某立交建設(shè)工程環(huán)島北高架橋、匝道地面輔道工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)_第1頁
某立交建設(shè)工程環(huán)島北高架橋、匝道地面輔道工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)_第2頁
某立交建設(shè)工程環(huán)島北高架橋、匝道地面輔道工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)_第3頁
某立交建設(shè)工程環(huán)島北高架橋、匝道地面輔道工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)_第4頁
某立交建設(shè)工程環(huán)島北高架橋、匝道地面輔道工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)_第5頁
已閱讀5頁,還剩134頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、項(xiàng)目編號(hào):立交建設(shè)工程環(huán)島北xx線高架橋、xx匝道及地面輔道工程投 標(biāo) 文 件xx標(biāo)段項(xiàng)目名稱: 立交建設(shè)工程(xx標(biāo)段)投標(biāo)文件內(nèi)容: 投標(biāo)文件技術(shù)部分 投標(biāo)人: (蓋章)法定代表人或其委托代理人: (簽字或蓋章)日 期: xx 年 xx 月 xx 日目 錄、施工組織設(shè)計(jì)第一章 施工總體布署1一、投標(biāo)承諾1二、編制說明2三、工程簡(jiǎn)介4四、主要工程數(shù)量9五、合同工期9六、施工總體安排9七、施工總目標(biāo)10八、施工組織機(jī)構(gòu)及說明11九、主要材料供應(yīng)計(jì)劃15第二章 主要工序的施工方法16一、施工測(cè)量方案16二、樁基及承臺(tái)、立柱施工19三、連續(xù)箱梁施工30四、橋面系施工42第三章 勞動(dòng)力安排計(jì)劃45一

2、、施工專業(yè)隊(duì)伍的選擇45二、勞動(dòng)力安排:45三、管理人員、技術(shù)人員安排47第四章 施工總平面圖布置圖48一、施工總平面布置圖48第五章 確保主要工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施51一、質(zhì)量目標(biāo)51二、質(zhì)量保證體系51三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)53四、各分部工程質(zhì)量控制措施53第六章 確保主要工序質(zhì)量的技術(shù)措施58一、樁基施工58二、承臺(tái)施工技術(shù)措施60三、墩柱施工技術(shù)措施61四、連續(xù)箱梁施工技術(shù)措施62五、鋼筋綁扎與安裝71六、混凝土工程施工73七、橋面施工79八、支架門洞搭設(shè)技術(shù)措施84第七章 確保工程質(zhì)量的標(biāo)段間施工作業(yè)對(duì)接措施90第八章 確保主要工序工期的施工進(jìn)度與技術(shù)組織措施91一、工期目標(biāo)91二、施工計(jì)劃網(wǎng)

3、絡(luò)圖91三、施工進(jìn)度計(jì)劃安排911、鉆孔樁施工計(jì)劃922、承臺(tái)施工計(jì)劃923、立柱施工計(jì)劃934、連續(xù)箱梁施工計(jì)劃935、橋面系施工計(jì)劃93四、確保工期的技術(shù)組織措施95五、對(duì)有可能延誤工期的關(guān)鍵工序的控制96第九章 冬雨季等季節(jié)性施工方案97一、雨季施工措施97二、冬季施工措施97三、防洪渡汛保證措施99四、越冬維護(hù)措施99第十章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施106一、組織機(jī)構(gòu)與制度106二、安全施工措施106三、治安、消防措施107第十一章 確保交通暢通和文明施工的技術(shù)組織措施109一、施工期間交通組織109二、文明施工目標(biāo)110三、現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理機(jī)構(gòu)110四、現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施110第十二

4、章 環(huán)境保護(hù)措施112第十三章 工程擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況113一、主要施工機(jī)械設(shè)備安排113二、質(zhì)檢儀器、管理設(shè)備113三、機(jī)具計(jì)劃113第十四章 總承包范圍內(nèi)所有專業(yè)工程的協(xié)調(diào)及配合措施115一、與各方協(xié)調(diào)及配合措施115二、協(xié)調(diào)方式116三、突發(fā)事件應(yīng)對(duì)措施117第十五章 新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備在本工程中的推廣應(yīng)用120一、新技術(shù)應(yīng)用計(jì)劃120二、鋼筋機(jī)械連接技術(shù)120三、工程中動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)及計(jì)算機(jī)應(yīng)用122四、砼內(nèi)摻加復(fù)合外加劑122五、真空輔助灌漿技術(shù)應(yīng)用122第十六章 有必要說明的其他內(nèi)容124一、管線保護(hù)施工技術(shù)措施124二、場(chǎng)地內(nèi)文物保護(hù)125三、消防治安、防破壞措施

5、126四、工程交驗(yàn)、竣工文件及工程回訪保修126擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表130主要施工機(jī)具使用計(jì)劃表133勞動(dòng)力計(jì)劃表134施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖135施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖136施工總平面布置圖137臨時(shí)用地表138附圖1:項(xiàng)目部布置詳圖139附圖2:材料制作場(chǎng)布置詳圖140附圖3:保暢通工程門洞搭設(shè)示意圖141、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況.142(1) 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況表.143(2) 建造師簡(jiǎn)歷表. .144(3) 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)歷表.145(4) 工長(zhǎng)簡(jiǎn)歷表.146(5) 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況輔助說明資料.147、招標(biāo)文件要求投標(biāo)人提交的其他技術(shù)資料(承諾).164(1) 關(guān)于中標(biāo)后在施工過

6、程創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地的承諾,相應(yīng)措施見附頁。(2) 關(guān)于有交通疏通的能力的承諾(3) 關(guān)于有與鐵路部門溝通協(xié)調(diào)解決問題的能力的承諾(4) 關(guān)于有與施工現(xiàn)場(chǎng)周邊居住區(qū)群眾溝通協(xié)調(diào)解決問題的能力,確保施工連續(xù)不間斷的承諾。(5) 關(guān)于有與各種管線及基礎(chǔ)設(shè)施管理部門協(xié)調(diào)解決問題的能力,確保本工程施工用水及用電等正常需求的承諾。(6) 關(guān)于有自行解決臨時(shí)施工通道、施工用地的解決問題的能力的承諾。(7) 關(guān)于有自行解決施工用料、保證及時(shí)供應(yīng)的能力的承諾。(8) 關(guān)于由于工期延誤接受招標(biāo)人每延誤1天處以合同價(jià)款1罰款的承諾。(9) 關(guān)于由于質(zhì)量事故造成招標(biāo)人損失雙倍賠償?shù)某兄Z。資格審查部分封面.179

7、一、資格審查申請(qǐng)書.180二、資格審查申請(qǐng)書附表.1871.投標(biāo)人一般情況表.1882.近三年工程營(yíng)業(yè)額數(shù)據(jù)表.1913.近四年已完工程及目前在建工程一覽表.1924.財(cái)務(wù)狀況表.2015.類似工程經(jīng)驗(yàn).2116.其他資料.213(建造師注冊(cè)執(zhí)業(yè)資格證書和安全生產(chǎn)考核證書復(fù)印件、項(xiàng)目小班子成員明細(xì)表、投標(biāo)文件簽署授權(quán)委托書及身份證、社保復(fù)印件)第一章 施工總體布署一、投標(biāo)承諾在通過認(rèn)真研究建設(shè)單位的招標(biāo)文件及有關(guān)圖紙資料。詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng),分析了本工程中存在的施工難點(diǎn)和重點(diǎn)以及可能影響施工的各類因素后,結(jié)合我們做類似工程的經(jīng)驗(yàn),我們有決心、有信心和把握保質(zhì)保量、按期完成本工程范圍內(nèi)的所有內(nèi)容。(一

