新建衢州至寧德鐵路某段監(jiān)理質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

1、新建衢州至寧德鐵路（福建段）工程質(zhì) 量 創(chuàng) 優(yōu) 規(guī) 劃四 川 鐵 科 四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司衢寧鐵路（福建段）jl-3標(biāo)項目監(jiān)理部2015年11月新建衢州至寧德鐵路（福建段）工程質(zhì) 量 創(chuàng) 優(yōu) 規(guī) 劃 編制： 周 池 審核： 彭 偉 批準(zhǔn)： 曾 金 福 四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司衢寧鐵路（福建段）jl-3標(biāo)項目監(jiān)理部2015年11月目 錄第一章 概 述11.1.編制目的11.2.編制依據(jù)1第二章 工程概況22.1.工程基本情況22.2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)22.3.主要工程內(nèi)容32.4.參建單位62.5.工程投資及建設(shè)工期7第三章 工程質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)73.1.質(zhì)量目標(biāo)73.2.創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)7第四章 創(chuàng)優(yōu)組

2、織84.1.創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組84.2.組織機構(gòu)框圖94.3.主要職責(zé)9 4.3.1.工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組9 4.3.2.安質(zhì)環(huán)保部10 4.3.3.技術(shù)部10 4.3.4.中心試驗室11 4.3.5.綜合辦公室12第五章 主要保證措施125.1.質(zhì)量保證措施12 5.1.1.質(zhì)量保證體系12 5.1.2.嚴格執(zhí)行監(jiān)理質(zhì)量管理制度13 5.1.3.施工質(zhì)量保證措施215.2.安全保證措施31 5.2.1.安全保證體系31 5.2.2.嚴格執(zhí)行監(jiān)理安全管理制度31 5.2.3.施工安全保證措施395.3.環(huán)保保證措施40 5.3.1.安全保證體系40 5.3.2.嚴格實行監(jiān)理環(huán)水保管理制度41 5.3

3、.3.施工環(huán)水保保證措施415.4.投資控制措施435.5.進度保證措施435.6.技術(shù)創(chuàng)新措施44第六章 檢查與考核446.1.檢查制度446.2.嚴格執(zhí)行“三按九不”制度456.3.考核激勵機制45第一章 概 述1.1.編制目的為認真貫徹“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，嚴肅執(zhí)行國家、鐵路總公司、南昌鐵路局和東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司有關(guān)質(zhì)量法規(guī)、規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，平穩(wěn)有序的提高衢寧鐵路（福建段）jl-3標(biāo)段工程建設(shè)質(zhì)量的水平，全面達到設(shè)計性能指標(biāo)，確保實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)工程目標(biāo)。切實做到安全、質(zhì)量、進度三大目標(biāo)可控在控；努力達到安全、質(zhì)量事故兩項指標(biāo)為零。以“守信譽、重技術(shù)、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)”為經(jīng)營主旨

4、，以“以質(zhì)量求生存、以質(zhì)量求效益、以質(zhì)量求發(fā)展”為準(zhǔn)則，落實東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司提出的“高起點謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)管理、高質(zhì)量建設(shè)、高效率推進、高可靠開通”要求，把衢寧建成“示范工程、安全工程、優(yōu)質(zhì)工程、高效工程、環(huán)保工程、廉潔工程、和諧工程”，實現(xiàn)項目確定的省部級優(yōu)質(zhì)樣板工程的總體目標(biāo)。制定本規(guī)劃。1.2.編制依據(jù)1.2.1.建設(shè)工程質(zhì)量管理條例（中華人民共和國國務(wù)院令279號）1.2.2.鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理條例（中華人民共和國鐵道部命令第25號）1.2.3.建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（gb50300-2001號）1.2.4.鐵路建設(shè)項目工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃編制指南（鐵總建設(shè)2015202號

5、）1.2.5.設(shè)計文件、圖紙資料等1.2.6.鐵道部有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程1.2.7.與建設(shè)單位簽訂的委托監(jiān)理合同、協(xié)議或會議紀要等1.2.8.衢寧鐵路（福建段）建設(shè)管理制度匯編1.2.9.四川鐵科衢寧鐵路項目監(jiān)理部管理制度、辦法等第二章 工程概況2.1.工程基本情況衢州至寧德鐵路位于浙西南和閩東北地區(qū)，北起浙江省衢州市，途經(jīng)浙江省麗水市、福建省南平市，南至福建省寧德市；北接滬昆、九景衢鐵路，中連衢麗、溫武、浦梅鐵路，南連沿海鐵路通道。線路自滬昆鐵路衢州站引出，沿既有滬昆鐵路新建線路至衢州東站，下穿杭長客運專線至龍游、遂昌設(shè)站，沿龍麗高速公路至松陽、龍泉、慶元站；穿百丈山進入福建省境內(nèi)，至松溪、

6、政和、建甌設(shè)站，繞避白水洋鴛鴦溪國家級風(fēng)景名勝區(qū)、穿越鷲峰山脈至屏南、周寧設(shè)站，至寧德蕉城區(qū)設(shè)站后引入沿海鐵路寧德站。正線全長378.914km，其中浙江省境內(nèi)206.858km，福建省境內(nèi)172.056km。新建衢州至寧德鐵路（福建段）qnfjzq-3標(biāo)段：起訖里程dk302+302dk340+383.88，全長38.082km。2.2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.2.1.鐵路等級：i級。2.2.2.正線數(shù)目：單線、預(yù)留雙線條件。2.2.3.設(shè)計旅客列車速度：160km/h。2.2.4.最小曲線半徑：一般2000m，困難1600m。2.2.5.限制坡度：衢州至政和段6、政和至寧德段13。2.2.6.牽引

7、種類：電力。2.2.7.機車類型：hxd3系列。2.2.8.牽引質(zhì)量：4000t。2.2.9.到發(fā)線有效長度：850m、雙機880m。2.2.10.閉塞類型：自動站間閉塞。2.2.11.建筑限界：電力牽引時速160km客貨共線鐵路建筑限界。2.3.主要工程內(nèi)容新建衢州至寧德鐵路（福建段）qnfjzq-3標(biāo)段主要工程包括：區(qū)間路基及站場土石方；特大橋550.91m/1座，大橋637.7m/2座，中橋403.49m/5座，框架小橋288.4頂平米/1座； 涵洞651.32橫延米/4座； l4km的隧道隧道29912.49 m /3座，2kml3km的隧道2102.59 m /1座，1kml2km的

8、隧道1448.4 m /1座，l1km的隧道1898.15 m /3座；橋梁地段鋪無砟道床0.085km，隧道地段鋪無砟道床31.239km；以及新建衢州至寧德鐵路（福建段）全線彈性支承塊預(yù)制。主要工程數(shù)量詳見表1表1主要工程數(shù)量表工程項目單位數(shù)量拆遷及征地費用改移等級公路土方立方米103868路基附屬工程干砌石立方米593漿砌石圬工方953鋼筋混凝土圬工方381.248綠色防護綠化立方米3025路面立方米5188改移泥結(jié)碎石路平方米2100改河改溝土方立方米3326.1石方立方米354.9漿砌片石圬工方622臨時用地及青苗補償費畝855.94路基路基區(qū)間路基土石方土方挖土方立方米2289ab

