2021年電客車司機上崗證取證考試題庫（完整版）

1、2021年電客車司機上崗證取證考試題庫（完整版）單選題（總共160題）1.在進入試車線的第一趟調(diào)試作業(yè)或中途停止超過（）小時后，要求限速（）進行壓道A、2，10Km/hB、2，15Km/hC、1，10Km/hD、1，15Km/h答案：A2.熱備車司機擔當調(diào)車任務(wù)時，場段加開列車上線時間為()。A、10分鐘B、15分鐘C、20分鐘D、25分鐘答案：C3.高架區(qū)段因雷雨大風、暴雨等惡劣天氣導(dǎo)致瞭望距離不足時，組織首趟列車和首趟行徑受影響區(qū)段列車采用人工駕駛模式，后續(xù)列車采用（）模式運行。A、自動駕駛B、人工駕駛C、AM-CTCD、SM-CTC答案：A4.運營前(),行調(diào)檢查各車站和車輛段/停車場運

2、營前的準備工作A、40minB、30minC、50minD、45min答案：B5.電客車的故障處理時間原則上為()，如仍不能動車時，由值班主任確定處理辦法A、5minB、3minC、4minD、6min答案：D6.運營事故造成死亡1人的屬于（）事故A、較大事故B、一般事故C、A類事故苗頭D、B類事故苗頭答案：B7.連續(xù)中斷行車（）小時以上（）小時以下的屬于一般事故A、2，6B、3,6C、6,12D、12,24答案：A8.8M7B列車救援時，在故障車的指示下以推進運行速度：（）（牽引運行速度：（）限速運行，如入段/場時須先與信號樓聯(lián)系開放入段信號后，在轉(zhuǎn)換軌可以不用停車直接入段/場。A、25km

3、/h；40km/hB、30km/h；40km/hC、35km/h；40km/hD、25km/h；35km/h答案：B9.司機發(fā)現(xiàn)人員擅自進入軌行區(qū)時，立即（），并向報告行調(diào)。A、鳴笛警示B、拉停列車C、觀察現(xiàn)場情況D、不做處置答案：B10.列車進出折返線或存車線（利用存車線進行站前折返作業(yè)除外）時，比照調(diào)車方式辦理，限速()。A、10km/hB、15km/hC、20km/hD、25km/h答案：B11.站臺有效長度（），可?？?節(jié)地鐵車輛編組的電客車A、120mB、118mC、119mD、110m答案：A12.主要責任:負有事故損失及不良影響（）的責任A、40%-60%B、40%-80%C、6

4、0%-80%D、80%-100%答案：C13.請求救援電客車需要清客時，行調(diào)發(fā)出（）通知司機和有關(guān)車站，要做好清客及救援準備工作A、書面命令B、口頭命令C、救援命令D、封鎖命令答案：B14.扣車規(guī)定,扣車按照()的原則操作A、誰扣誰放B、專人專放C、車站放行D、行調(diào)放行答案：A15.分公司級演練采用綜合性實戰(zhàn)演練，由安全管理部門負責組織，相關(guān)單位具體實施，每季度不少于()。A、一次B、兩次C、三次D、四次答案：A16.封鎖區(qū)域內(nèi)的動車施工，在作業(yè)區(qū)域和防護區(qū)域兩端的車站端墻外（）米處對應(yīng)軌道設(shè)置紅閃燈A、3B、4C、5D、6答案：C17.列車運行至300米標時，司機將主控手柄保持在制動位，列車

5、運行至站臺中部運行速度低于（）KM/H，列車運行至第3個站臺門時運行速度低于（）km/h，適當調(diào)整手柄級位對標停車。A、30、10B、10、30C、30、15D、15、30答案：A18.施工人員應(yīng)于關(guān)站前（）進站A、5分鐘B、10分鐘C、15分鐘D、20分鐘答案：B19.如果在地鐵地震預(yù)警警報發(fā)出（）分鐘后，既未感覺到地震，也未接收到地震部門發(fā)布的地震信息，則解除警報，恢復(fù)正常運行。A、1B、2C、5D、10答案：B20.連續(xù)中斷行車60分鐘以上80分鐘以下的屬于（）A、A類事故苗頭B、B類事故苗頭C、C類事故苗頭D、D類事故苗頭答案：C21.車輛段/停車場供電分區(qū)影響列車出入段/場線的施工，

6、作業(yè)時需要在信號樓安排防護員，不需與正線連接端設(shè)置防護燈，如有車通過時需保證在（）內(nèi)完成銷點A、10分鐘B、20分鐘C、30分鐘D、40分鐘答案：A22.運營線路積水漫過軌面屬于（）事故A、A類事故苗頭B、B類事故苗頭C、C類事故苗頭D、D類事故苗頭答案：D23.運營事故造成重傷6人的屬于（）事故A、一般B、較大C、A類事故苗頭D、重大答案：A24.洗車作業(yè)司機必須要集中精力，嚴格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，嚴禁進行洗車作業(yè)以外的其它活動，確保洗車作業(yè)安全。手指口呼，庫內(nèi)限速()，洗車限速()。A、5km/h；5km/hB、5km/h；3km/hC、10km/h；5km/hD、15km/h；5km/h答

7、案：B25.電客車庫內(nèi)線路運行時限速為（）A、5km/hB、8km/hC、3km/hD、15km/h答案：A26.在崗員工每年應(yīng)定期參加安全再培訓教育，員工崗位安全再培訓每年不得少于（）學時。A、20B、10C、15D、25答案：A27.運營事故造成重傷3人的屬于（）事故A、較大事故B、一般事故C、A類事故苗頭D、B類事故苗頭答案：B28.原則上夜間不安排調(diào)試，因信號系統(tǒng)升級、車輛年檢及新車調(diào)試等特殊情況，夜間調(diào)試最高速度不得超過（）A、40km/hB、75km/hC、65km/hD、25km/h答案：A29.封鎖區(qū)域內(nèi)的動車施工，在作業(yè)區(qū)域和防護區(qū)域兩端的車站端墻外（）處對應(yīng)軌道設(shè)置紅閃燈A

