交通組織方案及應(yīng)急預(yù)案

1、s104合宣路寧國(guó)段路面大中修工程交通組織專項(xiàng)安全方案及應(yīng)急預(yù)案安徽路暢交通工程有限公司二o一五年七月二十八日 第一章 編制說(shuō)明、工程簡(jiǎn)介及主要工程規(guī)模一、編制說(shuō)明根據(jù)合同工期要求和施工總體計(jì)劃，本著以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、堅(jiān)決杜絕各類交通事故的發(fā)生的原則，結(jié)合本工程現(xiàn)場(chǎng)的具體情況和施工特點(diǎn)，編制實(shí)施性強(qiáng)，可操作性的專項(xiàng)保通施工方案。二、工程簡(jiǎn)介1、工程概況s104是形成安徽省早期公路網(wǎng)的骨架公路，改路起于合肥，經(jīng)蕪湖、宣城、寧國(guó)，終于皖浙交界的唐舍嶺并與浙江境內(nèi)省道208相接，改路是聯(lián)系宣城、寧國(guó)的重要經(jīng)濟(jì)干線，也是通往浙江的重要出口通道。本次施工范圍s104合宣路寧國(guó)段路面

2、大中修工程，設(shè)計(jì)路段為：k240+340-k243+520、k244+200-k245+900、k249+000-k257+000，全長(zhǎng)12.88公里。工期為120日歷天。2、主要技術(shù)指標(biāo)2.1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：2.1.1 道路等級(jí)：二級(jí)公路；2.1.2 設(shè)計(jì)速度：60km/h；2.1.3 路面類型：瀝青混凝土路面2.2 公路路基橫斷面根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，本項(xiàng)目沿線斷面形式為：k240+340-k243+520、k244+200-k245+900、k249+000-k257+000段：路基寬15m，行車道寬12m，土路肩21.5m。2.3 路面結(jié)構(gòu)方案2.3.1瀝青路面加鋪補(bǔ)強(qiáng)路段：k240+340-k

3、243+520、k244+200-k245+900、k249+000-k251+757段共7.637km。4cmac-13（sbs改性）瀝青混凝土+6cmac-20瀝青混凝土+20cm水穩(wěn)碎石+處理后老路。2.3.2 k251+757-k251+910段總計(jì)0.153km，該段為水泥混凝土路面灌縫處理。2.3.3 路面加鋪面層路段：k251+910-k252+300、k255+800-k257+000段共1.59km。3cmac-13（sbs改性）瀝青混凝土+處理后老路（精銑刨）。2.3.4 k252+300-k255+800段總計(jì)3.5km該段以維修日常養(yǎng)護(hù)為主。2、工程特點(diǎn)2.1施工干擾大

4、，本項(xiàng)目為改建公路，施工過(guò)程中的保通尤為重要，因此施工干擾也較大。2.2本工程工期緊，給安全管理增加了難度；工程線路長(zhǎng)，交叉路口多；路面改造結(jié)構(gòu)類型多樣，致使工程使用的設(shè)備、材料、人員等資源的投入大，工程的施工的環(huán)節(jié)多， 安全控制要求高；環(huán)境復(fù)雜，交叉作業(yè)多，給安全管理、提出了更高的要求。2.3本工程重點(diǎn)安全控制項(xiàng)目主要有機(jī)械設(shè)備操作、及施工現(xiàn)場(chǎng)的施工及交通安全等。三、主要工程規(guī)模根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，該路段路面損壞類型為以下幾種形式：k240+340-k243+520、k244+200-k245+900、k249+000-k257+000段:以縱、橫向裂縫病害以及擴(kuò)展型病害為主，部分路段有網(wǎng)裂、

5、龜裂和車轍等病害。具體如下：k240+340-k243+520和k244+200-k245+900段：右幅以中間位置單條縱縫和大量橫向裂縫、網(wǎng)裂病害為主；左幅路面狀況相對(duì)右幅較好，主要以縱、橫向裂縫為主,局部伴有網(wǎng)裂、龜裂病害。k249-k250段：右、左幅出現(xiàn)大量網(wǎng)裂病害，局部伴有橫向裂縫和車轍。k250- k251+757段：以橫向裂縫病害和龜裂病害為主。k251+757-k251+910段:此段為水泥路面，路面狀況較好。k251+910-k252+300段：以橫向裂縫病害和龜裂病害為主，局部伴有縱向裂縫。k252+300-k255+800段：該路段整體狀況較好，局部路段有少量裂縫病害，橋

