高速公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

1、 目 錄第一章 編 制 依 據(jù) 及 編 制 原 則11.編制依據(jù)12.編制范圍13.編制原則1第二章 總 體 施 工 組 織 布 置 及 規(guī) 劃31.工程概況31.1 工程簡(jiǎn)介31.2 地形、地質(zhì)、地震、氣候、水文等自然地理特征3(1).地形地貌3(2).地質(zhì)構(gòu)造4(3).地震4(4).氣候情況4(5).水文情況5(6).不良地質(zhì)及特殊性土62.施工總體規(guī)劃62.1項(xiàng)目管理目標(biāo)6(1).工期目標(biāo)6(2).質(zhì)量目標(biāo)6(3).安全目標(biāo)6(4).環(huán)保目標(biāo)7(5).文明施工目標(biāo)72.2.施工組織機(jī)構(gòu)、管理職責(zé)及制度管理體系7(1).施工組織機(jī)構(gòu)7(2).管理職責(zé)8(3).項(xiàng)目管理制度體系11(4).施

2、工任務(wù)劃分及施工隊(duì)伍安排11(5).設(shè)備動(dòng)員周期13(6).人員動(dòng)員周期13(7).材料到場(chǎng)的方法及供應(yīng)計(jì)劃142.3.施工總體安排15(1).路基施工安排15(2).橋涵施工安排15(3).路面施工安排162.4.施工組織措施16(1).施工準(zhǔn)備階段組織措施16(2).施工階段組織措施17(3).竣工驗(yàn)收階段組織措施182.5.施工場(chǎng)地平面布置、施工臨時(shí)設(shè)施布置及規(guī)劃19(1).施工用水規(guī)劃19(2).施工供電系統(tǒng)規(guī)劃19(3).施工便道、便橋規(guī)劃19(4).預(yù)制場(chǎng)、拌合站、加工廠規(guī)劃20(5).臨時(shí)辦公、生活設(shè)施規(guī)劃20(6).污水和垃圾處理場(chǎng)規(guī)劃20(7).消防設(shè)施規(guī)劃202.6. 總工

3、期及節(jié)點(diǎn)工期安排21(1).總工期安排21(2).節(jié)點(diǎn)工期安排21第三章 主 要 工 程 項(xiàng) 目 的 標(biāo) 準(zhǔn) 化 施 工 措 施211.工程特點(diǎn)及重、難點(diǎn)分析與對(duì)策211.1路基工程數(shù)量多，特殊路基處理工點(diǎn)分散211.2路面工程數(shù)量較大，線(xiàn)路較長(zhǎng)，質(zhì)量要求高211.3橋梁工點(diǎn)分散、梁體工程結(jié)構(gòu)施工程序多、安全風(fēng)險(xiǎn)高222.路基工程施工方案、方法與技術(shù)措施222.1.路基工程施工方案222.2.路基工程施工方法23(1).施工準(zhǔn)備23(2).地基表層處理24(3).路堤填料的選擇24 （4).取土備土方案25(5).路基填筑25(6).特殊路基及路基處理28(7).路基防護(hù)工程31(8).路基排

4、水工程312.3.路基工程施工技術(shù)措施32(1)核查地質(zhì)情況，準(zhǔn)確評(píng)價(jià)路基地質(zhì)條件32(2)保證達(dá)到填料標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)措施32(3)保證達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)措施32(4)路基基床施工技術(shù)措施33(5)過(guò)渡段施工技術(shù)措施34(6)路基預(yù)壓與沉降觀測(cè)34(7)路基工程質(zhì)量通病及防治措施353.路面工程施工方案、方法與技術(shù)措施363.1.路面工程施工方案363.2.路面工程施工方法36(1).二灰土底基層36(2).水泥穩(wěn)定碎石基層37(3).粘層施工40(4).細(xì)（中）粒式普通瀝青混合料面層40(5).中粒式改性瀝青混凝土43(6).封層施工44(7).sma瀝青混合料施工45(8).lspm大粒徑透水性瀝

5、青混合料施工46(9).水泥混凝土面層48(10).路面排水及中央分隔帶回填土施工52(11).安全設(shè)施及預(yù)埋管線(xiàn)施工523.3.路面工程施工技術(shù)措施53(1)路面基層技術(shù)措施53(2)路面面層技術(shù)措施54(3)關(guān)鍵工序施工技術(shù)措施554.橋梁工程施工方案、方法與技術(shù)措施564.1.橋梁工程施工方案564.2.橋梁工程施工方法57(1).鉆孔灌注樁57(2).承臺(tái)(系梁)施工64(3).墩柱、蓋梁、肋板施工65(4).預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制與安裝74(5).預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制與安裝79(6).預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁81(7).橋面鋪裝91(8).橋梁附屬工程施工914.3 .橋梁施工的主要技術(shù)措施91(1

6、)鉆孔樁施工技術(shù)措施91(2)承臺(tái)施工技術(shù)措施92(3) 墩（臺(tái)）施工技術(shù)措施92(4)跨既有公路橋梁施工防護(hù)技術(shù)措施93(5)橋梁測(cè)量控制技術(shù)措施94(6)防止墩身結(jié)構(gòu)混凝土開(kāi)裂的主要技術(shù)措施95(7)成品防護(hù)的主要技術(shù)措施95(8)防止橋頭跳車(chē)的主要技術(shù)措施95(9)確保結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量和結(jié)構(gòu)精度的主要技術(shù)措施955.涵洞及通道工程施工方案、方法與技術(shù)措施955.1.涵洞及通道工程施工方案955.2.涵洞及通道工程施工方法96(1)箱涵施工96(2)圓管涵施工97(3)箱型涵洞及通道結(jié)構(gòu)施工方法995.3.涵洞及通道施工的主要技術(shù)措施100(1)地基承載力驗(yàn)證方法及措施100(2) 防止沉降

7、開(kāi)裂施工技術(shù)措施101(3) 防止?jié)B漏水施工技術(shù)措施101第 四 章. 利民河北支大橋重點(diǎn)工序的施工方案、方法及措施1011.工程簡(jiǎn)介1012.水中墩施工方案、方法及措施1022.1.填土筑島1022.2.樁基鉆孔1022.3.承臺(tái)施工1022.4.其它工序103第 五 章. 合 同 施 工 進(jìn) 度 計(jì) 劃 安 排1031.總工期安排1032.節(jié)點(diǎn)工期安排1033.各分項(xiàng)工程的進(jìn)度指標(biāo)分析及施工工期安排103(1).路基工程進(jìn)度指標(biāo)分析及工期安排103(2).橋涵工程進(jìn)度指標(biāo)分析及工期安排104(3).路面進(jìn)度107(4). 關(guān)鍵線(xiàn)路分析及確定107第 六 章 .工 期 保 證 體 系 及 保

