浦東國際機場新建圍界區(qū)域土方平整工程

1、浦東國際機場新建圍界區(qū)域土方平整工程一、施工組織設(shè)計第一章、工程概況為提高浦東機場飛行區(qū)安全保障能力，2009年浦東機場將建設(shè)圍界防入侵系統(tǒng)，改造原有圍界約二公里、新建圍界約七公里。為保障圍界防入侵系統(tǒng)建設(shè)工程順利開展，本項目將對改造及新建圍界區(qū)域土地進行平整。1.1、施工范圍本工程施工范圍位于機場南、北兩端。具體如下：浦東國際機場圍界防入侵系統(tǒng)新建圍界工作量區(qū)域工作量（米）一跑道北側(cè)561一跑道南側(cè)180二跑道北側(cè)1393二跑道南側(cè)1656三跑道南側(cè)20615號機坪南側(cè)11564號機坪南側(cè)500總計75771.2、施工內(nèi)容本工程施工內(nèi)容以圍界的不同定義而不同，具體內(nèi)容如下：1.2.1、雙層圍

2、界（在老圍界旁建立新圍界）：從老圍界向飛行區(qū)外側(cè)平整土地寬6米；1.2.2、新建單層圍界：在新建圍界兩側(cè)各平整土地3米。即土地平整后，沿新建圍界長度方向，平整出6米寬的平面，壓實度、坡度等滿足本項目技術(shù)要求。1.3、施工技術(shù)要求1.3.1、項目施工時間：本項目為禁區(qū)外施工，可全天候24小時施工（特殊情況除外）。1.3.2、本項目施工全部在飛行區(qū)外進行，施工車輛進出場應(yīng)遵守交警支隊及機場保障部門等相關(guān)管理部門的規(guī)章要求，按指定路線通行。1.3.3、本項目場地平整工程的挖方和填方以現(xiàn)場情況為準，平整后場地標高與最近飛行區(qū)圍界3米內(nèi)場地平均標高一致，誤差不小于3。1.3.4、表面平整度使用靠尺檢測，

3、每20米檢測一個斷面，偏差不超過20。1.3.5、平整后，土質(zhì)密實度不得低于83%（重型擊實法）；回填應(yīng)根據(jù)機具情況分層進行，確保所有回填深度內(nèi)的土質(zhì)密實度均不低于83%。場地按業(yè)主要求向排水一側(cè)放2%坡度。1.3.6、平整區(qū)域如需回填土，回填前應(yīng)清楚表面草皮、石塊等雜物，如遇河浜、水塘，應(yīng)先排除積水、清除淤泥并夯實溝底后進行土方回填；如平整區(qū)域外場地低于所需平整區(qū)域，為保證有寬6米的穩(wěn)定平整土面，應(yīng)根據(jù)地形對邊坡進行處理，防止塌陷、土方流失。邊坡坡度采用1：1.5，在邊坡上下部作好排水溝，避免在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水。1.3.7、所需回填土以挖方取土為主（建筑垃圾不得作為回填土），如另需取

4、土，業(yè)主提供土源（運距10公里以內(nèi)）。填方前，回填土應(yīng)過篩，其粒徑不大于50，含水率應(yīng)適應(yīng)壓實度要求。1.3.8、平整區(qū)域如標高及壓實度滿足本項目要求，施工單位應(yīng)將表面雜草割清，清除石塊等雜物。1.3.9、平整區(qū)域如需挖方，除用于填土外，產(chǎn)生的棄土，須運至業(yè)主指定位置，運輸距離不得超過5km。中標單位需配置專人負責(zé)道路及卸土點的清掃。1.3.10、投標單位必須根據(jù)業(yè)主提供的土方平整的范圍，對每個區(qū)域的挖方、填土進行認真測算，針對不同工作內(nèi)容編制施工方案。1.3.11、每段區(qū)域完成平整30日后，每間距100米在業(yè)主指定位置取土樣送交具備相關(guān)檢測資質(zhì)的第三方機構(gòu)（由招標單位指定或認可）進行檢測，所

5、取土樣密實度檢測數(shù)據(jù)須全部達到83%以上，業(yè)主才認可項目質(zhì)量合格。檢測費用由中標單位承擔(dān)，并將費用計入總報價，一次包定。1.3.12、業(yè)主不提供任何燈光、電源、通訊和水源供給。1.3.13、除上述要求外，本項目的維護還應(yīng)遵守、并按以下技術(shù)規(guī)范驗收：民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準（MH5001-2000）；建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準（GB50300-20010；建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50202-2002）；國家的、部頒的、地方的其他有關(guān)技術(shù)（驗收）規(guī)程、規(guī)范；中標單位編制的施工組織設(shè)計中明確要采用的施工方案和施工技術(shù)措施。1.4、各區(qū)域挖方、填方工程量情況1.4.1、一跑道南側(cè)挖方（腐

6、植土、草皮）:673m3；填方:2235 m3。1.4.2、一跑道北側(cè)挖方（腐植土、草皮）:240m3；填方:1700 m3。1.4.3、二跑道南側(cè)挖方（腐植土、草皮）:1672m3；填方:4876 m3。1.4.4、二跑道北側(cè)挖方（腐植土、草皮）:1987m3；填方:1987 m3。1.4.5、三跑道南側(cè)挖方（腐植土、草皮）:2473m3；填方:9763 m3。1.4.6、5號機坪南側(cè)挖方（腐植土、草皮）:1387m3；填方:1387 m3。1.4.7、4號機坪南側(cè)挖方（腐植土、草皮）:600m3；填方:2275 m3。1.5 項目注意事項和現(xiàn)場條件1.5.1、施工臨時設(shè)施：本項目業(yè)主不提供

7、臨時設(shè)施搭設(shè)場地，也不提供中標單位使用的臨時設(shè)施，臨時設(shè)施由中標單位自行解決。中標單位的臨時設(shè)施須符合上海市建設(shè)工程文明施工管理暫行規(guī)定。1.5.2、進、出場道路1.5.2.1、本項目施工全部在飛行區(qū)外進行，施工車輛進出場應(yīng)遵守交警支隊及機場保障部等相關(guān)管理部門的規(guī)章要求，按指定路線通行。1.5.2.2、中標單位進出施工現(xiàn)場，應(yīng)嚴格按照上述規(guī)定的路線行走，并自覺遵守交通法規(guī)，不得中斷進、出場道路交通，不得破壞交通設(shè)施。1.5.2.3、施工車輛進出鋪東機場，必須遵守道路交通安全的規(guī)定嚴禁超載超運。施工車輛必須配備符合要求的滅火器材。1.5.2.4、投標單位必須對已建和新建的道路及其設(shè)施（路燈、管

