河北液壓梯安裝自檢報(bào)告

1、液 壓 電 梯 自 檢 報(bào) 告（安裝、改造、重大維修）使用單位 設(shè)備名稱 用戶編號(hào) 施工類別 安裝 改造 重大維修 施工單位 維保單位 檢驗(yàn)日期 說(shuō) 明1、本報(bào)告書是根據(jù)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則液壓電梯（tsg t7004-2012）中對(duì)于施工自檢報(bào)告的要求所制作的標(biāo)準(zhǔn)格式范本。2、本報(bào)告書適用于液壓電梯的安裝、改造、重大維修的自檢。3、自檢質(zhì)量合格的聲明應(yīng)由制造單位或其書面委托的自檢單位蓋章確認(rèn)，上述單位應(yīng)對(duì)記錄中填寫內(nèi)容的真實(shí)性及其與實(shí)物的一致性負(fù)責(zé)。 4、報(bào)告應(yīng)使用鋼筆或簽字筆填寫，也可使用計(jì)算機(jī)出具，但不得使用鉛筆、圓珠筆。需更正時(shí)，應(yīng)在原錯(cuò)誤處劃刪除線“=”，在其上方書寫正確內(nèi)容，

2、并加蓋或簽上更改人的印章或姓名、標(biāo)注更改日期。5、“檢驗(yàn)結(jié)果”一欄中深色區(qū)域的項(xiàng)目應(yīng)填寫實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)；其他無(wú)數(shù)據(jù)要求的，合格的可填“符合”，不合格的用簡(jiǎn)要文字說(shuō)明不合格原因；若無(wú)此項(xiàng)目時(shí)，填“/”。 “結(jié)論”一欄中只能填寫“合格”、“不合格”、“無(wú)此項(xiàng)”等單項(xiàng)結(jié)論。6、如全部項(xiàng)目均合格，則自檢報(bào)告的結(jié)論為“合格”；否則，應(yīng)由施工單位進(jìn)行整改，由自檢員確認(rèn)并在整改情況欄中填寫了相關(guān)項(xiàng)目的復(fù)檢合格意見(jiàn)后，方可判定為“合格”。7、報(bào)告中不應(yīng)遺留空白表格，無(wú)此項(xiàng)或不詳情況應(yīng)填寫斜線“/”或“不詳”。8、自檢單位應(yīng)在電梯整機(jī)檢驗(yàn)前，向執(zhí)行電梯監(jiān)督檢驗(yàn)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供本報(bào)告副本備存。設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)制造單位產(chǎn)品

3、編號(hào)制造日期施工單位施工單位許可證編號(hào)施工類別（安裝、改造、維修）安裝地點(diǎn)使用登記編號(hào)使用單位維護(hù)保養(yǎng)單位設(shè)備技術(shù)參數(shù)額定載重量kg 額定速度上行 m/s ;下行 m/s層站數(shù) 層 站控制方式油缸數(shù)量頂升型式主要檢驗(yàn)儀器設(shè)備萬(wàn)用表 絕緣電阻表 鉗型電流表 聲級(jí)計(jì)游標(biāo)卡尺 測(cè)力計(jì) 鋼直尺 照度計(jì)鋼卷尺 秒表 轉(zhuǎn)速表 塞尺鋼角尺 線墜 壓力表檢驗(yàn)結(jié)論合格 質(zhì)檢員:施工質(zhì)量合格聲明經(jīng)自檢，電梯制造和施工質(zhì)量符合國(guó)家有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及安全技術(shù)規(guī)范的要求，符合我公司施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，符合施工合同中有關(guān)施工質(zhì)量的條款要求；對(duì)于新安裝電梯，組成電梯的所有部件，均為該電梯制造單位出廠的合格部件或已通過(guò)該制造單位的質(zhì)

4、量認(rèn)可。（蓋章有效）竣工日期： 年 月 日 （制造單位或其委托自檢單位公章或者檢驗(yàn)合格章）項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)檢驗(yàn)結(jié)論1技術(shù)資料1.1制造資料液壓電梯制造單位提供了以下用中文描述的出廠隨機(jī)文件：(1)制造許可證明文件，其范圍能夠覆蓋所提供液壓電梯的相應(yīng)參數(shù)；(2)液壓電梯整機(jī)型式試驗(yàn)合格證書或者報(bào)告書，其內(nèi)容能夠覆蓋所提供液壓電梯相應(yīng)參數(shù)；(3)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，注有制造許可證明文件編號(hào)、該電梯的產(chǎn)品出廠編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)(應(yīng)當(dāng)包括滿載壓力設(shè)計(jì)值和液壓油的特性和類型)，以及門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、泵站、破裂閥、僅使用機(jī)械移動(dòng)部件的單向節(jié)流閥、高壓軟管、含有電子元件的安全電

