市政道路施工方案5

1、瀘定縣新城建設 一期工程、施工組織設計方案cb01 施工技術方案申報表( 四川三一 2011 技案 004 號 )合同名稱：瀘定縣新城建設工程 合同編號：承 包 人：四川三一工程建設（集團）有限公司 致：(監(jiān)理機構)我方已根據(jù)施工合同的約定完成了 一期工程、市政干道路基施工方案 的編制，并經(jīng)我方技術負責人審查批準，現(xiàn)上報貴方，請審批。附：口 施工組織設計口 施工措施計劃口 安全措施計劃口 分部工程施工方法口 工程放樣計劃 承包人：四川三一工程建設（集團）有限公司瀘定縣新城建設項目部項目（副）經(jīng)理：先子福日期： 2011 年 8 月 15 日監(jiān)理機構將另行簽發(fā)審批意見。監(jiān)理機構：成都交大工程建設

2、監(jiān)理有限公司瀘定工程監(jiān)理部簽 收 人：(簽名) 日期： 年 月 日說明：本表一式 份，由承包人填寫，監(jiān)理機構審核后，隨同審批意見承包人、監(jiān)理機構、發(fā)包人、設代機構各1份。瀘定縣新縣城建設（一期公路工程、市政道路基）施工組織設計四川三一工程建設（集團）有限公司瀘定縣新縣城建設工程項目部二零一一年八月十五日目 錄施工組織設計(方案)封面1施工組織設計(方案)報審表2一、綜合說明 51、編制說明52、主要工程量53、使用規(guī)范及標準5二、施工準備 51、路基放樣52、施工機械、檢測儀器及施工人員計劃53、回填路段試驗6三、路基土(石)方開挖施工 71、施工測量72、基底清理及填挖交界處路基處理73、路

3、基挖方施工74、路基填方施工8四、路基工程施工要點及注意事項 91、填土路基92、填石路基93、施工要點及注意事項 104、路基壓實標準與壓實度 105、路基填筑質(zhì)量檢驗標準 116、路基整修 12五、季節(jié)性施工措施 131、冬季的施工安排 132、雨季的施工安排 131)、注意事項 132)、路基雨季施工措施 14六、安全保證措施141、安全施工措施 142、建立安全生產(chǎn)制度，從制度上規(guī)范施工安全 153、施工機械的安全控制措施 154、安全施工措施、保通標志 15七、施工過程中的質(zhì)量控制161、填土預壓 162、預壓期沉降監(jiān)測 161)、沉降與觀測 162)、控制加載速率 163)、路基施

4、工技術保證措施 174)、防護與排水施工技術保證措施 17八、質(zhì)量、安全保證體系17九、環(huán)境保護措施18 圖表：工程質(zhì)量管理監(jiān)督體系 質(zhì)量保證體系組織機構圖 安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡圖一期公路工程（市政道路、路基）施工組織設計一、綜合說明1、編制說明1)、依據(jù)施工設計文件和施工設計圖紙內(nèi)容及現(xiàn)場踏勘獲得的有關資料。2)、通過對施工場地現(xiàn)場及其周邊環(huán)境的考察以及風俗民情等基礎資料。2、主要工程量全程26433.04m；最大坡比8.5491)、路寬20.00m；4374.99m2)、路寬16.00m；557.83m3)、路寬15.00m；195.86m4)、路寬13.00m；3217.51m5)、路寬12

5、.00m；13554.78m6)、路寬10.00m；4532.07m3、使用規(guī)范及標準公路路基施工技術規(guī)范（jtj033-95）公路橋涵施工技術規(guī)范（jtj041-2000）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（jtj071-98）二、施工準備1、路基放樣1)、嚴格按照設計施工圖紙總平面圖布置進行道路中心線測量復核, 道路中心線測量復核數(shù)據(jù)應存檔備查，施工測量的精度按交通部頒布的公路路線勘測規(guī)程的要求進行。2)、路基開工先進行路基復測，其內(nèi)容包括導線、中線、水準點復測、橫斷面檢查、增設水準點等，定位放線書面報請監(jiān)理復核簽字。3)、路基施工測量確定現(xiàn)場工作界線清理場地測設地面標高報驗。2、施工機械、檢測儀器

