公路涵洞施工方案560110001

1、締洞施I編制單位：安徽省新路建設(shè)工程集團有限責任公編制人員：審核人員:編制日期：二0 六年八月四日涵洞工程施工方案一、編制依據(jù)（一）、S367馬鞍山段（北部通道）改建工程的投標文件、施工圖紙、合同 文件等相關(guān)資料。（二）、交通部頒布的現(xiàn)行公路設(shè)計規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范、公路工程 質(zhì)量驗收評定標準及其它有關(guān)文件資料。（三人通過踏勘工地，從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲得的相關(guān)資料。（四）、我單位的綜合施工能力，現(xiàn)有的機械設(shè)備裝備水平、技術(shù)實力以及 近年來參加類似工程的施工經(jīng)驗。二、編制原則為確保優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成本標段的施工任務，制定涵洞施工方案編制原 則如下：（一）、遵循合同文件的原則：嚴格按照合同文

2、件中的工程規(guī)范、工期、質(zhì) 量、安全目標等要求編制方案，滿足建設(shè)方各項要求。（二）、遵循設(shè)計文件的原則：在編制施工方案時，認真閱讀核對設(shè)計文件 資料，了解設(shè)計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴格按設(shè)計資料和設(shè)計原則編制，滿足設(shè) 計標準要求。（三人遵循施工技術(shù)規(guī)范和驗收標準的原則：在編制施工方案時，嚴格按 施工技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工技術(shù)方案，認真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗及驗收標準。（四）、體現(xiàn)“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則：嚴格按照施工安 全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實可行的描施，確保施工安 全，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導，嚴肅安全紀律，嚴格按規(guī) 章程序辦事。（五）、遵循科學技

3、術(shù)是第一生產(chǎn)力的原則：配備技術(shù)能力強、有豐富的同 類工程施工經(jīng)驗的技術(shù)人員。（六）、遵循文明施工和環(huán)境保護的原則：施工中嚴格執(zhí)行環(huán)境保護法 和馬鞍山市的有關(guān)文明施工和環(huán)境保護的地方法規(guī)，創(chuàng)建“文明施工工地S三、工程概況S367馬鞍山段（北部通道）第二標段起點樁號K9+417.292位于和縣石楊 鎮(zhèn)金城標東S367與石盤公路交義處，K9+535至K13+940段利用現(xiàn)狀石盤公路， 對其進行罩面改善。路線向西在石楊鎮(zhèn)北側(cè)與S206平面十字交義，在石楊碼頭 南150m處跨越石楊河后于封林莊銜接上老路，路線基本沿老路布設(shè)，依次經(jīng)黃 河村、周村、熊莊、棗林崗、終于石楊鎮(zhèn)鑄陸村，終點樁號K21+876,全

4、長12.458km。本標段共有涵洞39座，其中主線34座，線外涵5座，K14+200-K16+250. K18+260-K18+920兩段為新建路段，原則上采用全幅施工，當影響路基土石方填 筑時，采用半幅施工；其余路段為拓寬段，采用半幅施工。具體工程數(shù)量如下表：主要工程數(shù)量表序號名稱單 位工程數(shù) 量鋼筋栓圓管涵1圓管內(nèi)徑Imm532.222圓管內(nèi)徑01.25mm20.633圓管內(nèi)徑1.5mm16.554線外涵lmm17.55線外涵l5mm5一.蓋板涵鋼筋栓蓋板涵11-3X2m19.1821-2X2m88.813線外涵1-4*3m7四. 圓管涵施工（一）圓管涵施匸工藝流程見“圓管涵施工工藝流程圖

