車輛超限超載治理工作總結(jié)_0

1、書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟。車輛超限超載治理工作總結(jié) 根據(jù)國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強車輛超限超載治理工作的通知（國辦發(fā)202130號文件）精神，按照2021年6月20日全國車輛超限超載治理工作電視電話會議安排部署，以及省、市對治超工作的一系列要求，結(jié)合我市治超工作實際，全面開展了車輛超限超載治理工作?，F(xiàn)將主要工作開展情況總結(jié)如下： 一 、明確工作思路和目標 按照“鞏固成果、力度不減、突出重點、有效推進”的工作思路，明確在2021年年底以前，將全市車輛超限超載率控制在5左右；使95以上的“大噸小標”車輛標定噸位得到更正；將長期在*市營運的“外掛車輛”的比例控制在20左右。 二、加強組織領(lǐng)導，明確工

2、作職責 加強了對治超工作的領(lǐng)導。完善了以市政府分管副市長為組長，成立了以市人民政府副秘書長、交通局局長、公路管理局局長、公安局副局長為副組長，經(jīng)貿(mào)委、征稽處、交警支隊、工商局、高管處、煤炭局、糾風辦等為成員單位的車輛超限超載治理工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在市交通局，并設(shè)立督查組，負責對各地治超工作的督查。明確了具體的聯(lián)系方式和聯(lián)系人，建立了全市治超工作聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。 明確了相關(guān)成員單位工作職責。結(jié)合工作實際，印發(fā)了*市車輛超限超載治理工作實施方案（遵府辦發(fā)202192號），對交通局、公安局、經(jīng)貿(mào)委、工商局等治超重點成員單位的職責進行了劃分，做到工作職責更加清楚、任務(wù)目標更加明確。 三、采取具體

3、措施推進治超工作并取得明顯成效 加大路面執(zhí)法力度，鞏固了治理成果。全市設(shè)置固定治超檢測站（點）14個，以2軸、3軸車型為治理重點，加大了轄區(qū)內(nèi)所有公路超限超載的整治力度；同時，輔之以流動稽查，嚴厲打擊以駁載為手段的短途超限超載運輸行為；加強重要縣公路礦山管理，把好裝載關(guān)，將惡性超限超載控制在源頭。據(jù)統(tǒng)計，截至12月底，全市共檢測貨運車輛290907臺，查處228926臺，轉(zhuǎn)運1200噸/850輛次，勸返1320臺，卸載27509噸，鞏固擴大了2021年以來治超工作的成果，車輛嚴重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制。 統(tǒng)一標準依法實施了嚴管。按照交通部、公安部、發(fā)改委關(guān)于進一步加強車輛超限超載治理工作的

4、通知（交公路發(fā)2021455號文件）的要求和超限超載認定標準，交通（公路）部門按照公路法、道路運輸管理條例及貴州省高等級公路管理條例、貴州省公路路政管理條例的規(guī)定，對惡性超載車輛實施了嚴管重罰；公安部門按照道路交通安全法及其實施條例規(guī)定的處罰額度，對超過超限超載統(tǒng)一認定標準的，進行了嚴肅查處，并對有的駕駛員計扣6分，加大了治超工作的力度，營造了治超工作的良好輿論環(huán)境。 開展檢查活動，規(guī)范執(zhí)法行為。組織明查暗訪活動4次，及時處理了執(zhí)法行為不規(guī)范、語言不文明、著裝不整齊、未持證上崗等問題。認真落實治超工作“五不準”規(guī)定，加強對上路執(zhí)法人員教育、培訓及管理。為進一步規(guī)范執(zhí)法行為，*市交通局舉辦了3期