6、及施工人員計劃1)、路基工程主要施工機械機械名稱規(guī)格型號額定率、容量或噸位單位數(shù)量挖掘機pc2201m3臺3推土機t220160kw臺3自卸汽車斯太爾x31-1525m3臺21平地機py1805m臺1振動壓路機yz1818t臺1灑水車eq1092fj6000l臺12)、工程測量、材料試驗、質(zhì)檢儀器設備序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1核子密度儀mc-3臺12全站儀sec臺13水準儀dsg240臺34烘箱（中型）101-2a臺15電子天平dsj/1kg、5kg、10kg臺16磅秤100kg臺17臺秤10kg臺18石子壓實機臺13)、施工人員計劃序號職務（工種）人數(shù)1管理人員（專業(yè)工程師）新縣城工

7、程建設項目部統(tǒng)籌安排2壓路機手23平地機手24挖掘機手65汽車司機216推土機司機67修理工33、回填路段試驗1)、回填路段土工試驗:開工前對工程用砂和填料按公路土工試驗規(guī)程規(guī)定的方法取樣進行試驗，測定砂和填料類別、等級、液塑限、天然密實度、顆粒級配、細度模量，為填料選擇以及壓實工藝提供依據(jù)，并測定土的cbr值。2)、開工前選取一段長度約200500米的路段作為試驗段，選用不同的填料、采用不同的填筑厚度、不同的碾壓機具及不同的碾壓遍數(shù)，隨碾壓隨檢測其壓實度直至達到設計要求，并記錄壓實設備的類型和施工工序及碾壓遍數(shù)。3)、根據(jù)試驗情況得出壓實所用的設備類型及數(shù)量，最大干密度、松鋪系數(shù)、松鋪厚度、

8、設備組合及壓實度遍數(shù)，用以指導大面積施工。三、路基土(石)方開挖施工1、施工測量1)、施工測量其內(nèi)容包括導線、中線、高程的復測及控制樁的保護，水準點的復查與增設，橫斷面的測量與繪制等。準確定出路基中線、坡角、路基邊線，以及防護坡道的位置，做好標記，標明其輪廓。2)、路基施工路線中樁、按有設計要求在距路中心一定安全距離處設立控制樁，其間隔不宜大于50m, 樁上標明樁號與路中心填挖高（+）表示填方、()表示挖方。3)、在放完邊樁后，進行邊坡放樣，測定其標高及寬度，以控制邊坡的大小,并在邊樁處設立明顯的填挖標志,并用白灰撒出土方開挖粗略控制邊線。2、基底清理及填挖交界處路基處理1)、按進度安排，分段

9、分期分批清除施工范圍內(nèi)的樹桿、垃圾、結構物及原地面頂部草皮和表土，樹根、有機雜質(zhì)及地下結構物按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示清除到規(guī)定深度。2)、路基基底為耕地或土質(zhì)松散時，在填筑前應整平使之具有合格的平整度和路拱度，并以重型壓路機碾壓密實，壓實度85。3)、路基填筑前做好臨時排水設施，挖好排水溝，以便雨后能迅速排除積水，保證路基填筑表面不積水。4)、路基填挖交界處路基，當橫坡為1：101：5時，就地清除草皮樹根等雜物以及淤泥和腐值土，并翻松表土，再進行填筑；當橫坡陡于1：5時，除清除草、木等雜物、淤泥、腐植土外，還應將原地面挖成階梯，寬度一般1m。3、路基挖方施工1)、由于該工程開挖土(石)方量

10、大, 采用機械開挖,開挖深度至設計底標高,故將余土方運至低洼地段進行平整碾壓(即余土不出場的場平工程)。2)、開挖及回填機械采用大型挖土機（320型）3臺進行挖方、柴油型雙橋載重汽車5輛配合運輸施工,采用50型鏟車1臺進行場平,采用20壓路機1臺進行場平碾壓。3)、開挖線：根據(jù)設計施工圖;路基設計標準剛性角45,放出開挖邊線。(路基設計標準剛性角45示意圖附后) 路基開挖不得亂挖超挖,在施工中根據(jù)邊坡樁及時刷坡。4)、棄方應堆放在指定的棄土場，堆放整齊、穩(wěn)定，作好排水處理，保證排水暢通，并避免造成環(huán)境污染。4、路基填方施工1)、路基填筑時，根據(jù)設計斷面，分層填筑、分層壓實，采用推土機運土，推土

