山東省日照市2019屆高三物理上學(xué)期期中試題

1、山東省日照市2019屆高三物理上學(xué)期期中試題山東省日照市2019屆高三物理上學(xué)期期中試題本試卷分第I卷和第II卷兩部分，共7頁(yè)，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘。答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、座號(hào)、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上規(guī)定的位置?？荚嚱Y(jié)束后，將答題卡交回。注意事項(xiàng)：1第I卷共15小題，每小題選出答案后，須用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題號(hào)的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，必須先用橡皮擦干凈后，再改涂其他答案標(biāo)號(hào)。只能涂在答題卡上，答在試卷上無(wú)效。2第II卷共5小題，所有題目的答案，考生須用0.5毫米的黑色簽字筆答在答題卡上各題目指定的區(qū)域內(nèi)，在試卷上答題無(wú)效；作圖時(shí)先用鉛筆作出正確圖形

2、，然后再用黑色簽字筆描黑；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新的答案。第I卷(選擇題共45分)一、本題包括15小題，每小題3分，共45分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第110小題只有一項(xiàng)符合題目要求，第1115小題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得3分，選對(duì)但不全的得2分，選錯(cuò)或不答的得0分。1早在16世紀(jì)末，伽利略就猜想落體運(yùn)動(dòng)的速度應(yīng)該是均勻變化的。當(dāng)時(shí)只能靠滴水計(jì)時(shí)，不能準(zhǔn)確測(cè)量自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，為此他讓銅球沿著阻力很小的斜面由靜止?jié)L下，“沖淡”重力，驗(yàn)證他的猜想。關(guān)于伽利略的實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是A伽利略測(cè)出銅球的位移與所用時(shí)間的二次方成正比B伽利略測(cè)出銅球的瞬時(shí)速度與所用時(shí)間成正比

3、C伽利略實(shí)驗(yàn)表明，小球的加速度隨斜面傾角的增大而變大D伽利略實(shí)驗(yàn)表明，斜面傾角一定時(shí)，不同質(zhì)量的銅球加速度都相同2A、B兩艘快艇在湖面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在相同的時(shí)間內(nèi)，它們通過(guò)的路程之比是6：5，運(yùn)動(dòng)方向改變的角度之比是5：4。則A它們的軌道半徑之比是6：5B它們的向心加速度大小之比是24：25C它們的向心力大小之比是3：2D它們的周期大小之比是4：532018年3月22日，一架中國(guó)國(guó)際航空CA103客機(jī)，從天津飛抵香港途中遭遇鳥(niǎo)擊，飛機(jī)頭部被撞穿約一平方米的大洞，雷達(dá)罩被砸穿，所幸客機(jī)及時(shí)安全著陸，無(wú)人受傷。若飛機(jī)的速度為700ms，小鳥(niǎo)在空中的飛行速度非常小，小鳥(niǎo)的質(zhì)量為0.4kg。小鳥(niǎo)與

4、飛機(jī)的碰撞時(shí)間為2.510-4s。則飛機(jī)受到小鳥(niǎo)對(duì)它的平均作用力的大小約為A104NB105NC106ND107N4甲、乙兩個(gè)物體均做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其中甲的加速度a1=2ms2，乙的加速度a2=-5ms2。下列說(shuō)法正確的是A甲一定做加速運(yùn)動(dòng)，乙一定做減速運(yùn)動(dòng)B甲的運(yùn)動(dòng)方向與乙的運(yùn)動(dòng)方向一定相反C甲的速度變化一定比乙的速度變化慢D甲所受的合外力一定比乙所受的合外力小52018年10月25日6時(shí)57分，太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射海洋二號(hào)B衛(wèi)星。該星對(duì)海洋資源開(kāi)發(fā)利用、建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)等都具有十分重要的意義。小明通過(guò)資料獲取三個(gè)數(shù)據(jù)，即海洋二號(hào)B衛(wèi)星離地面的高度為971km、地球的半徑為6400km、地

