項(xiàng)目部試驗(yàn)室主任先進(jìn)事跡演講稿

1、項(xiàng)目部試驗(yàn)室主任先進(jìn)事跡演講稿 xx年7月，他畢業(yè)于合肥鐵路工程學(xué)校，從此就開始了他的職業(yè)生涯，背上行囊來到中鐵四局一公司上班，被分到上海f1試車場項(xiàng)目部的工程部測量，在那里他以“零”經(jīng)驗(yàn)的身份投入到工作中去，但他在很短的時(shí)間里把測量學(xué)得很精，之后由于工作需要被調(diào)到了試驗(yàn)室，當(dāng)然這個(gè)設(shè)備很齊全的試驗(yàn)室更讓他充滿著好奇心，更使他感到充滿著學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，一開始書不離手的做試驗(yàn)，一步步的按照試驗(yàn)操作規(guī)程去做試驗(yàn)，不懂的地方很虛心請(qǐng)教他的主任，很快的就能掌握各種試驗(yàn)的操作，那個(gè)時(shí)候就不在是對(duì)各個(gè)試驗(yàn)是書不離手了而是熟練操作每一個(gè)步驟了。并且這個(gè)試驗(yàn)室還接了其他的業(yè)務(wù)，為項(xiàng)目部掙得了好幾十萬的資金，在他們

2、的共同的努力之下這個(gè)上海f1試車場項(xiàng)目榮獲了工程最高獎(jiǎng)項(xiàng)魯班獎(jiǎng)，這可是我們公司歷史上的一個(gè)里程碑。 xx年6月份，他來到了河南光山項(xiàng)目部，在這一年里是他轉(zhuǎn)變的一年，由于學(xué)習(xí)、工作、業(yè)務(wù)各方面都表現(xiàn)突出，被提拔為試驗(yàn)室主任，他知道現(xiàn)在所處的位置就更激勵(lì)著他需要更加地努力把工作做好，更需要他去加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力的進(jìn)一步提高，但他知道還有很多的東西的在等著他去學(xué)習(xí)，所以每天晚上堅(jiān)網(wǎng)持看書兩個(gè)小時(shí)，從沒有間隙過，除非工作是特別的忙實(shí)在擠不出時(shí)間來，就這樣一年下來了，土工、鋼筋混凝土方面的知識(shí)，他便無所不知，舉一反三，融會(huì)貫通。而且還在試驗(yàn)室里營造了一個(gè)良好的學(xué)習(xí)氛圍，幾個(gè)剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生無不被他所感染，

3、徒弟們?cè)谒闹笇?dǎo)之下個(gè)個(gè)都學(xué)得很快，各方面的能力都得到了很大的提高。 之后他于xx年7月2日來到淮南山南新城項(xiàng)目經(jīng)理部，剛開始來，項(xiàng)目部還沒有籌建好，但他卻早已為申報(bào)試驗(yàn)資質(zhì)的材料在做充分的準(zhǔn)備了，由于這里的種種特殊情況，項(xiàng)目部一直到十月上旬才建好，在他的精心而又充分的準(zhǔn)備之下，各種試驗(yàn)儀器很快安裝就位了。這都是他一手操勞的，精心計(jì)劃好的，工作安排的錯(cuò)落有序。 這是個(gè)綜合市政工程，從路基到路面該接觸到的試驗(yàn)都基本上接觸到了。唯有瀝青路面的試驗(yàn)對(duì)我們?cè)囼?yàn)室里的每個(gè)人來講都是很陌生的，馬上就要開始攤鋪陳洞南路下面層了，到現(xiàn)在我們連ac-25c瀝青混凝土的目標(biāo)配合比的資料還沒有出，但是我們主任遇事

4、不急的，辦事很穩(wěn)重，就懇請(qǐng)王經(jīng)理要求從公司調(diào)一名瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)的專家前來指導(dǎo)我們工作，就這樣我們?cè)囼?yàn)室迎來了付于平主任前來精心指導(dǎo)我們的工作，我們主任在這段期間里很精心也很虛心的投入到這個(gè)試驗(yàn)階段，肯學(xué)肯問，認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)了配比設(shè)計(jì)的每一個(gè)步驟和瀝青混凝土方面的每一個(gè)試驗(yàn)。還不斷抽出晚上的時(shí)間來學(xué)習(xí)我們公司其他項(xiàng)目部的瀝青混凝土的配合比設(shè)計(jì)的方法，把付于平主任所帶來的經(jīng)驗(yàn)與其他項(xiàng)目部的經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合起來，對(duì)他來講就起到了事半功倍的效果了，就這樣我們?cè)诟队谄街魅蔚膸ьI(lǐng)下，完成了ac-25c的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告。之后又完成了ac-25c的生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)報(bào)告。根據(jù)所設(shè)計(jì)的配合比在陳洞南路上已經(jīng)開