11、機攤鋪，振動壓路機壓實,路基填筑采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。2)、路基施工的基底處理及不同填料，密度壓實度監(jiān)控檢測，進行分層填筑的路基密實度進行全面測試控制，保證路基密實度滿足設計要求。、按照設計標準,采用挖方料分層回填路基施工前將地表不合格料清除干凈，填方地段在清理完地表面后將其整平壓實到規(guī)定的要求再進行填方作業(yè)，路堤填料以推土機作業(yè)為主,填筑采用水平分層填筑法施工，路基填筑采用推土機整平、輔以人工配合、振動壓路機壓實。、每層填筑，在兩側(cè)先填筑按預定的厚度，按規(guī)范土方松鋪厚度50cm、石方1.0m，以每層填筑控制厚度。、路基填筑采用水平分層填筑法施工。即

12、按照水平層次逐層向上填筑，每一層土厚不大于50cm。當原地面不平時，從最低處分層填起，每填一層經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求后再填上一層。、整平工藝采用推土機推平輔以人工方式進行,推平過程中要做到工作面形成1.5%左右的橫坡，以確保壓實后該層面不積水；推土機推平后，用人工將其填筑面凹凸不平處挖填整平。整平后進行碾壓。、壓實采用振動壓路機進行,碾壓時第一遍先不開振動靜壓，以保證填土表面平整度，然后先慢后快，由弱振至強振。碾壓時直線段壓路機由兩邊向中間、曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行。壓路機行駛最大速度不宜超過4km/h。壓實中，橫向重疊0.40.5m，縱向重疊1.01.5m，使之達到無漏壓、無死角，確

13、保碾壓均勻。、作業(yè)段交接處的填筑，不在同一時間填筑時，先填地段，按1：1坡度分層留臺階；若兩上地段同時填，則要分層相互交疊銜接，其搭接長度要大于2m。、在填方和挖方結合部的縱向按設計要求設置過渡段，然后與填方一起分層填筑分層碾壓，達到要求的密實度；在填方和挖方結合部的橫向按設計要求加強結合部之間的整體性，在填方的邊坡上挖成寬2m階面呈4%向內(nèi)傾斜的臺階。四、路基工程施工要點及注意事項1、填土路基1)、測量放線：每層填土上料前用全站儀準確放出中線及邊線位置,然后根據(jù)中線位置放出55米方格網(wǎng)。確保填筑上料均勻、準確。2)、土方粗平：土方運輸系用大型自卸車，運輸?shù)浆F(xiàn)場后，卸料至規(guī)定方格網(wǎng)內(nèi)，每個方格

14、網(wǎng)用土數(shù)量根據(jù)計算確定，土方推平利用推土機施工。3)、精平:檢驗填料的含水量，在接近最佳含水量時利用平地機進行精平,精平前利用輕型壓路機靜壓一遍，然后用平地機精確整平,精平過程中要注意控制路基填筑的橫坡。4)、碾壓:碾壓利用重型震動壓路機從路基兩側(cè)向中間進行，每次碾壓輪跡重疊1/2輪寬，避免漏壓。逐層填筑，逐層壓實，并逐層檢測，直至達到設計要求的路基壓實度和橫坡斷面。2、填石路基1)、填石路基施工前，對路基填料進行篩分、壓碎等試驗，以確定其顆粒組成及抗壓碎能力等指標，不合格的材料不得用于路基填筑。2)、填石路基填料應進行壓實試驗，確定其最大干密度，每層填筑厚度，壓實機具的壓實遍數(shù)，用于指導大面

15、積施工。3)、填石路基填料系利用自卸汽車運輸，推土機平整初壓，填料石塊逐層水平攤鋪填筑，大面向下、小面向上、擺放平整、緊接靠攏，所有縫隙用石塊石屑填塞，每層厚度不大于50厘米，石塊最大尺寸小于層厚的2/3。4)、填石邊坡系用片石碼砌整齊，碼砌的石料粒徑大于30厘米，厚度按設計圖紙要求或監(jiān)理工程師指示，石料強度不小于20mpa。5)、嚴格控制填料的粒徑，超標部分在裝車前清除、或解小后再進行填筑，填料內(nèi)中細顆粒有一定的級配，填充空隙使其咬合緊密，以保證碾壓時不滾動。6)、分層填筑時利用水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中間卸料，原地面不平時，由最低處分層填筑。7)、對用在槽低面以下3080范圍內(nèi)的填料應

