東方2014信貸資產(chǎn)收益權(quán)證券化發(fā)行說明書

1、習(xí) 題1. 根據(jù)牛頓內(nèi)摩擦定律，求動(dòng)力粘度m的量綱？寫出運(yùn)動(dòng)粘度u與動(dòng)力粘度m的關(guān)系式，并推導(dǎo)運(yùn)動(dòng)粘度u 的量綱？2. 20時(shí)水的動(dòng)力粘度m1.008103Pas，密度r1000kg/m3，求在該溫度下水的運(yùn)動(dòng)粘度u，20時(shí)機(jī)械油的運(yùn)動(dòng)粘度u20cst，密度r900kg/m3，求在該溫度下機(jī)械油的運(yùn)動(dòng)粘度m。（1.008106m2/s，18103Pas）3. 圖示液壓缸直徑D12cm，活塞直徑d11.96cm，活塞長(zhǎng)L = 14cm，間隙中充以m = 0.065P as的油液，若施于活塞上的力F = 8.44N，是求活塞的移動(dòng)速度V = ?（0.494m/s） 題3題44. 圖示壓力表校正器內(nèi)

2、充滿油液，其體積壓縮系數(shù)b = 51010m2/N，由擰入油缸內(nèi)密封良好的活塞來造成所需的壓力。已知活塞直徑d = 10mm，絲杠螺距t = 2mm，當(dāng)壓力為110-5Pa時(shí)校正器內(nèi)油液體積為200cm3，問要使校正器的校正壓力達(dá)到200105Pa時(shí)，手輪需轉(zhuǎn)多少圈？（12.7）5. 有一上端封閉、下端開口且插入油中的玻璃管，如圖所示。若抽去管中部分空氣，使管中油面上升到高于管外油面h = 1m處。設(shè)油的密度r = 900kg/m3，管外大氣壓力pa= 101325Pa，試求管中油面上B點(diǎn)的壓力。（92496Pa）6. 如圖所示，已知容器A中的液體的密度rA = 900kg/m3，容器B中液體

3、的密度rB = 1200kg/m3，ZA = 200mm，ZB = 180mm，h = 60mm，U形計(jì)中測(cè)壓介質(zhì)為水銀，試求A、B之間的壓差。（8350Pa） 題5 題6題7 7. 圖示各盛水圓筒，作用于活塞上的力F均為3000N。若：d = 1m，h = 1m，r = 1000 kg/m3，試求圓筒底部所受的壓力及總壓力。（13632Pa，10701N；25097Pa, 19701N；13632Pa，10701N） 9. 圖示管道中液體流速高達(dá)一定值后，能否將槽中液體吸入管道？若細(xì)管處的斷面面積A1=3.2cm2，出口處管道斷面面積A2 = 12.8cm2，h = 1m，不計(jì)液體流動(dòng)時(shí)的能

4、量損失，試求開始能夠抽吸液體時(shí)的管中流量？（87.78 l/min） 題9 題1010. 圖示變截面管道，已知細(xì)管中的流態(tài)為層流，試證明粗管中的流態(tài)也一定是層流。12. 液壓油在內(nèi)徑為20mm的圓管中流動(dòng)，設(shè)臨界雷諾數(shù)為2000，油的運(yùn)動(dòng)粘度為3105m2/s，試求當(dāng)流量大于每分鐘多少升時(shí)，油的流動(dòng)成為紊流？（56.5 l/min） 13. 粘度為40105m2/s的油液通過水平管道，油液密度r = 900kg/m3，若管道內(nèi)徑為10mm，管長(zhǎng)為5m，進(jìn)口壓力為40105Pa，問當(dāng)流速為3m/s時(shí)出口壓力為多少？（38105Pa）14. 如圖所示，液壓泵從油箱吸油，吸油管直徑d = 6cm，流

5、量Q = 150 l/min，液壓泵入口處的真空度為0.2105Pa，油液的運(yùn)動(dòng)粘度g = 30105m2/s，r = 900kg/m3，彎頭處的局部阻力系數(shù)x彎 = 0.2，管道入口處的局部阻力系數(shù)x入= 0.5，沿程損失忽略不計(jì)，試求吸油高度。（2.16m）題1415. 某液壓泵輸出油壓p = 200105Pa，液壓泵轉(zhuǎn)速n = 1450r/min，排量q = 100cm3/r，已知該泵容積效率hV = 0.95，總效率h = 0.9，試求：1）該泵輸出的液壓功率（54.9kW）2）驅(qū)動(dòng)該泵的電機(jī)功率（51kW）21. 如圖所示差動(dòng)聯(lián)接液壓缸。已知進(jìn)油流量Q = 30 l/min，進(jìn)油壓力