5、”。u 18鋼筋栓管涵施工工藝流程圖締洞施I栓澆筑應連續(xù)進行，因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層絵的初凝時間。 施工過程中，必須密切注意栓是否山板縫及模板底流出，并及時調(diào)整模板封堵縫 隙。澆筑過程中，山專職試驗員在工地當場制作足夠數(shù)量的磴試件，并及時拆模 送標養(yǎng)室養(yǎng)生。栓灌筑完成初凝后用土工布覆蓋，以保證磴表面濕潤，基礎(chǔ)栓達 到一定強度后拆模，并灑水養(yǎng)生。3、管節(jié)預制本工程所有圓管均采用外購成品圓管，圓管預制由工程部提供設(shè)訃圖紙，圓 管出廠時需廠家提供產(chǎn)品出廠合格證書。圓管成品應符合下列要求：管節(jié)端面應平整并與其軸線垂直。管壁內(nèi)外側(cè)表 面應平直圓面積滑，如有蜂窩，每處面積不得大于30*30c

6、m,其深度不得超過 10mm：總面積不得超過全面積的1%并不得露筋，蜂窩處應修補完善后方可使用。4、管節(jié)安裝管節(jié)外壁必須注明適用的管頂填土高度，相同的管節(jié)應堆置在一處，以便于 取用，防止弄錯。管節(jié)在運輸、裝卸過程中，應采取防碰措施，避免管節(jié)損壞。 管節(jié)安裝在第一次澆注的管節(jié)基礎(chǔ)完成，且管節(jié)及基礎(chǔ)的強度達到設(shè)訃強度后進 行。管節(jié)安裝采用吊車直接進行安裝。在管節(jié)安裝前應在笫一次澆注完成的基礎(chǔ) 上彈出管節(jié)的中軸線、各個管節(jié)縫所在的位置，管節(jié)縫寬lcmo管節(jié)吊裝前，在 每個管節(jié)的兩頭均用砂漿抹面寬10cm、長30cm、中軸線厚2cm，向外按1： 10 的坡度加厚的管節(jié)墊帶。絵管座頂部弧形面應與管身緊密

7、貼合，使管節(jié)受力均勻。 當管節(jié)吊裝好后，在管節(jié)的兩側(cè)同時用石塊墊牢，不使其滾動。安裝管節(jié)時注意各管節(jié)應順流水坡度安裝平順，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實，管道內(nèi) 不得遺留泥土等雜物。本工程全部采用平接管，接縫寬度應不大于10-20mm, 禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞長度要求，接口表面應平整，并用有彈性的不透 水材料嵌塞密實，不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水等現(xiàn)象。5、管節(jié)接縫處理為防止?jié)B水，管節(jié)接縫應做止水處理，首先用浸過瀝青的麻絮填塞管節(jié)間的 縫隙，上半圈從外往里塞，下半圈從里往外塞，然后在外面再包裹兩道滿涂瀝青 的油毛氈，油毛氈應盡可能360度包裹。6、沉降縫的設(shè)置及做法：涵管節(jié)每隔牛6m設(shè)一道沉降縫。管基

8、沉降縫必須與管節(jié)接縫相對應，縫寬 l-2cm,用浸瀝青的軟木板填塞。為使洞口沉降縫不致影響涵身，涵洞與端墻、 翼墻、進出口護底等結(jié)構(gòu)分段處也應設(shè)置沉降縫，縫寬l-2cm,用浸瀝青的軟木 板填塞。7、八字洞口施工圓管安裝完成后，進行涵洞洞口施工，八字洞口端墻、翼墻采用C25栓澆筑, 洞口鋪砌采用7.5號漿砌片石砌筑，漿砌片石的施工方法為擠漿法施工。8、涵背回填回填范圍為管頂以上50cm、涵管每側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)按設(shè)計要求分 層回填滲水材料，分層壓實。管頂填土壓實厚度必須大于50cm時，才能允許機 械和汽車通過。涵頂填土 50cm內(nèi)應采用小型打夯機人丄夯實?；靥顣r應注意涵 洞兩側(cè)必須同時進行回

