液力-第7章液力傳動(dòng)元件的使用維護(hù)

1、12 7.1 7.1 預(yù)防性檢查與維護(hù)預(yù)防性檢查與維護(hù)7.1.1 7.1.1 經(jīng)常檢查和保持工作油潔凈經(jīng)常檢查和保持工作油潔凈 用于液力元件傳遞能量的工作油同時(shí)還要起到潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑劑和冷卻劑冷卻劑的作用,液力傳動(dòng)的綜合工作性能在很大程度上取決于工作油的質(zhì)量。 液力傳動(dòng)要求工作油粘溫特性，曲線較小，潤(rùn)滑性能好，能消除泡沫，對(duì)橡膠等密封件的損害要小。工作油在使用過程中應(yīng)經(jīng)常觀測(cè)，以防使用變質(zhì)油液。 正常的變矩器專用油為紅色清澈透明油液，如果使用不當(dāng)，容易出現(xiàn)油液變質(zhì)。因此，必須加強(qiáng)對(duì)油液質(zhì)量的檢驗(yàn)。油質(zhì)的檢驗(yàn)，可用檢測(cè)儀器進(jìn)行檢查。如無檢測(cè)設(shè)備時(shí)，可從外觀上判斷，如用手指捻一捻，感覺一下粘度，用鼻子

2、聞一聞，有無特殊的氣味。若發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)，應(yīng)及時(shí)更換新油。3工作油使用過程中必須注意和經(jīng)常檢查的： 1.1.工作油氣泡工作油氣泡 2.2.水油混合物水油混合物 3.3.工作油污染工作油污染 工作油產(chǎn)生氣泡后，會(huì)帶來振動(dòng)、噪聲和降低熱交換性能等弊病。為此，要經(jīng)常檢查油管是否有吸空現(xiàn)象，油箱通氣孔是否堵塞和液面是否降低等。 系統(tǒng)中進(jìn)入潮氣后，由于外界溫度和工作油溫形成溫差而結(jié)成水珠，會(huì)使工作油產(chǎn)生油水混合的懸濁液，給系統(tǒng)工作帶來不良影響。故應(yīng)定期檢查，疏通堵塞物和排除沉淀的水。4 酸值超過規(guī)定值時(shí)，必須更換酸值超過規(guī)定值時(shí)，必須更換。 貯存、運(yùn)輸和使用過程中，應(yīng)使容器保持潔凈和嚴(yán)密。 新油新油，過濾

3、精度4040m時(shí)，使用100h100h后應(yīng)予更換；過濾精度2020m時(shí)，使用500h500h后即應(yīng)更換，此后每次換油時(shí)間為1000h1000h。4.4.工作油的使用期限工作油的使用期限 一般來說，工作油的含塵量在每噸油中不宜大于5g5g。但實(shí)際注油時(shí)，如采用標(biāo)準(zhǔn)工具，則為100100300g/t300g/t；如用手工注油，則為5005001000g/t1000g/t。此外，環(huán)境的污染會(huì)造成密封處進(jìn)入塵埃，數(shù)量更大。所以，要求采用專門工具和濾油器來加注工作油，必要時(shí)認(rèn)真清洗或更換濾油器，防止工作油受到污染。5液力變矩器型號(hào)液力變矩器型號(hào)使用的主機(jī)使用的主機(jī)換油周期換油周期蘇聯(lián)蘇聯(lián) 別拉斯型別拉斯

4、型 TP325型型重型自卸卡車重型自卸卡車1500h挖掘機(jī)械挖掘機(jī)械300h美國美國 TC400型型汽車和工程機(jī)械等汽車和工程機(jī)械等1000h英國英國 191503 1C1502工程機(jī)械工程機(jī)械1000h載重汽車載重汽車羅馬尼亞羅馬尼亞 CHC650 CHC750石油鉆機(jī)石油鉆機(jī)1000h日本日本 RM系列系列 TC2系列系列工程機(jī)械工程機(jī)械1000h內(nèi)燃機(jī)車內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)行運(yùn)行5萬萬km或或5個(gè)月個(gè)月英國英國 GST系列偶合器系列偶合器各種泵、鼓風(fēng)機(jī)各種泵、鼓風(fēng)機(jī)15000h表表7-1 7-1 國外部分液力變矩器的換油周期國外部分液力變矩器的換油周期65.5.更換工作油過程更換工作油過程 液壓系

5、統(tǒng)放油液壓系統(tǒng)放油 變速箱放油變速箱放油 變矩器專用油的更換變矩器專用油的更換 一般國產(chǎn)車正常工作約400400500h500h，進(jìn)口車正常工作約8008001000h1000h，或者停駛超過一年時(shí)，均應(yīng)將油液全部更換。 7.1.2 7.1.2 液力元件清潔度的測(cè)定液力元件清潔度的測(cè)定液力元件的清潔度常結(jié)合拆檢進(jìn)行測(cè)定。常用下列方法： 更換或清洗所有的濾油器、濾網(wǎng)；檢查油中是否還有金屬屑或高溫作業(yè)跡象。 先取下變速箱管接頭及殼底的放油塞；待全部排出原系統(tǒng)中的油后，再裝上放油塞，取下濾油器，用軟鬃刷清洗。 7（1）先將液力元件外表面清洗干凈先將液力元件外表面清洗干凈，準(zhǔn)備過濾好的干凈汽油及經(jīng)10

6、0烘干箱烘烤1h的快速定量分析過濾紙（用萬分之一的分析天平稱出濾紙重量濾紙重量W1）；（2）拆卸液力元件（壓配合件不拆），放入清洗器皿內(nèi)拆卸液力元件（壓配合件不拆），放入清洗器皿內(nèi)，用干凈汽油徹底清洗；（3）將清洗后的汽油用過濾紙過濾后，在將清洗后的汽油用過濾紙過濾后，在100烘干箱內(nèi)烘烘干箱內(nèi)烘烤烤1h后稱出異物及濾紙總重后稱出異物及濾紙總重W2； （4）求出異物重量求出異物重量： 。對(duì)于不同尺寸和型式的液力元 件，則應(yīng)規(guī)定異物重量，不得超過某數(shù)值；12WWW（5）用磁鐵把磁性物與非磁性物分開用磁鐵把磁性物與非磁性物分開。用顯微鏡仔細(xì)觀測(cè)或用專門儀器測(cè)定磁性物與非磁性物的顆粒大小與數(shù)量。規(guī)定

