工地第一次例會(huì)_1

1、書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟。工地第一次例會(huì) 唐廊高速公路天津段一期工程 第一次工地會(huì)議紀(jì)要 一、會(huì)議的名稱、時(shí)間、地點(diǎn)、參加人 （1）本次會(huì)議為第一次工地會(huì)議 （2）會(huì)議時(shí)間為2021年3月18日下午2點(diǎn) （3）會(huì)議地點(diǎn)為唐廊高速公路天津段一期工程第一總監(jiān)辦會(huì)議室 （4）會(huì)議主持人為項(xiàng)目經(jīng)理部總工唐玉琦，參加人如下： 質(zhì)監(jiān)站：陳興張建東 業(yè)主單位：唐玉琦楊鳳海鄭福永呂岳田文君劉輝張 樹媛 監(jiān)理單位：王慶軍 李登中 常志國(guó) 宋德明施工單位：五標(biāo)：謝堯 李雷 六標(biāo)：魏宗玉 董景強(qiáng) 劉福全 李躍新 呂洪書 二、業(yè)主項(xiàng)目副經(jīng)理?xiàng)铠P海代表發(fā)言，介紹業(yè)主經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)并宣布對(duì)監(jiān)理的授權(quán)，下發(fā)總監(jiān)授權(quán)書

2、。 1）業(yè)主經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理：蘆建國(guó)；項(xiàng)目總工：唐玉琦 項(xiàng)目副經(jīng)理：楊鳳海、鄭福永合約部：張樹媛、魯莽質(zhì)安部：呂岳、田文君工程部：尚博陽、劉輝、王明旭綜合部：趙暘 2）宣布對(duì)總監(jiān)的授權(quán)，授權(quán)內(nèi)容如下： 經(jīng)唐廊高速公路天津段一期工程項(xiàng)目經(jīng)理部批準(zhǔn)，茲任命天津市國(guó)騰公路咨詢監(jiān)理有限公司高級(jí)工程師李登中先生擔(dān)任唐廊高速公路天津段一期工程第2監(jiān)理合同段總監(jiān)理工程師，在本工程監(jiān)理服務(wù)合同履行過程中，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目監(jiān)理合同內(nèi)的全面工作，以確保履行監(jiān)理合同協(xié)議書中賦予的權(quán)力，并履行義務(wù)。 三、各施工單位匯報(bào)施工準(zhǔn)備及工地試驗(yàn)室準(zhǔn)備情況并介紹總體進(jìn)度計(jì)劃安排。 1）5標(biāo) 一、工程概況 起點(diǎn)樁號(hào)k18965

3、.926，終點(diǎn)樁號(hào)k22905.430，全長(zhǎng)3939.504m。主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速120km/小時(shí)，路基寬34.5m。工程包括路基、橋涵、濱玉互通式立交、板張路分離式立交。 二、人員進(jìn)場(chǎng)及駐地、試驗(yàn)室建設(shè)情況 項(xiàng)目經(jīng)理、書記、總工、安全經(jīng)理、副經(jīng)理、總經(jīng)濟(jì)師及各部門主管等36人已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)；駐地和試驗(yàn)室建設(shè)已經(jīng)完成并經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收。 三、拌和站、預(yù)制廠、鋼筋加工廠進(jìn)展情況 拌和站、預(yù)制廠、鋼筋加工廠位于主線以南濱玉公路以東，總占地63400平米，滿足標(biāo)準(zhǔn)化用地要求。臨時(shí)用地合同已經(jīng)簽訂，目前正在進(jìn)行清表工作。 四、備土場(chǎng)及備土進(jìn)展情況 備土場(chǎng)臨時(shí)用地合同已經(jīng)簽訂，備土場(chǎng)總占地