6、p = 40105Pa，要求活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度相等，且速度均為v = 6m/min，試計(jì)算此液壓缸筒內(nèi)徑D和活塞桿直徑d，并求輸出推力F。（113mm, 80mm, 20103N） 題2122. 有一單桿液壓缸，已知缸筒內(nèi)徑D = 125mm，活塞桿直徑d = 90mm，進(jìn)油流量Q = 40l/min，進(jìn)油壓力p1 = 25105Pa，回油壓力p2 = 0，試求：1）當(dāng)壓力油從無桿腔進(jìn)入且有桿腔的油直接回油箱時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度v1，輸出推力F1；2）當(dāng)壓力油從有桿腔進(jìn)入且無桿腔的油直接回油箱時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度v2，輸出推力F2；3）當(dāng)差動(dòng)連接時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度v3和輸出推力F3 。（3.26m/

7、min，30664N；6.78m/min，14768N；6.29m/min，15896N）23. 如圖示，兩液壓缸尺寸相同，已知缸筒直徑D = 100mm，活塞桿直徑d = 70mm，現(xiàn)兩缸串聯(lián)聯(lián)接，設(shè)進(jìn)油流量Q = 25 l/min，進(jìn)油壓力p = 50105Pa，兩缸上負(fù)載F相同，試求兩活塞運(yùn)動(dòng)速度v1、v2及負(fù)載F。（3.19m/min，1.62m/min，25990N）題2324. 圖示增壓缸，已知活塞直徑D = 60mm，活塞桿直徑d = 20mm，輸入壓力p1 = 50105Pa，求輸出壓力p1。（450105Pa）25. 如圖示。圖a）中小液壓缸（面積A1）回油腔的油液進(jìn)入大液壓

8、缸（面積（A3）。而圖b）中，兩活塞用機(jī)械剛性聯(lián)接，油路聯(lián)接和圖a）相似。當(dāng)供油量Q、供油壓力p均相同時(shí)，試分別計(jì)算圖a）和圖b）中大活塞桿上的推力和運(yùn)動(dòng)速度。（） 題2526. 圖示系統(tǒng)，各溢流閥單獨(dú)使用時(shí)的調(diào)整壓力分別為：py1=40105Pa，py2=30105Pa，py3=20105Pa，問當(dāng)系統(tǒng)的外負(fù)載趨于無窮大時(shí)，油泵的出口壓力為多少？（90105Pa）題2627. 圖示系統(tǒng)，已知各溢流閥使用時(shí)的調(diào)整壓力分別為：py1= 70105Pa，py2=50105Pa，py3=30105Pa，py4=10105Pa，問當(dāng)系統(tǒng)的外負(fù)載趨于無窮大時(shí)，在電磁鐵1DT通電或斷電的情況下，油泵的出口

9、壓力各為多少？（50105Pa，120105Pa） 題2728. 如圖示，液壓缸A和B并聯(lián)，若液壓缸A先動(dòng)作，且速度可調(diào)。當(dāng)A缸活塞運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)后，B缸活塞才動(dòng)作。試問圖示回路能否實(shí)現(xiàn)要求的順序動(dòng)作，為什么？ .題28 題29 29圖示油壓機(jī)回路中，滑塊和活塞的總重G = 2.5104N，活塞直徑D=200mm，活塞桿直徑d = 50mm，順序閥的調(diào)整壓力p0 = 30105Pa，試問在圖示位置時(shí)，滑塊會(huì)不會(huì)因自重而下滑？滑塊空程向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，壓力表的讀數(shù)為多少（不計(jì)摩擦損失）？（20.2105Pa ）30. 如圖示，兩個(gè)減壓閥串聯(lián)，已知減壓閥的調(diào)整值分別為：PJ1= 35105Pa，PJ2=20