6、頭處龜裂明顯。k255+800-k257段：以橫向裂縫病害為主，局部伴有縱向裂縫和龜裂、車轍。路段破損面積計(jì)21238m2，其中龜裂、網(wǎng)裂類17582m2；縱橫裂縫類3297m2；其他病害156 m2。第二章 交通保暢方案一、道路交通半封閉特點(diǎn)s104合宣路寧國(guó)段路面大中修工程項(xiàng)目，為現(xiàn)有公路改建項(xiàng)目，由于現(xiàn)有公路交通流量較大，所以要求該路段以“邊通車，邊施工”的方式組織施工，施工過(guò)程中既要確保原有公路營(yíng)運(yùn)的安全暢通，又要保證施工人員、機(jī)械的安全及工程質(zhì)量，其危險(xiǎn)性和難度是新建項(xiàng)目無(wú)法比擬的。因此，確保原有公路營(yíng)運(yùn)的暢通和安全問(wèn)題是該項(xiàng)目重點(diǎn)環(huán)節(jié)。s104是形成安徽省早期公路網(wǎng)的骨架公路，該路

7、是聯(lián)系宣城、寧國(guó)的重要經(jīng)濟(jì)干線，也是通往浙江的重要出口通道。本次大中修路段車流量很大，且道路兩側(cè)都有企業(yè)、廠房以及居民區(qū)，人員出入較頻繁。對(duì)施工該段道路帶來(lái)極大安全隱患。為確保交通安全并便于工程順利實(shí)施，與總監(jiān)辦、建設(shè)單位及交管部門協(xié)商同意對(duì)施工范圍內(nèi)路段進(jìn)行半封閉施工，同時(shí)在施工過(guò)程中將采取各種措施：如道路全線設(shè)置各種警示標(biāo)志等，盡量減少施工對(duì)居民的干擾。對(duì)關(guān)鍵的出入口，利用夜間突擊施工，爭(zhēng)取分段插入施工，以保證通道的正常暢通。二、交通保暢組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立交通保暢管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，配備5-10名專職交通保暢員，統(tǒng)一計(jì)劃、協(xié)調(diào)、指揮、組織交通保暢工作。施工現(xiàn)

8、場(chǎng)主要安全管理人員名單序號(hào)姓名職務(wù)電話備注1殷真項(xiàng)目經(jīng)理138653679932劉世偉項(xiàng)目副經(jīng)理138656355593崔偉項(xiàng)目總工138565888834楊積金現(xiàn)場(chǎng)安全員138056260615程世明現(xiàn)場(chǎng)安全員139662346016楊成現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員138656339347楊俊現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員187563782978張發(fā)培現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員138563286489池飛鴻現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員1373191766710茆子川現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人、施工路段交通流量及分析本次交通量主要參考近3年交通量數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交通量調(diào)查分析，路段內(nèi)以小客車及小貨車增長(zhǎng)迅速。具體見附件交通量記錄表。年份小貨

9、車中貨車大貨車特大貨集裝箱拖掛車小客車大客車自然數(shù)當(dāng)量數(shù)2012145011426160106840122106185728320131443169440119191203384372606679902014152520649711121148353338264238551四、交通保暢組織措施1、開工前，報(bào)請(qǐng)業(yè)主邀請(qǐng)新聞媒體就施工路段施工的必要性以及因施工而帶來(lái)的行車干擾向社會(huì)予以公告，求得社會(huì)各方的理解和支持。同時(shí)提請(qǐng)過(guò)往施工路段的車輛，重視施工路段的行車安全和有關(guān)注意事項(xiàng)。2、每處封閉施工路段在施工前，積極主動(dòng)地與當(dāng)?shù)亟煌▓?zhí)法隊(duì)取得聯(lián)系，按照業(yè)主單位和行業(yè)的規(guī)定、辦好各種施工許可手續(xù)，同時(shí)