16、鋪填有適當級配的砂石料，最大粒徑不得超過10厘米。8)、壓實前系用大型推土機攤鋪平整，個別部位人工配合以碎石屑找平。9)、壓實系用18噸以上的凸塊式振動壓路機和重型振動壓路機進行分層碾壓密實，碾壓時由低向高，先兩側(cè)后中間進行錯輪碾壓，壓實時隨時用小石塊或石屑填充縫隙，直到壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡），石塊緊密、表面平整均勻為止。10)、碾壓遍數(shù)根據(jù)填料性質(zhì)、類別并結合攤鋪厚度及最佳含水量和機具性能要求由試驗確定。3、施工要點及注意事項1)、土石方地段施工必須按公路施工技術規(guī)范及監(jiān)理工程師批準的方案組織施工，施工員、質(zhì)檢員要跟蹤作業(yè)。2)、在潮濕或水田地段填筑路基時，必須在路堤兩側(cè)護道處開

17、挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖縱、橫向排水溝，排除積水。3)、在有大片低洼積水地段填筑路堤時，先作土埂排水，并將雜草、淤泥及不適應材料翻除，并晾曬濕土。4)、路堤填料中，含石料量70時，按土路基施工，石料量70%時按填石路基施工。嚴格控制含水量，含水量過大必須晾曬到最佳含水量才能施工碾壓，含水量過小則要灑水到最佳含水量方可壓實。5)、路堤必須按路面平行線分層平行攤鋪填筑。攤鋪厚度根據(jù)監(jiān)理工程師批準的試驗路段標準控制，填土層不大于30，土石混填及填石不大于40，。路基每側(cè)超出設計寬度50，不同土質(zhì)填料分層填筑。每種填料層后度不大于50。6)、每層填料頂面修筑大于3%的橫向坡，施工時應在路基兩側(cè)用

18、花桿掛線。7)、零填挖路床頂面以下080范圍內(nèi)的壓實度大于95%。8)、填石路堤使用18噸以上凸塊式振動壓路機和重型振動壓路機分層壓實，壓實度由壓實遍數(shù)控制，通過現(xiàn)場試驗確定，報監(jiān)理工程師檢驗同意后施工。9)、在填挖交界處的路基填筑前，將腐植質(zhì)土、雜草、樹根清除干凈用人工或機械開挖臺階，開挖臺階的寬度根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)確定，一般為11.5米，用壓路機將臺階壓實到規(guī)范要求的范圍內(nèi)。4、路基壓實標準與壓實度1)、路堤填筑施工中，路基填料最小cbr值、填料最大粒徑及壓實度指標應符合下列規(guī)范的要求，否則應取必要措施滿足相關要求后方可進行下一工序施工。 附：路基壓實標準和最小強度和最大粒徑要求表路基壓實標準序

19、號路基部位路基底面以下（cm）壓實度（%）1填方路基上路床030952下路床3080953上路堤80150954下路堤150935零填及路塹路床08095路基填料最小強度和最大粒徑要求序號項目分類路面底面以下深度（cm）填料最小強度（cbr）（%）填料最大粒徑（cm）1填方路基上路床0308102下路床30805103上路堤801504154下路堤1503155零填及路塹路床0808102)、路堤填土采用重型擊實標準求得最大干密度的壓實遍數(shù)控制，其壓實度應符合路基檢查項目中相關壓實標準。3)、填石路堤的施工方法及填料要求除了滿足規(guī)范外，其壓實質(zhì)量檢測可采用壓實沉降差及層厚檢測或壓實干密度檢測。

