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文檔簡介
1、use ideals to achieve life, dont waste the years.勤學(xué)樂施積極進(jìn)?。撁伎蓜h)2021年關(guān)于機(jī)械廠的實習(xí)報告范文集合七篇 機(jī)械廠的實習(xí)報告 篇1在_年6月26日7月2日我們統(tǒng)計07的學(xué)生到鎮(zhèn)江_路面機(jī)械有限公司進(jìn)行了認(rèn)識實習(xí),在5天時間里,我所見到的每一樣設(shè)備,所做的每一項工作基本上都是以前從來沒有遇見過的,但是在師傅們的耐心指導(dǎo)與幫助下,我學(xué)習(xí)到了很多實用的、有價值的東西,在積累了一些實際工作經(jīng)驗的同時也更深刻的理解到了統(tǒng)計理論知識體系,為今后的學(xué)習(xí)奠定了堅實基礎(chǔ)。在認(rèn)識實習(xí)期里,我的感受和體會有很多,下面,我僅把主要情況做一下匯報,可能有些稚
2、嫩,如果有不妥的地方還請老師批評指正。一、鎮(zhèn)江_路面機(jī)械有限公司及其產(chǎn)品介紹我公司由江蘇華通機(jī)械集團(tuán)公司和華晨中國機(jī)械控股有限公司共同出資建立,是我國生產(chǎn)經(jīng)營路面機(jī)械產(chǎn)品和混凝土機(jī)械產(chǎn)品的重點企業(yè)和骨干企業(yè),為江蘇省高新技術(shù)企業(yè)、外商投資先進(jìn)技術(shù)企業(yè)、全國cad應(yīng)用工程示范企業(yè)、全國火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)、設(shè)立國家級博士后科研工作站企業(yè)和通過iso900 質(zhì)量體系認(rèn)證的企業(yè)。公司的前身是鎮(zhèn)江路面機(jī)械制造總廠。近年來引進(jìn)德國產(chǎn)數(shù)控板材加工中心、數(shù)控切割機(jī)、瑞典產(chǎn)hmc-800機(jī)加工中心和美國產(chǎn)數(shù)控折彎機(jī)、中國制造zhj.00焊接機(jī)器人、臥式銑鏜加工中心、龍門銑床、數(shù)控車削中心等;配有一座綜合計
3、量測試中心大樓、工程機(jī)械可靠性試驗場、三座標(biāo)測量儀、發(fā)動機(jī)試驗臺架、液壓試驗臺、傳動臺架等試驗檢測機(jī)構(gòu)和設(shè)備,逐步完善erp(企業(yè)資源計劃)項目管理和6s(企業(yè)現(xiàn)場改善)推行活動。公司所屬省級技術(shù)中心專業(yè)從事路面機(jī)械和建筑機(jī)械產(chǎn)品開發(fā)研究,cad設(shè)計技術(shù)覆蓋率 998年已達(dá) 00%,并已全面實施capp、pdm技術(shù)。這些具有世界先進(jìn)水平的設(shè)備和管理方式,為批量生產(chǎn)高科技、高附加值的路面機(jī)械提供了很好的性能和可靠的質(zhì)量保證,為新產(chǎn)品的研究、開發(fā)、試驗工作和實施產(chǎn)品的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化提供了必備條件。arc 50m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備為了滿足西南山區(qū)及邊遠(yuǎn)地區(qū)公路建設(shè)改造和瀝青材料的綜合
4、利用需要,_在成功掌握瀝青廠拌冷再生設(shè)備制造技術(shù)及施工工藝的基礎(chǔ)上,研發(fā)出適用于山區(qū)搬遷方便的arc 50m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備新產(chǎn)品。該款產(chǎn)品在治理基層縱向裂縫及反射裂縫,消除車轍等結(jié)構(gòu)性病害方面取得創(chuàng)造性成果,除保留了arc300e型瀝青廠拌冷再生設(shè)備基本特性,實現(xiàn)了銑刨廢舊瀝青料 00%的循環(huán)再生利用,避免資源浪費及環(huán)境污染,延長瀝青面層使用壽命,節(jié)省養(yǎng)護(hù)時間和設(shè)備投資外,還具有降低施工成本、作業(yè)效率高、轉(zhuǎn)場搬遷便捷、使用維修方便、節(jié)約環(huán)保等顯著特點hth3400b型滑模式水泥混凝土攤鋪機(jī)該產(chǎn)品是為滿足我國高速客運專線及公路建設(shè)的需要,并為提高水泥混凝土路面的施工質(zhì)量和速度
5、,在從美國先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上自行研制開發(fā)的。為全液壓驅(qū)動,恒速自動控制、故障自診斷、漢顯等功能;功率儲備大,重載型液壓系統(tǒng)性能可靠;操作簡單方便,設(shè)有自動駕駛和自動找平控制系統(tǒng),作業(yè)時可一次性完成水泥混凝土攤鋪、刮平、振搗、搗固、擠壓成型路面,并可完成中間鋼筋插入,側(cè)邊鋼筋插入等工序。ltl60c型瀝青攤鋪機(jī)主要用于公路、城鄉(xiāng)道路、停車場、廣場等工程的瀝青攤鋪作業(yè)。該機(jī)動力強(qiáng)勁、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、可靠性高、性價比優(yōu);采用先進(jìn)的雙層液壓延伸熨平板和自動找平裝置,平整度、密實度高;采用電子控制燃油加熱系統(tǒng),加熱均勻、速度快;采用獨特的段差調(diào)整機(jī)構(gòu),快捷、方便;采用燃油清洗系統(tǒng),清洗更加徹底;采用小
6、螺旋葉片,拆卸方便、使用經(jīng)濟(jì)。lxh 300d型瀝青路面銑刨機(jī)是一種高效的路面機(jī)械化養(yǎng)護(hù)設(shè)備。主要用于高等級公路、機(jī)場、廣場等瀝青路面的銑刨破碎;也可用于路面油包、油浪、車轍的銑平修整;還可以對摩擦系數(shù)較低的路面進(jìn)行快速拉毛作業(yè)。該機(jī)配有回收裝置,可將銑刨下來的舊料直接回收到運輸車輛上;先進(jìn)的自動找平系統(tǒng)使銑刨工作更可靠,銑深控制更精確,并極大減輕操作勞動強(qiáng)度。是瀝青路面機(jī)械化養(yǎng)護(hù)最理想的設(shè)備。機(jī)械廠的實習(xí)報告 篇2一、實習(xí)目的1.通過現(xiàn)場參觀,了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。2.熟悉主要典型零件(機(jī)座,機(jī)體,曲軸,凸輪軸,齒輪等或減速機(jī) 箱體,轉(zhuǎn)動軸,齒輪等)的機(jī)械加工工藝過程,了解擬定機(jī)械