8、 證 措 施1081.工期目標(biāo)1082.工期保證體系及組織機(jī)構(gòu)109(1).工期管理組織機(jī)構(gòu)109(2).工期保證體系1093.工期控制方法110(1).關(guān)鍵線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法111(2).形象進(jìn)度監(jiān)控法111(3).單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法1114.工期保證措施111(1).以施工準(zhǔn)備的充分性保證工期111(2).以技術(shù)裝備的先進(jìn)性保證工期112(3).以施工組織的嚴(yán)密性保證工期112(4).以安全質(zhì)量的平穩(wěn)性保證工期114(5).協(xié)調(diào)社會(huì)及周邊關(guān)系保證工期的措施1145.工期風(fēng)險(xiǎn)管理114(1).提高工期風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)115(2).加強(qiáng)工期的風(fēng)險(xiǎn)管理115第 七 章 .工 程 質(zhì) 量 管 理 體 系

9、及 保 證 措 施1151.工程質(zhì)量管理體系115(1).質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)115(2).工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)1192.工程質(zhì)量保證措施119(1).確保工程質(zhì)量的組織措施119(2).工程質(zhì)量的技術(shù)保障措施120(3).質(zhì)量檢查人員和自檢制度1203.克服工程質(zhì)量通病的措施122(1).路基工程質(zhì)量通病控制和防止措施122(2).橋梁工程質(zhì)量通病控制和防止措施122(3).鋼筋工程質(zhì)量通病控制和防止措施123(4).涵洞工程質(zhì)量通病控制和防止措施123(5).混凝土工程質(zhì)量通病控制和防止措施124(6).瀝青路面工程質(zhì)量通病控制和防止措施124第 八 章 . 安 全 生 產(chǎn) 管 理 體 系 及 保

10、 證 措 施1251.建立健全安全管理體系1252.安全檢查程序1263.保證安全生產(chǎn)的主要措施127(1).教育引導(dǎo)，全員參與127(2).建立安全風(fēng)險(xiǎn)抵押與安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制127(3).建立與完善安全生產(chǎn)管理制度127(4).現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控127(5).橋梁工程施工防范方案127(6).人員安全保證措施1284.原有道路安全通行維護(hù)及保暢措施128(1).建立道路保暢組織機(jī)構(gòu)128(2).安全通行保護(hù)措施128第 九 章 . 項(xiàng) 目 風(fēng) 險(xiǎn) 預(yù) 測(cè) 及 防 范，事 故 應(yīng) 急 預(yù) 案1291.風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)1292.風(fēng)險(xiǎn)防范1293.安全應(yīng)急救援預(yù)案130(1).安全應(yīng)急機(jī)制131(2).建立應(yīng)

11、急救援組織機(jī)構(gòu)131(3).突發(fā)事故應(yīng)急處理工具和器材132(4).突發(fā)事故應(yīng)急處理設(shè)備和物資132(5).突發(fā)事故應(yīng)急處理的協(xié)調(diào)132(6).橋梁工程安全應(yīng)急救援預(yù)案132(7).跨越既有公路施工應(yīng)急預(yù)案133(8).其它應(yīng)急預(yù)案133第 十 章 .環(huán) 境 保 護(hù)、水 土 保 持 保 證 體 系 及 保 證 措 施1351.環(huán)境保護(hù)和水土保持目標(biāo)1352.施工環(huán)境保護(hù)措施135(1).健全組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，建立環(huán)境保護(hù)體系135(2).加強(qiáng)環(huán)保教育，提高環(huán)保意識(shí)137(3).抓好薄弱環(huán)節(jié)，保證環(huán)保重點(diǎn)工作1373.施工水土保持措施140(1).建立完整的水土保持體系140(2).制定相應(yīng)的管理制

12、度140(3).水土保持技術(shù)組織措施141第 十一 章 .文 明 施 工、文 物 保 護(hù) 保 證 體 系 及 保 證 措 施1421. 文明施工、文物保護(hù)保證體系1422、文明施工142(1).文明施工目標(biāo)142(2).文明施工保證體系142(3).文明施工保證措施1433.文物保護(hù)145(1).文物保護(hù)的目標(biāo)145(2). 文物保護(hù)措施146第 十 二 章 . 其 他 應(yīng) 說(shuō) 明 的 事 項(xiàng)1461.廉政建設(shè)措施及組織機(jī)構(gòu)146(1)廉政建設(shè)組織機(jī)構(gòu)146(2)廉政建設(shè)措施1472.農(nóng)民工民工工資支付保障措施1473.缺陷責(zé)任期內(nèi)的維護(hù)方案1484.施工協(xié)調(diào)配合措施149(1).與業(yè)主的協(xié)調(diào)

13、149(2).與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)149(3).與設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào)149(4).與地方的協(xié)調(diào)149(5).與相鄰標(biāo)段的協(xié)調(diào)1505.標(biāo)準(zhǔn)化管理要求及措施150(1).項(xiàng)目管理制度標(biāo)準(zhǔn)化150(2).項(xiàng)目人員配備標(biāo)準(zhǔn)化150(3).項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化151(4).項(xiàng)目過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化1526.冬季施工措施1527.雨季施工措施1538.完工清場(chǎng)及撤退措施153施 工 組 織 設(shè) 計(jì)第一章 編 制 依 據(jù) 及 編 制 原 則1.編制依據(jù)(1).德商公路德州（魯冀界）至夏津段第六合同段德商公路德州（魯冀界）至夏津段施工招標(biāo)文件(2).本標(biāo)段投標(biāo)書(shū)(施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū))。(3).山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院提供的德

14、商公路德州（魯冀界）至夏津段兩階段施工圖設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)文件。(4).德商公路德州（魯冀界）至夏津段第六合同段合同文件(5).招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范及國(guó)家和交通部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)標(biāo)等各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的法律、法規(guī)。(6).建設(shè)單位對(duì)工期質(zhì)量的要求。(7).我單位現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查、采集和咨詢(xún)所獲取的資料。(8).我公司以往同類(lèi)工程施工項(xiàng)目中積累的成熟的技術(shù)、科技成果以及多年來(lái)從事同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn)。(9).本公司可調(diào)用到我合同段的各類(lèi)資源2.編制范圍德商公路德州（魯冀界）至夏津段第六合同段所有的路基及其附屬工程、路面及其附屬工程、橋涵及其附屬工程。起訖里程為zk14+500zk26+972.584，

15、全長(zhǎng)12.472584km。3.編制原則總的原則是施工組織滿(mǎn)足招標(biāo)文件要求，以適應(yīng)本工程現(xiàn)場(chǎng)施工需要，因地制宜及合理選用先進(jìn)的施工設(shè)備和工藝，按期、優(yōu)質(zhì)、安全的完成工程施工任務(wù)，樹(shù)立企業(yè)良好形象，交付業(yè)主滿(mǎn)意的精品工程。(1).嚴(yán)格遵守部頒規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的原則交通部頒發(fā)的現(xiàn)行各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則是指導(dǎo)德商公路工程施工的權(quán)威性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)方案編制中將嚴(yán)格遵守這些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并將其貫穿于整個(gè)技術(shù)標(biāo)書(shū)中。(2).全面響應(yīng)招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙要求的原則在充分領(lǐng)會(huì)招標(biāo)文件要求和設(shè)計(jì)意圖的前提下，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況及我單位的實(shí)際施工能力和水平，力求工期、質(zhì)量、安全和技術(shù)方案等各方面能充分滿(mǎn)足