20、5、路基填筑質(zhì)量檢驗標準路基填筑質(zhì)量檢驗標準如下：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率土方石方1壓實度%零填及路塹上路床0-0.395層厚和碾壓變數(shù)符合要求土方：按jtj071-98附錄b檢查，密實法：每2000m每壓實層測4處石方：工程師旁站路堤m上路床0-0.395下路床0.3-0.8上路堤0.8-1.593下路堤1.5902彎沉值（0.1mm）不大于設計計算值按jtj071-98附錄i檢查3縱斷面高程（mm）10，-1510，-20水準儀：每200m測4斷面4中線偏差（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加hy，yh兩點。5寬 度（mm）不小于設計值米尺：每200m測4處6平整

21、度（mm）15203米直尺：每200m測4處3尺7橫 坡（%）0.5水準儀：每200m測4斷面8邊 坡不陡于設計值抽查每200m4處6、路基整修1)、路基封頂后，按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱、橫坡、邊坡及相應標高等。2)、路基表面做到設計標高后采用平地機刮平，配合機械碾壓的方整修成型，使路基橫向坡度達到設計要求，鏟下的土不足以填補凹陷時采用與路基表面相同的土質(zhì)填平夯實。3)、深路塹邊坡及邊溝的整修，按設計要求的坡度，用液壓挖掘機配合人工，自上而下進行刷坡。4)在整修需加固的坡面時，預留加固位置，當填補不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實，不得在邊

22、坡上以土貼補。如填補的厚度很?。?020cm），而又不是邊坡加固地段時，可用種草整修的方法以種值土來填補。5)邊坡的整修掛線進行，對各種水溝的縱坡（包括取土坑縱坡）用儀器檢測，整修到符合設計要求。6)路基整修完畢后，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料全部清除，整修的路基，保持維修保護，直到卸陷責任期滿為止。便道兩側(cè)設排水溝，其斷面形式見下圖。農(nóng)田處穿越有水地帶的便道采用草袋圍堰，其斷面形式見下圖。五、季節(jié)性施工措施1、冬季的施工安排按照現(xiàn)行冬期施工技術規(guī)程的要求，本地區(qū)不考慮冬季施工。2、雨季的施工安排1)、注意事項、雨季期間安排計劃，根據(jù)施工現(xiàn)場情況，對易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處

23、等不良地段，優(yōu)先施工的同時，還應集中人力、機具，采取分段突擊的方法，完成一段再開一段，切忌大段填筑。、施工堅持“兩及時”，即雨中及時檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除；雨后及時檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，小片翻漿相距近時，應一次挖出處理。、雨季要堅持“雨中、雨后”兩檢測。巡查路塹地段、路堤地段排水設施等情況，發(fā)現(xiàn)問題及處理。、項目經(jīng)理部成立防汛抗洪指揮部，由專人專職負責。在汛期各施工隊在指揮部統(tǒng)一領導下，做好防汛抗洪準備。、在汛期到來之前，要檢查排水設施是否合格齊備，要確保排水通暢，墩身施工時要根據(jù)實際情況，采取切實可行的措施排洪，工作場地四周水溝要及

24、時疏通，同時備足抽水設備、雨期、汛期加強抽水，保證不受洪水浸泡，確保施工正常進行。、與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，隨時掌握氣象預報，掌握汛情，并及時通知各施工工點，以便更為合理地安排和指導施工?；炷翑嚢枨皯私?3d的天氣預報，盡量避開大雨，而且根據(jù)結構情況的可能，適當考慮幾道施工縫的留設位置，以備澆筑過程中突然遇到大雨造成停工。、安排落實專用防汛物資，放在專用倉庫內(nèi)備用，不得挪作他用。防汛期間，每天安排不少于2人輪流值班，發(fā)現(xiàn)險情及時上報，并組織車輛及時搶救。2)、路基雨季施工措施、在填筑路堤前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水。如果原地面松軟，還應采取換填等措施進行處理。、在路堤填筑

25、時，應選用透水性好的填料。利用挖方土作填方時，應隨挖隨填及時壓實。嚴格控制填料的含水量。、路堤應分層填筑。每一層的表面，應做成2%的排水橫坡。當天填筑的土層應當天壓實。防止表面積水和滲水，將路基浸軟。、路塹開挖前在路塹邊坡坡頂2m以外修筑截水溝，并做好防漏處理，截水溝應接通出水口。、土質(zhì)路塹宜分層開挖，每挖一層均應設置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設計位置，應沿坡面留30cm厚。待雨季過后再整修到設計坡度。、以挖作填的挖方應隨挖、隨運、隨填。開挖路塹至路床設計標高以上3050cm時應停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨季過后再挖到路床設計標高后壓實。六、安全保證措施路基工程：從2011年10月2