7、加工工 藝過程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。3.了解典型零部件的裝配工藝。4.了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。5.參觀工廠計量室與車間檢驗,了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。6.參觀工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工, 以擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識面以及對 新工藝、新技術(shù)的了解。二、實習(xí)內(nèi)容與要求1.機(jī)械制造的生產(chǎn)過程:了解該廠的主要機(jī)械設(shè)備的正個生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝 文件(如機(jī)械加工過程卡片、機(jī)械加工工序卡片等) 。2.典型零件工藝1)箱體零件的加工:了解某機(jī)械設(shè)備機(jī)座、機(jī)體的機(jī)械加工方法,并紀(jì)錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。2)軸類零件的加工:了解軸類及其機(jī)械加工工
8、藝并記錄其工藝過程。 了解某道工序的具體加工工藝(技術(shù)要求,刀、夾、量具,切削液等) 。3)齒輪加工:了解一至2種齒輪的機(jī)械加工工藝,并記錄其工藝過程,分析滾齒、 插齒加工的運動及特點。結(jié)合工廠的參觀,簡述磨齒、等的齒輪精加 工方法。3.了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法,常用機(jī)床型號及其特點。4.裝配工藝:1)了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點及其裝配工藝;2)了解機(jī)械設(shè)備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法; 3)了解主要零部件在加工車間的檢驗情況,論述公差與技術(shù)測量在 現(xiàn)場應(yīng)用的實例。三、實習(xí)報告今天是第一次到機(jī)械廠實習(xí),沒有什么準(zhǔn)備,只是看了一下零件的加工。第1個車間是箱體零件加工的車間,伴隨著車間中空中
9、吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的2個橫幅:多浪費一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號對我們這些 大學(xué)生來說,有點老調(diào)和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁 有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里,技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保證,于是,箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應(yīng)注意3個問題:工件的時效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻1). 鑄造內(nèi)
10、應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會引起變形,因此鑄造后應(yīng)安排人工時效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。一般精度要求的箱體,可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間,得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長,否則會影響箱體精度的穩(wěn)定性。對于特別精密的箱體,在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時效,迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力,提高精度的穩(wěn)定性。2).安排加工工藝的順序時應(yīng)先面后孔由于平面面 積較大定位穩(wěn)定可靠,有利與簡化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把鑄件表面的凹凸不平 和夾砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔時,對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此,一般均應(yīng)先
11、加工平面。3). 粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件,加工余量較大,而在粗加工中切除 的金屬較多,因而夾緊力、切削力都較大,切削熱也較多。加之粗加 工后,工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會引起工件變形,因此,對加工精度影 響較大。為此,把粗精加工分開進(jìn)行,有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來,然后在精加工中將其消除。接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理 的技術(shù)要求,對提高軸類零件的強(qiáng)度和使用壽命有重要意義,同時,對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用 45 鋼,根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范(如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等) ,以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。對中等精
