泥結(jié)碎石路面試驗段碾壓試驗報告材料

1、老撾南歐江七級水電站進場公路及下游跨江大橋工程泥結(jié)碎石路面試驗段碾壓試驗總結(jié)報告（K93碎石）中國水電建設(shè)集團十五工程局有限公司老撾南歐江七級水電站項目部二o五年十月1、 碾壓試驗?zāi)康?2、 編制依據(jù)33、 場地布置及主要人員、設(shè)備、物資配置 44、試驗段準(zhǔn)備工作55、試驗段施工過程66、試驗結(jié)論及建議9老撾南歐江七級水電站進場公路及下游跨江大橋工程泥結(jié)碎石路面試驗段碾壓試驗總結(jié)報告1、碾壓試驗?zāi)康母鶕?jù)泥結(jié)碎石配合比報告，拌制泥結(jié)碎石料，通過試驗段施工，檢查各種機械設(shè)備的技術(shù)性能，驗證擬定的施工工藝參數(shù)， 確定松鋪系數(shù)、最佳含水量、碾壓等施工機械設(shè)備組合和工序銜 接，進一步優(yōu)化摻土量、攤鋪、碾

2、壓工藝，并修正施工方案，完 善施工組織，進行施工技術(shù)總結(jié)，指導(dǎo)全線施工。泥結(jié)碎石層鋪筑時的松鋪系數(shù)(擬定1.25 )。2、編制依據(jù)施工招標(biāo)文件施工設(shè)計圖及設(shè)計文件公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1 -2004 )公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則(JTG/TF20-2015 )公路土工試驗規(guī)程(JTGE40-2007 )3、場地布置及主要人員、設(shè)備、物資配置3.1.場地布置試驗段場地選在 K81+110K81+210段級配碎石基層面， 試驗段長100m，預(yù)計共需泥結(jié)碎石100m 3。試驗共布置4個 區(qū)，各區(qū)單元格為寬6m x長15m，用白灰灑出方格。在試驗段 攤鋪前對級配碎石基層進行碾壓，碾壓

3、8遍，直至不沉降，同時經(jīng)檢測壓實度滿足設(shè)計要求，用平地機對基層面進行整平，平整度、寬度滿足要求。3.2主要人員姓名職務(wù)職責(zé)備注馬栓牢項目經(jīng)理全面管理路磊項目總工技術(shù)負(fù)責(zé)李宏濤安全總監(jiān)現(xiàn)場管理張振魯路基工程師現(xiàn)場技術(shù)管理劉文軍施工負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工侯舍施工負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工沈萬測量測量鄭有來試驗員現(xiàn)場試驗王建軍試驗員現(xiàn)場試驗?zāi)掠栏甙踩珕T現(xiàn)場安全機械操作手7人技工機械操作普工4人普工攤鋪、整平3.3、試驗段施工機械物資配置機械名稱數(shù)量（臺）規(guī)格型號用途挖機1臺現(xiàn)代520摻拌石料裝載機1臺柳工856裝車W 1自卸車5臺陜西重汽運輸平地機1臺-三-整平壓路機（光面碾）1臺洛建22t壓實灑水車1臺20m 3灑水及養(yǎng)

4、護GPS測量儀1臺南方靈銳S86測量放線電子稱1臺30kg稱量土工篩1臺0 100mm篩分灌砂筒1個150灌砂法測干密度標(biāo)準(zhǔn)砂3袋0.25mm 0.5mm灌砂法測干密度標(biāo)定鐵環(huán)1個40灌水法測干密度塑料薄膜1卷/灌水法測干密度電爐子1臺1.5KW烘含水4、試驗段準(zhǔn)備工作4.1.對K81 + 110K81+210段級配碎石基層工程進行中間檢查 驗收和質(zhì)量評定，符合規(guī)范及合同要求，監(jiān)理工程師同意試驗段施工。42試驗段施工方案經(jīng)批準(zhǔn)，同意進行試驗段施工。43選定有代表性的路段，布置好高程檢測點，測量基層面施工 前各測點標(biāo)高。基層面做到表面潔凈，無浮土、雜物，干燥路段提前 進行灑水濕潤，便于層與層之間

5、的粘結(jié)，對局部松散的地方進行清理。4.4 .泥結(jié)碎石骨料為 K93篩分廠破碎河道卵石而成，粒徑為 5-40mm，粘土為K83+300 土場粘土，經(jīng)檢測碎石和粘土各項指標(biāo) 均符合設(shè)計及規(guī)范要求。5、試驗段施工過程5.1.測量放樣：在泥結(jié)碎石施工之前，測量人員首先在已驗收的路床面每隔 20m設(shè)一高程控制斷面，布設(shè)邊樁、中樁，在鋪料前測量人員 測設(shè)基層面各斷面高程。按預(yù)定的松鋪系數(shù)在樁上標(biāo)定泥結(jié)碎石 松鋪厚度。5.2 土料與碎石摻拌：采用路拌法進行摻拌，事先將碎石與粘土堆放在摻拌場地，鋪筑 前摻拌碎石，試驗段按粘土占泥結(jié)石混合料質(zhì)量的 15%，碎石占85% 摻配混合料，挖機摻拌粘土與碎石，先將混合料

