水電站擴建工程人行橋施工組織設(shè)計#湖北#挖孔樁施工

1、1、工程概況黃龍灘水電廠大峽溝人行橋位于湖北省十堰市黃龍鎮(zhèn)黃龍灘水力發(fā)電廠廠區(qū)大峽溝溝口，是該電廠擴建工程中廠房區(qū)與行政管理區(qū)的通行橋梁。橋位區(qū)基巖大部分出露，橋梁需跨躍已建電廠廠房右側(cè)的防浪墻墻頂，防浪墻頂高程181.9m，防浪墻后場地狹窄，已建有電廠維修間、開關(guān)站和進電廠道路，路邊坡腳有巖石出露。左岸橋塔座落在混凝土護坡上。該橋主孔設(shè)計跨徑93m，選用兩絞一跨的懸索橋橋式，吊索間距3m。2、施工總布置2.1總平面布置原則及依據(jù)施工總平面布置依據(jù)黃龍灘水電站擴建工程大峽溝人行橋工程施工招標及合同文件、圖紙有關(guān)規(guī)程規(guī)范，并結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況，方便工程施工并不影響渡汛工程施工為前提進行布置。2

2、.1.1人行橋施工的特點：1、施工時間短：人行橋施工總工期為4個月，但技術(shù)要求高，施工難度較大。2、與擴建廠區(qū)渡汛設(shè)施的施工高峰期重疊，人行橋施工期間，正是擴建廠房渡汛工程施工的高峰時段，在進行施工總布置規(guī)劃時一定不能影響渡汛工程施工。3、施工道路緊張：由于發(fā)電廠房施工的施工需要及渡汛計劃的變更，將保留老公路橋及尾水下游部位原始堆積體和原有漿砌石擋墻，因而人行橋施工區(qū)的施工路將變?yōu)檠乩瞎窐蜻M入，并且在此分支，一條進入電廠大院，到達電場院內(nèi)的部分施工區(qū)，由此進行右岸基礎(chǔ)錨碇的開挖澆筑等施工作業(yè)；另一條分支就是沿開關(guān)站及老廠房后的防浪墻后進入索橋施工區(qū)，承擔索橋施工的主要運輸任務(wù)。4、右岸錨碇施

3、工受電廠及開關(guān)站發(fā)電設(shè)施的影響，不能因交通橋施工影響發(fā)電設(shè)施運行。4.1.2施工總平面布置的原則：1、充分利用有利地形條件，各工區(qū)相互兼顧，不能顧此失彼，因小失大；2、施工臨時設(shè)施的布置與擴建工程施工結(jié)合起來考慮；3、渡汛方案的變更及老公路橋暫不拆除方案,為索橋施工創(chuàng)造了便利的條件；4、充分利用現(xiàn)有條件和設(shè)施，以縮短開工準備時間和減小場地壓力；5、臨時設(shè)施的布置要考慮施工的方便連續(xù)性，并為人行橋施工留有足夠的施工工作面。2.2施工場地人行橋施工場地位于黃龍灘水力發(fā)電廠廠區(qū)大峽溝溝口，是擴建工程中廠房區(qū)與行政管理區(qū)的通行橋梁，左岸橋塔布置在大峽溝左岸坡頂，右岸橋塔布置在老廠房防浪墻前側(cè)，現(xiàn)大峽溝

4、溝口右岸有一片比較開闊的平地，面積大約1400，可以布置臨時建筑物。2.3施工風、水、電及通訊設(shè)施布置2.3.1施工用電：黃龍灘水電擴建工程大峽溝人行橋供電電源由發(fā)包人指定的變電所提供，在0.4kv線路出口裝設(shè)dz250/330空開一只，作為線路的通、斷開關(guān)及過載保護，在開關(guān)的負荷側(cè)，架設(shè)一條臨時性的電纜線路，型號為vv325+116；用橡皮電線將電送至各施工點；各用電施工點根據(jù)用電設(shè)備的數(shù)量，可適當放置配電箱，然后接用電設(shè)備。0.4kv臨時供電線路全部采取橡皮電纜。配電箱的制作，符合相關(guān)臨時供電的技術(shù)規(guī)定。大峽溝人行橋供電系統(tǒng)安裝期間的用電設(shè)備容量見表1。表1： 用電設(shè)備及材料表序號名稱功率

5、數(shù)量備注1電焊機17kw1臺2電焊機14 kw1臺3排水泵5.53 kw各2臺4砂輪機1.5 kw1臺5臺鉆3 kw1臺6無齒鋸2.2 kw1臺7橡皮電纜bv310+160.30km8橡皮電纜bv325+1160.4km9橡皮電纜bv34+12.50.4km10橡皮電纜bv2100.5km11塑料線bx2160.6km12塑料線bx241.5km13配電箱自制3臺2.3.2施工給、排水：施工供水由十堰市黃龍灘水力發(fā)電有限責任公司提供，并在業(yè)主指定地點接引至人行橋施工區(qū)；施工排水采用2臺4寸泵和2臺2寸泵排向大峽溝，對于污水須經(jīng)過自然沉淀處理達到類水體排放標準后，方能排放。2.3.3施工供風：巖

6、錨鉆孔施工供風采用1臺20m3空壓機集中供風，空壓機型號為1-208/8。左右岸巖錨基礎(chǔ)、錨碇基礎(chǔ)及挖孔灌注樁基礎(chǔ)開挖施工供風采用4臺3m3空壓機移動供風。2.3.4施工通訊：接引一部廠內(nèi)電話用于同業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)量方溝通與聯(lián)系，再安裝一部程控電話用于外部通訊，場內(nèi)施工用對講機聯(lián)系。2.4垂直運輸設(shè)備由于人行橋施工工程量不大，而且比較分散，故垂直運輸設(shè)備用25t和45t汽車吊各一臺完成施工混凝土、鋼結(jié)構(gòu)、預(yù)制件等的吊裝作業(yè)。使用汽車吊的好處是比較靈活、機動性好，占地面積小。由合同文件可知，人行橋施工的最大吊裝高程為183.0m左右，現(xiàn)布置的施工場地及施工路高程為171.0m173.0m，使用25