8、線、窨井等）進行保護，并服從業(yè)主的協(xié)調(diào)。1.5.3、本項目土方平整的工作內(nèi)容如無意外情況可全天候24小時施工。1.5.4、本項目施工的時間、地點、工作內(nèi)容按業(yè)主要求進行，工作效率、質(zhì)量必須按照標書規(guī)定完成。1.5.5、投標單位應(yīng)根據(jù)本工程的實際情況結(jié)合自身的經(jīng)驗對本工程的難點和重點進行分析，并針對這些難點和重點制定切實合理的技術(shù)措施及優(yōu)化方案，確保工程質(zhì)量和效率。1.5.6、本工程施工單位應(yīng)充分利用現(xiàn)場已有的排水體系進行排水，對施工區(qū)域內(nèi)的積水必須將其排出場外，從施工區(qū)域內(nèi)排出去的積水必須經(jīng)過沉淀池沉淀。1.5.7、中標單位必須保護施工區(qū)域范圍以外的基礎(chǔ)設(shè)施，如道路、綠化、地下管線、構(gòu)筑物等，

9、如由于中標單位的原因造成損壞，中標單位必須按原樣無償修復(fù)。1.5.8、中標單位負責(zé)進出場道路的保護、保潔工作，派人對道路進行清掃，及時修復(fù)被損壞的道路。1.6 技術(shù)標編制依據(jù)1.6.1、浦東國際機場新建圍界區(qū)域土方平整工程招標文件；1.6.2、本工程招標文件答疑補充文件及業(yè)主與咨詢公司對本工程的規(guī)定；1.6.3、招標文件中所提供的設(shè)計施工圖；1.6.4、工程現(xiàn)場踏勘情況；1.6.5、招標文件規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和標準；第二章、工程管理目標2.1、工期目標承諾我公司認真研究了工程情況，討論確定了切實可行的施工方案，確?？偣て诓谎悠?。為響應(yīng)招標文件的要約，本公司承諾：本工程施工工期確定為61日歷天，在中

10、標后五天內(nèi)進場并達到施工能力，每延誤一天，按工程造價的千分之二罰款。本工程計劃開工日期為2009年6月15日，計劃竣工日期為2009年8月14日。其中:一跑道南側(cè)、北側(cè)區(qū)域，二跑道南側(cè)、北側(cè)區(qū)域，5號機坪南側(cè)區(qū)域在2009年7月17日前完成全部平整工作；三跑道南側(cè)區(qū)域，4號機坪南側(cè)區(qū)域在2009年8月14日前完成全部平整工作。2.2、工程質(zhì)量承諾單位工程驗收一次合格。2.3、安全管理、文明施工、衛(wèi)生防疫承諾無安全事故，無重大事故；達到市級文明施工標準化工地要求。并且在施工期間遵守以下承諾：嚴格執(zhí)行市政府和機場有關(guān)部門的各項安全和管理規(guī)定。由于管理不善引起的有關(guān)部門的處罰，其相應(yīng)發(fā)生的費用由本單

11、位自行承擔(dān)，且招標單位保留暫緩支付工程款的權(quán)力。施工期間，施工人員需攜帶工具進出禁區(qū)時必須遵守機場的規(guī)章制度，辦理施工用具手續(xù)，配合安檢護衛(wèi)人員的工作。建筑垃圾采用袋裝的方式運出機場，在施工范圍以外的地方不堆放建筑垃圾和建筑材料。施工期間，施工人員必須遵守機場的各項規(guī)章制度。2.4、環(huán)境保護承諾在本項目管理范圍內(nèi)的一切活動都必須貫徹ISO90001、ISO2000的要求及ISO14001的環(huán)境要求。2.5、遵守保障機場運行安全的規(guī)定鑒于上海浦東國際機場是運行中的機場，為避免項目施工對機場的正常運營造成影響，本單位對下列要求作出承諾:2.5.1、對空防安全的承諾（A）：本單位嚴格遵守浦東機場空防

12、安全有關(guān)規(guī)定，并切實做好職工空防安全教育；嚴禁職工違規(guī)進入機場禁區(qū)范圍。如違反規(guī)定，業(yè)主有權(quán)停止本單位施工甚至終止合同，由此造成的損失由本單位負責(zé)賠償。2.5.2、對空防安全的承諾（B）：為確保機場飛行安全和航班正常運營，本單位必須針對民航局第191號令民用機場運行安全管理條理、“民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準”（MH5001-2000）和不停航施工管理辦法制定施工方案和應(yīng)急撤離方案；報業(yè)主審核同意并嚴格組織實施。如本單位未按施工方案進行施工，業(yè)主有權(quán)停止本單位施工甚至終止合同，由此造成的損失由本單位負責(zé)賠償。2.5.3、對管網(wǎng)管線安全的承諾：杜絕機場現(xiàn)有管網(wǎng)管線的損壞而影響機場正常運營的事故發(fā)生。若

13、因本單位原因，導(dǎo)致機場現(xiàn)有管網(wǎng)管線的尋壞而影響了機場正常運營，由此帶來的經(jīng)濟損失由本單位承擔(dān)。2.5.4、對道路交通安全的承諾：本單位進入浦東機場的施工車輛，必須嚴格遵守道路交通法和機場現(xiàn)有規(guī)定，嚴禁超載超速，同時指定車輛在施工中突發(fā)事件的應(yīng)急處理方案。2.5.5、其他方面安全的承諾：除上述條款外，凡涉及到機場運營的其他方面，本單位也必須充分重視，若因本單位原因影響機場的正常運營，本單位必須承擔(dān)由此造成的一切后果。第三章、施工技術(shù)方案本施工區(qū)域分布于機場的南、北兩端，比較分散，各區(qū)域大部分是原有鄉(xiāng)村荒地。內(nèi)部地形高低不一，水溝錯綜復(fù)雜，有個別區(qū)域根本沒有通道，必須鋪設(shè)施工便道后才能進入施工。根

14、據(jù)各施工區(qū)域的特點，綜合各施工項目內(nèi)容，按各種工序制定以下施工技術(shù)方案。3.1、測量放樣3.1.1、高程控制測量根據(jù)設(shè)計要求,平整后場地標高與最近飛行區(qū)圍界3米場地平均標高一致,誤差不大于3。故首先在每個區(qū)域按設(shè)計要求測出最近飛行區(qū)圍界3米內(nèi)場地的平均標高 (按20米一個測點測設(shè)),并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程師確認后，再設(shè)置永久高程控制點。在各區(qū)域內(nèi)按200米設(shè)置一個臨時樁點（采用木樁）按確認后的高程控制點測設(shè)臨時水準點，并報業(yè)主、監(jiān)理工程師復(fù)核確認。3.1.2、平面放樣根據(jù)平面設(shè)計圖要求，對雙層圍界、新建單層圍界采取不同的平面放樣方法，具體為：雙層圍界區(qū)域：以老圍界為軸線按每500米（包括轉(zhuǎn)折點、各