12、度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件,可選用 40cr 等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后,具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的軸,有時還用軸承鋼 gcrls 和彈簧鋼 65mn 等材料,它們通過調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后,具有更高耐磨性和耐疲勞性能 。對于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸,可選 用 20crmnti、20mnzb、20cr 等低碳含金鋼或38crmoaia 氮化鋼。低碳 合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后,具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部 強(qiáng)度,熱處理變形卻很小。處于對經(jīng)濟(jì)的考慮,軸類零件的毛坯最常 用的是圓棒料和鍛件,只有某些大型的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進(jìn)行預(yù)加工。 我到車間之際工人正
13、在用切割機(jī)切斷棒料毛坯,工人師傅說輪 類零件在切削加工之前,還要對其毛坯進(jìn)行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處 理預(yù)加工車削外圓銑鍵槽等熱處理磨削。 在接下來的車間 里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈,然后在 配合表面上涂潤滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱 法或冷裝法,將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時,如果軸承上有油孔,應(yīng)與殼體上油孔對準(zhǔn)。裝配時,特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時,盡量采用
14、導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位,當(dāng)鉆騎縫螺 紋底孔時,應(yīng)該用鉆模板,否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會收縮,所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸,軸 承(銅件)內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后,內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時,內(nèi)孔留精鉸量,待軸承裝配后,再 精鉸孔,保證其配合間隙。精鉸時,要十分注意鉸刀的導(dǎo)向,否則會 造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個過程中,注意里要非常集中,一點差池都會造成巨大的損失。在這個科技時代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程 也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的
15、。在這里, 我比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù) 過程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)了收 集資料的能力及提高分析問題的能力,使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工 程專業(yè)知識。在實習(xí)中也感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得 知識的滿足。真正的接觸了社會,使我消除了走向社會的恐懼心里,讓我對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。機(jī)械廠的實習(xí)報告 篇3為了更加適應(yīng)時代變化的需求,為了更好的服務(wù)社會,我決定利用暑期的空閑時間到社會中去實習(xí)去鍛煉我。作為一名數(shù)控專業(yè)的學(xué)生,我把實習(xí)地選在了_工程機(jī)械配件廠。_年7 月23 日10上午我到達(dá)了機(jī)械廠,在工廠廠房我找到了廠長室,對
16、他說明來意并經(jīng)過一番商討后,他同意我在這里實習(xí)一周實習(xí)內(nèi)容包括參觀工廠,在師傅的指導(dǎo)下操作小設(shè)備,幫工人搬運毛坯、零件、干一些其它活。出了廠長辦公室,我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的基本流程:1繪圖2備料3初步成型4精車5檢驗6運輸。下午我自行參觀了車間,車間內(nèi)雖然轟鳴聲不斷,但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內(nèi)分成若干區(qū):機(jī)床區(qū)、鉆床區(qū)及鍛床區(qū)。機(jī)器擺放整齊有序,另外還有一臺用于熱切割的大型設(shè)備以及一些其它小設(shè)備。車間內(nèi)工作去和非工作區(qū)用黃色警示線分開,體現(xiàn)了工廠對安全的重視。寫有“質(zhì)量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質(zhì)量的重要。工人們都在熟練認(rèn)真的操作機(jī)器。整車間透露出一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臍?/p>
17、氛。24-27日除了打零工外我的實習(xí)內(nèi)容還包括:一.參觀焊接車間,了解一些焊接方面的知識。例如操作者一定要戴護(hù)目鏡,焊接要均勻,打掉藥皮后要呈魚鱗狀,然后在師傅的指導(dǎo)下動手實習(xí),取得很大進(jìn)步。二.觀看師傅操作普通車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項。三.親自操作了一下砂輪切割。四.近距離觀看了師傅操作數(shù)控機(jī)床,并在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法.“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”告訴我們實習(xí)的重要性。為期五天的實習(xí)短暫而又充實,讓我對機(jī)械有了更加感性的認(rèn)識,同樣我也有許多意想不到的收獲。在這里我體會了工廠的氣氛,嘈雜的環(huán)境,體會到了工廠單調(diào)枯燥
