螺桿式空氣壓縮機維護檢修規(guī)程

1、螺桿式空氣壓縮機維護檢修規(guī)程一、檢修周期： 檢修類別小修中修大修檢修周期（月）6103672108二、檢修內(nèi)容： 1.小修：檢查清洗油冷卻器、油過濾器和油箱等。檢驗潤滑油是否符合質(zhì)量標準，并過濾。檢查、調(diào)整主機和電機聯(lián)軸器的不同軸度。檢查和校驗電器、議表裝置。檢查、緊固各部位連接螺栓。檢查、清洗冷卻水系統(tǒng)。消除在使用中出現(xiàn)的故障和泄漏部位。對輸送不潔的氣體，每次停車后，應清除機內(nèi)表面污物。 2.中修： 包括小修項目。 清洗潤滑油系統(tǒng)，更換潤滑油。 檢查、調(diào)整下列間隙： 轉(zhuǎn)子端面與機殼出口端面間隙。 同步齒輪的嚙合側(cè)間隙。 各部位軸承間隙。 檢查轉(zhuǎn)子的磨損情況，修整密封線。 檢修油泵和水泵。 更

2、換氣封裝置和推力軸承。 3.大修： 包括中修項目。 測量和調(diào)整各部位間隙。 對轉(zhuǎn)子的要求： 進行動平衡試驗和探傷檢查。 檢查表面磨損和腐蝕情況。 檢查軸頸的橢圓度和不柱度。 全面檢查、校驗或更換各電器和儀表裝置。 檢查清洗殼體，做強度試驗。 校正機身的水平度。 檢查或修配各管跑和閥門。 檢查、更換各部位軸承。 檢查、更換同步齒輪。 檢查機殼下部與底座的貼合面。 檢查機座、修理基礎。 拆卸檢查消音器。 刷防腐漆和修理保溫。3、 檢修方法及質(zhì)量標準： 各部件的質(zhì)量標準： 1. 轉(zhuǎn)子：轉(zhuǎn)子的動平衡標準：n=1000，n=2985轉(zhuǎn)/分： 陽轉(zhuǎn)子不平衡力矩不超過390克一厘米。 陰轉(zhuǎn)子不平衡力矩不超過

3、420克一厘米。n=480 不平衡力矩不超過45克一厘米。 軸頸的橢圓度和不柱度均不大于直徑公差的1/2。螺桿兩端面對軸心線的不垂直度不大于0.02mm/m。兩螺桿水平度允差為0.02mm/m。轉(zhuǎn)子表面的粗糙度不低于ra3.2，不允許有氣孔、裂紋和傷痕等。 2.同步齒輪：兩齒輪嚙合良好，接觸面沿齒高方向大于50%，沿齒寬方向大于70%。齒輪的材質(zhì)，加工應符合圖紙規(guī)定。 3.殼體：殼體應無裂紋和毛刺等現(xiàn)象。殼體頂平面的水平度允差為0.02mm/m。殼體剖分面不平度不大于0.03mm。殼體修理后應作水壓試驗。試驗壓力為4.5公斤/平方厘米。 4.增速器：齒輪嚙合應良好，接觸面在齒高方向大于45%，

4、沿齒寬方向應大于60%。齒輪軸中心線的不平行度不大于0.02mm/m。齒輪的嚙合側(cè)間隙： 一級為0.14mm。最大值為0.57mm。 二級為0.17mm。最大值為0.52mm。軸瓦間隙及齒輪的軸向竄動量應符合下列規(guī)定： 軸瓦間隙：一級為0.140.19mm。 二級為0.120.17mm。 電機部位為0.140.17mm。 軸向竄動量：0.250.40mm。增速機機身水平度允差為0.02mm/m。 5.冷卻水、潤滑油系統(tǒng)：冷卻器清掃干凈，以工作壓力的1.25倍試壓不得泄漏。管束堵塞超過總數(shù)的15%， 應更換。潤滑油每6個月取樣分析一次，每3年應更換。各水、汽、油管跑閥門靈活好用。安裝管道時，不得