5、球表面的重力加速度為9.81ms2。若將衛(wèi)星繞地球的運(yùn)動(dòng)看作是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，且不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響，僅根據(jù)以上該同學(xué)獲取的數(shù)據(jù)，可以計(jì)算出A海洋二號(hào)B衛(wèi)星的線速度B海洋二號(hào)B衛(wèi)星的向心力C地球的質(zhì)量D地球的平均密度6如圖所示，水平向右加速行駛的小車內(nèi)有一固定斜面，斜面上放有一物體，與小車保持相對(duì)靜止。此時(shí)斜面體對(duì)物體的作用力方向可能沿著圖中的(其中oa豎直、oc水平)AoaBobCocDod7甲、乙兩輛汽車在同一平直公路上行駛。在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi)，它們的位移時(shí)間圖象如圖所示。在這段時(shí)間內(nèi)A汽車甲的平均速度比乙的平均速度大B汽車甲的位移比乙的位移大C汽車甲與汽車乙的運(yùn)動(dòng)方向相反D汽車甲做

6、減速運(yùn)動(dòng)，汽車乙做加速運(yùn)動(dòng)8圖甲是微信上的一張熱點(diǎn)圖片，在挪威的兩個(gè)山崖間夾著一塊石頭，很多游客站在這塊石頭上，尋找驚險(xiǎn)刺激的感覺(jué)。示意圖如圖乙所示，右壁豎直，左壁稍微傾斜，設(shè)左壁與豎直方向的夾角為，由于風(fēng)化，將會(huì)減小。石頭與山崖間的摩擦很小，可以忽略不計(jì)。若石頭質(zhì)量一定，下列說(shuō)法正確的是A減小，山崖對(duì)石頭的作用力增大B減小，山崖右壁對(duì)石頭的作用力不變C人站到石頭上，石頭受到的合力將增大D人站到石頭上，山崖左壁對(duì)石頭的作用力將增大9在真空環(huán)境內(nèi)探測(cè)微粒在重力場(chǎng)中能量的簡(jiǎn)化裝置如圖所示。P是一個(gè)微粒源，能持續(xù)水平向右發(fā)射質(zhì)量相同、初速度不同的微粒。距離P一定水平距離的探測(cè)屏AB豎直放置。對(duì)于打在

7、探測(cè)屏上的微粒，下列說(shuō)法正確的是Av越大，在空中飛行的時(shí)間越長(zhǎng)Bv越大，打在探測(cè)屏上時(shí)速度的偏轉(zhuǎn)角越小Cv越小，相等的時(shí)間內(nèi)動(dòng)量變化量就越小Dv越小，打在探測(cè)屏上時(shí)的動(dòng)能越小10位于粗糙水平面上的滑塊，以v0=1ms的初速度從O點(diǎn)開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)滑塊運(yùn)動(dòng)到A位置時(shí)，照相機(jī)開(kāi)始拍照，并在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，每隔0.1s拍照一次，拍下的照片如圖所示，xAB=7.5cm，xBC=5.5cm，g=10ms2。則AC、D間的距離xCD=2.5cmBO、A間的距離xOA=9.5cmC滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.55D滑塊從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所用的時(shí)間tOB=0.175s11天文學(xué)家哈雷曾經(jīng)在1682

8、年跟蹤過(guò)一顆彗星，它算出這顆彗星軌道的半長(zhǎng)軸約等于地球公轉(zhuǎn)半徑的18倍，并預(yù)言這顆彗星將每隔一定時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)，后來(lái)哈雷的預(yù)言得到證實(shí)，該彗星被命名為哈雷彗星。如圖所示為哈雷彗星繞太陽(yáng)運(yùn)行的橢圓軌道，P為近日點(diǎn)，Q為遠(yuǎn)日點(diǎn)，M、N為軌道短軸的兩個(gè)端點(diǎn)。若只考慮哈雷彗星和太陽(yáng)之間的相互作用，則A哈雷彗星的運(yùn)行周期約為76年B哈雷彗星從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)需要19年C哈雷彗星從P經(jīng)M到Q階段，速率逐漸減小D哈雷彗星從P經(jīng)M到Q階段，機(jī)械能逐漸減小12如圖所示，某工廠車間里生產(chǎn)的貨物，通過(guò)傳送帶運(yùn)送到低處的倉(cāng)庫(kù)里。傳送帶以恒定的速率逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，將貨物輕輕放在傳送帶的頂端。則貨物傳送過(guò)程的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律