9、填并壓實，不得出現(xiàn)偏壓，使安裝好的管節(jié)移位。五、蓋板涵施工（-）蓋板涵施工工藝流程見“蓋板涵施工工藝流程圖”。蓋板涵施工工藝流程圖（二）施工準備1、按照施工組織的要求，搭設(shè)臨時設(shè)施，組織機具設(shè)備人員進場。2、采購材料并組織進場，在工程師監(jiān)督下現(xiàn)場取樣，并送試驗室試驗。3、認真熟悉圖紙、施工規(guī)范，對操作人員進行技術(shù)培訓及交底，并進行質(zhì) 量安全教育。4、測量放線：測量人員及監(jiān)理工程師對涵洞進行定位放線，并將控制樁引 至路邊加以保護。在通道附近補充兩個水準點，以備施工時使用。所測控制樁均 應穩(wěn)固可靠，一直保留到工程結(jié)束。（三）基坑開挖根據(jù)技術(shù)人員放樣出的涵洞中線樁、涵洞基礎(chǔ)大小、現(xiàn)場地質(zhì)情況和放坡要

10、 求及基坑底的工作寬度（每邊至少放寬50cm）,確定基礎(chǔ)開挖位置，用石灰撒出 開挖邊線，現(xiàn)場測量原地面標高，計算出基坑下挖深度，并在開挖邊線旁打好標 高控制樁。涵洞基礎(chǔ)采用機械開挖，開挖時嚴格按設(shè)訃的尺寸進行，嚴禁超寬超 深開挖再用虛土回填。在基坑開挖的同時，應將涵端口八字墻基坑一并挖好?；娱_挖出的棄土不得妨礙開挖基坑及其他工作，棄土應堆放在遠離基坑位 置，必須堆放在基坑附近時，棄土堆坡腳距基坑頂緣的距離不小于基坑的深度?；油诘浇咏O(shè)計標高時，應停止機械開挖，改山人工清底、平整。遇有地 下水，應在四周加設(shè)排水溝及集水井，及時進行抽水，防止基底被水浸泡?；娱_挖應不間斷地進行，以防比基坑暴露

11、時間過長。當基底達到設(shè)計標高 時應及時報請測量監(jiān)理工程師檢查，同時進行基底承載力試驗，填寫基坑工程檢 查證，報請監(jiān)理工程師檢查，合格后，技術(shù)人員應對合格基坑進行拍照，作為以 后的竣工文件照片，并立刻組織勞動力進行下道工序施工。若承載力達不到設(shè)計要求，則根據(jù)三方會議確定的施工方案進行基底處理， 基底處理合格后方可進行下一步工序。（四）基礎(chǔ)施工基坑檢查合格后，先放樣出涵洞軸線，用線拉出立模邊線和每個沉降縫位置。 模板進行刷油處理，以利于脫模。模板固定后加設(shè)鋼管支撐，支撐應結(jié)實牢固， 保證澆筑絵時模板不變形不跑模。測量模板頂標高，確定絵頂面位置并在模板做 好明顯的標記。絵由攪拌站攪拌，絵運輸車運輸?shù)?/p>

12、施工現(xiàn)場，用振動器振搗絵。（五）臺身施工基礎(chǔ)施工完成后，即可進行臺身立模。在模板上滿涂脫模劑，立模時使接頭 締洞施I拼合平整嚴密，無漏漿縫隙，并嚴禁出現(xiàn)錯臺，以保證拆模后臺身栓表面平整美 觀。模板接頭連接固定，四周采用鋼管及方木組合支撐，頂部用對拉筋加固，內(nèi) 部加部分PVC管穿對拉筋固定模板，防止?jié)沧⑺〞r脹模。模內(nèi)應干凈無雜物， 立模后必須對板縫、對拉筋、支撐進行檢查，確認模板安裝準確牢固后方可進行 下一工序的施工。涵洞臺身采用為C25栓，栓采用攪拌站集中攪拌，從攪拌站用栓專用罐車運 至工地，栓應拌和均勻、顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。嚴格控制絵拌和時 間和入模后的振動時間，振搗釆用插入式振

