工程類實習(xí)報告匯總10篇

1、it will not be the pressure from the outside that will crush us, but only ourselves.同學(xué)互助一起進步（頁眉可刪）工程類實習(xí)報告匯總10篇 工程類實習(xí)報告 篇1公路是連接城鄉(xiāng)間的通道，而對其有地方特色或名勝古跡等應(yīng)給予充分重視，使人們認識到修建公路不只是片面追求交通發(fā)展，而忽視了毀壞大自然實際上就是毀滅人類自己的現(xiàn)實，因此意識到應(yīng)該設(shè)計具有全方位社會價值的公路，從而向公路設(shè)計部門和施工單位貫徹公路建設(shè)應(yīng)與環(huán)境保護同步進行的這個概念。一是設(shè)計人員從選線到設(shè)計的全過程，都要把環(huán)境保護設(shè)計和工程方案一齊抓，使線路盡可能

2、避開環(huán)境敏感區(qū)(如工廠、學(xué)校、醫(yī)院、村莊、旅游景點、野生動物保護區(qū)、文物古跡和水源頭等)，力求采用環(huán)保新技術(shù)和新材料，把公路工程與自然環(huán)境融為一體。二是不同地區(qū)有不同的價值觀，應(yīng)充分考慮各地區(qū)的生產(chǎn)方式、風(fēng)俗人情，而不是采用統(tǒng)一的標(biāo)準，生搬硬套。應(yīng)主動邀請沿線有關(guān)人士提意見，通過分析，作出經(jīng)濟、社會、生態(tài)等環(huán)境合理統(tǒng)一、人文景觀協(xié)調(diào)、經(jīng)濟合理、技術(shù)可行的一種和諧統(tǒng)一設(shè)計，對特殊地區(qū)、生態(tài)環(huán)境及名勝古跡應(yīng)請有關(guān)的專家參與咨詢論證，根據(jù)沿路地帶的特征，進行專門的環(huán)保設(shè)計，尤其在古文化發(fā)源地，地下文物資源豐富，特別需要執(zhí)行有效的保護措施。三是公路定線不能只單純地視其為一個幾何圖形，而應(yīng)視其為一個美學(xué)

3、實體。人們不能只單純看它是一個靜止的形狀，而應(yīng)將其看成是人們出行的觀景通道，一般來說，人們對周圍環(huán)境的感受，在心理上會產(chǎn)生明顯的反應(yīng)，如橋梁的形狀、水的流動、樹林分布、彎道陡坡、垃圾墳場等都會引起司乘人員心情的愉悅或煩躁，因此，設(shè)計人員在注重公路主體技術(shù)設(shè)計的同時，千萬不可忽視對周圍環(huán)境的配套設(shè)計。四是公路設(shè)計建設(shè)必須與環(huán)境保護同步進行，公路修建的決策層中要有當(dāng)?shù)卣脱鼐€百姓代表參加，凡屬國道的新建、改建、罩面等，除考慮其安全、耐久外，還應(yīng)考慮沿線區(qū)域內(nèi)的社會人文、生態(tài)平衡、經(jīng)濟環(huán)境、自然景觀以及預(yù)防污染、保護名勝古跡等，同時也要為公路以外其它運輸模式提供便利條件，鼓勵設(shè)計人員在環(huán)保方面提出

4、新穎的設(shè)計方案。相關(guān)知識工程造價的直意就是工程的建造價格。工程計價的三要素：量、價、費。廣義上工程造價涵蓋建設(shè)工程造價(土建專業(yè)和安裝專業(yè))，公路工程造價，水運工程造價、鐵路工程造價，水利工程造價，電力工程造價，通信工程造價，航空航天工程造價等。工程造價是指進行某項工程建設(shè)所花費的全部費用，其核心內(nèi)容是投資估算、設(shè)計概算、修正概算、施工圖預(yù)算、工程結(jié)算、竣工決算等等。工程造價的主要任務(wù)：根據(jù)圖紙、定額以及清單規(guī)范，計算出工程中所包含的直接費(人工、材料及設(shè)備、施工機具使用)、企業(yè)管理費、措施費、規(guī)費、利潤及稅金等等。工程類實習(xí)報告 篇2班級：機械_-3學(xué)號：_姓名：_x指導(dǎo)教師：程朋樂實習(xí)時間

5、：20_-10-17和20_-10-24實習(xí)地點：機械原理零件模型室車輛工程實驗室健身房(一)實習(xí)目的學(xué)校安排這次機械認知實習(xí)，旨在通過本課程的實踐，使我們感性了解機械傳動形式、機械連接形式及堅固連接件、機械零件制造方法及型材、機械控制、機械構(gòu)造等知識，從而使我們提高對機械的感性認識并打下一定的實踐基礎(chǔ)，增強學(xué)習(xí)機械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。(二)實習(xí)主要收獲通過這次機械認知實習(xí)，是我了解了很多以前不曾了解的機械知識，認識了很多以前不曾認識的機械設(shè)備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機構(gòu)系統(tǒng)，知道了汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動機的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各

6、種機械連接方法及其緊固件的應(yīng)用。1、機械傳動機械傳動按傳力方式分，可分為摩擦傳動和嚙合傳動，摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等，嚙合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等等;按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。1.1皮帶傳動皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力，當(dāng)主動輪旋轉(zhuǎn)時，借摩擦力帶動從動輪旋轉(zhuǎn)，這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動$g皮帶傳動的特點：1)可用于兩軸中心距離較大的傳動。2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動，使傳動平穩(wěn)、噪聲小。3)當(dāng)過載時，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損