9、，可能正確的是13傾角為、質(zhì)量為M的室內(nèi)小滑梯如圖所示，質(zhì)量為m的小朋友沿著滑梯勻加速下滑，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中滑梯保持靜止不動(dòng)。對(duì)此運(yùn)動(dòng)過(guò)程，下列有關(guān)說(shuō)法正確的是A小朋友和滑梯之間的動(dòng)摩擦因數(shù)一定小于tanB地面對(duì)滑梯的支持力一定等于(m+M)gC地面對(duì)滑梯的摩擦力大小一定等于mgcossinD地面對(duì)滑梯的摩擦力方向一定向左14如圖所示，將一只輕彈簧上端懸掛在天花板上，下端連接物體A，A下面再用棉線掛一物體B，A、B質(zhì)量相等，g為當(dāng)?shù)刂亓铀俣?。燒斷棉線，下列說(shuō)法中正確的是A燒斷棉線瞬間，物體A的加速度大小為gB燒斷棉線之后，物體A向上先加速后減速C燒斷棉線之后，物體A在運(yùn)動(dòng)中機(jī)械能守恒D當(dāng)彈簧恢

10、復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，物體A的速度恰好減到零15如圖所示，一質(zhì)量為m的圓環(huán)套在一根固定的光滑豎直桿上，圓環(huán)通過(guò)細(xì)線繞過(guò)定滑輪O與質(zhì)量為5m的鉤碼相連。豎直桿上有A、B、C三點(diǎn)，B為AC的中點(diǎn)，AO與豎直桿的夾角=53，B點(diǎn)與滑輪O在同一水平高度，滑輪與豎直桿相距為L(zhǎng)。不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦，現(xiàn)將圓環(huán)從A點(diǎn)由靜止釋放，下列說(shuō)法正確的是(sin53=0.8，cos53=0.6)A圓環(huán)下滑到B點(diǎn)時(shí)速度最大B圓環(huán)下滑到B點(diǎn)時(shí)速度為C圓環(huán)下滑到C點(diǎn)時(shí)速度為零D鉤碼運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能最小的位置距離鉤碼的初始位置為第II卷(非選擇題共55分)二、本題包括2小題，共16分。根據(jù)題目要求將答案填寫(xiě)在答題卡中的指定位置。16(7

11、分)王川同學(xué)利用如圖所示的裝置驗(yàn)證碰撞中的動(dòng)量守恒。豎直平面內(nèi)的一段圓弧軌道下端與水平桌面相切，先將小滑塊A從圓弧軌道上某一點(diǎn)無(wú)初速度釋放，測(cè)出小滑塊在水平桌面上滑行的距離x1(圖甲)；然后將左側(cè)貼有雙面膠的小滑塊B放在圓弧軌道的最低點(diǎn)，再將小滑塊A從圓弧軌道上某一點(diǎn)無(wú)初速度釋放，A與B碰撞后結(jié)合為一個(gè)整體，測(cè)出整體沿桌面滑動(dòng)的距離x2。已知滑塊A和B的材料相同。(1)下列選項(xiàng)中，屬于本實(shí)驗(yàn)要求的是(填相應(yīng)選項(xiàng)前的字母)A實(shí)驗(yàn)中所用圓弧軌道必須是光滑的B實(shí)驗(yàn)必須保證A的質(zhì)量不大于B的質(zhì)量C實(shí)驗(yàn)中滑塊A的釋放點(diǎn)離水平桌面要高一些D兩次必須從圓弧軌道上同一點(diǎn)無(wú)初速度釋放滑塊A(2)若滑塊A、B的質(zhì)