7、t和45t汽車吊完全可以滿足人行橋施工的各項吊裝任務(wù)要求，在施工過程中可以根據(jù)需要將吊車布置在施工場地上，即可滿足施工要求。2.5施工生活、管理區(qū)安排人行橋施工生活區(qū)租用黃龍灘水力發(fā)電有限責任公司的套房，僅在施工現(xiàn)場設(shè)立工地值班室等生活管理房屋。這樣一是減輕場地壓力；二是可以縮短施工準備時間；三是業(yè)主提供的住房水電設(shè)施齊全，帶有廚房和衛(wèi)生間，條件較好，可以有效改善施工作業(yè)人員的居住條件。辦公管理區(qū)和施工生活區(qū)安排在一起，也租用黃龍灘水力發(fā)電有限責任公司提供的套房。2.6施工輔助設(shè)施2.6.1混凝土拌制工廠由合同文件，人行橋工程混凝土標號品種較多，而且多為高標號混凝土，而且由于橋梁結(jié)構(gòu)的特殊重要

8、性，對混凝土拌制設(shè)備，稱量設(shè)備的要求較高。我單位用于為主體工程提供混凝土的sg05標拌和站施工中新購hz752f1500混凝土攪拌站，人行橋施工所需的混凝土由sg05標拌和站提供。使其具備以下施工優(yōu)點：1、計量準確，拌制的混凝土和易性好，質(zhì)量有保障；2、不占用施工場地，減輕場地壓力，為其它臨建設(shè)施有較寬闊的布置場地創(chuàng)造條件；3、砂石料分倉堆放，質(zhì)量有保障；4.6.2實驗室人行橋施工的工地實驗室利用我單位已建成的擴建工程sg05標的實驗室，該實驗室資質(zhì)等級高，設(shè)備精良，品種齊全，現(xiàn)已投入運行，且運行狀況良好。2.6.3鋼結(jié)構(gòu)制作場地經(jīng)初步計算，鋼結(jié)構(gòu)制作場地共需80，共分三個區(qū)：制作平臺，成品堆

9、放，原料、半成品堆放。制作平臺采用3厚的鋼板作為平臺面板，用型鋼作為平臺支架，并將支架腿埋入地下，將平臺面板鋪在支架上并將鋼板之間、面板與支架之間作點焊連接，保證制作平臺平面的平面度和整體的穩(wěn)定性。其場地布置在右岸開闊地上。2.6.4模板加工及預(yù)制構(gòu)件加工場地塔柱模板采用定型鋼模板施工，專業(yè)廠家制作。其他部位模板制作施工量較小，同時預(yù)制構(gòu)件加工量也很小，模板加工及預(yù)制構(gòu)件加工合并一個場地加工，加工場地面積40m2。2.6.5鋼筋加工廠鋼筋加工廠布置在人行橋施工區(qū)右岸水泥地面上，主要加工人行橋施工鋼筋混凝土和混凝土預(yù)制構(gòu)件所需的鋼筋，人行橋工程鋼筋加工總量為61t，鋼筋加工量不大，結(jié)合鋼筋的尺寸

10、，鋼筋加工廠建筑面積為100，為簡易棚結(jié)構(gòu)。2.6.6施工用庫房。在施工現(xiàn)場設(shè)立兩間倉庫，用于堆放工器具及施工材料，建筑面積共36，磚木結(jié)構(gòu)。2.6.7炸藥庫，人行橋施工區(qū)場地小，炸藥用量不大，考慮擴建工程正在施工及炸藥管理的特殊性，人行橋施工爆破用炸藥和擴建工程施工用炸藥一樣，均由葛洲壩公司統(tǒng)一管理，統(tǒng)一庫房庫存。2.6.8棄碴場人行橋施工土石方開挖量不大，施工過程中開挖的棄渣，均由15t自卸汽車運至孫家溝棄渣場，并要做好棄渣規(guī)劃，防洪水沖刷措施。2.7施工道路布置2.7.1場外施工道路布置人行橋施工時期，同時也是擴建廠房、尾水、渡汛工程和引水遂洞下平段施工的高峰期，屆時老公路橋?qū)⒈徊鸪?，?/p>

11、一的施工道路就是新公路橋橋頭沿大峽溝右擋墻墻后進入擴建廠房施工區(qū)的一條施工道路（1號路），該路在尾水部位分成兩條，一條（2號路）進入擴建廠房基坑，另一條（3號路）則接人行橋施工區(qū)場內(nèi)運輸路（4號路）；對于3號施工道路，將分為兩期運行，一是在橫向土石圍堰未施工以前，二是橫向土石圍堰施工以后，3號施工路將從橫向土石圍堰堰頂通過，這兩個時期路的高程和坡度將隨著圍堰的施工進行調(diào)整。2.7.2場內(nèi)運輸路：場內(nèi)運輸路向外與場外運輸路相接，其中4號路為沿老廠房導流墻外側(cè)至尾水施工區(qū)的通道，路的大至高程為171.0m，其向外與3號場外運輸路相接，5號路與4號相接，為在平面上平行人行橋的橫跨大峽溝的施工通道，路

12、的高程左高（173.0m）右低（171.0m），5號路跨越大峽溝部位用直徑1米的涵管導水。4.7.3通過三條場外運輸路和兩條場內(nèi)運輸路，不僅可以完成廠房工程，尾水工程，圍堰工程的施工運輸要求，而且可以完成人行橋施工的運輸要求。2.7.4施工運輸路特征與人行橋施工相關(guān)的有4條道路，分別是場外運輸路2條（1號和3號），場內(nèi)運輸路2條（4號和5號），在人行橋施工期間，這此路的高程將隨著廠房，尾水，圍堰的施工作相應(yīng)調(diào)整。人行橋施工路特征見下表：編 號起 點高 程終 點高 程路寬路 面?zhèn)?注1路178.0m165.0m8m泥結(jié)碎石路面大峽溝右擋墻墻后3路165.0m171.0m7m泥結(jié)碎石路面連接人行橋

13、施工區(qū)4路171.0m171.0m7m泥結(jié)碎石路面連接3號、5號路5路171.0m173.0m7m泥結(jié)碎石路面到人行橋左岸3、施工方案3.1施工程序方案右岸引橋施工竣工驗收金屬結(jié)構(gòu)防腐處理橋面板安裝纖維混凝土澆筑主梁吊裝左岸錨室施工索夾及吊桿安裝主纜安裝鞍座安裝左岸巖錨安裝施工主塔鋼筋混凝土右岸錨碇混凝土左岸巖錨鉆孔施工主塔基礎(chǔ)樁混凝土右岸錨碇及基礎(chǔ)樁開挖主塔基礎(chǔ)樁開挖右岸錨碇基礎(chǔ)混凝土左岸巖錨基礎(chǔ)開挖 左岸引橋施工爬梯安裝 大峽溝人行橋施工程序框圖3.2土石方開挖施工3.2.1右岸錨碇基礎(chǔ)開挖3.2.1.1右岸錨碇基礎(chǔ)開挖概述 右岸錨碇基礎(chǔ)開挖主要包括電纜溝及地面混凝土開挖、錨碇基礎(chǔ)開挖、挖