5、路（如果有）、控制柜等安全保護(hù)裝置和主要部件的型號(hào)和編號(hào)等內(nèi)容，并且有電梯整機(jī)制造單位的公章或者檢驗(yàn)合格章以及出廠日期；(4)門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全電路（如果有）、控制柜、泵站、破裂閥、僅使用機(jī)械移動(dòng)部件的單向節(jié)流閥等安全保護(hù)裝置和主要部件的型式試驗(yàn)合格證，以及限速器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書，破裂閥的調(diào)試證書及其制造單位提供的調(diào)整圖表；(5)機(jī)房及井道布置圖，其頂層高度、底坑深度、樓層間距、井道內(nèi)防護(hù)、安全距離、井道下方人可以進(jìn)入的空間等滿足安全要求；(6)電氣原理圖，包括動(dòng)力電路和連接電氣安全裝置的電路；(7)安裝使用維護(hù)說(shuō)明書，包括安裝、使用、日常維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)

6、急救援等方面操作說(shuō)明的內(nèi)容。注：上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)電梯整機(jī)制造單位加蓋公章或者檢驗(yàn)合格章；對(duì)于進(jìn)口電梯，則應(yīng)當(dāng)加蓋國(guó)內(nèi)代理商的公章 1.2安裝資料安裝單位提供了以下安裝資料：(1)安裝許可證和安裝告知書，許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的相應(yīng)參數(shù)；(2)施工方案，審批手續(xù)齊全；(3)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員持有的特種設(shè)備作業(yè)人員證；(4)施工過(guò)程記錄和自檢報(bào)告，檢查和試驗(yàn)項(xiàng)目齊全、內(nèi)容完整，施工和驗(yàn)收手續(xù)齊全；(5)變更設(shè)計(jì)證明文件（如安裝中變更設(shè)計(jì)時(shí)），履行了由使用單位提出、經(jīng)整機(jī)制造單位同意的程序；(6)安裝質(zhì)量證明文件，包括電梯安裝合同編號(hào)、安裝單位安裝許可證編號(hào)、產(chǎn)品出廠編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)

7、等內(nèi)容，并且有安裝單位公章或者檢驗(yàn)合格章以及竣工日期。注：上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)安裝單位加蓋公章或者檢驗(yàn)合格章項(xiàng)目類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)檢驗(yàn)結(jié)論1技術(shù)資料1.3改造、重大維修資料改造或者重大維修單位提供了以下改造或者重大維修資料：(1)改造或者維修許可證和改造或者重大維修告知書，許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的相應(yīng)參數(shù)；(2)改造或者重大維修的清單以及施工方案，施工方案的審批手續(xù)齊全；(3)所更換的安全保護(hù)裝置或者主要部件產(chǎn)品合格證、型式試驗(yàn)合格證書、限速器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書（如發(fā)生更換）以及破裂閥的調(diào)試證書及其制造單位提供的調(diào)整圖表（如發(fā)生更換）；(4)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員持有的特種

8、設(shè)備作業(yè)人員證；(5)施工過(guò)程記錄和自檢報(bào)告，檢查和試驗(yàn)項(xiàng)目齊全、內(nèi)容完整，施工和驗(yàn)收手續(xù)齊全；(6)改造后的整梯合格證或者重大維修質(zhì)量證明文件，合格證或者證明文件中包括電梯的改造或者重大維修合同編號(hào)、改造或者重大維修單位的資格證編號(hào)、電梯使用登記編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容，并且有改造或者重大維修單位的公章或者檢驗(yàn)合格章以及竣工日期注：上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)改造或者重大維修單位加蓋公章或者檢驗(yàn)合格章1.4使用資料使用單位提供了以下資料：(1)使用登記資料，內(nèi)容與實(shí)物相符；(2)安全技術(shù)檔案，至少包括1.1、1.2、1.3所述文件資料（1.2的(3)項(xiàng)和1.3的(4)項(xiàng)除外），以及監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告

9、、定期檢驗(yàn)報(bào)告、日常檢查與使用狀況記錄、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報(bào)告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄、運(yùn)行故障和事故記錄等，保存完好（本規(guī)則實(shí)施前已經(jīng)完成安裝、改造或重大維修的，1.1、1.2、1.3項(xiàng)所述文件資料如有缺陷，應(yīng)當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本項(xiàng)審核結(jié)論的否決內(nèi)容）；(3)以崗位責(zé)任制為核心的電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、電梯鑰匙使用管理制度等；(4)與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合同；(5)按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證項(xiàng)目類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)檢驗(yàn)結(jié)論2機(jī)房及相關(guān)設(shè)備2.1機(jī)房通道與通道門(1)應(yīng)當(dāng)在

10、任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時(shí)，必須符合以下條件：通往機(jī)房的通道不應(yīng)高出樓梯所到平面4m；梯子必須固定在通道上而不能被移動(dòng)；梯子高度超過(guò)1.50m時(shí)，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在6575之間，并不易滑動(dòng)或者翻轉(zhuǎn)；靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手。(2)通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；(3)機(jī)房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m，高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80m，并且門不得向房?jī)?nèi)開(kāi)啟。門應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機(jī)房?jī)?nèi)不用鑰匙打開(kāi)。門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”，或者有其它類似警示標(biāo)志 m (3) x m2.2機(jī)房專用機(jī)房應(yīng)當(dāng)專用，不得用于電梯以外的其他用途2.3安全空間(1)在控制屏和

