地進行處理2、吊車站位的地面應(yīng)平整，堅實，否則應(yīng)進行處理3、吊車支腿處地基處理符合要求，承載力滿足吊裝方案載荷要求2吊車傾覆13154、吊車墊腳使用隨車配備的路基板1、信號指揮和司駕人員必須持證上崗2、操作時旗哨齊全、指令要清晰準確3、信號指揮和司駕人員在作業(yè)前進行信號交流4、遠距離信號傳遞配置步話機，必要時設(shè)中間信號傳遞5、作業(yè)前要了解作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境五指揮人員和司機配合失誤13126、司機在信號不清時不能盲目操作1、嚴格遵守“十不吊”規(guī)定2、設(shè)備吊裝時設(shè)置明顯的警戒區(qū)域3、進行大型設(shè)備吊裝前應(yīng)進行清場，無關(guān)人員不得進警戒區(qū)域內(nèi)4、在進行吊裝作業(yè)時,吊臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi),吊物上下嚴禁站人5、吊物上下嚴禁站人6、吊裝時按要求在吊物上設(shè)置溜繩，防止吊物晃動7、正式吊裝前進行試吊，進行檢查，確認無誤后繼續(xù)吊裝8、操作人員不得隨吊物上下9、吊裝到位后，待工件放置穩(wěn)定找正，地腳螺栓緊固后，方可拆卸吊裝索具。小件及散件放到制定位置，按標準擺放。10、在高壓線下