13、動器，振搗時注意振動器不能碰撞模 板,振動時間和次數(shù)依照栓密實來調(diào)整，密實的栓標準為磴不再下沉，無氣泡上 升，表面泛漿。栓澆注時，須注意栓自由傾落高度不宜超過2米，以防止栓出現(xiàn) 離析現(xiàn)象，高度超過2米時，應用吊筒或溜槽等設(shè)施下落，根據(jù)現(xiàn)場地形情況， 運用溜槽。栓澆筑應連續(xù)進行，因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層栓的初凝時間。 施丄過程中，必須密切注意栓是否山板縫及模板底流出，并及時調(diào)整模板封堵縫 隙。澆筑過程中，由專職試驗員在工地當場制作足夠數(shù)量的栓試件，并及時拆模 送標養(yǎng)室養(yǎng)生。栓灌筑完成初凝后用土工布覆蓋，以保證栓表面濕潤，栓達到一 定強度后方可拆模，并灑水養(yǎng)生。（六）蓋板施工預制蓋板1

14、、蓋板預制在工程開工前，做好原材料的檢驗，并按試驗工程師的要求做好混凝土的配 合比試驗。同時，場地進行平整、碾壓，并用混凝土硬化處理，作為預制構(gòu)件的 底模。并按設(shè)計及施工進度計劃要求進行備料。綁扎鋼筋首先扎底層鋼筋，安放鋼筋骨架；接著綁扎上層鋼筋，立外模支撐, 埋設(shè)預埋鋼筋，按要求綁扎吊環(huán)。澆筑磴按設(shè)計配合比進行配制并控制坍落度。澆筑過程中，底層用插入式 振搗器，上層用平板振搗器振搗，做到振搗密實。澆筑過程中，每次拆模以后對 模板進行整理檢查清刷涂油。澆筑過程中制作磴試塊,用以檢查預制構(gòu)件磴強度。拆模、養(yǎng)生、起吊，根據(jù)氣候條件及混凝土凝結(jié)硬化情況掌握拆模時間，拆 模后養(yǎng)生到規(guī)定時間。達到強度后

15、，即進行起吊、整理堆放或直接運輸?shù)跹b到位。2、蓋板安裝本標段蓋板涵釆用吊車和汽車配合吊裝。安裝前，依據(jù)設(shè)計要求鋪油氈。 確保安放位置準確，誤差保證在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)。吊車在安裝前經(jīng)過嚴格要 求檢修，在吊裝過程中一定要平衡，防止蓋板瞬間承擔過大的負彎矩，確保安放 質(zhì)量?，F(xiàn)澆蓋板1、立模臺身拆模后，搭設(shè)蓋板支架，進行蓋板施工。支架鋼管組成，沿涵洞軸線布 置橫向鋼管架。鋼管頂部鋪設(shè)方木，方木上擺放鋼?；蛑衲z板作為蓋板底模。模 板加固后進行模板刷油處理，以保證脫模方便。模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后， 進行蓋板鋼筋綁扎。2、鋼筋加工及綁扎1）鋼筋的選購嚴格按照國家有關(guān)規(guī)范要求，不合格鋼筋禁止進場。每批鋼

16、 筋須有一式三份工廠試驗報告。每批鋼筋應具有易識別的標簽。標簽上標明制造 商試驗號及批號，或者其他識別該鋼筋的證明，以備檢驗。提供鋼筋時須有工廠質(zhì)量保證書（或檢驗合格證），否則，不得使用于工程 中。鋼筋須進行機械性能及可焊性性能試驗。2）進場后的鋼筋每批（同品種、同等級、同一截面尺寸、同爐號、同廠家 生產(chǎn)的每60T為一批）內(nèi)任選三根鋼筋，各截取一組試樣，每組3個試件，一個 試件用于可焊性試驗。如果有一個試驗失敗或不符合要求，另取兩個試件再做試驗。如果兩個試件 有一個試驗結(jié)果仍不符合要求，則該批鋼筋將不得接收，或根據(jù)結(jié)果山監(jiān)理工程 師審查決定降低級別用于非承重的結(jié)構(gòu)。3）焊接接頭時，應先進行試焊