8、)、保證按照資信標(biāo)所承諾的人員及主要及主要設(shè)備到位,并立即組織施工資源進(jìn)場(chǎng),做到進(jìn)場(chǎng)快,開工快,爭(zhēng)取有個(gè)良好的開端,為順利實(shí)施本工程打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(二)、加強(qiáng)與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的工作聯(lián)絡(luò),服從建設(shè)單位的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮,服從設(shè)計(jì)單位的檢查指導(dǎo),服從監(jiān)理單位的監(jiān)督管理。(三)、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣块T和沿線有關(guān)單位、居民的聯(lián)絡(luò)、溝通和協(xié)調(diào),以保證施工的正常順利進(jìn)行,維護(hù)建設(shè)項(xiàng)目的社會(huì)信譽(yù)。(四)、嚴(yán)格質(zhì)量管理,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工圖紙和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工。建立嚴(yán)格、有效的質(zhì)量保證體系,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,三級(jí)質(zhì)量保證體系層層相連,環(huán)環(huán)相扣,責(zé)任落實(shí)到人,做到有章可循有據(jù)可查。(五)、嚴(yán)格施工安全管理

9、,嚴(yán)格按照有關(guān)施工安全規(guī)程,安全工作重于泰山,做到警鐘長(zhǎng)鳴,時(shí)時(shí)警惕,為順利實(shí)施本工程提供有力保障。(六)、堅(jiān)持文明施工,嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部關(guān)于市政統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),做好環(huán)境保護(hù)工作,確保達(dá)到“省級(jí)安全文明樣板工地”標(biāo)準(zhǔn)。(七)、嚴(yán)格信守施工合同,加強(qiáng)項(xiàng)目管理,優(yōu)化施工組織方案,確保資金、施工人員和設(shè)備到位,滿足施工需要,實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量、工期、成本控制的全面豐收。二、編制說明(一)、編制范圍編制范圍為本次招標(biāo)文件中明確的*立交建設(shè)工程環(huán)島北xx線高架橋、xx匝道及地面輔道工程,里程樁號(hào):ak1+586.393ak1+766.393,s1k1+586.393s1k1+766.393,bk1+605.199b

10、k1+785.199,x1k1+605.199x1k1+785.199,k1+785.199k1+850.199。本次招標(biāo)主要內(nèi)容為:道路部分、橋梁部分、排水部分等。(二)、編制依據(jù)1、*立交建設(shè)工程環(huán)島北xx線高架橋、xx匝道及地面輔道工程施工招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書等招標(biāo)資料。(*投資集團(tuán)有限責(zé)任公司*分公司、xx年4月)2、*立交建設(shè)工程環(huán)島北xx線高架橋、xx匝道及地面輔道工程施工圖設(shè)計(jì)。(*投資集團(tuán)有限責(zé)任公司*分公司、xx年4月)3、由招標(biāo)文件明確的本工程的技術(shù)規(guī)范專用條款及國(guó)家、建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法。4、踏勘工地現(xiàn)場(chǎng),自行調(diào)查工地周邊環(huán)

11、境所了解的情況和收集的信息。5、國(guó)家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、環(huán)境保護(hù)、工地保安、人員健康、勞動(dòng)保護(hù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。6、本投標(biāo)人現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)實(shí)力、施工能力和從事類似工程施工實(shí)踐過程中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。(三)、編制原則1、遵守招標(biāo)合同文件各項(xiàng)條款要求,全面響應(yīng)招標(biāo)文件,認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示和要求。2、嚴(yán)格遵守招標(biāo)合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3、堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。4、自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。5、實(shí)施項(xiàng)目法管理,通過對(duì)技術(shù)、方案、勞

12、務(wù)、設(shè)備、材料、資金、信息、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置,實(shí)現(xiàn)工期、成本質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。6、合理安排施工順序,做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開、平行作業(yè)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn),以保證施工連續(xù)均衡地進(jìn)行。7、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和條例:(1)、全面推行貫徹iso9000-2000標(biāo)準(zhǔn),并按我公司質(zhì)量手冊(cè)及程序文件建立及運(yùn)行質(zhì)量體系,做到層層按標(biāo)準(zhǔn)管理,人人按標(biāo)準(zhǔn)做事,事事執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,處處按標(biāo)準(zhǔn)考核。(2)、以iso141001環(huán)境保護(hù)體系為標(biāo)準(zhǔn),尊重和保護(hù)工程施工所在地的現(xiàn)有設(shè)施和綠化環(huán)境,保證施工過程中各項(xiàng)活動(dòng)符合國(guó)家和杭州市有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律或法規(guī)的要求。(3)、以ohs18001職業(yè)健康安全體

13、系為標(biāo)準(zhǔn),保證參加施工生產(chǎn)活動(dòng)的主體的安全符合標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)法律法規(guī)的要求,符合安全生產(chǎn)文明施工的制度和準(zhǔn)則。8、強(qiáng)化精品意識(shí),以“求實(shí)、求新、求高”的企業(yè)精神為指導(dǎo),努力使本工程達(dá)到棱角分明、線條流暢、色澤一致,表面光潔。向業(yè)主交一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)的市政工程,并以此作為對(duì)業(yè)主給予投標(biāo)人信任的答謝! (四)、主要施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、工程測(cè)量規(guī)范(gbj5002693);2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(jtj 041-2000);3、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范(gb50205-2001);4、城市橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(dgj08-117-2005)5、城市道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(dgj08-118-2005

14、);6、瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范(gb50092-96);7、公路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(dgj08-119-2005);8、給排水施工及驗(yàn)收規(guī)范(gb50268-2008);9、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(jgj80-91);10、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范(jgj33-2001);11、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(jgj46-2005);(五)、編制指導(dǎo)思想*市*立交建設(shè)工程環(huán)島北xx線高架橋、xx匝道及地面輔道工程位于*市*區(qū)的西北,現(xiàn)狀為環(huán)島連接202國(guó)道、哈大高速公路入城段及中環(huán)路,為五路交叉,是*市*區(qū)西北的重要門戶。工程安全、質(zhì)量、工期以及文明施工的要求較高,編制本施工設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思

15、想如下:1、采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)成果,采取有效的組織措施,合理安排各分項(xiàng)工程的施工作業(yè)程序,確保交通暢通,爭(zhēng)創(chuàng)一流的工程。2、學(xué)習(xí)先進(jìn)的施工管理經(jīng)驗(yàn),通過施工實(shí)踐,結(jié)合以往的城市立交橋梁工程的施工經(jīng)歷,總結(jié)提高施工經(jīng)驗(yàn),熟悉和了解新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)、新材料的施工,將我單位的施工管理經(jīng)驗(yàn)和施工實(shí)力更上一層樓。3、在編制方案過程中,充分熟悉設(shè)計(jì)意圖,深入學(xué)習(xí)招標(biāo)文件的有關(guān)條款,使我單位的艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)與先進(jìn)的施工工藝和科學(xué)的管理緊密的結(jié)合,并融會(huì)貫通,發(fā)揮優(yōu)越性。三、工程簡(jiǎn)介(一)、項(xiàng)目位置*市*立交建設(shè)工程環(huán)島北xx線高架橋、xx匝道及地面輔道工程位于*市*區(qū)的西北,現(xiàn)狀為環(huán)島連接*國(guó)道、