15、施工區(qū)域起終端點）用鋼尺向飛行區(qū)外側(cè)量6.5米（其中已放寬0.5米）設(shè)置邊線控制樁。再以各邊線控制樁進行線段控制，在中間每50米加設(shè)中樁，編寫樁號。新建單層圍界區(qū)域：以新建單層圍界為中心軸線按每500米（包括轉(zhuǎn)折點、各施工區(qū)域起終端點）用鋼尺向兩側(cè)分別量3.5米（其中已放寬0.5米）設(shè)置兩側(cè)邊線控制樁。再在每側(cè)以各邊線控制樁進行線段控制，在中間每50米加設(shè)中樁，編寫樁號。3.1.3、對于不同施工段銜接界面,要注意平面與高程銜接的吻合,吻合包括坐標、高程的一致以及平面、縱斷面線形的和順。掌握坐標與高程起算點資料采用同一系統(tǒng)測量資料。3.2、溝浜處理首先筑壩抽干積水，用挖機清除溝底淤泥直到原狀土，

16、將二側(cè)邊坡控成臺價，每級臺階寬度應(yīng)1.0m，然后分層回填土，溝底回填土由人工攤鋪，每層虛鋪厚度為25，松鋪系數(shù)為1.25。底部采用內(nèi)燃式打夯機夯實，回填至與邊緣平時用8噸壓路機碾壓。3.3、施工臨時排水土方平整施工期間為防止土基及有關(guān)設(shè)施被積水浸泡,要充分利用現(xiàn)場已有的排水體系進行排水，把水排到就近河流,并且把施工范圍內(nèi)低洼水排出.如果洼塘太深就采用水泵抽水,一定做到施工范圍內(nèi)無結(jié)水,便于土基施工，從施工區(qū)域內(nèi)排出的積水必須經(jīng)過沉定池沉定后再排出。3.4、地表清理地表清理包括清理、清除殘渣、除草（去除表土）、去除和處理規(guī)定范圍內(nèi)的所有草木和所有石礫。對各種表面物體、樹木、枯木、樹樁、垃圾和其他

17、突出的障礙物等將清理并挖除，所有的樹樁和根子都應(yīng)從原表面下至少50深和從最下面層底部下至少50深的區(qū)域中去除。對于小的表面物體、樹木、枯木、樹樁、垃圾和其他突出的障礙物等采用人工挖除，大的表面物體、樹木、枯木、樹樁、垃圾和其他突出的障礙物等采用挖掘機配合人工挖除。樹根去除后所留的空隙將由合適的壓實材料填充。對地面上的草木只清除表皮沒有用，因為30cm內(nèi)這種泥土能使植物繼續(xù)生長。采用推土機對面層30cm內(nèi)的表土進行鏟除，施工時首先將表土用推土機分區(qū)堆積后再處理。挖掘出來的廢物都根據(jù)業(yè)主提供的地點進行處置。使施工區(qū)域和相鄰區(qū)域都保持一個整齊的形象。3.5、填土填土前首先對原有地面進行清理，對于存在

18、的不平之處應(yīng)首先予以整平，然后進行碾壓（填前碾壓）達到設(shè)計要求的壓實度。對于需要填筑的地段坡度較大時應(yīng)首先從低處填起分層填筑，并應(yīng)在原有坡面上修筑臺階以利于新舊土的結(jié)合，臺階寬度應(yīng)在1m左右，厚度應(yīng)根據(jù)分層填筑的厚度加以確定。合理的土方調(diào)配和運土路線是非常重要的，應(yīng)根據(jù)取土場位置及地形確定經(jīng)濟、合理的運土路線。布土?xí)r要根據(jù)壓路機能達到的壓實厚度計算卸車數(shù)量，例如每層填土壓實厚度20cm時，一車土8m3，可攤鋪30。自卸汽車從取土場把土運到鋪筑現(xiàn)場，按計算好的面積等距離布土，可以提高攤鋪速度。一般用平地機進行攤鋪虛鋪系數(shù)取1.11.2，由于土質(zhì)不同應(yīng)根據(jù)實際情況確定虛鋪系數(shù)。平地機平土?xí)r由一端開

19、始向另一端推進，如些往返三次，一般就可以達到平整度的要求。在平整時注意場地的縱、橫坡，尤其是在雨期施工時，橫坡應(yīng)適當(dāng)加大以利排水。當(dāng)平地機攤鋪一定數(shù)量面積后，在含水量符合壓實度要求時進行碾壓。碾壓時第一遍用振動壓路機進行穩(wěn)壓，然后再振動壓實。碾壓時應(yīng)先壓邊緣，后壓中間；碾壓順序應(yīng)先低后高。壓路機碾壓輪要重疊輪寬的1/31/2，一般碾壓68遍就可以達到密實度要求。填土?xí)r，場地內(nèi)應(yīng)無積水，不得回填淤泥、腐植土及有機物質(zhì)。填土料不得夾有大塊磚石，回填土必須過篩，其粒徑不得大于至5cm，含水量要適應(yīng)壓實度要求，應(yīng)控制在最佳含水量，如果含水量偏大要采取翻曬措施。3.6、土方平整施工區(qū)域內(nèi)土方平整首先清除

20、原地面雜草、垃圾、腐植土等，并對原地面作適當(dāng)?shù)钠秸蛪簩?。然后根?jù)設(shè)計斷面標高進行分層填筑壓實，每層松鋪厚度不超過30。對壓實成形的場地作中線及邊線的恢復(fù)，測設(shè)場地頂面標高，采用人工整修，直至符合設(shè)計規(guī)定的橫坡、平整度、標高為止，最后進行密實檢測。質(zhì)量要求是：平整后場地標高與最近飛行區(qū)圍界3米內(nèi)場地平均標高一致，誤差不小于3；表面平整度使用靠尺檢測，每20米檢測一個斷面，偏差不超過20；土質(zhì)密實度不得低于83%（重型擊實法）。3.7、整修邊坡如平整區(qū)域外場地低于所需平整區(qū)域，為保證有寬6米的穩(wěn)定平整土面，應(yīng)根據(jù)地形對邊坡進行處理，防止塌陷、土方流失。邊坡坡度采用1：1.5，整修邊坡時應(yīng)掛線，削

21、平凸出部分，凹洼部分應(yīng)挖成臺階培土擊實，嚴禁貼皮。整修后要求邊直坡順，平整無雜物，排水通暢。第四章、 施工總體布置4.1、臨時設(shè)施設(shè)置本工程將臨時設(shè)施安排在機場周邊地區(qū)（至場務(wù)保障部車程30分鐘）范圍內(nèi)設(shè)置項目組。項目部內(nèi)設(shè)辦公區(qū)和生活區(qū)，采用彩鋼板一層式拼裝，辦公、生活區(qū)之間作隔斷。辦公區(qū)布置辦公室、會議室、醫(yī)務(wù)室、活動室、標養(yǎng)室、門衛(wèi)等設(shè)施，配備通訊設(shè)施。生活區(qū)布置宿舍、食堂、浴室、衛(wèi)生間等設(shè)施。臨時設(shè)施將以整潔的面貌，標準化的設(shè)施，嚴格的管理來樹立公司形象，凸現(xiàn)本公司鮮明的管理特色，使文明施工的目標得以實現(xiàn)。施工現(xiàn)場平面布置圖見附后附表1。4.2、臨時用電、用水及交通線路布設(shè)4.2.1、