8、、3米B、4米C、5米D、6米答案：C30.連續(xù)中斷行車2小時以上6小時以下屬于（）事故A、較大B、一般C、A類事故苗頭D、B類事故苗頭答案：B31.段場內(nèi)行車瞭望距離在10米及以下時，列車限速（）運行A、5km/hB、15km/hC、10km/hD、20km/h答案：C32.非正常情況下接發(fā)列車時停站信號顯示地點為()A、站臺頭端墻處B、站臺尾端墻C、來車方向站臺門端門外D、現(xiàn)場安全區(qū)域答案：A33.機動車輛過平交道口時，貨物裝載高度，不得超過（）米（從地面標起），司機應(yīng)加強瞭望，確認該線路無作業(yè)A、2B、3C、4D、5答案：C34.在接觸網(wǎng)區(qū)域作業(yè)時，離接觸網(wǎng)（）米內(nèi)，必須申請接觸網(wǎng)停電掛

9、地線A、1B、12C、2D、3答案：A35.救援車和被救援車進行連掛時，救援車距離被救援車()處一度停車，故障車司機撤除防護信號后指揮連掛。A、3米B、5米C、10米D、15米答案：A36.救援列車距故障車前（）米一度停車，聯(lián)系故障車司機（聯(lián)控用語：故障列車防溜是否做好，請求連掛），得到允許連掛的回復(fù)后，限速（）運行至距故障列車前（）米一度停車。A、5；5km/h；3B、15；10km/h；3C、15；5km/h；3D、25；5km/h；3答案：C37.進入牽出線調(diào)車作業(yè)時，停車時必須距阻擋要有不少于10米的安全距離，需進入10米以內(nèi)時應(yīng)一度停車，然后以不高于（）km/h的運行。A、3B、5C

10、、8D、10答案：A38.進行人工駕駛時嚴禁盲目趕點，掌握好關(guān)門時機，在列車晚點情況下，列車開門后必須要保證開門時間大于()以上，確保乘客上下完畢。A、8秒B、10秒C、12秒D、14秒答案：A39.線纜脫落、廣告燈箱、設(shè)備箱門體未關(guān)緊、人防門未固定、消防管道爆裂、標識標牌脫落等可能造成（）A、設(shè)施設(shè)備侵限B、列車故障C、信號故障D、其他故障答案：A40.連續(xù)中斷行車15小時以下的屬于（）事故A、特大B、重大C、較大D、一般事件答案：C41.調(diào)試、試驗注意要點:司機提前()出勤，認真確認調(diào)試、試驗作業(yè)任務(wù)書的內(nèi)容及速度、駕駛模式要求，嚴格按規(guī)定進行整備電客車，確保電客車狀態(tài)符合調(diào)試要求。A、5

11、0分鐘B、1小時C、1小時30分鐘D、2小時答案：B42.分公司成立的評估組成員應(yīng)包括分公司負責人或安全管理部門負責人和相關(guān)業(yè)務(wù)部門負責人、（）名以上相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域具有一定從業(yè)經(jīng)歷的專業(yè)技術(shù)人員。A、1B、2C、3D、4答案：B43.正線運行行調(diào)使用引導(dǎo)信號時，行車憑證為（）司機必須以RM（預(yù)選模式必須為RM）或NRM模式限速通過。A、紅+黃燈B、黃燈C、藍燈D、白燈答案：A44.工程車擔當救援列車時，由（）安排工程車司機A、行車調(diào)度B、車輛檢修調(diào)度C、派班員D、車輛段調(diào)度答案：B45.列車場段運行中司機發(fā)現(xiàn)設(shè)施設(shè)備、異物侵限后，（），并將現(xiàn)場情況及影響程度報信號樓，按信號樓調(diào)度指令執(zhí)行。A、立

12、即拉停列車B、低速通過C、限速5km/h通過D、加強瞭望答案：A46.連續(xù)中斷行車30分鐘以上60分鐘以下的屬于（）A、A類事故苗頭B、B類事故苗頭C、C類事故苗頭D、D類事故苗頭答案：D47.直接經(jīng)濟損失在（）萬以上（）萬元以下屬于較大事故A、100，500B、500，1000C、1000，5000D、5000，1億答案：C48.人、工程車在同一區(qū)域作業(yè)時，非隨車施工人員與列車應(yīng)有（）米以上的安全間隔距離A、20B、30C、40D、50答案：D49.人為原因，造成自動消防設(shè)施誤噴屬于（）A、A類事故苗頭B、B類事故苗頭C、C類事故苗頭D、D類事故苗頭答案：D50.一旦發(fā)生地震，沉著鎮(zhèn)靜，首先

13、（），果斷逃生。A、救護乘客B、保護自己C、保護設(shè)備D、拉停列車答案：A51.列車進出折返線或存車線（利用存車線進行站前折返作業(yè)除外）時，比照調(diào)車方式辦理，限速（）A、15km/hB、5km/hC、10km/hD、25km/h答案：A52.運營線路開通前，運營中心應(yīng)按照規(guī)定向上級人民政府衛(wèi)生計生行政部門申請公共場所衛(wèi)生許可證，有效期限為(），每年復(fù)核一次。A、一年B、兩年C、三年D、四年答案：D53.任何機車、車輛在段（場）內(nèi)線路調(diào)車時,以不超過（）運行（試車線除外）A、15km/hB、35km/hC、5km/hD、25km/h答案：D54.施工負責人在施工開始時間（）前到車輛段/停車場調(diào)度員