10、還請(qǐng)上述部門負(fù)責(zé)人到項(xiàng)目部講解有關(guān)公路交通安全的強(qiáng)制性政策和有關(guān)注意事項(xiàng)。并請(qǐng)求調(diào)派清障車停駐在施工路段附近值守，以便及時(shí)排堵清障，保障雙通路段正常安全通行。3、聯(lián)系地方交通執(zhí)法隊(duì)，請(qǐng)求調(diào)派交通執(zhí)法巡邏車加大對(duì)雙通路段的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，增強(qiáng)雙通路段的巡邏次數(shù)和停留時(shí)間，迅速處理在雙通路段發(fā)生的交通事故。4、項(xiàng)目部設(shè)專職交通保暢員5-10名負(fù)責(zé)施工（雙通）路段的標(biāo)志維護(hù)，實(shí)行24小時(shí)管理和日常巡查工作，及時(shí)對(duì)雙通路段的各種施工標(biāo)志進(jìn)行恢復(fù)、調(diào)整或增補(bǔ)，保證標(biāo)志齊全有效，正確指示過(guò)往車輛安全通過(guò)施工路段。5、落實(shí)施工部署，根據(jù)道路實(shí)際，分段施工、分幅安排，控制施工長(zhǎng)度，防止全線鋪開；保持足夠?qū)挾?，確保車

11、輛能順利交會(huì)；保持良好平整度，使車輛能平穩(wěn)通過(guò)；做到排水順暢，行車道無(wú)低洼積水；6、在原公路上和公路范圍內(nèi)，作業(yè)人員必須著標(biāo)志服，夜間為反光標(biāo)志服，作業(yè)機(jī)械按標(biāo)準(zhǔn)涂以桔黃色，且安裝黃色警示燈。施工作業(yè)區(qū)域與道路通行區(qū)域嚴(yán)格分離。7、對(duì)可能影響到行車安全、暢通的工程施工，除事先取得監(jiān)理工程師、地方交通執(zhí)法隊(duì)等部門的批準(zhǔn)外，為了使車輛順利通過(guò)作業(yè)區(qū)，還按公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（jtg h302004）和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（gb57681999）的規(guī)定，設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，建立相應(yīng)的交通管理組織，爭(zhēng)取執(zhí)法部門支持，配合執(zhí)法部門做好交通管理工作，確保工程施工和安全、暢通。8、配備交通管理標(biāo)志、頻閃燈、交通標(biāo)志車等

12、設(shè)施，指定專人維持車輛通行秩序；在交通控制區(qū)內(nèi)，設(shè)置警告、限速、前方施工、前方車道變窄、禁止通行等標(biāo)志，設(shè)置臨時(shí)路障、隔離裝置等。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員要穿反光背心、戴安全帽、穿防滑鞋。整個(gè)施工期間，要設(shè)立機(jī)動(dòng)崗、指揮車、巡邏車、清障車，機(jī)動(dòng)崗要配好通訊工具，并保持通訊暢通，交通保暢管理領(lǐng)導(dǎo)小組要有人值班，以便應(yīng)付突發(fā)事件。9、此外，標(biāo)志、頻閃燈、標(biāo)牌、錐形交通標(biāo)、旗幟、防撞砂包等要設(shè)置得當(dāng)。始終要保持各種標(biāo)志的齊全、規(guī)范，不得缺漏、遺失，損壞的要及時(shí)補(bǔ)上。10、加強(qiáng)夜間施工照明及現(xiàn)場(chǎng)交通管理，配備夜間交通管制設(shè)施，防止因照明干擾和安全設(shè)施不齊而發(fā)生安全事故，施工區(qū)照明和交通管制設(shè)施設(shè)置專人管理，

