快速路施工組織設計

1、（1）本工程情況總體概述（2）主要分部分項工程施工方案及技術(shù)保證措施（3）施工進度計劃保證措施（4）質(zhì)量保證措施、控制工程質(zhì)量的檢測與保證措施（5）勞動力和材料投入計劃及其保證措施（6）機械設備投入計劃（7）安全管理體系與措施（8）現(xiàn)場文明施工、消防、環(huán)保以及保衛(wèi)方案（9）成品保護和工程保修工作的管理措施和承諾（10）冬季和雨季施工方案（11）緊急情況的處理措施、預案以及抵抗風險的措施（12）與業(yè)主、主體承包方、其他平行分包方、監(jiān)理及其他承包人的配合措施（1）本工程總體情況概述（1）.1工程概況北部快速路B4標位于長春東北部，快速路西起D7標東榮大路互通立交，東接東四環(huán)路安龍泉立交，樁號范圍為

2、：BHK12+845BHK16+190.000。B4標擬劃分為2個工程段，本標段為第1工程段，樁號范圍為：BHK12+845BHK14+357.000，快速路主線建設里程約1.512km。本標段主線規(guī)劃為雙向6車道城市快速路，設計車速80km/h；輔道為雙向810車道城市主干路，設計車速40km/h。本標段起點設計樁號BHK12+845.000，起點處為地坪段，與D7標段北部快速路主線順接，路線往東連續(xù)跨東環(huán)城路、新開大街，終點設計樁號BHK14+357.000，終點處為“主線高架+地面輔道”斷面。本標段主線為連續(xù)高架，新開大街西側(cè)設置A1線、A2線上下坡匝道。梁體均采用預應力混凝土連續(xù)箱梁。

3、其中主線標準寬度為26m，跨徑為27m45m，預應力混凝土連續(xù)箱梁共計2聯(lián)。匝道（包括平行匝道）寬度為9m，跨徑為29.5m35m，共計4聯(lián)。主線面積共計36208.8m2，匝道面積共計2700m2。（1）.2編制依據(jù)1、長春市兩橫兩縱快速路系統(tǒng)工程之北部快速路（花蓮路青岡路臺北大街鐵北四路東榮大路）B4標第1工程段（BHK12+845BHK14+357.000）排水工程施工圖設計（B版）第一冊；2、長春市兩橫兩縱快速路系統(tǒng)工程之北部快速路（花蓮路青岡路臺北大街鐵北四路東榮大路）B4標第1工程段（BHK12+845BHK14+357.000）橋梁工程施工圖設計（B版）第一冊；3、長春市兩橫兩縱

4、快速路系統(tǒng)工程之北部快速路（花蓮路青岡路臺北大街鐵北四路東榮大路）B4標第1工程段（BHK12+845BHK14+357.000）橋梁工程施工圖設計（B版）第二冊；4、長春市兩橫兩縱快速路系統(tǒng)工程之北部快速路（花蓮路青岡路臺北大街鐵北四路東榮大路）B4標第1工程段（BHK12+845BHK14+357.000）橋梁工程施工圖設計（B版）第三冊；5、長春市兩橫兩縱快速路系統(tǒng)工程之北部快速路（花蓮路青岡路臺北大街鐵北四路東榮大路）B4標第1工程段（BHK12+845BHK14+357.000）橋梁工程施工圖設計（B版）第四冊；6、長春市兩橫兩縱快速路系統(tǒng)工程之北部快速路（花蓮路青岡路臺北大街鐵北四

5、路東榮大路）B4標第1工程段（BHK12+845BHK14+357.000）道路工程施工圖設計（B版）第一冊；7、長春市兩橫兩縱快速路系統(tǒng)工程之北部快速路（花蓮路青岡路臺北大街鐵北四路東榮大路）B4標第1工程段（BHK12+845BHK14+357.000）施工措施圖設計（B版）第一冊；8、長春市兩橫兩縱快速路系統(tǒng)工程之北部快速路（花蓮路青岡路臺北大街鐵北四路東榮大路）B4標第1工程段（BHK12+845BHK14+357.000）交通工程施工圖設計（B版）第一冊；9、長春市兩橫兩縱快速路系統(tǒng)工程之北部快速路（花蓮路青岡路臺北大街鐵北四路東榮大路）B4標第1工程段（BHK12+845BHK14

6、+357.000）交通工程施工圖設計（B版）第二冊；10、長春市兩橫兩縱快速路系統(tǒng)工程之北部快速路（花蓮路青岡路臺北大街鐵北四路東榮大路）B4標第1工程段（BHK12+845BHK14+357.000）照明工程施工圖設計（B版）第一冊；11、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ 2-2008）；12、城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程（CJJ139-2010）；13、公路橋涵設計通用規(guī)范（JTG D60-2015）；14、公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范（JTG D62-2004）；15、公路工程抗震規(guī)范（JTG B02-2013）；16、公路橋梁伸縮裝置（JT/T 327-2004）；1

7、7、鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程（JGJ 114-2014）；18、補償收縮混凝土應用技術(shù)規(guī)程（JGJ-T 178-2009）；19、中華人民共和國交通行業(yè)標準路橋用材料標準九項（JT/T 531538、589-2004）；20、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ 1-2008）；21、中華人民共和國工程建設標準強制性條文（城市建設部分）；22、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB 50205-2001）；23、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JTJ130-2011）；24、建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程（JGJ120-2012）。（1）.3編制說明（1）.3.1在詳細閱讀施工招標文件及設計圖紙，

8、并充分理解的基礎上，滿足業(yè)主在工程質(zhì)量、進度、安全、文明施工、環(huán)保等方面的要求，以設計文件及有關(guān)規(guī)范為依據(jù)，緊密結(jié)合現(xiàn)場實際情況，編制經(jīng)濟科學、切實可行的施工組織設計，做到先進科學。（1）.3.2質(zhì)量目標明確，施工中采用先進技術(shù)和設備，嚴格管理，保證措施完善，確保工程質(zhì)量。（1）.3.3安全目標明確，安全措施可靠，制度完善，確保施工安全。（1）.3.4工期目標明確，統(tǒng)籌部署，合理高效安排施工進度，科學劃分施工區(qū)段，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保工期順利實現(xiàn)。（1）.3.5施工中做到保護環(huán)境、保護文物、文明施工，整個工地達到北京市文明施工工地標準。（1）.3.6認真落實執(zhí)行國家及北京市有關(guān)建設工程施工現(xiàn)場生活區(qū)