14、處請點A、10分鐘B、20分鐘C、30分鐘D、40分鐘答案：C55.當列車在車站停站時間增晚()及以上時，車站應(yīng)及時向行調(diào)報告原因A、30sB、20sC、8sD、25s答案：A56.設(shè)備、設(shè)施超限，或車輛超限、車輛部件脫落，或裝載貨物超限、貨物裝載不良開車，導(dǎo)致設(shè)備設(shè)施損壞的屬于（）A、C類事故苗頭B、D類事故苗頭C、較大事故D、一般事故答案：A57.運營事故造成重傷10人以上50人以下的屬于（）事故A、特大B、重大C、較大D、一般答案：C58.機動車輛應(yīng)在規(guī)定的地點停放。嚴禁在鐵道線()米以內(nèi)和劃有禁止停車標線的路口、路線及平交道口區(qū)域內(nèi)停放車輛A、2B、3C、4D、5答案：B59.以下屬于

15、二級指揮（）A、車輛段調(diào)度B、行車調(diào)度C、電力調(diào)度D、信息調(diào)度答案：A60.司機發(fā)現(xiàn)受電弓異常降弓、網(wǎng)壓波動，車頂出現(xiàn)爆炸聲響等情況時，立即報告（）。A、車站B、行調(diào)C、專業(yè)人員D、車隊長答案：B61.按照導(dǎo)致事故的直接原因進行分類，將風險分為人的因素、物的因素、環(huán)境因素和管理因素()大類、()中類、()個細類。A、30、4、67B、4、30、67C、67、30、4D、4、30、65答案：B62.列車故障后立即向行調(diào)匯報，并按故障處理指南處理，如需換端處理故障必須得到行調(diào)同意，司機在救援工作準備完成的情況下，可以繼續(xù)處理故障；故障()分鐘無法排除應(yīng)立即向行調(diào)申請救援。A、2B、3C、4D、6答

16、案：D63.禁止搶道、抓車、鉆車，徒手在停留列車、車輛前部或尾部通過時，應(yīng)與其保持（）米以上的安全距離A、3B、5C、6D、10答案：A64.段（場）內(nèi)作業(yè)應(yīng)以（）為優(yōu)先A、接發(fā)工程車B、接發(fā)列車C、接發(fā)調(diào)試列車D、接發(fā)電客車答案：B65.登乘人員不得影響當值司機的正常作業(yè)，本次列車登乘司機室人員含司機在內(nèi)不能超過（）人（采訪、接待、列車調(diào)試、功能測試等特殊情況除外）A、4B、5C、6D、8答案：B66.進入牽出線調(diào)車作業(yè)時，停車時必須距阻擋要有不少于（）的安全距離。A、5米B、10米C、15米D、20米答案：B67.車輛檢修調(diào)度應(yīng)于運營前（），按運營時刻表的計劃向車輛段調(diào)度提供當日合格上線運

17、行的電客車車組號（包括備用車）A、1hB、1.5hC、50minD、2h答案：D68.客運列車夾人開車或?qū)⑷岁P(guān)在車門與屏蔽門（或安全門）之間開車，造成人員傷害的屬于（）事故A、A類事故苗頭B、B類事故苗頭C、C類事故苗頭D、D類事故苗頭答案：B69.（）代表運營分公司總經(jīng)理指揮運營工作，應(yīng)急情況下代表分公司與外界協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)地鐵運營支援工作A、中心總經(jīng)理B、OCCC、DCCD、職能部門答案：B70.在開行工程車或電客車進行作業(yè)的封鎖作業(yè)區(qū)域前后方，必須保證至少有（）個站間區(qū)間空閑。A、1B、2C、3D、4答案：A71.運營事故造成死亡（）人以上的為特別重大事故A、10B、20C、30D、50答案：

18、C72.運營事故發(fā)生后（）內(nèi)不報為遲報A、30分鐘B、40分鐘C、1小時D、2小時答案：B73.客運列車車門夾人走車，未造成人員傷害的屬于（）事故A、A類事故苗頭B、B類事故苗頭C、C類事故苗頭D、D類事故苗頭答案：D74.進入司機室的搶修人員以（）人為限，其余人員到客室乘車，下車時通過司機室門進入軌道A、2B、3C、4D、5答案：A75.由于人工駕駛練習導(dǎo)致列車晚點超過()秒或行調(diào)通知取消人工駕駛練習時，應(yīng)及時取消該趟車人工駕駛練習。A、60B、90C、70D、80答案：B76.（）線網(wǎng)指揮中心的簡稱，是指集中地鐵所有線路監(jiān)視設(shè)備，具備運營協(xié)調(diào)、應(yīng)急資源協(xié)調(diào)、應(yīng)急信息收發(fā)及應(yīng)急指揮處置等功能

19、的綜合指揮中心。A、OCCB、NCCC、DCCD、TCC答案：B77.電客車故障情況下行車組織由（）負責，故障的判斷和處理由司機負責，但司機離開駕駛室處理故障前須報告行調(diào)A、DCCB、OCCC、電客車司機D、車隊長答案：B78.各次列車在正線運行聯(lián)系行調(diào)時，除特殊情況外必須優(yōu)先使用（）A、手持臺B、對講機C、車載臺D、座機答案：C79.車站每側(cè)站臺設(shè)有（）個緊急停車按鈕（ESB）A、4B、1C、2D、3答案：C80.組織工程車、電客車運行時，到達站前方必須保證至少有（）個站間區(qū)間空閑A、1B、2C、3D、4答案：A81.各單位應(yīng)對進入重大風險影響區(qū)域的從業(yè)人員，每年至少組織開展一次安全防范、應(yīng)

20、急逃生避險和應(yīng)急處置等相關(guān)培訓和演練。A、一月B、半年C、季度D、一年答案：D82.憑信號樓值班員指示、出庫黃燈（白燈）庫內(nèi)限速5km/h運行，電客車車頭出庫即可提速（），電客車尾部出庫后按照RM速度要求運行至總出段信號機（三號線在X2617/X2618或S0112/S0113信號機）前停車。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h答案：C83.當車輛或信號設(shè)備發(fā)生故障時，司機按照相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案和故障處理指南進行現(xiàn)場處理，當自動設(shè)備和自動模式錯誤時及時()。A、報行調(diào)B、人工介入C、停車D、處理故障答案：B84.發(fā)生運營一般以上事故時，分公司負責人接到報告后()內(nèi)向地鐵辦