14、孔樁基礎(chǔ)開挖等項目工程施工。錨碇基礎(chǔ)開挖及挖孔樁基礎(chǔ)開挖均以非巖層開挖為主，其錨碇基礎(chǔ)開挖工藝流程入下。 施工準備 測量放線 施工路修建及截、水溝施工 電纜溝及地面混凝土開挖 反鏟挖土裝自卸車 終檢驗收錨碇基礎(chǔ)開挖工藝流程框圖3.2.1.2右岸錨碇基礎(chǔ)電纜溝混凝土開挖錨碇基礎(chǔ)上部電纜溝混凝土開挖量較小，實際施工難度較大。施工中根據(jù)結(jié)構(gòu)物厚度及對溝內(nèi)電纜的保護采用手風鎬鑿除方案，鑿挖混凝土渣同下部土方一同外運。3.2.1.3右岸錨碇基礎(chǔ)土方開挖 混凝土覆蓋層鑿除后，采用1.6m3反鏟挖土方裝15噸自卸車的施工方法開挖錨碇基礎(chǔ)。開挖前由測量人員進行基坑開挖放樣，開挖過程中由專職指揮人員指揮機械開挖

15、，同時測量人員跟蹤檢查開挖高程及開挖邊坡。機械開挖完成后掛線人工修坡清底。3.2.1.4右岸錨碇基礎(chǔ)挖孔樁施工錨碇基礎(chǔ)開挖完成后，在基坑底部進行挖孔樁開挖，由于此部位挖孔樁為非巖基設(shè)計。挖孔樁采用人工開挖，孔內(nèi)垂直運輸采用卷揚帶動絞盤吊斗調(diào)運土方至基坑?；又恋孛娌捎镁頁P帶動絞盤吊斗調(diào)運土方至地面。井口維護及施工排水同主塔基礎(chǔ)挖孔灌注樁。3.2.2左岸巖錨基礎(chǔ)石方開挖3.2.2.1左岸巖錨基礎(chǔ)石方開挖方案根據(jù)施工開挖量級石方堅硬程度，考慮到地形地貌及施工作業(yè)面等條件的限制，左岸巖錨基礎(chǔ)石方開挖采用手風鉆鉆孔人工裝藥梯段爆破的施工方案，邊坡輪廓采用光面爆破。供風設(shè)備選用4臺3m3移動式空壓機移動

16、供風。鉆孔機械選用y20型手風鉆。3.2.2.2左岸巖錨基礎(chǔ)石方開挖爆破參數(shù)的設(shè)定1、梯段高度根據(jù)本單位在廠房開挖施工積累的施工經(jīng)驗，針對本工程開挖特點，結(jié)合鉆孔機械施工能力，梯段高度選用2.5m。2、鉆孔直徑和藥包直徑的選取鉆孔直徑選用45mm,爆破藥卷直徑選用32mm。3、抵抗線的選取根據(jù)實際施工情況及巖石類別選取最佳破碎抵抗線，本工程最小抵抗線控制在0.7倍的梯段高度。4、孔距的選取孔距選用抵抗線的0.8倍，成梅花型交錯布孔。5、排距的選取 排距的選取0.8倍的抵抗線。6、炸藥單耗值的選取 根據(jù)巖石情況選取炸藥單耗值1.4/m3。7、每孔裝藥量每炮孔拋擲爆破藥量計算按下式計算： q=e*

17、q*a*b*hq每炮孔炮坡用量e裝藥系數(shù)，采用2巖石硝銨炸藥取1q-炸藥單耗值a 孔距，0.8*0.7*2.5=1.4，取1.4mb 排距，0.8*0.7*2.5=1.4，取1.4 mh鉆孔深度，1*2.5=2.5，取2.5m 經(jīng)計算q=6.86，根據(jù)廠房基礎(chǔ)開挖施工經(jīng)驗調(diào)整q=6。8、微差間隔時間 微差間隔時間是微差爆破成敗的關(guān)鍵，按下式計算：t=kwt最佳微差間隔時間w最小抵抗線k由巖石特性決定的系數(shù)，對堅硬巖石:k=3,對松軟巖石：k=6 經(jīng)計算t=6*0.7*2.5=10.5ms9、微差爆破最大允許藥量計算 由q=(rd/kd)2計算允許齊發(fā)爆破的最大藥量rd-爆破點距建筑物的距離，取

18、爆破點距電廠開關(guān)站距離100mkd依所保護的建筑物地基土而定的系數(shù)取7以爆破作用而定的系數(shù)取1 經(jīng)計算q=（100/7*1）2=204.1 微差爆破最大允許藥量由qm=0.65nq計算n微差爆破的段數(shù)，取5 經(jīng)計算qm=0.65*5*204.1=663.33.2.3主塔基礎(chǔ)挖孔灌注樁開挖施工 3.2.3.1挖孔灌注樁開挖施工方案挖孔灌注樁基礎(chǔ)開挖采用人力開挖為主,巖石層適當爆破，配合簡單卷揚提升設(shè)備下井挖掘成孔的施工方案。3.2.3.2挖孔灌注樁開挖施工程序施工準備下一工序施工支承護壁終孔檢查處理孔內(nèi)爆破施工排水人工挖掘挖孔灌注樁開挖施工程序框圖3.2.3.3挖孔灌注樁開挖施工1、施工準備根據(jù)

19、地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、安全施工、提高挖掘速度和因地制宜的原則，編寫施工及支護措施計劃。場地平整，井口周圍用木材、型鋼制成圍圈予以圍護，圍圈高度高出地面2030cm，以防止土、石、雜物滾入孔內(nèi)。為防止孔口坍塌，在孔口用混凝土護壁2米。2、挖掘挖掘施工組織三班制連續(xù)作業(yè)，一噸卷揚機垂直起吊。對于挖掘有地下水部位采用對角開挖?？咨畛^10米，經(jīng)常檢查孔內(nèi)二氧化碳含量，超標設(shè)通風設(shè)備。3、支承護壁護壁采用預(yù)制混凝土護壁套殼沉井護壁。4、排水孔內(nèi)滲水量較小時，采用人工排水。滲水量較大時采用水泵排水。5、孔內(nèi)爆破孔內(nèi)爆破采用y20型手風鉆垂直鉆孔，布孔分為掏槽孔、崩落孔、周邊孔，起爆順序為掏槽崩落周邊，周邊