7、不同型式及尺寸的液力元件其異物超大顆粒不得超過某一數(shù)值。（6）將異物置于玻璃板上，滴上油混合后，再用一塊玻璃板將異物夾住，用拇指來回推動(dòng)玻璃板，往返10次后檢驗(yàn)玻璃板上的劃痕，以衡量異物硬度衡量異物硬度，規(guī)定劃痕不得超過某一標(biāo)準(zhǔn)。87.1.3 7.1.3 檢查液位和充液量檢查液位和充液量 液力元件的液位或者充液量是保證正常工作的必要條液力元件的液位或者充液量是保證正常工作的必要條件，直接關(guān)系到使用性能和可靠性，必須定期檢查件，直接關(guān)系到使用性能和可靠性，必須定期檢查。 調(diào)速型液力偶合器一般在箱體上標(biāo)有“最高液位最高液位”和“最低液位最低液位”指示線。液位過高，會(huì)導(dǎo)致攪油損失過大，油溫過高；液位

8、過低，則不能保證液力元件正常工作。 限矩型限矩型和普通型液力偶合器普通型液力偶合器充液量不適當(dāng)，不僅不能與動(dòng)力機(jī)很好地匹配，而且充液過量還會(huì)導(dǎo)致油溫升高油溫升高、內(nèi)部壓力增加內(nèi)部壓力增加、工作液漏損工作液漏損，甚至引起機(jī)械破壞機(jī)械破壞。檢查充液量的方法，一般采用量桿式液位計(jì)來測(cè)量液位或?qū)⒆⒁嚎谄D(zhuǎn)至規(guī)定位置來檢查液位。 9 液力變矩器油箱的液位也應(yīng)符合規(guī)定，不宜過高或過低液力變矩器油箱的液位也應(yīng)符合規(guī)定，不宜過高或過低。 用于多機(jī)驅(qū)動(dòng)的液力偶合器，可通過電流表測(cè)定各動(dòng)力機(jī)電流值，然后適當(dāng)調(diào)整各液力偶合器的充液量，以獲得各機(jī)構(gòu)的均衡載荷。 若油面低于標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)液壓泵會(huì)吸入空氣，導(dǎo)致空氣混入工作液，

9、降低油壓，造成各控制閥和執(zhí)行元件動(dòng)作失準(zhǔn)，操縱失靈，離合器片、制動(dòng)器會(huì)早期磨損，加速變矩器專用油的氧化變質(zhì)。當(dāng)油面過低時(shí)，由于運(yùn)動(dòng)件得不到充分可靠的潤(rùn)滑，還有可能因過熱而引起運(yùn)動(dòng)件卡滯及產(chǎn)生噪聲。當(dāng)油面過高時(shí)，會(huì)由于機(jī)械攪拌而產(chǎn)生較多氣泡，這些氣泡進(jìn)入液壓控制系統(tǒng)，會(huì)引發(fā)與油面過低同樣的問題。 10 正確的加油方法正確的加油方法是：汽車停放在水平路面上，并將選檔桿置入停車位（P檔位）。加油時(shí)，先從加油口注入變矩器專用油，使之達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，移動(dòng)選檔桿，經(jīng)所有的檔位后回到P檔位，在加油至規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。 7.1.4 7.1.4 油溫的控制油溫的控制 液力偶合

10、器連續(xù)運(yùn)行的最高液溫最高液溫規(guī)定為9090左右左右。普通普通型與限矩型液力偶合器一般用易熔塞和超溫報(bào)警裝置進(jìn)行過型與限矩型液力偶合器一般用易熔塞和超溫報(bào)警裝置進(jìn)行過熱保護(hù)熱保護(hù)。 液力元件經(jīng)常在過高的油溫下工作會(huì)降低其可靠性與壽命，使工作液很快變質(zhì)，橡膠密封迅速老化。117.1.5 7.1.5 保持通氣孔的清潔保持通氣孔的清潔無論是液力元件，還是與其連通的變速箱或油箱的通氣孔， 安裝超溫報(bào)警裝置安裝超溫報(bào)警裝置的液力偶合器，在超溫報(bào)警后，應(yīng)立即卸載卸載進(jìn)行空轉(zhuǎn)空轉(zhuǎn)，待油溫恢復(fù)正常后再進(jìn)行作業(yè)。 高溫季節(jié)在露天使用高溫季節(jié)在露天使用液力偶合器時(shí)，可增設(shè)通風(fēng)罩，既可防止陽光直射，還可強(qiáng)制通風(fēng)。 液

11、力變矩器的最高液溫一般規(guī)定為120120，當(dāng)液溫超過規(guī)定值時(shí)，應(yīng)立即卸載進(jìn)行空轉(zhuǎn)，待液溫正常后再作業(yè)。油溫是影響變矩器專用油和變矩器的使用壽命的一個(gè)重要因素。油溫過高將使油液粘度下降，性能變壞，產(chǎn)生油膏沉淀物和積碳，堵塞細(xì)小量孔，阻滯控制滑閥，降低潤(rùn)滑冷卻效果，破壞密封件等，最終導(dǎo)致故障。12都必須經(jīng)常檢查清洗，否則會(huì)引起工作液過分濃縮，并將使其迅速氧化而形成油泥，特別是在作業(yè)條件比較惡劣的情況下，更需檢查和清洗通氣孔。7.1.6 7.1.6 檢查導(dǎo)輪工作是否正常檢查導(dǎo)輪工作是否正常 如果認(rèn)為有必要通過觀察油溫下降的快慢來檢查導(dǎo)輪工作是否正常時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)油門全開，使變矩器輸出軸制動(dòng)，讓變矩器出

12、口油溫升高到110110。然后松開變矩器輸出軸，使輸出轉(zhuǎn)速達(dá)最大值，立即檢查溫度下降的速度。溫度應(yīng)該在15s15s之后開始下降。溫度下降速度慢，表示導(dǎo)輪可能閉鎖（自由輪卡死）；如果溫度下降迅速，表示導(dǎo)輪工作正常。137.1.7 7.1.7 變矩器零速工況的檢查變矩器零速工況的檢查 檢查的目的檢查的目的是檢驗(yàn)和判定發(fā)動(dòng)機(jī)和變矩器是否合理匹配檢驗(yàn)和判定發(fā)動(dòng)機(jī)和變矩器是否合理匹配和運(yùn)轉(zhuǎn)良好和運(yùn)轉(zhuǎn)良好。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)與變矩器匹配的性能曲線，確定在零速工況時(shí)所推薦的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，通過檢查進(jìn)行驗(yàn)證。檢查方法如下：（1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其預(yù)熱，然后用怠速運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其預(yù)熱，然后用怠速運(yùn)轉(zhuǎn)；（2）檢查氣制壓力是

13、否正常檢查氣制壓力是否正常，然后再使用氣制動(dòng)；（3）變速箱換高檔，然后提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，直到油門全開變速箱換高檔，然后提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，直到油門全開為止為止。變矩器零速工況不要超過30s30s，變速器出口油溫不要超過121121。（4）將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變矩器進(jìn)口壓力以及潤(rùn)滑油壓力記錄將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變矩器進(jìn)口壓力以及潤(rùn)滑油壓力記錄下來下來，然后比較一下零速工況檢測(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和推薦的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否一致。當(dāng)然還要考慮到某些變化的因素。147.1.8 7.1.8 檢查變矩器與變速箱傳動(dòng)系的運(yùn)轉(zhuǎn)情況檢查變矩器與變速箱傳動(dòng)系的運(yùn)轉(zhuǎn)情況 檢查的目的檢查的目的是了解該傳動(dòng)系運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活程度了解該傳動(dòng)系運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活程度