6、摻拌從一邊摻拌，再 反方向摻拌，底部的石料也要充分得到拌和，反復(fù)摻拌幾遍直至混合。5.3.石料運輸泥結(jié)碎石采用自卸汽車運往施工現(xiàn)場，運輸車輛根據(jù)生產(chǎn)能力和運距確定，并有適當(dāng)?shù)挠嗔俊?對混合料中混入的樹根、 雜物人工清除，裝料前剔除超徑料并適當(dāng)摻拌，防止離析，泥結(jié)碎石運輸至現(xiàn)場后進行鋪筑。54石料的攤鋪路面基層設(shè)計壓實厚度為 15cm ,暫按1.25系數(shù)控制，計算 虛鋪厚度為18.8cm。米用漸進式鋪料，自卸車卸料，平地機平料， 施工時派專人輔助平料，對離析料人工摻拌混合。 攤鋪過程中進 行灑水，泥結(jié)碎石含水率控制在最優(yōu)含水區(qū)間土1%。攤鋪石料寬度超出邊樁10cm，平料后測量人員立即進行高程測設(shè)

7、，松鋪 厚度實際檢測平均值為19.0cm。5.5. 泥結(jié)碎石的碾壓及檢測泥結(jié)碎石路面試驗段的碾壓機械為自重為22t壓路機，本次試驗段碾壓區(qū)共設(shè)置四個區(qū)，分別為四遍區(qū)、六遍區(qū)，八遍區(qū)。碾壓方法 為壓路機靜壓兩遍，碾壓速度 1.5 2.0km/h ;第三遍、第四遍、第 五遍、第六遍、第七遍、第八遍為高頻大振幅碾壓，碾壓速度2.0 2.5km/h。碾壓完成后試驗室對各遍數(shù)區(qū)坑檢干密度，每遍數(shù)區(qū)取3個點，現(xiàn)場采用灌砂法測定干密度。不同碾壓遍數(shù)區(qū)干密度、含水率試驗數(shù)據(jù)如下:K81 + 110K81+210 泥結(jié)碎石路面試驗段干密度數(shù)據(jù)成果表遍數(shù)含水率（）干密度（g/cm 3）序號123平均123平均45

8、.34.85.55.22.132.172.122.1464.65.25.04.92.212.202.182.2085.65.35.15.32.172.192.202.19篩分曲線圖從篩分曲線結(jié)果來看，K93泥結(jié)碎石實際篩分曲線在規(guī)范 上、下限內(nèi)，級配滿足要求。56復(fù)測標(biāo)高碾壓完成后由測量組恢復(fù)各監(jiān)測點并測量各測點高程，計算出合適的松鋪系數(shù)?，F(xiàn)場數(shù)據(jù)如下：檢驗項目碾壓遍數(shù)區(qū)4遍區(qū)6遍區(qū)8遍區(qū)碾壓前平均厚度 cm19.119.019.26、試驗結(jié)論及建議6.1.根據(jù)試驗結(jié)果可以看出：K93篩分廠破碎的河道卵石料(5-40mm )與K83+300 土場粘土料場摻拌的泥結(jié)碎石料，摻 粘土占混合料總重的

9、15%，試驗段碾壓后，無“彈簧土”出現(xiàn)， 碎石與碎石間粘接密實，無松散。試驗段碾壓6遍至8遍干密度 不再增長，干密度趨于穩(wěn)定，說明碾壓6遍石料已壓至密實。現(xiàn) 場最大干密度為2.20g/cm 3,對比室內(nèi)擊實試驗現(xiàn)場壓實度滿足 要求，根據(jù)碾壓情況，在碾壓6遍后壓實度即滿足要求，但為了保 證碾壓質(zhì)量在以后施工中壓實遍數(shù)按 8遍控制，最佳含水率控制在 4.0%6.0%之間。6.2磨耗層碎石粒徑為5-20mm,保護層粒徑為0-5mm粗 砂，泥結(jié)碎石碾壓完成后，表層呈微泛泥漿狀態(tài)或適當(dāng)灑水濕潤 表層后，撒鋪磨耗層及保護層共計3cm，振動碾壓3遍。6.3.根據(jù)以上試驗確定平均松鋪系數(shù)為1.25泥結(jié)碎石面層

10、 設(shè)計鋪料厚度為15cm ,在以后的泥結(jié)碎石面層施工中松鋪厚度 控制為 15cm X1.25=19cm。64從試驗段施工整個過程來看，在機械組合方面，22t碾能滿足現(xiàn)場碾壓要求。推薦壓實機械組合為：使用振動壓路機先 靜壓2遍，然后開振動碾壓 6遍，壓實度可達至96%以上。6.5. 考慮到老撾地區(qū)雨季降雨量大且頻繁，粘土最大摻土量 占混合料的15%控制，換算體積比為，碎石：粘土 =5:1，根據(jù)現(xiàn) 場實際情況，當(dāng)骨料含泥量較大時，可適當(dāng)減少粘土摻量；混合 料含水率達最佳含水率時碾壓效果最佳。含水過大出現(xiàn)“彈簧” 現(xiàn)象，含水量過小出現(xiàn)松散現(xiàn)象。6.6. 摻拌、運料和鋪料時嚴(yán)格控制粘土、 碎石質(zhì)量，將樹根、垃圾雜物、超徑石料剔除，嚴(yán)格控制碎石含泥量不得超過7% ,對含水較大的粘土進行翻曬至松散。攤鋪時人工輔助摻拌石料， 防止顆粒離析，碾