如何區(qū)分壓鑄和鍛壓

1、如何區(qū)分“壓鑄件”與“壓鑄模鍛件如何區(qū)分“壓鑄件”與“壓鑄模鍛件區(qū)分“壓鑄件”與“壓鑄模鍛件”而使你少交“學(xué)費(fèi)”我國(guó)已成為了國(guó)際鑄鍛件（包括壓鑄件， 普通鑄件，鍛壓件等）的生產(chǎn)基地，越來(lái)越多的歐美日韓澳國(guó)家，也包括臺(tái)灣地區(qū)等，將其 原來(lái)自行生產(chǎn)或新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，轉(zhuǎn)到具有典型成本與技術(shù)優(yōu)勢(shì)的中國(guó)大陸生產(chǎn)。 有兩種毛坯成形工藝，它們生產(chǎn)出來(lái)的毛坯， 是外表是非常相似的，非十分在行的專(zhuān)業(yè)人員， 一般不容易分別出來(lái)，這就是壓鑄件與壓鑄模鍛（液態(tài)模鍛）件。1. 提出要區(qū)別開(kāi)壓鑄件與壓鑄模鍛（液態(tài)模鍛）件，起碼對(duì)兩類(lèi)廠(chǎng)家單位有意義： 一是國(guó)內(nèi)的一些中間機(jī)構(gòu)， 包括部件與整件廠(chǎng)家。 它們對(duì)外承接零部件， 再在

2、國(guó)內(nèi)找一些廠(chǎng) 家生產(chǎn)。由于這兩種毛坯其生產(chǎn)工藝各不相同， 現(xiàn)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格也不相同， 后者的報(bào)價(jià)一般 比前者要高。如果不會(huì)區(qū)分這兩種毛坯， 在承接業(yè)務(wù)報(bào)價(jià)時(shí)如按壓鑄件的低價(jià)報(bào)出， 就會(huì)出 現(xiàn)經(jīng)營(yíng)上的失誤，影響效益甚至虧損； 二是專(zhuān)業(yè)的鑄鍛件生產(chǎn)廠(chǎng)家。 由于以為后者是壓鑄件， 可以用傳統(tǒng)壓鑄工藝生產(chǎn)， 將業(yè)務(wù)接 了下來(lái)。在開(kāi)了壓鑄模后，最后基本上由于壓鑄工藝生產(chǎn)的毛坯存在縮孔縮松缺陷或外表缺 陷，毛坯不合格，最終造成了不應(yīng)有的損失。2. 壓鑄模鍛、液態(tài)模鍛與連鑄連鍛工藝的關(guān)系 連鑄連鍛工藝的本質(zhì)，就是在用一臺(tái)設(shè)備上， 在同一套模具內(nèi)，其鑄造充型與鍛造連續(xù)完成。 連鑄連鍛工藝并不是一種新的工藝， 它

3、的原理有很長(zhǎng)的歷史了。 最典型、最簡(jiǎn)單的連鑄連鍛 工藝，就是我們熟悉的液態(tài)模鍛（熔湯鍛造）工藝。而壓鑄模鍛工藝，形象地說(shuō)則是一種用 自動(dòng)化程度更高專(zhuān)用設(shè)備，生產(chǎn)出結(jié)構(gòu)與普通壓鑄件一樣復(fù)雜的液態(tài)模鍛件。正因?yàn)槿绱耍?壓鑄模鍛件與普通壓鑄件在外觀(guān)上我們不易分別出來(lái)。與連鑄連鍛工藝生產(chǎn)出來(lái)的毛坯質(zhì)量相近的， 是“先鑄后鍛”工藝。先鑄后鍛工藝我們很常見(jiàn)： 毛坯生產(chǎn)共需兩套模具， 一套用于手工普通金屬模鑄造， 另一套則用于使用摩擦沖床或液壓 機(jī)完成的精鍛。壓鑄模鍛工藝是近年來(lái)才在國(guó)際上興起的工藝， 由于受專(zhuān)利技術(shù)的限制， 該工藝在我國(guó)還不現(xiàn)已生產(chǎn)出包多見(jiàn)。廣東肇慶鴻銀機(jī)電科技有限公司是全國(guó)最早引入這項(xiàng)技

