汽車點(diǎn)火系檢測(cè)

1、萬通學(xué)校陳永剛汽車維修教程2.4 點(diǎn)火系檢測(cè)1、了解點(diǎn)火系統(tǒng)的種類2、了解各種點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整。3、了解用缸壓法檢測(cè)點(diǎn)火正時(shí)的原理。4、掌握使用示波器檢測(cè)點(diǎn)火系統(tǒng)的作用。一、點(diǎn)火系統(tǒng)的分類 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng) 磁電式點(diǎn)火系統(tǒng) 電控點(diǎn)火系統(tǒng) 無分電器的電控點(diǎn)火系統(tǒng)2.4點(diǎn)火系檢測(cè)1、傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)、傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)2、磁電式點(diǎn)火系統(tǒng)、磁電式點(diǎn)火系統(tǒng)3、電子點(diǎn)火系統(tǒng)、電子點(diǎn)火系統(tǒng)4、計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)2021-6-198（1 1）點(diǎn)火波形：）點(diǎn)火波形：點(diǎn)火電壓隨時(shí)間的變化關(guān)系（轉(zhuǎn)角）。 （2 2）波形的形成：）波形的形成： 電路接通（觸點(diǎn)、三極管通），一次線圈有電流通過并

2、隨時(shí)間按指數(shù)規(guī)律增長(zhǎng)，電壓下降直到零。 一次電路斷開在二次電路產(chǎn)生互感電動(dòng)勢(shì)，但弱。為向下的振蕩波，15002000V。二、點(diǎn)火電壓波形檢測(cè)與分析二、點(diǎn)火電壓波形檢測(cè)與分析1、點(diǎn)火電壓波形的形成、點(diǎn)火電壓波形的形成2021-6-199 閉合（導(dǎo)通）時(shí)間越長(zhǎng)，電流越大，磁場(chǎng)能越大。 一次電路切斷，一次電流磁場(chǎng)迅速消失，一次電壓因自感而升高，二次電壓因互感而生。電感大，電容小，匝數(shù)比小，二次電壓高。 一次自感電壓為300V，二次為1.52萬伏，擊穿電壓48千伏。二次電壓擊穿火花塞后，放電產(chǎn)生火花，電壓降低形成火花線。放電時(shí)間0.61.6ms。當(dāng)點(diǎn)火線圈的能量消耗到不足以維持火花放電時(shí)，火花終了，電

3、壓能量在電容與電感之間充放電形成3-5次振蕩。 2021-6-1910三、檢測(cè)儀器n 電壓、電流及能轉(zhuǎn)化為電壓、電流的非電量，都可表示示波器 。點(diǎn)火波形、缸壓、油壓、異響波形。2021-6-1911 （1）示波器組成電子槍水平偏轉(zhuǎn)板垂直偏轉(zhuǎn)板熒光屏圖3-15（2）示波器原理）示波器原理電子槍把電子束射向熒光屏產(chǎn)生亮點(diǎn)水平偏板使亮點(diǎn)成一亮線垂直偏板接收發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電路電荷變化著的電荷使亮點(diǎn)線彎曲2021-6-19133、檢測(cè)方法、檢測(cè)方法（1）連接好傳感器一次波形： 傳統(tǒng)點(diǎn)火傳感器接在斷電路器兩端。 電子點(diǎn)火傳感器接在點(diǎn)火線圈低壓接線柱和搭鐵。 二次波形： 高壓傳感器夾中央高壓線上； 轉(zhuǎn)速傳感器夾

4、在缸線。（2）對(duì)儀器通電預(yù)熱、檢查校正（3）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱到正常溫度（4）通過各按鍵調(diào)整波形穩(wěn)定（5）測(cè)出平列波、并列波、重疊波、單缸選擇波1）平列波： 按點(diǎn)火順序從左至右排列 便于比較各缸發(fā)火線的高度2）并列波：按點(diǎn)火順序從下至上排列便于比較各缸發(fā)火線的長(zhǎng)度和一次閉合區(qū)長(zhǎng)度3）重疊波：把各缸波形之首對(duì)齊重疊一起排列便于比較各缸點(diǎn)火周期、閉合期及斷開期的差異4）單缸選擇波：?jiǎn)芜x一個(gè)缸波形，把橫坐標(biāo)拉長(zhǎng)，便于分析。4、波形分析、波形分析（1）正常波形1）點(diǎn)火區(qū)（以發(fā)火線為核心），電壓1.5-2萬伏，擊穿電壓4-8千伏。 2）燃燒區(qū)（從發(fā)火開始到結(jié)束），1000r/min，火花時(shí)間為1.5ms。3