12、量分別為m1、m2，與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，重力加速度為g。則A、B碰撞前的動(dòng)量P1=，碰撞后的動(dòng)量P2=(用字母m1、m2，、g、x1、x2表示)。只要P1=P2，則驗(yàn)證了A和B碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒。(3)本實(shí)驗(yàn)(填“需要”或“不需要”)測(cè)出滑塊與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。17(9分)如圖甲所示，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上，使重物帶動(dòng)紙帶從靜止開(kāi)始自由下落，利用此裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。(1)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用電壓為V的交流電源。(2)關(guān)于實(shí)驗(yàn)過(guò)程，下列操作正確的是(填相應(yīng)選項(xiàng)前的字母)A重物選用質(zhì)量較大、體積較小的物體B兩限位孔在同一豎直平面內(nèi)上下對(duì)正C先接通電源后，再釋放重物D若

13、用秒表測(cè)出時(shí)間t，可用v=gt求出瞬時(shí)速度(3)實(shí)驗(yàn)中選擇一條較理想的紙帶，如圖乙所示。測(cè)出從起始點(diǎn)O依次到五個(gè)連續(xù)計(jì)時(shí)點(diǎn)A、B、C、D、E的距離x1、x2、x3、x4、x5。已知重物的質(zhì)量為m，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，電源頻率為f。則從O到D的過(guò)程中，重物的動(dòng)能增加了，重物的重力勢(shì)能減少了。(4)該同學(xué)又根據(jù)這一條紙帶來(lái)計(jì)算重物下落過(guò)程中的加速度a，要充分利用記錄數(shù)據(jù)，盡可能減少實(shí)驗(yàn)操作和測(cè)量過(guò)程中的誤差，加速度的計(jì)算式應(yīng)為a=(用題中給出物理量的字母表示)。三、本題包括3小題。共39分。解答時(shí)應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、主要公式和重要的演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的，不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必

14、須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。18(9分)我國(guó)自行研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式客機(jī)C919首飛成功后，拉開(kāi)了全面試驗(yàn)試飛的新征程。假設(shè)飛機(jī)在水平跑道上的滑跑是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速時(shí)間t=40s、位移x=1.6103m時(shí)才能達(dá)到起飛所要求的速度。已知飛機(jī)質(zhì)量m=7.0104kg，滑跑時(shí)受到的阻力為自身重力的0.1倍，重力加速度取g=10ms2。求：(1)飛機(jī)起飛所要求的速度v；(2)飛機(jī)滑跑過(guò)程中，牽引力的最大功率P。19(13分)如圖所示，質(zhì)量為2m的小車緊靠平臺(tái)的邊緣靜止在光滑的水平面上，小車AB段是長(zhǎng)為L(zhǎng)的水平粗糙軌道，BC段是四分之一圓弧光滑軌道，兩段軌道相切于B點(diǎn)

15、。小車AB段軌道與平臺(tái)在同一水平面上。質(zhì)量為m的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))沿著光滑的平臺(tái)以某一速度向右運(yùn)動(dòng)并滑上小車，若滑塊與AB段軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為g。(1)使滑塊不滑過(guò)B點(diǎn)，則滑塊在平臺(tái)上運(yùn)動(dòng)的速度v不超過(guò)多大?(2)當(dāng)滑塊在平臺(tái)上運(yùn)動(dòng)的速度為時(shí)，恰好能到達(dá)C點(diǎn)，則BC段圓弧軌道的半徑R是多大?20(17分)2022年將在我國(guó)舉辦冬奧會(huì)，跳臺(tái)滑雪是其中最具觀賞性的項(xiàng)目之一。某比賽軌道示意圖如圖所示，助滑道AB末端水平，傾角=37的著陸坡BC與圓弧形停止區(qū)CD在C點(diǎn)連接。某次比賽中，質(zhì)量m=50kg的運(yùn)動(dòng)員從高H=48m的助滑道A處由靜止開(kāi)始加速下滑，到B處以v=30ms的速度水平飛