9、設置和管理的要求，考慮各種突發(fā)性公共衛(wèi)生事件的影響。（1）.3.7在工程施工中，抓住影響整個工程工期的關(guān)鍵線路，嚴格按照業(yè)主要求保質(zhì)保量完成全部工程施工。工程一旦由我公司中標，我們將在本施工組織設計的基礎上，根據(jù)施工合同的要求以及業(yè)主、監(jiān)理工程師的各項指標，向業(yè)主和監(jiān)理工程師提供更詳細的、更能符合業(yè)主的各項要求的施工組織設計方案，確保工程按各項目標完成。（2）主要分部分項施工方案及技術(shù)保證措施（2）.1排水工程（2）.1.1排水概況在工程范圍內(nèi)實現(xiàn)雨、污水分流，大部分現(xiàn)狀路段內(nèi)的排水管道與擬建橋梁墩柱位置沖突，故將其廢除。1、修筑起點-東環(huán)城路以東300m路段（K12+845-K13+600）

10、道路南側(cè)有現(xiàn)狀d400-d800mm合流管道，因與擬建橋梁墩柱沖突需要廢除。以東環(huán)城路東側(cè)300米為起點在道路南北兩側(cè)各新建一排d500mm-d1200mm的雨水管道自東向西鋪設接入K12+845處的現(xiàn)狀雨水管道；在道路南北兩側(cè)各新建一排d500mm的污水管道自東向西鋪設接入K12+845處的現(xiàn)狀污水管道。 2、東環(huán)城路以東300m-工程修筑終點（K13+600-K14+357）道路南側(cè)有現(xiàn)狀d400-d1000mm雨水管道排入新開河，因與擬建橋梁墩柱沖突需要廢除，以東環(huán)城路東側(cè)300m為起點在道路南北兩側(cè)各新建一排d500mm-d1200mm的雨水管道自西向東鋪設排入新開河；道路南側(cè)有現(xiàn)狀d

11、400-d600mm污水管道，因與橋梁墩柱沖突需要廢除，在道路南北兩側(cè)各新建一排d500mm的污水管道自西向東鋪設至新開河，接入沿新開河鋪設的截污干管。（2）.1.2排水工程施工方案（2）.1.2.1溝槽土方開挖一般要求1、挖溝槽前應認真熟悉圖紙，了解溝槽及基坑斷面的土質(zhì)、地下水位、地下及地上構(gòu)筑物以及施工環(huán)境等情況。2、結(jié)合本工程勘察報告、地形、地物的情況及設計管線位置和管道的埋設深度，考慮到本次設計排水管道在現(xiàn)狀道路上，各種現(xiàn)狀管線較多，為保證施工期間沿線用戶的使用要求和施工安全，現(xiàn)狀地面以下2m范圍嚴禁使用機械挖土。開槽采用支撐槽形式。3、本工程管道位于地下水位以下，采用水窩子加排水溝排

12、水方法。地下水位降至槽底以下0.5米，方可進行基礎施工與管道敷設等其他工序。4、溝槽開挖時，應由下游向上游開挖。在溝槽開挖到設計標高后，應會同設計監(jiān)理單位驗槽。5、土方開挖不得超挖，防止對基底土的擾動。采用機械挖土時，應使槽底留20-30cm厚土層，由人工清理槽底。若個別地方超挖時，應用與基底土相同的土質(zhì)分層夯實到要求的密實度。6、溝槽及基坑的開挖質(zhì)量應符合下列規(guī)定：不擾動天然地基；槽壁平整；溝槽中心線每側(cè)的凈寬不小于相應規(guī)定。（2）.1.2.2管線施工1、基礎處理本工程范圍內(nèi)正常路段管道基礎下，地基承載力大于100KPa，在管道基礎下?lián)Q填10cm碎石墊層。施工過程中，若遇軟弱土，在管基下?lián)Q填

13、0.3m厚碎石，在檢查井下?lián)Q填0.5m厚碎石。當溝渠底淤泥厚度小于0.5米時，挖至現(xiàn)狀土層換填碎石或石屑至管道基礎底部，當管道基礎坐落于現(xiàn)狀溝渠底以上淤泥厚度大于0.5米時則應拋塊石擠淤，然后再填碎石或石屑至管道基礎底部，再按管道基礎施做。2、混凝土基礎施工承插口鋼筋混凝土管和柔性企口鋼筋混凝土管，管道基礎采用混凝土基礎，間隔15米設置一道沉降縫，參照國家建筑標準設計圖集，圖集號“06MS201”施做。溝槽土基報驗合格后，進行平基混凝土澆注的工作，先在溝槽底部排水中線位置每10m釘木樁，用經(jīng)緯儀在木樁頂部精確定點后，在點位上釘小鐵釘，然后以鐵釘為準左右橫向各量取1/2平基寬釘樁，然后用水準儀在

14、邊樁上測設出平基高程，掛線，以線為準支模。支模完成后，鋪設10cm碎石墊層，澆注混凝土。3、排水管道安裝本工程均采用鋼筋混凝土管，管材應符合國際混凝土和鋼筋混凝土排水管（GB/T11836-2009）的要求。d300mmd1200mm雨、污水管道采用鋼筋混凝土承插口管。d1500mm及以上規(guī)格雨水管道采用柔性接口鋼筋混凝土企口管。d300mm收水支管采用鋼筋混凝土承插口管。本工程均采用II級管材。1）施工準備管材在裝卸、堆放時，應輕裝輕放，不得拋摔拖滾；管材裝卸機具工作位置必須穩(wěn)定、起吊安全可靠，遠離架空輸電線路，并設專人指揮，工作人員必須戴安全帽；管材裝運，其承口、插口應分層交錯排列，堆高不

15、得大于2m，。材堆放場地應平整，無尖銳堅硬雜物。管材應按類型、規(guī)格、等級分類堆放。驗證所有管材是否有合格證，外觀檢查是否合格，應采取抽樣檢查法進行檢測。管節(jié)內(nèi)外壁、承插口和橡膠圈應進行外觀檢查，有損傷或變形應進行處理或調(diào)換。下管前應將承口內(nèi)和插口表面及管身的泥土贓物清干凈。按規(guī)定選配合理的膠圈，套入插口端部，試其松緊度是否合適應做到松緊適中、平整、順滑、無扭曲。做好工序交接驗收，如墊層的平整度、高程、厚度、密實度及排水溝的完好程度、土基有無坍松等。2）當平基混凝土強度達到70%以上時，進行管道鋪設。3）下管時要將管道一字排開，盡量做到一次就位，以減少槽下滑動。4）下管時采用人工配合機械施工，安

