江西某高速公路標(biāo)志工程施工組織設(shè)計(jì)_secret

1、XX至XX 國(guó)家高速 公路XX鎮(zhèn)至XX段BZ4合同段(K151+475K202+050.674)施工單位： 監(jiān)理單位：第一章工程概述、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 二、編制依據(jù) 三、施工環(huán)境條件 四、主要工程數(shù)量 五、主要材料數(shù)量第二章施工總體部署、部署原則 二、組織機(jī)構(gòu) 三、總體目標(biāo) 四、隊(duì)伍布置及任務(wù)劃分 第三章 施工、檢測(cè)設(shè)備儀器 人員 第四章總體安排 一、總體施工方案 二、施工進(jìn)度安排 第五章施工準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備 二、接樁復(fù)測(cè) 三、生產(chǎn)準(zhǔn)備 四、物資準(zhǔn)備 第六章標(biāo)志牌施工方案和方法、混凝土基礎(chǔ)施工方案 二、標(biāo)志立柱制作與安裝 三、標(biāo)志牌制作與安裝 四、立柱及標(biāo)志面板材料控制與試驗(yàn)檢測(cè) 五、施工要求 六、

2、質(zhì)量檢驗(yàn) 第七章質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 一、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 二、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)三、質(zhì)量保證總體措施四、分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施五、原材料質(zhì)量保證措施六、成品保護(hù)措施第八章安全保證體系及安全保證措施一、安全施工管理目標(biāo)二、安全保證體系三、安全措施第九章工期保證措施、工期保證措施二、工期獎(jiǎng)罰措施第十章季節(jié)性施工措施一、雨季施工措施二、夏季施工措施第十一章 環(huán)境保護(hù)與文明施工措施、環(huán)境保護(hù)及文明施工管理體系二、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施附表：1、標(biāo)志制作施工工藝流程圖2、質(zhì)量保證體系框圖 3、安全生產(chǎn)保證體系框圖 4、施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 5、施工總體平面布置圖第一章工程概述xx 高速公路BZ

3、4標(biāo)（K151+475K202+050.674）是位于xx市與xx市之間,施工主線總里程50575.674米,沿線設(shè)置有余干互通、黃金埔互通、余江停車場(chǎng)、余江服務(wù)區(qū)、鷹潭樞紐。一、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1 .公路等級(jí)：高速公路;2 .計(jì)算行車速度：100公里/小時(shí)二、編制依據(jù)1. 中華人民共和國(guó)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文 （公路工程部分）；2.高速公路交通安全設(shè)施及施工技術(shù)規(guī)范JTJ07494;3.中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB5768-1999;4.交通部公路安全保障工程實(shí)施技術(shù)指南（試行）；三、施工環(huán)境條件1、建筑材料本標(biāo)施工所需要的材料如鋼筋、水泥、砂石料、等均可從當(dāng)?shù)鼐徒?gòu)買，材料使用

4、前須先行考察、確定好供貨商，以便及時(shí)、足量供應(yīng)。2、水電條件2.1施工用水本標(biāo)段施工用水采用就地汲取，當(dāng)?shù)厮簇S富，水質(zhì)優(yōu)良。2.2施工用電由于本標(biāo)志工程用電量集中在混凝土基礎(chǔ)施工中。根據(jù)總體安排，兩處集中攪拌站各配備一臺(tái)24KVA發(fā)電機(jī)，基礎(chǔ)澆筑現(xiàn)場(chǎng)各配備一臺(tái)12KVA發(fā)電機(jī)。四、主要工程數(shù)量1、單柱式標(biāo)志牌：標(biāo)志結(jié)構(gòu)類型數(shù)量標(biāo)志版面名稱單柱一80線形誘導(dǎo)標(biāo)志單柱二14限速40標(biāo)志單柱三24分合流標(biāo)志單柱四56限速100標(biāo)志、禁止掉頭標(biāo)志單柱五8限速60+匝道單柱八24車距確認(rèn)標(biāo)志單柱九10高速入口標(biāo)志單柱十4服務(wù)區(qū)預(yù)告標(biāo)志單柱十二2出口標(biāo)志單柱十三45電話求救標(biāo)志2、雙柱式標(biāo)志牌:標(biāo)志結(jié)構(gòu)

5、類型數(shù)量標(biāo)志版面名稱雙柱一1嚴(yán)禁酒后駕駛標(biāo)志雙柱二12追尾危險(xiǎn)、車距確認(rèn)標(biāo)志雙柱三4橋名標(biāo)志雙柱四4停車領(lǐng)卡、繳費(fèi)雙柱五11服務(wù)區(qū)預(yù)告雙柱六3公益標(biāo)志雙柱七4出口預(yù)告雙柱八8出口預(yù)告雙柱九5地點(diǎn)距離雙柱十2服務(wù)區(qū)預(yù)告3、單懸臂式標(biāo)志牌:標(biāo)志結(jié)構(gòu)類型數(shù)量標(biāo)志版面名稱單懸一2指路標(biāo)志單懸二8高速入口預(yù)告標(biāo)志單懸五2高速入口預(yù)告標(biāo)志單懸六2禁入限咼4、雙懸臂式標(biāo)志牌:標(biāo)志結(jié)構(gòu)類型數(shù)量標(biāo)志版面名稱雙懸一4指路標(biāo)志雙懸二6指示標(biāo)志5、懸掛式標(biāo)志牌:標(biāo)志結(jié)構(gòu)類型數(shù)量標(biāo)志版面名稱懸掛式294限咼標(biāo)志6、門式標(biāo)志牌:標(biāo)志結(jié)構(gòu)類型數(shù)量標(biāo)志版面名稱門式一5服務(wù)區(qū)預(yù)告門式二2指路、出口門式二2服務(wù)區(qū)預(yù)告門式五16指