16、招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙要求，并相應(yīng)制定出完善的保證體系和保證措施，確保各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(3).確保施工工期的原則本合同施工組織設(shè)計(jì)工期為25個(gè)月（2013年10月1日至2015年10月31日），我項(xiàng)目部對(duì)整個(gè)工程統(tǒng)籌組織，超前計(jì)劃，合理安排工序銜接，嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件所要求的節(jié)點(diǎn)工期和總工期。施工進(jìn)度安排注意各專(zhuān)業(yè)間的協(xié)調(diào)和配合，在整體的施工工期實(shí)現(xiàn)合理安排。確保按時(shí)完成。(4).確保工程質(zhì)量的原則確立質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，參照高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南、施工圖紙及技術(shù)規(guī)范要求，制定項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化施工實(shí)施辦法，進(jìn)場(chǎng)前組織全體項(xiàng)目部人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，特別是要使每一個(gè)施工技術(shù)人員樹(shù)立起標(biāo)準(zhǔn)化施工的意識(shí)。保證

17、各分項(xiàng)工程在施工過(guò)程中全面貫徹落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。(5).堅(jiān)持文明施工，注重環(huán)保和水土保持的原則精心組織、嚴(yán)格管理、文明施工，在方案的編制上力爭(zhēng)把施工對(duì)周?chē)h(huán)境的影響降低到最低限度，并制定出詳細(xì)的文明施工和環(huán)保措施，爭(zhēng)創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化施工工地”。(6).力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合的原則結(jié)合工程特點(diǎn)，搞好勞力、材料、機(jī)械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，采用成熟可靠、先進(jìn)的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)適用、技術(shù)先進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖。(7).堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則在施工組織方面，以專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍為基礎(chǔ)，充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)人員和專(zhuān)用設(shè)備相結(jié)

18、合的優(yōu)勢(shì)，采用綜合管理手段，合理調(diào)配施工資源以達(dá)到整體優(yōu)化資源配置的目的。采用先進(jìn)的施工技術(shù)，努力提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)水平，科學(xué)合理地安排各項(xiàng)施工程序，組織連續(xù)均衡、緊湊有序地施工。第二章 總 體 施 工 組 織 布 置 及 規(guī) 劃1.工程概況1.1 工程簡(jiǎn)介德商公路位于山東省西部，縱貫山東西部地區(qū)。擬建德商公路德州（魯冀界）至夏津段是德商公路最北路段，路線(xiàn)起自德州市武城縣魯權(quán)屯鄉(xiāng)辛廠村（魯冀界），北接河北省擬建衡德高速故城支線(xiàn)，進(jìn)而聯(lián)結(jié)衡德高速，路線(xiàn)向南在德州市夏津縣與青銀高速聯(lián)網(wǎng)，接德商公路夏津至聊城段。德州支線(xiàn)起自黃莊互通立交（起點(diǎn)樁號(hào)為gk0+000），與省高速s84（德州市南環(huán)

19、）相接，通過(guò)s84與京臺(tái)高速聯(lián)網(wǎng)，向西在漳南鎮(zhèn)東聯(lián)結(jié)德商公路德州至夏津段主線(xiàn)(終點(diǎn)樁號(hào)為zk27+500)。本合同段起止樁號(hào)zk14+500zk26+972.584，全長(zhǎng)12.472584km。采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基全寬26.0米，汽車(chē)荷載等級(jí)為公路-級(jí)。設(shè)計(jì)洪水頻率為：1/100。本路段包括路基、路面、橋涵等工程（含大橋2座，中橋4座，涵洞27道，互通立交1座，分離立交1座，通道10座）。主要工程內(nèi)容為：路基填筑1843256m3；路面底基層312283.42m2，基層582133.35m2，面層227914m2；大橋744m/2座，中橋286.2m/4

20、座，涵洞27道，通道10道，武城北互通式立交1座，安全設(shè)施及預(yù)埋管線(xiàn)，綠化及環(huán)境保護(hù)?？偼顿Y約3.65億元（包括暫定金）。1.2 地形、地質(zhì)、地震、氣候、水文等自然地理特征(1).地形地貌路線(xiàn)所經(jīng)區(qū)域?yàn)轸斘鞅逼皆?，由黃河泛濫沖積而成，是華北平原的組成部分。海拔大多在30m以下，自西南向東北微傾，比降1/60001/10000.地表形成由于黃河多次決口、改道和沉積，地表行成一系列高差不大的河間高地和河間洼地，彼此重疊，縱橫交錯(cuò)。在地形的總勢(shì)上，地勢(shì)平坦，高差起伏較小，為較典型的山前平原和沖積平原地貌。本合同段主要經(jīng)過(guò)魯權(quán)屯鎮(zhèn)、四女寺鎮(zhèn)。(2).地質(zhì)構(gòu)造項(xiàng)目區(qū)處華北板塊（i）、華北凹陷（山東部分）

21、（ii）、臨清凹陷區(qū)（iii）、臨清凹陷（iv），跨德州凹陷（v）和莘縣凹陷（v），區(qū)域構(gòu)造以隱伏斷裂為主，一般呈ne走向。項(xiàng)目區(qū)域的主要斷裂有夏津東斷裂、腰站斷裂、堂邑?cái)嗔?。?xiàng)目區(qū)域內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造較復(fù)雜，工程地質(zhì)條件較好，地質(zhì)災(zāi)害危害性小，建設(shè)用地適宜性為適宜。(3).地震項(xiàng)目區(qū)在地震分區(qū)上處于華北地震區(qū)的東部。根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（gb18306-2001）中，擬建公路所經(jīng)區(qū)域地震動(dòng)峰值加速度為0.05g,對(duì)應(yīng)地震基本烈度為vi度，地震反應(yīng)譜特征周期為0.45s。(4).氣候情況i、區(qū)域氣候特征路線(xiàn)所經(jīng)區(qū)域季風(fēng)影響顯著，屬東亞暖溫帶濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明、冷熱干濕界限明顯，春季干旱

22、多風(fēng)回暖快，夏季炎熱多雨，秋季涼爽多晴天，冬季寒冷少雪多干燥，具有顯著性的大陸氣候特征，光照資源豐富。旱澇霜雹風(fēng)等自然現(xiàn)象較多。ii、氣溫年平均氣溫在12.412.9。區(qū)域極端高溫40以上，極端最低氣溫在-27以下。月平均氣溫以一月份最低，一般在-4以下，最熱月為七月份，平均氣溫為26.526.9。寒潮對(duì)本區(qū)域影響大、次數(shù)多，平均每年11次左右。寒潮初日平均在11月中旬，終日在4月上旬，最長(zhǎng)持續(xù)5天，最大降溫值在25.6。區(qū)域初霜日期一般在10月下旬，終霜日期一般在3月中下旬。無(wú)霜期平均為202204天。iii、降水路線(xiàn)所經(jīng)區(qū)域全年雨量較少，年降雨量平均在550614毫米之間，為省內(nèi)降水最少地