16、管過程中用經(jīng)緯儀控制管道中心線，計算好井位處兩管留長度，管中線偏差在允許范圍內(nèi)；安管要穩(wěn)定牢固。5）管段安裝時，頂拉速度應緩慢，保持兩管中心線對準，間隙均勻，派專人查看膠圈位置情況，如膠圈不到位應停止頂拉，調(diào)整膠圈位置后再繼續(xù)頂拉，使膠圈達到工作位置。管道安裝后應采取措施，防止管道回彈。6）承插口管道安裝，在一般情況下插口插入方向應與水流方向一致，并由下游向上游依次安裝。7）經(jīng)檢查合格后按設計基礎角度支管座模板，兩側(cè)同時澆筑混凝土，蓋塑料布養(yǎng)生,平口管接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿接口，抹帶時要將管口洗刷干凈剁毛，再按規(guī)范規(guī)定的寬度及厚度抹帶并注意養(yǎng)生。（2）.1.2.3檢查井施工參照“國家建筑標準設

17、計圖集”，圖集號“06MS201-5”。井室內(nèi)外均采用1:2防水水泥砂漿抹面厚20mm。d600mm采用1000圓形預制混凝土裝配式檢查井；d=600mm、700mm采用1200圓形預制混凝土裝配式檢查井；d=800mm采用1500圓形預制混凝土裝配式檢查井；d=900mm、1000mm采用13601360矩形直通（三通）預制混凝土裝配式檢查井；d=1200mm采用16001600矩形直通（三通）預制混凝土裝配式檢查井。排水檢查井中管徑1200mm采用混凝土排水檢查井，做法參照“國家建筑標準設計圖集”，圖集號“06MS201-3”施做。所有混凝土材料均采用C30，S6防腐蝕混凝土。沉淀井做法彩

18、照普通檢查井施做，底板下移50cm，流槽取消。（2）.1.2.4溝槽回填在安管檢驗合格后，進行溝槽的回填。管道回填采用級配碎石回填至管頂50cm?；靥钏槭瓿珊?，溝槽回填4%石灰土至土基處理底，每層回填土的虛鋪厚度不大于30cm。管頂50cm以上至路床以下填土采取機械回填，壓路機壓實。檢查井、雨水口等周圍回填土更應嚴格控制層厚及夯實次數(shù)。回填時施工員、質(zhì)檢員必須旁站監(jiān)督。溝槽回填時，必須逐層檢測密實度，合格后方可進行下道回填工序。（2）.1.2.5排水施工注意事項1、本工程部分路段雨、污水管道同槽施工，先施工深層管道，并按要求回填至淺層管道基礎，再施工淺層管道。2、起點和路口檢查井為控制井位，

19、應嚴格按照圖紙給定條件放線。其余井位，若因?qū)嶋H放線誤差或管道長度限制，需要移動可沿管道縱向位移，但移動距離不能大于2米。3、管道與檢查井、收水井的聯(lián)結(jié)處灌漿要飽滿，防止?jié)B漏。4、施工前，核對本工程范圍內(nèi)擬建雨污水管道，與相鄰各路口管道管徑、標高、坡度的關(guān)系，核實無誤后再進行施工。5、施工前，對工程范圍內(nèi)沿線用戶既有排水管道進行調(diào)查，了解管道接戶情況。施工單位應將沿線用戶排水支管就進接入新建排水管道。6、本工程為滿足沿線用戶排水要求，除將沿線現(xiàn)狀用戶支管接入新建管道外，還預埋了雨、污水支管，污水支管管徑為d500mm，坡度為1.0，雨水支管管徑為d600mm，坡度為1.0。預埋的雨、污水支管在道

20、路邊線外2米或最外側(cè)現(xiàn)狀管線外2米設一座檢查井，并預埋2米，管頭用MU10水泥砂漿砌磚堵。7、因本工程沿線現(xiàn)狀排水管線較多，出沿線預埋了雨、污水支管外，為滿足沿線用戶的排水要求，將沿線區(qū)域及用戶的雨、污水支管就近接入本工程設計的雨、污水管道。為便于現(xiàn)狀用戶管道接入，設計排水管道的檢查井位置可適當調(diào)整，但移動距離不宜大于2米。如有特殊情況與設計協(xié)商解決。8、施工期間為保證周圍用戶的正常排水，在新建排水管道完成施工前，現(xiàn)狀管道保留，做為導流管使用。施工完成后，對現(xiàn)狀排水管道進行拆除。9、為保證施工期間臨時導水順利進行，施工前準備2臺潛水泵及200米dn400mm管道，管材為HDPE。10、排水管道

21、施工時，為保證其他專業(yè)管線的安全，應與各專業(yè)管線管理單位結(jié)合，探明其他專業(yè)管線準確位置。11、排水管道接入東新開河出水口處，兩側(cè)20米范圍內(nèi)，對河道進行清淤。12、位于擋墻下的排水管道需增加套管，套管做360混凝土包管。（2）.2橋梁工程（2）.2.1橋梁概況B4標段高架橋第1標段有主線橋梁、A1線橋梁、A2線橋梁組成，上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土箱梁結(jié)構(gòu)。根據(jù)規(guī)劃主線橋標準寬度為26米；A1線、A2線橋梁寬度為9米；主線橋梁修筑起點為BHK13+107.100，橋梁修筑終點為BHK15+455.468；A1線橋梁修筑起點為A1K0+005.018，橋梁修筑終點為A1K0+154.418；A2線橋

22、梁修筑起點為A2K0+123.427，橋梁修筑終點為A2K0+277.827。主線及A1、A2線橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土箱梁結(jié)構(gòu)，中墩為鉆孔灌注樁接承臺，墩柱形式為矩形墩柱。橋臺用U型橋臺。主線標準橫斷面布置為0.5米（防撞護欄）+12.25米（快速路行車道）+0.5米（防撞護欄）+12.25米（快速路行車道）+0.5米（防撞護欄），總寬為26米。主線橫坡：雙向1.5%。A1線、A2線標準橫斷面布置為0.5米（防撞護欄）+8米（行車道）+0.5米（防撞護欄），總寬為9米。匝道橫坡為單向1.5%。（2）.2.2技術(shù)指標1、道路等級：近期主線為城市快速路。2、設計車速：主線80km/h。3、設