16、*高速公路入城段及中環(huán)路,為五路交叉,是*市*區(qū)西北的重要門戶。(二)、橋梁工程*立交建設(shè)工程環(huán)島北xx線高架橋、xx匝道及地面輔道工程共三層,地面為環(huán)島。橋梁結(jié)構(gòu)主要由a、b、c、d四條匝道構(gòu)成,a、b匝道跨越鐵路部分增設(shè)上下行匝道。本標(biāo)段內(nèi)涉及的主要施工內(nèi)容有a匝道橋ak1+586.396k1+766.393部分,b匝道橋bk1+605.199bk1+785.199部分,s1匝道橋s1k1+586.3931k1+766.393部分,x1匝道橋x1k1+605.199x1k1+785.199部分,跨鐵路橋部分。1、a匝道橋本匝道橋?yàn)?至*方向,位于立交第三層,匝道起點(diǎn)為ak0+836.000

17、,至ak0+967.806與c匝道橋分離,上跨環(huán)島、三環(huán)線地道、北站南廣場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、鐵路、北站北廣場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線后落地,在ak1+766.393處上匝道s1接入。其中本標(biāo)段(a23a29)樁號(hào)為ak1+586.396-ak1+766.393,上部結(jié)構(gòu)形式為630現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,梁高1.8 m,橋面寬13m。2、b匝道橋本匝道橋?yàn)?至呼蘭方向,位于立交第三層,匝道起點(diǎn)為bk0+550,至bk0+906.246與d匝道橋分離,上跨環(huán)島、三環(huán)線地道、北站南廣場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、鐵路、北站北廣場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線后落地,在bk1+785.199處下匝道x1接入。其中本標(biāo)段(b33b39)樁號(hào)為bk1+605.199-bk1+7

18、85.199,上部結(jié)構(gòu)形式為630現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,梁高1.8 m,橋面寬13m。3、s1匝道橋本匝道橋?yàn)?至呼蘭方向上行匝道,匝道起點(diǎn)為s1k1+436.393,終點(diǎn)s1k1+766.393,匝道終點(diǎn)與a匝道合并。其中本標(biāo)段(s15s21)樁號(hào)為s1k1+586.393-s1k1+766.393,上部結(jié)構(gòu)形式為630現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,梁高1.8 m,橋面寬9 m。4、x1匝道橋本匝道橋?yàn)?至呼蘭方向下行匝道,匝道起點(diǎn)為x1k1+455.199,終點(diǎn)x1k1+785.199。其中本標(biāo)段(x15x21)樁號(hào)為x1k1+455.199- x1k1+785.199,上部結(jié)構(gòu)形式為630現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力

19、連續(xù)箱梁,梁高1.8 m,橋面寬9 m。本標(biāo)段內(nèi)所有箱梁采用滿跨支架現(xiàn)澆的方法進(jìn)行施工。箱梁采用c50砼,橋墩立柱采用c40砼,橋臺(tái)臺(tái)帽、臺(tái)身及耳背墻、承臺(tái)、樁基礎(chǔ)均采用c30砼。普通鋼筋采用r235、hrb335級(jí)鋼筋。預(yù)應(yīng)力筋采用s15.2高強(qiáng)度低松弛鋼絞線,抗拉強(qiáng)度為1860mpa,單根面積140mm2,管道成孔采用金屬波紋管。5、下部結(jié)構(gòu)本標(biāo)段連續(xù)梁下部結(jié)構(gòu)均采用y型橋墩。橋臺(tái)為輕型橋臺(tái),基礎(chǔ)按梅花樁布置;基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),其中樁基孔徑為1000、1200。6、附屬結(jié)構(gòu)橋墩支座采用xqz500、xqz550 、xqz750、 xqz1000型球鋼支座。橋面鋪裝設(shè)置8cm的防水混凝土

20、鋪裝層,10cm瀝青混凝土鋪裝層。其中10cm瀝青混凝土采用二層,頂面層4cmac-13c型改性瀝青混凝土,瀝青采用sbs改性劑,摻量為4,進(jìn)口博尼纖維摻量為2.25kg/t瀝青混凝土;下層為6cmac-20c型中粒式改性瀝青混凝土。伸縮縫型式采用80型伸縮裝置。(三)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、道路橫斷面設(shè)計(jì)本次橫斷面設(shè)計(jì)a、b匝道按規(guī)劃段面一次實(shí)施到位,c、d匝道本次按近期斷面實(shí)施,預(yù)留遠(yuǎn)期拼寬條件。a、b匝道:0.5m(防撞護(hù)欄)+12m(機(jī)動(dòng)車道)+0.5qm(防撞護(hù)欄)=13m;s1、x1匝道:0.5m(防撞護(hù)欄)+8m(機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(防撞護(hù)欄)=9m2、設(shè)計(jì)速度a、b匝道:60km/h;

21、x1、s1匝道:40km/h;3、平面設(shè)計(jì)匝道名稱圓曲線最小半徑最小圓曲線長(zhǎng)度緩和曲線最小長(zhǎng)度a匝道720687.73970b匝道750719.80570s1匝道711461.68469.463x1匝道750472.50670.5114、凈空要求主線和匝道:h5.0m;輔道:h5.0m;橫向道路:h5.0m,次干路、支路h4.5m;鐵路:常規(guī)7.96m;二、建設(shè)條件(一)、地形條件*市的地形東南高,西北低,由東南向西北傾斜,地域平坦,平均海拔高度151米。東南臨張廣才嶺支脈丘陵,西北為呼蘭河、泥河流域低洼地帶,中部為松花江通過,山勢(shì)不高,河流縱橫,平原遼闊,高崗?fù)莸亟诲e(cuò)分布。*市主要分布在松花

22、江形成的三級(jí)階地上,第一級(jí)階地海拔132142米之間,主要包括道里區(qū)、道外區(qū)、太平區(qū)、該區(qū)域地勢(shì)平坦,無明顯起伏。第二級(jí)階地海拔145175米之間,由第一階地逐步過度無明顯界限,主要包括南崗區(qū)、太平區(qū)、動(dòng)力區(qū)、香坊區(qū)的部分地區(qū),面積較大,由于過去長(zhǎng)期流水侵蝕,略有起伏,土層深厚。第三階地海拔180200米之間,主要分布在荒山嘴子和平房區(qū)南部等地,往東南則逐漸過渡到張廣才嶺余脈,為丘陵地區(qū)。(二)、氣象條件*市是我國(guó)地理緯度較高的大城市。因位于亞洲大陸東部季風(fēng)區(qū),常年受西伯利亞冷氣團(tuán)和副熱帶暖濕氣團(tuán)影響,屬中溫帶大陸性季風(fēng)型氣候,大體上4月中旬6月上旬為春季,6月中旬8月中旬為夏季,8月下旬10

23、月上旬為秋季,10月中旬4月上旬為冬季。冬季長(zhǎng)而嚴(yán)寒,夏季短而濕熱,因冬季結(jié)冰期長(zhǎng),素有“冰城”之稱。有記錄以來最高氣溫39,最低氣溫-41.4,最大凍土深度2.05米,冬季的*是世界上同緯度最冷的地區(qū)。四季風(fēng)向多變,以偏南風(fēng)為主導(dǎo)風(fēng)型,年平均風(fēng)速4.1米/秒,歷年最大風(fēng)速多介于14.5-26米/秒之間。平均年總降水量523毫米,日最大降水量104毫米。年最大降水量826.3毫米。(三)、地質(zhì)、地震、水文地質(zhì)地質(zhì):該建筑場(chǎng)地人工改造和環(huán)境污染較少,從整體講,擬建場(chǎng)地內(nèi)構(gòu)造穩(wěn)定,地層沉積簡(jiǎn)單,有規(guī)律,未發(fā)現(xiàn)明顯影響工程穩(wěn)定性的不良地質(zhì)現(xiàn)象。地質(zhì)構(gòu)造及地震:建筑場(chǎng)地不處于對(duì)建筑抗震不利和危險(xiǎn)地段,