20、孔采用光面爆破，采用毫秒雷管分段起爆。陶槽孔鉆孔深度深于崩落及周邊孔20cm。6、孔底處理挖孔達到設(shè)計高度后，進行孔底處理，作到平整，無松渣、污泥及沉淀等軟層。合格后報請監(jiān)理工程師驗收后進行下一工序施工。3.2.4土石方工程棄渣外運、堆放1、土石方外運全部采用反鏟裝自卸車，棄渣運至孫家溝或監(jiān)理工程師指定棄渣場。2、棄渣堆放程序：場地清理平整分區(qū)規(guī)劃來料鑒定攤 平卸 料3、對于業(yè)主指定的棄渣場采用ty220推土機進行清理整平，并在場地四周挖設(shè)排水溝，定期清理。4、各分區(qū)設(shè)專人對來料進行鑒定，保證料堆料質(zhì)的同一性。5、每個分區(qū)設(shè)專人負責指揮車輛的卸車，保證卸料的有序堆存。3.3混凝土工程施工3.3

21、.1混凝土施工概述本工程混凝土施工主要包括黃龍灘水電廠大峽溝人行橋施工圖設(shè)計所包含的所有混凝土工程，其主要工程包括主塔塔身及基礎(chǔ)混凝土、錨碇及錨碇基礎(chǔ)混凝土、左岸引橋混凝土、右岸梯道混凝土，混凝土澆筑總量1457m3。其施工分布在左右兩岸，各部位混凝土施工工藝各不相同，施工技術(shù)含量相對較大，質(zhì)量要求高，工期較為緊迫。3.3.2混凝土施工工藝流程混凝土入倉澆筑建基面、施工縫處理測量放樣脫模養(yǎng)護清倉驗收模板支立鋼筋綁扎鋼筋加工運輸施工準備混凝土拌和運輸 混凝土施工工藝流程框圖3.3.3模板工程施工1、模板工程概述本工程模板工程主要集中在塔柱模板施工及右岸錨碇基礎(chǔ)混凝土模板施工工程，塔柱模板設(shè)計為圓

22、形結(jié)構(gòu)，采用廠家定做定型鋼模板方案。其他部位模板工程量相對較少，結(jié)構(gòu)簡單，采用組合鋼模板結(jié)合木模板施工方案。2、右岸錨碇混凝土模板施工右岸錨碇混凝土模板施工，主要是錨室模板及錨碇混凝土上部2m模板施工，模板采用組合鋼模板現(xiàn)場支立，背方龍骨采用60*90木方，加固采用螺栓拉筋加固的方法，拉筋下部與上期混凝土預(yù)埋錨筋焊接牢固。3、塔柱模板施工1.2m直徑塔柱模板施工工藝流程模板制作腳手架搭設(shè)模板運輸測量放樣地錨埋設(shè)模板安裝緊固件加固拉緊器安裝調(diào)整拉緊下一工序施工測量驗收1.2m直徑塔柱模板施工工藝流程框圖 1m直徑塔柱模板施工工藝流程模板制作腳手架搭設(shè)模板運輸測量放樣模板安裝緊固件加固安裝內(nèi)支撐調(diào)

23、直頂緊測量驗收下一工序施工 1m直徑塔柱模板施工工藝流程框圖 3) 塔柱模板施工塔柱模板的制作，根據(jù)塔柱設(shè)計的外形尺寸由施工技術(shù)人員進行模板設(shè)計，模板設(shè)計報監(jiān)理工程師審批后，送專業(yè)生產(chǎn)廠家定做生產(chǎn)模板。模板制作完成后運至施工現(xiàn)場，支立前涂刷脫模劑。緊固件采用金屬型鋼制作兩端用螺拴拉桿擰緊。模板支立采用25噸汽車吊垂直吊運人工安裝完成。模板加固，對于1.2m直徑模板采用外部拉緊加固，對于1m 直徑模板采用內(nèi)部支撐加固。也就是一層塔柱模板支立完成后利用周圍埋設(shè)的地錨導鏈或拉緊器加固，二層塔柱模板支立完成后利用塔柱內(nèi)金屬剪刀撐頂勞加固。模板施工地面以上超過3m采用綁扎滿堂腳手架，搭設(shè)施工平臺的施工方

24、法施工。模板施工完成后經(jīng)測量驗收后報請監(jiān)理工程師驗收簽證后，進行下一工序施工。3.3.5鋼筋工程施工1、鋼筋施工工藝流程鋼筋堆存 料單鋼筋配筋設(shè)計盤條鋼筋直條鋼筋冷拉、調(diào)直鋼筋切斷鋼筋切斷加工接頭制作彎曲成品堆存水平運輸鋼筋布料綁扎、焊接 清倉、驗收下一工序施工 鋼筋施工工藝流程框圖2、鋼筋施工1）采購符合熱軋鋼筋主要技術(shù)性能要求，有產(chǎn)品質(zhì)量證明及出廠檢驗單的合格鋼筋。帶肋鋼筋符合鋼筋混凝土用熱軋鋼筋帶肋鋼筋（gb1499-1991）的規(guī)定，光圓鋼筋符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（gb13013-1991）的規(guī)定。鋼筋進場后，按不同等級、牌號、規(guī)格分批驗收，分別堆放，專人負責鋼筋的驗收、入庫、保

25、管。2）鋼筋加工在鋼筋加工廠進行，加工前由技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計圖紙編制鋼筋配料單，鋼筋加工人員根據(jù)鋼筋配料單進行鋼筋加工,鋼筋加工采用機械切斷機械彎鉤。加工后的鋼筋掛料牌分類堆放。3）鋼筋加工滿足設(shè)計要求的同時符合下表要求。鋼筋加工的檢查項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢 查 方 法1受力鋼筋順長度方向加工后的全長+10按受力鋼筋總數(shù)30抽查2彎起鋼筋各部分尺寸+20抽查303箍筋、螺旋筋各部分尺寸+5每構(gòu)件檢查510個間距4）鋼筋安裝施工程序鋪料 劃線 綁扎、焊接 倉位清理5）鋼筋安裝施工嚴格按設(shè)計要求施工，同時鋼筋作業(yè)嚴格執(zhí)行規(guī)范的規(guī)定。施工綁扎選用1822號綁線，環(huán)形受力鋼筋接頭采用搭