4、65400平米。目前已經(jīng)備土5.9萬方。 五、2021年施工計(jì)劃 充分考慮當(dāng)?shù)丶竟?jié)氣候?qū)κ┕さ挠绊?，抓住有力季?jié)挖取沿線土方進(jìn)行晾曬，降低處理費(fèi)用；橋梁工程基礎(chǔ)要抓緊完成，為后續(xù)工作提供平臺(tái)，并形成流水作業(yè)。優(yōu)先安排橋臺(tái)與橋頭路基處理同步施工、同時(shí)完成，以保證橋頭填土有足夠的預(yù)壓期，減少橋頭工后沉降。 六、施工難點(diǎn)及關(guān)鍵部位 1.施工難點(diǎn) 本標(biāo)段濱玉互通式立交橋26#35#墩位于河道中，施工難度較大，目前正在協(xié)商遷改河道事宜。 2.關(guān)鍵部位 本標(biāo)段施工關(guān)鍵部位為濱玉互通式立交橋左幅2935跨和右幅2335跨現(xiàn)澆梁施工，是控制質(zhì)量、安全和進(jìn)度的關(guān)鍵部位，我部將合理安排，組織人員、機(jī)械爭(zhēng)取有利時(shí)間

5、保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。 七、存在的問題 1.紅線征地拆遷問題。 2.濱玉互通立交橋26#墩處3.5萬伏高壓線凈空高度不足，不能滿足預(yù)制梁架設(shè)和車輛通行要求；影響預(yù)制場(chǎng)建設(shè)和后續(xù)預(yù)制梁施工。 八、保證措施 1.加大地方協(xié)調(diào)力度 2.勞動(dòng)力保證 3.機(jī)械設(shè)備保證 4.主要材料保證 2）6標(biāo) 一、工程概況 六標(biāo)地處板橋鎮(zhèn)和岳龍鎮(zhèn)，施工范圍為k22+905.43k31+000，全長(zhǎng)約8.095km。橋梁結(jié)構(gòu)有兩座大橋和五座中橋及箱型通道、圓管涵等，道路部分填土方約118萬m3。標(biāo)段內(nèi)構(gòu)筑物跨越多條鄉(xiāng)村道路，橋梁跨還鄉(xiāng)河，架空線路障礙物主要有電信、電話電纜和電力電纜。 二、駐地及試驗(yàn)室建設(shè)完成情況，項(xiàng)目

6、部人員到位情況 目前項(xiàng)目部駐地按照標(biāo)準(zhǔn)化指南已經(jīng)建設(shè)完成，試驗(yàn)室也已經(jīng)基本建成，正在按照規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收前的調(diào)試工作以滿足規(guī)范化要求。 三、拌合站、預(yù)制場(chǎng)、鋼筋加工區(qū)的規(guī)模選址及建設(shè)進(jìn)展情況 先張梁在寶坻區(qū)大口屯梁場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制，占地約60畝；后張預(yù)制梁廠與現(xiàn)場(chǎng)砼拌合站選址在k23+317大橋的南側(cè)（接近六標(biāo)起點(diǎn)），共占地約60畝。目前正與板橋鎮(zhèn)政府和盆罐村委會(huì)協(xié)商占地事宜。鋼筋加工區(qū)選址在還鄉(xiāng)河分洪道大橋0#6#的南側(cè)，占地約10畝，正在積極與林業(yè)局商洽，目前未達(dá)成一致，正盡力落實(shí)。 四、備土場(chǎng)地及備土進(jìn)展情況 本標(biāo)段有六處備土場(chǎng)，共占地約295畝，共有土方118萬m3，目前已經(jīng)備土約26萬m3

7、。 五、施工計(jì)劃 2021年計(jì)劃完成約2.88億元產(chǎn)值。 六、施工難點(diǎn)及關(guān)鍵部位還鄉(xiāng)河分洪道大橋的樁基及下部結(jié)構(gòu)的過河施工作為本標(biāo)段施工關(guān)鍵部位，采用在主線橋面投影寬度右側(cè)搭設(shè)寬6米、長(zhǎng)100米的棧橋作為施工便道，再搭設(shè)平臺(tái)進(jìn)行部位施工的方法。 七、存在問題 備土速度過慢造成六個(gè)備土場(chǎng)有大面積空置現(xiàn)象。 八、保證措施 前期施工由于各種原因進(jìn)度較慢，影響了后續(xù)施工。隨著征地拆遷的解決，我標(biāo)段會(huì)增加機(jī)械設(shè)備和施工人員的數(shù)量，盡可能多開施工點(diǎn)位，保證2021年度計(jì)劃的完成。 四、總監(jiān)理工程師李登中對(duì)施工單位的匯報(bào)材料進(jìn)行評(píng)價(jià)。 第一、各施工項(xiàng)目部前期工作付出了辛苦，總監(jiān)辦表示感謝，希望各項(xiàng)目經(jīng)理、總