6、路預(yù)告7、里程標(biāo)、百米標(biāo):里程標(biāo):A型49個(gè)；B型3個(gè)。百米標(biāo)：A型427個(gè)；B型37個(gè)。五、主要材料數(shù)量C25基礎(chǔ)混凝土 1693.7m33mn鋁板：20641.2kg各型號(hào)鋼管（含立柱、橫梁、豎撐）213771kg一級(jí)（鉆石級(jí)）反光膜1915.16m2二級(jí)（超強(qiáng)級(jí)）反光膜2116.41m2第二章施工總體部署、部署原則（一）、充分考慮本合同段的工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，確保實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文件中所要求的，我單位所 堅(jiān)持的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場(chǎng)管理等目標(biāo)。2個(gè)半月達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行（二）、確保1個(gè)月完成合同內(nèi)標(biāo)志基礎(chǔ)工程施工任務(wù), 施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，通過(guò)人、材、機(jī)的優(yōu)化配置和施工全過(guò)程的嚴(yán)格管理，確保工期目標(biāo)的

7、實(shí) 現(xiàn)。（三）、依據(jù)我單位現(xiàn)有的技術(shù)實(shí)力、施工管理水平和機(jī)械配套能力，充分發(fā)揮多年來(lái)我 們?cè)陬愃平煌ㄔO(shè)施工程實(shí)踐中積累的成功經(jīng)驗(yàn)，確保安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)。（四）、堅(jiān)持文明施工原則，力求把工程對(duì)環(huán)境和居民生活的影響降至最低。二、組織機(jī)構(gòu)、項(xiàng)目經(jīng)理部本工程實(shí)行項(xiàng)目法管理，在施工現(xiàn)場(chǎng)成立項(xiàng)目經(jīng)理部，從公司抽調(diào)得力人員組成。項(xiàng)目經(jīng)理部配項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師各1名，下設(shè)四部一室，即工程部、合同計(jì)量部、財(cái)務(wù)部、安質(zhì)部、工地試驗(yàn)室。經(jīng)理部定員10人，其中專業(yè)技術(shù)人員共計(jì)8人，其他管理、服務(wù)人員共計(jì)2人。項(xiàng)目經(jīng)理部下轄五個(gè)施工隊(duì)，分別是:基礎(chǔ)施工一隊(duì)、基礎(chǔ)施工二隊(duì)、加工制作施工隊(duì)、安裝施工一隊(duì)、安裝

8、施工二隊(duì)。五個(gè)施工隊(duì)總?cè)藬?shù)100人，其中各類管理人員 10人，技術(shù)工人40人，普工50人。本項(xiàng)目以現(xiàn)行國(guó)際慣例來(lái)運(yùn)作和管理該項(xiàng)目：即以項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制為核心，以質(zhì)量、進(jìn) 度、安全和資金管理控制為主要內(nèi)容，以系統(tǒng)管理和先進(jìn)技術(shù)為手段的項(xiàng)目管理機(jī)制；同時(shí) 嚴(yán)格按照IS09002標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量保證體系，形成以全面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié)、以專業(yè)管理和 計(jì)算機(jī)輔助相結(jié)合的科學(xué)化管理體制，以此出色地實(shí)現(xiàn)我們的質(zhì)量方針和本工程質(zhì)量目標(biāo), 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)框圖。、項(xiàng)目部主要部門職能1.工程部全面負(fù)責(zé)施工技術(shù)指導(dǎo)及技術(shù)管理工作，包括工程調(diào)度、施工技術(shù)、工程測(cè)量、施工監(jiān) 測(cè)、工程資料和施工圖紙管理等。2. 合同計(jì)量

9、部負(fù)責(zé)項(xiàng)目的單價(jià)分割、成本核算，做好合同的制定與管理工作。掌握工程進(jìn)展情況，做 好施工進(jìn)度計(jì)劃、計(jì)量支付、變更、索賠工作，編制預(yù)算、概算，并做好月、季、年度報(bào)表。3.財(cái)務(wù)部按照國(guó)家財(cái)務(wù)制度的規(guī)定，認(rèn)真編制并嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)計(jì)劃、預(yù)算、遵守各項(xiàng)收入制度費(fèi)用開支范圍和開支標(biāo)準(zhǔn)，分清資金渠道，合理使用資金，保證完成財(cái)務(wù)上交任務(wù)。4.安質(zhì)部負(fù)責(zé)工程的安全、質(zhì)量管理、試驗(yàn)檢測(cè)、工程監(jiān)控等工作。5工地試驗(yàn)室認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量，嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)規(guī) 程進(jìn)行試驗(yàn)，嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量關(guān)，作出的試驗(yàn)數(shù)據(jù)保證準(zhǔn)確無(wú)誤，使監(jiān)理業(yè)主滿意。6施工隊(duì)負(fù)責(zé)組織各專業(yè)工程施工生產(chǎn)及本隊(duì)其它事務(wù)管理

10、。三、總體目標(biāo)“建一項(xiàng)工程，樹一塊品牌，育一批新人，拓一方市場(chǎng)”是我公司一貫的經(jīng)營(yíng)宗旨。施工 過(guò)程中，我公司將重點(diǎn)投入、重點(diǎn)保證，從人、財(cái)、物上大力支持；在業(yè)主、監(jiān)理的正確領(lǐng) 導(dǎo)下，以“一流的質(zhì)量、一流的設(shè)備、一流的文明施工”完成本工程。1、工期目標(biāo)按照業(yè)主要求，本項(xiàng)目工程總工期為3個(gè)月。我項(xiàng)目部將通過(guò)加大投入、加強(qiáng)管理，文明施工，派精干的隊(duì)伍、精良的設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，確保按照業(yè)主要求的時(shí)間高標(biāo)準(zhǔn)完成施工任務(wù), 并盡量提前完工。2、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量總目標(biāo)：確保優(yōu)質(zhì)工程，讓業(yè)主滿意。分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率100%，主要分項(xiàng)工程優(yōu)良率達(dá) 100%，單位工程優(yōu)良率100%，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。3、安全目標(biāo)按照國(guó)