5、始運(yùn)用了，一條黑色的路面就開始逐漸的形成了，而且首次所攤鋪的效果充分得到業(yè)主的好評(píng)。就這樣使他開始對(duì)下一步的工作更加充滿著信心。我們的導(dǎo)師付于平主任看到我們所攤鋪的效果也心滿意足的走了。俗話說師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在自身。 緊接著南緯三路的下面層ac-20c目標(biāo)配又要開始做了，新的一項(xiàng)挑戰(zhàn)又即將開始了，他更是滿懷信心，早已通過各種渠道搜集材料來精心精意的做好這個(gè)配合比，就在他精心指導(dǎo)之下，為了得出最佳的級(jí)配和最佳油石比的確定，我們經(jīng)過做了多次的試驗(yàn)，最終確定了4.0%最佳油石比，在實(shí)際的生產(chǎn)中也得到很好攤鋪效果。 就這樣經(jīng)驗(yàn)積累的越多就越豐富，而且他還不斷的從網(wǎng)上搜集材料，特別是他為了備戰(zhàn)彩色瀝青的

6、施工方案和配合比的設(shè)計(jì)更是煞費(fèi)心血，這對(duì)于他來說又是一場更嚴(yán)峻的考驗(yàn)，但他從沒有退縮，勇往直前，虛心的向別人請(qǐng)教，不斷的從網(wǎng)上搜集這方面的材料，而且還把他們裝訂成冊(cè)，厚厚幾大疊只要重新排版一下都可以成書了，為了尋找到一個(gè)更好的方法，他經(jīng)常熬到深夜，綜合所搜集的和他人的經(jīng)驗(yàn)并且融合本項(xiàng)目彩色瀝青所需的技術(shù)指標(biāo)和特征，并且從成本和美觀效果的角度來看最后選定了紅色的彩色瀝青，同時(shí)也得到了業(yè)主的贊成，我們也在他的精心指導(dǎo)之下通過馬歇爾試驗(yàn)及對(duì)應(yīng)的穩(wěn)定度、流值以及毛體積密度的測試和最大相對(duì)理論密度的試驗(yàn)，再在他的優(yōu)化設(shè)計(jì)之下選定了最佳油石比以及礦粉和顏料的搭配。 最近又開始攤鋪了，隧道的下面層以及上面層

7、的ac-13c還有南緯三路的ac-13c，他更加是在經(jīng)驗(yàn)中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在探索中不斷的學(xué)習(xí)，始終囑咐我們前后場都要有人，時(shí)刻盯著料的變化，防止出現(xiàn)離析、溫度情況、料的表面光澤度以及油石比情況，如有不對(duì)，立即做出調(diào)整，就這樣現(xiàn)在一次次的攤鋪的效果越來越好看，領(lǐng)導(dǎo)們視察時(shí)也稱心如意，一直得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。 為了以后有更大的發(fā)展空間和學(xué)習(xí)的興趣，他在工作的業(yè)余時(shí)間還報(bào)名參加成人高考和二級(jí)建造師，每天晚上還抽出點(diǎn)時(shí)間來看書，經(jīng)常是學(xué)習(xí)到一兩點(diǎn)才睡覺的，一大早就起來繼續(xù)看點(diǎn)考試的書籍。就這樣無論是對(duì)待工作還是學(xué)習(xí)，他都精心精意，他永遠(yuǎn)都在堅(jiān)持著，學(xué)習(xí)就是他的永動(dòng)力。相信有一天他會(huì)在平凡的工作崗位上會(huì)有不

8、平凡的業(yè)績出現(xiàn)，因?yàn)閷W(xué)習(xí)的動(dòng)力就他潛能的所爆發(fā)點(diǎn)。 第二篇。項(xiàng)目部試驗(yàn)室主任事跡演講稿他，個(gè)兒不高，板寸的發(fā)型，濃眉的大眼，說起話來特別的清脆而哄亮，很有成熟男人的味道，平時(shí)一身很休閑的運(yùn)動(dòng)裝，籃球場上更是少不了他，渾身充滿著青春活力，看起書來一坐在那里就是好幾個(gè)鐘頭，這就是我們的試驗(yàn)室主任。 2021年7月，他畢業(yè)于合肥鐵路工程學(xué)校，從此就開始了他的職業(yè)生涯，背上行囊來到中鐵四局一公 司上班，被分到上海f1試車場項(xiàng)目部的工程部測量，在那里他以“零”經(jīng)驗(yàn)的身份投入到工作中去，但他在很短的時(shí)間里把測量學(xué)得很精，之后由于工作需要被調(diào)到了試驗(yàn)室，當(dāng)然這個(gè)設(shè)備很齊全的試驗(yàn)室更讓他充滿著好奇心，更使他感