21、報告A、30分鐘B、40分鐘C、1小時D、2小時答案：A85.客運列車錯開車門、運行途中開門、車未停穩(wěn)開門，造成人員傷害的屬于（）事故苗頭A、A類B、B類C、C類D、D類答案：B86.由于人工駕駛練習導(dǎo)致列車晚點超過()或行調(diào)通知取消人工駕駛練習時，應(yīng)及時取消該趟車人工駕駛練習。A、80秒B、90秒C、100秒D、110秒答案：B87.登乘人員原則上只能從（）進出司機室A、司機室通道門B、站臺門C、應(yīng)急門D、車站端墻門答案：D88.運營事故造成重傷（）人以上（）人以下的為重大事故A、30，50B、50，80C、80100D、50100答案：D89.正線、輔助線搶修，如需封鎖，封鎖命令發(fā)布后,如

22、封鎖區(qū)域一端為輔助線區(qū)段,指派專業(yè)人員在搶修作業(yè)地點可能來車方向()米便于司機瞭望處設(shè)置紅閃燈（信號旗）進行防護A、10B、1020C、2030D、2050答案：D90.生產(chǎn)安全隱患按照產(chǎn)生的原因分為()四類。A、管、人、機、環(huán)、B、人、機、環(huán)、管C、環(huán)、管、人、機、D、機、環(huán)、管、人答案：B91.運營事故造成重傷2人的屬于（）事故A、較大事故B、一般事故C、A類事故苗頭D、B類事故苗頭答案：C92.退勤完畢后派班員確認電客車狀態(tài)記錄卡數(shù)量齊全后，轉(zhuǎn)交段（場）檢修調(diào)度處，一般電客車回段后（）分鐘內(nèi)。A、10B、15C、20D、5答案：A93.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞,在檢修人員沒有到達之前，

23、要有人現(xiàn)場監(jiān)護，任何人員均應(yīng)距已斷導(dǎo)線接地處（）米以外A、2B、3C、6D、10答案：D94.調(diào)車計劃及變更計劃不超過（）勾時，可以口頭方式布置A、三勾B、二勾C、一勾D、四勾答案：A95.如非動車作業(yè)區(qū)域?qū)?yīng)的鄰線有動車作業(yè)，需在與本線連接的輔助線設(shè)置紅閃燈，紅閃燈設(shè)置在距道岔（）外A、3米B、4米C、5米D、6米答案：C96.分公司安全管理部門每季度第一個月（）前，向市軌道辦（地鐵公司）報送上季度隱患排查治理統(tǒng)計分析表，統(tǒng)計分析表應(yīng)當由運營單位負責人簽字。A、5日B、10日C、15日D、20日答案：A97.熱備車司機擔當洗車任務(wù)時，場段加開列車上線時間為()。A、10分鐘B、15分鐘C、2

24、0分鐘D、25分鐘答案：D98.綜合應(yīng)急預(yù)案應(yīng)在預(yù)案印發(fā)后的（）工作日內(nèi)，由安全管理部門向公司安全監(jiān)督部門和市安監(jiān)局備案。A、20B、15C、10D、30答案：A99.司機按下洗車按鈕，操縱列車限速（）Km/h進入洗車庫洗車。A、2B、3C、5D、8答案：B100.車輛設(shè)備故障時，司機應(yīng)在第一時間了解判明故障，及時處理并報行調(diào)。如需到客室處理故障時，司機離開司機室前報行調(diào)，得到同意后將主控手柄拉至()，再到客室處理。A、制動位B、FB位C、0位D、N位答案：B101.運營事故發(fā)生后（）內(nèi)不報為瞞報A、6小時B、12小時C、24小時D、48小時答案：C102.正線、輔助線及車場線一般地段采用標準

25、軌距()A、1435mmB、1535mmC、1500mmD、1135mm答案：A103.車站空調(diào)通風采用（）方式A、分散供冷B、集中供冷C、區(qū)域供冷D、專用供冷答案：A104.司機發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備懸掛異物時，（），播放臨停廣播。A、立即停車B、低速通過C、不限速D、退回發(fā)出車站答案：A105.A類的作業(yè)，施工負責人在施工開始時間（）前到車站A、10分鐘B、20分鐘C、30分鐘D、40分鐘答案：C106.電客車推進運行時限速（）A、30km/hB、40km/hC、25km/hD、35km/h答案：A107.正線和輔助線屬()管理A、車輛段調(diào)度B、檢修調(diào)度C、行調(diào)D、生產(chǎn)調(diào)度答案：C108.擅自切除

26、客運列車車載信號保護動車屬于（）A、A類事故苗頭B、B類事故苗頭C、C類事故苗頭D、D類事故苗頭答案：D109.在接觸網(wǎng)區(qū)域作業(yè)時，離接觸網(wǎng)（）米內(nèi)，必須申請接觸網(wǎng)停電A、1B、12C、2D、3答案：B110.日常排查指由各生產(chǎn)班組、車站每日根據(jù)安全生產(chǎn)工作安排，結(jié)合設(shè)備巡檢、車站巡查開展的隱患排查，具有日常性、及時性、全面性和群眾性，每（）應(yīng)不少于一次。A、周B、月C、季度D、半年答案：A111.按照出勤時間提前()到達派班室，按規(guī)定著裝抄寫當日行車揭示、調(diào)度命令，做好安全預(yù)想，進行出勤答題，打指紋，測酒，到派班員處辦理出勤。A、10分鐘B、15分鐘C、20分鐘D、25分鐘答案：B112.所

