路段工程維修改造工程交通疏導(dǎo)方案

1、臨海工業(yè)園經(jīng)一路路段工程（緯十路至4號橋邊）維修改造工程交通安全疏導(dǎo)方案一、工程概況長沙湯家湖高排管涵工程為與新港大道（湯家湖沙河段）。工程內(nèi)容以頂管施工為主，具體包括：1、湯家湖交叉路左幅設(shè)置9m*20m沉砂池一座，埋深12m;2、保持原道路斷面不變，在原道路路邊新建0.5米寬偏溝并設(shè)置雨水口排水，并安裝新的側(cè)石，然后在水泥路面加鋪瀝青混凝土路面。整個施工段的施工周期約需用45天。由于臨海工業(yè)園的園區(qū)建設(shè)尚處于開始建設(shè)階段，與本工程施工路段交叉的路道除緯十路部分路段、緯十二路暫未施工外，其它路段已建成通車，但經(jīng)過經(jīng)一路經(jīng)一路（緯十路至經(jīng)一路4號橋）路段的車輛和行人通行流量較少。車輛、行人通行

2、流量少卻不能說明施工期間的交通安全工作可以掉以輕心，為了保障施工期間我司施工人員、行人和通行車輛安全通行，我司的經(jīng)一路路段工程（緯十路至4號橋邊）維修改造工程項目部特別制定了該施工路段的交通安全疏導(dǎo)方案，以達到施工期間傷害及傷亡事故為零的目標。二、施工期間交通組織方案因經(jīng)一路（緯十路至經(jīng)一路4號橋）路段為雙向四車道路面，道路中間有6米的綠化分隔帶進行分隔，原兩幅各寬7.75米道路均為單向道路，滿足將其中一幅單向道路分隔成雙向車行道進行車輛分流而達到交通安全疏導(dǎo)的目標。所以我司的施工時，對該道路的施工分成三個階段，同時對該道路的交通安全疏導(dǎo)也分成三個階段：半封閉施工階段、全封閉施工階段和半封閉施

3、工階段。為了分流經(jīng)過經(jīng)一路（緯十路至經(jīng)一路4號橋）路段的車輛，避免施工期間造成不必要的損失，我司的經(jīng)一路路段工程（緯十路至4號橋邊）維修改造工程項目部除了在本工程的設(shè)計施工起點處和設(shè)計施工終點處設(shè)置“工程施工告示牌”外，還對該路段進行了相關(guān)的交通警示標志設(shè)置。(一)、 半封閉施工階段：在其中一幅道路的路側(cè)石、道路分隔帶和雨水偏溝及道路砼調(diào)平層施工期間，對該施工的一幅道路進行全封閉施工，用混凝土隔離礅將另一幅單向道路分隔成雙向兩車道，并在道路兩端設(shè)置相關(guān)警示牌，以提高分流后車輛的安全通行系數(shù)，并在道路兩端距施工路段200米處設(shè)置水泥隔離礅和相關(guān)警示牌。整個半封閉施工階段的施工時間約為14天。1、

4、 在經(jīng)一路與緯十路交叉路口、經(jīng)一路與緯十三路交叉路口，距本工程設(shè)計施工起點和設(shè)計施工終點200米處放置錐形反光柱，并設(shè)置警示牌：“前方200米施工”、 “車輛慢行”。2、 在經(jīng)一路與緯十路交叉路口、經(jīng)一路與緯十三路交叉路口，距本工程設(shè)計施工起點和設(shè)計施工終點100米處放置錐形反光柱，并設(shè)置警示牌：“前方100米施工”、“前方施工，車輛請繞道行駛，不便之處敬請諒解”、“限速30公里”。3、 在經(jīng)一路與緯十一路交叉路口，距經(jīng)一路100米處放置錐形反光柱，并設(shè)置警示牌：“前方施工，道路封閉”、“前方施工，車輛請繞道行駛，不便之處敬請諒解” 和“禁行牌”。4、 在將單向道路分隔成雙向兩車道進行雙向交通

5、疏導(dǎo)的道路兩端水泥隔離礅分隔開始處放置錐形反光柱，并設(shè)置警示牌：“導(dǎo)向牌”、“禁行牌”、“限速30公里”和“禁停牌”。(二)、 全封閉施工階段：為了保證我司能在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)，我司在施工期間將采用平面交錯的施工方法。在原封閉道路的路側(cè)目石、道路分隔帶和偏溝及道路砼調(diào)平層施工工作完成后，對另一幅正在雙向交通疏導(dǎo)的道路也進行全封閉施工。并在道路兩端距施工路段200米至施工路段間設(shè)置相關(guān)警示牌。整個全封閉施工階段的施工時間約為20天。1、 在經(jīng)一路與緯十路交叉路口、經(jīng)一路與緯十三路交叉路口，距本工程設(shè)計施工起點和設(shè)計施工終點200米處分別放置錐形反光柱，并設(shè)置警示牌：“前方200米施工”、