18、的生活,體會到了工廠對質(zhì)量和安全的重視,這一切都是我以后要面對的。幾天的實習(xí),熱情的工人雜而不亂的車間,都給我留下了深刻的印象.但是最讓我記憶深刻的是他們的數(shù)控機(jī)床,那是在沈陽機(jī)床廠的普通機(jī)車接了一個廣州數(shù)控的控制中心,我有些吃驚,后來詢問廠長才知道那是經(jīng)濟(jì)性車床價格低,但不好用,好的機(jī)床買不起.從這里我看到了中國機(jī)械制造業(yè)的現(xiàn)狀,中國數(shù)控產(chǎn)業(yè)的落后.數(shù)控機(jī)床為什么那么貴?因為核心技術(shù)掌握在外國人手中,雖然我的力量可能有限,但是我一定發(fā)奮學(xué)習(xí)盡自己最大的力量去改變這種現(xiàn)狀。機(jī)械廠的實習(xí)報告 篇4一實習(xí)目的1、通過現(xiàn)場參觀,了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。2、熟悉主要典型零件(機(jī)座,機(jī)體,曲軸,
19、凸輪軸,齒輪等或減速機(jī)箱體,轉(zhuǎn)動軸,齒輪等)的機(jī)械加工工藝過程,了解擬定機(jī)械加工工藝過程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。3、了解典型零部件的裝配工藝。4、了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。5、參觀工廠計量室與車間檢驗,了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。6、參觀工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工,以擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。二實習(xí)內(nèi)容與要求1、機(jī)械制造的生產(chǎn)過程:了解該廠的主要機(jī)械設(shè)備的正個生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件(如機(jī)械加工過程卡片、機(jī)械加工工序卡片等)。2、典型零件工藝1)箱體零件的加工:了解某機(jī)械設(shè)備機(jī)座、機(jī)體的機(jī)械加工方法,并紀(jì)錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面
20、與孔系的主要加工方法。2)軸類零件的加工:了解軸類及其機(jī)械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術(shù)要求,刀、夾、量具,切削液等)。3)齒輪加工:了解一至兩種齒輪的機(jī)械加工工藝,并記錄其工藝過程,分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結(jié)合工廠的參觀,簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。3、了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法,常用機(jī)床型號及其特點。4、裝配工藝:1)了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點及其裝配工藝;2)了解機(jī)械設(shè)備配后的最終檢驗項目和檢驗方法;3)了解主要零部件在加工車間的檢驗情況,論述公差與技術(shù)測量在現(xiàn)場應(yīng)用的實例。四、實習(xí)報告今天是第一次到機(jī)械廠實習(xí),沒有什么準(zhǔn)備,只是看了一下零件的加工
21、。第一個車間是箱體零件加工的車間,伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作?;蛟S這樣的口號對我們這些大學(xué)生來說,有點老調(diào)和乏味。但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里,技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保證,于是,箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應(yīng)注意三個問題:1)
22、工件的時效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻,鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會引起變形,因此鑄造后應(yīng)安排人工時效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。一般精度要求的箱體,可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間,得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長,否則會影響箱體精度的穩(wěn)定性。對于特別精密的箱體,在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時效,迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力,提高精度的穩(wěn)定性。2)安排加工工藝的順序時應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠,有利與簡化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔時,對便于孔的加工和保證孔
23、的加工精度都是有利的。因此,一般均應(yīng)先加工平面。3)粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件,加工余量較大,而在粗加工中切除的金屬較多,因而夾緊力、切削力都較大,切削熱也較多。加之粗加工后,工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會引起工件變形,因此,對加工精度影響較大。為此,把粗精加工分開進(jìn)行,有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來,然后在精加工中將其消除。接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求,對提高軸類零件的強(qiáng)度和使用壽命有重要意義,同時,對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼,根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范(如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等),以獲得一定的強(qiáng)度、韌