5、路政執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓，*公路管理局舉辦了4期培訓班。 加大整治力度，加強貨物源頭管理。由工商部門加強車輛市場監(jiān)管，立案查處場外二手車交易案件58件，規(guī)范二手車交易798輛，補辦營業(yè)執(zhí)照634戶；依法取締59戶非法拆解企業(yè)及個體經(jīng)營戶，沒收非法拆解、拼組裝車12臺，規(guī)范13家回收企業(yè)。同時，還對公路沿線的小煤場，貨物分裝場進行了治理，取締無照經(jīng)營7戶，進一步加強了貨物的源頭管理。 嚴厲查處車輛“大噸小標”、“外掛”和非法改裝車輛。 （1）公安機關(guān)交通管理部門繼續(xù)做好在用“大噸小標”車輛的參數(shù)更正及行駛證換發(fā)工作。一是按照國家發(fā)改委公布的“大噸小標”車型及范圍，認真核對本轄區(qū)已登記的機動車，屬于應(yīng)恢復(fù)

6、質(zhì)量參數(shù)的“大噸小標”車輛，向社會和車主告知辦理更正所需要的手續(xù)，辦理了更正手續(xù)；二是按照載貨類汽車質(zhì)量參數(shù)調(diào)整更正表中的技術(shù)參數(shù)，更正機動車的載質(zhì)量，免費換發(fā)行駛證；三是對不主動申請更正的，在機動車年檢時責令恢復(fù)，強制更正，對此還設(shè)立專門咨詢電話，方便群眾咨詢。據(jù)統(tǒng)計，一年來共更正“大噸小標”車輛5836輛（次），占應(yīng)更正車輛的95。 （2）公路養(yǎng)路費征稽部門按有關(guān)規(guī)定足額收取了養(yǎng)路費。一是按照公路汽車征費標準計量手冊、載貨類汽車質(zhì)量參數(shù)調(diào)整更正表的規(guī)定征收養(yǎng)路費，如：對習水縣、赤水市、道真縣、紅花崗區(qū)、匯川區(qū)的881輛外掛車，計3760.5噸位，按省的規(guī)定征收了養(yǎng)路費；二是積極協(xié)調(diào)與鄰省市

7、在征費噸位、外掛車輛管理方面的業(yè)務(wù)關(guān)系，在*召開了云、貴、渝、川四?。ㄊ校┱骰ぷ髀?lián)系會，形成了會議紀要，落實了對“大噸小標”車輛和外掛車輛的管理。 （3）加 根據(jù)國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強車輛超限超載治理工作的通知（國辦發(fā)202130號文件）精神，按照2021年6月20日全國車輛超限超載治理工作電視電話會議安排部署，以及省、市對治超工作的一系列要求，結(jié)合我市治超工作實際，全面開展了車輛超限超載治理工作?，F(xiàn)將主要工作開展情況總結(jié)如下： 一、明確工作思路和目標 按照“鞏固成果、力度不減、突出重點、有效推進”的工作思路，明確在2021年年底以前，將全市車輛超限超載率控制在5%左右；使95%以上的“大噸小

8、標”車輛標定噸位得到更正；將長期在*市營運的“外掛車輛”的比例控制在20%左右。 二、加強組織領(lǐng)導，明確工作職責 加強了對治超工作的領(lǐng)導。完善了以市政府分管副市長為組長，成立了以市人民政府副秘書長、交通局局長、公路管理局局長、公安局副局長為副組長，經(jīng)貿(mào)委、征稽處、交警支隊、工商局、高管處、煤炭局、糾風辦等為成員單位的車輛超限超載治理工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在市交通局，并設(shè)立督查組，負責對各地治超工作的督查。明確了具體的聯(lián)系方式和聯(lián)系人，建立了全市治超工作聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。 明確了相關(guān)成員單位工作職責。結(jié)合工作實際，印發(fā)了*市車輛超限超載治理工作實施方案（遵府辦發(fā)202192號），對交通局、公安局

9、、經(jīng)貿(mào)委、工商局等治超重點成員單位的職責進行了劃分，做到工作職責更加清楚、任務(wù)目標更加明確。 三、采取具體措施推進治超工作并取得明顯成效 加大路面執(zhí)法力度，鞏固了治理成果。全市設(shè)置固定治超檢測站（點）14個，以2軸、3軸車型為治理重點，加大了轄區(qū)內(nèi)所有公路超限超載的整治力度；同時，輔之以流動稽查，嚴厲打擊以駁載為手段的短途超限超載運輸行為；加強重要縣公路礦山管理，把好裝載關(guān)，將惡性超限超載控制在源頭。據(jù)統(tǒng)計，截至12月底，全市共檢測貨運車輛290907臺，查處228926臺，轉(zhuǎn)運1200噸/850輛次，勸返1320臺，卸載27509噸，鞏固擴大了2021年以來治超工作的成果，車輛嚴重超限超載的