22、生活用電本單位將向當(dāng)?shù)毓╇姴块T申請安裝生活用表，所有電路都必須做到“一機一閘一漏一箱”并采用三級配電兩級漏電保護；施工用電主要是清理河塘、夜間照明，相對而言用電不大，計劃采用發(fā)電機發(fā)電現(xiàn)場。4.2.2、本工程生活用水就近從自來水管接入，采用D25的鍍鋅管埋地敷設(shè)。4.2.3、工人到各施工區(qū)域施工是采用專用汽車接送。第五章、施工準備5.1、施工技術(shù)準備工程開工前，認真詳細閱讀、領(lǐng)會設(shè)計意圖，熟悉有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標準，分析地質(zhì)資料，認真編制完善、具體的施工組織設(shè)計內(nèi)容，制定切實可行的施工方案，根據(jù)工期要求，編制更詳細具體的進度計劃和施工網(wǎng)絡(luò)計劃，優(yōu)化勞動組織，并按有關(guān)規(guī)定報批，科學(xué)地、有計劃地、合理

23、地組織施工實施。組織施工技術(shù)人員深入現(xiàn)場勘察和作詳細的調(diào)查研究，進一步了解現(xiàn)場的自然條件、施工備件、交通條件、水電供應(yīng)情況、材料供應(yīng)和堆放的具體位置，擇優(yōu)選擇原材料、半成品的供應(yīng)廠商簽訂合同。抓緊落實臨時用地、接水接電、平整場地、搭設(shè)臨時生產(chǎn)場地和生活設(shè)施。5.1.1、研究和熟悉設(shè)計文件并進行現(xiàn)場核對收集本工程所需的圖集、規(guī)范、標準、法規(guī)，由技術(shù)負責(zé)人組織相關(guān)技術(shù)人員對本工程圖紙進行研究，明確設(shè)計意圖，熟悉設(shè)計圖紙細節(jié)。組織有關(guān)人員對工程圖紙進行深化、制作翻樣圖，將施工圖化為可以直接指導(dǎo)施工人員操作的圖紙。5.1.2、施工現(xiàn)場調(diào)查準備施工前通過管線交底收集調(diào)查摸清地下管線的分布情況，如實施中有

24、疑問的可采取人工開樣洞方法，并針對不同情況征得管線單位同意采取保護措施。對現(xiàn)場進行補充調(diào)查，工程地點的水文、地形、氣候條件和地質(zhì)情況；當(dāng)?shù)卦牧?、物資及運輸條件、運輸路線、儲存場地等情況；施工現(xiàn)場的水源、電源及可供利用的生活設(shè)施等。5.1.3、與周邊相關(guān)單位的配合協(xié)調(diào)準備項目部立即與本工程的業(yè)主單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位進行協(xié)調(diào)，陳述公司對本工程施工方法和管理措施，征求各單位對本工程施工的建議和想法，與各單位就本工程的施工管理達成一致。進場后，與當(dāng)?shù)卣?、行業(yè)管理部門及社區(qū)取得聯(lián)系，通報本工程施工方案，聽取各方意見和建議，取得他們的配合支持，同時迅速與供水、電力單位協(xié)商，解決生活及施工所需水、電

25、問題，以確保工程實施的順利進行。5.2、施工機械設(shè)備的準備依照本工程的施工流程和進度計劃，編制詳細的設(shè)備進場計劃，及時調(diào)整相應(yīng)施工機械設(shè)備的維修保養(yǎng)和使用安排。對本公司不具備的機械設(shè)備，及早與設(shè)備租賃公司協(xié)商，簽訂設(shè)備租賃合同以保證設(shè)備的按時進場和使用。5.3、施工材料的準備根據(jù)工程進度計劃和編制的施工預(yù)算，編制材料需求計劃，對所需回填土方的來源及時與業(yè)主取得聯(lián)系，對取土地點進行確認，確保上述材料按時、按質(zhì)到達施工現(xiàn)場。5.4、施工人員準備我公司將選派有豐富施工經(jīng)驗項目經(jīng)理負責(zé)本工程，選派一支懂技術(shù)、善管理、肯吃苦、文明施工、質(zhì)量、安全意識全面的隊伍，按照流水作業(yè)流程和平行施工方法進行施工。并

26、在施工隊建立完善的管理機制和崗位，按照項目部統(tǒng)一部署，開展施工活動。第六章、其它需采取的技術(shù)措施6.1、管線保護措施按照市政局關(guān)于管線保護的“三卡、一單、雙監(jiān)護”要求，辦理有關(guān)手續(xù)和對管線的監(jiān)護，辦“綠卡”和現(xiàn)場交底監(jiān)護工作。 施工前，根據(jù)業(yè)主和管線單位提供的地下管線資料開挖樣洞進行確認，擬定加固方案并以書面資料上報業(yè)主和監(jiān)理。6.2、交通配合措施1)、在施工過程中制訂詳細的施工方案,在車輛、人流高峰期間派專人指揮交通，保證居民出入暢通。2)、在施工區(qū)域內(nèi)與單位和居民出入的通道相近、相交處設(shè)置移動式施工護欄。有車輛、行人通行的地方設(shè)置施工標志,施工地段夜間點燈,并對溝、井、坎、穴進行覆蓋。3)

27、、指派文明施工員每天對全線的護欄、臨時排水設(shè)施、交通便道的維修養(yǎng)護工作進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保當(dāng)?shù)鼐用裾Ｍㄐ?。做到便民利民?)、在施工現(xiàn)場堆放的大宗材料、成品、半成品和機具設(shè)備不得侵占通道出入口及做好安全防護等設(shè)施。5)、在施工前編制應(yīng)急預(yù)案,當(dāng)周邊地區(qū)發(fā)生突發(fā)事件時,把施工便道當(dāng)作應(yīng)急通道使用,并且全員配合,確保周邊居民平安。6.3、夜間施工措施1）、夜間施工時，現(xiàn)場設(shè)置符合操作要求的照明設(shè)備。2）、施工中穿越施工區(qū)域的管線等臨時工程，設(shè)置圍欄，并懸掛紅燈示警標志。3）、夜間施工時，應(yīng)盡量減少金屬碰撞發(fā)出的噪聲及施工人員發(fā)出的噪聲。4）、盡量避免施工作業(yè)人員疲勞作業(yè)，以保證施工安