9、到充滿著學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，一開始書不離手的做試驗(yàn)，一步步的按照試驗(yàn)操作規(guī)程去做試驗(yàn)，不懂的地方很虛心請(qǐng)教他的主任，很快的就能掌握各種試驗(yàn)的操作，那個(gè)時(shí)候就不在是對(duì)各個(gè)試驗(yàn)是書不離手了而是熟練操作每一個(gè)步驟了。并且這個(gè)試驗(yàn)室還接了其他的業(yè)務(wù)，為項(xiàng)目部掙得了好幾十萬的資金，在他們的共同的努力之下這個(gè)上海f1試車場項(xiàng)目榮獲了工程最高獎(jiǎng)項(xiàng)魯班獎(jiǎng)，這可是我們公司歷史上的一個(gè)里程碑。 2021年6月份，他來到了河南光山項(xiàng)目部，在這一年里是他轉(zhuǎn)變的一年，由于學(xué)習(xí)、工作、業(yè)務(wù)各方面都表現(xiàn)突出，被提拔為試驗(yàn)室主任，他知道現(xiàn)在所處的位置就更激勵(lì)著他需要更加地努力把工作做好，更需要他去加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力的進(jìn)一步提高，但他知道還

10、有很多的東西的在等著他去學(xué)習(xí)，所以每天晚上堅(jiān)網(wǎng)持看書兩個(gè)小時(shí)，從沒有間隙過，除非工作是特別的忙實(shí)在擠不出時(shí)間來，就這樣一年下來了，土工、鋼筋混凝土方面的知識(shí)，他便無所不知，舉一反三，融會(huì)貫通。而且還在試驗(yàn)室里營造了一個(gè)良好的學(xué)習(xí)氛圍，幾個(gè)剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生無不被他所感染，徒弟們?cè)谒闹笇?dǎo)之下個(gè)個(gè)都學(xué)得很快，各方面的能力都得到了很大的提高。 之后他于2021年7月2日來到淮南山南新城項(xiàng)目經(jīng)理部，剛開始來，項(xiàng)目部還沒有籌建好，但他卻早已為申報(bào)試驗(yàn)資質(zhì)的材料在做充分的準(zhǔn)備了，由于這里的種種特殊情況，項(xiàng)目部一直到十月上旬才建好，在他的精心而又充分的準(zhǔn)備之下，各種試驗(yàn)儀器很快安裝就位了。這都是他一手

11、操勞的，精心計(jì)劃好的，工作安排的錯(cuò)落有序。 這是個(gè)綜合市政工程，從路基到路面該接觸到的試驗(yàn)都基本上接觸到了。唯有瀝青路面的試驗(yàn)對(duì)我們?cè)囼?yàn)室里的每個(gè)人來講都是很陌生的，馬上就要開始攤鋪陳洞南路下面層了，到現(xiàn)在我們連ac-25c瀝青混凝土的目標(biāo)配合比的資料還沒有出，但是我們主任遇事不急的，辦事很穩(wěn)重，就懇請(qǐng)王經(jīng)理要求從公司調(diào)一名瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)的專家前來指導(dǎo)我們工作，就這樣我們?cè)囼?yàn)室迎來了付于平主任前來精心指導(dǎo)我們的工作，我們主任在這段期間里很精心也很虛心的投入到這個(gè)試驗(yàn)階段，肯學(xué)肯問，認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)了配比設(shè)計(jì)的每一個(gè)步驟和瀝青混凝土方面的每一個(gè)試驗(yàn)。還不斷抽出晚上的時(shí)間來學(xué)習(xí)我們公司其他項(xiàng)目

12、部的瀝青混凝土的配合比設(shè)計(jì)的方法，把付于平主任所帶來的經(jīng)驗(yàn)與其他項(xiàng)目部的經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合起來，對(duì)他來講就起到了事半功倍的效果了，就這樣我們?cè)诟队谄街魅蔚膸ьI(lǐng)下，完成了ac-25c的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告。之后又完成了ac-25c的生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)報(bào)告。根據(jù)所設(shè)計(jì)的配合比在陳洞南路上已經(jīng)開始運(yùn)用了，一條黑色的路面就開始逐漸的形成了，而且首次所攤鋪的效果充分得到業(yè)主的好評(píng)。就這樣使他開始對(duì)下一步的工作更加充滿著信心。我們的導(dǎo)師付于平主任看到我們所攤鋪的效果也心滿意足的走了。俗話說師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在自身。 緊接著南緯三路的下面層ac-20c目標(biāo)配又要開始做了，新的一項(xiàng)挑戰(zhàn)又即將開始了，他更是滿懷信心，早已通過