11、控制柜前有一塊凈空面積，其深度不小于0.70m，寬度為0.50 m或屏、柜的全寬（兩者中的大值），高度不小于2m；(2)對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行維修和檢查以及人工緊急操作的地方有一塊不小于0.50m0.60m的水平凈空面積，其凈高度不小于2m；(3)機(jī)房地面高度不一并且相差大于0.50m時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置樓梯或者臺(tái)階，并且設(shè)置護(hù)欄(1) x m(2) x m2.4照明與插座(1)機(jī)房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機(jī)房?jī)?nèi)靠近入口（或多個(gè)入口）處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個(gè)開(kāi)關(guān)，控制機(jī)房照明；(2)機(jī)房應(yīng)當(dāng)至少設(shè)置一個(gè)2ppe型電源插座；(3)應(yīng)當(dāng)在主開(kāi)關(guān)旁設(shè)置控制井道照明、轎廂照明和插座電路電源的開(kāi)關(guān)2.5斷錯(cuò)相保護(hù)每臺(tái)

12、液壓電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯(cuò)相保護(hù)功能；液壓電梯運(yùn)行與相序無(wú)關(guān)時(shí)，可以不裝設(shè)錯(cuò)相保護(hù)裝置2.6主開(kāi)關(guān)（1）在機(jī)房中，每臺(tái)液壓電梯應(yīng)當(dāng)單獨(dú)裝設(shè)主開(kāi)關(guān)，主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)易于接近和操作；（2）主開(kāi)關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)房照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報(bào)警裝置的供電電路；（3）主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)具有穩(wěn)定的斷開(kāi)和閉合位置，并且在斷開(kāi)位置時(shí)能用掛鎖或其他等效裝置鎖住，能夠有效的防止誤操作；（4）如果不同電梯的部件共用一個(gè)機(jī)房，則每臺(tái)電梯的主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)與驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜、限速器等采用相同的標(biāo)志。當(dāng)液壓電梯具備電氣防沉降系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)在主開(kāi)關(guān)或近旁標(biāo)識(shí)“當(dāng)轎廂?？吭谧畹蛯诱緯r(shí)才允許斷開(kāi)此開(kāi)關(guān)”項(xiàng)目類別檢

13、驗(yàn)內(nèi)容與要求實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)檢驗(yàn)結(jié)論2機(jī)房及相關(guān)設(shè)備液壓電梯的運(yùn)行控制(1)液壓電梯的上行運(yùn)行控制應(yīng)當(dāng)符合下列任一方法：a電動(dòng)機(jī)的電源應(yīng)當(dāng)至少由兩個(gè)獨(dú)立的接觸器切斷，這兩個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)應(yīng)當(dāng)串聯(lián)于電動(dòng)機(jī)供電回路中；b電動(dòng)機(jī)的電源由一個(gè)接觸器切斷，而分流閥的供電回路應(yīng)當(dāng)至少由兩個(gè)串聯(lián)于該閥供電回路中的獨(dú)立的電氣裝置來(lái)切斷。上述任一方法中，如兩個(gè)串聯(lián)接觸器或電氣裝置中的任意一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開(kāi)或是其中一個(gè)電氣裝置沒(méi)有斷開(kāi)，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，必須防止轎廂再運(yùn)行。(2)液壓電梯下行方向閥的供電回路應(yīng)當(dāng)采用下列任一方法來(lái)控制：a. 至少由兩組串聯(lián)的獨(dú)立的電氣裝置切斷，如任意一個(gè)電氣裝置沒(méi)有斷開(kāi)，最

14、遲到下一次運(yùn)動(dòng)方向改變時(shí)，必須防止轎廂再運(yùn)行；b直接由一個(gè)電氣安全裝置切斷，只要該電氣安全裝置的電氣容量正確2.7溢流閥在連接液壓泵到單向閥之間的管路上應(yīng)當(dāng)設(shè)置溢流閥，溢流閥的調(diào)定工作壓力不應(yīng)超過(guò)滿載壓力的140?？紤]到液壓系統(tǒng)過(guò)高的內(nèi)部損耗，可以將溢流閥的壓力數(shù)值整定得高一些，但不得高于滿載壓力的l70，在此情況下應(yīng)當(dāng)提供相應(yīng)的液壓管路(包括液壓缸)的計(jì)算說(shuō)明 %2.8緊急下降閥在停電狀態(tài)下，機(jī)房?jī)?nèi)手動(dòng)操作的緊急下降閥功能可靠。在此過(guò)程中為了防止間接作用式液壓電梯的驅(qū)動(dòng)鋼絲繩或鏈條出現(xiàn)松弛現(xiàn)象，手動(dòng)操縱該閥應(yīng)當(dāng)不能使柱塞產(chǎn)生的下降引起松繩或松鏈。該閥應(yīng)當(dāng)由持續(xù)的手動(dòng)撳壓保持其動(dòng)作，并有誤操作