28、全。5）、機械設(shè)備在夜間施工時，應(yīng)有專人指揮。6）、夜間施工時，現(xiàn)場管理人員有必要的通信工具，以便施工中出現(xiàn)問題及時與相關(guān)人員進行聯(lián)系。6.4、特殊季節(jié)施工措施1）、雨季施工場內(nèi)便道經(jīng)常維修平整，確保雨季施工道路暢通，溝槽集水坑、排水設(shè)備充分；雨天不進行開挖和填土施工，填筑段須在雨前夯填、碾壓密實，作業(yè)面應(yīng)當(dāng)縮小，集中力量分段施工；機電設(shè)備采取防潮、防雨、防淹措施，加強用電檢查，防止漏電事故發(fā)生。2）、夏季施工 a、 高溫季節(jié)施工應(yīng)注意操作環(huán)境、安全通道，做好防暑降溫工作，并在施工現(xiàn)場分設(shè)茶水棚，確保施工人員身體健康及安全。b、各種機械設(shè)備做好防雷擊措施。c、 配備足夠篷布、薄膜等遮雨材料，做

29、好防雷陣雨措施。d、 隨時收聽天氣預(yù)報，以便及時采取預(yù)防措施。6.5、施工期間防汛措施1）、成立防汛抗臺工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防汛抗臺工作責(zé)任制，并指定專人負責(zé)，項目部成立防汛工作小組。2）、根據(jù)工程情況編寫防汛抗臺應(yīng)緊預(yù)案。3）、在汛期、臺風(fēng)期間加強值班，隨時與上級主管部門聯(lián)系，一 有情況立即向上級主管部門匯報。4）、落實防汛物資，有專人保管，專物專用。5）、組織搶險人員，服從上級部門安排。6）、落實專人收聽氣象預(yù)報，并做好記錄。在高潮汛時、臺風(fēng)期間隨時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系。6.6、勞務(wù)工管理措施1）、凡進入本工程的勞務(wù)隊伍，須先報請上級勞務(wù)部門審核同意后方可使用。 2）、對勞務(wù)隊伍施工人員必須進行三證，

30、即務(wù)工證、身份證、居住證審核，沒有三證的不得使用，已使用的勞務(wù)人員如查出沒有三證的，應(yīng)立即清退。3）、進入工地的勞務(wù)隊伍，必須雙方簽好工程合同，安全協(xié)議，協(xié)議上要寫清雙方在上述各合同、協(xié)議上的責(zé)任，方可安排施工。4）、所有勞務(wù)隊伍在安排施工時，必須向工程所在地勞動局辦理勞務(wù)開工報告。5）、凡審查合格后使用的勞務(wù)隊伍，要針對性地進行安全質(zhì)量交底教育，實行動態(tài)管理，施工人員一律佩帶胸卡。6.7、治安管理及突發(fā)事件應(yīng)急處理措施1)、治安管理：施工人員如發(fā)生打架斗毆、流血事件，應(yīng)立即制止，在現(xiàn)場不能控制事態(tài)的情況下，立即撥打報警電話。2)、消防：施工現(xiàn)場、樓層內(nèi)、生活區(qū)按規(guī)定設(shè)置滅火機和消防水龍頭，如

31、發(fā)生火災(zāi)，立即切斷電源，人員疏散，氧氣、乙炔瓶等易燃易爆物品及時轉(zhuǎn)移到安全地帶。同時組織人員利用滅火器材進行滅火，并撥打火警電話，組織好消防車的進出場工作。6.8、降低成本措施1）、從加強企業(yè)管理和合理安排工序著手，提高工作效率，組織均衡生產(chǎn)，減少勞動力的調(diào)遷和窩工。2）、加強采購管理，運用市場機制，發(fā)揮集團采購優(yōu)勢，降低采購單價，做到有計劃采購和采購進度的控制，防止過量采購。3）、做好材料保管，儲存管理，按消耗計劃發(fā)放材料，減少浪費現(xiàn)象。4）、加強機械、周轉(zhuǎn)材料的管理，嚴防大型機械窩機，周轉(zhuǎn)材料空置付費。第七章、施工進度計劃7.1、總體進度計劃安排施工進度計劃總體劃分為三個階段：第一階段為施

32、工準備階段，計劃安排5天。主要完成供水、供電、施工便道、生活辦公用房搭設(shè)、交接控制點樁位和本合同段線路復(fù)測及控制點測量，復(fù)核技術(shù)資料，進場材料的試驗以及解決通訊、組織機械設(shè)備、人員、材料進場等事項。第二階段為主體工程展開施工階段，計劃安排51天。具體計劃一跑道南側(cè)、北側(cè)區(qū)域，二跑道南側(cè)、北側(cè)區(qū)域，5號機坪南側(cè)區(qū)域在2009年7月17日前完成全部平整工作；具體計劃三跑道南側(cè)區(qū)域，4號機坪南側(cè)區(qū)域在2009年8月14日前完成全部平整工作。第三階段為收尾階段，計劃5天。主要完成現(xiàn)場清除，竣工資料編制及驗收等工作。7.2、具體進度計劃安排具體進度計劃表序號工程項目單位數(shù)量計劃工日計劃開工計劃完工1施工

33、準備56.156.192一跑道北側(cè)m56146.206.233一跑道南側(cè)m18017.177.174二跑道北側(cè)m139386.247.15二跑道南側(cè)m165687.27.965號機坪南側(cè)m115677.107.167三跑道南側(cè)m2061197.188.584號機坪南側(cè)m50048.68.99清場、驗收準備58.108.14為保證本工程的按期完工，我項目經(jīng)理部人員對本工程精心統(tǒng)籌，合理安排，科學(xué)組織，并根據(jù)現(xiàn)有人力物力資源和現(xiàn)場施工條件等情況編制了本工程的進度控制圖，詳見附表2施工進度橫道圖。7.3施工進度保證措施本工程特點：工程量大、作業(yè)面廣、點多、工期緊迫。為使本工程優(yōu)質(zhì)高速實施，因此必須保

34、證足夠的資源投入，并根據(jù)工程總進度計劃合理按排各分部工程施工節(jié)點，以保證總工期目標的實施，為此采取以下工期控制措施：7.3.1、建立進度監(jiān)控系統(tǒng)項目部建立進度監(jiān)控系統(tǒng)，在工程項目實施過程中，定期對進度計劃的執(zhí)行情況進行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題后，及時采取措施加以解決。進度監(jiān)控系統(tǒng)圖如下：7.3.2、具體保證措施依據(jù)設(shè)計圖紙、設(shè)計交底編制實施性施工組織設(shè)計，對本工程技術(shù)難點充分了解，針對技術(shù)難點采取切實可行技術(shù)方案、技術(shù)措施，以成熟的施工技術(shù)來縮短各個施工工序的施工時間，做到既保證質(zhì)量又縮短工期。具體方法為：1）、編制合理的施工計劃根據(jù)合同要求編制總進度計劃，計劃要考慮工序的科學(xué)性和各種不利因素，工序