27、有施工，遇特殊情況需延長施工作業(yè)時間時，施工負責人應(yīng)在計劃結(jié)束前（）分鐘向行調(diào)/車輛段/停車場調(diào)度員/車站值班員請示A、10B、20C、30D、60答案：C113.電客車出入庫時，在庫門道口前一度停車，電客車司機確認庫門開啟到位，越過庫門后一度停車，確認無人無物侵線，以不高于()km/h的速度進出庫。A、5B、8C、10D、15答案：A114.運營施工培訓合格證有效期（）年，有效期滿需重新取證A、1B、2C、3D、4答案：B115.在場段出勤后了解列車狀態(tài)和停放股道位置，到達相應(yīng)股道后按規(guī)定整備列車；在正線出勤后認真確認接車車次和位置，提前()到達指定位置立崗接車。A、1分鐘B、2分鐘C、3分

28、鐘D、5分鐘答案：A116.正常情況下場段加開列車上線時間為()。A、10分鐘B、15分鐘C、20分鐘D、25分鐘答案：A117.站臺邊緣至線路中心線的水平距離為（）A、1200mmB、1500mmC、1400mmD、1100mm答案：B118.客運列車車門故障無法關(guān)閉，未采取安全措施動車屬于（）事故苗頭A、A類B、B類C、C類D、D類答案：D119.無線手持臺臨時工作組（）為搶修組，特殊情況下需變更搶修組時由行調(diào)另行通知A、1B、2C、3D、4答案：B120.運營前，首趟電客車以不超過（）的速度壓道A、60km/hB、40km/hC、35km/hD、30km/h答案：A121.列車正常出轉(zhuǎn)換

29、軌作業(yè)標準：列車以模式運行到轉(zhuǎn)換軌對標停車后，司機使用車載臺匯報行調(diào)（如無法聯(lián)系使用手持臺）；A、NRMB、RMC、SM-CD、IATP答案：B122.員工違反勞動紀律導(dǎo)致客運列車運行延誤（）分鐘以上的屬于D類事故苗頭A、5B、10C、15D、20答案：A123.一列電客車長度為（），寬度（）A、118m，2.8mB、119m，2.8mC、118m，3.8mD、120m，2.8m答案：A124.廠區(qū)主要出入口外（）米范圍內(nèi)嚴禁停放任何車輛A、20B、30C、40D、50答案：A125.當車輛段/停車場調(diào)度要求送電（）分鐘內(nèi)配合拆地線人員未向電調(diào)匯報地線已拆除時A、5分鐘B、10分鐘C、15分鐘

30、D、20分鐘答案：A126.在封鎖區(qū)域內(nèi)遇調(diào)試負責人指揮列車越紅燈時，列車越紅燈行車憑證為行調(diào)封鎖區(qū)域的命令，司機將需要越過信號機編號填寫在司機手帳上，并要求調(diào)試負責人在司機手帳上簽字后，按照調(diào)試負責人指揮限速()越過紅燈及岔區(qū)，待列車頭部越過岔區(qū)后方可加速。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、25km/h答案：A127.除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人所攜帶的物件（包括長桿、扶梯等）與接觸網(wǎng)帶電部位，需保持（）米以上的安全距離A、2B、3C、4D、5答案：A128.運營事故發(fā)生后（）內(nèi)不報為漏報A、3小時B、6小時C、12小時D、24小時答案：C129.電話記錄號碼自每日0時起至

31、24時止，按日循環(huán)編號。電話記錄號由（）數(shù)字組成A、七位B、五位C、六位D、八位答案：B130.出乘前()小時嚴禁飲酒或服用影響精神狀態(tài)的藥物，充好休息，保持精力充沛。A、8小時B、12小時C、10小時D、14小時答案：C131.運營時間內(nèi)，電客車司機轉(zhuǎn)換駕駛模式時，從高到低轉(zhuǎn)換時，必須得到（）允許后方可進行操作A、檢修調(diào)度B、行車調(diào)度C、車隊長D、運營分公司總經(jīng)理答案：B132.雨天出段/場時，派班員應(yīng)提前安排司機出勤，運行速度至少低于限制速度（）km/h。A、5B、3C、2D、4答案：A133.運營事故造成重傷（）人以上的為特別重大事故A、30B、50C、80D、100答案：D134.列車

32、運行中，裝載貨物最高點與接觸網(wǎng)帶電體距離不得少于（）mm，否則需停電通過A、200B、210C、220D、230答案：A135.地震一級響應(yīng)中，震時（）立即扣停全線列車，發(fā)布列車停運、清客、關(guān)站命令。A、OCC行調(diào)B、司機C、車隊長D、NCC行調(diào)答案：A136.發(fā)生事故（事件）時，各相關(guān)部門要積極采取措施，迅速搶救，堅持先（），后救物A、開通B、恢復(fù)C、救人D、匯報答案：C137.司機向行調(diào)報告故障、應(yīng)急信息時原則上按照（）的方式進行聯(lián)控A、車次+地點+信息B、地點+車次+信息C、車次+車底+地點+信息D、地點+車次+車底+信息答案：A138.組織列車站前折返時，島式站臺提前（）個區(qū)間告知司機

33、和車站。A、1B、2C、3D、4答案：A139.因信號系統(tǒng)故障進路無法觸發(fā)時，嚴格按照（）動車。A、行車憑證B、地面信號C、發(fā)車手信號D、調(diào)度命令答案：A140.各級隱患治理臺賬及檔案保存期限不少于（）年。A、1B、2C、3D、4答案：C141.使用電話閉塞法行車時，列車占用閉塞區(qū)間的行車憑證為（）A、路票B、發(fā)車手信號C、行調(diào)命令D、以上都是答案：A142.初報須在事發(fā)后（）內(nèi)完成，采用電話快報形式，可以“先報事后報情”。A、10分鐘B、30分鐘C、40分鐘D、1小時答案：B143.采用引導(dǎo)信號組織行車時限速（）A、15km/hB、5km/hC、40km/hD、25km/h答案：D144.使