26、0日到2011年12月20日止，2個月施工期，工程項目經(jīng)理為項目安全生產(chǎn)第一責任人，對工程生產(chǎn)，安全負有領導責任，應牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，逐級建立安全生產(chǎn)責任制，形成強有力的安全生產(chǎn)保證體系，杜絕一切不安全因素，確保工程順利完成。1、安全施工措施1)、安全生產(chǎn)管理目標：杜絕因工死亡事故，現(xiàn)場施工人員的年重傷率不大于0.5%，不發(fā)生重大設備事故、重大交通事故、爆破事故、火災事故和其他安全事故。2)、健全安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查及保證體系：項目經(jīng)理部設質(zhì)量安全部，為安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查機構，配備安全工程師，各施工隊配備專職安全員，各作業(yè)工班配備兼職安全員，形成三級管理體系。3)、加強安全意識教

27、育，消除麻痹大意思想：施工現(xiàn)場設安全標語，加強宣傳力度。加強安全教育，對施工人員進行上崗前的安全教育，所有施工人員必須通過安全考核后方能上崗。特殊工種必須經(jīng)專業(yè)培訓合格后，持證上崗作業(yè)。2、建立安全生產(chǎn)制度，從制度上規(guī)范施工安全1)、建立安全標準工地制度，制定科學合理的施工方案，做到好中選優(yōu)，把不安全因素減少到零。2)、大力推進安全標準工地建設，結合本合同段實際，制定涵蓋所有施工內(nèi)容的安全工地建設標準和本項目具有可操作性的各項規(guī)章制度，以現(xiàn)場施工作業(yè)控制為重點，嚴格按規(guī)范、程序、標準施工，確保安全生產(chǎn)。3)、制定工種安全操作規(guī)程，對施工人員進行安全交底，嚴格按安全操作規(guī)程的規(guī)定施工。4)、建立

28、安全生產(chǎn)檢查制度，組織項目安檢人員定期、不定期地進行安全檢查。5)、做好職業(yè)安全工作，增強自我的安全保護意識。上崗作業(yè)人員按規(guī)定穿戴防護用品。3、施工機械的安全控制措施1)、各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案、專人管理。2)、操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的機械保養(yǎng)制度。嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。3)、機械設備在施工現(xiàn)場停放時，應選擇安全的停放地點，夜間應有專人看管。4、安全施工措施、保通標志交通標志是指明道路情況和

29、對交通要求的設施。其目地是為了避免行駛在道路上的車輛和行人發(fā)生危險。本路基工程施工根據(jù)沿線實際情況, 安全設施設置護欄、標志、欄桿和安全線，在不影響道路環(huán)境和美觀的前提下，發(fā)揮出使用功能的作用。與當?shù)刂伟膊块T取得聯(lián)系成立聯(lián)防小組，維護施工期間治安。計劃在道路全線每1000米3個分段施工區(qū)處，建一間活動守衛(wèi)房，安排具有強烈責任心的人員進行守衛(wèi)，確保施工期間安全。七、施工過程中的質(zhì)量控制1、填土預壓1)、在開始的填土預壓階段，應首先滿足軟土固結的要求，再考慮路基壓實的要求。按照設計文件的每層填土厚度進行填土，施工機械有一端向另一端，邊卸土、邊推平邊碾壓方法進行施工。為保證路基整體同步沉降，在同一橫

30、斷面內(nèi)填土速度和厚度要保持一致。2)、用于預壓和超載預壓的土方應分層填筑壓實，填土的速率根據(jù)地基條件、氣候條件、施工能力、填土高度等進行調(diào)整，在極限填土高度內(nèi)（約34m）時，填土速率可更快些。3)、當路基高度已超過極限填土高度時，采用“薄層輪加法”施工。預壓和超載預壓路堤頂面應設一定的橫坡使排水順暢。預壓或超載預壓沉降后應及時補方，一次補方厚度不應超過一層填筑厚度，并適當壓實，對路基穩(wěn)定性較好的路段，亦可按預測沉降量隨路堤填筑一次完成到位。4)、對于在預壓期間標高低于圖紙規(guī)定預壓標高以下的均需及時補填，預壓期不能進行補填，在預壓后期或在路面施工前進行一次補填。5)、在經(jīng)過一段時間預壓后，若連續(xù)

