國際貿(mào)易合同書模板專業(yè)版

1、合同編號： _國際貿(mào)易合同書模板專業(yè)版甲方： _乙方： _簽訂日期： _ 年_月_日258adb07第 1 頁 共 6 頁 2a108c29合同號： _買方： _賣方： _ （以下簡稱買方）為一方，與_ （以下簡稱賣方）為另一方，根據(jù)下列條款買方同意購買，賣方同意出售下列貨物，于_ 年 _ 月_ 日簽訂本合同如下：1貨物名稱及規(guī)格： _2質(zhì)量和數(shù)量的保證： _賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項指標(biāo)，質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的12 個月。3單位： _數(shù)量： _4生產(chǎn)國別和制造廠商：_5包裝： _6單價： _總值： _7付款條件：（1）離岸價條款：a按合同規(guī)定賣方應(yīng)在裝運(yùn)之

2、前30 天用電報或函件通知買方合同號碼、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發(fā)運(yùn)港口交貨，以便買方訂艙。258adb07第 2 頁 共 6 頁 2a108c29b賣方對運(yùn)貨船抵達(dá)后由于未能按期將貨物運(yùn)交裝運(yùn)港口而造成的誤船或滯留裝運(yùn)應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。c在貨物裝運(yùn)之前，賣方應(yīng)承擔(dān)貨物的全部費用與風(fēng)險，而在貨物裝運(yùn)之后，貨物的全部費用則由買方承擔(dān)。（2）到岸價條款（不包括保險）：a賣方在裝運(yùn)時間內(nèi)應(yīng)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港，不得轉(zhuǎn)運(yùn)。合同貨物不得交由懸掛買方不能接受的國旗之船舶運(yùn)輸。b若貨物系由郵寄或空運(yùn)，賣方應(yīng)在發(fā)運(yùn)前30 天，按照第 8 條規(guī)定，用電報或信件通知買方大約的發(fā)貨期，合同號碼、貨

3、物名稱、價格等。賣方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、 價格及發(fā)貨日期通知買方， 以便于買方及時購買保險。8裝運(yùn)口岸： _裝運(yùn)通知：賣方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價格、毛重、船名和船期通知買方。 由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負(fù)責(zé)。9裝運(yùn)文件：（1）海運(yùn)：全套潔凈已裝船提單， 作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明 “運(yùn)費到付 ”“運(yùn)費付訖 ”并通知目的港的 _ 公司。258adb07第 3 頁 共 6 頁 2a108c29空運(yùn)：提供一份空運(yùn)單，注明“運(yùn)費到付 ” “運(yùn)費已付 ”，交付買方。航空郵包：寄一份航空郵包收據(jù)給買方。（

4、2）發(fā)票五份，注明合同號碼和裝運(yùn)嘜頭（若超過一個裝運(yùn)嘜頭，發(fā)票應(yīng)分開，細(xì)節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理）。（3）由制造廠開出一式兩份的裝箱單。（4）由制造廠開出的數(shù)量和質(zhì)量證書一份。（5）在裝運(yùn)之后，立即通過電報或信件將有關(guān)裝運(yùn)之細(xì)節(jié)通知買方。此外，賣方在裝船后的10 天內(nèi)，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸_ 公司。10目的港及收貨人： _11裝運(yùn)期限：收到不可撤銷信用證_ 天。12裝運(yùn)嘜頭：賣方應(yīng)在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及 “防潮 ”“小心搬動 ”、“此邊朝上 ”及裝運(yùn)嘜頭等字樣。13保險： 裝運(yùn)后由買方自理 由賣方投保14交貨條件： _258ad

5、b07第 4 頁 共 6 頁 2a108c2915索賠：在貨物到目的口岸之后的90 天內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定，則買方憑 _ 檢驗局頒發(fā)的檢驗證書有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償，且所有的費用（如檢驗費、保險費、及裝卸貨費等）均由賣方負(fù)擔(dān)，但所提的索賠屬于保驗公司或承運(yùn)方的責(zé)任，則賣方不負(fù)任何責(zé)任。關(guān)于質(zhì)量，賣方保證貨到目的口岸之后的12 個月內(nèi)，在使用過程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞，則買方應(yīng)通過書面立即通知賣方并憑_ 檢驗局所頒發(fā)之檢驗證書為依據(jù)，提出索償要求。根據(jù)買方的要求，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)立即排除缺陷，必要時，買方可自行排除缺陷， 費用由賣方負(fù)責(zé)。 若賣方收到上述要求

6、之后1 個月內(nèi)未能答復(fù)買方，則便視為賣方已接受要求。16不可抗力：本合同內(nèi)所述的全部商品， 在制造和裝運(yùn)過程中， 如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運(yùn)或無法交貨， 則賣方概不負(fù)責(zé)。 賣方應(yīng)將上述的事故立刻通知買方，且在其后的 14 天內(nèi)賣方應(yīng)用航空郵寄一份由政府頒發(fā)的事故證書給買方，說明出事地點，作為證據(jù)。然而，賣方仍應(yīng)負(fù)責(zé)采取必要的措施加速交貨。若事故持續(xù)超過 10 個星期，則買主有權(quán)取消合同。17延遲交貨和罰款：本合同內(nèi)所述的全部或部分商品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨，且賣方258adb07第 5 頁 共 6 頁 2a108c29同意罰款，則買方應(yīng)同意其延遲交貨，但本合同第16 條規(guī)定的由于

7、人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。然而，罰款不應(yīng)超過延遲交貨的貨物總值之5。罰款率每 7 天為 0.5 ，不足 7 天的天數(shù)應(yīng)按 7 天算。若賣方在本合同規(guī)定的裝運(yùn)時間內(nèi)遲10 個星期仍然不能交貨， 則買方有權(quán)取消本合同， 盡管合同已取消， 賣方仍然應(yīng)毫不延遲地支付上述罰款給買方。18仲裁：凡因執(zhí)行本協(xié)議或有關(guān)本協(xié)議所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方應(yīng)以友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能獲得解決， 應(yīng)提交 _ 仲裁委員會， 根據(jù)該會的仲裁程序暫行規(guī)定進(jìn)行仲裁。 仲裁裁決是終局的， 對雙方都有約束力， 仲裁費用由敗訴方負(fù)擔(dān)。本合同由雙方簽署， 中英文正本兩份， 每方各持一份為據(jù)， 兩份