7、壞。4)結(jié)構(gòu)簡單、維護方便。5)由于皮帶在工作中有滑動，故不能保持精確的傳動比。外廓尺寸大，傳動效率低，皮帶壽命短。三角皮帶的斷面國家規(guī)定為o、a、b、c、d、e、f、t等8種，從o到t皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動的功率也逐漸增大。在機械傳動中常碰到傳動動比的概念，什么是傳動比呢?它是指主動輪的轉(zhuǎn)速n1與從動輪的轉(zhuǎn)速n2之比，用i表示：即i=n1/n2。由于皮帶傳動中存在“彈性滑動”現(xiàn)象，上述傳動比公式只是個近似公式，那么皮帶傳動中這種“彈性滑動”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢?概括如下：在主動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進，一面向后收縮：在從動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進，一面向前伸展。1.2

8、齒輪傳動齒輪傳動是由分別安裝在主動軸及從動軸上的兩個齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動是應(yīng)用最多的一種傳動形式，它有如下特點1)能保證傳動比穩(wěn)定不變。2)能傳遞很大的動力。3)結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。+4)制造和安裝的精度要求較高。5)當(dāng)兩軸間距較大時，采用齒輪傳動就比較笨重齒輪的種類很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，(現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪)，圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動，也可以用作內(nèi)嚙合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的許多轉(zhuǎn)動設(shè)備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動結(jié)構(gòu)。圓錐齒輪又叫

9、傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運動，軸線夾角可以是任意的，但最常見的是90度。一對齒輪的傳動比計算如下式：i=n1/n2=z2/z1n1、n2分別表示主動輪和從動輪轉(zhuǎn)速rpmn1、z2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數(shù)鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時主動連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪傳動。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。鏈傳動的特點如下：1)能保證較精確的傳動比(和皮帶傳動相比較)2)可以在兩軸中心距較遠的情況下傳遞動力(與齒輪傳動相比)3)只能用于平行軸間傳動4)鏈條磨損后，鏈節(jié)變長，容易產(chǎn)生脫鏈現(xiàn)象。鏈條傳動

10、主要用于傳動比要求較準確，且兩軸相距離較遠，而且不宜采用齒輪的地方。鏈傳動的傳動比計算與齒輪傳動相同。1.4蝸輪蝸桿傳動b蝸輪蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動中，蝸桿是主動件，而蝸輪是被動件。蝸輪蝸桿傳動有如下特點：1)結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動比，一般傳動比為7-80。2)工作平穩(wěn)無噪音3)傳動功率范圍大4)可以自鎖5)傳動效率低，蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。傳動比的計算如下：n1-蝸桿的轉(zhuǎn)速n2-蝸輪的轉(zhuǎn)速k-蝸桿頭數(shù)z-蝸輪的齒數(shù)1.5螺旋傳動螺旋傳動是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實現(xiàn)傳動要求的，主要用于將回轉(zhuǎn)運動變?yōu)?/p>

11、直線運動，同時傳遞運動和動力。螺旋傳動的分類：1)傳力螺旋：以傳遞動力為主，要求以較小的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生較大的軸向推力，用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力，一般為簡寫工作，每次工作時間較短，工作速度也不高。7減速器的品種是根據(jù)使用的需要而設(shè)計的不同結(jié)構(gòu)的減速器;減速器的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)齒面硬度、傳動級數(shù)、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設(shè)計的不同特性的減速器。2.2減速器的載荷分類與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(從動機)的載荷狀態(tài)，通常分為三類：均勻

12、載荷，中等沖擊載荷，強沖擊載荷。3、包裝機械包裝機械的分類包裝機械有多種分類方法。按功能可分為單功能包裝機和多功能包裝機;按使用目的可分為內(nèi)包裝機和外包裝機;按包裝品種又可分為專用包裝機和通用包裝機;按自動化水平分為半自動機和全自動機等。表為包裝機械的分類。包裝機械的種類繁多，分類方法很多。從不同的觀點出發(fā)可有多種，按產(chǎn)品狀態(tài)分，有液體、塊狀、散粒體包裝機;按包裝作用分，有內(nèi)包裝、外包包裝機;按包裝行業(yè)分，有食品、日用化工、紡織品等包裝機;按包裝工位分，有單工位、多工位包裝機;按自動化程度分，有半自動、全自動包裝機等。包裝機械的分類方法還有許多，各種分類方法各有其特點及適用范圍，但均有其局限性

13、。從國際上包裝機械總的情況來看，比較科學(xué)的分類方法是按其主要功能進行分類，它能抓住事物的本質(zhì)。包裝機械的作用包裝是產(chǎn)品進入流通領(lǐng)域的必要條件，而實現(xiàn)包裝的主要手段是使用包裝機械。隨著時代的發(fā)展，技術(shù)的進步，包裝機械在包裝領(lǐng)域中正起著越來越大的作用，其主要作用有以下幾點：(1)可大大提高勞動生產(chǎn)率滑臺式吸塑封口機機械包裝比手工包裝快得多，如糖果包裝，手工包糖1min只能包十幾塊，而糖果包裝機每分鐘可達數(shù)百塊甚至上千塊，提高效率數(shù)十倍。(2)能有效地保證包裝質(zhì)量機械包裝可根據(jù)包裝物品的要求，按照需要的形態(tài)、大小，得到規(guī)格一致的包裝物，而手工包裝是無法保證的。這對出口商品尤為重要，只有機械包裝，才能