17、確定焊接工藝（參數(shù)），并經(jīng)試驗檢驗合格后 方可成批焊接。還應對每個焊接接頭進行外觀檢查，逐批取試件進行接頭抗拉強 度、冷彎試驗。4）鋼筋貯存于地面以上0.5米的平臺、墊木或其他支墊上，并使其不受機 械損傷，不因暴露于大氣中產(chǎn)生銹蝕和表面破損。鋼筋表面應無灰塵、有害的銹 蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜質(zhì)。鋼筋連接點應交錯排列，搭接焊接 長度均應滿足要求，即雙面焊接長度為5倍的鋼筋直徑，單面焊接長度為10倍 的鋼筋直徑，綁扎搭接長度為30倍的鋼筋直徑。焊接接頭，熱軋鋼筋采用閃光對焊或電弧焊。所有焊工應在開始工作之前考 核和試焊，合格后持上崗。所有焊點徹底檢查，焊縫飽滿密實，焊皮敲掉。凡參 與

18、接頭施工的操作工人、技術(shù)管理和質(zhì)量管理人員，均參加技術(shù)規(guī)程培訓：操作 工人應經(jīng)考核合格后持證上崗。5）鋼筋加工應在鋼筋加工棚中統(tǒng)一進行。加工完的成品由運輸車運到工地。6）為保證栓保護層的必要厚度，鋼筋與鋼模間采用砂漿墊塊，墊塊不得 橫貫保護層的全部截面，應互相錯開，分散布置。7）鋼筋應綁扎結(jié)實，在鋼筋交義點處，應用直徑0.7-2mm鐵絲，按逐點 改變繞絲方向（8字形分布）交錯扎結(jié)，并使鋼筋相互靠緊。8) 鋼筋綁扎就位后，仔細檢查，并作記錄，如有差錯，立即糾正。9) 鋼筋加工、安裝綁扎控制在容許偏差之內(nèi)。10) 鋼筋工程必須山經(jīng)理部質(zhì)檢工程師自檢合格后，方可報請監(jiān)理工程 師檢查，檢查合格后方可進

19、行下一步施工。3、栓澆筑栓采用攪拌站集中拌制，栓罐車運輸。振動棒在每一個位置上的作用時間以 栓不再下沉，不出現(xiàn)氣泡為準。栓澆筑完成后加強栓養(yǎng)生，保持新澆絵表面濕潤, 采用塑料薄膜覆蓋，薄膜內(nèi)保持有凝結(jié)水，并經(jīng)常檢查。(七) 沉降縫基礎(chǔ)部分的沉降縫可以在施工時嵌入瀝青木板。涵身部分沉降縫在施工時用 碩塑料板預留縫隙，栓澆筑后拆出，均采用瀝青麻絮處理，必須塞滿填實。涵洞 栓頂板側(cè)板外表面上在填土詢應涂刷瀝青膠結(jié)材料或其他材料，以形成防水層。(八) 涵洞回填涵洞施工完成后，當涵洞砌體砂漿或牲強度達到設(shè)計強度的75%時，方可進 行對稱分層回填。填土范圍為涵洞填土長度每側(cè)不應小于2倍孔徑長度?；靥钋皯?/p>