9、組填料利用隧道棄砟立方米870平整場地平方米188站場土石方土方挖土方/利用土填方/借土填方立方米1323582/246821/1292ab組填料挖石方立方米198619利用石填方立方米198619借石填方立方米261097利用隧道棄砟立方米151246填滲水土立方米2592級配碎石（砂礫石）中粗砂立方米27透水管米64反濾層平方米47基床加固混凝土立方米37區(qū)間附屬混凝土及砌體干砌石立方米21漿砌石圬工方413混凝土/鋼筋混凝土圬工方6/9綠色防護播草籽/噴播值草平方米8128/82栽植攀緣植物千株0.02栽植喬木/栽植灌木1.303/13.808客土植草平方米11高強金屬柔性被動防護網(wǎng)平方

10、米500毛細排水板平方米112取棄土(石)場處理漿砌石圬工方340（鋼筋）混凝土圬工方5場地平整、綠化、復(fù)墾平方米666.67線路防護柵欄單側(cè)公里1.97路基地段電纜槽公里0.052預(yù)埋過軌管米60支擋結(jié)構(gòu)擋土墻混凝土圬工方380錨桿擋土墻墻背臨時支護米46站場附屬混凝土及砌體干砌石立方米768漿砌石/混凝土圬工方27689.2/2134鋼筋混凝土圬工方1128.5綠色防護噴播植草/噴混植生平方米16638/7323栽植喬木/栽植灌木千株1.318/77.606客土植草平方米10802三維生態(tài)綠色邊坡平方米3057高強金屬柔性被動防護網(wǎng)平方米4488土工格柵平方米129411毛細排水板平方米3

11、0290.34地基處理土方/ab組填料立方米84655/29739強夯平方米15579重型碾壓平方米4268取棄土（石）場處理漿砌石/（鋼筋）混凝土圬工方9848.13/9541.02場地平整、綠化、復(fù)墾平方米66266.998聚氯乙烯（upvc）管米1184線路防護柵欄單側(cè)公里3.98路基地段電纜槽公里3.379預(yù)埋過軌管米1194沉降監(jiān)測監(jiān)測斷面12支擋結(jié)構(gòu)擋土墻混凝土圬工方26362擋土墻鋼筋混凝土圬工方2358錨桿擋土墻米13619樁板擋土墻圬工方18211土釘土釘米42547鋼筋混凝土面板圬工方1642預(yù)應(yīng)力錨索米6619錨桿擋土墻墻背臨時支護米4946錨梁格子梁及錨墩圬工方1602

12、橋涵復(fù)雜特大橋延長米/座550.91/1復(fù)雜大橋498.6/1一般單線大橋139.1/1一般單線中橋84.58/1一般雙線中橋285.1/3框架小橋頂平米/座288.4/1涵洞單孔1-2.0橫延米181.79單孔1-3.0469.53隧道及明洞l4km的隧道延長米29912.49/32kml3km的隧道2102.59/11kml2km的隧道1448.4/1l1km的隧道1898.15/3軌道橋梁地段鋪無砟道床鋪軌公里0.085隧道地段鋪無砟道床鋪軌公里31.239給排水其他運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物給水正線公里38.082蓄水池座4站臺墻米2080站臺面平方米4640地道頂平米1478軌道衡座1混凝

13、土路面平方米15500硬化面平方米18125排水溝鋼筋混凝土米5419大型臨時設(shè)施和過渡工程大型臨時設(shè)施正線公里38.082混凝土集中拌和站處62.4.參建單位建設(shè)單位 東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司設(shè)計單位 中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司 監(jiān)理單位 四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位 中鐵十二局（集團）有限公司2.5.工程投資及建設(shè)工期新建鐵路衢州至寧德鐵路福建段工程計劃工期60個月，計劃開工日期2015年9月20日開工，計劃竣工日期2020年9月19日。第三章 工程質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)3.1.質(zhì)量目標(biāo)工程一次驗收合格率100%；確保全部工程質(zhì)量全面達到鐵道部頒布的鐵路工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，并滿足設(shè)計

14、開通速度要求。3.1.1.檢驗批、分部、分項工程施工質(zhì)量檢驗合格率100%，單位工程一次驗收合格率100%。杜絕質(zhì)量事故。3.1.2.主體工程質(zhì)量零缺陷，其中橋梁隧道混凝土結(jié)構(gòu)工程符合耐久性的要求，使用壽命不低于100年。3.1.3.承建工程質(zhì)量符合國家、鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計文件的要求，滿足設(shè)計開通速度要求。3.1.4.工程施工符合國家規(guī)劃、環(huán)保及水土保持、節(jié)能和新技術(shù)應(yīng)用等要求。3.1.5.竣工文件做到真實可靠，規(guī)范齊全，一次交接合格。3.2.創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)3.2.1.指導(dǎo)思想源頭把關(guān)、過程控制、精細管理；安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)，一次成優(yōu)；以創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃為契機，加強工程建設(shè)質(zhì)量管理工作，實現(xiàn)建設(shè)目

15、標(biāo)。3.2.2.本標(biāo)段綜合工程整體質(zhì)量達到東南沿海鐵路福建公司優(yōu)質(zhì)工程，其中以下工程達到單獨申報條件。詳見表2：表2：創(chuàng)優(yōu)工程項目統(tǒng)計表序號工程名稱創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)備注一全標(biāo)段保部優(yōu)，爭國優(yōu)，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求二路基工程（含站場）保部優(yōu)，創(chuàng)全線樣板工程三橋涵工程1全標(biāo)段特大橋保部優(yōu)，創(chuàng)全線樣板工程2全標(biāo)段大橋創(chuàng)全線樣板工程3全標(biāo)段涵洞創(chuàng)全線樣板工程四隧道工程1鷲峰山2號隧道保部優(yōu)，創(chuàng)國優(yōu)，創(chuàng)全線樣板工程2其他隧道創(chuàng)全線樣板工程3前乾隧道保部優(yōu)，創(chuàng)國優(yōu)，創(chuàng)全線樣板工程五無碴軌道創(chuàng)全線樣板工程第四章 創(chuàng)優(yōu)組織4.1.創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組四川鐵科衢寧鐵路（福建段）jl-3標(biāo)項目監(jiān)理部成立工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組：組

16、 長：曾金福副組長：彭偉 組 員：黃智 吳中軍 李定彬 李軍 周池4.2.組織機構(gòu)框圖4.3.主要職責(zé)4.3.1.工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組1）創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)組織實施標(biāo)段及單位工程創(chuàng)優(yōu)工作，并負責(zé)檢查、指導(dǎo)工作。2）組織制定衢寧鐵路（福建段）jl-3標(biāo)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的總體規(guī)劃，負責(zé)確定工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的目標(biāo)。3）針對現(xiàn)場出現(xiàn)的重大安全、質(zhì)量、進度、環(huán)保問題，組織召開專題會議。制定整改方案，并督促落實。4.3.2.安質(zhì)環(huán)保部負責(zé)組織開展本標(biāo)段工程項目創(chuàng)優(yōu)的具體業(yè)務(wù)工作。1）貫徹執(zhí)行國家及鐵道部有關(guān)政策、法律法規(guī)以及建設(shè)單位、項目監(jiān)理部的有關(guān)制度辦法。2）監(jiān)督督促施工現(xiàn)場工程質(zhì)量、環(huán)保及職業(yè)健康安全體系