11、家及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)文件的指示精神，制定重大事故隱患預(yù)案， 有效地杜絕三級(jí)（含 三級(jí)）以上事故的發(fā)生。樹立“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的觀念，在施工生產(chǎn)中全員、全天候、全過(guò)程實(shí)現(xiàn)安全設(shè) 計(jì)和措施，控制勞動(dòng)者、勞動(dòng)手段、勞動(dòng)對(duì)象和勞動(dòng)環(huán)境，使人的行為安全，物的狀態(tài)安全, 斷絕環(huán)境危險(xiǎn)源，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。4、文明施工目標(biāo)嚴(yán)格按環(huán)保法、水保法和建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理辦法等有關(guān)規(guī)定施工，注意揚(yáng)塵、汽車 尾氣、噪音、污水、碴土等環(huán)境綜合治理。采取責(zé)任承擔(dān)法科學(xué)組織管理，使場(chǎng)容場(chǎng)貌、料 具堆放、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)及職工生活等均符合規(guī)定要求，爭(zhēng)創(chuàng)文明樣板工地。四、隊(duì)伍布置及任務(wù)劃分本項(xiàng)目考慮到總體工期目標(biāo)以及現(xiàn)場(chǎng)施工

12、情況，設(shè)置兩個(gè)混凝土施工隊(duì)，一個(gè)標(biāo)牌、立柱制作隊(duì)，兩個(gè)標(biāo)牌安裝隊(duì)。標(biāo)牌、立柱制作隊(duì)將集中在廠家施工。基礎(chǔ)施工隊(duì)將分別 駐扎在黃金埔互通與鷹潭樞紐附近，攪拌站盡量利用路基或路面施工單位原有的攪拌站。攪 拌站設(shè)置考慮三個(gè)因素： a、場(chǎng)地開闊平整；b、水源豐富；C、距離高速入口（互通、樞紐）較近，便于混凝土運(yùn)輸。兩個(gè)基礎(chǔ)施工隊(duì)以信江特大橋劃分施工任務(wù)。一個(gè)基礎(chǔ)施工隊(duì)完成個(gè)基礎(chǔ)施工隊(duì)負(fù)責(zé)完成K151+475K175+080 段內(nèi)混凝土基礎(chǔ)澆筑，K176+500K202+050.674 段內(nèi)的混凝土基礎(chǔ)澆筑。安裝隊(duì)與基礎(chǔ)施工隊(duì)一樣以信江特大橋劃 分施工任務(wù)并分別從信江特大橋開始向景德鎮(zhèn)、鷹潭方向施工。第

13、三章本合同投入的主要儀器設(shè)備及人員、主要施工設(shè)備設(shè)備名稱數(shù)量（臺(tái)套）16T汽車式吊車2升降平臺(tái)安裝車2350L滾筒式混凝土攪拌機(jī)2鋼筋調(diào)直機(jī)2鋼筋剪斷機(jī)212KVA發(fā)電機(jī)224KVA發(fā)電機(jī)22.2KW插入式震搗器4運(yùn)輸車5二、主要檢測(cè)儀器、設(shè)備設(shè)備名稱數(shù)量（臺(tái)套）壓力機(jī)1拓?fù)淇等緝x1水準(zhǔn)儀2ART930B逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)x1CR33IC色彩色差儀1HCC-24涂層測(cè)厚儀1三、主要施工技術(shù)人員姓名職務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理試驗(yàn)室主任合冋計(jì)量部長(zhǎng)工程部部長(zhǎng)財(cái)務(wù)部長(zhǎng)安質(zhì)部部長(zhǎng)第四章 總體安排我們的指導(dǎo)思想是：“采用先進(jìn)的管理模式，充分發(fā)揮集團(tuán)化優(yōu)勢(shì)”、“以科技為先導(dǎo)、以管理為保證，？提高現(xiàn)代化施

14、工水平”，并努力將“五比”爭(zhēng)先即：比安全、比質(zhì)量、比進(jìn)度、比管理、比文明施工，爭(zhēng)先進(jìn)活動(dòng)貫穿于施工全過(guò)程。采取有力措施確保優(yōu)質(zhì)、按期完成施工任務(wù)。發(fā)揮我公司技術(shù)優(yōu)勢(shì)，抽調(diào)精銳力量，組成技術(shù)素質(zhì)高，戰(zhàn)斗力強(qiáng)的專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng),建立并完善與現(xiàn)場(chǎng)要求相適應(yīng)的管理與技術(shù)體系，揚(yáng)我所長(zhǎng)，集我之優(yōu)于一體。為保證工期、質(zhì)量，便于現(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)一指揮。各施工隊(duì)隸屬項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)調(diào)度管理。以科學(xué)技術(shù)為先導(dǎo),推廣應(yīng)用“四新成果”，提高效率，縮短工期，保證質(zhì)量。、總體進(jìn)度計(jì)劃按總體進(jìn)度計(jì)劃，本工程總工期3個(gè)月。本工程初定于 2007年8月1日開工，2007年92日歷天。10月30日前完成該標(biāo)段全部項(xiàng)目施工，達(dá)到通車標(biāo)準(zhǔn)；