10、態(tài)勢得到有效遏制。 統(tǒng)一標準依法實施了嚴管。按照交通部、公安部、發(fā)改委關(guān)于進一步加強車輛超限超載治理工作的通知（交公路發(fā)2021455號文件）的要求和超限超載認定標準，交通（公路）部門按照公路法、道路運輸管理條例及貴州省高等級公路管理條例、貴州省公路路政管理條例的規(guī)定，對惡性超載車輛實施了嚴管重罰；公安部門按照道路交通安全法及其實施條例規(guī)定的處罰額度，對超過超限超載統(tǒng)一認定標準的，進行了嚴肅查處，并對有的駕駛員計扣6分，加大了治超工作的力度，營造了治超工作的良好輿論環(huán)境。 開展檢查活動，規(guī)范執(zhí)法行為。組織明查暗訪活動4次，及時處理了執(zhí)法行為不規(guī)范、語言不文明、著裝不整齊、未持證上崗等問題。認真

11、落實治超工作“五不準”規(guī)定，加強對上路執(zhí)法人員教育、培訓及管理。為進一步規(guī)范執(zhí)法行為，*市交通局舉辦了3期路政執(zhí)法 業(yè)務(wù)培訓，*公路管理局舉辦了4期培訓班。 加大整治力度，加強貨物源頭管理。由工商部門加強車輛市場監(jiān)管，立案查處場外二手車交易案件58件，規(guī)范二手車交易798輛，補辦營業(yè)執(zhí)照634戶；依法取締59戶非法拆解企業(yè)及個體經(jīng)營戶，沒收非法拆解、拼組裝車12臺，規(guī)范13家回收企業(yè)。同時，還對公路沿線的小煤場，貨物分裝場進行了治理，取締無照經(jīng)營7戶，進一步加強了貨物的源頭管理。 嚴厲查處車輛“大噸小標”、“外掛”和非法改裝車輛。 （1）公安機關(guān)交通管理部門繼續(xù)做好在用“大噸小標”車輛的參數(shù)更

12、正及行駛證換發(fā)工作。一是按照國家發(fā)改委公布的“大噸小標”車型及范圍，認真核對本轄區(qū)已登記的機動車，屬于應(yīng)恢復(fù)質(zhì)量參數(shù)的“大噸小標”車輛，向社會和車主告知辦理更正所需要的手續(xù)，辦理了更正手續(xù)；二是按照載貨類汽車質(zhì)量參數(shù)調(diào)整更正表中的技術(shù)參數(shù)，更正機動車的載質(zhì)量，免費換發(fā)行駛證；三是對不主動申請更正的，在機動車年檢時責令恢復(fù)，強制更正，對此還設(shè)立專門咨詢電話，方便群眾咨詢。據(jù)統(tǒng)計，一年來共更正“大噸小標”車輛5836輛（次），占應(yīng)更正車輛的95%。 （2）公路養(yǎng)路費征稽部門按有關(guān)規(guī)定足額收取了養(yǎng)路費。一是按照公路汽車征費標準計量手冊、載貨類汽車質(zhì)量參數(shù)調(diào)整更正表的規(guī)定征收養(yǎng)路費，如：對習水縣、赤水

13、市、道真縣、紅花崗區(qū)、匯川區(qū)的881輛外掛車，計3760.5噸位，按省的規(guī)定征收了養(yǎng)路費；二是積極協(xié)調(diào)與鄰省市在征費噸位、外掛車輛管理方面的業(yè)務(wù)關(guān)系，在*召開了云、貴、渝、川四?。ㄊ校┱骰ぷ髀?lián)系會，形成了會議紀要，落實了對“大噸小標”車輛和外掛車輛的管理。 （3）加大了對“外掛車輛”的整治力度。一是對轄區(qū)內(nèi)的“外掛車輛”進行摸底調(diào)查，掌握了基本情況，上報了專題報告；二是從8月1日起對在駐地營運超過1個月以上的，按照貴州省的規(guī)定征收養(yǎng)路費、貨運附加費、運管費；三是加大執(zhí)法力度，對超限超載嚴重的“外掛車輛”實行從重處罰，全額收取公路損害賠（補）償費；四是交通、公安、工商等部門召開專題會，研究產(chǎn)生