16、出，恰好沿C點(diǎn)切線滑入半徑R=55m的停止區(qū)。通過(guò)最低點(diǎn)D后旋轉(zhuǎn)滑板迅速減速到零。C、D間的高度h=5m，運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的過(guò)程和在C、D間運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中所有阻力均不計(jì)，g=10ms2，tan37=0.75。求：(1)運(yùn)動(dòng)員在助滑道AB上的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中克服阻力做的功；(2)運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間；(3)運(yùn)動(dòng)員滑至停止區(qū)的最低點(diǎn)D時(shí)對(duì)軌道的壓力。2018年11月高三校際聯(lián)考物理試題參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)一、本題包括15小題，每小題3分，共45分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第110小題只有一項(xiàng)符合題目要求，第1115小題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得3分，選對(duì)但不全的得2分，選錯(cuò)或不答的得0分。1.B2

17、.D3.C4.C5.A6.B7.C8.D9.B10.D11.AC12.AB13.AD14.ABD15.BD二、本題包括2小題，共16分。16（1）CD（2分，選不全得1分，有錯(cuò)誤選項(xiàng)不得分）（2）（2分）（2分）（3）不需要（1分）17（1）220（1分，填220V的也得分）（2）ABC（2分，選不全得1分，有錯(cuò)誤選項(xiàng)不得分）（3）（2分，該空填不得分）（2分）（4）（2分，其他表示形式不得分）三、本題包括3小題，共39分。解答時(shí)應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、主要公式和重要的演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的，不能得分，解答過(guò)程中若因前面錯(cuò)誤導(dǎo)致后面錯(cuò)誤，不重復(fù)扣分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單

18、位。若用其他解法，只要正確，同樣得分。18解：（1）飛機(jī)滑跑過(guò)程做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為零，末速度為v，則全程的平均速度為v，則有x=vt（2分）代入數(shù)據(jù)，解得v=80m/s（1分）（2）設(shè)飛機(jī)滑跑過(guò)程的加速度大小為a由速度與時(shí)間的關(guān)系式v=at（1分）解得a=2m/s2已知滑跑時(shí)受到的阻力為自身重力的0.1倍，即f=0.1mg=7.0104N（1分）設(shè)飛機(jī)滑跑過(guò)程的牽引力為F，由牛頓第二定律F-f=ma（2分）解得F=2.1105N當(dāng)速度最大的時(shí)候，牽引力的功率最大即P=Fv（1分）代入數(shù)據(jù)，得最大功率P=1.68107W（1分）19解：（1）若滑塊在平臺(tái)上運(yùn)動(dòng)的速度為v時(shí)，恰好滑到小車的

19、B點(diǎn)，此時(shí)滑塊和小車的共同速度為v1，地面光滑，滿足動(dòng)量守恒的條件，有mv=（2m+m）v1（2分）解得v1=v由功能關(guān)系，該過(guò)程中產(chǎn)生的內(nèi)能E=mgL（2分）減少的動(dòng)能Ek=mv2-（2m+m）v12（2分）已知減少的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，聯(lián)立可得v=（2分）即滑塊在平臺(tái)上運(yùn)動(dòng)的速度v不超過(guò)（2）當(dāng)滑塊在平臺(tái)上運(yùn)動(dòng)的速度v=時(shí)，恰好能到達(dá)C點(diǎn)，即滑塊和小車恰好達(dá)到共同速度，設(shè)此時(shí)速度為v2，根據(jù)動(dòng)量守恒定律mv=（2m+m）v2（1分）解得v2=該過(guò)程減少的動(dòng)能Ek=mv2-（2m+m）v22（1分）增加的內(nèi)能和重力勢(shì)能E=mgL+mgR（2分）系統(tǒng)減少的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能和重力勢(shì)能，聯(lián)立可得R=2L（1分）20.解：（1）設(shè)運(yùn)動(dòng)員在助滑道AB上的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中