15、總工期為、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃標(biāo)志基礎(chǔ)部分：定于 2007年8月10開始，2007年8月30日結(jié)束。立柱、標(biāo)志牌制作：定于200年8月20日開始，2007年10月10日結(jié)束。立柱安裝：定于 2007年9月1日開始，2007年9月30日結(jié)束。標(biāo)牌安裝：定于 2007年9月20日開始，2007年10月30日結(jié)束。第五章施工準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備（一）、測(cè)量、試驗(yàn)儀器設(shè)備準(zhǔn)備。本工程測(cè)試儀器設(shè)備和人員均從本單位試驗(yàn)檢測(cè)中心統(tǒng)一調(diào)配，成立工地試驗(yàn)室，同時(shí)，盡快取得臨時(shí)試驗(yàn)資質(zhì)，以滿足施工需要。（二）、迅速組建現(xiàn)場(chǎng)施工管理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)辦公、靠前指揮。施工技術(shù)和管理人員準(zhǔn)時(shí)到位，并根據(jù)施工需要，進(jìn)行業(yè)務(wù)分工，明確職責(zé)范

16、圍，推行崗位責(zé)任制。（三）、制定質(zhì)量、安全、技術(shù)、試驗(yàn)等施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化管理制度和實(shí)施細(xì)則，理順項(xiàng)目經(jīng)理部與各施工隊(duì)之間的業(yè)務(wù)關(guān)系，明確職責(zé)范圍、方針目標(biāo)、具體做法和保障措施等，使施工管理人員、技術(shù)人員和作業(yè)人員做到人人心中有數(shù)，保證各級(jí)管理渠道暢通。（四）、認(rèn)真做好設(shè)計(jì)圖紙審核及現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作。組織參加各單位召開技術(shù)交底會(huì)議，明確設(shè)計(jì)意圖和標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一技術(shù)資料編制及管理方法，消除設(shè)計(jì)疑問(wèn)。（五）、對(duì)工程所需的主材、地材進(jìn)行取樣鑒定，及時(shí)向監(jiān)理工程師提供試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告,經(jīng)批準(zhǔn)合格后，確定采購(gòu)點(diǎn)。（六）、根據(jù)設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，結(jié)合投入施工的實(shí)際力量和對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的深入了解,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目質(zhì)

17、量計(jì)劃及關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書，為組織和指導(dǎo)施工提供技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作程序。（七）、組織做好向各施工隊(duì)分別進(jìn)行專業(yè)技術(shù)交底，內(nèi)容應(yīng)包括：施工組織設(shè)計(jì)方案、任務(wù)分工、設(shè)計(jì)內(nèi)容、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、質(zhì)量等級(jí)、施工標(biāo)準(zhǔn)、工期目標(biāo)、安全文明施工措施等,讓全體施工人員目標(biāo)明確、任務(wù)明確、標(biāo)準(zhǔn)明確、責(zé)任明確，全心全力投入施工。二、接樁復(fù)測(cè)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)確定之后，測(cè)量組配合監(jiān)理工程師盡快交接現(xiàn)場(chǎng)控制坐標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn),移交有關(guān)資料。我方立即組織人員進(jìn)行復(fù)測(cè)，核對(duì)資料，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師等有關(guān)部門進(jìn)行處理，保證測(cè)量控制點(diǎn)準(zhǔn)確無(wú)誤。在復(fù)核過(guò)程中，對(duì)控制點(diǎn)樁位應(yīng)進(jìn)行必要的加固和保護(hù)，并在點(diǎn)位設(shè)置明顯標(biāo)志。三、生產(chǎn)準(zhǔn)備隊(duì)伍進(jìn)

18、點(diǎn)后，各就各位，立即開展生產(chǎn)準(zhǔn)備各項(xiàng)工作，生產(chǎn)準(zhǔn)備工作進(jìn)展好壞，是關(guān)系到工程能否準(zhǔn)點(diǎn)開工的重要環(huán)節(jié)，本工程生產(chǎn)準(zhǔn)備任務(wù)時(shí)間緊，任務(wù)重，應(yīng)高度重視，嚴(yán)密組織，做到有條不紊，忙而不亂。重點(diǎn)應(yīng)抓好以下兩方面工作。（一）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查復(fù)核主要對(duì)混凝土基礎(chǔ)位置進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)，對(duì)部分需要變動(dòng)位置的基礎(chǔ)應(yīng)及時(shí)匯總上報(bào)監(jiān)理工程師。（二）攪拌站建設(shè)盡快平整場(chǎng)地，實(shí)現(xiàn)攪拌站“三通一平”。然后，迅速展開施工臨時(shí)設(shè)施的修建，調(diào)遷機(jī)具設(shè)備進(jìn)場(chǎng)就位、調(diào)試，組織工程前期所需材料陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。達(dá)到具備開工條件。四、物資準(zhǔn)備材料、構(gòu)（配）件、制品、機(jī)具和設(shè)備是保證施工順利進(jìn)行的物資基礎(chǔ)，必須在工程開工之前完成各項(xiàng)

19、準(zhǔn)備工作。根據(jù)各種物資需要量計(jì)劃，分別落實(shí)貨源，安排運(yùn)輸和儲(chǔ)備，使其滿足連續(xù)施工的要求。物資準(zhǔn)備工作的內(nèi)容:備。物資準(zhǔn)備工作主要包括：建筑材料準(zhǔn)備、構(gòu)（配）件和制品加工準(zhǔn)備、建筑安裝機(jī)具準(zhǔn)1、建筑材料準(zhǔn)備：按照施工進(jìn)度計(jì)劃要求,按材料名稱、規(guī)格、使用時(shí)間、材料儲(chǔ)備定額和消耗定額進(jìn)行匯總，編制出材料需要量計(jì)劃,為組織備料、確定倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)地堆放所需的面積和組織運(yùn)輸?shù)忍峁┮罁?jù);2、構(gòu)（配）件、制品加工準(zhǔn)備：根據(jù)施工預(yù)算提供的構(gòu)（配）件、制品的名稱、規(guī)格、質(zhì)量和消耗量，編制出其需要量計(jì)劃，為組織運(yùn)輸、確定堆場(chǎng)面積等提供依據(jù);3、建筑安裝機(jī)具準(zhǔn)備：根據(jù)采用的施工方案，安排的施工進(jìn)度，選擇的施工機(jī)械類型、數(shù)