23、區(qū)。由于高空西風(fēng)帶和冬、夏季風(fēng)的活動(dòng)情況每年都不完全相同，所以歷年降水量變異很大，年降水量變率在2030%之間，最大年降水1000毫米以上，最小年降水低于300毫米。季節(jié)分配極不均勻，旱澇災(zāi)害嚴(yán)重，魯北及魯西北平原地區(qū)為山東省旱澇頻繁的重災(zāi)區(qū)域。春季雨水極少，不足70毫米，季蒸發(fā)量為同期降水量的46倍，春旱嚴(yán)重；盛夏多雨，78月降水量為300400毫米，占全年雨量的50%以上，由于地平流緩，易產(chǎn)生水澇；秋季少雨，不足80毫米，常有秋旱發(fā)生；冬季氣溫較低，雨雪較少，寒冷而干燥。iv、日照區(qū)域日照時(shí)數(shù)長(zhǎng)，光照強(qiáng)度大，且多集中在作物生長(zhǎng)發(fā)育的前中期，有利于作物光合作用的進(jìn)行，年平均日照時(shí)數(shù)達(dá)2500

24、2900小時(shí)，日照率為6162%，尤以5、6月份最高，日均9小時(shí)。v、風(fēng)路線(xiàn)所經(jīng)區(qū)域處于季風(fēng)區(qū)域，冬夏風(fēng)向交替明顯。區(qū)域全年以東北風(fēng)和西風(fēng)為多。1月份為冬季風(fēng)最盛時(shí)期，以東北和西北風(fēng)為多，平均風(fēng)速2.12.8米/秒左右。春秋兩季為冬夏季風(fēng)的裝換時(shí)期，春季盛行風(fēng)不如冬夏穩(wěn)定，而秋季盛行風(fēng)向的分布，已經(jīng)接近冬季狀態(tài)。(5).水文情況i、河流水系項(xiàng)目沿線(xiàn)河流、溝渠密布，在排澇、灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖等方面發(fā)揮了較大作用，區(qū)域河流地處平原，河床比降較小，河床寬淺，水流速度低，淤積嚴(yán)重，泄洪能力弱，汛期水位高，常有漫溢，經(jīng)過(guò)多年的人工整治，大多已設(shè)堤防。路線(xiàn)所經(jīng)區(qū)域，地處黃河下游沖積平原，歷史上，黃河的多次改道

25、、遷徙、泛濫對(duì)本區(qū)地形、地貌、河流水系起控制作用。地形呈西南高，東北低，受地形影響，河流向多呈西南至東北向。主要的河流有四女寺減河、六五河、利民河等人工河流。ii、水文地質(zhì)路線(xiàn)所經(jīng)區(qū)域?qū)儆隰斘鞅逼皆牡刭|(zhì)區(qū)。該區(qū)域由于河流不斷改道，古河道帶及其間帶沉積物在空間上層交錯(cuò)分布，呈多層結(jié)構(gòu)。在垂直河流方向的剖面上，含水巖組為淡水咸水淡水的三層水質(zhì)結(jié)構(gòu)區(qū)，均為第四系孔隙潛水、微承壓水及深層承壓水，砂層呈透鏡體狀斷續(xù)分布。本區(qū)淺層地下水類(lèi)型主要為第四系孔隙潛水，整個(gè)勘察區(qū)屬ii類(lèi)環(huán)境。經(jīng)取樣分析，大部分水樣以重碳酸鹽硫酸鹽型水、重碳酸鹽氯化物型水為主，區(qū)域地下水及地表河水對(duì)混凝土一般不具有腐蝕性弱腐蝕

26、性，對(duì)鋼筋混凝土中的鋼筋具有弱腐蝕性。(6).不良地質(zhì)及特殊性土沿線(xiàn)分布的主要不良地質(zhì)現(xiàn)象主要包括軟弱地基及滯洪區(qū)路基兩種，工程設(shè)計(jì)中主要的工程措施有堆載預(yù)壓、灰土墊層、強(qiáng)夯及沖擊碾壓、井點(diǎn)降水、漿噴樁等。2.施工總體規(guī)劃2.1項(xiàng)目管理目標(biāo) (1).工期目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件要求，本標(biāo)段計(jì)劃開(kāi)工日期為2013年10月1日，計(jì)劃交工日期為2015年10月31日，總工期25個(gè)月（具體開(kāi)工時(shí)間以監(jiān)理工程師下發(fā)的開(kāi)工令為準(zhǔn)，若有變動(dòng)，在總工期不變的前提下順延）；主要節(jié)點(diǎn)工期滿(mǎn)足招標(biāo)文件節(jié)點(diǎn)工期的要求，并力爭(zhēng)提前。 (2).質(zhì)量目標(biāo)本標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格（其中質(zhì)量評(píng)分不低于95分）；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量

27、評(píng)定：優(yōu)良（其中質(zhì)量評(píng)分不低于90分）。 (3).安全目標(biāo)項(xiàng)目實(shí)施中無(wú)安全事故發(fā)生，同時(shí)設(shè)置專(zhuān)職安全管理部門(mén)。 (4).環(huán)保目標(biāo)嚴(yán)格遵守國(guó)家和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，遵循業(yè)主對(duì)環(huán)保、水保的具體要求。項(xiàng)目部成立專(zhuān)門(mén)的施工環(huán)境協(xié)調(diào)部門(mén)，處理排灌系統(tǒng)，河務(wù)、浮塵、臨時(shí)工程的協(xié)調(diào)及修繕、排污、水土保持等可能影響施工的諸多環(huán)境問(wèn)題。 (5).文明施工目標(biāo)做到現(xiàn)場(chǎng)布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標(biāo)識(shí)標(biāo)志醒目，環(huán)境整潔干凈，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。爭(zhēng)創(chuàng)文明施工工地和文明施工先進(jìn)單位。2.2.施工組織機(jī)構(gòu)、管理職責(zé)及制度管理體系 (1).施工組織機(jī)構(gòu) 成立濟(jì)南金曰公路工程

28、有限公司德商公路德州（魯冀界）至夏津段第六合同段項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)本標(biāo)段工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行全面的管理、組織指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)辦公室、工程部、質(zhì)檢部、機(jī)料部、試驗(yàn)室、計(jì)劃合同部、施工環(huán)境協(xié)調(diào)部、安全部、財(cái)務(wù)部。項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)框圖附后項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)框圖濟(jì)南金曰公路工程有限公司德商公路德州（魯冀界）至夏津段第六合同段項(xiàng)目經(jīng)理部計(jì)劃合同部環(huán)境協(xié)調(diào)部砼拌和站及預(yù)制場(chǎng)集中拌合站路面面層施工2隊(duì)路面面層施工1隊(duì)路面基層施工2隊(duì)路基施工4隊(duì)路面基層施工1隊(duì)路基施工3隊(duì)路基施工2隊(duì)路基施工1隊(duì)橋涵施工4隊(duì)橋涵施工3隊(duì)橋涵施工2隊(duì)橋涵施工1隊(duì)試驗(yàn)室物資設(shè)備部質(zhì)檢部工程部項(xiàng)目總工程

