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文檔簡介
1、.WORD.格式整理.國際貿(mào)易實務(wù)判斷題及答案第一章導(dǎo)論判斷正誤1國際貿(mào)易術(shù)語只是用來確定商品的價格構(gòu)成和交貨條件,它不涉及所有權(quán)轉(zhuǎn)移和貨款的 收付等問題。()2. 2000年通則)是國際商會制定的用以規(guī)范貿(mào)易術(shù)語的法規(guī),對于合同的當(dāng)事人具有普遍 的約束力。()3當(dāng)合同中的規(guī)定與國際貿(mào)易慣例發(fā)生沖突時,要以慣例為準。()4. 華沙一牛津規(guī)則)是國際法協(xié)會制定的用來規(guī)范各種貿(mào)易術(shù)語的法規(guī)。()5. 2000年通則)在1990年通則)的基礎(chǔ)上,根據(jù)國際貿(mào)易飛速發(fā)展的需要,對常用的貿(mào)易 術(shù)語進行了重大的調(diào)整。()參考答案1. V 2. X 3. X 4. X 5. X。第二章貨物的質(zhì)量判斷正誤1.
2、某外商來電要我提供芝麻一批,按含油量45%,含水分12%,雜質(zhì)3%的規(guī)格訂立合同,對此,在一般情況下,我方可以接受。()2. 按照買方來樣復(fù)制一樣品供買方確認,這一樣品稱為復(fù)樣。()3. 為了適應(yīng)國際市場的競爭需要,我方出口商品,應(yīng)盡量采用按買方樣品成交。()4 .在出口貿(mào)易中,為了明確責(zé)任,最好采用既憑樣品買賣,又憑規(guī)格買賣的方法成交。()5.在合同中規(guī)定的品質(zhì)機動幅度和品質(zhì)公差范圍內(nèi),貨物的品質(zhì)差異一般不另行增減價格。( )參考答案1. X 2 . X 3 . X 4 . X 5 . V第三章貨物的數(shù)量判斷正誤1.毛重是指凈重加上皮重。()2 聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約成員國之間進行交易,
3、若賣方交貨數(shù)量少于約定的數(shù)量,只要賣方在規(guī)定的交貨期屆滿前補交了原來少交的貨物,則在任何情況下,買方都無權(quán)提出損害賠償?shù)恼埱?。()參考答案?1 .V 2. X第四章貨物的包裝判斷正誤 1溢短裝部分的貨物,除非合同另有規(guī)定,一般按合同價格計算。()2 貨物外包裝上的標(biāo)志就是運輸標(biāo)志,也就是通常所說的嘜頭。()3 我國生產(chǎn)的出口商品,在采用定牌出口時,一般不需注明“中國制造”的字樣。()10. 運輸標(biāo)志一般由賣方確定并制作,不必在合同中規(guī)定。()參考答案1. V 2. X 3. X 4.V第五章貿(mào)易術(shù)語與價格核算判斷正誤1根據(jù)2000年通則)的解釋,采用FCA術(shù)語成交,如果交貨地點在賣方所在地,
4、賣方要負 責(zé)將貨物裝上買方安排的承運人的運輸工具,才算完成交貨義務(wù)。()2 .買賣合同的交貨條件中使用了 FOBLinerTerms并不是要求買方安排班輪運輸。 () ;3. 按照CIFLandedNewYork條件成交,賣方要負擔(dān)將貨物運到紐約的責(zé)任、費用及風(fēng)險,并承擔(dān)在目的港的卸貨費用。()4實際業(yè)務(wù)中常將 CIF稱作“到岸價”,這就是說按CIF術(shù)語成交時,賣方承擔(dān)將貨物運達 目的港之前的一切費用和風(fēng)險。()5. 按FCA CPT和CIP三種貿(mào)易術(shù)語成交,就賣方承擔(dān)的風(fēng)險而言,F(xiàn)CA最小,CIP最大。()6. 在FOB CFR和CIF之后加注的港口名稱有的是裝運港,有的是目的港,但其交貨地