24、按照建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范第4.1.6條確定建筑場(chǎng)地類別iii類。*市地區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度。水文地質(zhì):勘察場(chǎng)地地下水為層間無壓水型,地下水埋藏較深,初見水位26-34m,穩(wěn)定水位25.5-33.9m。根據(jù)水文地質(zhì)資料,地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)物及混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋無腐蝕性。工程地質(zhì):季節(jié)性凍脹,本地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)凍深為2.0米,屬季節(jié)性凍土。四、主要工程數(shù)量1、橋梁工程1000鉆孔灌注樁約1800米,1200鉆孔灌注樁約4410米,鉆孔樁鋼筋籠507.6 t,樁基檢測(cè)管18758米,非預(yù)應(yīng)力鋼筋1458.2t、鋼絞線157.1t 、c15混凝土102.8m3、c30混凝土2872.4m3、c40混凝土1209.6

25、 m3、c50混凝土4752 m3、支座66個(gè)、伸縮縫88m。防撞欄桿扶手1440m,瀝青混凝土鋪裝7920m2。2、雨水工程挖路槽土方502m3,回填土554m3,dn400混凝土管道180 m,dn600混凝土管道180 m,1000圓形鋼筋混凝土檢查井2座。3、保暢通輔道工程保暢通輔道工程3000m2。五、合同工期本項(xiàng)目目標(biāo)工期為xx年5月20日xx年9月15日。六、施工總體安排(一)、 施工指導(dǎo)思想堅(jiān)持貫徹執(zhí)行我集團(tuán)公司質(zhì)量方針“質(zhì)量為本,科學(xué)管理,以信譽(yù)謀市場(chǎng),靠科技求發(fā)展”,整個(gè)工程以“加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化管理、技術(shù)先行、嚴(yán)格監(jiān)控、確保工期、優(yōu)質(zhì)安全、文明規(guī)范、爭(zhēng)創(chuàng)一流”為指導(dǎo)思想,以“

26、質(zhì)量創(chuàng)一流、安全達(dá)國(guó)標(biāo)、保工期、樹信譽(yù)”的戰(zhàn)略思想組織施工。(二)、施工組織原則根據(jù)工程規(guī)模,工期要求,工程特點(diǎn),施工工藝及地質(zhì)條件,按“統(tǒng)一指揮、網(wǎng)絡(luò)管理、分工負(fù)責(zé)、全面推進(jìn)”的組織原則;便道先行,橋梁為主,道路重點(diǎn)突破,主次均衡進(jìn)行。在現(xiàn)場(chǎng)開工準(zhǔn)備的同時(shí),將施工場(chǎng)地封閉,施工范圍內(nèi)的地下管線移除或保護(hù),開始橋梁施工,組織人員進(jìn)行高架橋樁基的泥漿池的搭設(shè)工作,在橋梁樁基施工的同時(shí),組織雨水工程的施工。1、根據(jù)工程數(shù)量、工期及現(xiàn)場(chǎng)情況,多安排作業(yè)面,各作業(yè)面單獨(dú)流水施工。2、交通組織的合理性,是保證工程按時(shí)順利完成的關(guān)鍵。為此,必須密切與交警部門聯(lián)系,制定切實(shí)可行的交通組織方案,優(yōu)先安排施工作

27、業(yè)。3、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高,橋梁基礎(chǔ)質(zhì)量與混凝土外觀質(zhì)量要求高,為此,對(duì)混凝土工程的模板方案進(jìn)行優(yōu)選和優(yōu)化,以達(dá)到較好的質(zhì)量效果。(三)、施工順序安排根據(jù)施工安排總體原則及現(xiàn)狀情況的初步調(diào)查,安排施工先后順利。1、 進(jìn)場(chǎng)后,做好施工準(zhǔn)備工作。2、 根據(jù)交通組織設(shè)計(jì)方案,施工范圍兩側(cè)設(shè)置彩鋼圍護(hù),并敷設(shè)臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)用電、臨時(shí)用水。3、 全面仔細(xì)的探測(cè)橋梁和道路范圍內(nèi)地下管線情況并做好保護(hù)、遷移工作。4、 高架橋分工區(qū)進(jìn)行基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)、橋面系附屬結(jié)構(gòu)、瀝青面層的施工。總之,各工序之間的安排必須精心組織、科學(xué)管理,實(shí)行流水作業(yè)。七、施工總目標(biāo)(一)、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量目標(biāo)“合格”,爭(zhēng)取達(dá)到省

28、優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。(二)、工期目標(biāo)本標(biāo)段合同工期xx年5月20日xx年9月15日,根據(jù)工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),我公司在類似工程施工中所積累的成熟經(jīng)驗(yàn)和投入本標(biāo)段的人員、設(shè)備等,確保施工工期控制在xx年5月20日xx年9月15日。 (三)、安全文明施工目標(biāo)根據(jù)本工程的特點(diǎn),安全目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)“五無一杜絕一創(chuàng)建”。“五無”即“無工傷死亡事故,無交通死亡事故,無機(jī)械破損事故,無火災(zāi)、洪災(zāi)事故,無中毒事故”;“一杜絕”即“杜絕重傷事故”;“一創(chuàng)建”即“創(chuàng)建省級(jí)安全文明樣板工地”。(四)、環(huán)保目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行合同文件要求,項(xiàng)目實(shí)施時(shí)遵循“預(yù)防為主,保護(hù)優(yōu)先,建設(shè)和防護(hù)并重”的原則,盡量減少臨時(shí)性占用公共、綠化用地,保護(hù)綠化

29、。并在施工過程中保證交通、環(huán)境的清潔,全面達(dá)到“省級(jí)安全文明樣板工地”標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保要求。八、施工組織機(jī)構(gòu)及說明(一)、施工組織機(jī)構(gòu)如若中標(biāo)本工程,我公司本著保工期、質(zhì)量、安全的原則,同時(shí)便于內(nèi)、外協(xié)調(diào),在現(xiàn)場(chǎng)成立*立交建設(shè)工程環(huán)島北xx線高架橋、xx匝道及地面輔道工程項(xiàng)目經(jīng)理部,全權(quán)負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的組織、實(shí)施及管理。在經(jīng)理部機(jī)構(gòu)中設(shè)置工程技術(shù)部、安全質(zhì)量環(huán)保部、物資機(jī)械部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、綜合辦公室等四部一室。將在施工前組織有關(guān)人員對(duì)圖紙進(jìn)行復(fù)核會(huì)審,并派遣有豐富經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢工程師和橋梁、道路、測(cè)量、機(jī)械、試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)施工的專業(yè)工程師參與本工程施工,派遣有計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理經(jīng)驗(yàn)的人員參與本工程的管理。(二)、

30、組織機(jī)構(gòu)及作業(yè)程序1、施工組織機(jī)構(gòu)框圖施工組織機(jī)構(gòu)框圖2、總體施工框圖總體施工框圖(三)、各職能部門的配屬情況本工程配項(xiàng)目經(jīng)理1人,項(xiàng)目副經(jīng)理1人,項(xiàng)目總工程師1人,各部門人員不少于7人,辦公室4人???cè)藬?shù)控制在20人以內(nèi),管理技術(shù)人員50%以上有5年以上工作經(jīng)驗(yàn),并有類似本工程施工經(jīng)驗(yàn);其中材料及質(zhì)檢人員有五年以上經(jīng)驗(yàn)各2名,質(zhì)檢人員有類似本工程施工經(jīng)驗(yàn);安全和環(huán)保設(shè)專人負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)本工程的工程量及其分布情況分三個(gè)施工作業(yè)面(橋梁下部結(jié)構(gòu)、橋梁上部結(jié)構(gòu)、雨水管道工程),每個(gè)施工面設(shè)隊(duì)長(zhǎng)、主管工程師各一名并配有技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)、安質(zhì)人員。各施工作業(yè)隊(duì)的施工人員數(shù)量工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)各施