13、并嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任制，保證交通安全設(shè)施的按時(shí)開啟和足夠的亮度。五、施工車輛、人員管理措施1、在進(jìn)場(chǎng)施工前，組織施工人員、施工車駕駛員及與施工相關(guān)的人員，進(jìn)行習(xí)交通安全知識(shí)和公路施工安全知識(shí)培訓(xùn)，并統(tǒng)一組織考試，考試合格的方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2、交通管制標(biāo)志，除jtg h30-2004和公路特殊要求使用的專用施工標(biāo)志外，均采用gb57681999道路交通標(biāo)志和標(biāo)線監(jiān)制的標(biāo)志。夜間施工作業(yè)的還應(yīng)設(shè)置照明燈和紅黃頻閃燈。3、施工車輛進(jìn)出施工區(qū)域，應(yīng)注意觀察并主動(dòng)避讓正常行駛的車輛。4、在施工路段，施工車輛嚴(yán)禁不按規(guī)定倒車、逆行和停車。5、施工作業(yè)人員必須著施工安全標(biāo)志服。6、施工單位、施工車輛及施工作業(yè)人

14、員必須服從公路管理部門的管理，接受執(zhí)法人員的監(jiān)督檢查。對(duì)違反以上規(guī)定的，公路管理部門有權(quán)監(jiān)督和按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，對(duì)存在重大安全隱患的，有權(quán)責(zé)令其限期整改和停工，若因安全責(zé)任不落實(shí)和安全措施不到位造成事故的，依法追究有關(guān)單位和人員的法律責(zé)任。7、施工作業(yè)不得妨礙交通安全和損壞路產(chǎn)，若有違反將按有關(guān)規(guī)定處理。六、施工安全規(guī)章及措施1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部舉辦的公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（jtg h30-2004）以及其他有關(guān)安全施工的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考試。2、一切行動(dòng)聽指揮，嚴(yán)格遵守有關(guān)施工規(guī)定、操作規(guī)程。3、現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須按時(shí)進(jìn)入工作崗位，未經(jīng)同意不得擅自離開。非施工人員，未經(jīng)許可，不得擅自進(jìn)

15、入施工現(xiàn)場(chǎng)游玩、參觀和進(jìn)行其他活動(dòng)。4、施工工具應(yīng)妥善放置，嚴(yán)禁在公路范圍內(nèi)傾倒棄物，嚴(yán)禁墜物傷人及對(duì)道路交通安全通行構(gòu)成威脅。5、施工區(qū)域遵守公路管理部門有關(guān)要求，在需要臨時(shí)分隔車流、引導(dǎo)交通、指引車輛繞過(guò)危險(xiǎn)路段，保護(hù)施工設(shè)施和人員的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)立告示牌、交通導(dǎo)向和限速等安全標(biāo)志，同時(shí)派專職交通保暢員指揮，保暢人員穿反光紅色背心，用指揮棒進(jìn)行指揮；道路施工安全標(biāo)志齊全，每5米距離設(shè)置錐形交通標(biāo)，前后視距不宜少于500米，漸變段200-300米，確保交通暢通和行車安全。6、夜間施工作業(yè)必須設(shè)置照明燈和紅黃頻閃燈示警，確保車輛晝夜安全通行。七、施工區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)管理方案 本工程工期120日歷天，計(jì)劃于

16、2015年7月28日開工，2015年11月25日竣工。施工期間的交通組織，依據(jù)工程進(jìn)度合理組織，保證道路暢通。 在工程開工前，開始設(shè)置警示標(biāo)志，計(jì)劃2015年8月5日結(jié)束，保證施工安全。 1、在工程各段起點(diǎn)k240+340、k244+200、k249+000前50m處設(shè)置警示、警告、導(dǎo)向、限速、減速慢行標(biāo)志。2、在各橋梁及邊溝、擋墻施工段前后各50m處分別設(shè)置警示、警告、導(dǎo)向、限速、減速慢行標(biāo)志。4、在半幅通車路段前后各50m處設(shè)置警示、警告、導(dǎo)向、限速、減速慢行標(biāo)志。八、邊通車邊施工路段安全措施1、半幅通車路段施工要求由于本標(biāo)段施工段車流量大，交通管理的好壞，直接影響到行車安全及工程能否順利