14、達到包裝規(guī)格化、標(biāo)準化，符合了集合包裝的要求。(3)能實現(xiàn)手工包裝無法實現(xiàn)的操作有些包裝操作，如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等，都是手工包裝無法實現(xiàn)的，只能用機械包裝實現(xiàn)。(4)可降低勞動強度，改善勞動條件手工包裝的勞動強度很大，如用手工包裝體積大、重量重的產(chǎn)品，既耗體力，又不安全;而對輕小產(chǎn)品，由于頻率較高，動作單調(diào)，易使工人得職業(yè)病。折盒機(5)有利于工人的勞動保護對于某些嚴重影響身體健康的產(chǎn)品，如粉塵嚴重、有毒的產(chǎn)品,有刺激性、放射性的產(chǎn)品，用手工包裝難免危害健康，而機械包裝則可避免，且能有效地保護環(huán)境不被污染。(6)可降低包裝成本，節(jié)省貯運費用對松散產(chǎn)品，如棉花、煙葉、絲、麻

15、等，采用壓縮包裝機壓縮打包，可大大縮小體積，從而降低包裝成本。同時由于體積大為縮小，節(jié)省倉容，減少保管費用，有利于運輸。(7)能可靠地保證產(chǎn)品衛(wèi)生某些產(chǎn)品，如食品、藥品的包裝，根據(jù)衛(wèi)生法是不允許用手工包裝的，因為會污染產(chǎn)品，而機械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品，保證了衛(wèi)生質(zhì)量。(8)可促進相關(guān)工業(yè)的發(fā)展包裝機械是一門綜合性科學(xué)，它涉及到材料、工藝、設(shè)備、電子、電器、自動控制等多種學(xué)科，要求各相關(guān)學(xué)科同步、協(xié)調(diào)地發(fā)展，任何學(xué)科的問題都將影響包裝機械的整體性能。因此，包裝機械的發(fā)展將有力地促進相關(guān)學(xué)科的進步。另外，為適應(yīng)包裝機械高速包裝的需要，其相關(guān)的前后工序也勢必與之適應(yīng)，也就推動了相關(guān)工序的

16、同步發(fā)展。工程類實習(xí)報告 篇3一、實習(xí)目的認識實習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一，通過認識實習(xí)，增強學(xué)生的感性認識，初步了解不同功能建筑物的建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計以及設(shè)備工程的基本要求和設(shè)計方法，對建筑功能、建筑結(jié)構(gòu)和建筑材料以及施工現(xiàn)場平面布置形成基本理念。認識實習(xí)主要對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。一年來通過對工程制圖、土木工程概論、理論力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)等三大力學(xué)等專業(yè)課基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)，為我們這次認識實習(xí)打下了堅實的基礎(chǔ)。在實習(xí)過程中，我們以校外的一些房屋建筑工地、地下通道施工工地、地鐵構(gòu)建預(yù)制廠等

17、為實習(xí)場所，我的主要任務(wù)是對實習(xí)場地及工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程，直觀、立體地認識建筑材料，建筑結(jié)構(gòu)，建筑機械，施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度和方法，為將來從事工程施工和管理工作打下實踐基礎(chǔ)。二、實習(xí)時間20_年9月2日至20_年9月6日三、實習(xí)地點高科花園自在苑工程項目工地、灃西新城管委會辦公樓項目建設(shè)工地、南門與環(huán)城南路交通綜合治理工程小南門段以及西安凝遠水泥制品有限責(zé)任公司四、實習(xí)概況高科花園自在苑工程第一天我們到了位于高科花園由中建三局承建的自在苑項目工地進行實習(xí)。這是一個豪宅建設(shè)項目，建筑標(biāo)高78m，層數(shù)26層，層高3.9m，最小戶型的建筑面積為258o，最大為458o

18、。整棟建筑采用框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)可以構(gòu)成活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當(dāng)大的剛度。我們?nèi)r工地正在進行地暖的鋪設(shè)，在項目經(jīng)理的介紹下，我了解了地暖的相關(guān)知識，彌補了自身知識的不足。家用水地暖的構(gòu)成包括鍋爐(壁掛爐和落地爐)，分水器，電磁閥，地面盤管，地面輔材，溫控器，及部分彎頭等配件。地暖盤管：用于地暖熱水循環(huán)的輸送管道，一般為pp-r管和pe-x管。地暖輔材：輔材都包括保溫板、 反射膜 、鋼絲網(wǎng)、邊角隔熱層、扎帶或卡丁等材料。每一樣材料都有其相應(yīng)的功能，缺一不可。保溫板：在采暖系統(tǒng)中保溫最重要，戶間傳熱可讓采暖系統(tǒng)節(jié)能或浪費20%。由于地板采暖是

19、埋在地下的采暖系統(tǒng)，層與層之間只有一層樓板之隔，所以說保溫更重要。在地暖鋪裝中保溫板起到隔熱保溫的作用，保溫板一般分為擠塑板和聚苯泡沫板兩種，擠塑板(xps)，是以聚苯乙烯樹脂為原料，經(jīng)由特殊工藝連續(xù)擠出發(fā)泡成型的硬質(zhì)板材，其內(nèi)部為獨立的密閉式氣泡結(jié)構(gòu)，是一種具有高抗壓、不吸水、防潮、不透氣、輕質(zhì)、耐腐蝕、使用壽命長、導(dǎo)熱系數(shù)低等優(yōu)異性能的環(huán)保型保溫材料。聚苯乙烯泡沫保溫板(又名泡沫板、eps板)由含有揮發(fā)性液體發(fā)泡劑的可發(fā)性聚苯乙烯珠粒，經(jīng)加熱預(yù)發(fā)后在模具中加熱成型的白色物體，其有微細閉孔的結(jié)構(gòu)特點。在地板采暖中很多正規(guī)的地暖公司都采用擠塑板為地暖保溫板。其隔熱保溫性能較好，抗壓能力強，防潮