31、兩個月的觀測沉降速率小于5mm/月，路基沉降基本穩(wěn)定，這時需要推掉預壓和超載預壓土方。2、預壓期沉降監(jiān)測1)、沉降與觀測路基段沉降觀測，可通過在線路中心布置沉降板進行觀測，縱向間距200m，每個斷面設置表面沉降板3塊（沉降板在鋪筑砂墊層前埋設），分別埋設于路堤中心及兩側(cè)路肩處。橋頭引道路堤，第一塊沉降板應從距橋臺臺背10m處開始，按路基中心線、左右兩側(cè)路肩內(nèi)緣設置，其后，以50m間距設置沉降板。在路堤兩側(cè)趾部及路堤兩側(cè)趾部5m處設置混凝土側(cè)向變位樁，其縱向間距不超過100m，橋頭引道地段不能超過50m。沉降量用精密水準儀測量。側(cè)向變位樁按三維控制，與沉降同步觀測。施工期間每填筑一層填料進行一次

32、觀測，監(jiān)測頻率見現(xiàn)場監(jiān)測頻率表。2)、控制加載速率軟土路基加載應采取均勻加載方式，特別要控制加速度的加載方式。在實施過程中當由于天氣等原因無法做到均勻加載時，可分階段進行均勻加載。在填筑初期，特別是當載荷增加到土體所能承受的極限載荷時，這種敏感程度達到極至，此時應嚴格控制所加載荷。路基加載速度應控制為：路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10mm，坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mm，將觀測結果結合位移發(fā)展趨勢進行綜合分析。其填筑速率，應以水平位移控制為主，如超過此限應立即停止填筑。待經(jīng)過一段時間的排水固結后再行施工。3)、路基施工技術保證措施、對原地面進行處理和填前碾壓達到規(guī)范要求的壓實度，并經(jīng)

33、監(jiān)理工程師認可后，方可進行路基填筑。、路基施工前或施工過程中，務必做好排水系統(tǒng)，以保證施工質(zhì)量。、在填筑過程中，嚴格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工序進行，壓實時要在接近最佳含水量和合適的松鋪厚度下進行。、土方壓實采用重型振動壓路機壓實，嚴格控制壓實速度及壓實遍數(shù)，確保壓實質(zhì)量，并且每填高2m，用沖擊式壓路機沖碾20遍，在路基填筑大于8m的路段還要采用強夯，以確保路基的壓實度和穩(wěn)定性。、臺背必須采用滲水性好的砂礫土或碎石土填筑，分層松鋪厚度不大于15cm，壓實度不得小于95%。4)、防護與排水施工技術保證措施防護與排水工程必須與主體工程相結合施工，在確保主體工程安全穩(wěn)定的前提下，防水與排

34、水工程必須遵循及時有效、排水通暢、質(zhì)量可靠、美觀大方的原則施工。、砂漿采用攪拌機現(xiàn)場拌和，拌和時間要滿足規(guī)范要求，砂漿隨拌隨用。施工放線準確，掛線牢靠，勾縫飽滿。、漿砌片（塊）石的砌塊之間要砂漿飽滿，相互咬合，砌塊安裝在砂漿床面后不得再撬動，如必須移動時，應向上提起再安放妥當，防止松動鄰近砌塊。八、質(zhì)量、安全保證體系1、質(zhì)量管理方針:以人為本、科技創(chuàng)新、依法治企、誠信守諾、顧客滿意。2、質(zhì)量目標:按照現(xiàn)行質(zhì)量檢驗評定標準進行檢評，分項工程檢驗合格率為100%，優(yōu)良率95%以上，工程質(zhì)量必須達到業(yè)主提出的精品工程標準，最終工程驗收達到優(yōu)良等級標準。3、建立質(zhì)量保證體系:在本工程施工中，項目經(jīng)理部