17、進(jìn)行。在施工車輛通行各路口、交叉口、人員密集地段設(shè)置交通安全警示標(biāo)牌，必要時(shí)在施工期間每天安排專人員在各主要道口、交叉口及交通繁忙人員密集地段進(jìn)行車輛的通行指揮，以確保行車及人員安全。另外要對(duì)路面進(jìn)行清掃檢查防治土石傷人。交叉口在施工點(diǎn)300米處設(shè)置“前方施工300米”標(biāo)志，距離施工點(diǎn)50米處設(shè)置“道路施工”、“車輛慢行”標(biāo)志，在距離施工點(diǎn)30米處設(shè)置“限速10碼”。路線與村道相交處，在施工點(diǎn)50米處設(shè)置道路施工、車輛慢行標(biāo)志，允許通行的交叉口在距離施工點(diǎn)10米設(shè)置“停車讓行標(biāo)志”。對(duì)于穿越集鎮(zhèn)或村莊等人員集中和車輛交密集路段設(shè)置1.2米高硬隔離設(shè)施，其中外側(cè)設(shè)置0.2米高的護(hù)腳條形基礎(chǔ)，面向

18、通車路段一側(cè)隔離版面設(shè)置安全標(biāo)語(yǔ)、文明施工用語(yǔ)。2、半幅通車路段保證措施在路面施工及附屬工程施工期間，部分地段實(shí)行半幅通車半幅封閉施工，改建工程中，邊通車、邊施工路段的安全生產(chǎn)除應(yīng)遵守相應(yīng)的規(guī)定外，還必須加強(qiáng)對(duì)通行車輛和施工車輛的安全管理，確保施工、交通安全。在邊通車、邊施工路段的兩端及中途出入口處，應(yīng)設(shè)專職人員指揮交通。始終保證路基有半幅保證通行。 在施工路段的兩端設(shè)置“道路封閉”、“向左改道”及其延伸一定安全距離外，應(yīng)豎立顯示正在施工的“道路施工”“限速10碼”警告標(biāo)志。標(biāo)志應(yīng)鮮明、醒目。標(biāo)志與施工路段的距離，應(yīng)根據(jù)施工占道寬度、路線等級(jí)、交通流量等情況確定。改建施工作業(yè)范圍的邊緣，在夜間

19、應(yīng)懸掛紅燈示警標(biāo)志。 在施工路段上運(yùn)送拌合料及工程材料時(shí)，宜采用機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸。應(yīng)設(shè)置專職的清潔人員，對(duì)通車路段的路面進(jìn)行經(jīng)常性的清掃工作，防止車輛碾飛土石傷人、雨后泥濘影響通車，防止環(huán)境遭到揚(yáng)塵的破壞道路,清潔人員必須穿帶有反光條紋的，具有警示標(biāo)志作用的工作背心等，方可上路作業(yè)。 半幅通車路段，在車輛駛?cè)耄ǔ觯┣胺綉?yīng)設(shè)置“向左行駛”指示方向和減速慢行的標(biāo)志。同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的兩端及其延伸一定的安全距離外，設(shè)置明顯的路欄、隔離墩等，夜間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈。半幅施工的路段不宜過(guò)長(zhǎng)，一般以不超過(guò)300-500米為宜。當(dāng)施工路段較長(zhǎng)、交通量較大時(shí)，應(yīng)實(shí)行交通管制。每班配置專職人員和通訊設(shè)備，指揮

20、交通，疏導(dǎo)車輛。 在居民點(diǎn)或公共場(chǎng)所附近開挖溝槽時(shí)，應(yīng)按公共場(chǎng)所設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置牢固護(hù)欄和跳板供行人通過(guò)。夜間應(yīng)設(shè)置照明燈和紅燈。在舊橋的兩端應(yīng)設(shè)置路欄，夜間應(yīng)在路欄上懸掛警示燈。3、交通疏導(dǎo)保證措施3.1 根據(jù)本工程的施工環(huán)境及周圍的公路、行人道路等情況，施工前，積極主動(dòng)和交管部門聯(lián)系，做好道路施工車流、人流的疏導(dǎo)以及管制。3.2 施工前，先制定切實(shí)可行的交通組織措施，并請(qǐng)交管部門給予支持和指導(dǎo)，改進(jìn)、完善交通疏導(dǎo)方案。3.3 道路施工時(shí)，主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和警示燈。3.4 為減少對(duì)交通的影響，銑刨料外運(yùn)、水穩(wěn)碎石、瀝青混凝土運(yùn)輸?shù)瓤赡苡绊懡煌ǖ淖鳂I(yè)，盡量安排在車輛運(yùn)行低峰階段進(jìn)行。3