10、105Pa，溢流閥的調(diào)整值Py=45105Pa，活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)，負(fù)載力F =1200N，活塞面積A = 15cm2，減壓閥全開時(shí)的局部損失及管路損失不計(jì)。試確定：1）活塞在運(yùn)動(dòng)時(shí)和達(dá)到終端位置時(shí)，A、B、C各點(diǎn)的壓力為多少？ （運(yùn)動(dòng)時(shí)：PA = PB = PC = = 8105Pa，終點(diǎn)：PC = 20105Pa，PB = 45105Pa，PA = 35105Pa）2）若負(fù)載力增加到F = 4200N，所有閥的調(diào)整值仍為原來數(shù)值，這時(shí)A、B、C各點(diǎn)的壓力為多少？（PJ2 = 28105Pa 推不動(dòng)活塞，PC = 20105Pa，PB = 45105Pa PA = 35105Pa ）31. 圖示液壓

11、系統(tǒng)，液壓缸的有效面積A1 = A2 = 100cm2，缸負(fù)載F = 35000N，缸運(yùn)動(dòng)時(shí)負(fù)載為零。不計(jì)摩擦阻力、慣性力和管路損失。溢流閥、順序閥和減壓閥的調(diào)整壓力分別為40105Pa 、30105Pa 和20105Pa 。求在下列三種工況下A、B、C三點(diǎn)的壓力。1）液壓泵啟動(dòng)后，兩換向閥處于中位；（40105Pa，40105Pa，20105Pa）2）1DT通電，液壓缸活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)及活塞運(yùn)動(dòng)到終端后； 題31（缸運(yùn)動(dòng)時(shí)：PA = PB = 3MPa，PC =2MPa；終點(diǎn)時(shí)：PA = PB = 4MPa，PC =2MPa）3）1DT通電，2DT通電，液壓缸活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)及活塞碰到固定擋塊時(shí)。（運(yùn)動(dòng)

12、時(shí)：PA = PB =PC = 0 碰擋塊時(shí)：PA = PB = 4MPa, PC = 2MPa） 題3232. 如圖示，兩個(gè)減壓閥并聯(lián)，已知減壓閥的調(diào)整壓力分別為： PJ1= 20105Pa，PJ2=35105Pa，溢流閥的調(diào)整壓力Py=45105Pa，活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)，負(fù)載力F =1200N，活塞面積A = 15cm2，減壓閥全開時(shí)的局部損失及管路損失不計(jì)。試確定： 1）活塞在運(yùn)動(dòng)時(shí)和達(dá)到終點(diǎn)端位置時(shí)，A、B、C各點(diǎn)的壓力為多少？（運(yùn)動(dòng)時(shí)：PA = PB = PC = PL = 8105Pa；終點(diǎn)時(shí)：PA = PC =35105Pa, PB = 45105Pa ）2）若負(fù)載力增加到F = 420

13、0N，所有閥的調(diào)整值仍為原來數(shù)值，這時(shí)A、B、C各點(diǎn)的壓力為多少？（運(yùn)動(dòng)時(shí)：PA = PB = PC = 28105Pa；終點(diǎn)時(shí)：PA = PC =35105Pa , PB = 45105Pa）33. 圖示回路中，已知液壓缸內(nèi)徑D = 100mm，活塞桿直徑d= 70mm，負(fù)載F = 25000N。試求：1）為使節(jié)流閥前、后壓差為3105Pa ，溢流閥的調(diào)整壓力應(yīng)為多少？2）溢流閥調(diào)定后，若負(fù)載降為15000N時(shí)，節(jié)流閥前、后壓差為多少？3）當(dāng)節(jié)流閥的最小穩(wěn)定流量為50cm3/min時(shí)，該回路的最低 穩(wěn)定速度為多少？4）當(dāng)負(fù)載F突然降為0時(shí)，液壓缸有桿腔壓力為多少？5）若把節(jié)流閥裝在進(jìn)油路上，

14、液壓缸為有桿腔接油箱，當(dāng)節(jié)流閥的最小穩(wěn)定流量仍為50cm3/min 題33時(shí)，回路的最低穩(wěn)定速度為多少？（33.3105Pa，27.8105Pa，1.25cm/min，65.3105Pa，0.64 cm/min）34. 圖示旁路節(jié)流調(diào)速回路，已知液壓缸無桿腔面積A1 = 100cm2，有桿腔面積A2 = 50cm2，溢流閥調(diào)整壓力py =30105Pa，泵輸出流量Qp = 10 l/min，通過節(jié)流閥流量，其中C = 0.67，a = 0.01cm2，r = 900kg/m3，不計(jì)管路損失，試求：1）負(fù)載F = 2500N時(shí)，液壓缸活塞運(yùn)動(dòng)速度、泵的工作壓力及回路效率各為多少？2）負(fù)載F =