14、“外掛車輛”的原因，形成了專題會議紀要，制定了具體的工作方案，開展了專項集中整治行動。 （4）嚴把車輛上牌關(guān)和市場準入關(guān)。對與車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告公布車型技術(shù)參數(shù)不一致，不符合國家有關(guān)規(guī)定新增的車輛，公安機關(guān)交通管理部門不再發(fā)放車輛牌照，在源頭管理上嚴格按照標準辦理機動車入戶手續(xù)；工商管理部門按照國家有關(guān)市場準入的規(guī)定，加強與交通運管部門的聯(lián)系，嚴把貨運車輛市場準入關(guān)，加大了市場監(jiān)管力度。 （5）開展了專項集中整治非法改裝車輛活動。經(jīng)市治超辦統(tǒng)籌安排，由市工商局制定工作方案，會同交通局、公安局、公路局、征稽處、質(zhì)檢局等部門開展了為期一周的專項整治行動，活動期間，檢查車輛計130輛次，對非法改

15、裝車輛由運管、交警、征稽處理55起，工商部門立案查處9起；檢查機動車輛維修場256個，端掉非法改裝車廂黑窩點9處，進一步規(guī)范了車輛改裝秩序和行為。 積極探索并逐步建立治超長效管理機制。 （1）降低通行費標準和運輸成本。按照國務(wù)院批準的關(guān)于降低車輛通行收費標準的意見的要求，將 五、六類車的通行費標準降低20%以上，重新公布并切實加以執(zhí)行，降低了運輸成本，提高了運輸效益。 （2）合理設(shè)置超限超載檢測站點。交通（公路）部門將超限超載檢測站點作為公路附屬設(shè)施的組成部分，從硬件和軟件上加以規(guī)范；對站點數(shù)量不能滿足工作需要的，及時向省上報增設(shè)固定檢測點的請示；同時，充實人員，完善制度，實現(xiàn)站（點）建設(shè)規(guī)范

16、化、治超工作制度化。 3）加強了對運輸市場的監(jiān)管力度。交通運管部門按照道路運輸條例的規(guī)定，加大了對違法實施超載運輸?shù)牡缆愤\輸經(jīng)營者進行監(jiān)管和處罰的力度；進一步完善了貨運企業(yè)和營運駕駛員信譽檔案；對部分超限超載嚴重的貨運企業(yè)和營運駕駛員，依法給予了嚴厲處罰；對擅自改裝機動車輛的機動車維修經(jīng)營者，采取行政、經(jīng)濟、法律等整治措施，加大了對運輸市場的監(jiān)管力度。 確保交通暢通和物資的正常運輸。 （1）確保了交通暢通。交通（公路）部門密切關(guān)注公路交通流量情況，加強交通組織和疏導，對于貨車流量特別大的路段，配置動態(tài)稱重設(shè)備，提前識別超限超載車輛，減輕檢測站的工作量，減少治超工作對正常行駛車輛的干擾，公安部門

17、增派警力維護治超現(xiàn)場及周邊道路環(huán)境和治安秩序，確保了交通暢通。 （2）實施了分類管理。對重量不超的不可解體物品和冰箱、彩電、汽車等規(guī)則尺寸物品的運輸車輛，規(guī)范裝載行為，切實把好車輛“出門關(guān)”，在運輸途中，不實施卸載措施，實施了分類指導與管理。 （3）嚴格執(zhí)行電煤運輸“一卡通”。按照省“保障電煤、煤氣用煤、道路運輸安全暢通”的要求，貫徹落實*市電煤保障工作實施方案，對持省電煤“一卡通”不超限超載運輸電煤、煤氣用煤的車輛，以源頭超限超載檢測的數(shù)據(jù)作為超限超載檢查的依據(jù)，沿途超限超載檢測站不再重復(fù)過磅檢測，確保電煤供給，為“西電東送”保駕護航，為地方經(jīng)濟快速發(fā)展服務(wù)。為此，公路部門作出了一定的犧牲。