13、各種渠道搜集材料來精心精意的做好這個(gè)配合比，就在他精心指導(dǎo)之下，為了得出最佳的級(jí)配和最佳油石比的確定，我們經(jīng)過做了多次的試驗(yàn)，最終確定了4.0%最佳油石比，在實(shí)際的生產(chǎn)中也得到很好攤鋪效果。 就這樣經(jīng)驗(yàn)積累的越多就越豐富，而且他還不斷的從網(wǎng)上搜集材料，特別是他為了備戰(zhàn)彩色瀝青的施工方案和配合比的設(shè)計(jì)更是煞費(fèi)心血，這對(duì)于他來說又是一場更嚴(yán)峻的考驗(yàn)，但他從沒有退縮，勇往直前，虛心的向別人請(qǐng)教，不斷的從網(wǎng)上搜集這方面的材料，而且還把他們裝訂成冊(cè)，厚厚幾大疊只要重新排版一下都可以成書了，為了尋找到一個(gè)更好的方法，他經(jīng)常熬到深夜，綜合所搜集的和他人的經(jīng)驗(yàn)并且融合本項(xiàng)目彩色瀝青所需的技術(shù)指標(biāo)和特征，并且從

14、成本和美觀效果的角度來看最后選定了紅色的彩色瀝青，同時(shí)也得到了業(yè)主的贊成，我們也在他的精心指導(dǎo)之下通過馬歇爾試驗(yàn)及對(duì)應(yīng)的穩(wěn)定度、流值以及毛體積密度的測試和最大相對(duì)理論密度的試驗(yàn)，再在他的優(yōu)化設(shè)計(jì)之下選定了最佳油石比以及礦粉和顏料的搭配 第三篇。項(xiàng)目部試驗(yàn)室主任先進(jìn)事跡材料在工程施工建設(shè)中，試驗(yàn)檢測工作雖然不在前臺(tái)露面，不在現(xiàn)場指揮，他們雖然只是在幕后默默做著工作；試驗(yàn)人員所從事的工作是一項(xiàng)技術(shù)活，因此不但有復(fù)雜的腦力工作，又因?yàn)槠湫枰龇倍嗟脑嚰虼擞质且豁?xiàng)瑣碎繁重的力氣活，他們的工作卻在控制工程質(zhì)量、降低工程成本的過程中發(fā)揮著舉足重輕的作用。一公司高速公路改擴(kuò)建工程路面項(xiàng)目部的共產(chǎn)黨員 、

15、試驗(yàn)室主任，就是這樣一個(gè)默默無聞的“幕后英雄”。 扎根局辛勤奉獻(xiàn) 共產(chǎn)黨員在1996年畢業(yè)后便來到中鐵局參加工作，通過認(rèn)真刻苦的學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平，很快成長為一名優(yōu)秀的工程技術(shù)人員。1999年秦沈客運(yùn)專線上馬，公司為加強(qiáng)試驗(yàn)方面的技術(shù)力量，號(hào)召工程技術(shù)人員充實(shí)到試驗(yàn)部門，就在那個(gè)時(shí)候，懷著一腔熱忱到試驗(yàn)室工作，這一干，就是默默的九年。 試驗(yàn)苦，試驗(yàn)累，不干不知道，真正了解他們的人無不為他們的辛勤奉獻(xiàn)所感動(dòng)。在水泥砼施工中，光是砼試塊，每天就要做三十組，一組有3個(gè)，一個(gè)約有16斤，這樣算來一天要做1700多斤試件，這樣一天連續(xù)裝模、拆模、搬運(yùn)、養(yǎng)護(hù)、壓試，吃飯時(shí)拿筷子的手都是發(fā)抖的。加上砼水

16、灰比、坍落度、是否離析等試驗(yàn)均容不得有任何閃失，都需要試驗(yàn)員全過程旁站。一些重要部位砼澆網(wǎng)筑，連天帶夜不能停頓，試驗(yàn)員往往與工人們吃喝在工地。憑著這股忘我的工作熱情，吃苦耐勞的精神，成為一公司試驗(yàn)領(lǐng)域的一名尖兵。 世界海拔最高的青藏鐵路開工，主動(dòng)請(qǐng)纓參加青藏鐵路艱苦的奮戰(zhàn)，在那里他克服高原缺氧的不良反應(yīng)，在生命的禁區(qū)里，發(fā)揚(yáng)“艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，風(fēng)暴強(qiáng)意志更強(qiáng)，海拔高追求更高”的青藏精神，在高原上一干就是兩年，并在那里以優(yōu)異的表現(xiàn)光榮入黨，成為了一名光榮的共產(chǎn)黨員。 同志就這樣不畏困難，不講條件參加了一項(xiàng)又一項(xiàng)的工程建設(shè)，一步一個(gè)腳印不斷成長。在擴(kuò)建高速公路路面工程施工中，由于路基單位