15、防護(hù)2.9手動(dòng)泵對(duì)于轎廂上裝有安全鉗或夾緊裝置的液壓電梯，應(yīng)當(dāng)永久性地安裝一手動(dòng)泵，使轎廂能夠向上移動(dòng)。手動(dòng)泵應(yīng)當(dāng)連接在單向閥或下行方向閥與截止閥之間的油路上。手動(dòng)泵應(yīng)當(dāng)裝備溢流閥，溢流閥的調(diào)定壓力不應(yīng)超過(guò)滿載壓力的2.3倍 bar2.10油溫監(jiān)控液壓系統(tǒng)油溫監(jiān)控裝置功能應(yīng)當(dāng)可靠，當(dāng)液壓系統(tǒng)液壓油的油溫超過(guò)預(yù)定值時(shí)，該裝置應(yīng)當(dāng)能立即將液壓電梯就近停靠在平層位置上并打開(kāi)轎門，只有經(jīng)過(guò)充分冷卻之后，液壓電梯才能自動(dòng)恢復(fù)上行方向的正常運(yùn)行2.11管路及附件液壓管路及其附件，應(yīng)當(dāng)可靠固定并便于檢查，管路（不論硬管或軟管）穿過(guò)墻或地面，應(yīng)當(dāng)使用套管保護(hù)，套管的尺寸大小應(yīng)當(dāng)能在必要時(shí)拆卸管路，以便進(jìn)行檢修

16、，套管內(nèi)不應(yīng)有管路的接頭2.12油位油箱中的油位應(yīng)當(dāng)符合要求且易于檢查項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)檢驗(yàn)結(jié)論2機(jī)房及相關(guān)設(shè)備2.11軟管 液壓缸與單向閥或下行方向閥之間的軟管上應(yīng)當(dāng)永久性標(biāo)注以下事項(xiàng)：-制造廠名或商標(biāo)；-允許的彎曲半徑；-試驗(yàn)壓力和試驗(yàn)日期且軟管固定時(shí)，其彎曲半徑應(yīng)當(dāng)不小于制造廠標(biāo)明的彎曲半徑 mm2.13接地(1)供電電源自進(jìn)入機(jī)房起，中性線（n）與保護(hù)線（pe）應(yīng)當(dāng)始終分開(kāi)；(2)所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護(hù)線（pe）可靠連接2.14電氣絕緣動(dòng)力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述要求：標(biāo)稱電壓/v測(cè)試電壓(直流)/v絕緣電阻/m

17、 m m m安全電壓50050025050010000.250.501.003井道及相關(guān)設(shè)備3.1防止墜落、超速下降和沉降的組合措施防止墜落、超速下降和沉降的組合措施應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)要求3.2井道封閉除必要的開(kāi)口外井道應(yīng)當(dāng)完全封閉；當(dāng)建筑物中不要求井道在火災(zāi)情況下具有防止火焰蔓延的功能時(shí)，允許采用部分封閉井道，但在人員可正常接近電梯處應(yīng)當(dāng)設(shè)置無(wú)孔的高度足夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運(yùn)動(dòng)部件直接危害，或者用手持物體觸及井道中的電梯設(shè)備3.3頂部空間（1）當(dāng)柱塞通過(guò)其行程限位裝置而到達(dá)其上限位置時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足以下六個(gè)條件：轎廂導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)能提供不小于0.1+0.035（m）的進(jìn)一步制導(dǎo)行程轎頂上可以站人

18、的最高水平面積，與位于轎頂投影部分井道頂最低部件的水平面（包括梁和固定在井道頂下的零部件）之間的自由垂直距離應(yīng)當(dāng)不小于1.0+0.035 (m)井道頂?shù)淖畹筒考ca)固定在轎廂頂上的設(shè)備的最高部件（不包括下面所述及的）之間的自由垂直距離不應(yīng)小于0.3+0.035(m)b)導(dǎo)靴或滾輪、鋼絲繩附件和垂直滑動(dòng)門的橫梁或部件的最高部分之間的自由垂直距離不應(yīng)小于0.1+0.035(m) 轎廂上方應(yīng)當(dāng)有足夠空間能夠容納一個(gè)不小于0.5x0.6x0.8m m ma: mb: m x x m3井道及相關(guān)設(shè)備3.3頂部空間井道頂?shù)淖畹筒考c向上運(yùn)行的柱塞頭部組件的最高部件之間的自由垂直距離應(yīng)當(dāng)不小于0.1m對(duì)于