20、量和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，確定施工機(jī)具的調(diào)遣方案和進(jìn)場(chǎng)后的存放地點(diǎn)和方式。第六章標(biāo)志牌施工方案和方法、混凝土基礎(chǔ)施工方案:1、基礎(chǔ)測(cè)量放樣項(xiàng)目部測(cè)量工程師必須對(duì)每一處標(biāo)志基礎(chǔ)位置進(jìn)行設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，并進(jìn)行精確放樣。精確標(biāo)識(shí)基礎(chǔ)中心位置，根據(jù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)尺寸放出基坑開挖大樣，并測(cè)量標(biāo)高控制基坑開挖深 度。對(duì)需要相應(yīng)調(diào)整位置的應(yīng)及時(shí)匯總上報(bào)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表。2、基坑開挖測(cè)量放樣完畢后進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，監(jiān)理工程師認(rèn)可后即開始基坑開挖，開挖時(shí)應(yīng)盡量保證開挖 面垂直，以減少基礎(chǔ)四周的土方回填，保證基礎(chǔ)四周土方密實(shí)?；娱_挖的廢棄土方應(yīng)集中 運(yùn)至統(tǒng)一地點(diǎn)堆棄，不得隨意堆放。以減少對(duì)瀝青路面的污染和影響路基邊坡的美觀。3 、基

21、坑處理開挖后，應(yīng)對(duì)基底人工夯實(shí)，復(fù)測(cè)基底標(biāo)咼及基坑尺寸。無(wú)誤后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。4、基礎(chǔ)鋼筋制作安裝,小件鋼筋籠采用人工扛抬安裝，較基礎(chǔ)鋼筋在統(tǒng)一場(chǎng)地制作，并分類堆放標(biāo)識(shí)，基坑開挖后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)核對(duì)基礎(chǔ)類 別與鋼筋構(gòu)造。通知制作場(chǎng)將相對(duì)應(yīng)的鋼筋籠運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng) 大笨重的鋼筋籠采用自制簡(jiǎn)易扒杠配備手拉葫蘆安裝就位。安裝前應(yīng)在基坑底墊與混凝土保 護(hù)層同厚的墊塊，以保證保護(hù)層厚度。安放后，應(yīng)使鋼筋籠平穩(wěn)不晃動(dòng)。并通知監(jiān)理工程師 現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行下一步模板安裝工作。5、模板安裝小型基礎(chǔ)的模板可采用2cm厚竹膠板制作，竹膠板外側(cè)需加橫豎肋，以保證模板強(qiáng)度。大型混凝土基礎(chǔ)采用定型鋼模安裝，鋼模板采用鎖

22、卡或螺栓連接，模板接縫處用膠帶內(nèi)嵌粘貼，以防止漏漿。模板外部采用斜撐固定，內(nèi)用拉杠固定。安裝完后，應(yīng)檢查模板是否安裝 牢固，連接件是否有松動(dòng)或損壞。測(cè)量人員應(yīng)再次測(cè)量基礎(chǔ)中心位置，檢查模板是否偏位, 確認(rèn)無(wú)誤后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)檢。6 、地腳螺栓及底法蘭盤埋置根據(jù)設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場(chǎng)情況確定底法蘭盤的方向和位置，安裝后應(yīng)復(fù)測(cè)底法蘭盤標(biāo)高，確 保底法蘭盤保持水平。地腳螺栓應(yīng)和底法蘭盤垂直。7、基礎(chǔ)混凝土澆筑采用混凝土運(yùn)輸車從混凝土攪拌站運(yùn)至澆筑地點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)配備1臺(tái)12KVA發(fā)電機(jī)和2套2.2KW的插入式振搗器。利用簡(jiǎn)易溜槽將混凝土徐徐灌入模內(nèi),應(yīng)控制灌入速度，防止混凝土灌入時(shí)沖擊力太大將模板擠壓變形?；炷?/p>

23、土入模深度達(dá)30cm即可進(jìn)行振搗。振搗時(shí)應(yīng)按施工規(guī)范操作，控制振搗間距，盡量快插慢拔，振搗棒插入混凝土后不得隨意抽動(dòng)和移動(dòng)，待混凝土表面不再有氣泡冒出即可緩慢拔出。振搗時(shí)應(yīng)注意不得漏振、欠振和過(guò)振，以及防止地腳螺栓和底法蘭盤位置是否偏動(dòng)。8、模板拆除與混凝土養(yǎng)護(hù)待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的 70%后，才可將模板拆除，拆除時(shí)應(yīng)注意避免損壞混凝土表面,模板應(yīng)輕撬輕拿輕放。由于標(biāo)志基礎(chǔ)混凝土沿線布設(shè)，線路里程較長(zhǎng)，我項(xiàng)目部將配備一輛蓄水車沿路進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土灑水保養(yǎng)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。最初三天，應(yīng)隔三小時(shí)保養(yǎng)一次，第四天后每天灑水不得少于三次。必要時(shí)在混凝土表面覆蓋土工布或其它織物養(yǎng)護(hù)。以保持混凝土表面