23、計載荷：城-A級。4、人群載荷：按照城市橋梁設計規(guī)范（CJJ 11-2011）第10.0.5條執(zhí)行。5、地震烈度：根據(jù)城市橋梁抗震設計規(guī)范（CJJ 166-2011）3.1.1規(guī)定。本標段地震烈度為7度，橋梁抗震設防類別為乙類，地震動峰值加速度等于0.1g。6、橋梁抗震設防措施等級為8度。7、橋梁設計基準期為100年。8、橋梁設計使用年限為100年。9、橋梁設計安全等級：一級。10、道路凈空高度要求跨越路口及各相交匝道凈空：5.0m；非機動車道及人行道：2.5m。（2）.2.3橋梁工程施工方案（2）.2.3.1樁基工程樁基施工工序流程：放樣鉆機選擇護壁泥漿樁孔鉆進鋼筋籠組裝、安放吊放導管混凝土

24、灌注。1、放樣墩、臺施工前必須查明地下管線的分布情況，應進行管線會簽，并且在每個墩臺處均挖探坑，長與橋梁基礎橫向施工寬度相等，寬1m，深度挖至承臺底，確定同一墩位是否存在管線及管線分布情況。墩臺位置坐標及標高在施工前必須認真核對，以坐標放樣，以相互之間的位置關(guān)系校核放樣的準確性。避免同一墩位先施工部分樁基，再對該墩位其他樁基位置進行管線調(diào)查的情況發(fā)生。2、鉆機選擇為保證鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量和工期，每座墩柱至少兩臺鉆機進行鉆孔灌注樁施工。3、護壁泥漿根據(jù)水文地質(zhì)情況，采用膨潤土摻加外加劑配制護壁泥漿。新鮮泥漿配合比應為：膨潤土6-10%、純堿1%、CMC 0.1%，具體配合比通過系統(tǒng)試驗確定。其

25、技術(shù)要求如下：1）制作、使用，要嚴格按技術(shù)操作要求進行，不同施工階段應在適當?shù)臅r間和位置進行取樣試驗，按試驗結(jié)果判斷新泥漿的可使用、再生和修正配合比等措施，確保施工安全。2）新配置泥漿儲存24小時，測試合格后方可使用。3）儲存泥漿每八小時，用空壓機攪動一次。4）在清底過程中應不斷置換泥漿，清底后測定槽底以上0.21.0m處的泥漿比重應小于1.2，含砂率不大于8%，粘度不大于28S。5）混凝土置換出的泥漿，應進行凈化調(diào)整到需要的指標，與新鮮泥漿循環(huán)使用，不可凈化的泥漿應按環(huán)境保護的有關(guān)規(guī)定處理。4、樁孔鉆進1）鉆孔前鉆頭對好樁位，定位誤差2cm。2）垂直度采用鉆機自身的垂直檢測裝置控制，并輔以人

26、工鉛錘90兩個方向同時校正垂直精度。3）通過鉆進中輔助帶重錘的測繩，在同一孔底測試兩個點以上，以驗證孔深度。4）對于淤泥質(zhì)土層，鉆進速度不宜大于1m/min。5、鋼筋籠加工、組裝、安放：1）鋼筋運至現(xiàn)場，須按型號、類別分別架空堆放。2）使用前必須調(diào)直除銹，并具備出廠合格證及合格的試驗報告，方可使用。3）鋼筋籠加工允許偏差應符合下列規(guī)定：主筋間距：10mm箍筋間距：20mm鋼筋籠直徑：10mm 鋼筋籠長度：100mm4）為保持主筋的保護層厚度，須按適當?shù)拈g距，將預制混凝土圓環(huán)墊塊套在鋼筋籠上，同一斷面至少設置4個。5）鋼筋籠在安放時，應由專人扶住并居孔中心，緩慢下至設計深度，避免鋼筋籠卡住或碰撞

27、孔壁。6、吊放導管：1）灌注混凝土的導管采用250的鋼管，各節(jié)導管以法蘭方式連接，連接處設置密封橡膠墊圈，防止泥漿的滲入。2）導管在使用前應試拼、試壓，并試驗隔水塞能否通過。3）導管插入孔中，其下端口與孔底間應預留30-50cm的距離。7、混凝土灌注采用具有資質(zhì)的商品混凝土攪拌站的水下C30商品混凝土灌注。1）混凝土原材料的選取要求：商品混凝土須有良好的和易性，配合比應事先經(jīng)過試驗確定，混凝土的坍落度采用18-22cm，含砂率40%-45%，盡量選擇中砂，粗骨料應盡量選用河卵石，粒徑不宜大于3cm。首批混凝土要采取緩凝措施，以延長其初凝時間。2）灌注混凝土：注首批混凝土前須先在導管內(nèi)吊掛隔水塞

28、，隔水塞采用橡膠球膽塞，吊掛位置應臨近水面。商品混凝土灌注，在首批混凝土灌注時，應將混凝土全部灌入導管中，確保首批混凝土灌注量滿足要求（導管埋入混凝土中不少于1.5m）?；炷凉嗳胝：螅瑧B續(xù)不斷灌注混凝土，嚴禁中途停工。在灌注過程中設專人經(jīng)常測量導管的埋深，并適當提升和拆卸導管，拆下的導管應立即沖洗干凈。灌注過程中，當導管內(nèi)混凝土不滿或含有空氣時，后續(xù)的混凝土宜徐徐灌入漏斗和導管，不得將混凝土整斗從上面傾入管內(nèi)，以免在導管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡膠墊而使導管漏水。一批混凝土灌注時，應考慮到存在一層與混凝土接觸的浮漿層需要鑿除，混凝土須超灌50cm的量，以便在混凝土硬化后查明強度情況，

29、將設計標高以上的部分用風鎬鑿去。（2）.2.3.2承臺工程承臺施工工序流程：測量放線基坑開挖坑底高程測量、放樣承臺平面位置精確放樣模板安裝混凝土澆筑養(yǎng)護。1、承臺基坑開挖1）樁基施工完成后，用全站儀放樣坐標控制點，實測原地面標高，計算開挖深度，確定基坑開挖邊界線，同時填寫放樣記錄表，報駐地監(jiān)理工程師審批，得到監(jiān)理工程師的認可后，方可開挖基坑。開挖采用人工配合挖掘機進行，并隨時對基坑平面尺寸和標高進行測量控制。當挖到離設計地面標高30cm處時，采用人工清基。2）在基坑開挖過程中若發(fā)現(xiàn)有滲水現(xiàn)象，則應在基坑四周適當位置布置排水溝和截水溝，防止地面水對已開挖基坑造成損壞。為防止基坑滲水匯集，在基坑基