21、.5 設(shè)立專職的交通糾察員，維持施工現(xiàn)場(chǎng)的交通秩序。3.6 接受交通管理部門和建設(shè)單位監(jiān)督檢查，如有影響交通現(xiàn)象發(fā)生，及時(shí)停工整頓。九、施工現(xiàn)場(chǎng)的交通安全管理措施1、加強(qiáng)執(zhí)勤人員崗位施工安全培訓(xùn)，在施工路段兩端及分流主要節(jié)點(diǎn)安排人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)及標(biāo)志、標(biāo)牌的管理維護(hù)； 2、根據(jù)相關(guān)文件，在施工路段兩端設(shè)置規(guī)范的交通標(biāo)志和安全設(shè)施； 3、保持所有施工車輛證照齊全、機(jī)械車況良好，并設(shè)置明顯施工標(biāo)志，進(jìn)出施工路段時(shí)注意避讓正常行駛車輛和行人； 4、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員穿著標(biāo)志服，佩戴袖章，手持信號(hào)旗，正確、及時(shí)引導(dǎo)車輛和行人繞行或安全通行施工路段； 5、按照公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程的要求設(shè)置施工標(biāo)志或安全設(shè)施，

22、確保設(shè)施和標(biāo)志齊全、規(guī)范、清晰、認(rèn)視性好，及時(shí)補(bǔ)充丟失、損壞的標(biāo)志或設(shè)施； 6、夜間在施工路段兩端及施工路段重要交通節(jié)點(diǎn)設(shè)置頻閃警示燈； 7、遇有交通事故及時(shí)撥打110、120進(jìn)行救援疏導(dǎo)交通； 8、施工材料、施工機(jī)械、施工車輛不得占用施工路段施工車輛專用通道路面； 9、加強(qiáng)施工路段通行路面和施工車輛專用通道的養(yǎng)護(hù)作業(yè)管理，成立專門隊(duì)伍進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，確保道路整潔、通暢； 10、如遇分流線路不暢或施工路段通行路面交通阻塞，無(wú)法保障正常通行時(shí)，施工單位采取有效措施，保證施工路段作業(yè)區(qū)正常應(yīng)急通行； 11、全封閉施工路段施工車輛專用通道按規(guī)范設(shè)置相關(guān)標(biāo)志及安全設(shè)施，并配備專門安全執(zhí)勤人員現(xiàn)場(chǎng)指揮，疏

23、導(dǎo)車輛及行人安全通行；十、施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志、安全設(shè)施設(shè)置及維護(hù)與管理1、施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置彩旗，起到醒目警示作用。2、為考慮道路通行視線通暢道路全線采用0.9*0.6m的移動(dòng)式鍍鋅方管焊接的警示、警告、及指路標(biāo)志。3、施工時(shí)期在工程施工區(qū)前100m處放置大型標(biāo)志牌；施工區(qū)前200m放置錐形標(biāo)志、警示燈、指示牌、導(dǎo)向牌，并安排人在施工段指揮交通。半封閉段兩端適當(dāng)位置按規(guī)范設(shè)置施工標(biāo)志、限速標(biāo)志、道路封閉標(biāo)志、禁止駛?cè)霕?biāo)志、路欄、錐形桶、夜間警示燈等交通標(biāo)志和安全設(shè)施。4、嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線gb5768-2009國(guó)標(biāo)解釋與應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)制作標(biāo)志及安全設(shè)施，材料、基礎(chǔ)、尺寸符合規(guī)范要求、板面顏色正確、夜