24、性和耐磨性。對中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件,可選用40cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后,具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的軸,有時還用軸承鋼gcrls和彈簧鋼65mn等材料,它們通過調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后,具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸,可選用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金鋼或38crmoaia氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后,具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強(qiáng)度,熱處理變形卻很小。處于對經(jīng)濟(jì)的考慮,軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件,只有某些大型的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進(jìn)行行預(yù)加工。我到車間的時候工人正在用切
25、割機(jī)切斷棒料毛坯,工人師傅說輪類零件在切削加工之前,還要對其毛坯進(jìn)行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理預(yù)加工車削外圓銑鍵槽等熱處理磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈,然后在配合表面上涂潤滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法,將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時,如果軸承上有油孔,應(yīng)與殼體上油孔對準(zhǔn)。裝配時,特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時,盡量采用導(dǎo)向心軸。軸承裝入
26、后還要定位,當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時,應(yīng)該用鉆模板,否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會收縮,所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸,軸承(銅件)內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后,內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時。內(nèi)孔留精鉸量,待軸承裝配后,再精鉸孔,保證其配合間隙。精鉸時,要十分注意鉸刀的導(dǎo)向,否則會造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個過程中,注意里要非常集中,一點差池都會造成巨大的損失。在這個科技時代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。在這里,我比較全面地了解機(jī)
27、械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)了收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識。在實習(xí)中也感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我消除了走向社會的恐懼心里,讓我對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。同時,也讓我們體驗到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。通過這次實習(xí)我知道生活的艱辛和工作的樂趣,在機(jī)械加工這一方面我還有很多不了解的地方,還需要學(xué)習(xí)。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會更加努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中
28、對機(jī)械有一個大體的輪廓,讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實踐的感性認(rèn)識,我們以后必能更有針對性地學(xué)習(xí)理論知識。在此,我感謝工廠的友情合作,感謝工廠師傅們的精心的教導(dǎo)。為了明天,我會更加努力地奮斗!機(jī)械廠的實習(xí)報告 篇5一、實習(xí)單位情況我所在的單位是我家鄉(xiāng)的一個企業(yè),雖然開辦的時間不長,但信譽挺好,這兩年也辦的紅紅火火。河北省英皇機(jī)械公司是河北省科技型企業(yè),位于河北任縣鄭莊開發(fā)區(qū),地理位置優(yōu)越,交通便利。主要生產(chǎn):滾絲機(jī)、饅頭機(jī)、顆粒飼料機(jī)、等系列機(jī)械。生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量都很有保證,得到過很多的好評。在全國各地?fù)碛写罅靠蛻簟?/p>
29、高素質(zhì)的工程師隊伍,保障了產(chǎn)品的研發(fā)實力,嚴(yán)格的質(zhì)量管理滲透于每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié),完善的售后服務(wù)解除了每個用戶的后顧之憂。雖然企業(yè)的規(guī)模還不是很大,但卻貴在用心,每一件產(chǎn)品都會嚴(yán)格把關(guān),很少出現(xiàn)紕漏,最重要的是售后服務(wù)非常到位。我所在的部門是財務(wù)科,主要工作是會計的輔助工作。二、實習(xí)主要過程隨著會計制度的日臻完善,社會對會計人員的高度重視和嚴(yán)格要求,我們作為未來社會的會計專業(yè)人員,為了順應(yīng)社會的要求,加強(qiáng)社會競爭力,也應(yīng)該嚴(yán)于自身的素質(zhì),培養(yǎng)較強(qiáng)的會計工作的操作能力。工作實習(xí)的第一天,我有些拘謹(jǐn),之前聽過很多關(guān)于實習(xí)生的傳聞,說他們在單位要么被當(dāng)成透明人,要么就凈干些雜活,于是有點擔(dān)心自己會和他們