18、 （4）堅持執(zhí)行“綠色通道”政策。對于持有車輛戶主所在地鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）以上人民政府證明，持有合法道路運輸證，并且整車運輸蔬菜等鮮活農(nóng)產(chǎn)品達到80%以上的本地運輸車輛，辦理“通行證”，全額免收通行費，并繼續(xù)執(zhí)行不扣車、不卸載、不罰款等“三不政策”，確保了“綠色通道”暢通。 加大了治超工作的宣傳力度。 圍繞建立治超長效機制、逐步嚴管重罰、大噸小標恢復(fù)、整治外掛車輛、保障交通暢通等幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，采取多種形式、利用各種媒體，加大了治超工作的宣傳力度。如：公安交通管理部門以超限超載釀成的重特大交通事故案例為重點，在國省干線公路設(shè)置宣傳展板，開展宣傳活動。據(jù)不完全統(tǒng)計，全市共散發(fā)治超宣傳資料49000余份，懸掛

19、宣傳橫幅976幅，制作墻式宣傳標語150幅，張貼宣傳標語973張，制作宣傳龍門架2套，制作大幅宣傳牌4幅。宣傳工作的有效開展，使治超工作得到了社會各界和車主、駕駛員的理解與支持，保持 了正面輿論導向，減少和防止了治超過程中出現(xiàn)的過急行為。 其他工作 （1）加強了治超報表的統(tǒng)計上報工作。及時、準確上報了治超工作有關(guān)數(shù)據(jù)。 （2）加強了治超信息監(jiān)測和收集工作，做好重要物資運輸保障工作。及時收集、分析、研究和解決了治理期間運輸價格變化、干線公路貨車流量變化、煤糧油等重要物資的運輸情況和價格波動等問題。 （3）保證了必要的工作經(jīng)費。按照治超工作要求，出臺政策籌集了必要的工作經(jīng)費，為治理工作和執(zhí)法人員的

20、工作、生活提供了經(jīng)費保障，確保治理工作順利開展。 四、2021年治超工作的初步打算。 認真貫徹落實國家、省、市關(guān)于治超工作的各項治理措施，為地方經(jīng)濟發(fā)展大局服好務(wù)。 繼續(xù)加大對外掛車輛和大噸小標車輛的整治力度，積極營造公平、有序的道路運輸市場秩序。 積極加強公安、交通、公路、征稽、煤炭、經(jīng)貿(mào)、工商、稅務(wù)、質(zhì)檢等部門的聯(lián)系，加強信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，保持信息暢通，建立綜合治理工作機制，健全對道路運輸行業(yè)的有效監(jiān)控管理網(wǎng)絡(luò)。 合理調(diào)整治超檢測站（點），加強站（點）管理，形成高速（高等級）公路、國省干線公路、地方公路聯(lián)動治超工作網(wǎng)絡(luò)，做到規(guī)范治超，科學治超，逐步實現(xiàn)治超工作制度化、規(guī)范化。 繼續(xù)加大宣傳力度

21、，為治超工作營造一個良好的輿論環(huán)境。 加強對執(zhí)法隊伍的教育管理，增強服務(wù)意識，提高執(zhí)法水平，減少違法執(zhí)法行為。通過治超達到培養(yǎng)、鍛煉、塑造一批高素質(zhì)執(zhí)法人員的目的。 籌措資金，為治超工作的順利開展奠定基礎(chǔ)，提供保障。 第三篇。治理超限超載運輸車輛為了有效治理超限超載運輸車輛，盡可能延長榆神高速公路的使用壽命，維護公路產(chǎn)權(quán)，店塔收費站采取多種措施，加強超限運輸車輛治理。 主管領(lǐng)導羅霄負總責，分管領(lǐng)導鄒旭東親自抓，把治理車輛違法超限超載工作作為貫徹實施條例、確保公路安全暢通的重要任務(wù)，并作為該站近期的重點工作，并在我站對過往貨運車輛以及各類違法超限行為實行抽樣稽查。在這次活動中實行出入口統(tǒng)一規(guī)劃治