35、之間的搭接要合理，時間安排上要有一定余地，整個進度計劃要有一定提前量，除總計劃外還需編制詳細的周計劃、月度計劃、季度計劃，做到周保月、月保季。除此之外還應(yīng)編制分部工程的施工計劃和某些重要分項工程的施工計劃，使各工序環(huán)環(huán)相扣，緊密連接。2）、執(zhí)行計劃的嚴肅性計劃編制應(yīng)聽取班組意見，一旦確定了必須嚴格執(zhí)行，不能隨意變動或拖延。定期對實施進度進行檢查，如發(fā)生關(guān)鍵線路上的延誤或延誤使非關(guān)鍵線路變成關(guān)鍵線路，則應(yīng)采取增加人力、物力和機具等措施予以糾偏。3）、勞動力的保證勞動者的工作技能和工作態(tài)度、素質(zhì)是工期保證的一個關(guān)鍵因素，因此本工程將充分利用市場的作用，保證進入施工現(xiàn)場的勞務(wù)人員為合格勞動力，有關(guān)特

36、殊崗位、技術(shù)崗位人員必須為經(jīng)培訓(xùn)考核的持證人員。4）、物資供應(yīng)保證根據(jù)總進度計劃，編制供應(yīng)計劃，按照供貨計劃供貨，保證工地不斷料，同時事先做好進場物資的報審等手續(xù)。5）、施工機械的保證所有機械設(shè)備按施工進度進行配置以滿足工期需要，現(xiàn)場派駐專業(yè)機修人員進行大型機械的巡視保養(yǎng)，隨時對機械進行維修，確保施工機械滿足進度要求。第八章、各種需用計劃8.1、參加本項目施工人員組織計劃1)、根據(jù)本公司ISO90012000質(zhì)量體系要求的程序選擇施工隊伍，安排參加過類似工程的優(yōu)秀施工隊參加本工程項目的施工。2)、對特殊技術(shù)工種的人員均持有關(guān)勞動部門或建設(shè)主管部門統(tǒng)一考核頒發(fā)的操作證及技術(shù)等級證書。3)、使用勞

37、動力承諾：一旦本公司中標，我們將優(yōu)先使用本地的勞動力，使本地勞動力占所使用的勞動力的35%以上。4)、本工程主要勞動力配備見下表，普通工按需配量。擬投入本工程的勞動力視現(xiàn)場工程進展情況隨時增減。1)、主要勞動力使用計劃表序號部門名稱施工人數(shù)其中管理人員1項目部8項目經(jīng)理11技術(shù)負責(zé)人11質(zhì)量安全管理11工程管理22綜合管理322施工隊23施工隊長11電工1技術(shù)工8普工132)、用工計劃本標段一個施工隊伍進行施工，根據(jù)施工進度計劃，施工隊伍應(yīng)按下列分月計劃工日組合勞動力：名 稱月 份總計（工日）6月7月8月計劃工日5009905001990其中:預(yù)計外來從業(yè)人員數(shù)（工日）說明：總用工1990工日

38、，其中本地用工1990工日，外來用工人數(shù)0工日。8.2、主要材料用量計劃土方來源24223m3，首先報審業(yè)主及監(jiān)理審批，經(jīng)批準后再落實地點。8.3、主要機械設(shè)備進場計劃根據(jù)本工程施工的具體情況與特點，考慮機械設(shè)備配置的合理性、經(jīng)濟性、科學(xué)性，從主要施工機械到小型機械的調(diào)配，做到與本工程具體施工狀況相協(xié)調(diào)，能夠適應(yīng)本工程組織流水施工的需要 。對于各類大、中、小型機械設(shè)備將根據(jù)本工程施工實際需要，均提前進場到位；并根據(jù)完工情況及時組織退場。確保機械完好與正常使用率。我公司在綜合考慮工程特點、施工條件、工期、質(zhì)量等因素的基礎(chǔ)上，對施工機械設(shè)備計劃如下：設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量進場時間水泵臺26.15經(jīng)緯

39、儀J2臺16.15水準儀DSZ2臺16.15單斗挖掘機神鋼臺16.15振動式壓路機YZ-12臺16.15履帶式推土機75kw、90kw臺26.15灑水車4000L臺16.15自行式鏟運機8m3臺16.15柴油機翻斗車輛36.15第九章、保證質(zhì)量的措施在進行對工程建設(shè)質(zhì)量控制前，應(yīng)建立、健全質(zhì)量控制體系，采取有效措施和方法，保證質(zhì)量控制工作的順利實施，確保質(zhì)量控制體系的良好運行。同時，要建立、健全質(zhì)量保證體系，制定施工質(zhì)量檢查、施工質(zhì)量評定考核制度，通過審核施工人員、機械配備、制度和措施的落實情況，促使質(zhì)量保證體系的良性運轉(zhuǎn)。質(zhì)量控制體系、質(zhì)量保證體系與建設(shè)單位的質(zhì)量管理體系要相互配合、相互監(jiān)督

40、，共同促進工程建設(shè)質(zhì)量的不斷提高。9.1、質(zhì)量管理措施1）、一旦我公司中標，進入現(xiàn)場后，我公司將及時做好業(yè)主提供的有關(guān)水準點、坐標軸控制點的復(fù)核、接收及保護工作，并做好有關(guān)書面資料的收集整理歸檔，為下道工序的施工提供可靠的技術(shù)保證。2）、在工程施工前，對接收的施工圖紙，由項目工程師組織項目部全體人員認真學(xué)習(xí)閱讀，了解設(shè)計意圖和關(guān)鍵部位的技術(shù)措施。3）、現(xiàn)場項目部根據(jù)質(zhì)量保證計劃的要求，制訂一個更具體的質(zhì)量控制體系，明確每道工序的事前交底、中間檢查及最后驗收等環(huán)節(jié)的要求，嚴格執(zhí)行質(zhì)量三級驗收制度，及時盡早發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，防患于未然，確保工程中每個分項直至每個工序環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，來保證最終的工

41、程質(zhì)量目標。4）、為確保實現(xiàn)工程目標，配備具有多年現(xiàn)場工作經(jīng)驗的管理人員進行質(zhì)量管理，施工過程中實施對每道工序的控制，從而提高隊伍素質(zhì)及管理水平等，來確保工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。5）、加強施工現(xiàn)場質(zhì)量管理機構(gòu)設(shè)置工作，各級管理人員都必須對本崗位的質(zhì)量要求明確了解，從管理體制上保證工程的施工質(zhì)量。6）、工程施工過程中，必須加強計量工作和工程施工資料的整理歸檔工作，在抓好工程施工的硬件的同時，必須抓好軟件管理工作，從而保證工程的施工質(zhì)量。7）、建立三級驗收分部分項質(zhì)量評定制度。各分部工程施工完畢后，各工種負責(zé)人必須及時組織班組進行分項工程質(zhì)量評定工作，并填寫分項工程質(zhì)量評定表交項目經(jīng)理確認，最終評定由