24、間反光。我部將在作業(yè)地點(diǎn)、標(biāo)志牌設(shè)置地點(diǎn)安排兩個(gè)班次人員輪流值守，發(fā)現(xiàn)損壞、缺失的施工、安全、指路標(biāo)志的，進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)充、調(diào)整。十一、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理：主要落實(shí)與交巡警、路政協(xié)調(diào)以及施工標(biāo)志、安全標(biāo)志的管理工作，是整個(gè)施工期間的安全第一責(zé)任人。2、專職安全員：主要落實(shí)施工、安全標(biāo)志的準(zhǔn)備、設(shè)置、撤除等相關(guān)工作。3、現(xiàn)場(chǎng)安全員：主要負(fù)責(zé)管理施工現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，指揮機(jī)動(dòng)車、及行人的通行，巡查維護(hù)交通標(biāo)志牌的安全、整潔，協(xié)助相關(guān)部門處理交通事故及故障車輛。4、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員：現(xiàn)場(chǎng)施工標(biāo)志及安全設(shè)施的擺設(shè)、維護(hù)和管理以及引導(dǎo)過(guò)往車輛繞行。5、加強(qiáng)施工段的日常檢查，維護(hù)正確施工秩序，確保施

25、工期間道路安全、暢通。6、服從交通和路政人員的現(xiàn)場(chǎng)管理工作。十二、施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志圖十三、 施工路段安全標(biāo)志擺放示意圖 第三章、安全事故應(yīng)急救援預(yù)案本工程采用的是邊通車邊施工的交通管制，車輛通行采取單幅雙通形式。為防止在施工過(guò)程中社會(huì)車輛通行出現(xiàn)重大交通事故而中斷交通的現(xiàn)象，減少或消除險(xiǎn)情對(duì)公路通行能力的影響，快速恢復(fù)交通并保障行車和施工安全，對(duì)相應(yīng)險(xiǎn)情提出的緊急處理臨時(shí)措施（包括安全布控、現(xiàn)場(chǎng)清理），保證救援搶險(xiǎn)工作的順利實(shí)施，做到及時(shí)、有效地排除事故隱患，保證安全。擬定的交通應(yīng)急方案如下：1、設(shè)置應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)1.1安全第一責(zé)任人：項(xiàng)目經(jīng)理；相關(guān)安全責(zé)任人：項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、行政辦公室主

26、任、安全工程師、專職交通保暢員；應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)辦公室設(shè)在項(xiàng)目部行政辦公室，聯(lián)系人：行政辦公室主任。施工現(xiàn)場(chǎng)主要安全管理人員名單序號(hào)姓名職務(wù)電話備注1殷真項(xiàng)目經(jīng)理138653679932劉世偉項(xiàng)目副經(jīng)理138656355593崔偉項(xiàng)目總工138565888834楊積金行政辦公室主任138056260615程世明安全工程師139662346016楊成專職交通保暢員138656339347楊俊專職交通保暢員187563782978張發(fā)培專職交通保暢員138563286489池飛鴻專職交通保暢員1373191766710茆子川專職交通保暢員159569718571.2保障措施：1.2.1 物資保障：確保

27、相關(guān)裝備齊全有效。根據(jù)預(yù)案工作配備相應(yīng)的設(shè)備設(shè)施，配套車輛、搶險(xiǎn)、勘查器材、防護(hù)服等物資。為確保處置設(shè)備、物資的及時(shí)、快捷，各相關(guān)部門應(yīng)提前與社會(huì)相關(guān)單位或個(gè)人取得聯(lián)系，確保在突發(fā)事件發(fā)生后，根據(jù)事件處置需要，可以租用社會(huì)交通工具進(jìn)行統(tǒng)一使用。1.2.2 人力資源保障：做好人員培訓(xùn)工作和人員備勤保障，加強(qiáng)應(yīng)急處置技能鍛煉，提高臨危處置能力。1.2.3信息保障，建立相應(yīng)的聯(lián)系機(jī)制，確保信息暢通。1.3建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度：事故報(bào)告程序：1.3.1報(bào)告的形式：先口頭，后書面。對(duì)事件過(guò)程有持續(xù)的監(jiān)控和反饋制度及規(guī)范的書面記錄。1.3.2報(bào)告的內(nèi)容：時(shí)間、地點(diǎn)、樁號(hào)位置、險(xiǎn)情狀況、對(duì)公路使用功能的影響