17、不能及時(shí)交驗(yàn)路基提供工作面，項(xiàng)目部的工程進(jìn)度一度受阻。項(xiàng)目部搶抓一切有利時(shí)機(jī)，推進(jìn)工程進(jìn)度“人停機(jī)不停，換人不換機(jī)”。在這種搶工大干的時(shí)候，工程質(zhì)量控制尤其顯得重要，任何一點(diǎn)的馬虎，都有可能造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。帶領(lǐng)試驗(yàn)人員，加強(qiáng)監(jiān)控，加大試驗(yàn)檢測頻率，按照“事前預(yù)測，事中控制，事后評(píng)估”的方法，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在工期緊張時(shí)他自己幾乎泡在了拌和站、攤鋪現(xiàn)場，每天只能睡上、五個(gè)小時(shí)，他卻沒有任何怨言，第二天仍然出現(xiàn)在施工需要的地方。 勤于思考勇克難關(guān) 不畏艱苦，認(rèn)真工作是一名優(yōu)秀的技術(shù)人員的基本品質(zhì)；同時(shí)還應(yīng)擁有過硬的技術(shù)水平，能解決工作中的各種問題，不能“死干活，干死活，干活死”。 從開始干試驗(yàn)的那

18、一天起，就刻苦鉆研試驗(yàn)檢測方面的業(yè)務(wù)知識(shí)，持續(xù)探索，勇于實(shí)踐，通過了注冊(cè)試驗(yàn)檢測工程師考試，成長為一名優(yōu)秀的試驗(yàn)技術(shù)人員。邵懷高速公路施工中，陳家莊高架橋現(xiàn)澆c50砼連續(xù)箱梁距地面高差30多米，施工工藝要求砼具有緩凝、早強(qiáng)、大流動(dòng)性、高坍落度泵送性能，這在公司施工的經(jīng)驗(yàn)不多。監(jiān)理、業(yè)主一次次投來了懷疑的眼光，同志在困難面前沒有低頭，多方查閱資料，不斷摸索，合理調(diào)整配合比，進(jìn)行多組試驗(yàn)數(shù)據(jù)的對(duì)比，最終成功確定了滿足要求的c50水泥砼，滿足了施工要求，保證了工程質(zhì)量。 在合六高速公路路面工程施工中，業(yè)主變更瀝青砼上面層結(jié)構(gòu)為sma-13結(jié)構(gòu)。sma瀝青砼技術(shù)要求高，配合比設(shè)計(jì)體系不同于普通的ac結(jié)

19、構(gòu)，無成功經(jīng)驗(yàn)可以借鑒；并且業(yè)主要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于行業(yè)規(guī)范。項(xiàng)目部不等不靠，成立了qc小組專門解決此問題。首當(dāng)其沖，勇挑重?fù)?dān)，帶領(lǐng)一班人，夜以繼日地工作，試配配合比，采集各項(xiàng)數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析、調(diào)整，再試驗(yàn)通過不懈的努力，最終設(shè)計(jì)優(yōu)選出最佳的sma配合比。在具體施工中，全過程參與各施工環(huán)節(jié)，與瀝拌站操作手，現(xiàn)場領(lǐng)工員一起一邊施工一邊總結(jié)，不斷解決施工中出現(xiàn)的各種難題。通過跟班檢測，積累大量的數(shù)據(jù)，進(jìn)行微調(diào)修正，最終優(yōu)質(zhì)高效的完成了sma上面層施工任務(wù)，其發(fā)表的qc成果被評(píng)為省級(jí)優(yōu)秀qc成果，目前正在申報(bào)國家級(jí)qc成果，他本人也被業(yè)主評(píng)為“優(yōu)秀技術(shù)員”。 在長期的施工生產(chǎn)過程中，不斷的出現(xiàn)各種各樣

20、的新挑戰(zhàn)。新材料的應(yīng)用，新工藝的推廣，新設(shè)備的問世，新設(shè)計(jì)思路的出現(xiàn)這一切，讓認(rèn)識(shí)到，技術(shù)更新層出不窮，如果抱著老一套，老方法，就會(huì)被社會(huì)淘汰，甚至?xí)o企業(yè)造成不可估量的損失，成為企業(yè)發(fā)展的絆腳石。有了危機(jī)感，不斷加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，一方面努力提高專業(yè)理論水平，一方面通過多實(shí)踐，提高操作水平，并和一些科研檢測機(jī)構(gòu)加強(qiáng)溝通，力爭了解前沿動(dòng)態(tài)，把握施工領(lǐng)域的新技術(shù)，他自己也通過努力通過了國家注冊(cè)試驗(yàn)工程師的考試。 身傳言教帶好員工 一個(gè)人進(jìn)步了，他的力量是有限的；只有大家一起進(jìn)步了，形成合力，才能把工作做好，平時(shí)是這么說的，也是這么做的。一些新來的大中專畢業(yè)生，參加工作后一時(shí)不能適應(yīng)工地施 工的現(xiàn)狀，