20、防腐蝕經(jīng)久耐用。反射膜：作為地暖輔材的一種，反射膜也是必不可少的保溫材料。反射膜不但起到了保溫隔熱的作用，還起到了向上散熱的作用。由于反射膜一般都為鋁箔或錫箔制成，所以還有防潮的作用。鋼絲網(wǎng)：鋼絲網(wǎng)的鋪裝有兩種方式，一種是鋪在管材上方一種是鋪在管材下方。鋪在管材上方一是為了保護地暖管材曾加地面的承重能力，二是防止地面回填層產(chǎn)生裂縫。鋼絲網(wǎng)鋪在下方一為保溫板起到了承重的作用，二可以固定地暖管材，由于鋼絲網(wǎng)的網(wǎng)格間距一直，地暖盤管間距更加規(guī)范，雙層固定使地暖管材鋪裝更加牢固。邊角隔熱層：邊角隔熱層不但起到了隔熱的作用還起到了伸縮的作用，由于熱脹冷縮的原理地暖系統(tǒng)供暖或停暖，也會使地面裝飾材料脹或縮

21、，如果沒有邊角料的話，會使地面裝飾材料變形或翹起。很多的地暖公司為了減低成本使用擠塑板的下腳料來充當(dāng)邊角料這是負責(zé)任的做法。因為擠塑板的密度很高，伸縮能力比較差，不會起到伸縮的效果?？ㄡ?、扎帶：扎帶和卡釘是用來固定地暖管材的材料， 卡釘和扎帶的質(zhì)量決定地暖管材盤管的質(zhì)量，有些劣質(zhì)卡釘和扎帶在固定地暖管材后，會因地暖盤管的張力而彈開，使地暖盤管變形。水地暖的安裝包括以下幾個步驟：1、安裝分水器2、連接主管3、鋪設(shè)保溫層、邊界膨脹帶4、鋪設(shè)反射鋁箔層5、鋪設(shè)盤管6、連接分水器7、根據(jù)施工圖進行埋地管材鋪設(shè)8、設(shè)置過門伸縮縫9、中間驗收(一次水壓試驗)10、豆石混凝土填充層施工11、完工驗收(二次水

22、壓試驗)塔吊塔吊是保證建筑順利進行必不可少的機械。塔式起重機是一種塔身直立，起重臂安裝在塔頂上并能全回轉(zhuǎn)的起重機。安裝位置靠近建筑物，具有較大的起重高度和工作幅度，工作速度快，效率高使用拆裝方便。一般用于高層及高層裝配式結(jié)構(gòu)的施工。塔式起重機有很多種類，常用的有軌道式，爬升式和附著式。塔式起重機的發(fā)展及其應(yīng)用在國內(nèi)雖然還不到半個世紀，但在國外已有近百年的歷史。就結(jié)構(gòu)形式而言，動臂變幅式、水平臂架小車變幅式塔機等都曾經(jīng)在很長的時期內(nèi)各領(lǐng)風(fēng)騷，在最近幾十年水平臂架小車變幅式的自升塔機無論在國內(nèi)還是國外的市場上一直占據(jù)主導(dǎo)地位。塔吊作用于基礎(chǔ)的豎向力，它包括塔吊自重，壓重，傾覆力矩，包括風(fēng)荷載產(chǎn)生的

23、力距和最大起重力距。由于塔吊和電梯是高空作業(yè)，所以塔吊也是非常危險的。所以施工時必須按操作規(guī)范操作。塔吊、電梯拆裝安全管理制度1.大型機械設(shè)備的拆裝作業(yè)，必須由具備安裝資質(zhì)的專業(yè)隊伍和專業(yè)人員承擔(dān)，一般人員不得參與。2.安拆作業(yè)前，承接單位要召集工程技術(shù)、安全部門人員一同勘察現(xiàn)場情況，協(xié)商制定安全技術(shù)保證措施。3.大型機械的拆除安裝，對參加拆裝人員要進行安全技術(shù)交底嚴格遵守拆裝程序，拆裝時要有安全監(jiān)管員和技術(shù)負責(zé)人在場指揮。4.大型機械的安裝拆作業(yè)，應(yīng)遵守電氣、機械、高空作業(yè)安全規(guī)程，防止觸電、墜落、擠傷等事故。5.安裝完畢的設(shè)備，應(yīng)符合起重機械安全規(guī)程和建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程之要求，并通過

24、公司或勞動部門驗收后方準予使用。灃西新城管委會辦公樓項目建設(shè)工地第二天在乘坐了一個多小時的公交車后，我們到達了咸陽灃西新城項目工地。由于實習(xí)單位是做建筑物外部裝飾的，所以在這里更多的學(xué)習(xí)到了有關(guān)幕墻類的裝飾材料的知識，也對學(xué)過的知識有了更深刻的印象和更直觀的認識。以前我只知道建筑施工分為三個階段即施工準備階段、施工階段、竣工階段 ，通過工地負責(zé)人的講解，才了解施工準備階段是其中最重要也是耗時最長的階段。只有做好了前期準備工作，才能保證項目有條不紊的進行，才能控制好施工進度，所以無論做什么項目都要做好充分的.前期準備，為順利完工打下堅實的基礎(chǔ)。工程類實習(xí)報告 篇4車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運動