5、點都 是在裝運港7按照國際貿(mào)易慣例,采用E組術(shù)語成交時,貨物在運輸過程中的所有風(fēng)險、責(zé)任和費用均由買方承擔(dān)。()& F組中包括的三種貿(mào)易術(shù)語均屬于在裝運港交貨的術(shù)語,因此,僅適用于水上運輸方式。()9采用C組術(shù)語成交時,賣方有義務(wù)訂立運輸契約,并且自負風(fēng)險和費用將貨物運到約定 的目的地。 ()10按C組和D組貿(mào)易術(shù)語成交時, 賣方都有義務(wù)將貨物運到目的地, 因此,均屬于到達合 同。()11在裝運合同下,賣方在約定的時間和地點,將貨物交給承運人或裝上運輸工具,即完成 交貨,他無義務(wù)保證貨物按時抵達目的地。()12貿(mào)易術(shù)語是確定合同性質(zhì)的重要因素,但不是唯一的因素。()參考答案:1. V 2. V
6、 3. X 4. X 5. X 6. V 7 . V 8. X 9. X 10. X11. V 12 . V第六章國際貨物運輸判斷正誤1 .班輪運輸由貨方負責(zé)配載裝卸,裝卸費不包括在運費中,貨方需另行支付。()2. 我國對外貿(mào)易由國際鐵路聯(lián)運的出口貨物,送交銀行辦理結(jié)匯的單據(jù)是國際聯(lián)運副本提 單。()3. 干凈、整潔的提單即為清潔提單。()4 不記名提單可以通過背書轉(zhuǎn)讓。()5航空運單代表貨物所有權(quán),可以通過背書轉(zhuǎn)讓。()6指示提單代表貨物所有權(quán),可以通過背書轉(zhuǎn)讓。()7不同商品收取運費的高低本來不同,但因貨主將不同商品混裝在同一包裝,則班輪公司對混裝在同一包裝內(nèi)的全部運費,通常按其中收費較高
7、者計收運費。()&同一票貨物如包裝不同,其計費標(biāo)準和等級也不相同,若托運人未按不同包裝分別列明毛重和體積,則全票貨物,均按收費較高者計收運費。()9采用定期租船時,在租貨期限內(nèi),租船人可隨意在任何航區(qū)內(nèi)和任何航線上使用和調(diào)度 船舶。()10. 由于裝運期和交貨期是兩個不同的概念,故在裝運港交貨條件下, 最好使用裝運期為宜。()11. 當(dāng)信用證對是否允許轉(zhuǎn)運問題上沒有作出規(guī)定時,按 跟單信用證統(tǒng)一慣例)規(guī)定,則賣方可以中途轉(zhuǎn)運。()12 由于在不同時間、不同港口將貨物裝在同一航次同一條船上,故應(yīng)算作分批裝運。()13按CFR條件成交時,如賣方裝船后未向買方發(fā)出裝船通知,則運輸途中的風(fēng)險損失應(yīng)由賣
8、方承擔(dān)。 ()14采用聯(lián)運提單時,由于承運人收取了全程運費,故有關(guān)貨物中途轉(zhuǎn)運和交接工作,均不需要托運人辦理。()參考答案1. X 2 V 3 .X 4 .X 5 .X 6 V 7 V 8 V 9. X 10 . V 11 V 12.X13 . V 14. V第七章貨物的運輸保險判斷正誤1 構(gòu)成共同海損的條件之一是,在海難中船舶和貨物都必須遭到一定的損失。()2. 按CIF條件,出口玻璃制品時,因玻璃制品途中容易破損,故應(yīng)在投保一切險的基礎(chǔ)上 加保破碎險。 ()3平安險與水漬險的重要區(qū)別在于:前者保險公司不承保自然災(zāi)害造成的部分損失,而后 者則承保此項損失。()4 航空運輸貨物保險期限適用“倉
9、至倉”(W/ W)條款,若被保險貨物未運抵保險單所載明的倉庫或儲存處所,則貨到最終卸貨地卸離飛機后滿30天為止。 ()5戰(zhàn)爭險的保險期限僅限水上危險或運輸工具上的危險,如貨物未卸離運輸工具,則保險 責(zé)任最長延至貨到目的港當(dāng)日午夜起算滿15天為限。()6 凡被保險人或其代理人為防止被保險標(biāo)的擴大損失而采取搶救行為所支出的一切費用, 不論其數(shù)量多少,保險人均應(yīng)一律給予補償。()參考答案1. X 2 X 3 V 4 V 5 V 6 X第八章貨款的結(jié)算判斷正誤1 匯票、本票和支票都可分為即期的和遠期的兩種。()2 在國際貿(mào)易中,銀行匯票一般附有貨運單據(jù)。()3 限制性抬頭的匯票可以自由轉(zhuǎn)讓。()4 發(fā)