17、運行和各項質(zhì)量、環(huán)保及職業(yè)健康安全管理制度、責(zé)任制的制定和落實。3）組織編制創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和保證措施。4）組織制定質(zhì)量、安全、環(huán)?？刂茦?biāo)準(zhǔn)，建立并執(zhí)行質(zhì)量獎罰制度。5）組織收集質(zhì)量、安全、環(huán)保信息、報送有關(guān)報告或報表。提出改進建議。組織管理體系的修訂完善。6）參與事故調(diào)查，編寫事故報告。7）組織開展知識培訓(xùn)，實施培訓(xùn)計劃。8）對施工單位安全質(zhì)量部門進行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，落實培訓(xùn)計劃。9）接受建設(shè)管理單位的有關(guān)指令并組織實施。4.3.3.技術(shù)部1）貫徹執(zhí)行國家的技術(shù)政策、法規(guī)、規(guī)范、建設(shè)單位及公司的有關(guān)規(guī)定。2）參與本標(biāo)段內(nèi)設(shè)計文件、施工圖紙以及各項技術(shù)規(guī)程審查，參加建設(shè)單位或設(shè)計院組織的技術(shù)交底和有關(guān)會議。

18、3）以本標(biāo)段總體實施性施工組織設(shè)計、施工工藝設(shè)計的方式向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師進行技術(shù)交底。審核施工單位施組方案，檢查監(jiān)督施工單位技術(shù)交底。4）負責(zé)本標(biāo)段總體的開工報告及重點工程開工報告的審批。5）監(jiān)督施工單位貫通測量及重點工程的控制測量工作。6）審查核驗施工單位變更設(shè)計材料。7）組織對安全專項施工方案的審查和評審。8）負責(zé)對監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料的指導(dǎo)，監(jiān)督、檢查施工單位的內(nèi)業(yè)資料。9）負責(zé)對接建設(shè)指揮部工程管理部，參與施工單位技術(shù)方面協(xié)調(diào)。10）指導(dǎo)檢查施工單位工程部技術(shù)工作。4.3.4.中心試驗室1）貫徹執(zhí)行國家及鐵道部頒發(fā)的有關(guān)試驗工作的現(xiàn)行規(guī)程、規(guī)范和試驗方法。負責(zé)本標(biāo)段試驗檢測的見證和平檢工作。2）

19、做好對原材料的抽檢復(fù)查工作，把好原材料的進場質(zhì)量關(guān)。3）做好各施工階段的水泥砂漿、水泥砼的配合比檢驗，以及土石方路基填料的標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗工作。4）根據(jù)工程進度情況，及時對施工過程的施工質(zhì)量進行檢測檢驗工作，把好過程控制質(zhì)量關(guān)。5）做好試驗監(jiān)理人員的培訓(xùn)教育工作。6）認真貫徹執(zhí)建設(shè)指揮部及上級主管部門的各項工作指令。4.3.5.綜合辦公室1）負責(zé)項目部文件、印信管理。2）負責(zé)來往文件收發(fā)，監(jiān)理指令傳達工作。3）負責(zé)監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料管理、編制、歸檔工作。4）負責(zé)審核施工單位驗工計價工作。5）負責(zé)完成總監(jiān)及其他部門交代完成的工作。第五章 主要保證措施5.1.質(zhì)量保證措施5.1.1.質(zhì)量保證體系四川鐵科衢寧

20、鐵路（福建段）jl-3標(biāo)質(zhì)量保證體系框圖5.1.2.嚴格執(zhí)行監(jiān)理質(zhì)量管理制度1）施工測量復(fù)核及監(jiān)測監(jiān)理工作制度（1）開工前施工復(fù)測檢查a. 監(jiān)理工程師應(yīng)督促承包人按施工合同約定，進行合同段交樁樁位的復(fù)測，及時提交施工測量放線報驗單及復(fù)測成果，復(fù)測精度要與設(shè)計定測精度一致。b. 監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督檢查承包人的中線復(fù)測，要求其測量記錄、計算成果和圖表規(guī)范、清楚，簽署完備，并有復(fù)核和驗算，復(fù)測成果低于定測精度或未經(jīng)復(fù)核和驗算的資料，嚴禁使用。c. 監(jiān)理工程師應(yīng)檢查承包人的復(fù)測資料。特別是兩個相鄰承包人之間測量資料、樁撅等是否貫通，交接是否清楚，手續(xù)是否完備，并對貫通情況、中線及水準(zhǔn)基點樁的設(shè)置是否準(zhǔn)確

21、、穩(wěn)固、可靠等進行檢查。d. 監(jiān)理工程師在各單位及分部工程開工前，應(yīng)督促承包人進行設(shè)計文件要求的各類監(jiān)測點的埋設(shè)，并組織相關(guān)單位進行檢查驗收。（2）施工過程的測量及監(jiān)測復(fù)測檢查a. 施工過程中，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)對承包人報送的測量放線控制成果及保護措施進行檢查、復(fù)測和確認，審核并簽認承包人報送的施工測量放樣報驗單。對發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)做好監(jiān)理記錄，通知承包人及時整改并進行復(fù)查。b. 對關(guān)鍵部位、重點部位及控制點，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)組織復(fù)測，確認測量數(shù)據(jù)正確性，審核并簽認承包人報送的施工測量放線報驗單，報業(yè)主備案。c. 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)督促施工監(jiān)測單位按規(guī)范及監(jiān)測方案要求進行監(jiān)測，每天對各標(biāo)段站點、區(qū)間監(jiān)

22、測日報數(shù)據(jù)進行檢查，并組織人員對關(guān)鍵部位的監(jiān)測進行復(fù)測，及時了解、掌握監(jiān)測數(shù)據(jù)，為安全施工提供有效保障。2）材料、構(gòu)配件及設(shè)備進場檢驗監(jiān)理工作制度（1）監(jiān)理部應(yīng)對所有擬用于工程中的建筑材料、構(gòu)配件及設(shè)備，在進場時必須按規(guī)范規(guī)定及相關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗，嚴格控制不合格建筑材料、構(gòu)配件、設(shè)備進場及使用，嚴禁先用后驗。（2）專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)督促承包人按規(guī)定對進場的建筑材料、構(gòu)配件及設(shè)備質(zhì)量進行復(fù)驗，填報擬進場工程材料、構(gòu)配件和設(shè)備的“工程材料/構(gòu)配件/設(shè)備進場報審表”及其質(zhì)量證明資料（出廠合格證和質(zhì)量保證書等）。（3）專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)對承包人報送的“工程材料/構(gòu)配件/設(shè)備報審表”及其質(zhì)量證明資料進行審