31、工作業(yè)隊(duì)所施工的工程量和施工進(jìn)度進(jìn)行協(xié)調(diào)調(diào)配。(四)、各職能部門的主要職責(zé)范圍1、項(xiàng)目經(jīng)理:是施工企業(yè)代表在該項(xiàng)目上全權(quán)委托代理人,是施工項(xiàng)目全過程中所有工作的總負(fù)責(zé)人,是安全、質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人。2、項(xiàng)目副經(jīng)理:協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作,按施工組織設(shè)計(jì)具體負(fù)責(zé)組織生產(chǎn);現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)各施工作業(yè)隊(duì)人員、材料、機(jī)械設(shè)備等。3、項(xiàng)目總工程師:負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作,組織編制并批準(zhǔn)本項(xiàng)目的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書等技術(shù)文件;組織圖紙復(fù)核、技術(shù)交底和過程控制;組織分部工程質(zhì)量評(píng)定、審批檢查和試驗(yàn)等報(bào)告。4、工程技術(shù)部:負(fù)責(zé)施工全過程中的內(nèi)部監(jiān)控,包括施工技術(shù)、試驗(yàn)、測(cè)量、環(huán)保等;負(fù)責(zé)編制施工工藝及操作細(xì)則;負(fù)

32、責(zé)試驗(yàn)、測(cè)量工作,對(duì)所有試驗(yàn)項(xiàng)目制定方案并組織實(shí)施:對(duì)施工過程中出現(xiàn)的問題提出處理方案,負(fù)責(zé)編制各工序技術(shù)文件并進(jìn)行交底:負(fù)責(zé)施工全過程中的內(nèi)部監(jiān)控;組織編制竣工文件。5、安全質(zhì)量環(huán)保監(jiān)察部:包括施工安全、質(zhì)量、環(huán)保等,其主要職責(zé)為施工安全、質(zhì)量、環(huán)保監(jiān)督管理;制定質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)及工地的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并負(fù)責(zé)實(shí)施;制定各工種崗位操作規(guī)程,對(duì)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查;負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保監(jiān)測(cè),并制定有效的環(huán)保措施。6、計(jì)劃財(cái)務(wù)部:包括計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、預(yù)算合同、施工財(cái)務(wù)等工作:負(fù)責(zé)編制年、季、月度施工生產(chǎn)計(jì)劃,制定下達(dá)施工生產(chǎn)、安全措施計(jì)劃并檢查落實(shí)、監(jiān)督執(zhí)行;編制統(tǒng)計(jì)報(bào)表并上報(bào);負(fù)責(zé)工程合同管理;負(fù)責(zé)

33、施工生產(chǎn)所需用資金的組織與籌措,保證施工生產(chǎn)資金落實(shí);負(fù)責(zé)工程計(jì)量支付,日常財(cái)務(wù)報(bào)銷,季度、年度財(cái)務(wù)結(jié)算和工程竣工決算,各種資金回收及債權(quán)的清算。7、物資機(jī)械部:包括本工程物資材料、機(jī)械設(shè)備的調(diào)運(yùn)采購(gòu)等工作;負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)材料的采購(gòu)、供應(yīng)和管理,按施工進(jìn)度計(jì)劃提出材料采購(gòu)計(jì)劃,按時(shí)組織工程材料到位,確保生產(chǎn)用料供應(yīng)。負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的管理施工生產(chǎn)所需機(jī)械設(shè)備的調(diào)配,新增設(shè)備訂貨、采購(gòu);申報(bào)設(shè)備維修,配件采購(gòu)計(jì)劃與監(jiān)督維修保養(yǎng),確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。8、綜合辦公室:負(fù)責(zé)勞資人事、區(qū)療衛(wèi)生、治安保衛(wèi)。其主要職責(zé)是當(dāng)好工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理的管理助手,參與經(jīng)理部日常管理工作。對(duì)內(nèi)制訂各項(xiàng)工作管理制度,起草有關(guān)文件,

34、對(duì)來文及時(shí)進(jìn)行處理。負(fù)責(zé)勞動(dòng)力的調(diào)配,職工工資、獎(jiǎng)金分配,各類文件建檔案管理。對(duì)外負(fù)責(zé)聯(lián)系、接待,做好工地周邊治安聯(lián)防及工地保衛(wèi)工作,負(fù)責(zé)后勤生活服務(wù)管理工作。 9、施工作業(yè)隊(duì):負(fù)責(zé)按管理部門下達(dá)的施工生產(chǎn)計(jì)劃、施工質(zhì)量、安全措施計(jì)劃組織執(zhí)行各工程項(xiàng)目的施工生產(chǎn)。九、主要材料供應(yīng)計(jì)劃(一)、模板系列:承臺(tái)、現(xiàn)澆箱梁底模采用覆膜多層竹膠板,墩身采用定型鋼模板。根據(jù)總體施工計(jì)劃安排,承臺(tái)和墩身施工安排2個(gè)作業(yè)班組同時(shí)施工,根據(jù)工程需要最大限度投入承臺(tái)和墩身模板。(二)、材料供應(yīng):本工程材料中的水泥采用國(guó)家免檢品牌的產(chǎn)品,鋼材需采用年產(chǎn)200萬噸以上的知名大廠產(chǎn)品;其中管材、電焊條、焊絲等材料供應(yīng)廠

35、家的確定須事先經(jīng)得甲方的同意。根據(jù)以上規(guī)定外,砂石、木材、砼預(yù)制構(gòu)件、供應(yīng)以及鋼模加工選擇多家有資質(zhì)、能力強(qiáng)、保質(zhì)保量的廠家,且與各廠家間保持密切的聯(lián)絡(luò),做到及時(shí)供應(yīng),確保該工程工期、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(三)、確保材料供應(yīng)措施:一是加強(qiáng)組織調(diào)配,積極聯(lián)系各供應(yīng)商,重新調(diào)整運(yùn)輸力量,根據(jù)施工進(jìn)度制定切實(shí)可行的供應(yīng)方案,確保水泥、鋼筋等主要材料倉(cāng)儲(chǔ)量滿足10天建設(shè)需要。二是制定材料供應(yīng)替補(bǔ)工作應(yīng)急方案,各施工面必須確定第一替補(bǔ)、第二替補(bǔ)供應(yīng)商,在合同供應(yīng)單位出現(xiàn)問題時(shí)能夠迅速接替供應(yīng),保證緊急情況下材料供應(yīng)順利進(jìn)行。三是財(cái)務(wù)部門要積極籌措資金,保證材料供應(yīng)所需。第二章 主要工序的施工方法一、施工測(cè)量

36、方案*立交建設(shè)工程環(huán)島北xx線高架橋.xx匝道及地面輔道工程里程樁號(hào):ak1+586.393ak1+766.393,s1k1+586.393s1k1+766.393,bk1+605.199bk1+785.199,x1k1+605.199x1k1+785.199,k1+785.199k1+850.199,橋梁部分包括a匝道、b匝道、x1匝道、s1匝道。本工程對(duì)測(cè)量精度要求相當(dāng)高,特制定以下測(cè)量方案。(一)、編制依據(jù)1、工程測(cè)量規(guī)范(gb50026-93);2、設(shè)計(jì)研究院提供的樁位坐標(biāo)圖;3、業(yè)主或*市測(cè)繪院提供的測(cè)量控制點(diǎn);4、項(xiàng)目部建立的施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制網(wǎng)。(二)、測(cè)量設(shè)備全站儀 2臺(tái);經(jīng)緯儀