34、用引導(dǎo)信號時，行車憑證為（紅+黃燈）司機必須以(）（預(yù)選模式必須為RM）或（)模式限速通過。A、RM/NRMB、SM-C/RMC、AM-C/RMD、RM/引導(dǎo)信號答案：A145.應(yīng)急預(yù)案應(yīng)根據(jù)人員、設(shè)備、制度、管理等的變化情況及時進行修訂。一般情況下，應(yīng)（）修訂一次。A、1年B、2年C、3年D、4年答案：C146.工程車推進電客車在運用庫對標停穩(wěn)后，由調(diào)車司機將()節(jié)車制動緩解塞門恢復(fù)至正常位置并施加停放制動，方可通知工程車司機解鉤。A、3B、4C、5D、6答案：D147.（）線路（區(qū)域）運營控制中心的簡稱，是指集中地鐵一條或多條線路監(jiān)控設(shè)備，具備指揮行車、客運、施工組織、信息收發(fā)及應(yīng)急指揮處

35、置等功能的運營指揮中心。A、OCCB、NCCC、DCCD、TCC答案：A148.組織列車站前折返時，原則上側(cè)式站臺提前（）個區(qū)間告知司機和車站A、1B、2C、3D、4答案：B149.兩輛帶受電弓的客車（車廂）之間，沿線路方向的距離不得少于（）m，以避免導(dǎo)線抬高量超出線岔標準范圍，造成打弓、鉆弓事故的發(fā)生A、20B、21C、22D、23答案：C150.在庫內(nèi)進行（）及以上作業(yè)，均屬登高作業(yè)A、3米B、2米C、1米D、2.5米答案：B151.公寓待乘制度:退勤后()內(nèi)必須關(guān)閉手機入住公寓休息。A、40分鐘B、30分鐘C、50分鐘D、45分鐘答案：B152.當人工駕駛練習時本趟車出現(xiàn)（）“越出站臺”

36、或“再次啟動”的情況時，該趟車人工駕駛練習應(yīng)取消，以免造成正線列車晚點較多。A、1次B、2次C、3次D、4次答案：C153.行調(diào)呼叫司機時原則上按照（）的方式進行聯(lián)控A、車次+地點B、地點+車次C、車次+車底D、地點+車底答案：B154.次要責任:負有事故損失及不良影響()的責任A、10%-20%B、20%-40%C、40%-60%D、20%-60%答案：B155.發(fā)生地震孤立無援的困難條件下，（）是組織該列車所載乘客避險逃生的負責人，應(yīng)采取一切可能的措施安撫乘客，組織乘客脫離險境。A、行車調(diào)度B、車站人員C、列車司機D、專業(yè)人員答案：C156.電客車調(diào)試作業(yè)區(qū)段與接觸網(wǎng)停電作業(yè)的作業(yè)區(qū)段之間

37、，原則上至少保證隔開（）個供電分區(qū)A、一B、二C、三D、四答案：A157.為了簡化評價過程，采用半定量計算法。即根據(jù)以往的經(jīng)驗和估計，分別對這（）方面劃分不同的等級，并賦值。A、一個B、兩個C、三個D、四個答案：C158.當輔助交流電源故障時，客室、司機室的應(yīng)急通風和緊急照明由蓄電池供電，能夠維持（）A、45minB、35minC、25minD、55min答案：A159.連續(xù)中斷正線行車（上下行正線之一線）110分鐘的屬于（）A、一般事故B、A類事故苗頭C、B類事故苗頭D、C類事故苗頭答案：B160.正線交接班作業(yè)標準:運行時全員（司機室不得超過()人）負責列車安全運行，下一站對標停穩(wěn)、開門作

38、業(yè)完畢，到達司機下車，接車司機開始站臺作業(yè)。A、3人B、4人C、5人D、6人答案：C多選題1.正線信號模式保護情況下，司機憑()顯示、()或()；A、車載信號B、地面信號顯示C、行調(diào)命令動車D、信號樓指令答案：ABC2.恐怖襲擊常規(guī)手段包括（）A、襲擊B、劫持C、破壞D、游行答案：ABC3.安全行為規(guī)定中的“三不作業(yè)”的內(nèi)容有（）A、未檢查安全工器具狀態(tài)不作業(yè)B、未經(jīng)許可不作業(yè)C、未正確佩戴、使用勞動防護用品不作業(yè)D、未設(shè)好作業(yè)防護不作業(yè)答案：ACD4.行調(diào)接報設(shè)施侵限、坍塌報告后，立即扣停開往受影響區(qū)域的后續(xù)列車，了解現(xiàn)場情況并做好信息傳遞，組織（）進行恢復(fù)、處置。A、車站B、司機C、相關(guān)專

39、業(yè)人員D、隨車安保答案：ABC5.當緊急情況車站需要扣車時，由車站人員在（）上操作緊急停車按鈕，并及時通知司機及行調(diào)。A、IBP盤B、站臺C、PSL盤D、車控室答案：AB6.值乘調(diào)試任務(wù)的電客車司機在出勤派班員處領(lǐng)取紙質(zhì)版調(diào)試、試驗作業(yè)任務(wù)書和行調(diào)下發(fā)的加開命令，調(diào)試機班兩人共同確認()，并在調(diào)試、試驗作業(yè)任務(wù)書上簽字，領(lǐng)取行車工具備品，到庫內(nèi)按規(guī)定整備調(diào)試列車。A、調(diào)試、試驗作業(yè)任務(wù)書B、加開命令內(nèi)容正確C、行調(diào)命令D、調(diào)試區(qū)域答案：AB7.下列站臺門故障的處理原則說法正確的有（）A、當運營中站臺門發(fā)生故障時，司機、車站要及時做好廣播、現(xiàn)場防護安全措施、引導(dǎo)乘客上下車B、先修復(fù)后通車C、確保