25、和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。其中，工件的旋轉(zhuǎn)為主運動，刀具的移動為進給運動。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)體表面。本次實習(xí)使用臥式車床。老師給我們介紹了車床的結(jié)構(gòu)和基本操作，特別是車床的調(diào)整及手柄的使用，接著我們進行停車練習(xí)和低速開車練習(xí)，特別注意：1.機床未完全停止前嚴禁變換主軸轉(zhuǎn)速；2.縱向和橫向手柄進退方向不能搖錯。在老師給我們講解了加工要求后，我們練習(xí)先用粗車再用精車切出直徑9mm和7mm的圓柱體，注意：縱向進給到所需長度時，關(guān)停自動進給手檔，退出車刀，然后停車，檢驗。工程類實習(xí)報告 篇5實習(xí)對于我們將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟悉社會，了解社會的

26、好機會。實習(xí)是我們了解社會的第一站。通過本次實習(xí)，我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認識，并綜合運用自己所學(xué)過的知識，同監(jiān)理工程師一起解決工程中所遇到的問題；并且在本次實習(xí)中，我對建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題；親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起

27、來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護等等。在工地上所見所聞，更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應(yīng)用中。與此同時，我也深深的體會到一份責(zé)任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設(shè)添磚增瓦，實現(xiàn)自身的價值。下面我就本次實習(xí)的過程內(nèi)容作報告如下：（一）建筑學(xué)知識參觀校內(nèi)單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解分析以下內(nèi)容：1、根據(jù)所學(xué)知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析

28、。2、參觀建筑物外觀及內(nèi)部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學(xué)知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。3、分析建筑的防火與安全疏散設(shè)計是否符合要求。（二）房屋構(gòu)造通過去參觀某項在建工程現(xiàn)場情況，了解以下內(nèi)容：1、了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；2、了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法；3、了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細部構(gòu)造及施工特點；4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造，了解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點；5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構(gòu)造；6、了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造

29、。（三）建筑材料通過去建筑工地實地參觀，了解以下內(nèi)容：1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標(biāo)號、特性及使用要求；2、了解混凝土、砂漿的配合比、標(biāo)號、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護要求；3、了解各種鋼筋加工情況；4、了解有關(guān)裝飾材料的情況。（四）建筑施工通過去施工現(xiàn)場參觀，要求了解以下內(nèi)容：1、了解各施工工種的工藝過程，生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況；2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序，現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序；3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求；4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求；5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度

30、里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。（五）基礎(chǔ)1、基礎(chǔ)選用類型采用獨立基礎(chǔ)，基底標(biāo)高為5.10m2、鋼筋基礎(chǔ)地面應(yīng)作強度等級為c10的100厚墊層，墊層宜比基礎(chǔ)每側(cè)寬出1003、鋼筋基礎(chǔ)曾厚度，有墊層處40，無墊層處70，與土壤直接觸外側(cè)建筑防水做法的鋼筋擋土墻，柱在室外地面部分保護層厚度應(yīng)向外增加到40。（六）地基1、地層土性描述

31、：基礎(chǔ)應(yīng)置未擾動的卵石層上，撐載力特征值f=350kpa2。基槽檢驗應(yīng)按工程地質(zhì)勘察報告和施工圖要求進行，并需要有勘察設(shè)計人員機參加。3、基礎(chǔ)設(shè)施完畢用不含對基礎(chǔ)有侵蝕作用的戈壁土，角礫土或黃土分曾回填礫實。4、基礎(chǔ)開挖應(yīng)按與爆破工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定放坡，對臨近建筑有影響的基坑，應(yīng)由具有巖石設(shè)計與施工單位做支護設(shè)計及施工。（七）施工準備1、模板安裝前的基本工作：1）放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線，以便于模板安裝和校正。2）用水準儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實際標(biāo)高的要求，直接引測

32、到模板安裝位置。3）模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。4）工長事先確定模板的組裝設(shè)計方案，向施工班組進行技術(shù)，質(zhì)量，安全交底。5）模板應(yīng)圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。（八）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)1、本功程框架梁配筋采用平面表示法，框架梁柱抗震構(gòu)造詳國標(biāo)圖籍03g1011。2、保護層厚度：樓板15連梁梁25，柱30，并不大于主筋直徑。3、混凝土的早期養(yǎng)護實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點出

33、發(fā)，保溫應(yīng)達到下述要求：1）防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。2）防止混凝土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。3）防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束?；炷恋脑缙陴B(yǎng)護，這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。工程類實習(xí)報告 篇6泰井高速公路（泰和至井岡山）是319國道的組成部分，也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的最便捷的通道。該項目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車里程約14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉(xiāng)南源垅村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經(jīng)3個縣市、泰和機場，終于井岡山市廈坪鎮(zhèn)，

34、總投資22.91億元。項目建成后，原319國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將于6月28日奠基，今年9月中旬開工建設(shè)，20年上半年建成通車。20年6月26日，我們班乘車到泰和實習(xí)，早上6點半出發(fā)，上午11點到達，在泰和實習(xí)了3個小時，我認識到：泰和至井岡山高速公路是江西省路網(wǎng)規(guī)劃中的旅游高速公路，也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的便捷通道，全長62公里。同時建設(shè)廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮(zhèn)連接線，長22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標(biāo)準建設(shè)，計算行車速度80公里/小時，路基寬24.5米；連接線計算行車速度40公里/小時，路基寬16米。全線共設(shè)橋梁42座，其中主線特大橋1座，大、中橋23座，涵洞21