19、直接作用式液壓電梯，不必考慮、和中所提到的0.035的值(2)當(dāng)轎廂完全壓縮緩沖器時(shí)，平衡重導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)提供不小于0.1+0.035v2d(m)的進(jìn)一步制導(dǎo)行程注：vm-上行額定速度；vd-下行額定速度 m(2) m3.4限速器(1) 限速器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌和型式試驗(yàn)合格證、調(diào)試證書內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；(2)限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度之前動(dòng)作的電氣安全裝置，以及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置；(3)使用周期達(dá)到2年的電梯，或者限速器動(dòng)作出現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者電梯生

20、產(chǎn)單位對(duì)限速器進(jìn)行動(dòng)作速度校驗(yàn)，并且由該單位出具校驗(yàn)報(bào)告3.5限速器井道內(nèi)安裝若限速器裝在井道內(nèi)，則應(yīng)當(dāng)能夠從井道外面接近它。但是，當(dāng)下列條件都滿足時(shí)，則不需要符合上述要求：(1)能夠從井道外用遠(yuǎn)程控制（除無(wú)線方式外）的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)特定的限速器動(dòng)作（即在檢查或測(cè)試期間，應(yīng)當(dāng)有可能在一個(gè)低于額定速度下通過(guò)某種安全的方式觸發(fā)限速器來(lái)使安全鉗動(dòng)作），這種方式應(yīng)當(dāng)不會(huì)造成限速器的意外動(dòng)作，并且未經(jīng)過(guò)授權(quán)的人不能接近遠(yuǎn)程控制的操縱裝置(2)能夠從轎頂或從底坑接近限速器進(jìn)行檢查和維護(hù)(3)限速器動(dòng)作后，提升轎廂或平衡重能夠使限速器自動(dòng)復(fù)位(4)如果從井道外用遠(yuǎn)程方式控制的方式使限速器的電氣部分復(fù)位，應(yīng)當(dāng)不會(huì)

21、影響限速器的正常功能3.6井道安全門(1)當(dāng)相鄰兩層門地坎的間距大于11m時(shí)，其間應(yīng)當(dāng)設(shè)置高度不小于1.80m、寬度不小于0.35m的井道安全門（使用轎廂安全門時(shí)除外）；(2)不得向井道內(nèi)開(kāi)啟；(3)門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖，當(dāng)門開(kāi)啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開(kāi)；(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)3.7井道檢修門(1)高度不小于1.40m，寬度不小于0.60m；(2)不得向井道內(nèi)開(kāi)啟；(3)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖，當(dāng)門開(kāi)啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開(kāi)；(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)項(xiàng)

22、目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)檢驗(yàn)結(jié)論3井道及相關(guān)設(shè)備3.8導(dǎo)軌(1)每根導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)至少有2個(gè)導(dǎo)軌支架，其間距一般不大于2.50m（如果間距大于2.50m應(yīng)當(dāng)有計(jì)算依據(jù)），端部短導(dǎo)軌的支架數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足設(shè)計(jì)要求；(2)支架應(yīng)當(dāng)安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設(shè)計(jì)要求，錨栓（如膨脹螺栓）固定只能在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用；(3)每列導(dǎo)軌工作面每5m鉛垂線測(cè)量值間的相對(duì)最大偏差，轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的t型平衡重導(dǎo)軌不大于1.2mm，不設(shè)安全鉗的t型對(duì)重導(dǎo)軌不大于2.0mm；(4)兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差，轎廂導(dǎo)軌為0+2mm，平穩(wěn)重導(dǎo)軌為0+3mm(1) m(3) mm mm (4) mm mm3.9轎廂與

23、井道壁距離轎廂與面對(duì)轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m，對(duì)于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑動(dòng)門的載貨電梯，該間距可以增加到0.20m。如果轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門并且門只能在開(kāi)鎖區(qū)內(nèi)打開(kāi)時(shí)，則上述間距不受限制 m3.10層門地坎下端的井道壁每個(gè)層門地坎下的井道壁應(yīng)當(dāng)符合以下要求：形成一個(gè)與層門地坎直接連接的連續(xù)垂直表面，由光滑而堅(jiān)硬的材料構(gòu)成（如金屬薄板）；其高度不小于開(kāi)鎖區(qū)域的一半加上50mm，寬度不小于門入口的凈寬度兩邊各加25mm3.11井道內(nèi)防護(hù)(1)平衡重的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)當(dāng)采用剛性隔障保護(hù)，該隔障從底坑地面上不大于0.30m處，向上延伸到離底坑地面至少2.5m的高度，寬度應(yīng)當(dāng)至少等

24、于平衡重寬度兩邊各加0.10m；(2)在裝有多臺(tái)電梯的井道中，不同電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔障，隔障應(yīng)當(dāng)至少?gòu)霓I廂、平衡重行程的最低點(diǎn)延伸到最低層站樓面以上2.50m高度，并且有足夠的寬度以防止人員從一個(gè)底坑通往另一個(gè)底坑，如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間的水平距離小于0.5m，隔障應(yīng)當(dāng)貫穿整個(gè)井道，寬度至少等于運(yùn)動(dòng)部件或者運(yùn)動(dòng)部件的需要保護(hù)部分的寬度每邊各加0.10mh1 mh2 m項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)檢驗(yàn)結(jié)論3井道及相關(guān)設(shè)備3.12柱塞極限開(kāi)關(guān)(1)液壓電梯應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)于轎廂行程上極限的柱塞位置處設(shè)置極限開(kāi)關(guān)。極限開(kāi)關(guān)應(yīng)：設(shè)置在盡可能接近上端站時(shí)起作用而無(wú)誤動(dòng)作危險(xiǎn)的位