40、站臺乘客人身安全和便于乘客上、下車D、原則上站臺門故障時狀態(tài)的確認和應(yīng)急處理由車站負責答案：ACD8.下列屬于B類事故苗頭的是（）A、正線列車沖突B、正線列車脫軌C、正線列車擠岔D、正線列車分離答案：C9.登車作業(yè)指在車上、車下、車頂、車側(cè)或車端進行涉及車輛的作業(yè)項目，須填寫（）。由作業(yè)負責人需到（）辦理登車作業(yè)手續(xù)A、登車作業(yè)申請單B、DCCC、進場作業(yè)單D、OCC答案：AC10.立即脫去或剪去污染的工作服、鞋襪，迅速用大量流動清水沖洗創(chuàng)面，至少沖洗（）分鐘。A、5至10B、5至20C、10至20D、15至20答案：C11.下列（）屬于A類事故苗頭。A、列車自燃B、正線列車沖突C、正線列車脫

41、軌D、正線列車分離E、連續(xù)中斷行車2小時以上6小時以下的答案：BCD12.下列（）屬于B類事故苗頭。A、1人重傷，或者3人以上10人以下輕傷B、直接經(jīng)濟損失20萬元以上30萬元以下C、連續(xù)中斷行車80分鐘以上100分鐘以下D、接觸網(wǎng)錯送電、漏停電E、在正線人工組織行車時，未辦或錯辦行車手續(xù)發(fā)出列車答案：ABCDE13.分公司應(yīng)急預(yù)案體系主要由（）構(gòu)成。A、綜合應(yīng)急預(yù)案B、專項應(yīng)急預(yù)案C、各中心應(yīng)急預(yù)案D、現(xiàn)場處置方案答案：ABCD14.行車聯(lián)控必須使用普通話，聯(lián)控時要（）A、吐字清晰B、語速適中C、簡潔明了D、嚴禁使用方言E、言簡意賅答案：ABDE15.以下車門編號中說法正確的有（）A、前兩位

42、數(shù)字代表列車號B、第三位數(shù)字代表車輛號C、第四位數(shù)字代表車門位D、第五位字母代表門扇答案：ABCD16.5.路票交接地點為司機所在駕駛室的（），車站人員將路票交予司機。司機接到（）核對無誤后方可關(guān)門，憑（）動車。A、端墻門外B、發(fā)車手信號C、路票D、端墻門內(nèi)答案：BCD17.按照事故（事件）損失及對運營造成的影響和危害程度，分為特別重大事故、重大事故和（）。A、較大事故B、一般事故C、險性事件D、一般事件E、事故苗頭(A類-D類)答案：ABE18.下列（）屬于D類事故苗頭。A、1人輕傷且達到輕傷A級，或者2人輕傷且均達到輕傷B級；B、直接經(jīng)濟損失1萬元以上10萬元以下C、連續(xù)中斷行車30分鐘以

43、上60分鐘以下D、客運列車車門故障無法關(guān)閉，未采取安全措施動車E、運營線路積水漫過軌面答案：ABCDE19.16.各級各類安全培訓教育要有完整的記錄，內(nèi)容包括()。A、授課時間B、授課地點、C、授課內(nèi)容D、授課人、E、授課課時F、參培人員簽名答案：ABCDEF20.庫內(nèi)動車前，必須確認（）后，方可動車。A、兩側(cè)安全B、庫門開啟C、道口安全D、客室燈開啟答案：ABC21.車輛段/停車場線路采用（）鋼軌，試車線采用（）鋼軌A、50kg/mB、60kg/mC、40kg/mD、55kg/m答案：AB22.恐怖襲擊應(yīng)急處置基本原則有哪些（）。A、統(tǒng)一指揮原則B、減少損失原則C、快速響應(yīng)原則D、平戰(zhàn)結(jié)合原

44、則E、預(yù)防為主原則F、綜合治理原則答案：ABCDE23.車輛段/停車場調(diào)度接到開行備用電客車命令時，應(yīng)落實開行（）情況，并向相關(guān)崗位布置清楚A、車次B、時間C、故障列車回段（場）D、故障責任人答案：ABC24.出現(xiàn)下列情形之一時，構(gòu)成級地鐵運營突發(fā)事件。（）A、造成人員死亡B、重傷3人以上C、正線發(fā)生列車沖突、爆炸、火災(zāi)及人員踩踏等影響較大的事件D、連續(xù)中斷行車2小時以上E、連續(xù)中斷行車2小時以上F、超出分公司處置能力的地鐵運營突發(fā)事件答案：ABCDEF25.在運營生產(chǎn)中，發(fā)生下列情況（）屬于B類事故苗頭A、直接經(jīng)濟損失20萬元以上30萬元以下B、正線列車制動系統(tǒng)失靈C、列車未拿或錯拿行車憑證

45、發(fā)出列車D、正線列車擠岔E、向正線車站占用線、占用區(qū)段錯發(fā)出或錯接入列車答案：ACD26.以下不屬于道岔防護信號機顯示的有（）A、黃燈B、紅燈C、月白燈D、綠燈答案：C27.地鐵運營突發(fā)公共衛(wèi)生事件由高到低劃分為（）。A、級B、級C、級D、級答案：ABC28.現(xiàn)場處置方案主要包括（）等內(nèi)容。A、風險分析B、應(yīng)急工作職責C、應(yīng)急處置D、注意事項答案：ABCD29.橫越線路應(yīng)“一站、二看、三通過”，禁止（）車輛前部或尾部通過時，應(yīng)與其保持3米以上的安全距離A、搶道B、抓車C、鉆車D、讓車E、徒手在停留列車答案：ABCE30.參與調(diào)試、試驗成員必須明確參與本次作業(yè)的任務(wù)分工，在調(diào)試、試驗作業(yè)過程中聽