35、8道，隧道3座，累計總長4008米，其中津洞隧道左線單洞長20_米，是江西省迄今為止最長的公路隧道。目前，上萬名建設(shè)者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復(fù)雜等困難，科學(xué)安排施工，全面加快工程進度，力爭在20年5月建成通車。實習(xí)中，負責(zé)那個路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著路基施工的質(zhì)量，不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地氣候特點選擇合理的施工季節(jié)。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節(jié)。其它時間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中，如果土質(zhì)不良，即使松鋪厚度適中，碾壓合

36、乎規(guī)范，仍然很難達到壓實度標(biāo)準。所以，一切路基填土都必須經(jīng)過試驗。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的性質(zhì)，一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易達到規(guī)范的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰?guī)r碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實踐證明，用鱷式軋石機不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮(zhèn)江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料，由于粒形好，其配比設(shè)計較順利，攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。在這次實習(xí)中，我們將書本上的東西與實際相結(jié)合，又向經(jīng)驗豐富的總工

37、程師請教了很多平時不明白的問題，獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進行這樣是實習(xí)，這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。我們的實習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束，我的心也在不停地跳躍著.朋友們，來吧！建筑工地雖說雜亂無章，但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂，唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業(yè)明天更美好。工程類實習(xí)報告 篇7實習(xí)目的：建筑環(huán)境與設(shè)備工程專業(yè)認知實習(xí)，是重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，通過認識實習(xí)可以使學(xué)生對本專業(yè)從事的領(lǐng)域和業(yè)務(wù)，本專業(yè)的工程情況建立一定的感性認識，使同學(xué)們明確自己的專業(yè)范圍，了解專業(yè)一些簡單的設(shè)計、施工、維護管理、調(diào)試等方面的知識。為以后的專業(yè)學(xué)習(xí)打下必要的基矗實習(xí)地

38、點：大同煤炭職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師樓主要過程：氣源部分熟悉天然氣鍋爐的構(gòu)造、工作原理、主要參數(shù)；熟悉天然氣鍋爐的工藝流程及設(shè)備、發(fā)生站流程及設(shè)備；輸配部分熟悉城市管網(wǎng)的布置特點、壓力級制和各種構(gòu)筑物(門站或儲配站、區(qū)域調(diào)壓站)的工藝流程、工作原理及站內(nèi)主要設(shè)備。熟悉液化石油氣儲配站的布置、工藝流程及運行原理。燃燒與應(yīng)用部分熟悉各種燃氣應(yīng)用設(shè)備的構(gòu)造、特點和安全措施；熟悉工業(yè)焦?fàn)t的構(gòu)造和工作原理。施工部分掌握室外管道、室內(nèi)燃氣及暖通系統(tǒng)的施工程序和方法。供熱部分掌握集中供熱系統(tǒng)運行及管理情況；室內(nèi)外采暖的設(shè)計及安裝；了解集中供暖系統(tǒng)中換熱站主要設(shè)備的各種不同類型的設(shè)計方案?？照{(diào)部分熟悉空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)造、

39、工藝流程、設(shè)備及安裝方法實習(xí)總結(jié)通過短短一個星期的實習(xí)!現(xiàn)對本次實習(xí)作一總結(jié)：建筑物除了新穎美觀的外形外，尚需有舒適的內(nèi)部環(huán)境，而室內(nèi)的舒適環(huán)境關(guān)鍵是建筑設(shè)備的配置，高新技術(shù)的應(yīng)用，又使建筑向著智能化方向發(fā)展。隨著我國工程建設(shè)項目管理體制改革的不斷深化，工程質(zhì)量有了顯著提高，特別是國家對建筑施工管理體制的改革，使國有建筑施工企業(yè)真正成為獨立經(jīng)營、自負盈虧的經(jīng)濟實體，建筑行業(yè)的機械化程度有了很大的提高，機械設(shè)備在施工中的地位和作用日益顯著和重要，在大大促進了建筑施工企業(yè)本身的發(fā)展同時，也為社會基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)提供了技術(shù)支撐。我們這次實習(xí)的看懂實習(xí)工地的建筑類型，了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，建筑結(jié)構(gòu)特點與

40、施工條件等內(nèi)容，了解不同機械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程。我們?nèi)チ私饣蛘呤煜すさ厣铣Ｓ玫臋C械設(shè)備的性能。嘗試了解常用的機械設(shè)備。經(jīng)過實習(xí)我了解了許多建筑設(shè)備的知識，使我們在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實際工作，增強認識，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)，為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。最后謝謝在實習(xí)過程中組員們的積極合作與鼓勵，使我能夠在實習(xí)中得到鍛煉。同時也感謝老師的用心準備，幫助與啟發(fā)。工程類實習(xí)報告 篇8時間過的真快,轉(zhuǎn)眼之間，我十幾年的學(xué)生生涯即將劃上一個句

41、號?；叵胱约哼@兩個月所走過的路，所經(jīng)歷的事，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定、從容的心態(tài)。在電子廠的這段時間，做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在老師和師傅的幫助下，我很快融入了那個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。更重要的是我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí)，現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的