23、核，并對進場的實物材料，按照委托監(jiān)理合同約定或驗收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的比例采取見證取樣或平行檢驗方式進行檢驗、復(fù)驗。（4）專業(yè)監(jiān)理工程師對經(jīng)檢驗符合要求的建筑材料、構(gòu)配件及設(shè)備，及時簽認“工程材料/構(gòu)配件/設(shè)備進場報審表”，批準(zhǔn)進場使用。（5）監(jiān)理工程師有權(quán)對拒絕不符合要求的材料、構(gòu)配件和設(shè)備進入工地和投入使用，已進場的不合格材料應(yīng)堅決清離施工現(xiàn)場。3）旁站監(jiān)理工作制度（1）旁站監(jiān)理主要內(nèi)容及程序a. 監(jiān)理旁站應(yīng)嚴格按照驗收標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定需要旁站的工程部位和工序等進行現(xiàn)場旁站監(jiān)理。監(jiān)理員或相關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師對于工程的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序要實行旁站監(jiān)理，主要包括：控制測量、關(guān)鍵部位放樣測量及監(jiān)測，關(guān)鍵工序施

24、工、混凝土澆筑及大型機具設(shè)備的拆裝等項目。對隱蔽工程的隱蔽過程、下道工序施工完成后難以檢查的重點部位或關(guān)鍵工序，專業(yè)監(jiān)理工程師也應(yīng)安排進行旁站監(jiān)理。b. 副總監(jiān)或監(jiān)理工程師應(yīng)組織旁站監(jiān)理人員學(xué)習(xí)旁站監(jiān)理要點，旁站監(jiān)理人員無權(quán)更改、增減旁站監(jiān)理的工序或部位。c. 監(jiān)理組將要旁站監(jiān)理項目工序或部位及時通知承包人，并要求承包人在該工序或部位施工前，提前24小時通知主管監(jiān)理工程師。d. 監(jiān)理接到承包人的通知后，旁站監(jiān)理人員應(yīng)按時到達施工現(xiàn)場實施旁站監(jiān)理，不得遲到、早退或離崗，旁站監(jiān)理必須是工序工藝全過程。（2）旁站監(jiān)理人員的主要職責(zé)a. 檢查施工單位現(xiàn)場管理人員到崗情況、特殊工種人員持征上崗情況以及施

25、工機械、材料的準(zhǔn)備情況。b. 核查進場材料、構(gòu)配件、設(shè)備和商品砼的出廠質(zhì)量證明、質(zhì)量檢驗報告、砼配合比報告等，督促施工單位進行現(xiàn)場檢查和必要的復(fù)驗。c. 旁站監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)有違反工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)行為的，有權(quán)責(zé)令施工單位立即改正；發(fā)現(xiàn)施工活動可能危及工程質(zhì)量時，應(yīng)及時向總監(jiān)理工程師報告，由總監(jiān)理工程師采取必要的措施。d. 做好旁站記錄和監(jiān)理日記，并保存好旁站監(jiān)理原始資料。施工單位質(zhì)檢人員應(yīng)在旁站記錄上簽字，未經(jīng)簽字，不得進行下一道工序施工。（3）對旁站監(jiān)理記錄的要求旁站監(jiān)理記錄是監(jiān)理工程師或總監(jiān)理工程師依法行使有關(guān)簽字權(quán)的重要依據(jù)，是對工程質(zhì)量的簽認的原始資料。旁站監(jiān)理記錄必須做到：a. 記

26、錄內(nèi)容要真實、準(zhǔn)確、及時。b. 對旁站的關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序，應(yīng)按照時間或工序形成進行記錄。c. 旁站監(jiān)理記錄表內(nèi)容填寫要完整。1、旁站監(jiān)理記錄表內(nèi)施工過程情況是指所旁站的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序施工情況。例如：人員上崗情況、材料使用情況、施工工藝和操作情況、執(zhí)行施工方案和強制性標(biāo)準(zhǔn)情況等。2、監(jiān)理情況主要記錄旁站人員、時間、旁站監(jiān)理內(nèi)容、對施工質(zhì)量檢查情況、評述意見等，將發(fā)現(xiàn)的問題做好記錄，并提出處理意見。3、其它欄目要填寫完整。4）隱蔽工程檢查驗收監(jiān)理工作制度（1）為了有計劃地做好隱蔽工程檢查工作，承包人對隱蔽工程施工應(yīng)做好進度計劃提交各監(jiān)理組，監(jiān)理工程師據(jù)此做好檢查驗收準(zhǔn)備。（2）隱蔽工程在隱蔽

27、之前，承包人必須完成下述全部工作：a. 應(yīng)檢測的項目已全部檢測合格，相關(guān)資料準(zhǔn)備齊全。b. 承包人已按有關(guān)專業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，自檢合格。c. 填寫完善隱蔽工程報驗單及有關(guān)附件。上述工作完成后，由承包人質(zhì)檢工程師向現(xiàn)場監(jiān)理工程師提請報檢。（3）承包人在隱蔽工程預(yù)定檢查驗收48小時之前，向現(xiàn)場監(jiān)理工程師提出申請，并提交隱蔽工程報檢單及附件正式報驗。（4）監(jiān)理工程師接受報檢后，應(yīng)在預(yù)定時間內(nèi)前往現(xiàn)場驗收，如有特殊情況，則應(yīng)及時通知承包人，并另行商定時間檢查時間。無特殊原因，雙方均不得違時，如因違時造成不良后果，由違時方承擔(dān)責(zé)任。（5）監(jiān)理工程師進行隱蔽工程檢查時，承包人質(zhì)檢工程師必須在場，共同檢查。（

28、6）經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格，即現(xiàn)場辦理簽認，準(zhǔn)予隱蔽，繼續(xù)施工。如檢查不合格，監(jiān)理工程師出具書面通知，要求承包人整改。（7）凡未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認的工程，禁止進行下一道工序施工，未驗工程一律不予驗工計價。（8）隱蔽工程檢查合格簽認證后，未繼續(xù)下道工序而停工，在復(fù)工前，應(yīng)重新辦理報驗手續(xù)。（9）特殊設(shè)計、與原設(shè)計圖變動較大或監(jiān)理認為需要設(shè)計單位參與檢查的隱蔽工程，還應(yīng)要求設(shè)計單位派人參加檢查。（10）嚴禁監(jiān)理工程師委托承包人代檢。5）工程質(zhì)量檢查驗收監(jiān)理工作制度（1）工程質(zhì)量檢查驗收的分類工程質(zhì)量驗收主要分為：檢驗批、分項、分部、單位工程的質(zhì)量驗收。工程檢驗批、分項、分部、單位工程的劃分，按照工