15、9000N時(shí)，液壓缸活塞運(yùn)動(dòng)速度、泵的工作壓力及回路效率各為多少？（90.5cm/min，2.5105Pa，0.9；82.1cm/min，910Pa，0.82） 題34 題3535. 圖示進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路，已知液壓缸有效面積A1 = 2A2 = 50cm2，泵的輸出流量Qp=10l/min，溢流閥調(diào)整壓力py = 24105Pa，通過節(jié)流閥流量，其中C = 0.62，a = 0.02cm2，r = 900kg/m3，不計(jì)管路損失，試分別計(jì)算F = 10000N，5500N，0，三種負(fù)載情況時(shí)，液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度和速度剛度。（0.74cm/s，5405N s/cm；1.33cm/s，9744N

16、s/cm；1.81cm/s，13260N s/cm）36. 圖示液壓系統(tǒng)，液壓泵流量Qp=25 l/min，負(fù)載F = 40000N，溢流閥調(diào)整壓力py = 54105Pa，液壓缸兩腔有效面積分別為A1 = 80cm2，A2 = 40cm2，液壓缸工進(jìn)速度v = 18 cm/min，不計(jì)管路損失和液壓缸摩擦損失，試求：1）工進(jìn)時(shí)液壓系統(tǒng)效率； 2）負(fù)載F=0時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)速度和回 油腔壓力。（0.053；66cm/min，108105P） 題3637. 由定量泵和變量液壓馬達(dá)組成的容積調(diào)速回路，已知泵的排量為50cm3/r，泵的轉(zhuǎn)速為1000r/min，液壓馬達(dá)排量的變化范圍為1.2550 cm

17、3/r，安全閥的調(diào)定壓力py = 100105Pa。設(shè)泵和馬達(dá)的容積效率和機(jī)械效率都是100%。試求：1）馬達(dá)的最高、最低轉(zhuǎn)速；2）在最高和最低轉(zhuǎn)速下，馬達(dá)能輸出的最大扭矩；3）馬達(dá)在最高和最低轉(zhuǎn)速下能輸出的最大功率。 題38（4000r/min，1000r/min，19.9Nm，79.6Nm，8.33kW）38. 圖示變量泵定量馬達(dá)系統(tǒng)，已知液壓馬達(dá)的排量qm = 120 cm3/r，油泵排量為qp = 1050 cm3/r，轉(zhuǎn)速n = 1200 r/min，安全閥的調(diào)定壓力py = 100105Pa。設(shè)泵和馬達(dá)的容積效率和機(jī)械效率均為100%，試求：馬達(dá)的最大輸出轉(zhuǎn)矩Mmax和最大輸出功率

18、Nmax及調(diào)速范圍。（191Nm，10kW，100500 r/mi39. 圖示油壓機(jī)系統(tǒng)，其工作循環(huán)為快速下降壓制快速退回原位停止。已知：1）液壓缸無桿腔面積A1 =100cm2，有桿腔有效工作面積A2 =50cm2，移動(dòng)部件自重G = 5000N；2）快速下降時(shí)的外負(fù)載F = 10000N，速度v1 = 6m/min；3）壓制時(shí)的外負(fù)載F = 50000N，速度v2 = 0.2m/min；4）快速回程時(shí)的外負(fù)載F = 10000N，速度v3 = 12m/min。管路壓力損失、泄漏損失、液壓缸的密封摩擦力以及慣性力等均忽略不計(jì)。試求：1）液壓泵1和2的最大工作壓力及流量。2）閥3、4、6各起什