21、彷徨、失落、迷茫，這時(shí)，和他們聊天，交朋友，現(xiàn)身說法，精神上給他們以鼓勵(lì)，生活上對(duì)他們多加關(guān)懷，業(yè)務(wù)知識(shí)上毫無保留地傳授，力爭他們?cè)缛粘刹拧＝Y(jié)合公司開展的“導(dǎo)師帶徒1+2”活動(dòng)，帶出了一批思想成熟、作風(fēng)硬朗、業(yè)務(wù)過關(guān)的試驗(yàn)人才，已先后奔赴別的項(xiàng)目部開展工作。 參加工作以來，同志雖然沒有做過轟轟烈烈的大事，但他總在默 默無聞、一點(diǎn)一滴的為經(jīng)理部奉獻(xiàn)著自己的一切。在自己平凡的崗位上，本著嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)的工作精神，不斷創(chuàng)新，體現(xiàn)著局人特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的奉獻(xiàn)精神，時(shí)時(shí)閃耀著一名共產(chǎn)黨員釘子一般的韌性，展現(xiàn)出共產(chǎn)黨員的風(fēng)采，在三尺試驗(yàn)臺(tái)上，默默書寫自己無悔的春秋。 第四篇：項(xiàng)目部試驗(yàn)室主任先進(jìn)事跡材料

22、免費(fèi) 分享 創(chuàng)新 項(xiàng)目部試驗(yàn)室主任先進(jìn)事跡材料 在工程施工建設(shè)中，試驗(yàn)檢測工作雖然不在前臺(tái)露面，不在現(xiàn)場指揮，他們雖然只是在幕后默默做著工作；試驗(yàn)人員所從事的工作是一項(xiàng)技術(shù)活，因此不但有復(fù)雜的腦力工作，又因?yàn)槠湫枰龇倍嗟脑嚰?，因此又是一?xiàng)瑣碎繁重的力氣活，他們的工作卻在控制工程質(zhì)量、降低工程成本的過程中發(fā)揮著舉足重輕的作用。一公司高速公路改擴(kuò)建工程路面項(xiàng)目部的共產(chǎn)黨員、試驗(yàn)室主任，就是這樣一個(gè)默默無聞的“幕后英雄”。 扎根局辛勤奉獻(xiàn) 共產(chǎn)黨員在1996年畢業(yè)后便來到中鐵局參加工作，通過認(rèn)真刻苦的學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平，很快成長為一名優(yōu)秀的工程技術(shù)人員。1999年秦沈客運(yùn)專線上馬，公司為加強(qiáng)試

23、驗(yàn)方面的技術(shù)力量，號(hào)召工程技術(shù)人員充實(shí)到試驗(yàn)部門，就在那個(gè)時(shí)候，懷著一腔熱忱到試驗(yàn)室工作，這一干，就是默默的九年。 試驗(yàn)苦，試驗(yàn)累，不干不知道，真正了解他們的人無不為他們的辛勤奉獻(xiàn)所感動(dòng)。在水泥砼施工中，光是砼試塊，每天就要做三十組，一組有3個(gè)，一個(gè)約有16斤，這樣算來一天要做1700多斤試件，這樣一天連續(xù)裝模、拆模、搬運(yùn)、養(yǎng)護(hù)、壓試，吃飯時(shí)拿筷子的手都是發(fā)抖的。加上砼水灰比、坍落度、是否離析等試驗(yàn)均容不得有任何閃失，都需要試驗(yàn)員全過程旁站。一些重要部位砼澆網(wǎng)筑，連天帶夜不能停頓，試驗(yàn)員往往與工人們吃喝在工地。憑著這股忘我的工作熱情，吃苦耐勞的精神，成為一公司試驗(yàn)領(lǐng)域的一名尖兵。 世界海拔最高

24、的青藏鐵路開工，主動(dòng)請(qǐng)纓參加青藏鐵路艱苦的奮戰(zhàn)，在那里他克服高原缺氧的不良反應(yīng)，在生命的禁區(qū)里，發(fā)揚(yáng)“艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，風(fēng)暴強(qiáng)意志更強(qiáng)，海拔高追求更高”的青藏精神，在高原上一干就是兩年，并在那里以優(yōu)異的表現(xiàn)光榮入黨，成為了一名光榮的共產(chǎn)黨員。 同志就這樣不畏困難，不講條件參加了一項(xiàng)又一項(xiàng)的工程建設(shè)，一步一個(gè)腳印不斷成長。在擴(kuò)建高速公路路面工程施工中，由于路基單位不能及時(shí)交驗(yàn)路基提供工作面，項(xiàng)目部的工程進(jìn)度一度受阻。項(xiàng)目部搶抓一切有利時(shí)機(jī)，推進(jìn)工程進(jìn)度“人停機(jī)不停，換人不換機(jī)”。在這種搶工大干的時(shí)候，工程質(zhì)量控制尤其顯得重要，任何一點(diǎn)的馬虎，都有可能造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。帶領(lǐng)試驗(yàn)人員，加