5、使機體承受附加壓力。 6.聯(lián)軸器： 一級壓縮機要求：聯(lián)軸器的找正：徑向跳動不大于0.10mm。 端面跳動不大于0.06mm。兩端面的間隙6mm。 和要部位間隙的調(diào)整方法： 1.測量前，用螺栓（或千斤頂）使兩螺桿循進氣方向移動，到推力般和推力軸承貼緊止，然后測量間隙，再松開螺栓進行調(diào)整。 2.“a、b、c”三處間隙調(diào)整 “a”表示兩轉(zhuǎn)子端軸承與推力環(huán)的軸向間隙規(guī)定值為0.150.17mm。 “b”表示兩轉(zhuǎn)子排氣端面與氣缸體間的軸向間隙規(guī)定值為0.260.28mm?！癱”表示兩轉(zhuǎn)子進氣端面與氣缸體間的軸向間隙規(guī)定值為0.821.24mm。若“b、c”間隙符合規(guī)定值，則“a”間隙的調(diào)整如下： 當“a

6、”間隙比規(guī)定值m值時，則需將調(diào)節(jié)環(huán)調(diào)整于m值。若“a、c”間隙符合規(guī)定值，則“b”間隙的調(diào)整如下： 當“b”間隙比規(guī)定值n時，則需將調(diào)整墊片調(diào)整n值。同時調(diào)整“a、b”間隙有四種情況： 如a=0.14+m b=0.28+n 則調(diào)節(jié)環(huán)厚度要減薄m值，調(diào)整墊片=（-m+n）。 如a=0.17+m b=0.26-n 則調(diào)節(jié)環(huán)厚度=-m，調(diào)整墊片厚度=（-m）+(-n)。 如a=0.15-m b=0.28+n 則調(diào)節(jié)環(huán)厚度=m，調(diào)整墊片的厚度=m+n。 如a=0.15-m b=0.26-n 則調(diào)節(jié)環(huán)厚度=m，調(diào)整墊片的厚度=m+(-n)注：m、n符號表示測量公差數(shù)值。 “+、-”符號表示調(diào)整環(huán)和調(diào)整墊

7、片加厚、減薄?！癱”間隙只作測量時參考，因“a、b”兩處間隙之和是固定值，“b”間隙確定后， “c”間隙不需調(diào)整。兩轉(zhuǎn)子嚙合間隙調(diào)整。 將被動齒輪厚、薄兩齒片的定位銷取出，松開齒輪的固定螺釘，在兩轉(zhuǎn)子中塞入0.30mm的銅片，以保證兩轉(zhuǎn)子有0.30mm的嚙合間隙。然后向旋轉(zhuǎn)的反方向敲薄齒片，并在薄齒片與主動齒輪貼緊。用同樣的方法敲薄齒片，并在薄齒片與主動齒輪中插入0.050.07mm的銅片。當轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)時，主動齒輪先和被動齒輪的薄齒片接觸，防止兩轉(zhuǎn)子接觸造成損壞。調(diào)整后，旋緊齒輪的固定螺釘，如果定位銷孔移位，則需重新鉸孔調(diào)整定位銷。4、 試車與驗收： 試車： 1.試車前的準備。 試車和調(diào)整安全聯(lián)

8、鎖裝置。 檢查各進、出口和旁通閥門，應靈活好用。開啟油、水和風等系統(tǒng)設備，使各處壓力和溫度達到規(guī)定值。 盤車數(shù)圈。 2.空負荷試車： 起動電機23分鐘，電流正常，電機旋轉(zhuǎn)方向是否正確。 空負荷運行4小時，無異?，F(xiàn)象，可進行負荷試車。 3.負荷試車24小時： 主要操作指標達到銘牌能力的90%以上或滿足生產(chǎn)需要。 儀表指示準確、靈敏。 各部位軸承溫度不大于70。 機座振動不大于0.05mm。 閥門動作靈活，關閉嚴密。 驗收：檢修質(zhì)量符合上述要求，檢修記錄齊全準確即可按規(guī)定辦理驗收手續(xù)，移交生產(chǎn)。5、 維護及常見的故障： 維護： 嚴格控制排出氣體、潤滑油及冷卻水的溫度和壓力，作好記錄。 每班檢查潤滑