14、。如果出現(xiàn)故障，而又肯定其他傳動(dòng)件沒有毛病，則通過檢查可確定故障究竟出在變矩器里還是變速箱里。檢查的方法是：檢查的方法是：（1 1）如果變矩器和變速箱之間的傳動(dòng)系用手操縱轉(zhuǎn)動(dòng)不）如果變矩器和變速箱之間的傳動(dòng)系用手操縱轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，則脫開傳動(dòng)系，同時(shí)切斷動(dòng)力；靈活，則脫開傳動(dòng)系，同時(shí)切斷動(dòng)力；（2 2）轉(zhuǎn)動(dòng)變速器的輸入法蘭。如果用手轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，說）轉(zhuǎn)動(dòng)變速器的輸入法蘭。如果用手轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，說明換檔離合器有了毛病，如果運(yùn)轉(zhuǎn)自如，可能是變矩器明換檔離合器有了毛病，如果運(yùn)轉(zhuǎn)自如，可能是變矩器或附加裝置出了毛病。或附加裝置出了毛病。157.1.9 7.1.9 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)與變矩器的同心度檢查發(fā)動(dòng)機(jī)與變矩器的

15、同心度檢查的方法是：（1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸對(duì)飛輪殼端面的偏差檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸對(duì)飛輪殼端面的偏差，不應(yīng)超過0.33 0.33 mmmm），），如果超差了，應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)維修人員協(xié)商解決；（2）檢查密封圈是否妨礙端蓋壓緊軸承外圈檢查密封圈是否妨礙端蓋壓緊軸承外圈；（3）如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變矩器同軸度偏差過大，應(yīng)進(jìn)行校如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變矩器同軸度偏差過大，應(yīng)進(jìn)行校正后再裝上變矩器正后再裝上變矩器。否則，不正常載荷加在軸承上將促使軸承過早損壞。7.1.10 7.1.10 檢查油封泄油管檢查油封泄油管 應(yīng)保持油路暢通，不應(yīng)有扭結(jié)或彎折。如果安裝不好，則將導(dǎo)致油通過泵輪殼密封或輸出軸雙油封而過多的泄漏。 167.2

16、 7.2 防護(hù)與存放防護(hù)與存放液力元件長(zhǎng)期不用，需存放起來時(shí)，應(yīng)采取一些防護(hù)措施。 （1）剛出廠的新產(chǎn)品一般可安全存放六星期而無需另作處理。 （2）已經(jīng)使用過的液壓元件要存放起來或液力元件超過了安全存放期繼續(xù)存放時(shí)，可采取如下兩種方法：17不充液存放不充液存放 充液存放充液存放 將液力元件中原有的工作液排空；將所有開口和通氣孔用軟木塞或防潮膠布封起；所有外露加工面均涂以優(yōu)質(zhì)防護(hù)脂，并有厚紙包裹；使用一定量的防護(hù)劑進(jìn)行霧化處理，然后噴入液力元件中，用塑料罩蓋好，存放在安全處。 將液力元件中原有的工作液全部排空，更換濾油器，裝上放油塞，在液力傳動(dòng)油中添加3 3的防護(hù)劑，攪勻后注入液力元件到作業(yè)液位

17、，運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘左右，然后制動(dòng)變矩器輸出軸，使油溫升至107107。注意不要超過此溫度，如果設(shè)備上有溫度計(jì)，則變矩器在零速工況運(yùn)轉(zhuǎn)不能超過30s30s。18表表7-2 7-2 限矩型液力偶合器故障及排除方法限矩型液力偶合器故障及排除方法故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因分析原因分析排除方法排除方法1.1.達(dá)不到達(dá)不到額額定轉(zhuǎn)速定轉(zhuǎn)速（1 1）電動(dòng)機(jī)故障或接線錯(cuò)）電動(dòng)機(jī)故障或接線錯(cuò)誤誤（2 2）工作機(jī)被卡死）工作機(jī)被卡死（3 3）工作機(jī)功率消耗太大）工作機(jī)功率消耗太大（4 4）充液過多，電機(jī)達(dá)不）充液過多，電機(jī)達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速到額定轉(zhuǎn)速（5 5）充液太少）充液太少（6 6）偶合器漏油）偶合器漏油（1 1）檢查電機(jī)電

18、流、速度與功率，改正）檢查電機(jī)電流、速度與功率，改正接線接線（2 2）檢查并消除卡死原因）檢查并消除卡死原因（3 3）檢查功率消耗數(shù)據(jù)，查明原因）檢查功率消耗數(shù)據(jù)，查明原因（4 4）檢查并調(diào)整充液量）檢查并調(diào)整充液量（5 5）檢查并加油）檢查并加油（6 6）用白紙檢查漏油情況，結(jié)合而應(yīng)擰）用白紙檢查漏油情況，結(jié)合而應(yīng)擰緊，必要時(shí)更換密封緊，必要時(shí)更換密封2.2.易熔塞易熔塞熔化熔化（1 1）充液太少）充液太少（2 2）偶合器漏油）偶合器漏油（3 3）工作機(jī)消耗功率過大）工作機(jī)消耗功率過大（4 4）啟動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)）啟動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)（1 1）檢查充液量，按規(guī)定加油）檢查充液量，按規(guī)定加油（2 2）檢查泄

19、漏情況。擰緊結(jié)合面，更換）檢查泄漏情況。擰緊結(jié)合面，更換密封密封（3 3）檢查功率消耗數(shù)據(jù)，查明原因）檢查功率消耗數(shù)據(jù)，查明原因（4 4）加速時(shí)，電機(jī)切換成三角形連接）加速時(shí)，電機(jī)切換成三角形連接3.3.運(yùn)行不運(yùn)行不平穩(wěn)平穩(wěn)（1 1）安裝不當(dāng)）安裝不當(dāng)（2 2）軸承損壞）軸承損壞（3 3）基座螺栓松動(dòng)）基座螺栓松動(dòng)（1 1）重新找正后安裝）重新找正后安裝（2 2）根據(jù)噪聲與振動(dòng)情況判斷軸承是否）根據(jù)噪聲與振動(dòng)情況判斷軸承是否損壞，必要時(shí)更換損壞，必要時(shí)更換（3 3）檢查并擰緊基座螺栓）檢查并擰緊基座螺栓7.3 常見故障及排除方法常見故障及排除方法19表表7-3 7-3 調(diào)速型液力偶合器故障與排