29、師項(xiàng)目經(jīng)理安全部辦公室財(cái)務(wù)部 (2).管理職責(zé)項(xiàng)目部主要崗位和各部門(mén)管理職責(zé)如下：施工管理部門(mén)職責(zé)表序號(hào)崗位部門(mén)管理職責(zé)一項(xiàng)目經(jīng)理 對(duì)本工程安全保證、質(zhì)量保證、工期保證、環(huán)境保護(hù)、水土保持、勞動(dòng)衛(wèi)生等工作負(fù)責(zé)。對(duì)建設(shè)單位全面負(fù)責(zé)。認(rèn)真貫徹落實(shí)中央提出的有關(guān)科學(xué)發(fā)展觀等要求，以人為本、協(xié)調(diào)發(fā)展，做好本工程的建設(shè)。二總工程師對(duì)本工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試等負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，帶領(lǐng)并指導(dǎo)所有技術(shù)人員開(kāi)展扎實(shí)有效的技術(shù)管理工作；提出并貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)措施。負(fù)責(zé)組織圖紙會(huì)審，組織重大技術(shù)方案的審查，組織對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的審查及批準(zhǔn)，負(fù)責(zé)質(zhì)量計(jì)劃的編制，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)方案的制定。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新

30、材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。具體負(fù)責(zé)組織對(duì)本工程項(xiàng)目施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行編制及批準(zhǔn)后的實(shí)施。對(duì)施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。組織科研攻關(guān)項(xiàng)目，解決工程施工中的關(guān)鍵施工技術(shù)和重大技術(shù)難題。對(duì)本工程的環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)合本工程的作業(yè)環(huán)境和施工特點(diǎn)，科學(xué)周密地制定并下達(dá)安全生產(chǎn)的技術(shù)方案、勞動(dòng)保護(hù)和環(huán)境保護(hù)的具體措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。三項(xiàng)目 副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理管理施工生產(chǎn)。在施工中嚴(yán)把安全質(zhì)量生產(chǎn)關(guān)，抓好施工中安全質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到位；抓好施工生產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí)，處理施工中出現(xiàn)的具體問(wèn)題；并負(fù)責(zé)處理現(xiàn)場(chǎng)的一些日常工作。四項(xiàng)

31、目經(jīng)理部各職能部門(mén)職責(zé)1工程 部負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)工作；編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工方案；對(duì)測(cè)量組進(jìn)行指導(dǎo)并檢查工作。負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行核對(duì)、技術(shù)交底、過(guò)程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問(wèn)題；負(fù)責(zé)編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施工程竣工后保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，開(kāi)發(fā)新成果。技術(shù)室：主要解決施工中的關(guān)鍵、難點(diǎn)項(xiàng)目，為工程的順利進(jìn)展提供技術(shù)保障。針對(duì)本標(biāo)段內(nèi)的工程項(xiàng)目進(jìn)行攻關(guān)，對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行研究、試驗(yàn)，制訂穩(wěn)妥的施工方案，提供技術(shù)支持，確保工程建設(shè)的順利進(jìn)行。測(cè)量監(jiān)測(cè)室：負(fù)責(zé)控制測(cè)量、放線(xiàn)定位測(cè)量、沉降觀測(cè)和對(duì)工程進(jìn)行復(fù)核、檢查及其它抽查性測(cè)量工作，負(fù)責(zé)測(cè)量樁橛的交接；根據(jù)建設(shè)單位

32、和設(shè)計(jì)部門(mén)給定的控制點(diǎn)，布置施工階段的測(cè)量控制網(wǎng)；負(fù)責(zé)實(shí)施竣工測(cè)量，并按規(guī)定做好記錄；參與驗(yàn)工驗(yàn)收。2中心 實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的檢驗(yàn)、試驗(yàn)，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原材料試件和混凝土試件的測(cè)試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料，提出各種混和料的施工配合比等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并在施工過(guò)程中提出修正意見(jiàn)；配合各科研項(xiàng)目完成試驗(yàn)工作，作好資料整理及分析。3物資 設(shè)備部根據(jù)工程特點(diǎn)及工程量完成設(shè)備物資采購(gòu)和管理，并制定本標(biāo)段的設(shè)備物資管理辦法。聯(lián)系廠家完成大型機(jī)械設(shè)備的操作與維修保養(yǎng)培訓(xùn)工作，檢查指導(dǎo)和考核各施工隊(duì)的物資采購(gòu)和管理工作。負(fù)責(zé)本工程全部施工設(shè)備的管

33、理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。根據(jù)業(yè)主的物資供應(yīng)方案，積極配合做好物資采購(gòu)工作，按時(shí)上報(bào)主要物資申請(qǐng)計(jì)劃，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行物資的驗(yàn)收、現(xiàn)場(chǎng)物資信息的反饋，確保施工生產(chǎn)需要。4質(zhì)檢部有效行使全部質(zhì)量管理應(yīng)該賦予的必要的權(quán)限。依據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本項(xiàng)目全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)；進(jìn)行全面質(zhì)量管理，指導(dǎo)工程項(xiàng)目的qc小組活動(dòng)。5安全 環(huán)保部依據(jù)安全目標(biāo)制定本標(biāo)段的安全管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案等具體的安全措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)安

34、全檢查督促，對(duì)危險(xiǎn)源提出預(yù)防措施，制定救險(xiǎn)預(yù)案。定期組織對(duì)所有參建員工進(jìn)行安全教育。 負(fù)責(zé)本工程環(huán)境保護(hù)和水土保持及征地拆遷工作。建立健全環(huán)境保護(hù)責(zé)任體系。依據(jù)國(guó)家及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)的有關(guān)規(guī)定，針對(duì)本工程環(huán)境特點(diǎn)，制定具體詳細(xì)的環(huán)保、水保規(guī)劃與措施，并督促各施工隊(duì)抓好貫徹落實(shí)，確保施工不對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成任何損害。完成本工程的征地拆遷、臨時(shí)用地，并配合業(yè)主完成永久征地拆遷工作，確保本工程的順利進(jìn)行和如期完成。負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工過(guò)程中的文物保護(hù)工作。6計(jì)劃 合同部負(fù)責(zé)本工程進(jìn)度目標(biāo)的分析和論證、編制進(jìn)度計(jì)劃、定期跟蹤進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況、采取糾偏措施，并根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出計(jì)劃修正意見(jiàn)報(bào)項(xiàng)目經(jīng)

35、理批準(zhǔn)執(zhí)行。負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作，指導(dǎo)各施工隊(duì)開(kāi)展責(zé)任成本核算工作。負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)工作，按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。對(duì)本工程各工序進(jìn)行定額測(cè)定及分析，適時(shí)算出各工序定額并分析各項(xiàng)目定額單價(jià)。7財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)工作，全面貫徹執(zhí)行國(guó)家財(cái)經(jīng)法令法規(guī)，遵守業(yè)主和企業(yè)的各項(xiàng)財(cái)務(wù)規(guī)章制度；結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，制定內(nèi)部財(cái)務(wù)管理制度；依法進(jìn)行會(huì)計(jì)核算實(shí)施會(huì)計(jì)監(jiān)督，領(lǐng)導(dǎo)所屬單位財(cái)務(wù)工作；編制財(cái)務(wù)預(yù)算，嚴(yán)格控制和考核預(yù)算執(zhí)行情況；依法繳納稅費(fèi)，保證建設(shè)資金專(zhuān)款專(zhuān)用，參與經(jīng)營(yíng)決策和合同評(píng)審， 負(fù)責(zé)資金管理、成本管理、工資管理工作等。8綜合 辦公室負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目經(jīng)理部一切日常工作，負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待及對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)等工