26、接焊或幫條焊連接，帶肋鋼筋采用剝肋滾壓直螺紋連接，光圓鋼筋采用綁扎接頭。鋼筋接頭遵照jgj107-96鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。鋼筋安裝偏差遵照下表執(zhí)行。鋼筋安裝檢查項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢 查 方 法1受力鋼筋間距mm兩排以上排距+5每構(gòu)件檢查2個斷面，用尺量同排梁板、拱肋+10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱+20灌注樁+202箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）0，-20每構(gòu)件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長+10按骨架總數(shù)30抽查高、寬或直徑+54彎起鋼筋位置（mm）+20每骨架抽查305保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋+5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩、

27、臺+10板+33.3.6混凝土工程施工1、混凝土運輸及設(shè)備選用 本工程混凝土選用廠房工程永久拌和站生產(chǎn)的商品混凝土?；炷了竭\輸采用日本三菱mr45-t混凝土攪拌車運輸?；炷链怪边\輸采用25噸吊車吊罐入倉方案，塔柱混凝土澆筑采用支模用腳手架，平臺施工。2、混凝土澆筑施工程序混凝土運輸混凝土封倉混凝土振搗混凝土平倉混凝土入倉混凝土拌和 混凝土澆筑施工程序框圖3、混凝土澆筑施工混凝土入倉后采用平鋪法施工，澆筑層厚度3050cm，混凝土澆筑施工選用插入式振搗器，振搗棒選用50cm振搗棒，其工作性能指標施工前報請監(jiān)理工程師審批后使用。施工中選用振搗經(jīng)驗豐富有上崗證書的人員振搗施工。振搗棒插入深度、

28、移動半徑嚴格按規(guī)范執(zhí)行。混凝土平倉采用變換下料點人工平倉方案。保證混凝土在搗實后1.524h之內(nèi)，不受振動。4、混凝土施工縫處理混凝土施工完成后強度達到0.5mpa后，采用高壓水沖毛，沖毛時嚴格控制混凝土沖毛時的強度。施工采用專人值班。新澆混凝土在老混凝土強度達到1.2mpa，鋼筋混凝土強度達到2.5mpa后施工?；炷寥雮}前在施工縫平鋪1020mm的1：2水泥砂漿作施工縫處理。對于塔柱混凝土施工縫做人工處理，保證施工縫線條及高度整齊。5、混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑結(jié)束后的1218h內(nèi)，在混凝土表面噴灑mnc-y型混凝土養(yǎng)護劑。對于無法拆模養(yǎng)護的混凝土采用灑水養(yǎng)護。硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥拌制的混

29、凝土養(yǎng)護時間不少于14天，硅酸鹽大壩水泥拌制的混凝土養(yǎng)護時間不少于21天。水平施工縫養(yǎng)護到上層混凝土澆筑為止。對于塔柱基礎(chǔ)過水斷面混凝土設(shè)圍堰，圍堰內(nèi)安裝水泵排水保護，直至混凝土澆筑后10天且強度達到設(shè)計的70。對于冬季混凝土施工氣溫低于50c時，不灑水養(yǎng)生，覆蓋保溫。6、水下混凝土施工挖孔樁地下水上升速度較大時，導管澆筑水下混凝土，根據(jù)挖孔樁直徑選用直徑250mm導管，導管上設(shè)置漏斗，施工時導管至少高出水面3m，采用木球隔水塞，剪球法施工。導管下部留置高度0.5m，開導管首批混凝土用量計算及混凝土導管漏斗需要提升高度計算如下：開導管首批混凝土用量計算由v=h1*d2/4+hc*a式計算v開導

30、管澆注首批混凝土所需要的用量（m3）d導管內(nèi)直徑(m)hc首批混凝土要求澆筑深度（m），hchd+hehd管底至槽底深度，取0.40.5mhe導管埋設(shè)深度，取0.81.2ma灌注樁澆筑段的橫截面面積（m2）h1槽孔內(nèi)混凝土達到hc時，導管內(nèi)混凝土與導管外水壓力平衡所需高度（m）：h1=hw*w/c其中 hw預(yù)計澆筑混凝土頂面達到樁頂面高差（m），即樁孔內(nèi)水深度；右岸塔柱基礎(chǔ)取32m、左岸塔柱基礎(chǔ)取22、錨碇基礎(chǔ)樁取12 w槽孔內(nèi)水或泥漿比重，水1、泥漿1.2 c混凝土比重取2.4h1的計算：右岸塔柱基礎(chǔ)h132*1/2.413m左岸塔柱基礎(chǔ)h122*1/2.49m錨碇基礎(chǔ)樁h112*1/2.4

31、5m開導管首批混凝土用量：右岸塔柱基礎(chǔ)v13*3.14*0.25/4+（0.5+0.8）*1.54.5(m3)左岸塔柱基礎(chǔ)v9*3.14*0.25/4+（0.5+0.8）*1.53.7(m3)錨碇基礎(chǔ)樁v5*3.14*0.25/4+（0.5+0.8）*1.52.9(m3)混凝土導管漏斗需要提升高度計算漏斗在澆注混凝土頂面上需要高度由hc=(p+hw*w)/c計算hw預(yù)計混凝土澆筑頂面至水面高差w槽孔水或泥漿的比重c混凝土比重p超壓力，取8hc=(8+1*1)/2.4=3.3m由此得出漏斗在水面以上至少要高出3.3m。7、預(yù)制混凝土施工本工程預(yù)制混凝土板、梁在現(xiàn)場預(yù)制構(gòu)件加工廠施工，強度滿足要求

32、后現(xiàn)場吊裝。模板采用鋼模制作平臺，預(yù)制木模施工?；炷吝\輸車運送混凝土至現(xiàn)場，人工澆筑平板振搗器振搗。8、邊縱梁纖維混凝土施工邊縱梁纖維混凝土施工在邊縱梁安裝就位后進行?；炷裂剡吙v梁預(yù)留澆筑孔灌入，采用附著式振搗器振搗，邊縱梁上部預(yù)留排氣孔?；炷翝仓瓿珊?，達到設(shè)計強度后封堵排氣孔及澆筑孔。3.4左岸巖錨工程施工 3.4.1左岸巖錨工程概述大峽溝人行橋工程左岸錨碇采用巖錨錨碇,由主纜散索套散開成束后,由鋼質(zhì)連接巖錨的預(yù)應(yīng)力鋼束上；每根巖錨桿采用7根gb5224-95 1960mpa級、工稱直徑15.20mm的鋼絞線成束形成，錨索下端設(shè)p錨頭錨下，錨桿中段設(shè)對中隔離器，孔深15m，錨固砂漿分