30、礎范圍內(nèi)做人工盲溝，形成排水網(wǎng)，以便基底滲水全部排出，并做集水井，配備足夠的潛水泵以便抽水，并及時報檢，避免長時間裸露和浸泡。3）基坑開挖完成后，對基坑進行夯實，在表面鋪設10cm厚C20混凝土作為墩臺底模，同時對樁頂松散混凝土進行剝除。經(jīng)質(zhì)檢工程師復核基底標高、平面位置和基坑輪廓線尺寸后，填寫自檢表報監(jiān)理工程師審核，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查認可后，方可進入下一工序施工。2、承臺鋼筋制作及安裝1）熟悉橋梁承臺設計圖紙，明確承臺鋼筋的做法。2）進場鋼筋按圖紙要求悉數(shù)進場，且已試驗合格。3）鋼筋在鋼筋房集中統(tǒng)一制作成半成品，運輸?shù)浆F(xiàn)場安裝。4）根據(jù)圖紙設計要求，鋼筋工長應熟悉圖紙進行鋼筋抽樣，抽樣完畢

31、后，方可交付鋼筋工下料。5）在鋼筋下料過程中，應嚴把質(zhì)量關(guān)。而且質(zhì)量員應不定期抽查后臺下料長度與鋼筋工長料單長度比較，誤差大于規(guī)范要求的應重新制作。6）鋼筋在下料時，鋼筋工應嚴格按照設計規(guī)范要求進行下料，而且鋼筋梁錨固長度應符合規(guī)范要求。7）成品堆放應標明所用部位、長度、規(guī)格。8）用粉筆在砼墊層上按設計要求劃出間距，逐個進行綁扎。9）底面鋼筋采用砼墊塊進行支墊，確保砼底面保護層厚度。鋼筋接頭按照設計和規(guī)范要求采用套筒、焊接或綁扎連接，焊接或搭接長度滿足設計和規(guī)范要求，同一截面鋼筋接頭數(shù)量應滿足設計和規(guī)范的要求。10）綁扎鋼筋時應滿綁,不得缺扣或漏綁。11）高度重視半成品加工質(zhì)量，下料前必須調(diào)直

32、鋼筋。下料尺寸必須經(jīng)施工技術(shù)人員嚴格審查后執(zhí)行。鋼筋制作一律在工地加工房內(nèi)使用機械加工彎制成半成品使用。保證彎曲角度和平直部分長度。加工好后應按照規(guī)格品種分類堆放整齊，交待工人取用時不得錯拿錯放，以保證成型骨架準確。12）鋼筋骨架綁扎注意綁扎方法,宜采用十字扣綁扎法,不得采用順扣,防止鋼筋變形。13）成品鋼筋應墊平堆放,且應分規(guī)格和品種堆放。14）鋼筋堆放時,要保持鋼筋表面潔凈。15）避免踩蹋已綁扎好的鋼筋。3、承臺模板的制作及安裝1）模板選型及質(zhì)量要求本工程模板設計及加工質(zhì)量的標準按水混凝土質(zhì)量標準實施?；炷镣庥^要求應達到：表面平整光滑，線條順直，幾何尺寸準確（在允許偏差以內(nèi)），色澤一致，

33、無蜂窩、麻面、露筋、夾渣和明顯的汽泡。模板設計及加工應滿足：接縫嚴密、不漏漿、構(gòu)件的形狀尺寸和相互位置正確、模板構(gòu)造簡單，支裝方便、在實施過程中不變形、不破壞、不倒塌。在滿足模板施工及質(zhì)量要求的前提下，盡量考慮經(jīng)濟，施工效率等成本因素。根據(jù)本工程特點，同時考慮經(jīng)濟效益及現(xiàn)場實際情況，模板綜合選型如下：組合鋼模板、483.5鋼管、12及14對穿螺栓。2）模板安裝的技術(shù)要求模板鋼筋安裝工作應配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。模板不應與腳手架聯(lián)接，避免引起模板變形。安裝側(cè)模板時，應防止模板位移和凸出。模板設拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿，應按拉桿撥出或不撥出的要求，采取相應的措施。

34、為防止出現(xiàn)漏漿、爛根現(xiàn)象，在模板就位前，模板底口需貼海綿條。模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢。模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，符合要求后方澆筑混凝土。澆筑混凝土前，模板應涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。重復使用的模板、支架、拱架應經(jīng)常檢查、維修。澆筑混凝土時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。模板安裝前先進行驗線,根據(jù)放線焊接限位支撐。模板的垂直度、截面尺寸及頂板標高、鋼筋保護層厚度控制。對拉螺栓的分布間距均應根據(jù)承臺寬度高度

35、經(jīng)計算確定。腳手架應有雙向的剪刀撐，以增加整體穩(wěn)定性。模板拆除應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆除期限應根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點、模板部位和混凝土所達到的強度來決定。側(cè)模應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除而受損時，方可拆除。拆時嚴禁拋扔，模板拆除后應維修整理，分類妥善存放。4、承臺混凝土澆筑1）混凝土的選用混凝土采用C30商品混凝土。嚴格按混凝土配合比拌制混凝土，混凝土攪拌完畢后，應檢測混凝土拌和物的坍落度；澆筑過程中要嚴格控制混凝土的坍落度及和易性。應檢查混凝土拌和物的均勻性，混凝土拌和物應拌和均勻顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。2）混凝土的運輸入模利用輸送泵泵送至待澆筑位置入模，入模高度不能大

36、于2m，超過2m則布置串筒。應避免串筒出料處混凝土接觸系梁鋼筋，發(fā)生分離、離析?；炷猎谶\輸過程中，要防止混凝土離析，水泥漿流失，坍落度變化以及產(chǎn)生初凝等現(xiàn)象。3）混凝土澆筑振搗混凝土應按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，分層應保持水平，分層厚度不宜超過規(guī)范規(guī)定；采用插入式振搗器振搗混凝土，每次移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應保持510cm距離，插入下層砼510cm，每振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件；對每一振動部位，必須振動至該部位混凝土密實，以混凝土表面停止下沉，不再冒氣泡、平坦、泛漿為

37、宜；澆筑混凝土期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應及時處理。4）混凝土的養(yǎng)護砼澆筑完成后，在初凝后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護，覆蓋時不得損傷或污染砼的表面。砼面有模板覆蓋時，應在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤。當氣溫低于5時，應覆蓋保溫，不得向砼面上灑水。砼的灑水養(yǎng)護時間一般為7天，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長或縮短。每天灑水次數(shù)以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。模板拆除后，隨即進行砼表面的修飾。當氣溫過低時，可采取蒸氣覆蓋養(yǎng)生。砼強度達到2.5MPa前，不得使其承受外荷載。5）確?；炷凉こ探Y(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量的措施增強模板