28、程度、預(yù)計(jì)修復(fù)的時(shí)間、已采取的措施和擬采取的措施。2、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的實(shí)施原則：2.1安全第一的原則：在公路的搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)采取有力的措施確保各項(xiàng)搶險(xiǎn)工作和來(lái)往車輛的安全。 2.2快速、準(zhǔn)確、果斷的原則：通過(guò)完善、高效的工作程序使現(xiàn)場(chǎng)的處理做到：a、情況匯報(bào)準(zhǔn)確、及時(shí)；b、組織工作果斷、高效。2.3先通后暢的原則：公路發(fā)生交通中斷或部分影響交通時(shí)，首先應(yīng)確保盡快恢復(fù)交通，以引導(dǎo)堵塞車輛通過(guò)故障路段。在確認(rèn)后續(xù)搶險(xiǎn)工作或修復(fù)工程不再直接影響交通安全的前提下，完全恢復(fù)公路的使用功能。 3、工作要求3.1在施工區(qū)域內(nèi)進(jìn)行病害處治時(shí)，專職交通保暢員組織施工人員在車道與施工區(qū)域間擺放錐標(biāo)和相關(guān)標(biāo)志牌；負(fù)

29、責(zé)協(xié)助執(zhí)法大隊(duì)在施工區(qū)域內(nèi)疏導(dǎo)交通，指揮社會(huì)車輛通行；并始終在此區(qū)域內(nèi)保證有一臺(tái)小型應(yīng)急車輛，以處理可能發(fā)生的突發(fā)事件。3.2如遇發(fā)生交通事故，有人員傷亡的情況，項(xiàng)目部和專職安全管理人員將積極組織應(yīng)急車輛及相關(guān)人員搶救傷員，同時(shí)電話通知120或就近的醫(yī)院組織搶救或作好搶救準(zhǔn)備，在第一時(shí)間內(nèi)送入就近的醫(yī)院。3.3事故發(fā)生后應(yīng)立即上報(bào)，并啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案。3.4啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案后，安全管理和應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)相關(guān)人員（安全第一責(zé)任人必須到場(chǎng)）應(yīng)立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，組織有關(guān)人員會(huì)同執(zhí)法隊(duì)有關(guān)人員一起確定安全處置措施，并向業(yè)主單位電話報(bào)告處置方案（書面材料后補(bǔ)），同時(shí)進(jìn)行應(yīng)急救援、安全疏導(dǎo)工作。及時(shí)組織應(yīng)

30、急救援預(yù)備人員，保證30分鐘內(nèi)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)；3.5根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，規(guī)范設(shè)置交通標(biāo)志，保證車輛的行車安全及應(yīng)急救援工作的施工安全；3.6應(yīng)急救援工作最緊要的任務(wù)是保證道路通行，應(yīng)全力保暢通；對(duì)路障不能完全清除的，應(yīng)規(guī)范設(shè)置標(biāo)志，保證行車安全；3.7應(yīng)急救援工作應(yīng)遵循相關(guān)安全作業(yè)規(guī)定，確保應(yīng)急救援工作及作業(yè)人員的安全；3.8及時(shí)反饋應(yīng)急救援情況，采取誰(shuí)通知，向誰(shuí)反饋的原則，保證應(yīng)急救援工作不脫節(jié)，信息不斷鏈。3.9待事故處置完畢恢復(fù)施工。4、具體措施：4.1行駛車輛在雙通路段發(fā)生故障或交通事故而影響通行時(shí)，交通保暢員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，一是首先保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)和疏散人員；二是通知轄區(qū)交通執(zhí)法隊(duì)或有關(guān)救援部門；三是實(shí)施臨時(shí)的搶險(xiǎn)救援工作；四是設(shè)立施工安全標(biāo)志；五是在執(zhí)法中隊(duì)未到之前疏導(dǎo)交通。4.2在施工作業(yè)人員中預(yù)備20人成立應(yīng)急救援搶險(xiǎn)隊(duì)，負(fù)責(zé)施工路段發(fā)生的一切交通事故的救援工作，及時(shí)維護(hù)交通秩序，排除路面障礙物，清