5、）振蕩區(qū)（發(fā)火終了后5-8個(gè)波形的振蕩）4）閉合區(qū)（一次電路閉合后二次電路感應(yīng)電壓15002000伏）初級(jí)波形次級(jí)波形2021-6-1920（2）故障波形分析 發(fā)火線 電壓1.5-2萬伏，擊穿電壓4-8千伏。 過高：電阻過大；斷線；接觸不良；臟污。 拔下高壓線與火花塞距離加大，擊穿電壓升高。 n 高壓線搭鐵，電壓應(yīng)低于4000V，否則有間隙過大。 1）基本分析）基本分析 火花線 1000r/min，火花時(shí)間為1.5ms。 時(shí)間過短：火花塞間隙大；電極燒蝕或間隙大；高壓線電阻大；混合氣??；點(diǎn)火過遲。 時(shí)間過長(zhǎng)：火花塞積碳，間隙小，短路。振蕩區(qū)分析 應(yīng)有5-8個(gè)波形 如少，說明點(diǎn)火線圈短路，一次線

6、圈接觸不良。 休 息 一 會(huì)2.4 點(diǎn)火系的檢測(cè)（2）單缸次級(jí)電壓的故障波形分析斷電高壓產(chǎn)生之前出現(xiàn)小的多余波形，說明斷電器觸點(diǎn)接觸面不平，在完全斷開之前有瞬間分離現(xiàn)象，引起電壓抖動(dòng)。 2）典型故障波形）典型故障波形火花線變短，很快熄滅，說明點(diǎn)火系統(tǒng)儲(chǔ)能不足?？赡苁枪╇婋妷浩停虺跫?jí)電路導(dǎo)線接觸不良造成的。 第二次振蕩波形之前出現(xiàn)小的雜波，可能是由斷電器觸點(diǎn)接觸面不平，在完全閉合之前有不良接觸所致。 在觸點(diǎn)閉合階段，存在多余的小的雜波，可能是初級(jí)電路斷電器觸點(diǎn)搭鐵不良，或各接點(diǎn)接觸不良，引起了小的電壓波動(dòng) 。第二次振蕩波形存在嚴(yán)重的雜波，這一般是由于斷電器觸點(diǎn)臂彈簧彈力太弱，使觸點(diǎn)閉合瞬間引

7、起彈跳所致。 擊穿電壓過高，且火花線較為陡峭，這可能是火花塞間隙太大，或次級(jí)電路開路等所引起。火花間隙越大，所需擊穿電壓越高，而且往往沒有良好的放電過程。 擊穿電壓和火花線都太低，且火花線變長(zhǎng)，這可能是火花塞間隙太小或積炭較嚴(yán)重。在這種情況下，擊穿電壓就會(huì)很低，而火花放電時(shí)間則較長(zhǎng)。 火花線中出現(xiàn)干擾“毛刺”，可能是分電器蓋或分火頭松動(dòng)。這樣，在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，因分電器的振動(dòng)會(huì)使火花塞上的電壓不穩(wěn)定而出現(xiàn)抖動(dòng)。 完全沒有高壓擊穿和火花線波形，說明火花塞未被擊穿，也就沒有火花放電過程。產(chǎn)生的原因可能是次級(jí)高壓線接觸不良或斷路，或者火花塞間隙過大。 第一次振蕩次數(shù)明顯減少，可能的原因是斷電器觸點(diǎn)

8、并聯(lián)的電容器漏電、電容器容量不夠或初級(jí)線路接觸不良，導(dǎo)致線路上電阻增大、耗能增加，火花熄滅后剩余能量小，振蕩衰減加快。 整個(gè)次級(jí)電壓波形上下顛倒，說明點(diǎn)火線圈初級(jí)兩端接反或?qū)㈦娫礃O性接反了。從而初級(jí)電流、以至次級(jí)電壓都改變了方向。 與正常時(shí)相比，觸點(diǎn)閉合階段變短，說明斷電器觸點(diǎn)間隙過大了。反之，若閉合階段變長(zhǎng)，就說明觸點(diǎn)間隙太小了。 實(shí)際上，次級(jí)電壓波形不僅與點(diǎn)火系統(tǒng)的狀況有關(guān)，還要受發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工作狀況（溫度、壓力、燃?xì)獬煞值龋┑挠绊懀闆r較為復(fù)雜。所以在實(shí)踐中還可能會(huì)遇到很多不同形狀的故障波形。只要我們掌握了點(diǎn)火系統(tǒng)的基本工作原理，就不難根據(jù)故障波形作出相應(yīng)的分析判斷。 點(diǎn)火正時(shí)指正確的點(diǎn)火