19、么作用？它們的調(diào)整壓力各為多少？（50105Pa，30105Pa，2 l/min，58 l/min；50105Pa，30105Pa，10105Pa） 題39 題4040. 圖示液壓系統(tǒng)中，液壓缸直徑D = 70mm，活塞桿件直徑d= 45mm，工作負(fù)載P=16000N，液壓缸的效率hm = 0.95，不計(jì)慣性力和導(dǎo)軌摩擦力。快速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度v1 = 7m/min，工作進(jìn)給速度v2 = 53mm/min，系統(tǒng)總的壓力損失折合到進(jìn)油路上為SDp =5104Pa。試求：1）該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快進(jìn)工進(jìn)快退原位停止的工作循環(huán)時(shí)電磁鐵、行程閥、壓力繼電器的動(dòng)作順序表。2）計(jì)算并選擇系統(tǒng)所需元件，并在圖上標(biāo)明各元件型

20、號(hào)。41. 某廠擬自制一臺(tái)單缸傳動(dòng)的液壓機(jī)，要求液壓系統(tǒng)滿足下列要求：1）必須完成的工作循環(huán)是：低壓下行高壓下行保壓高壓回程低壓回程上限停止。2）主要參數(shù)最大壓制力5105N最大回程力12103N低壓下行速度25mm/s高壓下行速度1 mm/s低壓回程速度25mm/s高壓回程速度2.5 mm/s3）自動(dòng)化程度為行程半自動(dòng)。試確定：1）液壓缸內(nèi)徑D及活塞桿直徑d；2）該液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)圖3）液壓泵的電機(jī)規(guī)格型號(hào)。13車輛制冷與空調(diào)第二次作業(yè)參考答案車輛隔熱壁、制冷方法與制冷劑、蒸汽壓縮式制冷一簡(jiǎn)答題1. 什么是隔熱壁的傳熱系數(shù)？它的意義是什么？答：隔熱壁的傳熱系數(shù)指車內(nèi)外空氣溫度相差1時(shí)，在一小

21、時(shí)內(nèi)，通過一平方米熱壁表面積所傳遞的熱量?？梢愿爬閱挝粫r(shí)間、單位面積、單位溫差傳遞的熱量。 它可以表示出車體隔熱壁允許熱量通過的能力，愈大，在同樣的傳熱面積與車內(nèi)外溫差的情況下，通過的熱量就愈大，隔熱性能就愈差。2. 熱量是如何從隔熱壁一側(cè)的空氣中傳至另一側(cè)空氣的？答：熱量從隔熱壁一側(cè)的空氣中傳至另一側(cè)的空氣中，其傳熱過程可以分為：1）表面吸熱熱量從一側(cè)的空氣中傳至隔熱壁的一側(cè)表面；2）結(jié)構(gòu)透熱熱量從隔熱壁的一側(cè)表面?zhèn)髦亮硪粋?cè)表面；3）表面放熱熱量從隔熱壁另一側(cè)表面?zhèn)髦亮硪粋?cè)的空氣中。3. 如何改善隔熱壁的性能？答：（1）盡可能減少熱橋；（2）不同材料必須完全密貼；（3）減少漏泄；（4）選用

22、隔熱性能較好的材料。4. 蒸汽壓縮制冷循環(huán)系統(tǒng)主要由哪些部件組成，各有何作用？答：在蒸汽壓縮制冷循環(huán)系統(tǒng)中，蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機(jī)和節(jié)流閥是制冷系統(tǒng)中必不可少的四大件。蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實(shí)現(xiàn)制冷。壓縮機(jī)是心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設(shè)備，將蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機(jī)功所轉(zhuǎn)化的熱量一起傳遞給冷卻介質(zhì)帶走。節(jié)流閥對(duì)制冷劑起節(jié)流降壓作用、同時(shí)控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的數(shù)量，并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩大部分。實(shí)際制冷系統(tǒng)中，除上述四大件之外，常常有一些輔助設(shè)備，如電磁閥、分配器、干燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件

23、組成，它們是為了提高運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，可靠性和安全性而設(shè)置的。5. 蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑的汽化過程是蒸發(fā)嗎？蒸發(fā)與沸騰有什么區(qū)別？答：是。蒸發(fā)是汽化的一種形式，只在液體表面發(fā)生，而沸騰是汽化的又一種形式是在液體內(nèi)部和表面同時(shí)發(fā)生的。 液體蒸發(fā)在任何溫度下都能進(jìn)行,且只在液體表面進(jìn)行。 液體沸騰是在一定溫度下發(fā)生的劇烈的汽化現(xiàn)象。液體沸騰時(shí)要吸熱，但液體溫度保持不變。6. 制冷劑在蒸汽壓縮制冷循環(huán)中，熱力狀態(tài)是如何變化的？答：制冷劑蒸汽由蒸發(fā)器的末端進(jìn)入壓縮機(jī)吸氣口時(shí)，壓力越高溫度越高，壓力越低溫度越低。制冷劑蒸汽在壓縮機(jī)中被壓縮成過熱蒸汽，壓力由蒸發(fā)壓力P0升高到冷凝壓力Pk。為絕熱壓縮過程。外界的能量