46、從（）的安排和指揮A、行車調(diào)度B、車輛段/停車場調(diào)度C、施工負責人D、分部領(lǐng)導(dǎo)答案：C31.制訂和選擇風險控制措施時應(yīng)考慮以下（）方面。A、措施的可行性B、措施的安全性C、措施的可靠性D、措施的經(jīng)濟合理性答案：ABCD32.行調(diào)發(fā)布救援命令時，電客車司機駕駛救援列車應(yīng)距被救援車（）外停車A、5mB、25mC、3mD、15m答案：D33.發(fā)生火災(zāi)的存在后果主要為（）。A、列車延誤B、行車中斷C、設(shè)備損壞D、人員傷亡答案：ABCD34.行調(diào)發(fā)布救援命令后，需向有關(guān)（）發(fā)布救援命令A(yù)、車站B、司機C、車輛段調(diào)度D、現(xiàn)場人員答案：AB35.音響信號中需重復(fù)鳴示時，須間隔()以上A、10sB、3sC、5

47、sD、8s答案：C36.當列車在區(qū)間出現(xiàn)車門緊急解鎖的處理程序是（）A、在信號保護下，司機發(fā)現(xiàn)車門緊急解鎖，列車觸發(fā)EB（二號線列車觸發(fā)FSB）B、做好乘客廣播，并報行調(diào)C、通過車輛屏確認緊急解鎖的車門編號，并記錄在手上D、播放臨時停車廣播后，司機帶上行車備品，鎖好通道門到現(xiàn)場處理E、到現(xiàn)場了解情況，并確認無乘客跳下車，將解鎖車門復(fù)位（二號線需將車門隔離）F、返回司機室確認車輛屏顯示正常，確認“門關(guān)好”燈亮，動車后報行調(diào)答案：ABCDEF37.7.分公司堅持（），堅持管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全的原則，落實安全生產(chǎn)責任制。A、黨政同責B、一崗雙責C、齊抓共管D、失職追責答案：ABCD38

48、.下列關(guān)于高壓作業(yè)保證安全的組織措施正確的是（）A、工作票制度B、作業(yè)許可制度、C、工作監(jiān)護制度D、工作間斷E、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度答案：ABCDE39.各類各級應(yīng)急預(yù)案演練的資料均應(yīng)歸檔妥善保存，主要包括：應(yīng)急演練方案、演練實施記錄、演練實施過程中的影像資料、演練評估表和評估總結(jié)等，保存時間不少于()。A、1年B、2年C、3年D、4年答案：C40.在盡頭線調(diào)車時限速（），在庫內(nèi)線路調(diào)車時限速（）A、10km/hB、5km/hC、15km/hD、3km/h答案：AB41.（）類作業(yè)，施工負責人/責任人需在培訓中心培訓，考試合格后發(fā)放運營施工培訓合格證A、AB、B1C、B2D、B3E、C1答案：ABC

49、E42.庫內(nèi)整備作業(yè)時發(fā)生電客車故障，司機應(yīng)及時報（）。A、隊長B、派班員C、信號樓D、檢修調(diào)度答案：C43.運用安全檢查表法進行風險識別需要以下（）階段。A、收集有關(guān)數(shù)據(jù)資料B、編制安全檢查表C、現(xiàn)場檢查辨識D、編寫辨識結(jié)果答案：ABCD44.消防控制室值班人員、自動消防系統(tǒng)操作、維修人員應(yīng)（）。A、持證上崗B、消防安全培訓C、消防安全演練D、消防安全考試答案：A45.入段場列車進路上的藍燈可以越過，司機必須在信號機()前停車。A、紅燈B、藍燈C、黃燈D、白燈答案：A46.24.運營安全風險管控工作主要由()持續(xù)改進等程序組成，形成一個循環(huán)閉合的工作程序。A、風險管控B、風險管控措施檢查C、

50、風險辨識D、風險評價E、風險公告F、風險培訓答案：ABCDEF47.庫內(nèi)作業(yè)安全規(guī)定中安全號志插設(shè)原則要求庫內(nèi)作業(yè)須執(zhí)行掛牌制度，并執(zhí)行（）的原則A、誰作業(yè)誰插設(shè)B、指定人員處理C、誰插設(shè)誰摘除D、專人負責答案：AC48.電話記錄號由五位數(shù)字組成，前兩位為（），后三位為()A、車輛段/停車場及車站編號B、序列號C、車次號D、目的碼答案：AB49.列車在調(diào)試中禁止（）A、開門行駛或者向外拋灑物件B、危及行車安全處理故障C、不經(jīng)確認，盲目下達動車指令D、車上人員無故鳴笛答案：ABCD50.救援列車與故障列車連掛好了后，僅使用（）一個車次，救援列車運行中與行調(diào)的聯(lián)控由救援車司機負責，故障車司機及時將

51、故障車運行情況匯報救援車司機。A、救援列車B、故障列車C、行調(diào)發(fā)布D、兩列車答案：A51.安全行為規(guī)定中的“三懂三會”包括（）A、懂設(shè)備結(jié)構(gòu)、會使用B、懂得規(guī)章制度，會遵章守紀C、懂設(shè)備性能、會維修D(zhuǎn)、懂設(shè)備原理、會排除故障E、懂設(shè)備參數(shù)，會維護答案：ACD52.司機報行調(diào)清客完畢，以最高模式可用模式（優(yōu)先AM-C）運行至故障車停車地點推薦速度為“0”轉(zhuǎn)NRM模式限速25km/h運行至障車前（）米一度停車。A、5B、10C、15D、20答案：C53.載客列車SM越站程序為（）A、接到行調(diào)越站命令后：確認越站三要素、越站圖標B、被越站的前一站進站前人工語音越站廣播C、在被越站的前一站關(guān)門后動車前將門模式開關(guān)置于手動開/手動關(guān)，運行中人工語音廣播D、SM模式越站限速40KM/HE、越站結(jié)束恢復(fù)門模式答案：ABCDE54.回段（場）列車到達兩端終點站站臺，打開客室