29、程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進行劃分。a. 檢驗批的質(zhì)量驗收檢驗批的檢驗項目分為主控項目和一般項目，其標(biāo)準(zhǔn)也必須按照質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)進行檢驗。檢驗批的質(zhì)量驗收包括如下內(nèi)容：1、實物檢查5.1.1.1.1.對原材料、構(gòu)配件、設(shè)備等的檢驗，應(yīng)按進場的批次和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抽樣檢驗方案進行。5.1.1.1.2.鋼筋連接接頭、砼、砂漿等強度，按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定及設(shè)計文件要求進行抽樣送檢。5.1.1.1.3.樁、砼結(jié)構(gòu)等的實體檢測由各組總監(jiān)代表負責(zé)，相關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師配合，督促施工單位邀請有資質(zhì)的單位實施檢測。5.1.1.1.4.對質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)中采用計數(shù)檢驗的項目，按抽查總點數(shù)的合格點率進行檢查。2、資料檢查

30、對原材料、構(gòu)配件、設(shè)備的質(zhì)量證明文件（質(zhì)量合格證、規(guī)格、型號、及性能的檢測報告）和檢驗報告，施工過程中主要工序的自檢和、平行檢驗報告、見證取樣檢驗報告、隱蔽工程驗收記錄等資料進行檢查。3、檢驗批質(zhì)量合格應(yīng)符合下列規(guī)定： 主控項目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗全部合格。 一般項目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗，全部合格；當(dāng)采用計數(shù)檢驗時，有允許偏差的抽查點合格率大于 80%，且不合格點最大偏差不大于規(guī)定允許偏差的1.5倍。 具有完整的施工操作依據(jù)、質(zhì)量檢查記錄。4、當(dāng)檢驗批工程質(zhì)量不符合要求時，應(yīng)按以下規(guī)定進行處理： 經(jīng)返工重做或更換構(gòu)配件、設(shè)備的檢驗批，應(yīng)重新進行驗收。 當(dāng)檢驗批的試塊、試件強度不能滿足要求時，經(jīng)有資質(zhì)的

31、法定檢測單位檢測鑒定，能夠達到設(shè)計要求的檢驗批，應(yīng)予以驗收。b. 分項工程質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：1、分項工程所含的檢驗批質(zhì)量全部驗收合格。2、分項工程所含的檢驗批質(zhì)量驗收記錄完整。c. 分部工程質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：1、分部工程所含分項工程的質(zhì)量全部驗收合格。2、分部工程質(zhì)量控制資料應(yīng)完整。3、分部工程有關(guān)安全和使用功能的檢驗以及抽樣檢測結(jié)果符合有關(guān)規(guī)定。d. 單位工程質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：1、單位工程所含分部工程的質(zhì)量全部驗收合格。2、單位工程質(zhì)量控制資料應(yīng)完整。3、單位工程所含分部工程有關(guān)安全和功能的檢測資料應(yīng)完整。4、主要功能的抽查結(jié)果符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。5、觀感

32、質(zhì)量驗收符合要求。6、通過返修或加固處理仍不能滿足安全和使功能要求的分部工程、單位工程，嚴禁驗收。（2）工程質(zhì)量驗收的程序a. 檢驗批應(yīng)由承包人自檢合格后報監(jiān)理單位，由現(xiàn)場監(jiān)理工程師組織承包人專職質(zhì)量檢查員等進行驗收?，F(xiàn)場監(jiān)理工程師應(yīng)對全部主控項目進行檢查，對一般項目的檢查內(nèi)容和數(shù)據(jù)可根據(jù)具體情況抽查確認，并按規(guī)定填寫和簽認檢驗批質(zhì)量驗收記錄表。b. 分項工程由現(xiàn)場監(jiān)理工程師組織承包人技術(shù)負責(zé)人、專職質(zhì)量檢查員等進行驗收，并按規(guī)定填寫和簽認質(zhì)量驗收記錄。c. 分部工程應(yīng)由副總監(jiān)組織承包人項目負責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負責(zé)人等進行驗收，并按規(guī)定填寫和簽認質(zhì)量驗收記錄。d.單位工程完工后，承包人應(yīng)自行組織

33、有關(guān)人員進行檢查評定，再報監(jiān)理部初驗。單位工程初驗由總監(jiān)理工程師組織監(jiān)理部專業(yè)監(jiān)理工程師、承包人項目負責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負責(zé)人等進行內(nèi)、外業(yè)全面檢查，提出初驗意見，再向業(yè)主提交單位工程質(zhì)量驗收報告。e. 業(yè)主收到單位工程驗收報告后，組織施工、設(shè)計、監(jiān)理單位項目負責(zé)人進行單位工程驗收，按規(guī)定填寫和簽認驗收記錄。f. 工程質(zhì)量檢查驗收應(yīng)按上述要求及時進行，驗工計價時，必須有相應(yīng)部份的工程合格驗收資料。6）工程質(zhì)量事故處理監(jiān)理工作制度（1）凡在建設(shè)過程中，由于設(shè)計、施工原因，造成工程質(zhì)量不合格，必須進行返修、加固或報廢處理，直接經(jīng)濟損失在5000元（含5000元）以上的稱為工程質(zhì)量事故。（2）工程質(zhì)量

34、事故發(fā)生后，督促承包人先用電話或書面形式逐級上報，對重大的質(zhì)量事故和工傷事故，在第一時間內(nèi)總監(jiān)立即上報業(yè)主。（3）凡對工程質(zhì)量事故隱瞞不報，或拖延處理，或處理不當(dāng)，或處理結(jié)果未經(jīng)監(jiān)理工程師同意的，對事故部分及受事故影響的部分工程應(yīng)視為不合格，不予驗工計價，待合格后，再補辦驗工計價。（4）對于重大質(zhì)量事故，需由有關(guān)各方代表和專家研究處理方案，必要時還需邀請政府監(jiān)督部代表參加討論。會后再由承包人編制實施性處理方案及計劃，經(jīng)監(jiān)理審查、報業(yè)主批準(zhǔn)后實施事故處理。待事故處理后，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查，確認無誤，方可繼續(xù)施工。5.1.3.施工質(zhì)量保證措施1）橋梁施工質(zhì)量保護措施為確保橋梁樁基、墩臺和連續(xù)梁的工程

35、質(zhì)量，施工過程中要采取針對性強及切實可行的措施，對關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強控制，并進行全過程和全員質(zhì)量管理。同時結(jié)合本標(biāo)段橋梁工程特點，將地質(zhì)勘探、高性能砼、預(yù)應(yīng)力砼施工監(jiān)測、墩臺沉降及徐變上拱觀測等作為質(zhì)量監(jiān)控重點，予以足夠重視。（1）鉆孔樁基礎(chǔ)質(zhì)量保證措施鉆孔樁施工，嚴格按其施工工藝進行。認真做好鉆進檢查，做好水下砼灌注記錄，在施工過程隨時檢查成孔孔徑、孔深、斜度，鉆孔完成后嚴格按終孔檢查要求進行檢查。墩臺身采用鋼模板，確保工程質(zhì)量。認真熟悉設(shè)計提供的地質(zhì)資料，結(jié)合實際情況確定每節(jié)護筒的開挖深度，鉆孔施工所用的護筒必須有足夠的強度和剛度，保證施工時不會產(chǎn)生變形。鉆孔過程中，注意孔內(nèi)保持水頭。遇到孔身傾