30、一樣。剛進(jìn)入公司,一切都很陌生,也很新鮮。一張張陌生的面孔,不認(rèn)識但是都面帶微笑很友善。過了一會兒經(jīng)理過來了,經(jīng)理根據(jù)我的實習(xí)時間,主要是先讓我了解財務(wù)的使用和會計處理的流程,并做一些簡單的會計憑證。工作其實不難,只是較繁瑣較細(xì)。沒過幾天我已經(jīng)能夠流利的回答經(jīng)理在午休間歇對我的快速問答。當(dāng)然也有回答得模棱兩可地方。經(jīng)理對我說工作中的問題一定不能馬虎大意,絕對不能講“應(yīng)該”“可能”,而是知道就是知道,不知道就是不知道,否則模棱兩可的答案可能給客戶帶來巨大的損失。聽了這番話,我很慚愧,想起平時自己在學(xué)習(xí)時的態(tài)度總是馬馬虎虎,對什么都一知半解,我還要努力才行啊。因為剛進(jìn)公司的緣故,一些重要的事情我都
31、沒有涉及但是我并沒有灰心,也沒有覺得大材小用。我想只有從最基本的開始干起,一點一滴地積累,做好我負(fù)責(zé)的每一件小事,讓領(lǐng)導(dǎo)和同事放心,將來才能成就一番事業(yè)。幾天下來,我對公司的各方面業(yè)務(wù)漸漸熟悉了,和同事間也有了了解和溝通。我的認(rèn)真和好學(xué)終到了大家的認(rèn)可。經(jīng)理開始交給我新的工作。每天的工作很頻繁,也很瑣碎,有什么不懂了,大家都會幫我,教我。我就是一邊學(xué)習(xí)公司的業(yè)務(wù)處理,一邊試著自己處理業(yè)務(wù)。做過會計模擬實習(xí)的人都知道,填制好憑證之后就進(jìn)入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學(xué)生都會做的事,可重復(fù)量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細(xì)心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了,
32、不像在學(xué)校,錯了還可以用刀片把它刮掉,在公司里,每一個步驟會計制度都是有嚴(yán)格的要求的。除了做好會計的本職工作,其余時間有空的話我也會和出納學(xué)學(xué)知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事,除了熟知每項業(yè)務(wù)要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑,誰不想呆在辦公室舒舒服服的,可出納就要每隔一兩天就往銀行跑,那就不是件容易的事了。路途遙遠(yuǎn)自不必說,僅僅來回的折騰也就夠終生受用的了。除了跑銀行出納還負(fù)責(zé)日常的現(xiàn)金庫,日常現(xiàn)金的保管與開支,以及開支票和操作稅控機(jī)。說起稅控機(jī)還是近幾年推廣會計電算化
33、的成果,什么都要電腦化了。稅控機(jī)就是打印出發(fā)票聯(lián),金額和稅額分開兩欄,是要一起整理在原始憑證里的。其實它的操作也并不難,只要稍微懂office辦公軟件的操作就很容易掌握它了??墒瞧渲械脑硪耆莆站筒皇悄敲春唵瘟?。會計本來就是煩瑣的工作。在實習(xí)期間,我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦,以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩,愈煩愈錯,這只會導(dǎo)致“雪上加霜”。反之,只要你用心地做,反而會左右逢源。越做越覺樂趣,越做越起勁。梁啟超說過:凡職業(yè)都具有趣味的,只要你肯干下去,趣味自然會發(fā)生。因此,做賬切忌:粗心大意,馬虎了事,心浮氣躁。做任何事都一樣,需要有恒心、細(xì)心和毅力,那才會到
34、達(dá)成功的彼岸。作為學(xué)習(xí)了差不多兩年會計的我們,可以說對會計已經(jīng)是耳目能熟了。所有的有關(guān)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系,我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實際上應(yīng)用,那我們也會是無從下手,一竅不通。其實大學(xué)的結(jié)束,并不意味著學(xué)習(xí)的結(jié)束,相反,有更多的知識等待著我們?nèi)W(xué)習(xí)。三、實習(xí)所想、所感經(jīng)過八周的實習(xí)練習(xí),我的“會計專業(yè)實習(xí)”已接近尾聲。先前對會計專業(yè)知識的不了解,經(jīng)過這幾周的努力,漸漸的從不知到知之,再從知之到甚之,更加深刻地了解我們所學(xué)會計學(xué)專業(yè)的知識。這兩個月的實習(xí)給我的感觸太深了,仿佛一下子長大成人,懂得了更多地做人與做事的道理,真
35、正懂得學(xué)習(xí)的意義,時間的寶貴,和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任,看到了自己的位置,看清了自己的人生方向。這次的實習(xí)經(jīng)歷讓我終生受益匪淺。實習(xí)的最后一天,同事們都給講了我很多好的建議,大家都對我說了許多祝福與希望,看得出大家對我的關(guān)心是那么真誠,沒想到兩個月的實習(xí)會讓我們建立這么深厚的友誼。走向社會,人際關(guān)系有時真的比工作能力還要重要,良好的人際能給我們的工作帶來順利,帶來成功,帶來機(jī)遇。在工作中把每個人都當(dāng)作良師益友,那么才有可能在工作中收獲的更多。我覺得作為一個會計人員,工作中一定要就具有良好的專業(yè)素質(zhì),職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度。會計部門作為現(xiàn)代企業(yè)管理的核心機(jī)構(gòu),對其從業(yè)人員,一
36、定要有很高的素質(zhì)要求。作為一個會計人員,工作中一定要就具有良好的專業(yè)素質(zhì),職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度。會計部門作為現(xiàn)代企業(yè)管理的核心機(jī)構(gòu),對其從業(yè)人員,一定要有很高的素質(zhì)要求。從知識上講,會計工作是一門專業(yè)性很強(qiáng)的工作,從業(yè)人員只有不斷地學(xué)習(xí)才能跟上企業(yè)發(fā)展的步伐,要不斷地充實自己,掌握最新的會計準(zhǔn)則,稅法細(xì)則,法律知識及攻關(guān)經(jīng)濟(jì)動態(tài)。這樣才能精通自己的工作內(nèi)容,對企業(yè)的發(fā)展方向作出正確的判斷,給企業(yè)的生產(chǎn)與流通制定出良好的財務(wù)計劃,為企業(yè)和社會創(chuàng)造更多的財富。從道德素質(zhì)講,會計工作的特殊性使其可接觸到大量的共有財產(chǎn),所以作為會計人員一定要把握好自己辦事的尺度,首先自己要做到安分守己,其次對于他人的