10、生拒付時,出票人應(yīng)根據(jù)匯票與付款人進行交涉。()5 在匯付業(yè)務(wù)中,結(jié)算工具的傳遞方向與資金的流動方向相反,屬逆匯。()6 在票匯情況下,匯款人要求匯出行開立的是銀行即期匯票,因此這種付款方式屬于銀行 信用。 ()7 付款交單(D/ P)與承兌交單(D/A)都有一定的風(fēng)險,一般說來,D/ A方式風(fēng)險較小,更易為賣方所接受。()&信用證是銀行應(yīng)進口商的申請,向出口商開立的保證付款的書面文件,因此,進口商承 擔(dān)第一付款人的責(zé)任。()9 如果信用證上沒有注明是否可撤銷,信用證應(yīng)視為可撤銷。()10如果信用證只規(guī)定有效期,而無裝運日期,該信用證應(yīng)視為無效。()11.如果信用證的裝運日期與有效期同在一天,
11、該信用證視為有效。()12對于信用證內(nèi)容的修改,可以全部接受,也可以部分接受。()13.出口商收到進口商寄來的開證申請書后,出口商即可據(jù)此備貨,裝船出運。()14在保兌信用證方式下,開證行和保兌行就付款責(zé)任而言,都應(yīng)負第一性付款的責(zé)任。()15對信用證條款的修改,只要進口商與出口商雙方同意即可,無需通知開證行。()16在銀行保證書業(yè)務(wù)中,受益人可以通過單據(jù)向銀行議付,從而取得資金融通。()參考答案1. X 2 X 3 X 4 X 5 X 6 X 7 X 8 X 9- V 10 X 11 V 12 X 13 X14 X 15 X 16 X第九章貨物的檢驗判斷正誤1 我國法定檢驗的商品僅指商檢機構(gòu)
12、實施檢驗的進出口商品種類表所規(guī)定的商品。()2 對出口的水產(chǎn)品、野生動植物肉等,依據(jù)中華人民共和國食品衛(wèi)生法實施衛(wèi)生檢驗。()3 在國際貿(mào)易中,交易雙方選擇裝運港離岸時的商檢對買賣雙方都比較合理,故為廣泛采用。()4 凡是出口商品都必須經(jīng)過國家商檢機構(gòu)的檢驗才能出口。()5 國際貿(mào)易中的進出口商品,經(jīng)商檢機構(gòu)法定檢驗和公證鑒定后,一般都由商檢機構(gòu)出具 檢驗證書。 ()6 為了確保我國進出口商品質(zhì)量符合要求,因此,對所有進出口商品都應(yīng)一律實行法定檢驗。()參考答案1. X 2 . X 3 . X 4 . X 5 . X 6. X第十章貨物的索賠判斷正誤1. 即使合同履行結(jié)束,只要一方有充足的法律
13、依據(jù)和足夠的事實依據(jù),對方就不可以拒絕受理賠償。()2. 英國法律規(guī)定,違反要件的情況下,受害方有權(quán)要求損害賠償,但不能解除合同。()3 聯(lián)國國際貨物銷售合同公約規(guī)定,如果一方當(dāng)事人根本違反合同,另一方當(dāng)事人可 以宣告合同無效,并要求損害賠償。()4. 在雙方交易中,買方收貨后發(fā)現(xiàn)貨物與合同規(guī)定不符時,在任何時候都可以向賣方索賠。()5 當(dāng)違約金起算日期規(guī)定了優(yōu)惠期時,則在優(yōu)惠期限內(nèi)免于罰款,過此期限再起算罰款。()6 .根據(jù)我國(合同法)規(guī)定,當(dāng)買賣雙方約定了定金時,若收受定金的一方當(dāng)事人違約,即應(yīng)向守約方雙倍返還定金。()7. 預(yù)付貨款與支付定金不同,它不是履約擔(dān)保,故對方違約時,不適用雙