20、除調(diào)速型液力偶合器故障與排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因分析原因分析排除方法排除方法1.1.油溫過油溫過高高（1 1）冷卻效果不良）冷卻效果不良（2 2）偶合器箱體油位過高）偶合器箱體油位過高（3 3）濾清器堵塞）濾清器堵塞（4 4）供液壓泵溢流閥故障）供液壓泵溢流閥故障（5 5）使用工作液不合要求）使用工作液不合要求（6 6）油溫控制器調(diào)定溫度不正）油溫控制器調(diào)定溫度不正確確（7 7）油路堵塞）油路堵塞（8 8）風(fēng)冷冷卻器散熱效果不良）風(fēng)冷冷卻器散熱效果不良（1 1）清洗或更換冷卻器）清洗或更換冷卻器（2 2）調(diào)整到規(guī)定油位）調(diào)整到規(guī)定油位（3 3）清洗濾清器）清洗濾清器（4 4）檢查彈簧安裝是否合

21、適，滑桿）檢查彈簧安裝是否合適，滑桿密封是否良好，彈簧是否損壞，必要密封是否良好，彈簧是否損壞，必要時(shí)更換時(shí)更換（5 5）按規(guī)定換新油）按規(guī)定換新油（6 6）按規(guī)定重新調(diào)定）按規(guī)定重新調(diào)定（7 7）疏通、清洗油路）疏通、清洗油路（8 8）檢查并清理）檢查并清理2.2.渦輪不渦輪不轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)（1 1）溢流閥調(diào)定壓力過低）溢流閥調(diào)定壓力過低（2 2）油冷卻器堵塞）油冷卻器堵塞（3 3）液壓泵損壞）液壓泵損壞（4 4）導(dǎo)管口方向不對(duì)）導(dǎo)管口方向不對(duì)（5 5）偶合器旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)）偶合器旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)（6 6）油箱充液量太少）油箱充液量太少（7 7）液壓泵入口漏氣）液壓泵入口漏氣（8 8）導(dǎo)管控制杠桿損壞）導(dǎo)管

22、控制杠桿損壞（9 9）電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不對(duì)）電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不對(duì)（1010）濾清器堵塞）濾清器堵塞（1111）工作機(jī)卡死）工作機(jī)卡死（1 1）調(diào)至正確壓力）調(diào)至正確壓力（2 2）清理或更換冷卻器）清理或更換冷卻器（3 3）修理或更換液壓泵）修理或更換液壓泵（4 4）改變導(dǎo)管口方向）改變導(dǎo)管口方向（5 5）糾正旋轉(zhuǎn)方向）糾正旋轉(zhuǎn)方向（6 6）加油至規(guī)定液位）加油至規(guī)定液位（7 7）擰緊吸入油管）擰緊吸入油管（8 8）修理或更換杠桿）修理或更換杠桿（9 9）換電動(dòng)機(jī)）換電動(dòng)機(jī)（1010）清洗濾清器）清洗濾清器（1111）排除卡死原因）排除卡死原因 203.不能降速不能降速（1）導(dǎo)管口方向不對(duì)）導(dǎo)管口方向不對(duì)（

23、2）導(dǎo)管杠桿系統(tǒng)未安裝好或）導(dǎo)管杠桿系統(tǒng)未安裝好或損壞損壞（1）糾正導(dǎo)管口方向）糾正導(dǎo)管口方向（2）調(diào)整或修理）調(diào)整或修理4.油路系統(tǒng)油路系統(tǒng)無壓力無壓力（1）溢流閥調(diào)定值過低）溢流閥調(diào)定值過低（2）液壓泵安裝錯(cuò)誤）液壓泵安裝錯(cuò)誤（3）電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì)）電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì)（4）電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低）電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低（5）濾清器堵塞）濾清器堵塞（6）液壓泵入口漏氣）液壓泵入口漏氣（7）循環(huán)管路堵塞）循環(huán)管路堵塞（1）調(diào)至正確壓力）調(diào)至正確壓力（2）調(diào)整安裝）調(diào)整安裝（3）改變接線）改變接線（4）換電機(jī)）換電機(jī)（5）清洗或更換）清洗或更換（6）擰緊液壓泵入口各接頭）擰緊液壓泵入口各接頭（7）疏漏管路）疏漏管路5

24、.潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)無壓力無壓力（1）潤(rùn)滑泵的溢流閥調(diào)定壓力）潤(rùn)滑泵的溢流閥調(diào)定壓力過低過低（2）未裝節(jié)流板或節(jié)流閥孔過）未裝節(jié)流板或節(jié)流閥孔過大大（3）換向閥動(dòng)作失靈）換向閥動(dòng)作失靈（4）濾清器堵塞）濾清器堵塞（5）管路堵塞或損壞）管路堵塞或損壞（6）潤(rùn)滑液壓泵轉(zhuǎn)速過低）潤(rùn)滑液壓泵轉(zhuǎn)速過低（7）液壓泵安裝不正確）液壓泵安裝不正確（1）調(diào)至正確壓力）調(diào)至正確壓力（2）裝上合適孔徑的節(jié)流板）裝上合適孔徑的節(jié)流板（3）檢查并修理換向閥）檢查并修理換向閥（4）清洗）清洗（5）疏通、修理或更換）疏通、修理或更換（6）更換電動(dòng)機(jī)）更換電動(dòng)機(jī)（7）按要求重裝）按要求重裝6.滑動(dòng)軸承滑動(dòng)軸承油溫過油溫過高高（

25、1）潤(rùn)滑油壓力低或無壓力）潤(rùn)滑油壓力低或無壓力（2）軸承間隙過大）軸承間隙過大（3）軸承工作面劃傷）軸承工作面劃傷（4）測(cè)溫電阻安裝過緊）測(cè)溫電阻安裝過緊（5）濾清器堵塞）濾清器堵塞（6）工作液不合格）工作液不合格（7）管路堵塞）管路堵塞（1）參見故障）參見故障5（2）換軸承）換軸承（3）修理工作面）修理工作面（4）重裝測(cè)溫電阻，修好損壞部分）重裝測(cè)溫電阻，修好損壞部分（5）清洗濾清器）清洗濾清器（6）更換符合規(guī)定的工作液）更換符合規(guī)定的工作液（7）疏通油路）疏通油路217.7.軸端漏油軸端漏油（1 1）油封損壞）油封損壞（2 2）油封未裝好）油封未裝好（3 3）聯(lián)軸器產(chǎn)生收油效應(yīng)）聯(lián)軸器產(chǎn)生