42、專職質(zhì)量負責(zé)人講評。由公司質(zhì)量管理部門對本工程定期進行質(zhì)量抽樣檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)限期整改通知單，由項目經(jīng)理負責(zé)在指定限期內(nèi)整改，并將整改情況以書面形式反饋到公司質(zhì)量部。9.1.1、施工人員資格控制人是施工生產(chǎn)的主體，包括參與施工的各類作業(yè)人員和管理人員，他們的質(zhì)量意識、生產(chǎn)技能、文化素養(yǎng)、生理體能、心里行為等方面的個體素質(zhì)，以及經(jīng)過合理組織充分發(fā)揮其潛在能力的群體素質(zhì)狀況，直接關(guān)系到施工質(zhì)量的形成和控制。因此項目管理部要做到：通過擇優(yōu)錄用施工人員、加強思想教育及技能方面的教育培訓(xùn)；合理組織、嚴格考核，并輔以必要的激勵機制，使施工人員的潛在能力得到最好的組合和充分的發(fā)揮。從而保證他

43、們在質(zhì)量控制過程中發(fā)揮生產(chǎn)主體的自控作用。在施工階段的過程中，要對施工人員的資格進行考核，嚴格執(zhí)行規(guī)定工種持證上崗制度，確保安全、文明施工，保證工程質(zhì)量。9.1.2、材料物資質(zhì)量控制原材料、半成品、結(jié)構(gòu)件、工程用品、設(shè)備等施工材料物資，是施工生產(chǎn)過程的勞動對象，構(gòu)成工程產(chǎn)品的物質(zhì)實體，其質(zhì)量是工程實體質(zhì)量的組成部分。建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準（GB503002001）規(guī)定“建筑工程采用的主要材料、半成品、成品、建筑構(gòu)配件、器具和設(shè)備應(yīng)進行現(xiàn)場驗收。凡涉及安全、功能的有關(guān)產(chǎn)品，應(yīng)按各專業(yè)工程質(zhì)量驗收規(guī)范規(guī)定進行復(fù)驗，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可”。因此在施工作業(yè)之前，項目管理部材料負責(zé)人必須對進場

44、的材料物資進行嚴格的復(fù)查驗收，并做好使用前的質(zhì)量把關(guān)和預(yù)控工作，保證投入使用的材料物資質(zhì)量符合規(guī)定標準的要求。具體方法為：項目部建立樣品檔案庫，即對于進場材料建立書面技術(shù)檔案及實物樣品檔案；協(xié)助監(jiān)理人員應(yīng)對材料進行平行檢驗，在檢驗中要控制材料設(shè)備性能、標準與設(shè)計文件的相符性；材料設(shè)備各項技術(shù)性能指標、檢驗測試指標與標準要求的相符性；材料設(shè)備進場驗收程序及質(zhì)量文件資料的齊全程度；并且要建立不合格材料、設(shè)備的處理程序。對不合格材料設(shè)備必須進行記錄、標識，及時督促施工企業(yè)清退處理不合格的材料設(shè)備，以防用錯；不合格品不得用于工程。9.1.3、施工設(shè)備因素的控制施工設(shè)備泛指施工現(xiàn)場所配置的各類施工機械、

45、設(shè)備、工器具、模板等，它們是施工過程的勞動手段。因此，為保證施工質(zhì)量，在審批施工組織設(shè)計或質(zhì)量計劃時要認真、仔細分析該施工機械設(shè)備的選型是否經(jīng)濟合理、是否符合工程施工需要的主要性能參數(shù)；在施工過程中督促施工隊嚴格按照配置計劃所確定的施工設(shè)備型號、規(guī)格和數(shù)量認真落實到位，并進行進場設(shè)備安裝調(diào)試后的復(fù)測工作。施工設(shè)備因素控制的內(nèi)容要視具體設(shè)備的特點來定，一般包括技術(shù)性能參數(shù)、計量精度、安全性、可靠性以及日常使用管理的制度和措施等。施工方案中選用的模板、腳手架等施工設(shè)備，除按適用的標準定型選用外，有時尚需按工程設(shè)計及施工的特定要求進行專項設(shè)計，對其設(shè)計方案及加工制作質(zhì)量的控制及驗收應(yīng)進行重點控制。9

46、.1.4、施工技術(shù)方法控制施工現(xiàn)場施工質(zhì)量管理要有相應(yīng)的施工技術(shù)標準，施工技術(shù)方法是實施施工技術(shù)標準的具體手段。施工技術(shù)方法包含施工技術(shù)方案、施工工藝和操作方法。施工技術(shù)方案是工程施工組織設(shè)計或質(zhì)量計劃的核心內(nèi)容。施工技術(shù)方案好壞直接影響工程質(zhì)量。往往由于施工方案考慮不周而拖延進度，影響質(zhì)量，增加投資。為此，技術(shù)負責(zé)人在審批施工技術(shù)方案的過程中，必須結(jié)合工程實際，從技術(shù)、管理、工藝、組織、操作、經(jīng)濟等方面進行全面分析、綜合考慮，力求方案技術(shù)可行、經(jīng)濟合理、工藝先進、措施得力、操作方便，有利于提高質(zhì)量、加快進度、降低成本。除此之外，對施工技術(shù)方法的控制還可以采取以下一些措施：在全面正確地分析工程

47、特證、技術(shù)關(guān)鍵及環(huán)境條件等資料的基礎(chǔ)上，把一些難點問題、薄弱環(huán)節(jié)、關(guān)鍵操作、經(jīng)驗不足事項等列為重點控制，建立控制點，進行專項落實和跟蹤控制；邀請專家咨詢認證；進行專項技術(shù)方案事前試驗驗證；預(yù)測氣象、水文、地質(zhì)等環(huán)境因素對施工不利的影響，并制定應(yīng)對措施。9.1.5、施工環(huán)境因素的控制施工環(huán)境因素主要分客觀因素和主觀因素兩大類?？陀^因素主要是指地質(zhì)、水文、氣象、周邊建筑、地下管線及其它不可抗力因素，其對工程施工的不利影響一般難以避免和消除。主要是收入當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)、氣象資料，加強預(yù)測預(yù)防，制訂專項施工方案，強化施工措施，落入人員、器材等方面，控制其對施工質(zhì)量的不利影響；主觀因素是指施工現(xiàn)場的通風(fēng)、照明、

48、安全衛(wèi)生防護設(shè)施等，這些由施工過程中自身創(chuàng)造的勞動作業(yè)環(huán)境因素，項目管理部同樣需要按照審批后的施工組織設(shè)計要求督促施工人員認真落入，做好事前控制。9.2、 保證施工質(zhì)量具體措施9.2.1、施工測量1）、測量用的、經(jīng)緯儀、水準儀等工具要按規(guī)定的鑒定周期由有鑒定資格的計量單位鑒定合格后，才能投入使用。保證用于工程測量的儀器設(shè)備測量誤差在可控制狀態(tài)。2）、測量人員由有相應(yīng)能力并經(jīng)考核取得上崗證的專業(yè)人員擔(dān)任。3）、堅持換手測量復(fù)核制。需經(jīng)計算的測量資料要經(jīng)換人復(fù)核，并簽字確認。對于現(xiàn)場測量放樣，堅持三級測量制，由施工隊進行具體放樣，由項目部測量工程師進行復(fù)測，再報監(jiān)理測量工程師復(fù)測確認，三級測量無誤