24、濕潤(rùn)。9、基坑回填模板拆除后，立即安排人員進(jìn)行土方回填，回填時(shí)應(yīng)逐層夯實(shí)，保證回填密實(shí)。10、質(zhì)量檢驗(yàn)(1 )一般要求：a、除非監(jiān)理工程師另有批準(zhǔn)，混凝土及混凝土材料的試驗(yàn)，均須按規(guī)定的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。b、所有取樣應(yīng)在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下由承包人進(jìn)行。c、試驗(yàn)應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)進(jìn)行必要時(shí)可送到獨(dú)立的試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn),其試驗(yàn)費(fèi)用均應(yīng)由承包人負(fù)擔(dān)。d、混凝土及其原材料的取樣及試驗(yàn)按公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程(JTJ053-94 )進(jìn)行。(2)原材料質(zhì)量檢驗(yàn):a、水泥：對(duì)進(jìn)場(chǎng)的同廠家、同品質(zhì)、同編號(hào)、同生產(chǎn)日期的水泥，袋裝不超過(guò)200t 為一批、散裝不超過(guò) 500t為一批驗(yàn)收，每批至少取樣一次；

25、按水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法(ISO法)(GB/T17671-1999 )、水泥壓蒸安定性試驗(yàn)方法(GB/T750-1992 )、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間安定性檢驗(yàn)方法(GB/T1346-1989 )、水泥細(xì)度檢驗(yàn)方法(GB/T1345-1991)的規(guī)定做膠砂強(qiáng)度(3d、7d、28d)、安定性、凝結(jié)時(shí)間、細(xì)度等項(xiàng)目試驗(yàn)。若對(duì)水泥品質(zhì)有懷疑時(shí)，可委托有關(guān)單位做組成分析試驗(yàn)。在正常情況下，每三個(gè)月檢查一次，對(duì)質(zhì)量有懷疑時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查。b、水：非飲用水，使用前應(yīng)檢查其質(zhì)量。如水源有變或?qū)λ|(zhì)有懷疑時(shí),應(yīng)及時(shí)檢查。c、集料:碎石：對(duì)進(jìn)場(chǎng)的同料源、同級(jí)配的碎石每500 m3為一批驗(yàn)收，每批至少取樣一次，做

26、篩分分析試驗(yàn)、視密度試驗(yàn)、容重試驗(yàn)、含泥量試驗(yàn)和針片狀含量試驗(yàn)、壓碎指標(biāo)值試驗(yàn)。砂：對(duì)進(jìn)場(chǎng)的同料源、同開采單位，每200 m3為一批驗(yàn)收，每批至少取樣一次，做篩分分析試驗(yàn)、視密度試驗(yàn)、容重試驗(yàn)、含泥量試驗(yàn)。在施工中，對(duì)集料含水率每工作班至少測(cè)定兩次，天氣驟變時(shí)，應(yīng)酌情增加次數(shù)。(3)原材料稱量a、水泥：使用散裝水泥時(shí)，每工作班至少檢查四次。使用袋裝水泥時(shí)、進(jìn)庫(kù)前應(yīng)酌情抽樣檢查包重。b、水：每工作班至少檢查一次。c、集料：每工作班至少檢查二次。(4)混凝土檢查a、初始取樣。初始取樣用作檢驗(yàn)入模前的混凝土的溫度、含氣量和坍落度。在開始澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)對(duì)每單元(一盤，或連續(xù)體積拌和時(shí)每10 m3)取

27、樣，并對(duì)溫度、含氣量和坍落度作試驗(yàn)的每個(gè)單元均取樣且作三種試驗(yàn)。當(dāng)三個(gè)連續(xù)單元的溫度含氣量和坍落度的試驗(yàn)結(jié)果在規(guī)范規(guī)定限度之內(nèi)時(shí)，可以對(duì)每5個(gè)連續(xù)單元，隨機(jī)取其中一個(gè)單元做含氣量試驗(yàn)或坍落度試驗(yàn)，或兩個(gè)均做試驗(yàn)。但當(dāng)任何隨機(jī)取樣的試驗(yàn)結(jié)果超出規(guī)范限度時(shí)，仍然要對(duì)要 求的各項(xiàng)性質(zhì)，100%抽樣和試驗(yàn)。溫度、含氣量和坍落度的取樣應(yīng)按公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程(JTJ053-94 )規(guī)定，取得時(shí)間在混凝土出料0.2-0.6 m之間.溫度、含氣量和坍落度的測(cè)定，監(jiān)理工程師在場(chǎng)情況下由承包人進(jìn)行。b、驗(yàn)收取樣。驗(yàn)收取樣用作檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度，并按以下規(guī)定進(jìn)行：不同等級(jí)不同配合比的混凝土應(yīng)分別制取試樣，試樣應(yīng)

28、在拌和機(jī)流出點(diǎn)制取，預(yù)制混凝土則自送貨車流出點(diǎn)提取。一組試件由3個(gè)150mnrX 150mm 0.75黃0.5310.4680.4640.5340.4280.4830.4770.433 0.45紅0.6900.3100.6580.3420.5690.3410.5950.315 0.07綠0.2300.7540.0130.4860.2090.3830.2910.440 0.12藍(lán)0.0780.1700.1370.0380.2400.2100.980.252 0.05黑0.3850.3550.3000.2700.2600.3100.3450.395 0.03逆反射材料白0.3500.3600.30

29、00.3100.2850.3250.3350.375 0.27黃0.5450.4540.4640.5340.4270.4830.4870.432 0.16紅0.6900.3100.6580.3420.5690.3410.5950.315 0.03綠0.0070.7030.0260.3990.1770.3620.2480.409 0.03rq7 i 1S0.0780.1700.1370.0380.2100.1600.1500.220 0.01標(biāo)志面應(yīng)按公路交通標(biāo)示板技術(shù)條件(JT/T279-1995 )的規(guī)定進(jìn)行沖擊試驗(yàn)，標(biāo)志面在經(jīng)受質(zhì)量0.45kg的實(shí)心鋼球從250mm高處自由落下撞擊后，以沖