37、 4臺(tái);水準(zhǔn)儀 4臺(tái);鋼圈尺 若干;其他測(cè)量輔助工具若干。所有測(cè)量?jī)x器經(jīng)專業(yè)鑒定機(jī)構(gòu)鑒定合格后使用,并按規(guī)定進(jìn)行定期鑒定。對(duì)測(cè)繪儀器、工具,必須做到及時(shí)檢查校正,加強(qiáng)維修保養(yǎng)、定期檢修。(三)、人員配備測(cè)量人員要求進(jìn)場(chǎng)后成立測(cè)量小組,由項(xiàng)目部配置2名測(cè)量員。在工作區(qū)附近建立工程測(cè)量控制網(wǎng)(即坐標(biāo)控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)),配合人員為3名,主要負(fù)責(zé)控制點(diǎn)固定、保護(hù)工作,及工程施工全過程中的測(cè)量放樣工作。(四)、平面、高程控制網(wǎng)的建立根據(jù)規(guī)范要求,結(jié)合本工程的實(shí)際地形情況,采用日本di2002系列全站儀適當(dāng)進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)加密。根據(jù)提供的水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)原點(diǎn),用一級(jí)閉合導(dǎo)線方法將坐標(biāo)點(diǎn)引測(cè)至作業(yè)區(qū)周邊,一級(jí)導(dǎo)線測(cè)

38、量平均邊長(zhǎng)100-200m時(shí);應(yīng)滿足邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差1/30000的精度要求。測(cè)角中誤差應(yīng)滿足5n的精度要求。高程測(cè)量采用蘇光dsz2自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀,用四等水準(zhǔn)測(cè)量方法引測(cè);水準(zhǔn)測(cè)量其高程閉合差應(yīng)滿足20l 的精度要求,并做好施工期間的永久性標(biāo)志。還需定期進(jìn)行復(fù)測(cè),以避免沉降位移等因素的影響。(五)、施工測(cè)量放樣的方法1、平面放樣(1)、根據(jù)本工程的特點(diǎn):通視條件好,測(cè)繪院提供點(diǎn)位離施工場(chǎng)地近,部分控制點(diǎn)已在施工區(qū)域內(nèi)。因此測(cè)繪院提供的點(diǎn)位已基本上能滿足需要,同時(shí)從精度上考慮,盡量少支導(dǎo)線點(diǎn),有利于提高放樣精度。故本工程導(dǎo)線點(diǎn)基于現(xiàn)狀考慮不再加密。(2)、放樣方法采用極坐標(biāo)放樣與量距法結(jié)合,應(yīng)注

39、意放樣過程中的各項(xiàng)誤差因素,如:對(duì)中誤差,前后視距比值、儀器操作、量尺等方面。(3)、放樣點(diǎn)標(biāo)記分為鋼釘、木樁和小鐵釘、油漆三種,根據(jù)不同情況采用。放樣后在施工范圍外做好標(biāo)記保護(hù),并做好記錄,便于恢復(fù)。2、高程放樣臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)布置在通視良好、穩(wěn)定性好、干擾少的地方。同導(dǎo)線點(diǎn)一樣,本工程中的水準(zhǔn)點(diǎn)由測(cè)繪院提供的點(diǎn)已完全滿足施工測(cè)量要求,做好復(fù)測(cè)、保護(hù)工作即可,不需增設(shè)。平時(shí)高程放樣應(yīng)盡量少轉(zhuǎn)點(diǎn),對(duì)所用的水準(zhǔn)儀要經(jīng)常檢核才能使用。3、灌注樁定位方法及要求本工程平面測(cè)量定位采用絕對(duì)坐標(biāo)法,根據(jù)樁位坐標(biāo)圖確定樁位置。樁位坐標(biāo)須在打樁前、埋護(hù)桶后、樁開挖后進(jìn)行重新定位,樁間距用卷尺復(fù)核。灌注樁應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)

40、的數(shù)據(jù)進(jìn)行定位放樣,其定位誤差不宜大于5cm。導(dǎo)線點(diǎn)的利用:今后定位放樣時(shí),儀器照準(zhǔn)導(dǎo)線點(diǎn)方向目標(biāo);必須嚴(yán)格按照導(dǎo)線的相鄰邊之間的導(dǎo)線點(diǎn)觀測(cè),切勿隔點(diǎn)跳越觀測(cè),以免引起不必要的間接誤差。 導(dǎo)線點(diǎn)的保護(hù)工作:要求選擇位置不易被破壞場(chǎng)所 (如路邊、房子等穩(wěn)定建筑物),并用鋼釘、木樁、混凝土固定,檢查驗(yàn)收:點(diǎn)放樣后要經(jīng)過自檢、互檢確認(rèn)無誤后,各項(xiàng)精度必須達(dá)到規(guī)范要求,并向監(jiān)理公司提供測(cè)量成果和控制網(wǎng)平面布置圖申報(bào)復(fù)核。待監(jiān)理公司復(fù)核后簽字認(rèn)可方可使用,一旦發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。沉降、穩(wěn)定觀測(cè):測(cè)量?jī)x器的要求,觀測(cè)應(yīng)采用s1、s3型水準(zhǔn)儀,以二級(jí)中等精度要求的幾何水準(zhǔn)測(cè)量高程,觀測(cè)精度應(yīng)小于1mm。樁基礎(chǔ)

41、沉降觀測(cè),在立柱上埋設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn),記錄原始標(biāo)高數(shù)據(jù)。4、橋墩、臺(tái)放線采用恢復(fù)鉆孔樁位,然后按設(shè)計(jì)尺寸及相互關(guān)系放出橋臺(tái)線,也可利用全站儀直接放出橋臺(tái)中葉線,然后放出結(jié)構(gòu)邊線。橋墩的平面控制;要求雙”十”字控制點(diǎn)位;精度單點(diǎn)誤差及立面垂直誤差要求嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范執(zhí)行,墩、臺(tái)成型后,彈出平、立各軸線及控制線,量出各方向偏差值并上報(bào)監(jiān)理工程師。5、連續(xù)箱梁放線墩身完成后直接在墩身頂部用全站儀放出支座的位置線,復(fù)核支座的預(yù)埋螺栓的位置是否準(zhǔn)確,然后安裝支座。在支架和箱梁底模板上設(shè)置控制點(diǎn),在模板上直接控制箱梁的高程及尺寸等測(cè)量數(shù)據(jù)。以上各步驟高程控制線均按設(shè)計(jì)尺寸放樣,并至少檢驗(yàn)2遍以上,每一步驟均須監(jiān)

42、理檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序。每一道工序完成后均應(yīng)實(shí)量出各部位偏差值,并做好記錄上報(bào)監(jiān)理。6、道路及其它附屬工程施工測(cè)量根據(jù)中線樁測(cè)放施工控制線,根據(jù)道路平、縱、橫,計(jì)算每一樁號(hào)對(duì)應(yīng)的路基寬,測(cè)量現(xiàn)狀地面高程,做為原始資料存檔,并確定填上層數(shù)及填方工程量。雨水管線施工中,平面及高程要符合規(guī)范要求,杜絕返坡現(xiàn)象。(六)、資料的整理與收集凡屬觀測(cè)成果,均要有書面計(jì)算記錄及草圖,每日做好測(cè)量日志。為保證工程竣工后資料及時(shí)歸檔,要求施工過程中及時(shí)填寫放線報(bào)驗(yàn)單和復(fù)核記錄,并及時(shí)上報(bào)建立,簽批后立即歸檔,確保資料充整無缺。(七)、質(zhì)量保證措施1、測(cè)量工作人員,在測(cè)量施工過程中,嚴(yán)格按照工程測(cè)量規(guī)范控制