24、對(duì)制冷劑做功，使得制冷劑蒸汽的溫度再進(jìn)一步升高，壓縮機(jī)排出的蒸汽溫度高于冷凝溫度。過熱蒸汽進(jìn)入冷凝器后，在壓力不變的條件下，先是散發(fā)出一部分熱量，使制冷劑過熱蒸汽冷卻成飽和蒸汽。飽和蒸汽在等溫條件下，繼續(xù)放出熱量而冷凝產(chǎn)生了飽和液體。飽和液體制冷劑經(jīng)過節(jié)流元件，由冷凝壓力Pk降至蒸發(fā)壓力P0，溫度由tk降至t0。為絕熱膨脹過程。 以液體為主的制冷劑，流入蒸發(fā)器不斷汽化，全部汽化變時(shí)，又重新流回到壓縮機(jī)的吸氣口，再次被壓縮機(jī)吸入、壓縮、排出，進(jìn)入下一次循環(huán)。7. 制冷劑在通過節(jié)流元件時(shí)壓力降低，溫度也大幅下降，可以認(rèn)為節(jié)流過程近似為絕熱過程（即與外界沒有熱量交換），那么制冷劑降溫時(shí)的熱量傳給了誰

25、？用于干什么？答：這個(gè)過程中熱量傳給了自身，使部分制冷劑液體汽化成蒸汽。8. 單級(jí)蒸汽壓縮式制冷理論循環(huán)有哪些假設(shè)條件？答：理論循環(huán)假定： 假設(shè)進(jìn)入壓縮機(jī)的為飽和蒸汽，進(jìn)入節(jié)流閥的為飽和液體； 假設(shè)壓縮過程是等熵過程，節(jié)流過程是等焓過程； 假設(shè)蒸發(fā)與冷凝過程無傳熱溫差； 假設(shè)除兩大換熱器外，系統(tǒng)與外界無熱交換； 假設(shè)制冷劑無流阻損失。9. 什么叫液體過冷？液體過冷對(duì)循環(huán)各性能參數(shù)有何影響？、答：過冷液體：當(dāng)冷凝劑在冷凝器中被冷凝成液體后，如果液體繼續(xù)向外放熱，制冷劑的溫度就會(huì)低于飽和溫度（對(duì)應(yīng)于冷凝壓力的冷凝溫度），低于飽和溫度的制冷劑液體稱為過冷液體。液體過冷對(duì)循環(huán)各性能參數(shù)的影響： 使單位

26、制冷量增大； 使單位容積制冷量增大； 單位功保持不變； 使制冷系數(shù)增大?？傊?，制冷劑液體的過冷有利于制冷循環(huán)，可提高制冷循環(huán)經(jīng)濟(jì)性。10. 試寫出制冷劑R11、R115、R32和R12、Rl2B1的化學(xué)式。答：R11: CFCL3 R115: C2F5CL (注意區(qū)分：R1150：C2H4)R32: CH2F2 R12: CF2Cl2Rl2B1：CF2CLBr11. 試寫出CF3Cl、CH4、CHF3、C2H3F2Cl、H2O、CO2的編號(hào)。答： CF3CL：R13 CH4: R50 CHF3：R23 C2H3F2Cl: R142BH2O：R718 CO2：R744 12. 寫出與下列制冷劑的

27、符號(hào)規(guī)定式相對(duì)應(yīng)的化學(xué)分子式(要求寫出過程)（1）R22 （2）R134 答：（1）R22符號(hào)規(guī)定式通式為R（m-1）（n+1）x m-1=2 n+1=2 x=2所以m=1 n=1 x=2符號(hào)規(guī)定式通式為：CmHnFxCIy y=2m+2-n-x=2+2-1-2=1 所以R22的符號(hào)規(guī)定式為CHCIF2 （2）R134符號(hào)規(guī)定式通式為R（m-1）（n+1）x m-1=1 n+1=3 x=4所以m=2 n=2 x=4 符號(hào)規(guī)定式通式為：CmHnFxCIy y=2m+2-n-x=4+2-2-4=0 所以R134的符號(hào)規(guī)定式為C2H2F413. 單級(jí)蒸汽壓縮式制冷實(shí)際循環(huán)與理論循環(huán)有何區(qū)別？答：?jiǎn)渭?jí)