14、倍返還的原則。()8. 當(dāng)買賣合同訂有違約金條款時,若違約金超過對方所遭受的實際損失,則違約金即同時具有補償性和懲罰性。()參考答案1. X 2 . X 3 . X 4 . X 5. V 6. V 7. V 8. V第一章不可抗力判斷正誤1 .援引不可抗力條款的后果是延期執(zhí)行合同或解除合同。()2 .在我國進出口合同中, 關(guān)于不可抗力事件的范圍,通常都采用概括式與列舉式相結(jié)合的規(guī)定辦法。()參考答案1.V 2.V第十二章仲裁判斷正誤1 仲裁協(xié)議必須由合同當(dāng)事人在爭議發(fā)生后達成,否則不能提請仲裁。()2 我國的常設(shè)仲裁機構(gòu)只有中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會。()3. 仲裁協(xié)議不一定要采用書面形式。(
15、)4我國的對外貿(mào)易合同的仲裁條款規(guī)定,允許雙方在仲裁裁決后向上一級仲裁庭和法院上 訴。()5當(dāng)事人所指定的仲裁員代表當(dāng)事人的自身利益。()6如果一方當(dāng)事人缺席,則不能開庭審理和作出裁決。()7仲裁裁決書未規(guī)定期限的為無效裁決書。()&無仲裁裁決書的裁決無效。()9由于仲裁裁決是終局性裁決,因此,凡仲裁機構(gòu)作出的一切裁決,不論在任何情況下, 法院都須一律執(zhí)行。()10 仲裁費用應(yīng)該一律由敗訴方全部承擔(dān)。()參考答案1 X2 X 3 X 4 X 5 X 6 X 7 X 8 V 9 X 10 X 歡迎光臨,更多自考資料盡在北斗自考發(fā)送短消息查看公共資料查找該會員全部帖子UID:84922 精華:16
16、6北斗幣:5444分天幣:0元狀態(tài):離線計算機培訓(xùn)仍舊是高薪就業(yè)最好渠道之一kuri陳凱斌相冊 組別:版主 性別:男 來自:積分:13460帖子:7186 注冊:2007-07-03 2007-10-2220:32 |只看樓主樹型|收藏|小中大2回復(fù):國際貿(mào)易實務(wù)判斷題及答案第十三章出口合同的簽訂判斷正誤1 交易磋商是簽訂買賣合同的必需階段和法定程序。()2 詢盤與發(fā)盤一樣是達成交易、合同成立的基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟,具有法律約束力。()3. 發(fā)盤有買方發(fā)盤和賣方發(fā)盤,習(xí)慣上將后者稱為遞盤(Bid)。()4在訂約建議中如果沒有提到交貨的時間、地點和付款的時間、地點,是不能構(gòu)成一項有 效的發(fā)盤
17、,因而也會妨礙合同的成立()5根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約)規(guī)定,在發(fā)盤生效后但受盤人尚未表示接受之前,發(fā)盤人及時將撤銷通告送達受盤人一般可將其發(fā)盤撤銷。()6逾期接受是否有效完全取決于發(fā)盤人的態(tài)度。()7根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約)的規(guī)定,一項有效的接受必須是同意發(fā)盤所提出的交易條件。 ()&在國際貿(mào)易中,訂立合同只能以書面形式或口頭形式表示,否則無效()9接受和發(fā)盤一樣也是可以撤銷的。()10受盤人如果在實質(zhì)上變更了發(fā)盤條件,其法律后果是否定了原發(fā)盤,原發(fā)盤即告失效, 原發(fā)盤人不再受其約束。 ()參考答案1.V 2。X 3. X 4. X 5. V 6 . V 7. V 8. X 9