37、威脅,誘惑,和指使要做到堅決不從。朱镕基同志曾經(jīng)講過“不”。這四個字代表了他對整個會計界提出的要求和寄予的希望。如何挽救道德的缺失,將個人素質(zhì)提高到一個新的層面上來,是我們每一個會計人員都要努力思考的問題。只有會計人員自身的道德素質(zhì)提高,才能夠走好職業(yè)生涯的每一步,只有會計人員全體道德素質(zhì)提高,會計行業(yè)才能夠得到更深的發(fā)展,市場經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢才能夠發(fā)揮得更好。作為我們這些即將步入社會的新人來說,我覺得我們應(yīng)該要有吃苦的準(zhǔn)備,人生的路不會那么平坦。心態(tài)也很重要,做事不能太急功近利了。工作中要多看,多聽,多做事,少說話。知錯即改,堅決不犯同樣的錯誤,對于工作要未雨綢繆,努力做到更好。不過我們也要繼續(xù)努
38、力學(xué)習(xí),中國不是有句老話叫“活到老,學(xué)到老”呢,我媽也常跟我說要多學(xué)點東西,“藝多不壓身”嘛。會計工作是一門很精準(zhǔn)的工作,要求會計人員要準(zhǔn)確的核算每一項指標(biāo),牢記每一條稅法,正確使用每一個公式。會計不是一件具有創(chuàng)新意識的工作,它是靠一個又一個精準(zhǔn)的數(shù)字來反映問題的。所以我們一定要加強(qiáng)自己對數(shù)字的敏感度,及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題彌補(bǔ)漏洞。實習(xí)真的是一種經(jīng)歷,只有親身體驗才知其中滋味。課本上學(xué)的知識都是最基本的知識,不管現(xiàn)實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上,出現(xiàn)挫折感,但我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪能應(yīng)付這瞬息萬變的社會呢這一次的實
39、習(xí)雖然時間短暫,雖然接觸到的工作很淺,但是依然讓我學(xué)到了許多知識和經(jīng)驗,這些都是書本上無法得來的。我學(xué)到的卻是我兩年大學(xué)中難以學(xué)習(xí)到的。就像如何與同事們相處,相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習(xí)時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教,不恥下問。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好,那樣工作起來的效率才會更高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定能遇到,可有所了解做到心中有數(shù)
40、。通過實習(xí),我們能夠更好的了解自己的不足,了解會計工作的本質(zhì),了解這個社會的方方面面,能夠讓我更早的為自己做好職業(yè)規(guī)劃,設(shè)定人生目標(biāo),向成功邁進(jìn)一大步。機(jī)械廠的實習(xí)報告 篇6我來到了_市龍馬機(jī)械制造有限公司(_市_機(jī)械廠)。該廠是福建省最大的載貨汽車、低速貨車、多功能拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè),是原農(nóng)業(yè)部農(nóng)用車定點生產(chǎn)基地,現(xiàn)有員工450人,_年年完成工業(yè)產(chǎn)值2.5億元。公司生產(chǎn)的福建牌汽車、龍馬牌低速貨車是中國名優(yōu)產(chǎn)品,多功能拖拉機(jī)是省優(yōu)產(chǎn)品,榮獲“中國低速貨車(農(nóng)用車)十大知名品牌” 、“福建名牌產(chǎn)品”、“飛馬獎”、“誠信單位”等榮譽稱號。該廠于_年取得iso:_質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書和_年國家強(qiáng)制性產(chǎn)
41、品“3c”認(rèn)證,_年度、_年度連續(xù)兩年被評為“福建省民企300強(qiáng)”企業(yè)。該廠主要產(chǎn)品有輕、中、重型載貨汽車及底盤,低速貨車,多功能拖拉機(jī),灑水車、吸糞車等專用汽車,集裝箱牽引車等。目前經(jīng)國家發(fā)改委批準(zhǔn)上公告的有汽車35種,低速貨車16種,多功能拖拉機(jī)8種共計近60種產(chǎn)品。企業(yè)的營銷絡(luò)已遍布全國各地,形成集市場研究,整車銷售,技術(shù)服務(wù),配件供應(yīng)四位一體的營銷服務(wù)體系。懷著一顆好奇的心,我坐上了該廠生產(chǎn)的農(nóng)用車,在一位叔叔的帶領(lǐng)下參觀了整個廠區(qū)。 叔叔介紹說為進(jìn)一步發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的提升換代,公司投資了3億元在龍州工業(yè)園區(qū)建起了占地13萬平方米的汽車生產(chǎn)線,現(xiàn)在已建成車架、車廂、總裝、涂
42、裝、沖壓、焊裝、車橋等共計7萬平方米的生產(chǎn)車間,年可生產(chǎn)3萬輛的汽車及低速貨車。另外還有170畝生產(chǎn)用地正在規(guī)劃中。我不禁感嘆,這么大的工廠要走一圈都得花上許多時間吧。參觀完工廠,我就該開始我的實習(xí)工作了。我被分配到的第一份工作就是在沖壓車間工作,由于沒有技術(shù),像機(jī)床,鏟車之類的我就不能用了,所以車間主任分配給我的工作就是分類材料。我抬頭望了望車間,車床的轟鳴聲不絕于耳,原來鋼板就是在這里被一個個不同大小的機(jī)床截成不同的形狀,再運到不同的車間進(jìn)行深加工,最終成為一輛車的?;仡^看了看我即將工作的地方,各式各樣的鐵質(zhì)工具,或擺在架子上,或堆在箱子里,有些還掛在墻上。我不禁蒙了,這么多東西,我一個都
43、叫不上名字,該怎么分類?在旁邊阿姨的指導(dǎo)下,我才知道,原來每個材料都有自己的圖號,就好似每個人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不同規(guī)格的材料放在指定的位置。說來這個工作也不困難,但因為對材料圖號的不熟悉及分放位置的不確定,運來的一箱材料我著實花了三個小時才擺好。擺好材料也差不多到了下班時間,因為不斷的彎腰低頭,回到家后有一種骨頭要散架的感覺。沖壓是汽車制造所有工序的第一步,成卷的鋼板首先要在切割機(jī)上切割成不同規(guī)格的小板,然后由沖床進(jìn)行初始的切割,在進(jìn)行簡單的沖孔,切邊后,就會進(jìn)入真正的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具實現(xiàn),模具的作用非常大,模具的質(zhì)量直接決定這工件的質(zhì)量。每一個