26、收油效應(yīng)（1 1）換油封）換油封（2 2）正確安裝油封）正確安裝油封（3 3）加擋板）加擋板8.8.振動(dòng)超差振動(dòng)超差（1 1）電動(dòng)機(jī)振動(dòng)過大）電動(dòng)機(jī)振動(dòng)過大（2 2）工作機(jī)振動(dòng)過大）工作機(jī)振動(dòng)過大（3 3）基礎(chǔ)剛性不良）基礎(chǔ)剛性不良（4 4）偶合器與電動(dòng)機(jī)不同心）偶合器與電動(dòng)機(jī)不同心（5 5）聯(lián)軸器不平衡）聯(lián)軸器不平衡（6 6）軸承間隙過大或損壞）軸承間隙過大或損壞（1 1）隔振或消除振動(dòng)）隔振或消除振動(dòng)（2 2）隔振或消除振動(dòng)）隔振或消除振動(dòng)（3 3）加固基礎(chǔ)）加固基礎(chǔ)（4 4）重新找正，同軸度允差）重新找正，同軸度允差0.05 0.05 mmmm（5 5）平衡聯(lián)軸器）平衡聯(lián)軸器（6 6）換

27、軸承）換軸承22表表7-4 7-4 液力變矩器常見故障及排除方法液力變矩器常見故障及排除方法 故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因分析原因分析排除方法排除方法1.供油壓力供油壓力低低（1）油箱油位低）油箱油位低（2）油管泄漏或放油塞松動(dòng)）油管泄漏或放油塞松動(dòng)（3）流到變迅箱的油過多（壓力）流到變迅箱的油過多（壓力閥卡在開啟位置閥卡在開啟位置（4）進(jìn)油管濾網(wǎng)堵塞）進(jìn)油管濾網(wǎng)堵塞（5）液壓泵不合格或磨損嚴(yán)重）液壓泵不合格或磨損嚴(yán)重（6）油起泡沫）油起泡沫（7）溢流閥損壞或卡在開啟位置）溢流閥損壞或卡在開啟位置（8）密封環(huán)損壞、破裂或夾入雜）密封環(huán)損壞、破裂或夾入雜質(zhì)質(zhì)（1）加油到規(guī)定油位）加油到規(guī)定油位（2）排除

28、泄漏，擰緊放油塞）排除泄漏，擰緊放油塞 （3）檢查離合器壓力閥、變矩器旁）檢查離合器壓力閥、變矩器旁通閥和變速箱從動(dòng)泵工作情況通閥和變速箱從動(dòng)泵工作情況（4）檢查、清洗或更換）檢查、清洗或更換（5）檢查、修理或更換）檢查、修理或更換（6）檢查油是否變質(zhì)，換新油）檢查油是否變質(zhì)，換新油（7）修理或更換溢流閥）修理或更換溢流閥（8）清洗、檢修或更換新密封環(huán)）清洗、檢修或更換新密封環(huán)2.油溫高油溫高（1）油位不適當(dāng)）油位不適當(dāng)（2）油壓高，壓力閥卡在關(guān)閉位）油壓高，壓力閥卡在關(guān)閉位置置（3）冷卻系統(tǒng)水位低）冷卻系統(tǒng)水位低（4）變矩器供油壓力低）變矩器供油壓力低（5）冷卻器、濾清器或管路堵塞）冷卻器、

29、濾清器或管路堵塞（6）變矩器在低速比范圍作業(yè)太）變矩器在低速比范圍作業(yè)太長(zhǎng)（過速或過載）長(zhǎng)（過速或過載）（7）導(dǎo)輪卡死（單向離合器卡死）導(dǎo)輪卡死（單向離合器卡死）（8）單向離合器無滾柱或彈簧）單向離合器無滾柱或彈簧（9）用油品質(zhì)不合格）用油品質(zhì)不合格（1）加油或排油至規(guī)定油位）加油或排油至規(guī)定油位（2）修理或更換壓力閥）修理或更換壓力閥（3）加水并檢查泄漏原因）加水并檢查泄漏原因（4）檢查調(diào)整至規(guī)定值）檢查調(diào)整至規(guī)定值（5）清洗或更換）清洗或更換（6）調(diào)整作業(yè)周期，改善作業(yè)工況）調(diào)整作業(yè)周期，改善作業(yè)工況，糾正過速或過載，糾正過速或過載（7）拆檢修理或更換）拆檢修理或更換（8）拆開裝上）拆開裝

30、上（9）更換新油）更換新油233.3.噪聲噪聲（1 1）軸承失效）軸承失效（2 2）液壓泵磨損）液壓泵磨損（3 3）與發(fā)動(dòng)機(jī)連接有故障）與發(fā)動(dòng)機(jī)連接有故障（4 4）變矩器連接部分不緊）變矩器連接部分不緊（1 1）更換軸承）更換軸承（2 2）參考故障）參考故障1 1（3 3）拆檢修理）拆檢修理（4 4）更換軸承）更換軸承4.4.功率損失功率損失（1 1）導(dǎo)輪的單向離合器有故障）導(dǎo)輪的單向離合器有故障（2 2）變矩器供油壓力低）變矩器供油壓力低（3 3）變矩器葉輪間有磕碰）變矩器葉輪間有磕碰（4 4）軸承磨損）軸承磨損（1 1）修理或更換）修理或更換（2 2）參考故障）參考故障1 1（3 3）拆檢

31、修理）拆檢修理（4 4）更換軸承）更換軸承5.5.離合器壓離合器壓力低及力低及振擺過振擺過大大（1 1）油位偏低）油位偏低（2 2）液壓泵不合格）液壓泵不合格（3 3）離合器軸及活塞上的旋轉(zhuǎn)密）離合器軸及活塞上的旋轉(zhuǎn)密封環(huán)磨損或搭口處間隙過大封環(huán)磨損或搭口處間隙過大（1 1）將油量加至正常油位）將油量加至正常油位（2 2）檢查液壓泵磨損情況）檢查液壓泵磨損情況（3 3）更換旋轉(zhuǎn)密封環(huán)，裝配時(shí)）更換旋轉(zhuǎn)密封環(huán)，裝配時(shí)注意將搭口處楔緊注意將搭口處楔緊24 表表7-5 7-5 別拉斯液力變矩器常見故障與排除方法別拉斯液力變矩器常見故障與排除方法故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因分析原因分析排除方法排除方法1.1.