25、強(qiáng)監(jiān)控，加大試驗(yàn)檢測頻率，按照“事前預(yù)測，事中控制，事后評(píng)估”的方法， 免費(fèi) 分享 創(chuàng)新 嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在工期緊張時(shí)他自己幾乎泡在了拌和站、攤鋪現(xiàn)場，每天只能睡上、五個(gè)小時(shí)，他卻沒有任何怨言，第二天仍然出現(xiàn)在施工需要的地方。 勤于思考勇克難關(guān) 不畏艱苦，認(rèn)真工作是一名優(yōu)秀的技術(shù)人員的基本品質(zhì)；同時(shí)還應(yīng)擁有過硬的技術(shù)水平，能解決工作中的各種問題，不能“死干活，干死活，干活死”。 從開始干試驗(yàn)的那一天起，就刻苦鉆研試驗(yàn)檢測方面的業(yè)務(wù)知識(shí)，持續(xù)探索，勇于實(shí)踐，通過了注冊(cè)試驗(yàn)檢測工程師考試，成長為一名優(yōu)秀的試驗(yàn)技術(shù)人員。邵懷高速公路施工中，陳家莊高架橋現(xiàn)澆c50砼連續(xù)箱梁距地面高差30多米，施工工藝要求

26、砼具有緩凝、早強(qiáng)、大流動(dòng)性、高坍落度泵送性能，這在公司施工的經(jīng)驗(yàn)不多。監(jiān)理、業(yè)主一次次投來了懷疑的眼光，同志在困難面前沒有低頭，多方查閱資料，不斷摸索，合理調(diào)整配合比，進(jìn)行多組試驗(yàn)數(shù)據(jù)的對(duì)比，最終成功確定了滿足要求的c50水泥砼，滿足了施工要求，保證了工程質(zhì)量。 在合六高速公路路面工程施工中，業(yè)主變更瀝青砼上面層結(jié)構(gòu)為sma-13結(jié)構(gòu)。sma瀝青砼技術(shù)要求高，配合比設(shè)計(jì)體系不同于普通的ac結(jié)構(gòu)，無成功經(jīng)驗(yàn)可以借鑒；并且業(yè)主要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于行業(yè)規(guī)范。項(xiàng)目部不等不靠，成立了qc小組專門解決此問題。首當(dāng)其沖，勇挑重?fù)?dān)，帶領(lǐng)一班人，夜以繼日地工作，試配配合比，采集各項(xiàng)數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析、調(diào)整，再試驗(yàn)通

27、過不懈的努力，最終設(shè)計(jì)優(yōu)選出最佳的sma配合比。在具體施工中，全過程參與各施工環(huán)節(jié)，與瀝拌站操作手，現(xiàn)場領(lǐng)工員一起一邊施工一邊總結(jié)，不斷解決施工中出現(xiàn)的各種難題。通過跟班檢測，積累大量的數(shù)據(jù)，進(jìn)行微調(diào)修正，最終優(yōu)質(zhì)高效的完成了sma上面層施工任務(wù)，其發(fā)表的qc成果被評(píng)為省級(jí)優(yōu)秀qc成果，目前正在申報(bào)國家級(jí)qc成果，他本人也被業(yè)主評(píng)為“優(yōu)秀技術(shù)員”。 在長期的施工生產(chǎn)過程中，不斷的出現(xiàn)各種各樣的新挑戰(zhàn)。新材料的應(yīng)用，新工藝的推廣，新設(shè)備的問世，新設(shè)計(jì)思路的出現(xiàn)這一切，讓認(rèn)識(shí)到，技術(shù)更新層出不窮，如果抱著老一套，老方法，就會(huì)被社會(huì)淘汰，甚至?xí)o企業(yè)造成不可估量的損失，成為企業(yè)發(fā)展的絆腳石。有了危機(jī)

28、感，不斷加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，一方面努力提高專業(yè)理論水平，一方面通過多實(shí)踐，提高操作水平，并和一些科研檢測機(jī)構(gòu)加強(qiáng)溝通，力爭了解前沿動(dòng)態(tài)，把握施工領(lǐng)域的新技術(shù)，他自己也通過努力通過了國家注冊(cè)試驗(yàn)工程師的考試。 免費(fèi) 分享 創(chuàng)新 身傳言教帶好員工 一個(gè)人進(jìn)步了，他的力量是有限的；只有大家一起進(jìn)步了，形成合力，才能把工作做好，平時(shí)是這么說的，也是這么做的。一些新來的大中專畢業(yè)生，參加工作后一時(shí)不能適應(yīng)工地施 工的現(xiàn)狀，彷徨、失落、迷茫，這時(shí)，和他們聊天，交朋友，現(xiàn)身說法，精神上給他們以鼓勵(lì)，生活上對(duì)他們多加關(guān)懷，業(yè)務(wù)知識(shí)上毫無保留地傳授，力爭他們?cè)缛粘刹?。結(jié)合公司開展的“導(dǎo)師帶徒1+2”活動(dòng)，帶出了一批