9、時(shí)間，一般用點(diǎn)火提前角表示。從點(diǎn)火開始到活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)曲軸轉(zhuǎn)過的角度稱為點(diǎn)火提前角。 點(diǎn)火提前角與轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、水溫、進(jìn)氣溫度、爆震、空調(diào)、起動(dòng)開關(guān)有關(guān)。 點(diǎn)火正時(shí)的檢測(cè)點(diǎn)火正時(shí)的檢測(cè)1、基本概念 初始角：無提前裝置或未控制的點(diǎn)火角，即最初調(diào)整值。 基本角：隨工況變化，負(fù)荷、轉(zhuǎn)速，內(nèi)存脈譜圖角。 修正角：其他產(chǎn)生因素，進(jìn)一步優(yōu)化。修正有：水溫、大氣溫度修正；穩(wěn)定怠速修正；氧反饋修正；爆震修正；額外負(fù)荷修正；暖機(jī)修正。2、頻閃法檢測(cè)、頻閃法檢測(cè)（1）儀器）儀器正時(shí)燈正時(shí)燈閃光燈點(diǎn)火脈沖傳感器電位計(jì)旋扭電源夾子顯示裝置可變電阻（2）檢測(cè)原理）檢測(cè)原理 缸跳火時(shí)，接在一缸線上的傳感器信號(hào)觸發(fā)正時(shí)燈

10、閃光 閃光照射到飛輪或皮帶輪上的活動(dòng)標(biāo)記 延時(shí)電路中可變電位計(jì)電阻的變化量（電流的變化量）表示點(diǎn)火角。延時(shí)越大，點(diǎn)火角越大。 可測(cè)初始角，各工況點(diǎn)火角（包括怠速，小、中、大負(fù)荷）（3）檢測(cè)方法）檢測(cè)方法1）接上正時(shí)燈2）把點(diǎn)火脈沖傳感器接在第一缸高壓線上3）擦拭飛輪或曲軸帶輪，使正時(shí)標(biāo)記顯露4）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5）打開正時(shí)燈并對(duì)準(zhǔn)正時(shí)活動(dòng)標(biāo)記6）調(diào)整電位計(jì)旋扭，使活動(dòng)標(biāo)記與固定標(biāo)記對(duì)齊7）顯示器讀數(shù)為怠速的點(diǎn)火提前角。點(diǎn)火正時(shí)燈3、缸壓法檢測(cè)、缸壓法檢測(cè)（1）儀器發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀一、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀的功能無負(fù)荷測(cè)功點(diǎn)火波形其它波形（噴油器、轉(zhuǎn)速傳感器）進(jìn)氣管真空度波形（壓力傳感器）各缸工作均勻性起動(dòng)電流、發(fā)電機(jī)電壓萬用表功能點(diǎn)火角排氣分析（2）檢測(cè)原理）檢測(cè)原理用缸壓傳感器檢測(cè)某缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)刻用點(diǎn)火傳感器檢測(cè)該缸點(diǎn)火時(shí)刻二者間對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角即為點(diǎn)火提前角。（3）檢測(cè)方法）檢測(cè)方法1）發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在正常溫度停機(jī)2）拆下某缸火花塞，裝上壓力傳感器3）拆下的火花塞固定在機(jī)體上搭鐵，并把點(diǎn)火傳感器接在該火花塞上，連好高壓線，使該火花塞缸外點(diǎn)火4）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5）按操作鍵碼可以顯示或打印所測(cè)轉(zhuǎn)速下的點(diǎn)火提前角。(4)分析儀的信號(hào)提取系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速傳感器：采集轉(zhuǎn)速、點(diǎn)火時(shí)刻、點(diǎn)火順序，夾在一缸高壓線