25、置上；在柱塞接觸緩沖停止裝置之前起作用；當(dāng)柱塞位于緩沖停止范圍內(nèi)，極限開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)保持其動(dòng)作狀態(tài)。(2)對(duì)于直接作用式液壓電梯，極限開(kāi)關(guān)的動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由下述方式實(shí)現(xiàn)：直接利用轎廂或柱塞的作用；或間接利用一個(gè)與轎廂連接的裝置，例如：鋼絲繩、皮帶或鏈條。當(dāng)繩、皮帶或鏈斷裂或松馳時(shí)，應(yīng)當(dāng)借助一個(gè)電氣安全裝置使液壓電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。(3)對(duì)于間接作用式液壓電梯，極限開(kāi)關(guān)的動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由下述方式實(shí)現(xiàn)：直接利用柱塞的作用；或間接利用一個(gè)與柱塞連接的裝置，例如：鋼絲繩、皮帶或鏈條。該連接裝置一旦斷裂或松弛，應(yīng)當(dāng)借助一個(gè)電氣安全裝置使液壓電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。(4)極限開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)是一個(gè)電氣安全裝置；(5)當(dāng)極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作

26、時(shí)，應(yīng)當(dāng)使液壓電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)并保持其停止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)轎廂離開(kāi)其作用區(qū)域時(shí)，極限開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)自動(dòng)閉合3.13隨行電纜隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開(kāi)關(guān)等裝置干涉，當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸3.14井道照明井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。對(duì)于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明3.15底坑設(shè)施與裝置(1)底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水；(2)如果沒(méi)有其他通道，應(yīng)當(dāng)在底坑內(nèi)設(shè)置一個(gè)從層門進(jìn)入底坑的永久性裝置（如梯子），該裝置不得凸入電梯的運(yùn)行空間；(3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝

27、置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)；(4)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置2p+pe型電源插座，以及在進(jìn)入底坑時(shí)能方便操作的井道燈開(kāi)關(guān)項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)檢驗(yàn)結(jié)論3井道及相關(guān)設(shè)備3.16底坑空間當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足下列五個(gè)條件：(1)底坑中應(yīng)當(dāng)至少能夠放進(jìn)一個(gè)0.500.601.0m的長(zhǎng)方體(2)底坑底和轎廂最低部件之間的自由垂直距離不小于0.50m。當(dāng)下述部件之間的水平距離在0.15m之內(nèi)時(shí)，這個(gè)距離可最小減少到0.10m：夾緊裝置鉗塊、棘爪裝置、護(hù)腳板或垂直滑動(dòng)門的部件和相鄰的井道壁轎廂最低部件與導(dǎo)軌(3)固定在底坑的最高部件，例如液壓缸支座、管路和其他

28、附件，與轎廂的最低部件（上述（2）和（2）除外）之間的自由垂直距離應(yīng)當(dāng)不小于0.30m(4)底坑底或安裝在底坑的設(shè)備頂部與一個(gè)倒裝的液壓缸的向下運(yùn)行的柱塞頭部組件的最低部件之間的自由垂直距離，不應(yīng)小于0.50m，但如不可能誤入柱塞頭部組件下面（如按照3.12（1）設(shè)置隔障防護(hù)），該垂直距離就可從0.50m減至最低0.10m(5)底坑底與直接作用式液壓電梯轎廂下的多級(jí)式液壓缸最低導(dǎo)向架之間的自由垂直距離不應(yīng)小于0.50m(1) x x m(2) m(3) m(4) m(5) m3.17限速器繩張緊裝置(1)限速器繩應(yīng)當(dāng)用張緊輪張緊，張緊輪（或者其配重）應(yīng)當(dāng)有導(dǎo)向裝置；(2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過(guò)分

29、伸長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)一個(gè)電氣安全裝置的作用，使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)3.18緩沖器(1)轎廂和平衡重（如有）行程底部極限位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置緩沖器； (2)緩沖器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌或者標(biāo)簽，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌或者標(biāo)識(shí)和型式試驗(yàn)合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；(3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠；(4)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置3.19平衡重下部空間如果平衡重(如有)之下有人能夠到達(dá)的空間，應(yīng)當(dāng)將平衡重緩沖器安裝于一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩，或者在平衡重上裝設(shè)安全鉗3.20液壓缸的設(shè)置液壓缸的安裝應(yīng)當(dāng)符合安裝說(shuō)明書資料的要求。如果使用若干個(gè)液壓缸頂升轎廂，則這些液壓缸管路應(yīng)當(dāng)