36、斜，應(yīng)分析原因，及時處理后方可繼續(xù)鉆進。鉆進過程中，要隨時對鉆碴取樣，核實地質(zhì)情況，鉆孔深度達到設(shè)計要求后，對孔徑，深度，斜度，孔底沉碴厚度和孔底巖石全面仔細檢查，并申報監(jiān)理工程師，符合要求且在監(jiān)理工程師同意后方可澆筑混凝土。鋼筋籠符合圖紙設(shè)計尺寸，籠體完整牢固，并采取墊塊保證鋼筋籠有適當(dāng)?shù)谋Ｗo層。導(dǎo)管安裝前腰進行水密試驗，確保接縫的密實。保證灌注首批混凝土后導(dǎo)管埋入深度不小于1.0m，在灌注過程中控制導(dǎo)管埋深2.03.0m，灌注過程中注意保證混凝土的供應(yīng)，采取措施防止鋼筋籠上浮，灌注結(jié)束后，灌注頂面較設(shè)計樁頂高出0.5m，確保鑿除浮漿后樁身長度及樁頂質(zhì)量。砼灌注12h內(nèi)，進行覆蓋澆水養(yǎng)護，養(yǎng)

37、護不少于不少于7d。當(dāng)氣溫高，水份蒸發(fā)較快時，設(shè)專人養(yǎng)護。保證墩臺混凝土做到內(nèi)實外光，配筋準(zhǔn)確，表面無蜂窩、麻面、顏色一致。灌注水下混凝土須全過程旁站，并經(jīng)常測量導(dǎo)管埋入深度，做好詳細記錄，以免導(dǎo)管拔出混凝土面造成斷樁。（2）承臺、橋墩臺質(zhì)量保證措施根據(jù)驗標(biāo)審核作業(yè)指導(dǎo)書，對有水基坑開挖，必須有排水措施?；A(chǔ)開挖后，認真核對地質(zhì)資料，并做好原始記錄。隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查、簽證后方可隱蔽；鋼筋綁扎符合設(shè)計要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可澆筑混凝土。模板必須經(jīng)過結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證有足夠的強度和剛度，并要裝拆方便。保證模板間接縫的嚴密，安裝時按編號順序進行。模板要嚴格除銹，以免銹斑影響混凝土的外

38、觀質(zhì)量。承臺施工時，樁頭嚴格按設(shè)計要求和規(guī)范要求處理，且嚴禁樁頭積水或有松散混凝土塊。承臺大體積混凝土采取溫控防裂措施，防止承臺混凝土因水化熱過大而出現(xiàn)裂紋，影響質(zhì)量。橋梁墩臺模板接縫采取雙面止?jié){帶，面板處用膩子抹平，砼保護層采用upvc墊塊，避免使用砂漿墊塊產(chǎn)生的疤痕，保證外表美觀，拆模時小心翼翼，特別注意有棱角的地方，不得碰傷?；A(chǔ)、墩臺身混凝土未達到終凝前，不得泡水。橋臺圬工未達到設(shè)計強度前，臺后兩側(cè)不得填土。墩臺頂帽施工前后嚴格進行復(fù)測，確認跨度及支承墊石標(biāo)高并采取措施，確保支承墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位準(zhǔn)確。施工完畢后，對全橋進行中線、水平及跨度貫通測量，并用墨線劃出各墩臺的中心線、支座十

39、字線及梁端線位置。為減小橋梁的工后沉降量和研究沉降規(guī)律，施工時對墩臺的地基進行平行檢測，建立墩臺沉降觀測體系，并對超靜定橋梁進行應(yīng)力測量，對高墩、大跨度橋梁進行車耦合動力驗證。（3）連續(xù)箱梁質(zhì)量保證措施預(yù)應(yīng)力管道采用真空輔助壓漿工藝，壓漿泵采用連續(xù)式，保證壓漿密實。連續(xù)箱梁懸臂灌注采用計算機和專用軟件進行梁體線型控制，合攏時對懸臂端進行壓配重、設(shè)置體內(nèi)鋼性固結(jié)、設(shè)臨時預(yù)應(yīng)力束、澆筑微膨脹砼等措施，確保連續(xù)箱梁施工質(zhì)量。連續(xù)箱梁施工前，應(yīng)制定成橋試驗方案，施工中安預(yù)埋測試元件，成橋后進行動靜載試驗，對成橋結(jié)構(gòu)受力進行分析研究，確保成橋結(jié)構(gòu)滿足高速鐵路行車要求。按設(shè)計和施工規(guī)范要求對制梁原材料進行

40、檢驗，合格后方可進場使用；尤其是對所用的骨料，必須進行堿骨料反應(yīng)試驗，當(dāng)骨料含有堿碳酸鹽反應(yīng)時不得采用，另外施工采用低堿水泥，保證單位體積砼中的總堿含量滿足要求，以增強箱梁砼的耐久性。箱梁砼的配合比經(jīng)過多次正交試驗確定，要有良好的和易性，初凝、終凝時間根據(jù)施工需要確定，采用砼輸送泵連續(xù)澆筑，插入式和高頻附著式振動器振搗，以保證砼施工質(zhì)量。所有整體模板的面板接縫均進行焊接拋光處理，消除錯臺。箱梁模板拆除時，要在梁體表面溫度與環(huán)境溫度之差在15以內(nèi)情況下進行，避免梁體表面因降溫過快引起裂紋。箱梁預(yù)應(yīng)力施工前，為確保鋼絞線的有效預(yù)應(yīng)力值，滿足運營和使用要求，必須進行管道摩阻、錨圈口摩阻試驗，通過試驗

41、檢查預(yù)應(yīng)力損失值和理論計算值之間的差別，根據(jù)試驗結(jié)果對箱梁控制應(yīng)力進行調(diào)整。為提高箱梁砼早期強度，避免產(chǎn)生早期裂紋和減小砼的徐變上拱，在澆筑完畢后先蒸汽養(yǎng)護、后灑水自然養(yǎng)護。對箱梁的預(yù)應(yīng)力筋采取兩次張拉，后進行管道壓漿、封錨。箱梁砼在自然養(yǎng)護期間，當(dāng)環(huán)境溫度低于5時，在梁體表面噴涂養(yǎng)護劑，并采取覆蓋保溫措施，禁止灑水。2）隧道施工質(zhì)量保護措施按新奧法原理組織施工，對軟巖和斷層破碎帶按照“先支護、后開挖、短進尺、弱爆破、快封閉、勤量測”的原則進行組織施工，采用格柵、鋼拱架、超前錨桿、超前小導(dǎo)管注漿、網(wǎng)噴、錨噴等聯(lián)合支護和及時支護技術(shù)，在爆破施工中采用減輕震動技術(shù)，盡量減少對圍巖的擾動，用圍巖量測