20、用紅油漆畫出分層填筑線，而后按填筑線分層碾壓，以確保墻體 穩(wěn)定。每層松鋪厚度必須符合設(shè)計要求，壓實度必須滿足設(shè)計要求。使用機械壓 實并保證涵洞及通道完好無損。壓路機碾壓不到的地方，使用機械夯實；拐角局 部無法機夯時，采用人工夯實。當涵洞回填至涵洞頂部50cm以上才允許使用壓路機壓實。涵洞頂部50cm 以上的土方依照路基土方施工的方法及程序進行。臺背填土應嚴格控制分層厚度和密實度，應設(shè)專人負責監(jiān)督檢查，在完成規(guī) 定的碾壓遍數(shù)后，進行隨意抽點檢查，若檢查不合格，應再碾壓數(shù)遍，直到合格 為止。只有檢查合格后，才能回填下一層。六、涵洞工作質(zhì)量檢査項目及技術(shù)要求1、涵洞總體實測項LII次檢查項tl規(guī)定值

21、或允許 偏差檢査方法和頻率值1軸線偏位(mm)明涵20,暗涵50經(jīng)緯儀：檢查2處22流水面高程(mm)20水準儀、尺量：檢查洞口2處，拉線檢查中間1-2 處33涵底鋪砌厚度(mm)+40, -10尺量：檢査3-5處14長度(mm)+100, -50尺量：檢查中心線15孔徑(mm)20尺量：檢查3-5處36凈高(mm)明涵土 20,暗涵尺量：檢查35處1紹從18締洞施I2、涵臺實測項目I次檢查項目規(guī)定值或允許 偏差檢查方法和頻 率衫 值1混凝土或砂漿強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄D或F檢 查32涵臺斷 面尺寸(mm)片石砌 體+30, -10尺量：檢查35 處1混凝土+20, -103、管座及

22、涵管安裝實測項II項 次檢査項目規(guī)定值或允許 偏差檢查方法和頻 率值1管座或墊層混凝土強 度在合格標準內(nèi)按附錄D檢查32管座或墊層寬度、厚 度事設(shè)計值尺量：抽查3個 斷面23相鄰管 節(jié)底面錯臺(mm)管徑WIm3尺量：檢查3-5 個接頭24、蓋板制作實測項LI項 次檢查項目規(guī)定值或允許 偏差檢查方法和頻率值1混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄D檢查32高度(mm)明涵+10. -0尺量：抽查30%的 板，每板檢查3個斷面2不小于設(shè)計值3寬度(mm)現(xiàn)澆201預制104長度(mm)+20, -10尺量：抽查30%的 板，每板檢查兩側(cè)15、蓋板安裝實測項L1次檢查項目規(guī)定值或允許 偏差檢查方法

23、和頻率15 值1支承面中心偏位10尺量：每孔抽查2(mm)46個2相鄰板最大高差(mm)10尺量：抽查20%16、倒虹吸豎井砌筑實測項LII次檢查項目規(guī)定值或允 許偏差檢査方法和頻率15 值1砂漿強度(MPa)在合格標準 內(nèi)按附錄F檢查32井底高程(mm)15水準儀：測4點23井口高程(mm)2014圓井直徑或方井邊 長(mm)20尺量：23個斷面15井壁、井底厚(mm)+20, 5尺量：井壁48點，井 底3點17、一宇墻和八字墻實測項口I 次1檢查項U規(guī)定值或允許 偏差檢査方法和頻率15 值1砂漿強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄F檢查42平面位置(mm)50經(jīng)緯儀；檢査墻兩端13頂面高程(m

24、m)20水準儀：檢查墻兩端14底面高程(mm)20水準儀：檢査墻兩端15豎直度或坡度(%)0.5吊垂線：每墻檢查2 處16斷面尺寸(mm)不小于設(shè)計尺量：各墻兩端斷面1七、安全質(zhì)量保證措施1. 安全保證措施1) 夜間施工時，現(xiàn)場必須有符合操作要求的充足的照明設(shè)備，并盡量選在 白天澆筑栓。2) 進入施工現(xiàn)場的人員必須配戴安全帽并正確配戴其它防護用品。3) 起重作業(yè)前必須檢查起重機的制動器，吊鉤、鋼絲繩和安全防護裝置是 否完好，嚴禁機械帶病作業(yè)。作業(yè)成績前必須有嚴格檢查起重設(shè)備各部件的可靠 性和安全性，并進行起吊。4) 吊車不得超負荷使用。5) 起重作業(yè)中必須嚴格執(zhí)行“九不吊”、“七禁止”的制度，