36、作。下設(shè)治安室配合當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)做好本工程的安全保衛(wèi)工作；衛(wèi)生所負(fù)責(zé)工地的消毒、員工醫(yī)療、事故救治及流行病的預(yù)防。 (3).項(xiàng)目管理制度體系項(xiàng)目管理制度體系詳見(jiàn)“項(xiàng)目管理制度體系圖”。項(xiàng)目管理制度體系圖現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理制度項(xiàng)目生產(chǎn)調(diào)度管理制度項(xiàng)目技術(shù)管理制度項(xiàng)目試驗(yàn)管理制度項(xiàng)目測(cè)量管理制度項(xiàng)目安全管理制度項(xiàng)目水保環(huán)保管理制度項(xiàng)目職業(yè)健康管理制度項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案管理制度項(xiàng)目設(shè)備管理制度項(xiàng)目物資管理制度項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理管理制度項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)主要人員及管理部門(mén)職責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量管理制度(4).施工任務(wù)劃分及施工隊(duì)伍安排施工隊(duì)伍的安排及承擔(dān)的任務(wù)情況見(jiàn)“施工隊(duì)伍安排和施工任務(wù)劃分表”。 施工隊(duì)伍安排和施工任務(wù)劃分表施工

37、隊(duì)人數(shù)主要施工任務(wù)路基施工1隊(duì)地基處理班組30zk14+500zk18+300段地基處理，含一般地基處理及特殊地基處理加固等。路基填筑班組40zk14+500zk18+300段路基填料挖運(yùn)、路基本體及基床底層填筑、基床表層填筑等。路基填筑土方50.8萬(wàn)方。路基附屬班組40zk14+500zk18+300段路基相關(guān)工程、附屬工程施工、路基防護(hù)及防排水等。路基施工2隊(duì)地基處理班組30zk18+300zk21+710段地基處理，含一般地基處理及特殊地基處理加固等。路基填筑班組40zk18+300zk21+710段路基填料挖運(yùn)、路基本體及基床底層填筑、基床表層填筑等。路基填筑土方43.1萬(wàn)方。路基附屬

38、班組40zk18+300zk21+710段路基相關(guān)工程、附屬工程施工、路基防護(hù)及防排水等。路基施工3隊(duì)地基處理班組25zk21+710zk22+925段（包括匝道和被交路）地基處理，含一般地基處理及特殊地基處理加固等。路基填筑班組35zk21+710zk22+925段（包括匝道和被交路）路基填料挖運(yùn)、路基本體及基床底層填筑、基床表層填筑等。路基填筑土方41.1萬(wàn)方。路基附屬班組40zk21+710zk22+925段（包括匝道和被交路）路基相關(guān)工程、附屬工程施工、路基防護(hù)及防排水等。路基施工4隊(duì)地基處理班組30zk22+925zk26+972.584段地基處理，含一般地基處理及特殊地基處理加固等

39、。路基填筑班組40zk22+925zk26+972.584段路基填料挖運(yùn)、路基本體及基床底層填筑、基床表層填筑等。路基填筑土方49萬(wàn)方。路基附屬班組40zk22+925zk26+972.584段路基相關(guān)工程、附屬工程施工、路基防護(hù)及防排水等。橋涵施工1隊(duì)橋涵施工一班組50負(fù)責(zé)武城北互通立交zk21+710zk22+925段主線(xiàn)橋工程施工。橋涵施工二班組60負(fù)責(zé)武城北互通立交zk21+710zk22+925段主線(xiàn)和匝道的所有通道及涵洞工程施工。橋涵施工2隊(duì)橋涵施工一班組80負(fù)責(zé)zk25+803大橋29*20m簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁工程施工。橋涵施工二班組50負(fù)責(zé)zk25+257利民河北支大橋6*25m簡(jiǎn)

40、支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁工程施工。橋涵施工3隊(duì)橋涵施工一班組60負(fù)責(zé)zk15+324.5中橋、zk17+689.5中橋、zk21+264中橋工程施工。橋涵施工二班組70負(fù)責(zé)zk14+500zk21+710段通道和圓管涵工程施工。橋涵施工三班組80負(fù)責(zé)zk14+500zk21+710段箱涵、通道箱涵工程施工。橋涵施工4隊(duì)橋涵施工一班組60負(fù)責(zé)zk23+364分離立交、zk26+727.4利民河北支中橋工程施工。橋涵施工二班組80負(fù)責(zé)zk22+925zk26+972.5段通道和圓管涵工程施工。橋涵施工三班組80負(fù)責(zé)zk22+925zk26+972.5段箱涵、通道箱涵工程施工。路面基層施工1隊(duì)路面基層施工一班組

41、40負(fù)責(zé)zk14+500zk21+710段路面底基層施工。路面基層施工二班組40負(fù)責(zé)zk14+500zk21+710段路面下基層和上基層施工。路面基層施工2隊(duì)路面基層施工一班組40負(fù)責(zé)zk21+700zk26+972.5段路面底基層施工（含互通區(qū)匝道和被交路）。路面基層施工二班組40負(fù)責(zé)zk21+700zk26+972.5段路面上基層和下基層施工（含互通區(qū)匝道和被交路）。路面面層施工1隊(duì)路面面層施工一班組35負(fù)責(zé)zk14+500zk21+710段路面透層、粘層、封層和下面層施工。路面面層施工二班組30負(fù)責(zé)zk14+500zk21+710段路面中面層和上面層施工。路面面層施工2隊(duì)路面面層施工一班

42、組35負(fù)責(zé)zk21+700zk26+972.5段路面透層、粘層、封層和下面層施工（含互通區(qū)匝道和被交路）。路面面層施工二班組30負(fù)責(zé)zk21+700zk26+972.5段路面中面層和上面層施工（含互通區(qū)匝道和被交路）。預(yù)制廠施工隊(duì)梁板預(yù)制班組150本標(biāo)段所有梁板預(yù)制。水泥混凝土拌合站水泥混凝土拌制班組30本標(biāo)段所有水泥混凝土配制生產(chǎn)。水穩(wěn)料拌合站水穩(wěn)料拌制班組30本標(biāo)段所有水穩(wěn)料配制生產(chǎn)。瀝青混凝土拌合站瀝青混凝土拌制班組30本標(biāo)段所有瀝青混凝土配制生產(chǎn)。 (5).設(shè)備動(dòng)員周期施工機(jī)械設(shè)備和檢測(cè)、試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器的安排在滿(mǎn)足業(yè)主的要求和實(shí)際需要的情況下，按照“上場(chǎng)時(shí)間提前，保證上場(chǎng)機(jī)械設(shè)備完好率