42、手段，監(jiān)控圍巖變形，確保支護結(jié)構(gòu)、襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。（1）量測控制措施開工前，在隧道洞口設(shè)控制網(wǎng)，設(shè)三個后視點、兩個水準(zhǔn)點作為進洞依據(jù)，保證貫通精度。進洞后定期對控網(wǎng)和線路方向、高程進行復(fù)測，確保線路方向、高程與設(shè)計相一致。為保證隧道底部按縱坡開挖并滿足襯砌的正確放樣，洞內(nèi)每隔50m設(shè)一個水準(zhǔn)點，隧道中線測樁在直線上不超過10m，在曲線上不超過5m。對其貫通誤差不超過現(xiàn)行測量規(guī)范規(guī)定的限值。（2）地質(zhì)超前預(yù)報措施先用地質(zhì)法、工程地質(zhì)類比法、地質(zhì)素描法、前兆法作宏觀分析預(yù)報，后采用tsp系統(tǒng)作100m左右的長期宏觀預(yù)測預(yù)報，用超前探孔作揭露式驗證預(yù)報，用掌子面揭露的地層巖性、巖體結(jié)構(gòu)面的發(fā)育程度、裂

43、隙大小，滲流水量、壓力綜合判斷前方地質(zhì)情況，多種預(yù)報形式綜合運用，提高預(yù)報精度，為設(shè)計和施工決策提供依據(jù)。（3）隧道開挖工程質(zhì)量保證措施開挖前，采用地質(zhì)超前預(yù)報系統(tǒng)對前方圍巖進行超前探測，分析圍巖的各種物理化學(xué)性能指標(biāo)，以確定合理的施工方案。開挖時根據(jù)工程地質(zhì)條件以及開挖方法，采用合理的開挖機具，嚴格控制超欠挖，并根據(jù)圍巖級別，確定合理的循環(huán)進尺長度，以避免進尺過長，造成圍巖失穩(wěn)。同時按照設(shè)計要求及時施作永久性支護體系和臨時支撐體系。在上一循環(huán)支護達到一定強度后，再進行下一循環(huán)的開挖。隧道施工嚴格控制進尺，每次開挖一榀鋼架間距并盡快施作初期支護。做到“管超前、短開挖、強支護、勤量測、早封閉”。

44、開挖后按照設(shè)計要求加強圍巖變形量測監(jiān)控，根據(jù)量測反饋數(shù)據(jù)及時調(diào)整開挖方案，防止圍巖坍塌。（4）初期支護工程質(zhì)量保證措施隧道初期支護噴射砼采用濕噴工藝。用于支護的材料符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。鋼拱架、超前小導(dǎo)管、錨桿在現(xiàn)場統(tǒng)一加工，經(jīng)檢驗合格后運至安裝地點。鋼拱架：鋼拱架的加工制作在大樣臺上進行，保證鋼拱架加工精度，鋼拱架用于工程前進行試拼，架立符合設(shè)計要求，連接螺栓擰緊，節(jié)點板密貼對正，地板不得有虛土。錨桿：中空注漿錨桿施工鉆孔使用錨桿鉆機或yt-28風(fēng)動鑿巖機鉆孔，鉆孔前根據(jù)設(shè)計要求定出孔位，鉆孔保持直線并與所在部位巖層結(jié)構(gòu)面盡量垂直，鉆孔直徑42mm，鉆孔深度大于錨桿設(shè)計長度10cm。中空錨

45、桿按設(shè)計要求在廠家定做，使用前先檢查錨桿孔中有無異物堵塞，如有異物清理干凈。錨桿由人工安設(shè)，要保持錨桿的外露長度1015cm，然后安裝孔口帽(止?jié){塞)。鋼筋網(wǎng)隨噴面起伏鋪設(shè)，與受噴面間隙3cm，混凝土保護厚度不小于2cm。噴射混凝土：噴射混凝土原材料配合比、計量、攪拌、噴射符合施工規(guī)范要求。噴射混凝土施工前進行噴射混凝土與圍巖粘結(jié)強度試驗，選用的速凝劑在使用前作速凝效果試驗，初凝及終凝時間符合設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求。為防止噴射混凝土收縮開裂，可采用如下措施：控制水泥用量；避免用熱水泥、熱骨料；控制水膠比；控制速凝劑摻量；減少回彈量；不用火山灰水泥；噴射混凝土密實，噴射混凝土與巖面密貼；噴射厚度滿足

46、設(shè)計要求。超前小導(dǎo)管：超前小導(dǎo)管所用鋼管的品種、級別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計要求，超前小導(dǎo)管與支撐結(jié)構(gòu)的連接符合設(shè)計要求，超前小導(dǎo)管的縱向搭接長度符合設(shè)計要求。（5）排水設(shè)施工程質(zhì)量保證措施隧道防排水采取“防排截堵結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則。在裂隙水較發(fā)育及有水文環(huán)境嚴格要求的地段，防排水采用“以堵為主、限量排放”的原則。達到防水可靠，經(jīng)濟合理的目的。隧道防水要采取全程防水，具體包括：改變隧道地表水流方向，減少地表水對洞體的滲入；在裂隙水比較發(fā)育、富水?dāng)鄬悠扑閹У囟尾捎贸邦A(yù)注漿、徑向注漿超前小導(dǎo)管注漿等措施，為開挖創(chuàng)造施工條件；支護時將部分滲水引排至排水溝，確保噴射砼與巖面密貼；鋪設(shè)防

47、水板用自動爬行熱和機無釘工藝進行焊接，隔絕水源；鋪設(shè)縱橫向排水盲溝，將部分滲水引入排水溝；進行初期支護、二次襯砌背后注漿。（6）二次襯砌工程質(zhì)量保證措施襯砌采用全斷面液壓鋼模臺車，并按先墻后拱的順序泵送混凝土連續(xù)對稱灌注，厚度符合設(shè)計要求。拱頂預(yù)埋壓漿管，確保拱部砼密實。擋頭模板和附屬洞室使用鋼模，襯砌混凝土做到內(nèi)實外美，確保隧道凈空尺寸。二次襯砌時間按圍巖量測資料確定，一般在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后開始。防水層在二次襯砌混凝土灌注前施作，采用無釘鋪設(shè)工藝。襯砌施工前對襯砌段中線、水平、斷面尺寸、凈空尺寸進行檢查；把灌筑處地基表面、拱與墻接茬的積水、泥漿、巖屑、油污、有害的附著物和松散的、

48、松動的巖塊清除干凈。灌注混凝土前對模板、支架、鋼筋骨架、預(yù)埋件等進行檢查，鋼筋加工綁扎按規(guī)范要求辦理。振搗采用附著式振搗器和插入式振搗器聯(lián)合振搗，確保混凝土密實，確保二襯與支護密貼，與防水板密貼。施工中逐段化驗地下水，當(dāng)?shù)叵滤哂星治g性時，根據(jù)侵蝕類型、侵蝕程度，采用相應(yīng)抗侵蝕等級的混凝土。加強耐久性混凝土配合比的選配工作，確保混凝土的強度、耐久性、可灌注性、保水性、和易性、抗?jié)B性、耐腐蝕性等質(zhì)量指標(biāo)滿足設(shè)計的要求。隧道混凝土的堿含量應(yīng)符合鐵路混凝土工程防堿骨料反應(yīng)技術(shù)條件（tb/t3054）的規(guī)定。采用電子自動計量機具設(shè)備，保證混凝土施工的配合比精度，嚴格控制混凝土的運輸過程，控制混凝土的運