42、主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這幾個月，好比是一個過渡期從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。這次學(xué)校組織的實習(xí)生活可以給這些同學(xué)真正體會到現(xiàn)實生活中的酸、甜、苦、辣；但是我很高興地看到，我們這些同學(xué)在實習(xí)中遇到困難時，并沒有后退，而是勇敢地面對現(xiàn)實，向困難中挑戰(zhàn)。實習(xí)磨煉了同我們的意志，使同我們現(xiàn)在的意志比實習(xí)前堅強多，我們真正體會到“梅花香自苦中來”的味道。實習(xí)給我?guī)砹撕芏嚯y得的社會經(jīng)驗，提供了社會實踐鍛煉的大舞臺，同時也給我們提供了一個管理系統(tǒng)的大舞臺，廠方主管直接定日產(chǎn)量給我們學(xué)生，而且整條生產(chǎn)拉完生由我們自己去管理、按排，我們的肩上每日扛著非常重的責(zé)任，一方面要完成每日產(chǎn)能任務(wù)

43、，而且要保質(zhì)量；另一方面要鼓勵同學(xué)完成任務(wù)，而且還要平衡同我們的心態(tài)，合理保證同學(xué)們的休息時間，因為在人數(shù)是基本上固定不變的條件上，做不完成就要加長時間完成，這樣各位同學(xué)之間的腦海里又各有所想法，這就要靠我們學(xué)生代表如何來處理好這樣的問題，可以說這是我們學(xué)生代表遇到前所未有的難題。在同學(xué)們的共同努力下，這些問題我們都能一一解決。電子廠真正為我們提供了難得的鍛煉機會，為我們踏上就業(yè)的人生路上打下堅實的基礎(chǔ)。工程類實習(xí)報告 篇9一、 認識實習(xí)安排本次認識實習(xí)的主要目的：1通過實習(xí)，對般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解；2理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(如測量、

44、建筑材料、建筑學(xué)、建筑結(jié)構(gòu)、建筑施工等)，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)積累感性知識；3通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎(chǔ)；4通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結(jié)構(gòu)安裝、裝飾等)中的生產(chǎn)技術(shù)技能；5了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，樹立獻身社會主義現(xiàn)代化建設(shè)、提高我國建筑施工水平的遠大志向；6與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)。二、工程概況該工程為樂山市南方股份有限公司新建的職工住宅小區(qū)，位于樂山市市郊公路邊，總建筑面積3750 m2，平面形式為一字型。該建筑為5幢，5層，每

45、層高3米。外墻為干粘石面層，內(nèi)墻為20mm水泥砂漿抹面，頂板勾縫噴漿，樓面為普通地面。木門，鋁合金窗?；A(chǔ)為剛性基礎(chǔ)，天然地基，基礎(chǔ)埋深1.5。室內(nèi)外高差0.6m。基礎(chǔ)持力層為粉質(zhì)粘土，地基上為500mm厚3:7灰土，磚砌大放腳，基底標(biāo)高1.5m， 0.000m處為一道鋼筋混凝土圈梁。室內(nèi)地面門廳、走廊、居室、廁所、后樓梯、踏步皆為水泥砂漿地面。室內(nèi)裝飾主要用白灰沙漿外噴106涂料，室外裝修為干粘石，散水為無筋砼一次抹光。屋頂為混凝土屋面板，預(yù)制混凝土挑檐板。屋面保溫為爐渣砼，二氈三油防水，上人屋面部分加鋪架空隔熱平板。設(shè)備安裝及水、暖、電工程配合土建施工。三 實習(xí)內(nèi)容1放線（經(jīng)緯儀和水平儀的

46、實際掌握）；2鋼筋工程、模板工程及混凝土工程的施工流程及知識掌握；3. 圖集的認識與了解。4. 現(xiàn)場各類知識經(jīng)驗的積累。放線把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上 ；要學(xué)會看圖紙，學(xué)會必要的儀器操作。施工員工是個綜合性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學(xué)會水準儀、經(jīng)緯儀的操作，然后學(xué)習(xí)識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體留置洞口等等，只有多練習(xí)，勤問人。筑施工放線是施工管理人員的基本技能之一。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關(guān)系到整個工程的成敗。由于放線錯誤造成的房屋錯位

47、，故不能滿足功能設(shè)施要求的現(xiàn)象，屢見不鮮。施工放線是保證工程質(zhì)量至關(guān)重要的一環(huán)。 1一般矩形建筑物放線技術(shù)1.1施工放線的第一步是復(fù)核規(guī)劃定點位置一般施工總平面圖上繪出的坐標(biāo)，由規(guī)劃技術(shù)人員現(xiàn)場定位，而規(guī)劃定位是理論值與現(xiàn)場建筑物的實際位置有差別，一定要復(fù)核、糾正。不能完全按規(guī)劃定點放線，需綜合設(shè)計意圖，根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定位置，然后將控制點引出建筑物場外，保護好樁位。1.2測定建筑物軸線、標(biāo)高。常規(guī)做法是打龍門樁、釘鐵釘，標(biāo)記紅三角標(biāo)高。再接各分層工序，依次往上彈線；挖土方灑灰線，搗制墊層后彈墨線，特別注意，墊層上要彈出柱子的位置，且用紅油漆標(biāo)記四個角，以便柱子鋼筋定位。在地梁處（0.000