32、換檔桿在空檔時(shí)，液換檔桿在空檔時(shí)，液壓油主壓力急劇變壓油主壓力急劇變化或無壓力化或無壓力（1 1）油箱油位太低）油箱油位太低（2 2）油壓表損壞）油壓表損壞（3 3）供液壓泵卡住或主軸）供液壓泵卡住或主軸折斷折斷（4 4）供液壓泵的驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸）供液壓泵的驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸節(jié)損壞節(jié)損壞（5 5）限壓閥的滑閥卡?。┫迚洪y的滑閥卡?。? 6）超越離合器不能離合）超越離合器不能離合（1 1）檢查油位，調(diào)節(jié)到規(guī)定）檢查油位，調(diào)節(jié)到規(guī)定位置位置（2 2）更換壓力表）更換壓力表（3 3）換泵）換泵（4 4）卸下諧和減速器，更換）卸下諧和減速器，更換聯(lián)軸節(jié)聯(lián)軸節(jié)（5 5）拆卸、清洗、調(diào)整）拆卸、清洗、調(diào)整（6 6）卸下諧

33、和減速器，修理）卸下諧和減速器，修理或更換單向離合器或更換單向離合器2.2.掛檔時(shí)液壓油主壓力掛檔時(shí)液壓油主壓力急劇變化急劇變化（1 1）油箱油位太低）油箱油位太低（2 2）摩擦離合器操縱腔、）摩擦離合器操縱腔、液力變矩器輪轂處，主液力變矩器輪轂處，主軸或從動(dòng)軸分配器密封軸或從動(dòng)軸分配器密封損壞損壞（1 1）調(diào)節(jié)油位至規(guī)定位置）調(diào)節(jié)油位至規(guī)定位置（2 2）拆開檢查，更換密封）拆開檢查，更換密封3.3.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸高速運(yùn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸高速運(yùn)動(dòng)時(shí)液力變矩器油壓時(shí)液力變矩器油壓低或無壓力低或無壓力（1 1）油壓低或無壓力）油壓低或無壓力（2 2）油壓表損壞）油壓表損壞（3 3）泵輪轂或殼體密封損）泵輪轂

34、或殼體密封損壞壞（4 4）管接頭松動(dòng)或損壞）管接頭松動(dòng)或損壞（1 1）參考故障）參考故障1 1、2 2（2 2）更換壓力表）更換壓力表（3 3）拆檢，更換密封）拆檢，更換密封（4 4）擰緊或更換管接頭）擰緊或更換管接頭4.4.車輛在平路上行駛時(shí)車輛在平路上行駛時(shí)變矩器油溫急劇升變矩器油溫急劇升高高（1 1）液力變矩器中零件損）液力變矩器中零件損壞壞（2 2）變速箱零件損壞）變速箱零件損壞（1 1）根據(jù)濾清器內(nèi)的金屬屑）根據(jù)濾清器內(nèi)的金屬屑檢定，拆開更換零件檢定，拆開更換零件（2 2）更換損壞的零件）更換損壞的零件255.5.潤(rùn)滑油路故障（故障潤(rùn)滑油路故障（故障指示燈亮）指示燈亮）（1 1）變矩

35、器內(nèi)油壓低或無）變矩器內(nèi)油壓低或無壓力壓力（2 2）油壓傳感器故障）油壓傳感器故障（3 3）潤(rùn)滑油路堵塞）潤(rùn)滑油路堵塞（4 4）濾芯內(nèi)孔堵塞）濾芯內(nèi)孔堵塞（5 5）潤(rùn)滑油滑閥卡?。?rùn)滑油滑閥卡?。? 1）參考故障）參考故障3 3（2 2）更換傳感器）更換傳感器（3 3）用壓縮空氣疏通，清洗）用壓縮空氣疏通，清洗（4 4）清洗或更換濾芯）清洗或更換濾芯（5 5）拆開清洗、修理或更換）拆開清洗、修理或更換6.6.掛不上檔掛不上檔（1 1）換檔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失調(diào)）換檔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失調(diào)（2 2）換檔滑閥卡?。Q檔滑閥卡住（3 3）換檔傳動(dòng)臂有污垢，）換檔傳動(dòng)臂有污垢，動(dòng)作失靈動(dòng)作失靈（1 1）檢查調(diào)整）檢查調(diào)整

36、（2 2）卸下滑閥操縱器，拆開）卸下滑閥操縱器，拆開換檔機(jī)構(gòu)并清洗換檔機(jī)構(gòu)并清洗（3 3）清除污垢）清除污垢7.7.主油路及換檔壓力正主油路及換檔壓力正常，但掛檔后車輛常，但掛檔后車輛不動(dòng)不動(dòng)摩擦離合器損壞摩擦離合器損壞更換損壞的零件更換損壞的零件8.8.換檔桿在中位時(shí)車輛換檔桿在中位時(shí)車輛走動(dòng)走動(dòng)（1 1）摩擦離合器主動(dòng)片與）摩擦離合器主動(dòng)片與從動(dòng)片粘合從動(dòng)片粘合（2 2）換檔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失調(diào)）換檔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失調(diào)（1 1）更換損壞零件）更換損壞零件（2 2）參考故障）參考故障6 6排除方法排除方法267.4 7.4 液力元件的維修與保養(yǎng)液力元件的維修與保養(yǎng) 一般情況下，液力元件均隨主機(jī)大修時(shí)進(jìn)行拆

37、檢修理。拆檢修理的主要要求介紹如下。7.4.1 7.4.1 液力元件的拆裝液力元件的拆裝 正確地進(jìn)行拆裝，不僅關(guān)系到維修的生產(chǎn)率，而且對(duì)維修質(zhì)量、成本以及元件的可靠性與壽命都有很大影響。 （1）拆裝順序與方法應(yīng)符合使用說明書的規(guī)定拆裝順序與方法應(yīng)符合使用說明書的規(guī)定。 （2）拆裝前應(yīng)清理好周圍環(huán)境拆裝前應(yīng)清理好周圍環(huán)境，最好在專用的拆裝架或工作臺(tái)上進(jìn)行，以便于液力元件的翻轉(zhuǎn)。 （3）敲擊零件工作面時(shí)，應(yīng)用銅棒或木槌，有專用工具敲擊零件工作面時(shí)，應(yīng)用銅棒或木槌，有專用工具者應(yīng)盡量使用專用工具者應(yīng)盡量使用專用工具，避免猛敲猛打，損壞零件。27 （4）拆卸配制的零件時(shí)，為保持良好的配合特性，應(yīng)在有應(yīng)

38、在有關(guān)零件上作好標(biāo)記，裝配時(shí)對(duì)號(hào)入座關(guān)零件上作好標(biāo)記，裝配時(shí)對(duì)號(hào)入座。 （5）有平衡要求的旋轉(zhuǎn)件有平衡要求的旋轉(zhuǎn)件，如泵輪與殼體總成（包括緊固件）等，拆卸時(shí)應(yīng)作好標(biāo)記拆卸時(shí)應(yīng)作好標(biāo)記，以防裝錯(cuò)而破壞平衡。 （6）拆下的零件應(yīng)按順序放好，防止散亂、碰壞或銹蝕拆下的零件應(yīng)按順序放好，防止散亂、碰壞或銹蝕。調(diào)整墊片要作好標(biāo)記，用鉛絲栓好，以免裝反。 （7）凡連接件有四個(gè)以上螺栓者，需依次對(duì)稱均勻擰緊凡連接件有四個(gè)以上螺栓者，需依次對(duì)稱均勻擰緊，以免零件變形。 （8）開口銷、止推墊片等不宜重復(fù)使用開口銷、止推墊片等不宜重復(fù)使用。7.4.2 7.4.2 零件的清洗零件的清洗1.清洗所有拆卸的零件清洗所有