38、加工和安裝精度，確保砼結(jié)構(gòu)線型順適、圓滑。砼結(jié)構(gòu)表面盡量不留預埋件，設置預埋件時，預埋件外觀尺寸一致。修復時保證新老砼外觀一致。采用脫模漆作脫模劑，脫模劑涂抹均勻，確保砼外觀顏色美觀。模板應有足夠的剛度，對拉拉桿安全可靠，防止變形。模板要求板面平整、清潔，接縫嚴密，不漏漿，無錯臺。選用專業(yè)的振搗工進行砼振搗，既防止欠振影響砼強度，表面出現(xiàn)氣泡，又避免因過振而產(chǎn)生的砼離析現(xiàn)象?？刂祈耪駬v時間，防止漏振和過振而產(chǎn)生砼表面翻砂現(xiàn)象，適時控制砼脫模時間，防止過早脫模砼表面被拉毛。嚴格進行砼的養(yǎng)生，加強施工現(xiàn)場管理，防止砼外表被油污或水泥漿污染。5、對混凝土施工的一般要求1）為確保大體積砼施工質(zhì)量，提高

39、砼的均勻性和抗裂能力，必須加強對砼各個環(huán)節(jié)的施工控制，要求現(xiàn)場人員必須對砼拌和運輸、澆筑、振搗到養(yǎng)護整個過程實施有效監(jiān)控。2）砼施工應嚴格按照現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG041-2000)進行,澆筑前檢查計量器具等；砼應按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應在下層砼初凝前澆筑完畢上層砼，砼分層厚度控制在3040cm。6、基坑回填承臺砼施工完成并經(jīng)養(yǎng)護達到設計強度后，采用符合要求的材料回填基坑，保證壓實度并進行場地平整，為橋臺臺身施工創(chuàng)造有利施工條件。（2）.2.3.3橋墩工程橋墩施工工序流程：模板加工鋼筋制作、綁扎模板吊裝就位定位、加固混凝土澆注養(yǎng)護1、模板加工1）針對本工程特點及工程質(zhì)量要求

40、，墩柱模板采用定型專用鋼模板。2）模板加工表面光潔度、機加工的誤差應滿足平整度標準，因使用大塊鋼板加工，表面有連接縫，要求接縫連接處應打磨平整，加工完成出廠前，應進行嚴格驗收。為增強模板的剛度，保證澆筑混凝土時模板不發(fā)生變形，設置縱、橫肋角鋼，以保證澆注混凝土時不致發(fā)生變形。2、鋼筋制作、綁扎1）本工程鋼筋由各分部作業(yè)隊集中加工，成品及半成品運至施工現(xiàn)場綁扎、焊接。鋼筋進場后必須檢查出廠質(zhì)量證明書，在此基礎上試驗檢查人員對鋼筋作全面試驗檢查，嚴把質(zhì)量關(guān)。2）鋼筋進場后應注意妥善保管，堆放場地應選擇地勢較高處，下設墊塊，將鋼筋墊起30cm，上設料棚或苫布覆蓋，避免雨淋，并按不同規(guī)格等級分別堆放并

41、設立標牌，且避免同酸、鹽、油類等物品一起堆放，以免污染。3）鋼筋按設計尺寸和形狀全部采用機械加工彎制，鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除，保持表面潔凈。鋼筋下料嚴格執(zhí)行配料單制度，項目填寫完整準確，下料時必須按照施工圖紙進行復核，確定無誤后方可下料。4）所有加工的鋼筋，一律按規(guī)格、型號掛牌進場，設專人負責，直徑小于12的鋼筋采用卷揚機調(diào)直，切斷機切斷。所有彎鉤用彎曲機成型，特殊部位的鋼筋則采用放大樣的方法進行加工。5）澆注承臺混凝土前，按照施工圖設計位置預埋墩柱鋼筋。在墩柱施工前，清除鋼筋上的灰漿等雜物。6）綁扎鋼筋時，應保證位置準確，采用同強度砂漿墊塊保證保護層厚度，但配置在同一截面內(nèi)的墊塊要相

42、互錯開，墊塊間的距離為0.7-1.0m（不大于1.2m）。不得用卵石、碎石、碎磚、金屬管及木塊作為鋼筋的墊塊。7）按照設計施工圖要求，綁扎墩柱鋼筋，綁扎完畢后請監(jiān)理工程師驗收，合格后進行下一工序。3、模板吊裝就位、加固1）現(xiàn)場安裝、吊裝就位，采用兩臺經(jīng)緯儀控制，利用12鋼絲繩拉纖，并用滑桿螺栓調(diào)整柱模的垂直度，調(diào)整合格后，使用剛性支架對模板進行加固支撐，以保證模板的穩(wěn)定性。2）模板拼裝接縫處，使用可粘接的海綿條擠壓，確保澆筑混凝土過程不漏漿。3）模板拆除應在至少澆筑混凝土3天后或根據(jù)混凝土強度增長情況而定，避免拆模過程中破壞結(jié)構(gòu)表面。4）為保證混凝土外形、尺寸，澆筑混凝土前，必須嚴格檢查模板平

43、整度、垂直度、結(jié)構(gòu)尺寸、支撐加固、鋼筋等。各種預埋件必須事先全部安裝完畢，經(jīng)檢查合格的要辦理完穩(wěn)檢、預檢手續(xù)。5）工長、技術(shù)員要對班組進行全面交底。6）清理模板，澆筑前應將模板內(nèi)雜物清理干凈，對混凝土基層澆水濕潤，但不能有積水。4、混凝土澆筑1）混凝土采用混凝土泵車輸送至操作面進行澆筑。2）澆筑由機械與人工配合，混凝土按30cm厚自下而上水平分層澆筑，在下層混凝土初凝前澆筑完上層混凝土，混凝土澆筑要連續(xù)進行，如因故必須中斷，中斷時間超過混凝土初凝時間時，經(jīng)監(jiān)理工程師認可，按施工縫處理。3）混凝土的自由下落的高度不超過2m，超過2m時采用導管或溜槽。4）澆筑過程中導管或溜槽隨時保持干凈。5）澆筑