28、蒸汽壓縮式制冷實(shí)際循環(huán)與理論循環(huán)的區(qū)別：在實(shí)際循環(huán)中存在：（1）制冷劑在流動(dòng)過程中會(huì)產(chǎn)生阻力壓降；（2）蒸發(fā)器出口蒸汽過熱（3）冷凝器出口液體過冷；（4）壓縮機(jī)壓縮空氣的過程不等熵。與理論循環(huán)相比，實(shí)際循環(huán)單位實(shí)際壓縮功增大，而壓縮機(jī)實(shí)際輸氣量減小。14. 什么叫有效過熱？什么叫有害過熱？有效過熱對(duì)哪些制冷劑有利，對(duì)哪些制冷劑不利？答：有效過熱：即吸入蒸汽的過熱量全部來自冷藏貨物間內(nèi)的吸熱。如果吸入蒸汽的過熱發(fā)生在蒸發(fā)器本身的后部，或者發(fā)生在安裝于被冷卻室內(nèi)的吸氣管道上，或者發(fā)生在二者皆有的情況下，那么因過熱而吸收的熱量來自被冷卻空間，如吸入蒸汽的過熱熱全部來自冷藏貨物間或客車室內(nèi)的西熱，因而

29、產(chǎn)生了有用的制冷效果。這種過熱稱之為“有效”過熱。有效過熱對(duì)R502 R600a R290 R134a等制冷劑有利，而對(duì)R22 和Nh3等制冷劑不利。有害過熱：吸入蒸汽的過熱全部來自冷藏貨物間外。由蒸發(fā)器出來的低溫制冷劑蒸汽，在通過吸入管道進(jìn)入壓縮機(jī)前，從周圍環(huán)境中（如冷藏貨物間之外）吸取熱量而過熱，制冷劑所增加的吸熱量q0r并沒有對(duì)冷卻對(duì)象產(chǎn)生任何制冷效應(yīng)，即沒有提高制冷裝置的有效制冷量，習(xí)慣上稱這種過熱為“無效”過熱。在這種吸氣過熱時(shí)，過熱度越大，制冷系數(shù)和單位容積制冷量降低越多，冷凝器的熱負(fù)荷也增加越多，故稱之為有害過熱。蒸發(fā)溫度越低，有害過熱越大。15. 什么是回?zé)嵫h(huán)？它對(duì)制冷循環(huán)有

30、何影響？答：回?zé)嵫h(huán)就是讓蒸發(fā)器出來的制冷劑蒸汽和高溫制冷劑液體在熱交換器中進(jìn)行熱交換，使液體過冷，氣體過熱的循環(huán)。 回?zé)嵫h(huán)對(duì)制冷循環(huán)的影響： （1）可以保證制冷裝置的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)安全； （2）可以減小節(jié)流熱損失。16. 蒸汽有害過熱對(duì)循環(huán)各性能參數(shù)有何影響？減小蒸汽有害過熱的措施是什么？答：蒸汽過熱對(duì)循環(huán)各性能參數(shù)的影響：?jiǎn)挝毁|(zhì)量制冷量q0不變；單位理論功增大；制冷系數(shù)減??；單位容積制冷量減??；冷凝器的熱負(fù)荷增加。減小蒸汽有害過熱的措施：吸氣管路用隔熱材料包扎起來。17. 什么叫過冷度？什么叫過熱度？答：過冷度：飽和溫度與過冷液體的溫度之差稱為過冷度。 過熱度：過熱蒸汽的溫度與飽和蒸汽的溫度