39、拆卸的零件。2.清洗軸承清洗軸承。287.4.3 7.4.3 零件的檢查零件的檢查 液力元件拆卸清洗后，應(yīng)對(duì)所有零件進(jìn)行全面檢查，并作詳細(xì)的檢測(cè)記錄，逐步積累和掌握零件壽命。 （1）檢查主要件檢查主要件關(guān)鍵尺寸的變化及磨損情況。 （2）檢查各零件檢查各零件有無裂紋或傷痕，各配合面無毛刺、劃痕。 （3）檢查所有油孔及管理檢查所有油孔及管理是否暢通，發(fā)現(xiàn)堵塞時(shí)必須徹底清洗干凈。 （4）檢查所有的花鍵檢查所有的花鍵有無剝傷、扭曲、碎裂，發(fā)現(xiàn)其中之一者，零件應(yīng)更換。 （5）檢查滑動(dòng)軸承表面檢查滑動(dòng)軸承表面是否光滑無傷痕，油閥金屬屑或過熱現(xiàn)象，檢查巴氏合金與本體檢查巴氏合金與本體是否完好地粘結(jié)。 （6）

40、檢查彈簧檢查彈簧是否有過熱現(xiàn)象、永久變形或擦傷，發(fā)現(xiàn)其中之一就應(yīng)更換彈簧。297.4.4 零件磨損極限零件磨損極限 根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求及長(zhǎng)期試驗(yàn)與使用經(jīng)驗(yàn)，各生產(chǎn)液力元件的公司和廠家規(guī)定了零件磨損極限。在磨損極限之內(nèi)的零件可確保使用性能與可靠性。達(dá)到或超過極限的零件應(yīng)修理或更換。表表7-67-6、表表7-77-7和表表7-87-8列出了國外一些變矩器部分零件的磨損極限及檢修標(biāo)準(zhǔn)。表表7-6 7-6 美國美國TCTC400400液力變矩器部分零件磨損極限（單位：液力變矩器部分零件磨損極限（單位：mmmm）名名 稱稱基本尺寸基本尺寸磨損極限磨損極限1.殼體總成殼體總成（1）液壓泵驅(qū)動(dòng)齒輪）液壓泵驅(qū)動(dòng)

41、齒輪（2）液壓泵齒輪齒厚磨損量）液壓泵齒輪齒厚磨損量（3）漲圈式密封環(huán)）漲圈式密封環(huán)2.端面磨損量端面磨損量3.旋轉(zhuǎn)軸線端面偏擺旋轉(zhuǎn)軸線端面偏擺105.715105.9690.1520.1270.0508301.渦輪與導(dǎo)輪總成渦輪與導(dǎo)輪總成（1）渦輪殼深度（）渦輪殼深度（TCO）（2）導(dǎo)輪止推墊圈（）導(dǎo)輪止推墊圈（TC）（3）滾珠止推墊圈厚度）滾珠止推墊圈厚度（4）導(dǎo)輪墊圈內(nèi)孔）導(dǎo)輪墊圈內(nèi)孔（5）止推片厚度）止推片厚度（6）導(dǎo)輪側(cè)墊圈厚度）導(dǎo)輪側(cè)墊圈厚度（7）導(dǎo)輪自由輪圈外徑）導(dǎo)輪自由輪圈外徑（8）導(dǎo)輪分離盤厚度）導(dǎo)輪分離盤厚度16.5116.5612.14112.8450.5840.6861

42、01.854101.95610.76210.8128.6369.144101.6101.5758.4838.58516.28111.6840.559102.0060.7378.128101.5498.2301.飛輪總成飛輪總成2.變矩器飛輪變矩器飛輪61.84961.5951.供液壓泵供液壓泵（1）壓力閥與液壓泵罩間）壓力閥與液壓泵罩間隙隙（2）齒端間隙）齒端間隙（3）壓力彈簧自由長(zhǎng)度）壓力彈簧自由長(zhǎng)度在在2931磅壓力下的長(zhǎng)度磅壓力下的長(zhǎng)度（4）調(diào)節(jié)閥與液壓泵罩間）調(diào)節(jié)閥與液壓泵罩間隙隙（5）壓力彈簧自由長(zhǎng)度）壓力彈簧自由長(zhǎng)度在在91.2100.8磅壓力下的磅壓力下的長(zhǎng)度長(zhǎng)度2.附加裝置附加

43、裝置（1）軸套內(nèi)徑）軸套內(nèi)徑（2）傳動(dòng)軸外徑）傳動(dòng)軸外徑63.39844.45119.88886.86815.8515.915.74815.7730.1020.2540.15216.00215.69631表表7-7 7-7 日本小松日本小松TCS41TCS41型液力變矩器檢修標(biāo)準(zhǔn)型液力變矩器檢修標(biāo)準(zhǔn)7877.758077.9項(xiàng)項(xiàng) 目目基本基本尺寸尺寸標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)間隙間隙修修理理極極限限使用使用極限極限備備 注注液力變矩器液力變矩器輸入端導(dǎo)向輪軸輸入端導(dǎo)向輪軸外徑外徑驅(qū)動(dòng)齒輪的磨損驅(qū)動(dòng)齒輪的磨損量量107.18107.187 7106.80106.80測(cè)量公法線測(cè)量公法線漲圈式漲圈式密封環(huán)密封環(huán)寬度

44、寬度3.0厚度厚度5.0寬度寬度2.0厚度厚度2.2油封座油封座圈外徑圈外徑32150150.56060.583.5983.56102.57102.6083.5983.74密封環(huán)接觸面內(nèi)徑密封環(huán)接觸面內(nèi)徑G G1 1G G2 2排液壓泵排液壓泵側(cè)向側(cè)向間隙間隙50.25徑向徑向間隙間隙00.30齒輪間隙齒輪間隙0.50.50 0調(diào)節(jié)閥閥體與滑閥調(diào)節(jié)閥閥體與滑閥間隙間隙32320.050.050 00.090.091 10.200.20自由輪與導(dǎo)輪軸自由輪與導(dǎo)輪軸接觸表面接觸表面自

45、由輪外圈內(nèi)徑自由輪外圈內(nèi)徑自由輪襯套內(nèi)徑自由輪襯套內(nèi)徑3353.8液力變矩器供液壓液力變矩器供液壓泵泵測(cè)向間隙測(cè)向間隙0.0750.0850.115泵體寬減泵體寬減齒輪寬齒輪寬軸與滾針軸承間軸與滾針軸承間隙（壓裝后）隙（壓裝后）0.0080.0510.081打號(hào)碼一打號(hào)碼一面朝外面朝外齒頂間隙齒頂間隙0.0750.0900.120齒輪間隙齒輪間隙3齒齒輪輪外徑外徑0.0700.085齒面寬齒面寬480.0500.0600.160軸直徑軸直徑00.0090.039泵泵體體孔徑孔徑在進(jìn)油側(cè)在進(jìn)油側(cè)測(cè)量測(cè)量寬度寬度48花鍵每三個(gè)齒的花鍵每三個(gè)齒的位移量位移量13.5160.11