18、. X 10. V第十四章出口合同的履行判斷正誤1 .各國法律規(guī)定損害賠償?shù)姆椒ㄓ袃煞N,回復(fù)原狀和金錢賠償。各國法律對各種損害賠償?shù)姆椒ǘ加枰钥紤],并且也都規(guī)定以金錢賠償?shù)姆绞綖橹?。(? . 聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約 )認為,構(gòu)成非根本性違約時, 受害方可以請求損害賠償, 但不能解除合同。 ()3. 大陸法中將實際履行作為一種例外的輔助性的救濟方法。()4. 關(guān)于實際履行這種救濟方法,(聯(lián)合國國際貨物銷售公約)并不給予法院依據(jù)該公約作出實際履行判決的權(quán)利。()5. 約定的損害賠償是指當(dāng)事人自行約定損害賠償?shù)慕痤~或計算原則,法定的損害賠償是指在當(dāng)事人沒有約定的情況下,由法律予以確定損害賠償金
19、額。()6 . 聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約 )認為,一方當(dāng)事人違反合同應(yīng)付的損害賠償金額應(yīng)與另一方當(dāng)事人因他違反合同而遭受損失額相等,但不包括利潤的損失。()7. 大陸法認為,在拒絕給付和給付延遲的情況下,債權(quán)人有權(quán)立即解除合同。()&大陸法對賣方延遲交貨采取比較嚴厲的態(tài)度,而英美法對賣方延遲交貨采取比較寬容的態(tài)度。 ()9. 美國法律規(guī)定,賣方所交貨物與合同不符,買方可以行使解除合同和要求損害賠償?shù)臋?quán)利。如果買方已經(jīng)接受了貨物,買方不能拒收貨物,只能請求損害賠償。()10 . 聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約 )認為,解除合同意味著守約一方喪失了可以采取其他的 救濟方法的權(quán)利。 ()參考答案1 .
20、 X 2. V 3. X 4. V 5. V 6. X 7. X 8. X 9. V 10. X第十五章進口合同的簽訂與履行判斷正誤1.修改信用證時不必經(jīng)過開證行,而直接由申請人修改后交給受益人即可。()2 如果提單正本有幾份時,每份正本提單的效力是相同的,但是只要其中一份憑以提貨,其他各份立即失效。()3 匯票一般為一式兩份,每份都具有同等的效力,其中一份付訖,另一份則自動失效。()4進口國要求提供海關(guān)發(fā)票主要是作為其海關(guān)減免關(guān)稅的依據(jù)。()5 開證申請書內(nèi)容應(yīng)與合同內(nèi)容一致。()6 國際貨運公司的業(yè)務(wù)范圍比國際儲運公司的業(yè)務(wù)范圍通常要窄。()7國際保理業(yè)務(wù)的標(biāo)的可以是個人之間銷售產(chǎn)生的應(yīng)收
21、賬款。()8. 在制作和審核結(jié)匯單據(jù)時一般應(yīng)本著“正確、完整、及時、簡明、整潔”的原則。()參考答案1. X4. X 5.26. X 7. X 8.2第十六章國際貿(mào)易方式判斷正誤1. 包銷是一種委托代售性質(zhì)的貿(mào)易方式。()2. 代理實質(zhì)上是一種買賣關(guān)系。()3 .目前,我國的交易會和貿(mào)易洽談會僅限于中國出口商品交易會和中國國際博覽會。()4. 招標(biāo)是指投標(biāo)人按招標(biāo)公告中的交易條件,報出最低價格和必要條件爭取中標(biāo)達成交易 的行為。 ()5. 投標(biāo)是一家買主多家賣主竟賣的一種貿(mào)易方式。()6. 拍賣是買主對事先看過的現(xiàn)貨以最低出價成交的一種特殊貿(mào)易方式。()7. 拍賣行與拍賣人之間不是委托關(guān)系,而是買賣關(guān)系。()&遠期交易是在交易所達成交易后,在規(guī)定的交割期限屆滿時進行交割,與期貨交易性質(zhì) 相同。()9期貨交易者在交易所內(nèi)簽約買賣期貨,在約定
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