43、,細(xì)心做好內(nèi)業(yè)計(jì)算、復(fù)算工作。2、會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理部門對(duì)測(cè)繪院提供的控制成果表進(jìn)行檢核、復(fù)核測(cè)量基線和基點(diǎn)、標(biāo)定樁號(hào)、設(shè)計(jì)孔位和高程。3、平面控制由坐標(biāo)推算出方位角和極半徑,用全站儀測(cè)控制樁。4、高程測(cè)量采用s3水準(zhǔn)儀,對(duì)于與地面高差較小部分采用水準(zhǔn)尺測(cè)設(shè),對(duì)于高差較大部分采用懸掛鋼尺法測(cè)設(shè)設(shè)測(cè)設(shè)。5、模板立好后,在澆筑砼前由有關(guān)技術(shù)人員再次復(fù)核,以確保臺(tái)柱的中心縱橫軸線、支座點(diǎn)和水平標(biāo)高附合設(shè)計(jì)要求。6、所有測(cè)量工作成果及時(shí)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師復(fù)核正確后,方能進(jìn)入下一道工序施工。7、施工過程中,對(duì)測(cè)量?jī)x器要進(jìn)行經(jīng)常性的檢驗(yàn)工作,以保證測(cè)量精度,滿足施工要求。二、樁基及承臺(tái)、立柱施工(一)、概況本工程

44、橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,樁基混凝土為水下c30砼。承臺(tái)采用c30鋼筋混凝土,墩身、立柱采用c40鋼筋混凝土。(三)、鉆孔樁施工1、概況樁底標(biāo)高、樁頂標(biāo)高、樁長(zhǎng)及配筋均需參見各橋的施工圖,在施工過程中認(rèn)真核實(shí)。砼均采用c30水下砼。2、施工方法施工機(jī)具選擇:根據(jù)本工程總體施工組織設(shè)計(jì)要求,選用10臺(tái)旋挖鉆機(jī), 1臺(tái)gps-10型鉆機(jī),1臺(tái)沖擊鉆機(jī)備用,保證工程施工進(jìn)度。施工次序:先施工橋梁樁基,然后流水施工上部結(jié)構(gòu)。(1)、準(zhǔn)備工作:工作內(nèi)容包括鉆機(jī)平臺(tái)、制作和埋設(shè)護(hù)筒、制備泥漿三個(gè)項(xiàng)目。鉆機(jī)平臺(tái)的平面尺寸按樁基設(shè)計(jì)的平面尺寸、結(jié)合鉆機(jī)底座平面尺寸、鉆機(jī)移位要求、施工方法及其他機(jī)具設(shè)施布置等情況

45、確定。鉆機(jī)場(chǎng)地應(yīng)機(jī)械整平,清除雜物,夯打密實(shí),防止鉆機(jī)產(chǎn)生不均勻沉降。(2)、制作和埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒是鉆孔灌注樁施工的重要環(huán)節(jié)之一,有固定樁位、導(dǎo)向鉆頭、隔離地面水并保證孔內(nèi)水頭高出施工水位一定高度,形成靜水壓力,以保證孔壁不致坍塌。在施工過程中往往由于護(hù)筒埋設(shè)不規(guī)范,發(fā)生坍孔、偏位等事故,造成不必要的損失。護(hù)筒看起來很簡(jiǎn)單,其實(shí)它的作用萬萬不可輕視,因此在施工過程中將護(hù)筒的制作和埋設(shè)作為鉆孔灌注樁施工中的重點(diǎn)項(xiàng)目來抓。(3)、護(hù)筒的材料、制作和埋設(shè)本工程樁基礎(chǔ)采用鋼護(hù)筒,護(hù)筒內(nèi)徑比鉆孔樁設(shè)計(jì)直徑大20-40cm,每節(jié)護(hù)筒的高度,一般為1.5m-3m。護(hù)筒的埋設(shè)采取挖埋法,將護(hù)筒底埋入較為密實(shí)的穩(wěn)

46、定土層中,確保護(hù)筒平直、穩(wěn)固、準(zhǔn)確、不移位,兩節(jié)或多節(jié)護(hù)筒相接時(shí),采用電焊加密水性材料連接,確保護(hù)筒有足夠的剛度不漏水,能保持孔內(nèi)水頭穩(wěn)定,形成靜水壓力,保護(hù)孔壁不坍塌。(4)、制備泥漿泥漿具有排除鉆渣,穩(wěn)固孔壁和冷卻鉆具的作用。制備泥漿的粘土,應(yīng)選擇水化快、造漿能力強(qiáng)、粘度大的膨潤(rùn)土,但盡量就地取材。具有下列特征的土,符合上述要求,可作為泥漿的原料。 a、自然風(fēng)干后,用手不易掰開捏碎; b、干土破碎時(shí),斷面有堅(jiān)硬的尖銳棱角; c、用刀切開時(shí),切面光滑,顏色較深; 水浸濕后有粘滑感,加水和成泥膏后,容易搓成直徑1mm的細(xì)長(zhǎng)條,用手揉捻感覺砂粒不多。浸水后能大量膨脹; a、膠體率不低于5%; b

47、、含砂率不大于4%; c、制漿能力不低于2.5l/kg。泥漿的循環(huán)和凈化系統(tǒng),根據(jù)橋梁的現(xiàn)場(chǎng)情況,鉆孔樁泥漿的循環(huán)和凈化,以地面貯漿池為主,并設(shè)沉淀池經(jīng)軟管連接循環(huán)。(5)、鉆孔鉆機(jī)就位前,應(yīng)對(duì)鉆孔前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查,包括機(jī)具設(shè)備的檢查和維修。根據(jù)地質(zhì)資料,每墩繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖,掛在鉆機(jī)臺(tái)上,以便對(duì)每個(gè)鉆孔的不同土層選用適當(dāng)?shù)你@頭、調(diào)整鉆進(jìn)速度和合適的泥漿。鉆機(jī)就位后,應(yīng)認(rèn)真調(diào)平對(duì)中,要求轉(zhuǎn)盤中心同鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上。在鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查,如稍有傾斜或位移,應(yīng)及時(shí)糾正,使成孔后的鉛直度不超過1/100。在鉆孔過程中要嚴(yán)格控制和保持孔內(nèi)水頭穩(wěn)定,高出地下水位或施工水位2m以

48、上,以增加0.2kg/cm2以上的靜水壓力,保護(hù)孔壁穩(wěn)固。(6)、清孔為保證鉆孔樁質(zhì)量和提高支承能力,在灌注樁體砼之前,對(duì)已鉆成的樁孔必須進(jìn)行清孔。清孔工作要及時(shí),當(dāng)鉆孔終孔后,應(yīng)立即進(jìn)行。在清孔過程中,仍要提高孔內(nèi)水頭,保持靜水壓力不變,保護(hù)孔壁穩(wěn)固。(7)、插放鋼筋籠清孔完畢,經(jīng)測(cè)深、孔徑和豎直度檢查符合要求后,即進(jìn)行插放鋼筋籠。鋼筋籠的尺寸、制作、電焊質(zhì)量應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙和“技術(shù)規(guī)范”要求辦理。鋼筋籠要牢固,要保證搬運(yùn)、插放過程不變形。插放鋼筋籠時(shí)要認(rèn)真對(duì)中,保證樁壁砼保護(hù)層的厚度(采用砼塊)及鋼筋籠標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。(8)、灌注水中砼水下砼的水灰比、坍落度等指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋籠插放完