49、輸時間滿足混凝土的施工要求。加強鐵路隧道無損檢測的應(yīng)用，運用地質(zhì)雷達、數(shù)顯回彈儀、超聲波混凝土檢測儀、鋼筋混凝土保護層厚度測定儀等檢測手段，達到對二襯質(zhì)量100%的自檢率。（7）保證隧道不滲、不漏、不裂的技術(shù)措施洞內(nèi)洞外防排水系統(tǒng)配套，形成循環(huán)，保證連接良好，無堵塞，無斷點；保證洞口附近或淺埋地段洞頂?shù)乇砼潘槙?，無積水滲漏，無沖刷隱患；洞內(nèi)襯砌表面、拱部、洞室、邊墻均無滲水現(xiàn)象，洞內(nèi)不得有積水；洞口溝邊、泄水管等位置、斷面與坡度，均符合設(shè)計文件要求；通過精心施工，采用優(yōu)質(zhì)防水材料，保證襯砌層無滲水情況。a. 實行旁站管理和驗收制度防水工程質(zhì)量檢查嚴格執(zhí)行“三檢”和旁站監(jiān)控制。對每一道工序進行

50、質(zhì)量檢查，做好記錄。在經(jīng)過自檢、質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師檢查驗收簽認后，方可進入下一道工序的施工。冬期施工時，拌合站采用嚴格的保溫措施，洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境溫度和混凝土入模溫度不得低于5,并在洞口掛保溫簾。b. 做好盲管排水系統(tǒng)施工主體結(jié)構(gòu)襯砌之前，按要求施作盲管排水系統(tǒng)，并在襯砌混凝土施工時對盲管排水系統(tǒng)做好保護措施。c. 防水板質(zhì)量保證防水板抗?jié)B材料符合設(shè)計文件要求，其強度、延伸率、耐老化性、耐腐蝕性等性能指標(biāo)符合要求，要有出廠合格證及試驗報告，現(xiàn)場還進行抽檢試驗。材料的使用、試驗經(jīng)監(jiān)理工程師審查認可。防水層鋪設(shè)前保證初期支護砼表面圓順，變形縫等處施作細部做法必須符合設(shè)計要求。對外露的錨桿頭和鋼筋頭

51、予以截除，顯著凹凸處進行噴砼找平，保證防水板有足夠的搭接寬度（100mm）和與噴層密貼。采用無錨釘鋪設(shè)工藝，盡量減少對防水板的損傷。防水板為隱蔽工程，按要求經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并填好質(zhì)量檢查記錄。（8）加強圍巖量測監(jiān)控措施隧道施工嚴格按設(shè)計要求加強監(jiān)控量測，必須的監(jiān)測項目是洞內(nèi)外觀察、凈空水平收斂量測和拱頂下沉量測，必要時在隧底增設(shè)隧底上鼓量測，以便為初期支護和二次襯砌的設(shè)計參數(shù)調(diào)整提供依據(jù)，實施信息化動態(tài)設(shè)計、施工。5.2.安全保證措施5.2.1.安全保證體系四川鐵科衢寧鐵路（福建段）jl-3標(biāo)安全保證體系框圖5.2.2.嚴格執(zhí)行監(jiān)理安全管理制度1）監(jiān)理人員安全守則（1）認真學(xué)習(xí)國家、地方和行業(yè)

52、現(xiàn)行安全生產(chǎn)、勞動保護方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)，掌握工程施工程序和安全操作規(guī)程。（2）對施工現(xiàn)場機械設(shè)備、電器設(shè)備、安全防護裝置的安全使用進行監(jiān)控。（3）進入現(xiàn)場必須戴安全帽，并正確使用個人勞保用品。（4）吊裝區(qū)域不得停留或行走。（5）嚴禁赤腳或穿高跟鞋進入現(xiàn)場，不準(zhǔn)穿硬底和帶釘易滑的鞋靴登高。（6）上下腳手架應(yīng)注意其是否牢固、安全，并注意頭頂、腳下，以便碰頭或墜落。（7）凡患有高血壓、貧血病、嚴重心臟病等不宜登高的人員，不得登高作業(yè)。（8）.要注意現(xiàn)場防護設(shè)施是否齊全，對現(xiàn)場不安全隱患及時向承包方提出，督促整改。（9）凡監(jiān)理需要驗收的項目，在安全措施未落實之前，有權(quán)不予驗收并予以指正。2）安全專項檢

53、查監(jiān)理工作制度（1）定期檢查定期檢查按項目監(jiān)理部要求分為：月度檢查和周檢查。a. 月度檢查總監(jiān)理工程師每月末組織安全監(jiān)理工程師及各組總監(jiān)代表對安全、文明施工情況進行綜合檢查。檢查主要內(nèi)容：外業(yè)檢查：對標(biāo)段內(nèi)現(xiàn)場安全文明施工進行全面檢查，特別是重點施工工序、重要部位的現(xiàn)場控制、制度落實情況，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、文明施工等應(yīng)對照要求檢查；內(nèi)業(yè)資料檢查：重點檢查安全制度、措施、方案的落實情況；人員教育培訓(xùn)、技術(shù)交底、文件學(xué)習(xí)傳達情況，內(nèi)業(yè)資料整理是否完善等。b. 周檢查安全監(jiān)理工程師每周五組織施工、監(jiān)理有關(guān)人員對施工現(xiàn)場進行安全檢查，填報安全檢查記錄表，提出整改要求，并督促承包人進行落實整改，并將檢查情況記入

54、監(jiān)理日志。（2）專項（季節(jié)性）檢查安全監(jiān)理工程師負責(zé)組織有關(guān)專項或季節(jié)性安全專項檢查，如用電安全、防火安全、特種設(shè)備作業(yè)安全、雨季防汛等。（3）日常巡查安全監(jiān)理工程師及各組監(jiān)理人員應(yīng)加強對管段內(nèi)施工情況日常巡查，對重要部位、關(guān)鍵工序、特種作業(yè)及危險性較大的分部、分項工程作業(yè)應(yīng)現(xiàn)場把關(guān)，并對定期檢查和專項（季節(jié)性）檢查存在問題的整改落實情況進行復(fù)查，及時反饋信息，并作好記錄。3）安全生產(chǎn)專項施工方案審查制度（1）方案的編制監(jiān)理部應(yīng)監(jiān)督施工單位嚴格執(zhí)行建設(shè)部有關(guān)“危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法”，對危險性較大施工項目，如：深基坑開挖、高大模板支架拆裝、大型設(shè)備設(shè)施起重吊裝、施工臨時用電、高空作業(yè)等，應(yīng)編制專項施工方案和專項安全技術(shù)措施，并經(jīng)專家組評審?fù)ㄟ^。（2）方案的審批a. 危險性較大的專項施工方案、安全技術(shù)專項措施，必須經(jīng)過五人以上