44、混凝土作業(yè)過程中隨時檢查預埋件（螺栓、錨固筋等）的位置，如發(fā)現(xiàn)有位移立即停止?jié)仓?，校正、固定后再繼續(xù)進行澆筑。6）混凝土的振搗由專人負責，嚴格按規(guī)定操作。振搗在澆筑點和新澆筑面上進行。7）采用插入式振搗器振搗，振搗器垂直地插入混凝土內(nèi)，并插入前一層混凝土10cm，快插慢拔以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好，插進時避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及預埋件。8）振搗器移動間距為有效振動半徑的1-1.5倍，混凝土振搗至骨料不下沉，表面不再冒出氣泡，呈平坦、泛漿為止，不漏振、不過振。9）每批量混凝土預留四組混凝土試塊(150150150)，在試模中養(yǎng)護24小時后，取出用油漆在試件表面注明日期，送試驗室進行標

45、準養(yǎng)護，作28天強度試驗。與此同時再制作三組與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護，以確定拆模時間。5、混凝土養(yǎng)護1）結(jié)構(gòu)混凝土外表面水分蒸發(fā)量大，易產(chǎn)生收縮裂縫、溫度裂縫，故而混凝土的初期養(yǎng)生十分重要，混凝土養(yǎng)生擬設專人負責。2）對澆筑完畢的混凝土構(gòu)件，在12小時以內(nèi)采用塑料布覆蓋，并視天氣情況澆水、保溫進行養(yǎng)護，特殊部位可涂刷養(yǎng)護劑進行保護。養(yǎng)生期最少保持7天。（2）.2.3.4現(xiàn)澆預應力混凝土箱梁1、模板安裝1）外模結(jié)構(gòu)模板結(jié)構(gòu)是否合適將直接影響梁體的外觀，外模面板均采用鋼模板，面板尺寸1.2m2.4m，以適應立桿布置間距，順橋向方木采用6cm8cm 方木，間距20cm，順橋向方木置于橫橋向10cm10cm方

46、木之上，鋪設時接頭交錯布置并利用鐵釘固定在橫橋向方木上，橫橋向方木間距應與立桿順橋向間距一致。木方鋪設好后測量木方頂標高并調(diào)整腳手桿頂托，使順橋向木方每點的標高和設計值相同。用全站儀在順向木方上放出箱梁底模板邊緣線（考慮側(cè)模板厚度），鋪設底模竹膠板、立側(cè)模，測設翼板的平面位置和模底標高，并安裝側(cè)模骨架。腹板及翼板側(cè)模模板分別固定在順橋向6cm8cm方木上，方木間距20cm；而后分別固定于豎向和橫橋向放置的10cm10cm方木上，豎向和橫橋向方木間距50cm。2）內(nèi)模結(jié)構(gòu)預應力連續(xù)箱梁內(nèi)模采用鋼管支架進行支撐。內(nèi)模骨架設計盡量少占凈空，以利于箱梁底板混凝土的散料、振搗及內(nèi)模的拆除。內(nèi)模上面板骨架

47、采用6cm8cm 方木（橫橋向放置，凈間距20cm），然后固定于10cm10cm 方木（順橋向放置，間距60cm）之上。順橋向方木支撐于內(nèi)模支撐鋼管架之上，鋼管橫向間距60cm，縱向間距80cm，鋼管底端固定于底板，頂端設可調(diào)節(jié)頂托。內(nèi)模安裝時在箱梁頂板每孔的L/5處預留7080cm 上下人孔，以便將來拆除箱梁內(nèi)模。箱梁底模安裝時，根據(jù)支架預壓的測試結(jié)果和設計要求的箱梁自身拱度，進行施工預拱度設置，并對底模板標高進行調(diào)整。2、支架預壓支架搭設完在其上鋪設方木，在方木頂層鋪設木合板采用砂袋（或土袋）預壓，預壓重量按現(xiàn)澆箱梁自重的1.1倍進行預壓，砂袋采用人工配合吊車進行。1）支架預壓目的：為消除

48、支架的非彈性變形和地基的非彈性沉陷。獲得支架在荷載作用下的彈性變形數(shù)據(jù)，確定合理的施工預拱度，使箱梁在卸落支架后獲得符合設計的標高和外形。 2）加載及卸載順序：預壓重量為110%箱梁自重，預壓應按要求分級進行，第一級加壓至60%總重量；第二級加壓至80%總重量；第三級加壓至100%總重量，加載順序為縱向從跨中向支點進行對稱布載，橫向從結(jié)構(gòu)中心線向兩側(cè)對稱布載。支架卸載時可均值卸載，按兩次卸完，分別為50%。第一次卸載后停46小時，觀測2次，第二次卸載后48小時內(nèi)進行6次觀側(cè)，推算其彈性數(shù)據(jù)。卸載完成后，要再次復測各控制點標高，以得出支架和地基的彈性變形量（等于卸載后標高減去持荷后所測標高），用

49、總沉降量（即支架持荷后穩(wěn)定沉降量）減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形（即塑性變形）量。3）監(jiān)測點布設：在箱梁的墩頂橫梁處、L/4、L/2、3/4L斷面設置觀測點，每個斷面在橋梁中線、橫向左右側(cè)底板邊緣布3個測點。一聯(lián)共設13個斷面，共39個測點。4）監(jiān)測方法：滿載后12h測一次，直至連續(xù)兩次測量的誤差在2mm以內(nèi)，且靜壓5天以上及達到穩(wěn)定狀態(tài)2天以上，認為支架已經(jīng)穩(wěn)定；測量采用掛線錘進行量測，采用彈性變形小的線繩，上端固定在主龍骨上，下端拴上線錘等重物，地面測點位置埋設一截鋼筋，通過量測線錘底端與鋼筋頂端距離來取得下沉數(shù)據(jù)，同時對模板頂相應位置標高進行觀測。5）預壓注意事項：預壓注意分層堆

50、碼直至整孔支架預壓重量滿足要求，不得小范圍集中堆碼，以免產(chǎn)生不均勻沉降。更不能集中堆放，防止局部超載發(fā)生。砂袋按預壓重量要求調(diào)至支架上后，應用防雨布進行覆蓋，防止雨水浸入砂袋，增加過大負荷，造成支架坍塌。同時派專人檢查地基硬化面，發(fā)現(xiàn)裂縫及時灌漿處理，以免縫隙增大，雨水浸入，造成地基沉陷或裂縫過大，影響支架穩(wěn)定。6）支架彈塑性壓縮值計算：支架塑性變形L塑預壓前標高預壓后標高彈性回彈值支架彈性變形L彈卸載后底模標高卸載前底模標高其中塑性變形包括地基沉降值、接縫壓縮值及方木塑性壓縮值，該值在預壓完后認為已消除，調(diào)整底模標高時不再予以考慮。7）施工預拱度確定預拱度時應考慮下列因素：卸架后箱梁本身及活