49、畢,經(jīng)測(cè)深檢查孔底沉淀物符合要求后,立即進(jìn)行水下砼灌注工作。灌注水下砼采用直升導(dǎo)管法,隔水采用拔球法。導(dǎo)管在使用前要對(duì)其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進(jìn)行閉水和承壓試驗(yàn)。要求閉水試驗(yàn)時(shí)的壓力應(yīng)不小于灌注砼時(shí)導(dǎo)管壁可能承受的最大壓力。經(jīng)試驗(yàn)15分鐘,管壁無變形,接頭不漏水,認(rèn)為合格,可供施工應(yīng)用。導(dǎo)管插入鉆孔內(nèi),下口離孔底約40厘米,上口通過提升機(jī)掛在專設(shè)的型鋼橫梁上并與貯存砼的漏斗連接,形成一條灌注水下砼的作業(yè)線。漏斗用鋼制,漏斗加儲(chǔ)料槽其大小應(yīng)能滿足在孔底將導(dǎo)管埋入砼大于2米高的容量。灌注砼時(shí),在漏斗頸部設(shè)置一個(gè)隔水球栓,下面墊一層塑料布,球栓由細(xì)鋼絲繩栓住掛在橫梁上,當(dāng)砼在漏斗內(nèi)貯存滿時(shí),即把木球栓

50、向上拔出,此時(shí)砼壓著塑料布?jí)|層與水隔絕,并擠走導(dǎo)管內(nèi)的水,使漏斗內(nèi)的砼順利地通過導(dǎo)管并從導(dǎo)管底部流出,向四周和上面擠開,減少了砼與水的接觸,以保證水下砼的質(zhì)量。鑒于本工程屬城市高架,環(huán)保要求較高,樁基水下砼擬采用商品砼,泵車灌注。水下砼灌注必須連續(xù)進(jìn)行,不得中斷,導(dǎo)管接頭不得漏水或進(jìn)空氣;提升導(dǎo)管時(shí),不得搖動(dòng),要維持孔內(nèi)靜水狀態(tài),要保證導(dǎo)管底部埋入砼不少于2m,并不得進(jìn)水。灌注完成后的鉆孔樁樁頂應(yīng)比設(shè)計(jì)高度至少高出50cm,以確保截除樁頭軟弱層后樁的質(zhì)量。3、施工技術(shù)保證措施(1)、開工前召開各鉆孔灌注樁施工作業(yè)隊(duì)的技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、測(cè)量員和班組長(zhǎng)等主要施工人員參加的技術(shù)交底會(huì)議,學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)

51、和掌握施工圖紙的有關(guān)技術(shù)問題和施工規(guī)范的內(nèi)容和要求,以及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)要求。(2)、測(cè)量放樣工作是工程施工的關(guān)鍵,首先必須配備精密的全站儀測(cè)量?jī)x器確保施工精度,根據(jù)建設(shè)單位提供的交樁點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),再根據(jù)實(shí)際情況和施工的需要增設(shè)臨時(shí)控制點(diǎn),并經(jīng)往返兩次復(fù)測(cè)符合閉合差后再起用。(3)、加強(qiáng)技術(shù)的復(fù)核制度,無論是測(cè)量,還是技術(shù)交底,必須復(fù)核、簽發(fā),做到準(zhǔn)備無誤。(4)、鉆孔灌注樁樁位由全站儀坐標(biāo)定點(diǎn)法確定。(5)、安裝鉆機(jī)時(shí)要使轉(zhuǎn)盤、底座水平,起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒中心三者應(yīng)在一條豎直線上,由于主動(dòng)鉆桿較長(zhǎng),轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)上部擺動(dòng)過大,必須在鉆架上增設(shè)導(dǎo)向架,控制鉆桿上提水籠頭,使其沿導(dǎo)向架

52、中鉆進(jìn),防止偏斜。(6)、鉆孔灌注樁鉆孔時(shí)要注意觀測(cè)孔內(nèi)水位、出渣量和進(jìn)展情況,清孔時(shí)注意泥漿比重、粘度等指標(biāo),隨時(shí)掌握情況,防患于未然;混凝土灌注時(shí),應(yīng)在漏斗底口設(shè)置可靠的隔水設(shè)施,混凝土澆筑開始后應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,全部水下混凝土澆筑在初凝前一次完成。(7)、本工程采用造漿固壁,中下層的粘土和粉質(zhì)粘土多余泥漿可作為固壁用泥漿,采用循環(huán)漿固壁,循環(huán)使用的泥漿采用泥漿泵供漿,軸流泵排至沉淀池,廢漿則通過污水泵排入泥漿池。4、施工質(zhì)量保證措施(1)、質(zhì)量目標(biāo)本合同段質(zhì)量目標(biāo)是:“合格”,同時(shí)達(dá)到省優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。(2)、質(zhì)量管理制度鉆孔灌注樁施工隊(duì)將在項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)的工程質(zhì)檢部領(lǐng)導(dǎo)下,設(shè)立質(zhì)檢組,配專職質(zhì)

53、量檢查員。質(zhì)檢員對(duì)施工隊(duì)全體職工進(jìn)行質(zhì)量教育,實(shí)行工程質(zhì)量與獎(jiǎng)金掛鉤,制定“獎(jiǎng)罰條例”。即根據(jù)工程施工的質(zhì)量好壞,設(shè)立“質(zhì)量獎(jiǎng)”,獎(jiǎng)罰分明,以提高質(zhì)管工作的相對(duì)獨(dú)立性。(3)、測(cè)量工作的質(zhì)量保證措施a、對(duì)所有施工用的測(cè)量?jī)x器,要按計(jì)量要求定期到指定單位進(jìn)行校定,施工過程中,如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大,應(yīng)立即送去修理,并重新校定,滿足精度要求后,方可使用。b、對(duì)設(shè)計(jì)單位交付的測(cè)量資料進(jìn)行檢查、核對(duì),如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)補(bǔ)測(cè),重設(shè)或重新測(cè)校,并通知設(shè)計(jì)單位及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師。c、施工基線、水準(zhǔn)線、測(cè)量控制點(diǎn),應(yīng)定期一個(gè)月校核一次,各工序開工前,應(yīng)校核所有的測(cè)量控制點(diǎn)。(4)、施工過程的質(zhì)量保證措施 a、鋼筋籠加工

54、時(shí),根據(jù)設(shè)計(jì)圖尺寸要求進(jìn)行下料;下料時(shí),應(yīng)考慮到搭接長(zhǎng)度;采用雙面焊縫的長(zhǎng)度不小于5d、采用單面焊縫的長(zhǎng)度不小于10d(d為鋼筋直徑)。 b、鋼筋籠接頭在同一截面的最大百分率為50%。鋼筋籠骨架的制作、安裝允許誤差為:主筋間距:10mm;箍筋間距:20mm;骨架外徑:10mm;骨架傾斜度:0.5%;骨架保護(hù)層厚度:20mm;骨架中心平面位置:20mm;骨架頂端高程:20mm;骨架底面高程:50mm。c、水下砼初灌量按下列參考公式計(jì)算:vd2/4*(h1+h2)+d2/4*h1水下砼坍落度180mm220mm。灌注時(shí),導(dǎo)管埋入砼的深度控制在26米。砼應(yīng)灌注至高出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高0.51.0m,保證鑿

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論