30、相互連接以保證壓力的均衡。如果液壓缸延伸至地下,則應(yīng)當(dāng)安裝在保護(hù)管中。如果延伸入其它空間，則應(yīng)當(dāng)給以適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)檢驗(yàn)結(jié)論3井道及相關(guān)設(shè)備3.21破裂閥、節(jié)流閥和單向節(jié)流閥的安裝設(shè)置要求(1)破裂閥、單向閥或單向節(jié)流閥的安裝位置應(yīng)當(dāng)便于進(jìn)行調(diào)整和檢查。并且應(yīng)當(dāng)滿足下列要求之一：與液壓缸成為一個(gè)整體直接用法蘭盤與液壓缸剛性連接將其放置在液壓缸附近，用一根短硬管與液壓缸相連，采用焊接、法蘭連接或螺紋連接均可用螺紋直接連接到液壓缸上(2)破裂閥、節(jié)流閥或單向節(jié)流閥端部應(yīng)當(dāng)加工成螺紋并具有臺(tái)階，臺(tái)階應(yīng)當(dāng)緊靠液壓缸端面(3)液壓缸與破裂閥、節(jié)流閥或單向節(jié)流閥之間使用其他的連接

31、型式，例如壓入連接或錐形連接都是不允許的(4) 如液壓電梯具有若干個(gè)并行工作的液壓缸，可以共用一個(gè)破裂閥。否則，若干個(gè)破裂閥應(yīng)當(dāng)相互聯(lián)接使之同時(shí)關(guān)閉，以防止轎廂地板由其正常位置傾斜超過(guò)5%3.21破裂閥和節(jié)流閥單向節(jié)流閥的手動(dòng)操作裝置在機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)當(dāng)有一種手動(dòng)操作方法，在無(wú)需使轎廂超載的情況下，使破裂閥、節(jié)流閥或單向節(jié)流閥達(dá)到動(dòng)作流量。該種方法應(yīng)當(dāng)防止誤操作，且不應(yīng)使靠近液壓缸的安全裝置失效（制造廠家出廠時(shí)在其附近應(yīng)當(dāng)有該方法的明顯標(biāo)識(shí)）3.21破裂閥和單向節(jié)流閥的要求和標(biāo)識(shí)破裂閥和單向節(jié)流閥上應(yīng)當(dāng)有銘牌，標(biāo)明：-制造單位名稱-型式試驗(yàn)標(biāo)志和試驗(yàn)單位-調(diào)整的動(dòng)作流量值 1/min4轎廂與平衡重4.

32、1轎頂電氣裝置(1)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行控制裝置，并且符合以下要求：由一個(gè)符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)（檢修開(kāi)關(guān)）進(jìn)行操作；一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行時(shí)，即取消正常運(yùn)行（包括任何自動(dòng)門操作）、電氣防沉降運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行，只有再一次操作檢修開(kāi)關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作；依靠持續(xù)撳壓按鈕來(lái)控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；該裝置上設(shè)有一個(gè)停止裝置，停止裝置的操作裝置4轎廂與平衡重4.1轎頂電氣裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)；檢修運(yùn)行時(shí)，安全裝置仍然起作用；(2)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近（距層站入

33、口水平距離不大于1m）的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)。如果檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝置上；(3)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)2p+pe型電源插座。4.2轎頂護(hù)欄井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過(guò)0.3m時(shí)，轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)欄，并且滿足以下要求：(1)由扶手、0.10m高的護(hù)腳板和位于護(hù)欄高度一半處的中間欄桿組成；(2)當(dāng)自由距離不大于0.85m時(shí)，扶手高度不小于0.70m，當(dāng)自由距離大于0.85m時(shí)，扶手高度不小于1.10m；(3)護(hù)欄裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為0.15m之內(nèi)，并且其扶手外緣和井道中的任何部

34、件之間的水平距離不小于0.10m；(4)護(hù)欄上有關(guān)于俯伏或斜靠護(hù)欄危險(xiǎn)的警示符號(hào)或須知h: m4.3轎廂安全窗(門)如果轎廂設(shè)有安全窗（門），應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)設(shè)有手動(dòng)上鎖裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外開(kāi)啟，用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開(kāi)啟；(2)轎廂安全窗不能向轎廂內(nèi)開(kāi)啟，并且開(kāi)啟位置不超出轎廂的邊緣，轎廂安全門不能向轎廂外開(kāi)啟，并且出入路徑?jīng)]有對(duì)重（平衡重）或者固定障礙物；(3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗(yàn)證4.4轎廂和平衡重間距轎廂及關(guān)聯(lián)部件與平衡重（如有）之間的距離應(yīng)當(dāng)不小于50mm mm4.5平衡重的固定如果平衡重（如有）由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定4.6轎廂面積(1)液壓客梯和液壓貨梯的額