8、工再接再厲，盡早完善開工條件。 第二、要求兩個(gè)標(biāo)段在抓好施工協(xié)調(diào)工作的同時(shí)，不要忘記質(zhì)量和安全管理，做好前期技術(shù)準(zhǔn)備和原材料試驗(yàn)、砼配合比審批及特殊專項(xiàng)方案的審批等要求，存在重大危險(xiǎn)源及技術(shù)復(fù)雜特殊的專項(xiàng)方案要由中標(biāo)單位總工簽批，公司蓋公章，需要專家論證的要經(jīng)過專家論證。 第三、五標(biāo)梁場(chǎng)、拌和站已初步具備建設(shè)條件，要抓緊時(shí)間在4月份完成所有臨建工作。六標(biāo)跨還鄉(xiāng)河大橋要求在4月中旬完成搭設(shè)梁場(chǎng)，拌和站抓緊征地和地上物賠償談判，爭(zhēng)取在4月份完成建設(shè)。為了保證安全進(jìn)度及形象，跨河施工要求汛期前完成下部樁基和墩柱施工。 五、業(yè)主副經(jīng)理鄭福永代表發(fā)言，提出工作要求。 1、永久征地問題較為嚴(yán)重。通訊電力、

9、文物、水利、林業(yè)等相關(guān)手續(xù)辦理相對(duì)完成，部分地區(qū)可以進(jìn)行施工；10kv電力高壓線正在下達(dá)拆改計(jì)劃；文物場(chǎng)地由于展現(xiàn)區(qū)域較多，正在解決問題。 2、文明施工。良好的開端是成功的一半，駐地建設(shè)祈禱一個(gè)很好地開端，望以后施工面開展后，繼續(xù)延續(xù)，切記虎頭蛇尾。 3、工程質(zhì)量。監(jiān)理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，同時(shí)施工單位也要嚴(yán)格要求自己，責(zé)任落實(shí)到人。 4、安全生產(chǎn)。嚴(yán)格按照質(zhì)監(jiān)站和市政局的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求做，各單位要組織安全小組并定期檢查，制定獎(jiǎng)罰制度。 5、施工計(jì)劃。要按照自己本身的特點(diǎn)科學(xué)地安排施工進(jìn)度計(jì)劃，并嚴(yán)格執(zhí)行。 六、質(zhì)監(jiān)站代表發(fā)言，提出工作要求。 1）科長(zhǎng)張建東 1、辦理監(jiān)督手續(xù)情況。質(zhì)監(jiān)站以正式建立對(duì)唐廊高

10、速公路的監(jiān)督關(guān)系。 2、監(jiān)督工作依據(jù)。公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法、公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定、公路工程質(zhì)量監(jiān)督檢查辦法、公路工程竣交工驗(yàn)收辦法、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及相應(yīng)規(guī)范和圖紙合同文件。 3、監(jiān)督的主要內(nèi)容： 、監(jiān)督建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等貫徹執(zhí)行國(guó)家公路工程質(zhì)量管理的法律法規(guī)、規(guī)章制度的情況。 、監(jiān)督檢查從業(yè)單位是否依法取得相應(yīng)的等級(jí)資質(zhì)證書，監(jiān)督檢查從業(yè)單位的質(zhì)量保證體系。 、監(jiān)督檢查從業(yè)單位的質(zhì)量管理行為、施工工藝、工程實(shí)體質(zhì)量，檢查進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量，檢查資料的真實(shí)性、管理性、規(guī)范性、合法性，并公布質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果。 、監(jiān)督檢查監(jiān)理單位的質(zhì)量管理和現(xiàn)場(chǎng)控制情況。 、監(jiān)督檢查試驗(yàn)設(shè)備是否合格，是否合