43、，且有足夠的維修調(diào)試周期”的原則，根據(jù)施工計(jì)劃進(jìn)行分期、分批采用汽車(chē)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，主要測(cè)量、試驗(yàn)儀器采用載重汽車(chē)一次性運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。詳見(jiàn)“施工機(jī)械設(shè)備供需表”、 “試驗(yàn)設(shè)備、儀器配備表”、 “質(zhì)檢、測(cè)量?jī)x器配備表”。 (6).人員動(dòng)員周期按招標(biāo)文件要求，結(jié)合本項(xiàng)目工程量的大小及施工組織，本工程生產(chǎn)高峰期計(jì)劃投入總勞動(dòng)力785人。其中管理和服務(wù)人員60人，生產(chǎn)人員725人。管理人員和輔助服務(wù)人員在施工準(zhǔn)備期間全部到位，生產(chǎn)人員根據(jù)工程進(jìn)度和工程內(nèi)容分工種提前7天進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。勞動(dòng)力投入計(jì)劃見(jiàn)“專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)及勞力計(jì)劃表”。 (7).材料到場(chǎng)的方法及供應(yīng)計(jì)劃鋼材在濟(jì)南市購(gòu)買(mǎi)，水泥在德州市購(gòu)買(mǎi)，載重汽車(chē)

44、運(yùn)輸；鋼絞線(xiàn)、橋梁支座、伸縮縫在專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家購(gòu)買(mǎi)，汽車(chē)送達(dá)至工地，木材等其它材料在當(dāng)?shù)亟ú氖袌?chǎng)采購(gòu)，載重汽車(chē)運(yùn)輸；油料在當(dāng)?shù)厥凸举?gòu)買(mǎi)，油罐車(chē)運(yùn)輸；塊石、片石、碎石在濟(jì)南購(gòu)買(mǎi)、砂在泰安購(gòu)買(mǎi)，汽車(chē)運(yùn)輸。為確保施工過(guò)程中，物資材料供應(yīng)及時(shí)，且質(zhì)量、數(shù)量滿(mǎn)足工程需要，工程物資（包括鋼材、油料、水泥、粉煤灰、外加劑、瀝青、砂石料等）由項(xiàng)目部統(tǒng)一按計(jì)劃供應(yīng)，其它非工程物資和小型材料由施工隊(duì)自行購(gòu)買(mǎi)。詳見(jiàn)“物資管理業(yè)務(wù)流程”、“主要材料供應(yīng)需求表”物資管理業(yè)務(wù)流程濟(jì)南金曰公路工程有限公司德商高速德州至夏津段第六合同段項(xiàng)目部招標(biāo)確定檢測(cè)試驗(yàn)中心發(fā)貨通知供應(yīng)廠商項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)備物資部 試驗(yàn)室反饋信息物資供應(yīng)計(jì)

45、劃物資供應(yīng)計(jì)劃其它物資工程物資物資申請(qǐng)計(jì)劃供應(yīng)廠商施工隊(duì)物資部門(mén)信息鏈控制鏈計(jì)劃鏈物流鏈說(shuō)明：2.3.施工總體安排根據(jù)本合同段工程的現(xiàn)場(chǎng)條件、工期要求的特點(diǎn)，按照“均衡生產(chǎn)、突擊重點(diǎn)、全面展開(kāi)”原則進(jìn)行施工安排。進(jìn)場(chǎng)后先進(jìn)行臨設(shè)和便道的修建，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。全面開(kāi)展工程施工。本標(biāo)段總體施工順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備(征地拆遷)橋梁樁、墩、路基施工、梁場(chǎng)預(yù)制梁體工程、架梁及橋面施工路面工程施工其它工程、附屬工程施工竣工驗(yàn)收。 (1).路基施工安排先在k15+400k15+600段進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)段施工，取得科學(xué)合理的施工參數(shù)，為后續(xù)路基大面積展開(kāi)創(chuàng)造條件。本標(biāo)段路基線(xiàn)路較長(zhǎng)，特殊路基及松軟地基分布

46、廣泛，地基需采取必要的處理措施，并且在上部路基填筑施工中，填筑速度要根據(jù)路基變形沉降觀測(cè)分析結(jié)果控制，使之滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；后續(xù)的梁板架設(shè)施工受路基工程影響，故路基施工各區(qū)段施工順序根據(jù)橋梁架設(shè)順序來(lái)安排，對(duì)影響梁部架設(shè)施工的地段，優(yōu)先安排施工；上足施工機(jī)械設(shè)備，爭(zhēng)取早填筑完成，早沉降；對(duì)軟土路基地段，應(yīng)留足路基沉降穩(wěn)定的時(shí)間。路基填筑施工受氣候因素影響較大，盡可能避開(kāi)在低溫季節(jié)以及雨季施工。充分利用路基施工的最佳季節(jié)，合理組織施工隊(duì)伍，統(tǒng)籌進(jìn)行土石方調(diào)配，做到既保證質(zhì)量和工期又經(jīng)濟(jì)合理。路基填筑采取移挖作填，嚴(yán)格按“三階段、四區(qū)段、八流程”組織施工，路基防護(hù)和排水工程在路基施工適時(shí)展開(kāi)。路

47、堤按“清理現(xiàn)場(chǎng)填前碾壓、路基處理路堤填筑排水溝坡面防護(hù)”的施工順序組織施工。 (2).橋涵施工安排優(yōu)先安排橋梁樁基的施工，尤其是k25+803大橋樁基，必須趕在汛期前完成樁基及下部結(jié)構(gòu)施工，再進(jìn)行梁體的預(yù)制、安裝，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度的實(shí)際情況及時(shí)展開(kāi)，不影響相鄰路基等的施工。按“橋梁基礎(chǔ)墩臺(tái)身蓋梁及臺(tái)帽梁體預(yù)制架設(shè)(現(xiàn)澆)橋面連續(xù)橋面鋪裝橋面排水、防撞護(hù)欄附屬工程臺(tái)背回填、臺(tái)后搭板”的順序安排施工。通道、箱涵和圓管涵工程按照工期要求，考慮與路基施工的相互影響，采用多點(diǎn)平行流水作業(yè)，盡早完工，以便盡早安排涵背路基的回填，為路基盡早拉通創(chuàng)造條件。通道按“挖基基底換填基礎(chǔ)臺(tái)身梁板預(yù)制及安裝防水層出入口

48、結(jié)構(gòu)臺(tái)背回填”的順序組織施工。箱涵按“挖基基底換填底板鋼筋綁扎及澆筑涵身和頂板鋼筋綁扎及澆筑防水層出入口結(jié)構(gòu)臺(tái)背回填”的順序組織施工。圓管涵按“挖基基底換填基礎(chǔ)一次澆筑管節(jié)預(yù)制及安裝基礎(chǔ)二次澆筑抹管帶防水層出入口結(jié)構(gòu)臺(tái)背回填”的順序組織施工。 (3).路面施工安排按兩個(gè)工作面，分多個(gè)流水段組織施工。其施工順序?yàn)椋褐醒敕指魩M向排水管底基層及基層土路肩橫向排水管碎石盲溝土路肩施工路肩排水?；鶎邮┕げ捎梅€(wěn)定土拌合站集中拌和混合料，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，自動(dòng)找平攤鋪機(jī)攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)及膠輪壓路機(jī)碾壓，覆蓋有紡?fù)凉げ紴⑺B(yǎng)護(hù)的方案組織施工?；鶎邮┕r(shí)以橋涵結(jié)構(gòu)物之間的路基為自然區(qū)段，先施工左幅，待左幅完成后再