35、將根據(jù)集團公司“質(zhì)量管理手冊”和“程序文件”結合本合同段工程實際建立質(zhì)量管理價體系，編制質(zhì)量計劃和施工作業(yè)指導書，嚴格按質(zhì)量管理體系運行。對工程質(zhì)量進行全員、全過程和全方位的有效控制，確保施工質(zhì)量目標的全面實現(xiàn)。工程質(zhì)量保證體系見下圖。4、建立質(zhì)量保證體系在本工程施工中，項目經(jīng)理部將根據(jù)集團公司“質(zhì)量管理手冊”和“程序文件”結合本合同段工程實際建立質(zhì)量管理價體系，編制質(zhì)量計劃和施工作業(yè)指導書，嚴格按質(zhì)量管理體系運行。對工程質(zhì)量進行全員、全過程和全方位的有效控制，確保施工質(zhì)量目標的全面實現(xiàn)。工程質(zhì)量保證體系5、建立確保工程質(zhì)量的自檢體系：質(zhì)量自檢體系由人員技術素質(zhì)保證、執(zhí)行技術標準保證、儀器設備

36、性能保證、檢測環(huán)境保證四大部分組成，6、建立健全專職機構，強化質(zhì)檢測試工作：項目經(jīng)理部設質(zhì)量安全部、試驗室，工程隊設質(zhì)量安全室，工班設質(zhì)檢員。九、環(huán)境保護措施1、項目部、施工隊成立環(huán)境保護領導小組，分工負責環(huán)境保護工作。嚴格執(zhí)行國家環(huán)保法和當?shù)卣畬Νh(huán)保的有關規(guī)定。2、保護植被，對施工界限內(nèi)、外的植被、樹木等盡量維持原狀。臨時用地范圍內(nèi)的裸露地表，植草或種樹進行綠化。按指定位置進行棄土和取土，并按設計防護和綠化。營造良好環(huán)境。3、在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設置足夠的臨時衛(wèi)生設施，經(jīng)常進行衛(wèi)生清理，施工便道要經(jīng)常灑水防治揚塵，同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。4、對有害物質(zhì)（如燃料、廢料、垃

37、圾等），按規(guī)定處理后，運至規(guī)劃區(qū)域進行掩埋，施工及生活廢水要經(jīng)處理合格后方可進行排放，防止對動、植物造成損害。消防池消防池四川三一工程建設（集團）有限公司 第24頁/共24頁 2011-8-15 工程質(zhì)量管理監(jiān)督體系 注：p計劃階段 c檢查階段 d 實施階段 a 處理階段按主要工種建立qc質(zhì)量管理小組，項目成立tqc全面質(zhì)量管理小組，將各qc小組的質(zhì)量信息進行處理。 注：p計劃階段 c檢查階段 d 實施階段 a 處理階段按主要工種建立qc質(zhì)量管理小組，項目成立tqc全面質(zhì)量管理小組，將各qc小組的質(zhì)量信息進行處理。質(zhì)監(jiān)站質(zhì)檢組a工程質(zhì)量控制aca建設單位工地代表設計單位工程師監(jiān)理公司工程師專業(yè)

38、質(zhì)量控制dc公司工程部質(zhì)量工程師項目質(zhì)量管理 總體質(zhì)量控制dc項目質(zhì)量管理組各專業(yè)施工技術人員質(zhì) 量 保 證 體 系 組 織 機 構 圖項目質(zhì)量管理目標返修處理運行情況調(diào)查技術質(zhì)量效果技術工作管理目標施工日志技術審核設計更改技術規(guī)范、圖紙學習執(zhí)行技術交底技術管理質(zhì)量保證體系的建立施工過程質(zhì)量原材料檢驗工程施工現(xiàn)場施工質(zhì)量管理目標工程交工質(zhì)量檢驗評定及竣工驗收施工技術總結竣工技術資料收集整理施工組織設計及作業(yè)文件編制技術管理制度的制訂計量器具檢測操作規(guī)程執(zhí)行施工機具保證施工措施項目施工工程圖紙會審質(zhì)量回訪技術檔案標準化施工技術工作會議安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡圖項目經(jīng)理職責：組織編寫項目安全保證計劃、措施、責任制，