11、法，是否規(guī)范，試驗(yàn)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，試驗(yàn)依據(jù)是否符合有關(guān)規(guī)定。 、對(duì)完工項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量簽訂。、對(duì)違法違規(guī)調(diào)查取證核實(shí)。 4、監(jiān)督的方式。以監(jiān)督巡查為主，采取綜合檢查和專項(xiàng)檢查；今年將采取兩次綜合檢查和兩次專項(xiàng)檢查。 5、監(jiān)督檢查結(jié)果的處理情況。將抽查的結(jié)果現(xiàn)場(chǎng)反饋相關(guān)單位并公布質(zhì)量處罰情況。對(duì)一般的質(zhì)量管理問題和一般缺陷要求責(zé)令限期整改，對(duì)不合格的工程責(zé)令限期返修，并填寫公路工程質(zhì)量監(jiān)督處罰記錄表和工程責(zé)令整改通知書，責(zé)令單位對(duì)下發(fā)的整改通知書的內(nèi)容進(jìn)行整改后及時(shí)向質(zhì)量監(jiān)督站做出反饋，經(jīng)監(jiān)督站對(duì)整改內(nèi)容進(jìn)行復(fù)核后，才可進(jìn)行下一步施工。 6、交工驗(yàn)收前的質(zhì)量檢測(cè)工作。建設(shè)單位應(yīng)在交工前的20個(gè)工作日內(nèi)

12、向監(jiān)督站提交交工前的檢測(cè)申請(qǐng)，監(jiān)督站根據(jù)公路工程質(zhì)量鑒定辦法規(guī)定的內(nèi)容對(duì)工程實(shí)體進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)工程外觀進(jìn)行全面檢查，對(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行審核，在交工驗(yàn)收前向建設(shè)單位出具合同段檢測(cè)意見。工程合同段交工驗(yàn)收后，質(zhì)檢站于7個(gè)工作日向建設(shè)單位下發(fā)合同段質(zhì)量檢測(cè)意見，向交通主管部門提交檢測(cè)報(bào)告。 7、竣工驗(yàn)收過程中的質(zhì)量鑒定工作。依據(jù)交通部公路工程質(zhì)量鑒定辦法規(guī)定，在竣工驗(yàn)收前，監(jiān)督站對(duì)工程抽查項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)核，并對(duì)工程外觀進(jìn)行全面檢查。對(duì)未經(jīng)質(zhì)量鑒定或鑒定不合格的項(xiàng)目不得組織竣工驗(yàn)收。 8、天津市的工作制度和質(zhì)檢站的工作要求： 、質(zhì)檢單位有權(quán)要求被檢單位提供質(zhì)量文件資料，對(duì)被檢單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)有影響工程

13、質(zhì)量安全的問題，有權(quán)要求責(zé)令改正。 、公路工程建設(shè)單位、勘察設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位、試驗(yàn)檢測(cè)單位及相關(guān)設(shè)備材料供應(yīng)單位等參見單位依法承擔(dān)公路工程質(zhì)量責(zé)任。 、在開工初期，對(duì)工程可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)審批合格標(biāo)準(zhǔn)情況、施工圖審批、開工報(bào)告等基本建設(shè)情況進(jìn)行檢查，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員資質(zhì)及質(zhì)量保證體系及合同履約到位情況進(jìn)行檢查。 、實(shí)行水泥混凝土攪拌備案制度，在各標(biāo)段開工前，施工和監(jiān)理單位應(yīng)建立獨(dú)立試驗(yàn)室，經(jīng)監(jiān)理和建設(shè)單位檢查確認(rèn)后，報(bào)監(jiān)督總站備案制度。 、實(shí)行原材料的見證取樣制度，按照天津市的相關(guān)文件規(guī)定，施工單位的見證取樣頻率占施工自檢的15%。 、實(shí)行樁基檢測(cè)制度，橋梁樁基和軟土加固樁完工后委托相應(yīng)的檢測(cè)單位進(jìn)行進(jìn)行檢測(cè)。 、實(shí)行路基驗(yàn)收制度，各標(biāo)段路基完工后，自檢合格后及時(shí)向監(jiān)督站申請(qǐng)路基驗(yàn)收。 、實(shí)行樁、梁主要構(gòu)件的首件驗(yàn)收制度。、實(shí)行公路建設(shè)市場(chǎng)信用評(píng)價(jià)制度。 、嚴(yán)格保證人員的嚴(yán)密性，如有特殊情況需要調(diào)整的需向業(yè)主提出書面申請(qǐng)。 11、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管。 12、嚴(yán)格落實(shí)公路工程質(zhì)量責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量責(zé)任追究制度。 13、公路工程質(zhì)量