49、后，再進行施工。確保測量放樣成果100%準確。9.2.2、 土方平整1）、本項目場地平整工程的挖方和填方以現(xiàn)場情況為準，平整后場地標高與最近飛行區(qū)圍界3米內(nèi)場地平均標高一致，誤差不小于3。2）、表面平整度使用靠尺檢測，每20米檢測一個斷面，偏差不超過20。3）、平整后，土質(zhì)密實度不得低于83%（重型擊實法）；回填應(yīng)根據(jù)機具情況分層進行，確保所有回填深度內(nèi)的土質(zhì)密實度均不低于83%。場地按業(yè)主要求向排水一側(cè)放2%坡度。4）、平整區(qū)域如需回填土，回填前應(yīng)清楚表面草皮、石塊等雜物，如遇河浜、水塘，應(yīng)先排除積水、清除淤泥并夯實溝底后進行土方回填；如平整區(qū)域外場地低于所需平整區(qū)域，為保證有寬6米的穩(wěn)定平

50、整土面，應(yīng)根據(jù)地形對邊坡進行處理，防止塌陷、土方流失。邊坡坡度采用1：1.5，在邊坡上下部作好排水溝，避免在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水。第十章 其他需要說明事項1)、關(guān)于施工中增加或減少項目具體實施中可能存在設(shè)計變更，由此造成項目的增加或減少。對此，我們一定會按照業(yè)主及設(shè)計要求積極配合，對人員、設(shè)備和資金作充分的準備或分流。及時編制實施性施工組織設(shè)計和分項工程施工方案，并保證圓滿完成。2)、保修承諾按照業(yè)主在招標文件中的要求執(zhí)行保修期。在保修期內(nèi)，本工程如有任何缺陷，我們負責(zé)全面維修，直至業(yè)主滿意。2009年6月19日二、工程管理、質(zhì)量管理、安全文明施工管理的組織措施第一章、工程管理的組織措施1

51、.1 施工組織管理機構(gòu)的設(shè)置原則針對本工程的施工特點，為確保工程質(zhì)量、進度及文明施工的目標，特組建以具有二級建造師執(zhí)業(yè)資質(zhì)、施工經(jīng)驗豐富的同志擔(dān)任本工程項目經(jīng)理，并配備項目工程師一名，按IS09001-2000標準管理模式運作本工程的管理工作，出色圓滿實現(xiàn)本工程的各項目標，實現(xiàn)對業(yè)主的承諾。a、本工程使用“項目法”施工模式組織施工，單獨成立項目部，開展對本工程質(zhì)量、進度、安全生產(chǎn)、文明施工等全方位的組織、協(xié)調(diào)、管理。b、根據(jù)項目的性質(zhì)和規(guī)模，項目部配備專職或兼職的滿足現(xiàn)場的經(jīng)營、計劃、合同、質(zhì)量、技術(shù)、安全、物資、生產(chǎn)、文明施工、宣傳等管理人員。c、組建由一個具有技術(shù)職稱、有專業(yè)崗位證書和有豐

52、富施工現(xiàn)場管理經(jīng)驗的高素質(zhì)人員擔(dān)任本工程的項目經(jīng)理、項目工程師、施工員等職務(wù)，組成老中青結(jié)構(gòu)，以中青年為主的強大施工陣容，確保工程“優(yōu)質(zhì)、高速、如期”完成。d、根據(jù)工程承包合同，編制月生產(chǎn)計劃，定期召開生產(chǎn)會議，布置、檢查、總結(jié)生產(chǎn)工作；發(fā)揮各職能部門的作用，搞好勞動力、機械、材料的平衡調(diào)度。e、確保達到合同規(guī)定的工程質(zhì)量要求，組織制定加強質(zhì)量、安全、文明管理的保證措施，并認真組織實施。f、組織制定成本計劃，健全單位工程核算體系，并通過分析對照執(zhí)行情況。g、加強資金管理，正確執(zhí)行獎罰制度，處理好三者利益關(guān)系。h、加強職工的思想政治教育工作，不斷提高職工隊伍的政治素質(zhì)。項目副經(jīng)理全面協(xié)調(diào)項目經(jīng)理

53、做好各項工作。1.2 施工組織管理機構(gòu)的職能a、貫徹執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)和政策，執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度。b、項目經(jīng)理要向項目管理人員解釋和說明本工程項目合同、項目設(shè)計、項目進度計劃及配套計劃、協(xié)調(diào)程序等文件。c、做好施工準備，落實具體計劃，形成切實可行的實施計劃系統(tǒng)。e、協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，解決問題，處理矛盾。f、建立高效率的通訊指揮系統(tǒng)。g、對工程的進度、質(zhì)量、安全和場容等進行監(jiān)督管理、考核驗收、全面負責(zé)。h、注意在工作中開發(fā)人才、培養(yǎng)下屬管理人員的工作能力。i、組織好項目生產(chǎn)調(diào)度會、項目經(jīng)濟活動會等關(guān)鍵性會議。j、組織制定項目經(jīng)理部各類管理人員的職責(zé)權(quán)限和各項規(guī)章制度，搞好與公司各職能部門的

54、業(yè)務(wù)聯(lián)系和經(jīng)濟往來，每月向公司經(jīng)理報告工作。k、嚴格財經(jīng)制度，加強財務(wù)、預(yù)算管理，推行項目內(nèi)部承包責(zé)任制。l、按照企業(yè)法人代表與業(yè)主簽定的工程承包合同，嚴格履行全部合同條款。1.3 項目部組織機構(gòu)管理網(wǎng)絡(luò)框圖公司主管領(lǐng)導(dǎo)項目經(jīng)理項目工程師工程技術(shù)部安全管理部質(zhì)量管理部經(jīng)營財務(wù)部綜合辦公室材料機械設(shè)備部施 工 隊1.4 項目部各部門職責(zé)a、工程技術(shù)部：對施工范圍內(nèi)的工程質(zhì)量、技術(shù)措施、進度等進行管理，解決圖紙及設(shè)計上的問題，編制單項施工方案或施工技術(shù)交底工藝卡,編制與調(diào)整周、旬、月施工進度計劃。對工程管理人員和勞務(wù)人員進行調(diào)配指導(dǎo)施工，并保證進入施工現(xiàn)場的管理人員和勞務(wù)人員有相應(yīng)的技術(shù)素質(zhì)。并對施工檔案資料進行收集、整理。b、質(zhì)量、安全部：對施工過程中的生產(chǎn)安全、文明施工進行綜合管理。對施工范圍內(nèi)的工程質(zhì)量進行監(jiān)督控制、評定，對工程施工進行測量放線及按規(guī)范要求進行試驗檢驗、計量管理。c、器材物資部：對施工機械設(shè)備、臨時用水、用