49、施工右幅；底基層和基層施工間隔必須在7天以上。路面面層各層瀝青混合料采用瀝青混凝土拌和站集中拌和，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，自動(dòng)找平攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)攤鋪，雙鋼輪壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)碾壓的方法進(jìn)行機(jī)械化施工。封層采用熱瀝青同步碎石封層施工，透層和粘層采用瀝青灑布車(chē)自動(dòng)噴灑。土路肩在瀝青路面施工前施工，路面施工完成后人工修整。2.4.施工組織措施 (1).施工準(zhǔn)備階段組織措施.建立精干高效的現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)。組織曾經(jīng)參加過(guò)路基處理、橋涵、瀝青路面等工程施工的主要技術(shù)力量和設(shè)備，安排曾參加過(guò)國(guó)內(nèi)高速公路項(xiàng)目施工的專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍施工。.根據(jù)施工組織迅速組織人員和機(jī)械設(shè)備上場(chǎng)，全面展開(kāi)征地拆遷工作，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙所示，清理工地范圍

50、內(nèi)妨礙施工的各種構(gòu)筑物、障礙物，為臨時(shí)工程和主體工程施工創(chuàng)造條件。修建施工運(yùn)輸便道等臨時(shí)工程，做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備，迅速展開(kāi)施工。施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工做到“三快”：進(jìn)場(chǎng)快、安家快、掀起施工生產(chǎn)高潮快，確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。.通過(guò)各種宣傳方式，積極宣傳德商高速德州（魯冀界）至夏津段的深遠(yuǎn)意義，使當(dāng)?shù)孛癖娂矣鲬?hù)曉，從而贏得社會(huì)的理解、關(guān)注與支持。自覺(jué)遵守與維護(hù)當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)條例、規(guī)定，規(guī)范行為、遵章守紀(jì)。同有關(guān)行政單位、企事業(yè)單位保持較密切的聯(lián)系，維護(hù)當(dāng)?shù)厝罕姷睦妫_保工程順利完成。 (2).施工階段組織措施(1).精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)?？茖W(xué)組織施工，強(qiáng)化計(jì)劃管理，明確階段工期，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)

51、計(jì)劃技術(shù)，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃和生產(chǎn)要素，實(shí)現(xiàn)均衡高產(chǎn)，保證計(jì)劃完成，確保各階段工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(2).優(yōu)化施工方案，合理布置隊(duì)伍，科學(xué)配置機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備利用率和機(jī)械化作業(yè)程度，為工程施工贏得時(shí)間，確保工期。(3).建立工程管理信息系統(tǒng)，全面收集工程測(cè)量、工程地質(zhì)、施工進(jìn)度、生產(chǎn)要素、工序質(zhì)量控制和施工安全等方面的信息，綜合分析、判定施工運(yùn)行狀態(tài)，針對(duì)存在問(wèn)題，采取有效措施，實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程有序、可控。(4).抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度，確保不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故，質(zhì)量嚴(yán)要求，確保工程順利進(jìn)展。(5).強(qiáng)化管理，加強(qiáng)考核，加大獎(jiǎng)懲力度，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制。(6)積極推行“四新”成果

52、的應(yīng)用，采用先進(jìn)設(shè)備，以科學(xué)的管理和技術(shù)手段加快施工進(jìn)度。(7)強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)，定期檢修，備足易損部件和零配件，提高設(shè)備的完好率和利用率。(8)臨時(shí)或永久性溝渠考慮與現(xiàn)場(chǎng)給排水相結(jié)合，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，避免后續(xù)施工時(shí)拆建或改移；定期和及時(shí)對(duì)施工便道進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)，提高車(chē)輛運(yùn)行速度，加快進(jìn)度，為正常的施工爭(zhēng)取時(shí)間。(9)嚴(yán)密組織施工，合理安排施工順序，實(shí)行分段平行流水作業(yè)，加強(qiáng)工序銜接以獲取時(shí)間的最佳利用。對(duì)施工進(jìn)度實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)工程實(shí)際情況及當(dāng)?shù)貧夂蚯闆r及時(shí)調(diào)整施工方案，根據(jù)各項(xiàng)工程的進(jìn)度情況及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)要素，保證全線(xiàn)均衡施工，穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，以日進(jìn)度保月進(jìn)度，月進(jìn)度保年進(jìn)度，年進(jìn)度?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)

53、現(xiàn)。(10)路基附屬工程、路基相關(guān)工程與主體工程同等重視，在施工安排上均衡同步跟進(jìn)，做到路基成型一段，防護(hù)、排水工程緊跟一段。(11)配備大型發(fā)電機(jī)組，滿(mǎn)足外部電源停電時(shí)施工用電需求，保證重點(diǎn)工程施工的連續(xù)性。(12)合理安排對(duì)施工時(shí)間有特別要求的項(xiàng)目在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間進(jìn)行施工，通過(guò)調(diào)整生產(chǎn)要素，增強(qiáng)施工能力，保證按時(shí)完成。(13)工程所需各種物資和設(shè)備按計(jì)劃提前組織進(jìn)場(chǎng)，并有一定的儲(chǔ)備量。特別是鋼材、路基未篩分碎石供應(yīng)。 (14)高度重視并搞好各專(zhuān)業(yè)的配合工作，及時(shí)準(zhǔn)確提供后續(xù)工程所需資料和數(shù)據(jù)。路基工程盡早完成，按規(guī)范要求填筑質(zhì)量進(jìn)行檢查。合理規(guī)劃預(yù)制場(chǎng)地、合理安排預(yù)制工期和預(yù)制順序，做到不影響

54、整個(gè)施工進(jìn)程。(15)定期召開(kāi)施工調(diào)度例會(huì)，強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀劃，強(qiáng)化監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問(wèn)題，避免擱置延誤；重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。(16)加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料的管理與完善，內(nèi)業(yè)資料主要包含工程日志、自檢資料、監(jiān)控量測(cè)資料、檢驗(yàn)及隱蔽工程檢查資料等，要求各種資料真實(shí)、及時(shí)、可靠、齊全，需有關(guān)方簽字資料不漏簽。 (3).竣工驗(yàn)收階段組織措施做好現(xiàn)場(chǎng)收尾清理工作，完善各種正式工程，清除臨時(shí)工程，場(chǎng)地復(fù)耕。整理、編制竣工驗(yàn)收資料，確保各種資料真實(shí)、可靠、簽字手續(xù)齊全。參與業(yè)主統(tǒng)一組織的竣工驗(yàn)收，記錄各種存在問(wèn)題，并在指定期限內(nèi)及時(shí)整改?？⒐そ唤痈鞣N手續(xù)，并按要