33、兩次澆筑，岸坡開挖后坡頂設(shè)漿砌石排水溝。3.4.2巖錨工程施程序巖石開挖完成后先進行混凝土錨墻施工,待錨墻混凝土達到一定強度后即進行巖錨鉆孔，錨定施工程序如下:放束 鉆孔施工測量 放點鉆孔機具準備錨束編制封孔 防護錨固張拉預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝流程框圖3.4.3鉆孔成孔鉆孔施工前由測量人員按圖紙設(shè)計要求放樣布孔,采用md80地質(zhì)鉆機鉆孔,孔位偏差小于2度。嚴格控制開孔，做好鉆機、平臺等施工前的搭設(shè)及測量；巖心管要高出平臺，直接用巖心管控制導向采用長鉆具，鉆進過程中對巖心管隨時進行檢驗及校正，并在孔內(nèi)采取導向措施,錨孔深度根據(jù)設(shè)計情況鉆進微風化基巖深度并達設(shè)計深度后停止。鉆進停止后排干孔內(nèi)積水清孔。

34、鉆孔結(jié)束后，及時對下部入巖部分進行深孔灌漿，以保護孔壁，減少滲透，加強錨束的永久性防護；同時還可以加固基巖。固結(jié)灌漿待凝七天，進行掃孔、擴孔施工。擴孔可以提高錨根的安全度，改善受力狀態(tài)。擴孔采用擴孔鉆頭施工，采取多投砂、慢鉆進、投粗砂等措施，可將孔徑擴大10cm。 鉆孔設(shè)備選用md80地質(zhì)鉆機，其技術(shù)性能見下表。鉆孔設(shè)備技術(shù)參數(shù)機械名稱規(guī)格型號技術(shù)參數(shù)鉆機md80鉆孔深度300m鋼粒鉆進開孔直徑300mm終孔直徑200mm金剛石鉆進最小直徑46mm鉆桿直徑42mm鉆機外形尺寸1780*1160*1450mm鉆機重量(不包括動力機)900kg3.4.4錨束編束施工 編束施工前去掉錨固段橡膠護套，

35、將防腐油擦洗干凈，編束施工中鋼絞線按設(shè)計順序排列,錨固段每隔2米加定位裝置，使錨束在運輸和放束過程中及放入孔后，不散亂不互相交叉。錨束的編束過程中留有孔道以便灌漿管自由通過。由于編束工作量不是很大，施工中采用就近施工的原則，以便運輸。3.4.5、運輸及放束成孔和編束完成后，在編束場地用平板車將錨束運到施工現(xiàn)場，運輸過程中避免錨束有過大的撓曲，錨束支承的凈距不得大于2米；轉(zhuǎn)彎的曲率半徑不宜過小，運輸過程中保證錨束不散亂不受力。放束采用排架導槽配合垂直鉸盤人工放束的施工方法，并將錨具、10m錨固段和5米自由段一次安裝到位。3.4.6錨固放束結(jié)束后應(yīng)及時進行錨固段灌漿施工。錨固段采用水泥砂漿進行灌注

36、，其漿液配合比由試驗確定，灌漿自上而下一次施灌，連續(xù)進漿。注入錨固段的漿液經(jīng)過精確計算，保證錨束放入后，漿液充滿錨固段。3.4.7張拉在水泥砂漿強度達到設(shè)計強度后逐根對錨束按設(shè)計要求進行張拉荷載檢驗。張拉前對壓力表、千斤頂認真效驗并做好記錄，張拉前合理選用張拉機具和壓力表并認真校核后進行施工。本工程張拉設(shè)備選用yl-400型拉伸機，其技術(shù)性能見表。預(yù)應(yīng)力張拉機具技術(shù)特性名稱型號技術(shù)參數(shù)配套油泵使用條件拉伸機yl-400額定油壓（kgf/cm2）400zb4/500大型鐓頭式鋼錨頭張拉力（tf）400張拉行程（mm）250外形尺寸（mm）615*1325自重(kg)1400張拉施工采用適當?shù)某瑥?/p>

37、拉。第一次超張拉達到超張拉應(yīng)力，靜載半小時；第二次超張拉同樣靜載半小時；第三次超張拉靜載半小時后卸荷至設(shè)計應(yīng)力加預(yù)應(yīng)力損失之和，即維持錨固力。最后一次超張拉后，控制卸荷到安裝噸位，系設(shè)計噸位與預(yù)應(yīng)力損失之和。錨束應(yīng)力下降到設(shè)計值以下進行補償張拉。3.4.8封堵回填灌漿和錨頭保護補償張拉結(jié)束后，報請監(jiān)理工程師檢查確認錨束預(yù)應(yīng)力達到穩(wěn)定設(shè)計值后，進行封堵回填灌漿施工。灌漿設(shè)備選用sgb6-10型灌漿泵，技術(shù)參數(shù)見表。灌漿泵技術(shù)參數(shù)機械名稱規(guī)格型號技 術(shù) 參 數(shù)灌 漿 泵sgb610型型 式三缸單作用柱塞泵柱塞直徑（mm）60額定壓力（mpa）10排漿量（升/分）100外形尺寸（mm）1890*86

38、0*620功率（kw）18.51、孔灌漿采用錨束中的灌漿管施灌，灌漿自上而下施工。2、根據(jù)設(shè)計要求對外錨具或約束端頭進行封閉保護。 3.4.9預(yù)應(yīng)力錨束施工的質(zhì)量檢查1、對每批材料進場后進行材料檢驗；2、預(yù)應(yīng)力錨束安裝前，對每個錨束孔的規(guī)格進行檢測，對清孔質(zhì)量進行檢查；3、預(yù)應(yīng)力錨束安裝入孔前，對每根錨束制作質(zhì)量進行檢查；4、錨固段灌漿前，抽樣檢驗漿液試驗成果和對現(xiàn)場灌漿工藝進行逐項檢查；5、對每根錨束的張拉應(yīng)力和補償張拉效果進行檢查。3.5懸吊系統(tǒng)施工3.5.1懸吊系統(tǒng)施工工藝流程下一步工序施工 安裝腳手平臺搭設(shè)吊索安裝索夾安裝空纜線型調(diào)整主纜安裝鞍座吊裝主塔施工完成主塔施工完成主纜、鞍座及