30、擊點(diǎn)為圓心，在半徑為6mm 的圓形區(qū)域以外，不應(yīng)出現(xiàn)裂縫、層間脫離或其他損壞。g.耐彎曲性能五級(jí)反光膜應(yīng)按公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件(JT/T279-1995 )的規(guī)定進(jìn)行彎曲試驗(yàn),試樣圍繞在直徑3.2mm圓棒上，放開后不應(yīng)出現(xiàn)裂縫、 剝落、層間分離的痕跡。h.耐高低溫性能標(biāo)志面應(yīng)按公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件(JT/T279-1995 )的規(guī)定進(jìn)行高溫試驗(yàn)和低溫試 驗(yàn)，將試樣在70C 3C的試驗(yàn)箱中保持 24h，以及試樣在-40 C 3C的試驗(yàn)箱中保持 72h,取出在標(biāo)準(zhǔn)條件下放置2h后進(jìn)檢查，不應(yīng)有裂縫、剝落，碎裂或翹曲的痕跡。i. 附著性能反光膜和反光涂料應(yīng)按公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件(JT/T279

31、-1995 )的規(guī)定進(jìn)行附著性0.8kg的重物用夾具懸掛在反光膜的端部，使與試驗(yàn)板面成90角，下垂5min后，測(cè)反光膜被剝離能的試驗(yàn)。反光膜粘貼在鋁合金板上，制成試樣后，使試樣水平懸掛，標(biāo)志面朝下，以的長(zhǎng)度不應(yīng)大于 50mm涂料對(duì)標(biāo)志板的附著性能按漆膜附著力測(cè)定法(GB/T1720-1979 )的規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)達(dá)到試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)以下的要求。油墨對(duì)反光膜的附著性能試驗(yàn)按凹版裝磺印制品(GB/T7707-1987 )中有關(guān)墨層結(jié)合牢固的試驗(yàn)方法進(jìn)行測(cè)試，標(biāo)志面上油墨的墨層結(jié)合牢度應(yīng)95%(4)預(yù)制里程標(biāo)、公路界碑以及其他各路標(biāo)等所用的水泥、鋼筋等材料，應(yīng)符合本規(guī)范的要求。(5)立柱、橫梁扣件、結(jié)合件

32、和連接件等配件應(yīng)用符合圖紙要求的材料，并應(yīng)采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面處理，鍍鋅量應(yīng)規(guī)定。當(dāng)接觸的金屬材料不同時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)絕緣材料，以防止電解腐蝕。承包人應(yīng)在施工前 30d,根據(jù)本規(guī)范向監(jiān)理工程師提供所有擬用材料的樣品,同時(shí)附有生產(chǎn)廠商的使用說(shuō)明和規(guī)定。對(duì)大型標(biāo)志，承包人應(yīng)制作小樣品報(bào)送監(jiān)理工程師審批。五、施工要求(A).標(biāo)志定位與設(shè)置所有交通標(biāo)志部應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角,在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行近方向來(lái)確定。為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生眩光，標(biāo)志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約15,以避開車前燈光束的直射；門架標(biāo)志的垂直軸應(yīng)向后傾成一角度；對(duì)于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距土

33、路肩邊緣不得小于250mm或根據(jù)監(jiān)理工程師的指示確定。(B).標(biāo)志支承結(jié)構(gòu)(1)路側(cè)式標(biāo)志的裝設(shè)，應(yīng)按第 13.6條進(jìn)行。(2)鋼支承結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)本規(guī)范和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-1999)的規(guī)定制作和安裝。(3)管狀或空心截面的支承結(jié)構(gòu)，應(yīng)設(shè)有經(jīng)監(jiān)理工程師同意的防雨帽。(4)鉆孔、沖孔和車間焊接，應(yīng)在鋼材電鍍之前完成。提供的連接件和附件應(yīng)適合標(biāo)志安裝系統(tǒng)并符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-1999)附錄E的要求。(5)承包人應(yīng)把其推薦的安裝系統(tǒng)，包括多標(biāo)志組合裝置的詳情報(bào)送監(jiān)理工程師審批，安裝期間，標(biāo)志板應(yīng)適當(dāng)支撐和加固， 其表面應(yīng)采取防止損壞的保護(hù)措施。(6)標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)

34、在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后才能進(jìn)行。門架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過(guò)程應(yīng)以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)。在橫梁安裝之前，應(yīng)先預(yù)拱，橫梁中間處的預(yù)拱度一般為50mm懸臂標(biāo)志的預(yù)拱度為 40mm門架和懸臂式標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)完畢后，應(yīng)按圖紙要求，用高強(qiáng)級(jí)反光膜貼在立柱的迎交通 流面，做為立面標(biāo)記。(6)標(biāo)志中與鋁合金或其他金屬接觸的所有鋼材都應(yīng)加以保護(hù)，以避免發(fā)生鋼材或鋁合金的銹蝕，保護(hù)措施應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。(D).標(biāo)志板制作安裝(1) 標(biāo)志面的制作(GB5768-1999)及a. 交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色應(yīng)嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線圖紙的規(guī)定執(zhí)行。所有標(biāo)志上漢字、

35、漢語(yǔ)拼音字母、英文字。阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)符合道路交通 標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-1999)的規(guī)定，不得采用其他字體。b. 交通標(biāo)志板面上的圖案、字符的平面布設(shè)，應(yīng)在施工前三個(gè)月做出樣品，提交給監(jiān)理工程師審批。標(biāo)志采用全反光、部分反光及反光膜的級(jí)別，應(yīng)符合圖紙要求。c. 粘貼反光膜時(shí)，不允許用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑。在標(biāo)志面的最外層可涂保護(hù)層和透明涂料等。d. 反光膜應(yīng)盡可能減少拼接，當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接，接縫以搭接為主。當(dāng)需要滾筒粘貼或絲網(wǎng)印刷時(shí)，可以平接，其間隙不 應(yīng)超過(guò)1mm標(biāo)志板緣50mn之內(nèi)，不得有拼接。e. 當(dāng)用反光膜拼接標(biāo)志圖案時(shí)，拼接處