25、操作人員持證 上崗。九不吊是指：未試吊不吊；起重超跨度不吊；非指揮人員指揮不吊；信號不 明不吊；吊鉤不對重物中心不吊；長6米以上和闊大物件無牽引繩不吊；套索不 穩(wěn)不牢不吊；重物相壓、相鉤、相夾不吊；吊鉤直接掛在物件上不吊。七禁止是指：禁止人員站在吊物運行線內(nèi)或從吊起的貨物底下鉆過；禁止站 在死角和敞車車幫上；禁止站在起吊物件上；禁止用手校正吊高0.5m以上的物 件；禁止用手腳伸入已吊起的貨物下方直接取放墊襯物；禁止重物下降時快速重 放；禁止用起重機抖動機動車輛和撞擊重物。6）起吊管節(jié)時，不得將鋼絲繩直接套住管節(jié)，應采用必要的措施防止管節(jié) 受損。7）起重作業(yè)應由專人統(tǒng)一指揮，其它人員有明確分工。

26、操作人員嚴格按起 重機械安全規(guī)程操作。8）施工用電必須做到“一機一閘一漏”，所有鋼筋施工機械嚴格按機械安 全操作規(guī)程進行操作。9）配電箱及開關(guān)必須防雨，設(shè)門配鎖，并由專人負責，進、出線口必須設(shè) 在箱體下底面，箱內(nèi)禁放雜物，并定期檢查。10）電線電纜必須架空或埋地，嚴禁將電線栓在鐵扒釘、鋼筋或其它導電金 屬物上，電纜應埋入地下至少20cm o11）經(jīng)常檢查線路及各接頭處，防止觸事故的發(fā)生。12）電工、電焊工必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套，且必須持證上崗。13）注意現(xiàn)場的文明施工，在施工現(xiàn)場嚴禁穿拖鞋、穿短褲，甚至光膀子進 行作業(yè)。14）涵洞基坑較深時，應在基坑頂部四周設(shè)置圍欄。15）起重機所用鋼絲繩應

27、不起油、無死彎，在任何一個斷面內(nèi)的斷絲量不得 超過此斷面總根數(shù)的5%o16）起重機起升或降下重物時，速度要均勻、平穩(wěn)，嚴禁突然制動、突然加 速或變換方向，保持機身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。下落時應低速輕放。嚴禁起吊 的重物自由下落。17）起重機必須曲對起重作業(yè)有經(jīng)驗、對工作認真負責的人員擔任。起重工 必須熟悉施工方法、起重設(shè)備的性能、所起吊重物的重量以及施工安全的要求， 在工作時必須集中精力，不得開小差，不得干與本職工作無關(guān)的事情，起重機不 得超負荷運轉(zhuǎn)。18）起吊管節(jié)時，起重扒桿下及管節(jié)下，不得有人停留或行走。工作完畢， 應將吊車停放在堅固的地面上，吊鉤收起，各部制動器剎牢，操作桿放到空檔位 置，關(guān)閉總電源。作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應將重物落至地面，不得懸 在空中。19）起重機在電線兩側(cè)作業(yè)時，起重臂、鋼絲繩或重物等與電線線路應保持 3米左右的安全距離。20）作業(yè)地面應堅實平整，支腳必須有支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。21）吊起重物時，應先將車物吊離地面10cm左右，停機檢查制動器靈敬性 和可靠性以及重物綁扎的牢固程度，確認惜況正常后，方可繼續(xù)工作。作業(yè)中