39、吊索制作 懸吊系統(tǒng)施工工藝流程框圖3.5.2主纜、鞍座及吊索制作主纜、鞍座及吊索制作均由專業(yè)廠家定做完成，主纜在廠家預(yù)制平型鋼絲束股并成纜，左岸散索在現(xiàn)場分束。工廠預(yù)制過程中在主纜上標注出主跨中位置、索鞍位置、索夾位置及散索套位置。主纜、鞍座及吊索制作嚴格按設(shè)計要求的結(jié)構(gòu)及材質(zhì)進行施工，并在施工前報請監(jiān)理工程師驗收后進行安裝施工。3.5.3腳手平臺搭設(shè)主纜安裝前按主纜高程分布搭設(shè)腳手平臺，用于主纜吊索安裝及降低后用于橋面系安裝。腳手平臺采用鋼管搭設(shè)，鋼管間采用管扣式卡扣連接。平臺高度隨主纜高度而變化，以便于主纜安裝及索夾、吊索安裝。3.5.4鞍座吊裝鞍座吊裝采用25t汽車吊將鞍座整體吊裝就位，

40、將座板與塔頂預(yù)埋板間螺栓孔對齊，全站儀進行位置測量，使其符合設(shè)計要求后鎖緊固定螺栓。3.5.5主纜安裝在已搭設(shè)好的腳手平臺上分別架設(shè)導向滾輪支架，左右岸分別安裝一臺3t卷揚機。采用25t汽車吊將主纜吊至放線盤上，線盤受牽引力繞滾軸轉(zhuǎn)動，利用左岸卷陽機牽引主纜沿腳手平臺上滾輪滑動，同時利用右岸卷樣機配合將主纜均勻鋪開。在主纜上選擇合適的吊點，用25t汽車吊吊起放入索鞍槽內(nèi)。同時將左右岸兩端主纜牽引至錨碇位置。右岸索股穿入對應(yīng)預(yù)埋管內(nèi)并臨時錨固，左岸在散索套位置散索分束同時與巖錨連接。3.5.6空纜線型調(diào)整采用全站儀對已安裝主纜的跨中、左右岸錨固點、索塔頂部及索鞍的實際位置坐標進行測量，同時對工廠

41、所做標記進行修正。利用卷揚機縱向移動主纜使索鞍位置標記和索鞍位置重合，調(diào)整好主纜線型。根據(jù)調(diào)整后的主纜線型重新錨固右岸錨固點，利用左岸與巖錨連接鎖緊螺栓調(diào)整并鎖緊。3.5.7索夾、吊索安裝 在主纜線型調(diào)整完成后，進行索夾和吊索安裝。安裝順序從跨中向兩側(cè)主塔平衡推進。在主纜上鎖夾標識位置，用專用工具將保護層剝除，安裝索夾用電動扳手將索夾螺栓擰緊。將吊桿上錨頭螺栓孔與索夾螺栓孔對位穿上連接螺栓擰緊螺母。3.6橋面系鋼結(jié)構(gòu)工程施工3.6.1鋼結(jié)構(gòu)制作拼裝堆放防腐處理焊縫驗收鉆孔、焊接切割下料劃線放樣噴砂除銹鋼結(jié)構(gòu)制作在鋼結(jié)構(gòu)制作場地進行，鋼結(jié)構(gòu)場地設(shè)有制作平臺，劃線、切割、焊接均在制作平臺上進行。制

42、作平臺及堆放場地均搭設(shè)防雨棚，對于所有型鋼材料均采用噴砂除銹，同時按設(shè)計要求進行防腐處理。焊接采用手工焊，鋼結(jié)構(gòu)制作場地配設(shè)ax1-500型直流弧焊機3臺，bx1-330型交流弧焊機1臺。配備鉆床一臺滿足各種構(gòu)件鉆孔需要。鋼結(jié)構(gòu)工藝制作流程如下： 鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程框圖3.6.2鋼結(jié)構(gòu)安裝吊索安裝完成后進行加勁梁安裝，加勁梁通過25t汽車吊調(diào)運至安裝位置，安裝人員在交手平臺上作業(yè)，通過螺栓連接吊索和吊索耳板，同時緊固螺母。橫梁及中間縱梁均由25t吊車吊運至腳手平臺，人工島鏈安裝就位，手工焊焊接。加勁梁接頭采用人工找正，手工焊焊接接頭加勁板。整個橋面結(jié)構(gòu)系統(tǒng)基本安裝好之后，通過調(diào)整索鞍預(yù)偏量進行

43、主纜線型最終調(diào)整，然后調(diào)整全橋吊索長度，使橋面系達到設(shè)計標高和平整度，后進行焊接加固工作。橋面系結(jié)構(gòu)安裝完成之后，進行加勁梁纖維混凝土澆筑后，進行橋面板鋪設(shè)。右岸引橋采用場地制作，25t汽車吊整體吊裝方案。3.7人行橋電氣施工3.7.1大峽溝人行橋照明系統(tǒng)大峽溝人行橋照明系統(tǒng)電源由電站就近引來，電源采用tnc系統(tǒng)，電壓380/220v，頻率50hz，總?cè)萘考s6kw。將0.4kv電源通過電纜（vv221kv416）送至人行橋的右岸橋頭，在大橋右岸橋頭安裝一個配電箱（xlmwc150），經(jīng)過配電箱，把電送往主塔投光燈、橋面照明及懸索照明。1、主塔投光燈：在大橋兩側(cè)距主塔2.5米處各設(shè)投光燈（600

44、izxd 220v 1250w）一只，共8只，配線采用鐵管布線。2、橋面照明燈：在橋面兩側(cè)欄桿處，裝設(shè)兩排照明燈（tyj121 220v 115w），每隔3米裝一只，共74只，其布線采用鐵管配線。3、懸索景觀燈：在大橋兩側(cè)懸索上，裝設(shè)兩排懸索觀景燈（yccfl200/7l 220v 17w），燈間距3米，共74只，懸索上配線采用線扎、抱箍固定、沿懸索明敷方式。所有照明線路均采用ycw系列橡膠電纜，分支處配置接線盒。3.7.2接地系統(tǒng)在兩主塔的頂部各設(shè)一根避雷針（25鍍鋅圓鋼）；用12鍍鋅圓鋼做避雷帶及均壓環(huán)，每座主塔都由兩根用12鍍鋅圓鋼在不同位置將避雷帶與接地網(wǎng)連接。水平接地極（404鍍鋅扁