48、）準確彈出各軸線網(wǎng)，且要復(fù)核，如ab軸間5000，復(fù)核時應(yīng)從ba測量，再測建筑物總長與各軸線間相加是否吻合。各軸線垂直引上，分樓層彈置確定控制軸網(wǎng)，標(biāo)高由一條柱、墻角處引上，分樓 層標(biāo)志50cm線或者100cm線，四周每道墻、柱上均彈水平線。施工放線是一項嚴謹、細致的工作，要按部就班，一步一個腳印，來不得半點馬虎。關(guān)鍵軸線、尺寸都由施工技術(shù)員親自操作，如鋼卷尺的“0”起點距尺端有100mm左右，而皮尺的“0”起點是扣勾的端點，若拉尺時一端是一個木工，一端是施工員，由于木工看錯尺位經(jīng)常出現(xiàn)放線誤差10cm的事，所以施工員必須仔細復(fù)查。 2常見異形平面建筑物放線技術(shù)2.1直角（垂線）做法放垂直線或

49、直角是施工放線最基本的方法，每個工程要用無數(shù)次，在放線時應(yīng)根據(jù)實際情況采用才能速度快、效率高。2.1.1勾股定理它適合20米以內(nèi)的定位放線，是最簡單方便的手工放線，如獨立柱基礎(chǔ)框邊及輕短的建筑物軸線。若延長線過長，則造成誤差較大。2.1.2等腰三角形法已知一條直線段，做垂線段用此方法將準確、快捷地做出垂直線。2.1.3工具法根據(jù)建筑物的平面圖、制作出大小直角三角形、矩形、圓形框，在放線時找到軸 線即套上模型非常快捷精確地彈出柱腳邊線及其他邊線。2.1.4經(jīng)緯儀放線建筑物長超過20米，必須采用經(jīng)緯儀放線，其優(yōu)點是精確，缺點是速度慢，要 動儀器定垂直線，轉(zhuǎn)角時容易出錯，故每一平面放線時必須做一個閉

50、合差計算。2.2非同一垂直面的定位方法若墻、柱面在同一垂直面內(nèi)，將軸線引上時可吊錘線或經(jīng)緯儀直接引上即可。但不在同一垂直面時必需采取一定措施。2.2.1引延長線再做垂直線例如二層挑出陽臺，在一層將陽臺的軸線位定引出，做標(biāo)記，在施工二層時再吊錘線從一層引出線引上。2.2.2分線延長例如二層是挑出陽臺，在一層四角引錘線到二層，分出各軸線彈出軸線網(wǎng)，將軸線延長得到挑出的陽臺軸線。該法僅適用于短小建筑工程。2.2.3經(jīng)緯儀定位例如安裝工業(yè)廠房帶牛腿的排架柱，必需兩臺經(jīng)緯儀同時操作，非同一垂直面（牛腿正面）必須將儀器置于軸線上，否則造成差錯。2.2.4借線引線辦公大樓工程，天面有排出天溝、女兒墻、陽臺等

51、，外墻面不是同垂直面無法用吊錘將一層墻軸線引到天面，需在地面將墻體軸線延長出建筑物外600mm，在天面用木桿伸出，再用經(jīng)緯儀在建筑物外600mm處引垂線，到天面后水平度量600mm引到建筑物內(nèi)。2.3樓梯放線按質(zhì)量評定要求，樓梯的每踏步之間的高差不能大于10mm，必須準確定位才能滿足質(zhì)量要求。在準確定出第一步和樓層處的踏步標(biāo)高后即需將分格網(wǎng)狀彈于樓梯的墻面上，那種僅拉斜線等分踏步的方法是不妥的。結(jié)束語建筑施工放線是一項運用立體幾何與平面幾何、解析幾何等多項知識結(jié)合的綜合技術(shù)，包含有多種技能，需不斷總結(jié)經(jīng)驗掌握技巧，善于運用，能提高效益。工程類實習(xí)報告 篇10在這幾天里，我親身體驗了環(huán)保的意義，

52、并且深入地思索，共同探討大家關(guān)心最多，也是討論最多的環(huán)境與_旅游業(yè)及經(jīng)濟發(fā)展的問題。首先，經(jīng)濟與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展成為重中之重。特殊的城市性質(zhì)決定了_的環(huán)境保護工作在_市經(jīng)濟與社會發(fā)展中占有重要的地位。早在80年代初，_市就開始了大規(guī)模環(huán)境綜合整治工作。1979、1980兩年，全市共關(guān)、停、遷了27家嚴重污染的企業(yè)或車間，當(dāng)年損失產(chǎn)值1. 5億元。20年來，市委、市政府換了一屆又一屆，整治環(huán)境的“接力棒”一站站往下傳，環(huán)保招數(shù)一屆比一屆多：在漓江流域封山育林、推廣沼氣、開展生態(tài)建設(shè)，關(guān)、停、轉(zhuǎn)移一大批企業(yè)，限令企業(yè)按期達標(biāo)排放，疏浚清淤、興修兩江(漓江、桃花江)四湖(榕湖、杉湖、桂湖、木龍湖)工程，煤爐改油爐市委、市政府對環(huán)保部門的工作全力支持，使環(huán)保部門擁有實實在在的對新上項目的“第一審批權(quán)”、“一票否決權(quán)”以及對排放不達標(biāo)企業(yè)的處罰權(quán)。全市大中型項目環(huán)保設(shè)施與主體工程同 時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)，“三同時”執(zhí)行率達100%;城市地面水水質(zhì)達標(biāo)率、飲用水水質(zhì)達標(biāo)率和煙塵控制區(qū)覆蓋率都達到100%;全市企業(yè)污染物總排放達標(biāo)率達到98.5%;生活污水處理率達44.8