4、術(shù)對(duì)外生產(chǎn)的。括跑車(chē)鍛壓活塞、小缸體、極限運(yùn)動(dòng)摩托車(chē)車(chē)架（ 6061 材料）、小輪轂在內(nèi)的各種毛坯。3. 壓鑄模鍛工藝簡(jiǎn)介 壓鑄模鍛工藝是一種在專(zhuān)用的壓鑄模鍛機(jī)上完成的工藝。 它的基本工藝過(guò)程是： 金屬液先低 速或高速鑄造充型進(jìn)模具的型腔內(nèi)， 模具有活動(dòng)的型腔面， 它隨著金屬液的冷卻過(guò)程加壓鍛 造，既消除毛坯的縮孔縮松缺陷， 也使毛坯的內(nèi)部組織達(dá)到鍛態(tài)的破碎晶粒。 毛坯的綜合機(jī) 械性能得到顯著的提高。 另外，該工藝生產(chǎn)出來(lái)的毛坯， 外表面光潔度達(dá)到 7級(jí)（Ra 1.6）, 如冷擠壓工藝或機(jī)加工出來(lái)的表面一樣，有金屬光澤。所以，我們將壓鑄模鍛工藝稱(chēng)為“極限成形工藝 ”，比 “無(wú)切削、少余量成形工

5、藝 ”更進(jìn)了一步。壓鑄模鍛工藝還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)是， 除了能生產(chǎn)傳統(tǒng)的鑄造材料外， 它還能用變形合金、 鍛 壓合金，生產(chǎn)出結(jié)構(gòu)很復(fù)雜的零件。這些合金牌號(hào)包括：硬鋁超硬鋁合金、鍛鋁合金，如LY11 、LY12、6061 、6063、LYC、LD 等）。這些材料的抗拉強(qiáng)度，比普通鑄造合金高近 一倍， 對(duì)于鋁合金汽車(chē)輪轂、 車(chē)架等希望用更高強(qiáng)度耐沖擊材料生產(chǎn)的部件， 有更積極的意 義。4. 如何區(qū)別這兩種毛坯 從外形上，我們很難區(qū)別這兩種工藝生產(chǎn)出來(lái)的毛坯。如果看到的是一只已加工后的零件， 就更難區(qū)別了。所以，我們只能倒過(guò)來(lái)分析與判斷：一是壓鑄件一般是 “結(jié)構(gòu)件”，而壓鑄模鍛件則是 “功能件 ”。 “

6、結(jié)構(gòu)件”，與“功能件 ”是相對(duì)的。 后者一般指要承受沖擊、高溫、壓力、強(qiáng)度（力），以及要表面處理（如陽(yáng)極氧化）、熱處 理（固熔強(qiáng)化）等。典型產(chǎn)品是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、輪轂、活塞、連桿、剎車(chē)蹄、氣動(dòng)或液壓閥體（如常見(jiàn)的三位五通閥）等。前者則如車(chē)門(mén)架、儀表面板、發(fā)動(dòng)機(jī)外罩等。二是從材料成份上判斷。 因?yàn)閴鸿T件一般都是鑄造類(lèi)合金， 對(duì)于其它牌號(hào)的合金， 往往是用 壓鑄模鍛工藝生產(chǎn)。三是從毛坯對(duì)其外表面的處理要求上判斷。 如鋁壓鑄件， 由于含有硅， 且因壓鑄工藝生產(chǎn)出 來(lái)的毛坯，外表面有顯微氣孔（俗稱(chēng) “水紋 ”），這種材料陽(yáng)極氧化處理后表面會(huì)有 “黑點(diǎn)”。 所以，毛坯如要求陽(yáng)極氧化，則這種毛坯都不會(huì)用普通壓

7、鑄工藝生產(chǎn)。四是從金相組織上進(jìn)行判斷。 壓鑄件與壓鑄模鍛件在金相上我們很容易區(qū)別。 前者是枝晶狀 鑄態(tài)組織，后者是均勻的破碎晶粒的鍛態(tài)組織。5. 消除一些錯(cuò)誤觀(guān)點(diǎn)一是我們已不能認(rèn)為用壓鑄后的真空浸滲， 來(lái)解決壓鑄件存在的縮孔縮松缺陷， 也不能認(rèn)為 可以用真空壓鑄工藝， 生產(chǎn)要連鑄連鍛工藝才能生產(chǎn)的功能件來(lái)。 當(dāng)行內(nèi)的技術(shù)已有進(jìn)步時(shí)， 觀(guān)念與思想上我們就要有與時(shí)俱進(jìn)的科學(xué)態(tài)度。二是真空壓鑄件與普通壓鑄件， 一樣都存在縮孔縮松缺陷； 真空壓鑄， 它只是比普通壓鑄在 輔助排氣方面起一點(diǎn)作用的工藝， 對(duì)由于金屬液相變收縮產(chǎn)生的縮孔與縮松 （其內(nèi)部是真空 的，沒(méi)有氣體），它是毫無(wú)辦法的。三是專(zhuān)業(yè)人員最容易犯的錯(cuò)