45、鐵）埋深大于0.8米；垂直接地極（505鍍鋅角鋼）間距為5米。接地電阻不大于10歐姆。3.7.3大峽溝人行橋照明、接地材料表大峽溝人行橋照明、接地材料表序號名稱單位數(shù)量1路燈配電箱臺12橋面照明燈套743懸索觀景燈套744主投光燈套85 ycw44電纜米5006ycw42.5電纜米4007vv221kv.416電纜米2008g32鍍鋅管米500912鍍鋅圓鋼米6010404鍍鋅扁鐵米12011 505鍍鋅角鋼米304質(zhì)量、安全保證4.1質(zhì)量保證4.1.1質(zhì)量保證機構(gòu)建立健全由項目經(jīng)理總負責下的質(zhì)量管理機構(gòu)體系，并使之貫穿整個工程的管理，做到工程質(zhì)量事事有人抓處處有人管。本工程質(zhì)量管理機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)如

46、下：質(zhì) 量 管 理 機 構(gòu) 網(wǎng) 絡(luò)項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工程師質(zhì)安部試驗室施工隊質(zhì)檢員工程部施工隊長班組質(zhì)檢員隊技術(shù)員生產(chǎn)班長4.1.2 質(zhì)量保證措施1、設(shè)備保證措施凡施工用的機械設(shè)備運行前，必須經(jīng)驗收和試運行，確認一切正常后方可正式投入運行。建立健全設(shè)備維護、使用保養(yǎng)制度。同時做到有故障隱患的設(shè)備布投入使用。所有的機械設(shè)備設(shè)專人操作，在生產(chǎn)過程中，機械設(shè)備發(fā)生故障時，操作人員必須立即通知現(xiàn)場機械設(shè)備維護值班人員及時搶修，同時配備替代設(shè)備。保證施工生產(chǎn)順利進行。2、材料保證措施1）工程中使用的各種材料，全部選用優(yōu)質(zhì)合格產(chǎn)品，所有進場材料均應(yīng)有出廠合格證或質(zhì)量保證證明書。嚴把材料采購質(zhì)量關(guān)，做

47、到不符合施工質(zhì)量要求的材料不采購。 2）材料入庫前由材料采購部門提交原始檢驗報告，需工地中心試驗室進有關(guān)試驗的，抽檢試驗合格后方可入庫，入庫材料按品種、規(guī)格、材質(zhì)分區(qū)分片堆放。確保不受潮、不銹蝕、不變質(zhì)。材料出庫使用前按規(guī)定進行有關(guān)的質(zhì)量鑒定，鑒定結(jié)果合格后方可使用。3）加強對原材料的狀態(tài)標識管理，并做好記錄，確保工程各部位實現(xiàn)原材料可追溯性，防止施工人員誤用未經(jīng)檢驗的材料。4）認真做好原始記錄（包括照片和錄相）及資料整理工作。做到資料齊全、準確、工整。工程完成后由質(zhì)檢部整理并與竣工資料一起移交甲方。對質(zhì)量事故及時報告監(jiān)理工程師，不合格項目堅決返工，不留隱患。5)對于主纜、鞍座、吊索等在專業(yè)生

48、產(chǎn)廠家訂貨的構(gòu)件，訂貨前對生產(chǎn)廠家的資質(zhì)、能力及產(chǎn)品的質(zhì)量信益進行考察。生產(chǎn)過程中派專人監(jiān)督。產(chǎn)品進場后會同監(jiān)理工程師共同驗收合格后，投入安裝施工。3、施工保證措施1）嚴格執(zhí)行“三檢制”，即班組自檢，施工隊復檢，質(zhì)安部終檢。合格后報請監(jiān)理工程師驗收簽證。質(zhì)量問題層層把關(guān)，做到質(zhì)量不達標準不提交驗收。關(guān)鍵工序均應(yīng)簽發(fā)合格證，上道工序未經(jīng)驗收不得進行下道工序施工。2）對連續(xù)作業(yè)的工作，實行交接班制，并做好交接班記錄，保證交接環(huán)節(jié)不出現(xiàn)質(zhì)量問題。3）在主塔混凝土施工中采用由專業(yè)廠家生產(chǎn)的工具式定型鋼模板施工以保證混凝土成品的外觀質(zhì)量。4）在主纜、索鞍及吊索安裝施工中邀請生產(chǎn)廠家施工及技術(shù)人員共同安裝

49、，以保證安裝線型質(zhì)量。6）認真做好原始記錄（包括照片和錄相）及資料整理工作。做到資料齊全、準確、工整。工程完成后由質(zhì)檢部整理并與竣工資料一起移交甲方4、技術(shù)保證措施1）嚴格實行技術(shù)交底制度，按照設(shè)計圖紙與國家有關(guān)施工技術(shù)要求及黃龍灘大峽溝人行橋工程施工招標文件中的有關(guān)質(zhì)量標準規(guī)定要求，制定實施方案。2）采用新工藝、新方案、先進的技術(shù)和現(xiàn)代施工先進設(shè)備，嚴格工藝作風、確保工程質(zhì)量。3）在開挖過程中，根據(jù)地質(zhì)情況修正爆破參數(shù)和改進鉆孔及爆破技術(shù)，以適應(yīng)巖石條件的變化，并保證爆破后獲得良好的開挖效果，達到開挖后外觀平順整齊，幾何輪廓清晰。鉆孔、爆破技術(shù)和參數(shù)的改變，均應(yīng)報經(jīng)監(jiān)理單位審閱。4）加強對檢

50、驗、測量和試驗設(shè)備的控制，使用的檢驗，測量和試驗設(shè)備，不論新舊必須具有國家資格的計量鑒定中心鑒定合格后才能使用，并應(yīng)貼有標識，以保證質(zhì)量控制儀器的準確性。5）由測量隊根據(jù)監(jiān)理單位提供的測量基準點，基準線和水準點及其書面的基本數(shù)據(jù)復核后，在工程區(qū)建立施工控制網(wǎng)。并對各基準點、水準點、基準線妥加保護。6）混凝土、砂漿拌和物嚴格控制原材料品質(zhì)，配合比掛牌施工，明確各項原材料的級配并計量準確。5、建立獎罰制度制定切實可行的質(zhì)量獎罰制度。對于生產(chǎn)過程中重視質(zhì)量、無質(zhì)量事故發(fā)生的個人、施工隊，按獎罰制度給予獎勵，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)質(zhì)量事故的個人、施工隊，給予懲罰，并按各項工程驗收情況，每月考核兌現(xiàn)，獎罰分明。4.2安全保證4.2.1安全管理機構(gòu)建立以項目經(jīng)理為安全管理第一責任者、副經(jīng)理和項目總工程師為現(xiàn)場安全管理直接負責人，質(zhì)安部為專職安全管理的安全管理機構(gòu)，配備專職安全員，各施工廠、隊設(shè)專職