36、應(yīng)有36mm的重疊部分，如果監(jiān)理工程師同意采用對(duì)接，則接縫間隙不得大于0.8mmo反光膜粘貼在擠壓型材板面上，并伸出上、下邊緣的最小長(zhǎng)度的0.8mm,且應(yīng)緊密地粘貼在上、下邊緣上。(2) 標(biāo)志板應(yīng)在車間剪裁或切割，以生產(chǎn)整齊、方正的邊緣，不應(yīng)有毛刺，并按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-1999)附錄E進(jìn)行加固。所有標(biāo)志板的槽鋼應(yīng)在粘貼定向反光膜之 前焊接好。(3) 承包人應(yīng)先提供一種所有各類標(biāo)志板面各種圖案的配置圖，在取得監(jiān)理工程師同意之后，再進(jìn)行圖案制作。(4) 定向反光膜應(yīng)用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，將反光膜牢固粘貼到標(biāo)志板上，其表面不得產(chǎn)生任何氣泡和污損等缺陷。(5) 標(biāo)志板的運(yùn)輸、貯

37、存和搬運(yùn)方式應(yīng)按制作廠商的要求進(jìn)行，兩塊標(biāo)志鄰接面之間應(yīng)用適合的襯墊材料分隔，以免在運(yùn)輸、搬運(yùn)過(guò)程中磨損標(biāo)志板面。標(biāo)志板應(yīng)貯存在干凈、干燥的室內(nèi)。(6) 安裝標(biāo)志板時(shí)，應(yīng)事先獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，標(biāo)志的緊固方法應(yīng)符合圖紙的要求。(7) 標(biāo)志安裝完畢后，承包人應(yīng)根據(jù)標(biāo)志制作廠商建議的方法，清掃所有標(biāo)志板。在清掃過(guò)程中，不應(yīng)損壞標(biāo)志面或產(chǎn)生其他缺陷。(8) 標(biāo)志安裝完畢后，監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志，在確認(rèn)在白天和夜間條件下標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。在標(biāo)志檢查中發(fā)現(xiàn)的任何缺陷，承包人應(yīng)按監(jiān)理工程師指示自費(fèi)予以修正或更換。(E) 里程標(biāo)、百米樁、公路界碑(1) 里程標(biāo)、公路界

38、碑、測(cè)量標(biāo)志碑、安全標(biāo)、固定物標(biāo)志及其他標(biāo)志應(yīng)根據(jù)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-1999)和圖紙制作和設(shè)置，并應(yīng)按圖紙所示和監(jiān)理工程師指示準(zhǔn)確定位。(2) 里程標(biāo)、公路界碑等混凝土構(gòu)件的預(yù)制及強(qiáng)度要求等應(yīng)符合圖紙要求及規(guī)范。(3) 除圖紙另有示出或監(jiān)理工程師另有指示外，各預(yù)制件應(yīng)按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-1999)的要求進(jìn)行油漆，油漆應(yīng)符合規(guī)范要求。六、質(zhì)量檢驗(yàn)(A) 基本要求(1)安裝完成后標(biāo)志板面應(yīng)無(wú)任何裂紋和劃痕以及明顯的顏色不均勻。在任何一處面積為0.25m2表面上有一個(gè)或一個(gè)以上總面積大于10mm的氣泡。標(biāo)志制作應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-1999)和公路交

39、通標(biāo)志板技術(shù)條件(JT/T279-95 )的規(guī)定。標(biāo)志板的外表尺寸偏差不大于5mm四邊互相垂直，垂直度偏差不大于 1 ；平面翹曲偏差不大于mm/m(B) 檢查項(xiàng)目檢查項(xiàng)目見(jiàn)表604-8 。項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ071-98附錄D檢查2立柱豎直度(mm/m) 5垂線、直尺，檢查 100%3標(biāo)志板安裝角度 3拉線、量角尺，檢查 100%4標(biāo)志板下緣至路面凈空(mm)100， 0直尺檢查100%5標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線距離 (mm) 100直尺檢查100%6基礎(chǔ)尺寸(mm) 50，-15直尺檢查100%標(biāo)志檢查項(xiàng)目表 604-8(C) 外觀鑒定(

40、1)金屬構(gòu)件鍍鋅面不得有劃痕、擦傷等損傷。(2)標(biāo)志板面不得有劃痕、較大氣泡和顏色不均勻等表面缺陷。第七章質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)1 、質(zhì)量方針滿足顧客要求為宗旨，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量承諾為準(zhǔn)則，領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)。2、質(zhì)量目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃以提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益為中心，強(qiáng)化內(nèi)控，消滅通病，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)內(nèi)公路施工一流水平, 確保工程質(zhì)量達(dá)到省優(yōu)良樣板工程。主要指標(biāo)為:2.1 整個(gè)合同段工程質(zhì)量普遍創(chuàng)優(yōu)，出精品，絕次品。22 單位工程合格率 100%優(yōu)良率達(dá)95%上。二、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)質(zhì)量保證體系框圖見(jiàn)附圖。1 、組織保障措施本項(xiàng)目成立公司項(xiàng)目部， 代表公司履行合同并列入公司創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和重點(diǎn)管理項(xiàng)目,織所屬單位施工，從根本上建立起有效的質(zhì)量保證體系，充分保障企業(yè)全面質(zhì)量管理措施的 全面落實(shí)到位。1.2 隊(duì)以上成立全面質(zhì)量小組和創(chuàng)優(yōu)管理委員會(huì)，第一管理者親自抓，配齊專職質(zhì)檢工程師的質(zhì)檢員，從組織措施上保障創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的真正落實(shí)。1.3 狠抓重點(diǎn)，確保整體，針對(duì)不同的工程項(xiàng)目，制訂相應(yīng)的質(zhì)量保證細(xì)則。