51、載一半所產(chǎn)生的豎向撓度；支架在荷載作用下的彈性壓縮；由溫度變化而引起的撓度變化；由砼徐變引起的撓度變化。根據(jù)梁體撓度和支架變形所計算出來的預拱度之和，作為預拱度的最高值，設置在梁的跨徑中點。其他各點的預拱度以中點為最高值，以梁體兩端部為支架彈性變形量，按二次拋物線進行分配。根據(jù)計算出來的箱梁底標高對預壓后的支架標高重新進行調(diào)整。2、鋼筋的制作與安裝1）鋼筋加工安裝前認真閱讀圖紙，理解設計意圖，確保鋼筋加工尺寸正確無誤。2）鋼筋的屈服點、抗拉強度、延伸量和冷彎試驗及焊接性能試驗等各項指標均合格后，方可進行鋼筋加工。3）鋼筋在加工棚中集中制作，按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家，分批驗收，分別

52、堆放，不得混雜，并設立識別標志，同時鋼筋在存放、運輸過程中采取必要措施，避免銹蝕和污染。4）鋼筋嚴格按照圖紙及設計規(guī)范下料，鋼筋焊接前進行試焊，合格后正式施焊且焊工持證上崗。5）鋼筋連接采用雙面焊，其接頭的位置應設置在內(nèi)力較小處，并錯開布置。施焊前進行預彎，使兩接合鋼筋軸線一致。6）梁體鋼筋進行整體綁扎，先進行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后進行頂板鋼筋的綁扎，當梁體鋼筋與預應力鋼筋相碰時，可適當移動梁體鋼筋或進行適當彎折。施工中需確保梁體鋼筋最小凈保護層，綁扎鐵絲的尾端不應伸入保護層內(nèi)。所有梁體預留孔處均增設相應的環(huán)狀鋼筋；施工中為確保腹板、頂板、底板鋼筋的位置準確，應根據(jù)實際情況加強架立鋼筋的設

53、置，可采用增加架立鋼筋數(shù)量或增設W型或矩形的架立鋼筋等措施。采用墊塊控制凈保護層厚度時，墊塊應采用與梁體同等強度的混凝土墊塊，保證梁體的耐久性。7）由于鋼筋、管道密集，鋼絞線與普通鋼筋的位置沖突時，要進行局部調(diào)整。調(diào)整原則是調(diào)整普通鋼筋，必須保證縱向預應力鋼筋管道位置不動。8）鋼束管道位置用定位鋼筋固定，定位鋼筋牢固焊接在鋼筋骨架上，如管道位置與骨架鋼筋相碰時，應保證管道位置不變，僅將鋼筋稍加移動，定位筋基本間距不大于0.5m，在鋼束曲線段適當加密到0.3m，并保證管道位置準確。錨具墊板及喇叭管尺寸應正確，喇叭管的中心線要與錨具墊板嚴格垂直，喇叭管和波紋管的銜接要平順，不得漏漿，并杜絕堵孔道。

54、3、梁體混凝土的澆筑1）澆筑前準備工作在混凝土澆筑前，應對以下幾個方面進行檢查驗收。支架驗收在澆筑前現(xiàn)場技術(shù)員和主管工程師必須對所有支架的連結(jié)點進行仔細檢查，不得有松扣和頂托不密貼的現(xiàn)象。模板驗收主要檢查模板接縫是否嚴密、模板幾何尺寸和支撐的穩(wěn)固性。預埋件的驗收;按照圖紙逐一、重新復核預埋件的規(guī)格、數(shù)量、位置及加固質(zhì)量。機械設備工作狀態(tài)及就位檢查為了保證澆筑過程的順利進行，在澆筑前對泵車、振動棒等設備及工具進行使用狀態(tài)檢查驗收，確保設備在澆筑全過程的正常運轉(zhuǎn)使用。澆筑時使用兩臺48m泵車對稱澆筑，施工前必須復核泵車泵送混凝土的有效范圍，振動棒按每工作面配置，以滿足兩臺泵車連續(xù)出料振搗為宜。2）

55、混凝土的拌合準備工作：混凝土拌和前，拌和站人員對所有機械設備、工具、使用材料進行認真檢查，確?；炷恋陌柚坪蜐沧⒄＿B續(xù)進行。攪拌混凝土前,試驗室人員測定粗細骨料的含水率，按選定的理論配合比換算成施工配合比，計算每盤混凝土實際需要的各種材料數(shù)量，提供給拌和站進行計量標定。拌和站在接到開始拌和的指令后，方能投料拌和。拌和工藝：按施工配合比準確計量混凝土原材料重量，拌和時，先向攪拌機投入細骨料、水泥和礦物摻合料和外加劑，攪拌均勻后，再加入所需用水量，待砂漿充分攪拌后再投入粗骨料，并繼續(xù)攪拌至均勻為止。攪拌時間不小于120秒，也不宜超過3分鐘。3）混凝土的運輸采用攪拌罐車運輸混凝土時，當罐車到達澆筑

56、現(xiàn)場時，應將罐車高速旋轉(zhuǎn)2030s，再將混凝土拌和物喂入泵車受料口。泵送混凝土前，先用水和同標號水泥漿沖洗管道。開始泵送時，混凝土泵處于慢速、勻速并隨時可反泵的狀態(tài)。泵送速度先慢后快，逐步加速。同時觀察混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)工作情況，待各系統(tǒng)運轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進行泵送。保持連續(xù)泵送混凝土，必要時刻降低泵送速度以維持泵送的連續(xù)性。若停泵，每隔45min開泵一次，正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個沖程，同時開動料斗攪拌器，防止料頭離析。如果泵停45min，或者混凝土離析時，要將管中混凝土清除，并清洗泵機。4）混凝土的灌注澆筑前的準備工作a.再次仔細檢查鋼筋保護層墊塊的位置，數(shù)量及其緊固程度，并指定專人做重復性檢查，以提高鋼筋保護層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊應為4個/m，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。b.辦理模板、鋼筋等工序的檢查簽證手續(xù)。c.檢查各種原材料和計量器具否符合要求、是否完好；d.檢查振動設備以及混凝土輸送泵系統(tǒng)運轉(zhuǎn)是否正常。在灌注混凝土之前振搗棒及振搗人員應分段明確、責任到人。各負責段的相關(guān)人員應在灌注前將振搗棒的插入部位仔細觀察，是否有影響振搗棒插入的鋼筋，當影響振搗棒插入的為普通鋼筋時應調(diào)整鋼筋的位置，以確保振搗棒能順利插入。e.收聽天氣預報，保證晴天和正溫天氣施工?；?/p>