46、00.166齒隙齒隙0.3擰緊力矩?cái)Q緊力矩/kgfm8.52553.50.5347.5 7.5 自動(dòng)變速器的使用維護(hù)、檢修與故障分析自動(dòng)變速器的使用維護(hù)、檢修與故障分析1.必須確認(rèn)故障為自動(dòng)變速器后方可拆卸檢修。2.拆下蓄電池電極負(fù)極，并作好系統(tǒng)相關(guān)的記錄。3.換裝保險(xiǎn)時(shí)一定要確保規(guī)格相同，絕不使用超過或低于規(guī)定電流值的熔斷絲，檢查電器元件最好使用數(shù)字式萬用表。4.拆卸和分解變速器時(shí)，做到零件分組編號(hào)，按順序擺放，以利于裝復(fù)。5.保持變速器的清潔。6.所有零部件必須清潔干凈，液壓油道及小孔都要用壓縮空氣吹通，確保不被堵塞。7.分解閥體總成時(shí)，閥門應(yīng)與對(duì)應(yīng)彈簧放置在一起。8.一次性零件不可重復(fù)使

47、用。359.更換襯套時(shí)應(yīng)將零件整體一起更換。l0.更換的新離合器、制動(dòng)器，在裝配前應(yīng)在自動(dòng)變速器油中浸泡至少15min15min。11.所有密封油環(huán)，離合器摩擦片、離合器鋼片、旋轉(zhuǎn)元件和滑動(dòng)表面，在裝配時(shí)都應(yīng)用自動(dòng)變速器油自動(dòng)變速器油（ATFATF）涂抹。l2.應(yīng)確保ATFATF型號(hào)與加入量符合要求。l3.可用潤(rùn)滑油（黃油）將小零件粘在它們的位置上，以便組裝。l4.檢查所有軟管與電線接頭，確保連接正確可靠。l5.所有零件都應(yīng)當(dāng)用吹風(fēng)法干燥，嚴(yán)禁用棉紗或抹布擦干凈零件表面，殘留纖維會(huì)影響變速器的正常工作性能。16.所有拆裝過程應(yīng)使用專用工具。l7.所有螺栓都應(yīng)當(dāng)按標(biāo)準(zhǔn)力矩安裝。36表表7-9 7

48、-9 自動(dòng)變速器的常見故障與診斷方法自動(dòng)變速器的常見故障與診斷方法故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象故障分析故障分析故障診斷方法故障診斷方法1.汽車起步時(shí)液力變矩器汽車起步時(shí)液力變矩器增大力矩的能力變?cè)龃罅氐哪芰ψ儾睿踔猎谄鸩郊硬?，甚至在起步加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。單向離合器打滑、導(dǎo)輪不能鎖止而反單向離合器打滑、導(dǎo)輪不能鎖止而反向旋轉(zhuǎn)。向旋轉(zhuǎn)。將變速手柄依次置于將變速手柄依次置于D檔和檔和R檔下進(jìn)行失速試檔下進(jìn)行失速試驗(yàn)，如失速轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)值（大于驗(yàn)，如失速轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)值（大于600r/min）或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，則單向離合）或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，則單向離合器打滑。器打滑。2.汽車起動(dòng)和中低速行駛汽車起動(dòng)和

49、中低速行駛正常，但沒有高速，正常，但沒有高速，溫和踩油門最高車溫和踩油門最高車速只有速只有8090km/h左右；加大節(jié)氣門左右；加大節(jié)氣門開度，最高車速也開度，最高車速也只有只有110120km/h左右。左右。液力變矩器內(nèi)支撐導(dǎo)輪的單向離合器液力變矩器內(nèi)支撐導(dǎo)輪的單向離合器卡滯?？?。支撐導(dǎo)輪的單向離合器卡滯時(shí)，在感覺上類支撐導(dǎo)輪的單向離合器卡滯時(shí)，在感覺上類似發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢，打開空氣濾清器上似發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢，打開空氣濾清器上蓋，拆下濾芯，未出現(xiàn)廢氣返流；油液蓋，拆下濾芯，未出現(xiàn)廢氣返流；油液顏色正常，故障診斷儀找不到故障，發(fā)顏色正常，故障診斷儀找不到故障，發(fā)動(dòng)機(jī)零速轉(zhuǎn)速正常。動(dòng)機(jī)零速轉(zhuǎn)速正常

50、。3.汽車熱機(jī)車速提高后出汽車熱機(jī)車速提高后出現(xiàn)異響，現(xiàn)異響，20min后后發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液過熱，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液過熱，報(bào)警裝置開始報(bào)警。報(bào)警裝置開始報(bào)警。液力變矩器內(nèi)鎖止離合器的鎖止力矩液力變矩器內(nèi)鎖止離合器的鎖止力矩不足。不足。發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)后，車速在發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)后，車速在3050km/h后出現(xiàn)異后出現(xiàn)異響，若踩下制動(dòng)踏板時(shí)異響聲立即終止，響，若踩下制動(dòng)踏板時(shí)異響聲立即終止，抬起制動(dòng)踏板時(shí)異響聲立即恢復(fù)。抬起制動(dòng)踏板時(shí)異響聲立即恢復(fù)。4.在更換了燒蝕的離合器在更換了燒蝕的離合器或制動(dòng)器后，連續(xù)或制動(dòng)器后，連續(xù)燒蝕行星齒輪機(jī)構(gòu)燒蝕行星齒輪機(jī)構(gòu)或發(fā)生換檔沖擊的或發(fā)生換檔沖擊的新故障。新故障。液力變矩器內(nèi)過臟。液力變矩器內(nèi)過臟。檢查變速器油的顏色（如油的顏色仍為褐色，檢查變速器油的顏色（如油的顏色仍為褐色，說明換油不徹底）。說明換油不徹底）。5.液壓泵早期磨損。液壓泵早期磨損。6.變速器液壓泵油變速器液壓泵油封漏油。封漏油。液力變矩器的液壓泵驅(qū)動(dòng)轂端跳量過液力變矩器的液壓泵驅(qū)動(dòng)轂端跳量過大。大。檢測(cè)變矩器驅(qū)動(dòng)轂端跳量大于檢測(cè)變矩器驅(qū)動(dòng)轂端跳量大于0.30mm，必，必須更換變矩器。須更換變矩器。377.7.汽車行駛中突然汽車行駛中突然出 現(xiàn) 一 陣 劇出 現(xiàn) 一 陣 劇烈 而 又 短