44、工序大多都是先經(jīng)過沖壓成形,然后再經(jīng)過沖壓,切邊,翻邊等等工序最后才會成為所需要的工件。剛開始工作特別容易感到累,車間主任對我非常關(guān)心,總是把最輕的活交給我做。我也主動會去干一些重活,像切片的時候我也會在一旁幫忙,希望多體驗一些不一樣的工作。后來的幾天時間我又被調(diào)去不同的車間嘗試不同的工作,在焊裝車間我負(fù)責(zé)給即將焊接的鋼材上紅漆;在涂裝車間由于粉塵比較大,所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬;而在倉庫的工作,我本以為會是最輕松的,其實不然,由于進(jìn)庫出庫的貨物非常多,而且每種型號的材料需求不同,為此我經(jīng)常是忙的焦頭爛額。作為一個女生到汽車工廠里工作確實非常的辛苦,在廠里都是一些粗重的活,而
45、且正趕上農(nóng)用車生產(chǎn)的旺季,每天的工作量都非常的大。但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的,我知道千萬不能再把自己當(dāng)一個孩子來看待了,畢竟已經(jīng)20歲了。在后來的工作中,我認(rèn)識到要做好工作不但要認(rèn)真,而且要有責(zé)任心,一個人在工作崗位上的那份熱情,不管這份工作是高貴還是貧賤,都應(yīng)該用一顆認(rèn)真的心去對待。在實習(xí)的過程中,我認(rèn)真、負(fù)責(zé)地做好每一件自己該做的事,對自己產(chǎn)生的疑問,都得到了一個滿意的答案。原本以為自己已經(jīng)學(xué)會了一些基礎(chǔ)的知識就夠用了,可到了真正實習(xí)的時候才知道原來自己要學(xué)的東西還有很多,以后自己要走的路還很長,不能只安于現(xiàn)狀,一定要勇往直前。我也認(rèn)識到和同齡甚至比我們還小的老工人進(jìn)行交流的重
46、要性。他們多是在初中畢業(yè)后就出來打工了,我雖然受過高等教育,但在社會實習(xí)經(jīng)歷上我遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如他們。十幾年的學(xué)習(xí)時間讓我忽視了實習(xí)。只學(xué)不實習(xí),那么所學(xué)的就等于零,而實習(xí)也可為以后找工作打基礎(chǔ),理論應(yīng)該與實習(xí)相結(jié)合。相信參加過實習(xí)的人都可以深刻的體會到這些道理。通過幾天的工作我積累了社會經(jīng)驗,使我在社會中接觸各類人群時有了更靈活的應(yīng)對手段,使我學(xué)會了去與人接觸認(rèn)識,并且與人交流,使我在此過程中,充分地克服了自己害羞畏縮的心理,使我在與陌生人的接觸中多了一份自信,添了一份自如。機(jī)械廠的實習(xí)報告 篇7大一暑假時我到了廣東省_機(jī)械廠實習(xí),而五一勞動節(jié)期間我又利用了放假的時間再次來到這里進(jìn)行實習(xí)?,F(xiàn)在大三的
47、我在學(xué)習(xí)了更多專業(yè)的管理學(xué)知識后,特別是這個學(xué)期學(xué)習(xí)了生產(chǎn)與運作管理的知識后,在實踐當(dāng)中有了比以往更深的體會,現(xiàn)在我能從更多的角度觀察公司的運作,能夠?qū)W習(xí)到更多的知識以及發(fā)現(xiàn)公司中所存在的一系列問題,以下就是我在這次實踐中的一些心得體會,我的報告將從該公司的營銷工作,內(nèi)部管理兩個大的方面寫下我在公司中學(xué)到的有用的知識以及我所發(fā)現(xiàn)的公司的一些不足之處還有我對該公司的一些意見。先對_機(jī)械廠作一下簡單的介紹。_機(jī)械廠是一我國橡膠機(jī)械制造主要廠家之一。提供換熱產(chǎn)品,熱管,輪胎廠脫氧熱水站裝置,蒸汽蓄熱器,鍋爐除氧器,輪胎成型機(jī),切膠機(jī),硫化機(jī),各類硫化罐等產(chǎn)品。其中硫化機(jī)是該公司最主要的產(chǎn)品。在總公司
48、屬下包括十個二級單位,包括重型機(jī)械廠,壓力容器廠,橡塑機(jī)械廠,通用機(jī)械廠,鑄造廠,三得利公司,新力公司,儲運公司,_公司以及銷售公司。20_年該公司全年完成工業(yè)總產(chǎn)值105570000元,銷售收入68790000元,全年虧損為68萬元。公司發(fā)展任務(wù)異常緊迫。接著是我通過自己的觀察以及對公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的提問而了解到的公司的營銷工作,內(nèi)部管理以及公司發(fā)展的有關(guān)內(nèi)容和我自己通過思考得出的一些見解。這些是我在實踐中所得到的重要收獲。第一方面,公司的營銷工作。公司的營銷工作可以說是公司經(jīng)營的核心內(nèi)容,是各項工作的重中之重,營銷工作的好壞,市場開發(fā)得成功與否直接關(guān)系到公司的存亡。我在實踐過程中充分明白到了營
49、銷工作的重要性。湛機(jī)集團(tuán)在20_年的營銷工作有成績,但不足也是明顯的,其中的得失值得我去從思考。從20_年下半年起,各方面匯集的信息已經(jīng)反映,橡機(jī)市場收縮的端倪顯現(xiàn),湛機(jī)集團(tuán)對此已有所警覺,可以說是對橡機(jī)市場的變化有了一定的思想準(zhǔn)備了,并對營銷策略作出了相應(yīng)的調(diào)整。但是由于市場變化的劇烈程度遠(yuǎn)超出了公司的想象,對公司造成了嚴(yán)重的不利影響,反映在下面幾個方面。首先是國內(nèi)橡膠市場行業(yè)投資熱的降溫。由于國家經(jīng)濟(jì)宏觀調(diào)控措施,導(dǎo)致橡膠行業(yè)投資熱的降溫,尤其是輪胎業(yè)投資明顯減少,這一情況對湛機(jī)集團(tuán)造成了直接影響。市場供求嚴(yán)重失衡。需求的減少使得獲取訂單十分困難。已有的訂貨又因客戶的資金遲遲不能到位而一再要求推遲交貨。致使湛機(jī)集團(tuán)一再陷入被動,以投入的資金無法周轉(zhuǎn),生產(chǎn)場地的占用又對后續(xù)產(chǎn)品生產(chǎn)造成阻礙。再就是市場環(huán)境進(jìn)一步惡化,貸款回籠危險增大。由于橡機(jī)市場早已形成買方市場,且進(jìn)年來程度更深。在商務(wù)談判中,制造廠家始終處于被動地位往往為了在市場上立足而遷就對方。這不但加大了資金籌措的壓力,也使貸款回籠的帶來了極大的風(fēng)險。05年公司的貸款回籠下降了20%。就與這情況直
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