31、之差稱為過熱度。18. 蒸汽壓縮制冷用制冷劑是如何分類的？ 答：按化學(xué)結(jié)構(gòu)分有：無機(jī)化合物（如R717等）；碳?xì)浠衔铮≧600a、R290等）。氟里昂（R22、R134a等）；多元混合溶液（非共沸溶液有R407C等，共沸溶液有R502等）；按蒸發(fā)溫度和冷凝壓力分有：高溫低壓制冷劑；中溫中壓制冷劑；低溫高壓制冷劑。按可然性和毒性分，分不可然、可然、易燃、低毒、高毒等組合類別。19. 何為CFC類物質(zhì)？為何要限制和禁用CFC類物質(zhì)？答：CFC類物質(zhì)就是不含氫的氟里昂。CFC物質(zhì)對(duì)大氣忠的臭氧和地球高空的臭氧層有嚴(yán)重的破壞作用，會(huì)導(dǎo)致地球表面的紫外線輻射強(qiáng)度增加，破壞人體免疫系統(tǒng)。還會(huì)導(dǎo)致大氣溫度

32、升高，加劇溫室效應(yīng)。因此，減少和禁用CFC類物質(zhì)的使用和生產(chǎn)，已經(jīng)成為國(guó)際社會(huì)環(huán)保的緊迫任務(wù)。20. 冷凝溫度變化和蒸發(fā)溫度變化分別對(duì)蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)有何影響？答：當(dāng)蒸溫度一定時(shí)，隨著冷凝溫度的升高，則節(jié)流損失增大，制冷量減少，而軸功率增大，制冷系數(shù)降低；冷凝溫度下降，則節(jié)流損失減小，制冷量增加，功耗減少，制冷系數(shù)提高。當(dāng)冷凝溫度一定時(shí)，隨著蒸發(fā)溫度的下降，壓縮機(jī)制冷量減少，而軸功率與制冷系數(shù)視情況而變。也減少。冷凝溫度不變時(shí)，制冷機(jī)在不同蒸發(fā)溫度下軸功率是變化的，而且與未變化前的蒸發(fā)溫度有關(guān)。當(dāng)te由室溫逐漸下降時(shí)，制冷機(jī)的軸功率逐漸增大，te下降到一定值時(shí)，軸功率會(huì)達(dá)到最大值。如果蒸發(fā)溫

33、度te繼續(xù)下降，軸功率逐漸減小。二. 畫圖及說明畫出制冷系統(tǒng)的基本原理圖及單級(jí)蒸汽壓縮式制冷循環(huán)的理論循環(huán)壓焓圖和T-S，并說明其循環(huán)過程。答：制冷系統(tǒng)的基本原理圖間圖1。壓縮機(jī)的可逆絕熱過程是等熵過程，節(jié)流過程?？煽醋鳛榈褥蔬^程，則循環(huán)可用如下P-H和-S圖表示。圖2 為單級(jí)蒸汽壓縮式制冷循環(huán)的理論循環(huán)壓焓圖和T-S。圖1 圖2 畫出蒸汽壓縮制冷回?zé)嵫h(huán)的P-H圖和圖。解：?jiǎn)渭?jí)蒸汽壓縮制冷回?zé)嵫h(huán)的P-H圖和-S圖如下圖所示：三. 計(jì)算題 假定循環(huán)為單級(jí)壓縮蒸汽制冷的理論循環(huán)，蒸發(fā)溫度t0=15,冷凝溫度為30，工質(zhì)為R12，試對(duì)該循環(huán)進(jìn)行熱力計(jì)算。（根據(jù)R12的熱力性質(zhì)圖表，查出有關(guān)狀態(tài)參

34、數(shù)值：h1=345.8 kJ/kg v1=0.09145 m3/kg h3=h4=228.6 kJ/kg h2=375.1 kJ/kg t2=57）解：該循環(huán)的壓焓圖如下所示： 1 單位質(zhì)量制冷量q0=h1h5=345.8-228.6=117.2 kJ/kg 2 單位容積制冷量qV= q0/ v1=117.2/0.09145=1281.6 kJ/M34 單位理論功 w0=h2h1=375.1-345.8=29.3 kJ/kg 5 制冷系數(shù)= q0/ w0=117.2/29.3=4.0 6冷凝器單位熱負(fù)荷 qk=h2h3=375.1-228.6=146.5 kJ/kg 有一氨壓縮制冷機(jī)組，制冷能力Q0為4.0104KJh-1，在下列條件工作：蒸發(fā)溫度為-25，進(jìn)入壓縮機(jī)的是干飽和蒸汽，冷凝溫度為20，冷凝過冷5。試計(jì)算： （1）單