9、油箱的油面，如有變化，及時處理。 油過濾器要定期進行清洗。 短期停車期間必須進行下列工作： 每星期起動一次，時間30分鐘。 停車時間在半年以上，停主機后要排出潤滑油，加入防銹油，并每星期盤車一次。 常見故障處理：故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因處理方法1.軸承溫度過高或油壓下降。潤滑油系統(tǒng)發(fā)生故障。潤滑油變質(zhì)。軸承間隙不合適。檢查修理潤滑系統(tǒng)設備。更換潤滑油。停車檢查。2.主機出口溫度過高。進氣溫度升高。排出壓力升高。冷卻水量不足。機殼結垢。出口閥門開度太小。出口管堵塞。調(diào)整進氣溫度。調(diào)整排出壓力。加大冷卻水量。清除結垢。開大出口閥。清理出口管。3.震動大及有雜音。兩螺桿相碰或不平衡。聯(lián)接部件松動。轉(zhuǎn)子噴油管

10、與內(nèi)孔相碰。軸承損壞。檢查轉(zhuǎn)子間隙或校動平衡。緊固松動部件。檢查噴油管部位。更換軸承。4.供油溫度升高油冷卻不好。油冷卻器進口油溫升高。檢查冷卻器供水情況。加大進水量。5.供油壓力下降油過濾器堵塞。油泵有故障。油箱中油位下降。清洗油過濾器。檢修油泵。加油或停車檢查。6.主機排油溫度升高軸承損壞。供油溫度高。氣體溫度高更換軸承。按第5條處理。接第2條處理。電機車的檢修1.檢修周期 維修：日常 小修：3月 中修：1824月 大修：4860月 2.檢修內(nèi)容： 維修： 檢查、緊固各部位螺栓。 檢查和調(diào)整聯(lián)軸節(jié)不同軸度，必要時更換聯(lián)軸節(jié)螺栓及彈性圈。 檢查或更換擰絲機構中的彈簧，內(nèi)外四角等易損件。 檢查

11、和調(diào)整各制動裝置，必要時更換制動片等零件。消除潤滑系統(tǒng)的缺陷。 小修： 包括維修項目。檢查各機構的滑動軸承的潤滑和磨損情況，必要時清洗、換油和更換磨損件。調(diào)整制動裝置。檢查修理走行部分軸承。 中修：包括小修項目。檢查和修理齒輪、空壓機及傳動部件，更換部分2零件。檢查各部件磨損情況，更換部分零件。檢修走行部分，更換走行輪瓦及彈簧。整修各管線系統(tǒng)。 大修：包括中修項目。 更換司機室、配電室、部分平臺、攔桿及部分鋼結構。 檢查各機構磨損及變形情況，更換部分零件。大修各管線系統(tǒng)。3.檢修方法及質(zhì)量標準： 行走裝置： 行走機構檢修前，須檢查軌道的標高，允許偏差3mm，軌道中心線與爐體縱向中心線允許偏差5

12、mm，軌道中心距允許偏差5mm。兩車輪不平行度在直徑每100mm上不得大于0.1mm。輪端面對鐵軌不平行度不大于0.8mm。 車輪的最大磨損不超過直徑的2%。 主動軸與車輪軸的中心線在長度600mm上，不平行度不大于0.2mm。 車輪安裝不垂直度在直徑每100mm以上不大于0.1mm，車架之不平度不大于10mm。 主動車輪直徑偏差不大于0.5mm，跨距誤差為5mm,以免有卡邊現(xiàn)象。 聯(lián)軸節(jié)找正，其端面跳動和徑向跳動符合規(guī)定。聯(lián)軸節(jié)兩端面間隙符合規(guī)定。其規(guī)定如下： 單位：毫米連軸節(jié)型式徑向跳動（不大于）端面跳動（不大于）彈簧片式0.120.08半固定式0.060.05爪式0.120.10齒輪式0.080.06 滾動軸承在軸承座內(nèi)竄動量不大于2mm（只允許一端）。 滾動軸承的滾珠（柱）和內(nèi)外圈最大間隙應小于0.2mm（適用于徑向軸承）。11 車輪和齒輪與軸的配合應符合圖紙要求，嚴禁松動。12 輪軸軸承與端蓋間隙為0.1mm。13 輪齒的接觸面按齒寬不得小于