29、思想成熟、作風(fēng)硬朗、業(yè)務(wù)過關(guān)的試驗(yàn)人才，已先后奔赴別的項(xiàng)目部開展工作。 參加工作以來，同志雖然沒有做過轟轟烈烈的大事，但他總在默默無聞、一點(diǎn)一滴的為經(jīng)理部奉獻(xiàn)著自己的一切。在自己平凡的崗位上，本著嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)的工作精神，不斷創(chuàng)新，體現(xiàn)著局人特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的奉獻(xiàn)精神，時(shí)時(shí)閃耀著一名共產(chǎn)黨員釘子一般的韌性，展現(xiàn)出共產(chǎn)黨員的風(fēng)采，在三尺試驗(yàn)臺(tái)上，默默書寫自己無悔的春秋。 資料來源：http：/ 第五篇：項(xiàng)目部試驗(yàn)室主任先進(jìn)事跡材料在工程施工建設(shè)中，試驗(yàn)檢測工作雖然不在前臺(tái)露面，不在現(xiàn)場指揮，他們雖然只是在幕后默默做著工作；試驗(yàn)人員所從事的工作是一項(xiàng)技術(shù)活，因此不但有復(fù)雜的腦力工作，又因?yàn)槠湫枰?/p>

30、做繁多的試件，因此又是一項(xiàng)瑣碎繁重的力氣活，他們的工作卻在控制工程質(zhì)量、降低工程成本的過程中發(fā)揮著舉足重輕的作用。一公司高速公路改擴(kuò)建工程路面項(xiàng)目部的共產(chǎn)黨員、試驗(yàn)室主任，就是這樣一個(gè)默默無聞的“幕后英雄”。扎根局辛勤奉獻(xiàn)共產(chǎn)黨員在1996年畢業(yè)后便來到中鐵局參加工作，通過認(rèn)真刻苦的學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平，很快成長為一名優(yōu)秀的工程技術(shù)人員。1999年秦沈客運(yùn)專線上馬，公司為加強(qiáng)試驗(yàn)方面的技術(shù)力量，號(hào)召工程技術(shù)人員充實(shí)到試驗(yàn)部門，就在那個(gè)時(shí)候，懷著一腔熱忱到試驗(yàn)室工作，這一干，就是默默的九年。試驗(yàn)苦，試驗(yàn)累，不干不知道，真正了解他們的人無不為他們的辛勤奉獻(xiàn)所感動(dòng)。在水泥砼施工中，光是砼試塊，每天

31、就要做三十組，一組有3個(gè)，一個(gè)約有16斤，這樣算來一天要做1700多斤試件，這樣一天連續(xù)裝模、拆模、搬運(yùn)、養(yǎng)護(hù)、壓試，吃飯時(shí)拿筷子的手都是發(fā)抖的。加上砼水灰比、坍落度、是否離析等試驗(yàn)均容不得有任何閃失，都需要試驗(yàn)員全過程旁站。一些重要部位砼澆網(wǎng)筑，連天帶夜不能停頓，試驗(yàn)員往往與工人們吃喝在工地。憑著這股忘我的工作熱情，吃苦耐勞的精神，成為一公司試驗(yàn)領(lǐng)域的一名尖兵。世界海拔最高的青藏鐵路開工，主動(dòng)請(qǐng)纓參加青藏鐵路艱苦的奮戰(zhàn)，在那里他克服高原缺氧的不良反應(yīng)，在生命的禁區(qū)里，發(fā)揚(yáng)“艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，風(fēng)暴強(qiáng)意志更強(qiáng)，海拔高追求更高”的青藏精神，在高原上一干就是兩年，并在那里以優(yōu)異的表現(xiàn)光榮入黨，成為了一名光榮的共產(chǎn)黨員。同志就這樣不畏困難，不講條件參加了一項(xiàng)又一項(xiàng)的工程建設(shè)，一步一個(gè)腳印不斷成長。在擴(kuò)建高速公路路面工程施工中，由于路基單位不能及時(shí)交驗(yàn)路基提供工作面，項(xiàng)目部的工程進(jìn)度一度受阻。項(xiàng)目部搶抓一切有利時(shí)機(jī)，推進(jìn)工程進(jìn)度“人停機(jī)不停，換人不換機(jī)”。在這種搶工大干的時(shí)候，工程質(zhì)量控制尤其顯得重要，任何一點(diǎn)的馬虎，都有可能造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。帶領(lǐng)試驗(yàn)人員，加強(qiáng)監(jiān)控，加大試驗(yàn)檢測頻率，按照“事前預(yù)測，事中控制，事后評(píng)估”的方法，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在工期緊張時(shí)他自己幾乎泡在了拌和