35、定載重量和最大有效面積之間關(guān)系應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)規(guī)定(2)對(duì)于專供批準(zhǔn)的且受過(guò)訓(xùn)練的使用者使用的非商用液壓汽車電梯，額定載重量應(yīng)當(dāng)按單位轎廂有效面積不小于200kg（即200kg/m2）計(jì)算s: m2s: m24.7轎廂銘牌轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標(biāo)載重量）、制造廠名稱或商標(biāo)；改造后的電梯，銘牌上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標(biāo)定載重量）、改造單位名稱、改造竣工日期等項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)檢驗(yàn)結(jié)論4轎廂與平衡重4.8緊急照明和報(bào)警裝置轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報(bào)警裝置和應(yīng)急照明：(1)正常照明電源中斷時(shí)，能夠自動(dòng)接通緊急照明電源；(2)緊急報(bào)

36、警裝置采用對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行程大于30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房（或者緊急操作地點(diǎn)）之間也設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)，緊急報(bào)警裝置的供電來(lái)自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動(dòng)對(duì)講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作4.9地坎護(hù)腳板轎廂地坎下應(yīng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m，寬度不小于層站入口寬度h: m4.10超載保護(hù)裝置電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過(guò)110額定載重量（超載量不少于75kg）時(shí)，能夠防止電梯正常啟動(dòng)但不包括再平層動(dòng)作，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號(hào)提示，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門完全打開(kāi)，手動(dòng)門保持在未鎖狀態(tài)4.11安全鉗(1)安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制

37、造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌、型式試驗(yàn)合格證、調(diào)試證書內(nèi)容與實(shí)物應(yīng)當(dāng)相符；(2)轎廂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)在轎廂安全鉗動(dòng)作以前或同時(shí)動(dòng)作的電氣安全裝置5懸掛裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護(hù)5.1懸掛裝置的磨損、斷絲、變形等情況出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，懸掛鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個(gè)捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對(duì)于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對(duì)于股數(shù)為8的鋼絲繩）；磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超

38、過(guò)制造單位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo)5.2端部固定懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開(kāi)口銷等連接部件無(wú)缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定5.3松繩(鏈)保護(hù)如果間接作用式液壓電梯存在懸掛繩或鏈松的危險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置一個(gè)電氣安全裝置，當(dāng)懸掛繩或鏈松發(fā)生時(shí)，該電氣安全裝置應(yīng)當(dāng)使驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)行并保持停止?fàn)顟B(tài)5.4旋轉(zhuǎn)部件的防護(hù)滑輪、鏈輪、限速器，張緊輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間6轎門與層門6.1門地坎距離轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于35mm mm6.2門間隙門關(guān)閉

39、后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對(duì)于乘客電梯不大于6mm；對(duì)于載貨電梯不大于8mm，使用過(guò)程中由于磨損，允許達(dá)到10mm；(2)在水平移動(dòng)門和折疊門主動(dòng)門扇的開(kāi)啟方向，以150n的人力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)，前條所述的間隙允許增大，但對(duì)于旁開(kāi)門不大于30mm，對(duì)于中分門其總和不大于45mm mm mm6.3玻璃門層門和轎門采用玻璃門時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)玻璃門上有供應(yīng)商名稱或者商標(biāo)、玻璃的型式等永久性標(biāo)記；(2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會(huì)滑出；(3)有防止兒童的手被拖曳的措施6.4防止門夾人的保護(hù)裝置動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)水

40、平滑動(dòng)門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護(hù)裝置，當(dāng)人員通過(guò)層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時(shí)，該裝置應(yīng)當(dāng)自動(dòng)使門重新開(kāi)啟6.5門的運(yùn)行與導(dǎo)向?qū)娱T和轎門正常運(yùn)行時(shí)不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程終端時(shí)錯(cuò)位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置6.6自動(dòng)關(guān)閉層門裝置在轎門驅(qū)動(dòng)層門的情況下，當(dāng)轎廂在開(kāi)鎖區(qū)域之外時(shí)，如果層門開(kāi)啟（無(wú)論何種原因），應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動(dòng)關(guān)閉。自動(dòng)關(guān)閉裝置采用重塊時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施6.7緊急開(kāi)鎖裝置每個(gè)層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開(kāi)啟；緊急開(kāi)鎖后，在層門閉合時(shí)門鎖裝置不應(yīng)保持開(kāi)鎖位置6.

41、8門的鎖緊(1)每個(gè)層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來(lái)產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開(kāi)鎖；(2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時(shí)才能啟動(dòng)；(3)門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒(méi)有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動(dòng)作；(4)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合以上有關(guān)要求(2) mm項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)檢驗(yàn)結(jié)論6轎門與層門6.9門的閉合(1)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)不能打開(kāi)層門，除非轎廂在該層門的開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個(gè)層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開(kāi)著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動(dòng)電梯或者不能保持繼續(xù)運(yùn)行；(2)每個(gè)層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證，如果滑動(dòng)門是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉合狀態(tài)6.10門刀、門鎖滾輪與地坎間隙轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm；電梯運(yùn)