6、“前方施工，車輛請繞道行駛，不便之處敬請諒解”、“限速30公里”。2、 在經(jīng)一路與緯十路交叉路口、經(jīng)一路與緯十三路交叉路口，距本工程設(shè)計施工起點和設(shè)計施工終點100米處分別放置錐形反光柱，并設(shè)置警示牌：“前方施工，道路封閉”和“禁行牌”。3、 在經(jīng)一路與緯十一路交叉路口，距經(jīng)一路100米處放置錐形反光柱，并設(shè)置警示牌：“前方施工，道路封閉”、“前方施工，車輛請繞道行駛，不便之處敬請諒解” 和“禁行牌”。4、 在本工程的設(shè)計施工起點和設(shè)計施工終點5米處用水泥隔離墩將本工程的施工路段進行全封閉，并放置錐形反光柱，并設(shè)置警示牌：“前方施工，道路封閉”、“前方施工，車輛請繞道行駛，不便之處敬請諒解”、

7、“禁行牌”和“禁停牌”。5、 在經(jīng)一路與緯十路交叉路口、經(jīng)一路與緯十三路交叉路口，在距本工程設(shè)計施工起點100米處的緯十路東往西方向分別放置錐形反光柱，并設(shè)置警示牌：“禁止左轉(zhuǎn)”。在距本工程設(shè)計施工終點300米處的緯十三路東往西方向放置錐形反光柱，并設(shè)置警示牌：“禁止右轉(zhuǎn)”，西往東方向放置錐形反光柱，并設(shè)置警示牌：“禁止左轉(zhuǎn)”。(三)、 半封閉施工階段：在其中一幅道路的路側(cè)石、道路分隔帶、雨水偏溝、道路砼調(diào)平層和瀝青混凝土路面完成施工工作后，用混凝土隔離礅將該幅道路進行分隔成雙向兩車道，以疏導(dǎo)需經(jīng)過經(jīng)一路（緯十路至經(jīng)一路4號橋）路段的車輛。并在道路兩端距施工路段200米處設(shè)置水泥隔離礅和相關(guān)警

8、示牌。整個半封閉施工階段的施工時間約為10天。1、 在經(jīng)一路與緯十路交叉路口、經(jīng)一路與緯十三路交叉路口，距本工程設(shè)計施工起點和設(shè)計施工終點200米處分別放置錐形反光柱，并設(shè)置警示牌：“前方200米施工”、 “車輛慢行”。2、 在經(jīng)一路與緯十路交叉路口、經(jīng)一路與緯十三路交叉路口，距本工程設(shè)計施工起點和設(shè)計施工終點100米處分別放置錐形反光柱，并設(shè)置警示牌：“前方100米施工”、“前方施工，車輛請繞道行駛，不便之處敬請諒解”、“限速30公里”。3、 在經(jīng)一路與緯十一路交叉路口，距經(jīng)一路100米處放置錐形反光柱，并設(shè)置警示牌：“前方施工，道路封閉”、“前方施工，車輛請繞道行駛，不便之處敬請諒解” 和

9、“禁行牌”。4、 在將單向道路分隔成雙向兩車道進行雙向交通疏導(dǎo)的道路兩端水泥隔離礅分隔開始處分別放置錐形反光柱，并設(shè)置警示牌：“導(dǎo)向牌”、“禁行牌”、“限速30公里”和“禁停牌”。三、施工期間交通疏通的主要原則及注意事項1、 交通指揮人員必須做好車輛行駛的有關(guān)指示標志工作，在保證交通安全前提下，以緩解阻塞為最終原則。2、 做到安全、文明、美觀，要求采用統(tǒng)一特制的圍欄。并設(shè)立有關(guān)的交通指示牌。3、 要求施工人員統(tǒng)一穿戴反光衣。4、 做好夜間的交通指示，要配備足夠的各種安全標志和警告標志的設(shè)置。5、 加強施工人員的安全教育，以及交通意識教育。6、 遵守中山有關(guān)市容衛(wèi)生管理規(guī)定，保證場地整潔和暢通。7、 禁止亂堆放建筑材料、做到設(shè)施擺設(shè)整齊、有序。8、 協(xié)助交警部門搞好交通組織工作，確保施工安全與有效引導(dǎo)交通流量。9、 施工地段有明顯告示，夜間有紅色和慢行燈。10、 派專職人員協(xié)助交通警察疏導(dǎo)施工路段車輛、行人，并維護交通安全設(shè)施的正常使用。11、 進入作業(yè)區(qū)域的施工人員應(yīng)穿反光衣，施工路段夜間設(shè)置閃光燈。12、 隨時掌握施工進度情況及交通部