22、理對超限車輛故意跳磅的違法行為作為重點整治。 2021年11月日點分一輛車牌為的五貨六軸荷載為噸的半掛車輛，在經(jīng)過我站道的時候蓄意跳磅，行為態(tài)度極其惡劣，當班收費班長立即通知治超檢測站人員，對該車進行嚴格排查后發(fā)現(xiàn)該車安裝有助于跳磅的“千斤頂”。治超檢測人員對該車司機進行了一系列的說服教育，并按照治理車輛違法超限超載工作作為貫徹實施條例，對該車裝有的千斤頂進行硬性當場拆除。 此舉打擊了超限超載運輸車輛的囂張氣焰，并對維護公路產(chǎn)權(quán)，加強超限超載運輸車輛的治理做出了貢獻。 第四篇：源頭治理車輛超限超載源頭治超重“源頭” 為進一步深化道路貨物運輸源頭治超專項工作成效，切實維護公路設(shè)施完好，保障人民群

23、眾生命財產(chǎn)安全，做到標本兼治、重在預(yù)防。連日來，小廟交管站在抓好路面巡查的同時，選派業(yè)務(wù)精干人員，深入轄區(qū)經(jīng)營業(yè)戶站點，著力在“宣教、服務(wù)”上做文章。 首先，該站將轄區(qū)所有經(jīng)營業(yè)戶登記造冊，執(zhí)法人員在登門過程中，主要將上級有關(guān)車輛超限超載的文件精神、車輛超限超載對公路設(shè)施的嚴重損壞以及對車輛自身的損害等耐心作了講解，并例舉一些因車輛超限超載而引發(fā)的重、特大交通事故，使經(jīng)營者深切領(lǐng)會車輛超限超載的重大危害，時刻做到“警鐘長鳴”，防患于未然。其次，該站執(zhí)法人員在登門過程中，嚴格按照上級文件精神，重點督察進出站點的貨運車輛道路運輸證、駕駛員的從業(yè)資格證和安徽省道路貨物運輸源頭上崗證等是否有效、完備。

24、對個別從業(yè)人員的相關(guān)證件因超過時間暫時疏于年審和換發(fā)，該站人員及時督促，并提供力所能及的幫助。（小廟站郭本田） 第五篇：車輛超限超載工作總結(jié)2021年車輛超限超載工作總結(jié) 今年，我站治超工作在上級領(lǐng)導和局黨委的大力支持下，我們認真貫徹落實了全市治超工作會議精神，始終堅持“立足源頭、依法嚴管、標本兼治、長效治理”的工作思路，進一步規(guī)范治超執(zhí)法行為，有效落實治超工作長效機制，使治理力度加大，治理方式靈活、治理效果凸顯?，F(xiàn)將一年來的治超工作總結(jié)如下： 一、治超及管理工作的成效 1、上半年共檢查車輛8209輛次，其中：超限超載車輛353輛，卸載貨物1200噸，車輛超限超載率下降到目前的 4.3，鞏固了治超工作成果，境內(nèi)公路安全暢通。 2、依法行政，文明執(zhí)法，車輛超載超限案件查處率達100%，結(jié)案率達100%，無行政復(fù)議變更、撤銷案件和行政訴訟案件；治超文書使用管理規(guī)范、程序合法、檔案資料齊全，治超工作中無投訴和上訪事件發(fā)生，無公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。 二、加強宣傳，使治超工作深入人心 今年以來，我站緊緊圍繞上級治超工作要點，認真履行職能，及時召開治超工作協(xié)調(diào)會議，加強聯(lián)合執(zhí)法力度，形成了部門聯(lián)動效應(yīng)，同時不斷擴大宣傳范圍，形成了全力治超的良好局面，治超長效工作機制的建立，使我站的治超工作 始終處于高效、有序運轉(zhuǎn)。 在治超中，注重做好超限超載治理宣傳工作，圍繞超限超載的危害、治理的意