公司物流配送中心實(shí)習(xí)報(bào)告

1、公司物流配送中心實(shí)習(xí)報(bào)告：實(shí)習(xí)目的：為了更好的習(xí)慣未來的學(xué)習(xí)和工作， 在本學(xué)期末， 由學(xué)校統(tǒng)一組織到陜西省海星物流配 送中心實(shí)習(xí)， 實(shí)習(xí)時(shí)刻共計(jì)十天。 在這十天時(shí)刻里我們要緊感官物流業(yè)的宏觀和微觀進(jìn)展以 及要緊的物流流程。 為未來的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的根底， 讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r 有一具比擬全新的認(rèn)識(shí)。二：實(shí)習(xí)要求：了解物流的特點(diǎn) ,要緊設(shè)備和作業(yè)流程 ,對(duì)其進(jìn)行分析 .并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意 見.了解物流配送中心的要緊流程。三：實(shí)習(xí)單位概要：1. 物流配送中心簡(jiǎn)介：物流配送中心是社會(huì)物流絡(luò)中處于要緊位置的結(jié)點(diǎn)， 但別是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流 中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)

2、模的貨物集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地方。 屬于貨物集散類型的如大 型貨物倉(cāng)庫(kù)，它要緊在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量別平衡的矛盾。 又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心， 要緊是為了落低物流系統(tǒng)的本錢， 提高效勞水平， 提高貨物 輸送末端系統(tǒng)效率等。 屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類型如港口碼頭、 空港等， 其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換 海 一陸?？找魂?。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站，其作用是將物資重新組合，進(jìn) 人下一時(shí)期的輸送。也有一種大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)群，形成以存儲(chǔ)功能為主的物流配送中心。2. 陜西海星物流配送中心介紹：陜西海星物流配送中心是一具中等規(guī)模的物流配送基地， 是綜合性的物流配送中心。 兼 有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能，

3、 也能夠擴(kuò)展至配送和流通加工的功能， 所以在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性 更高。陜西海星物流配送中心要緊分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部門之間 相互協(xié)調(diào)和相互配合，密別可分 ! 陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面，之因 此選在西安市鳳城三路是因其交通方便， 西臨西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)， 南止西安繞城高速， 瀕臨 西安地鐵，是一具天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出都市方便，便于給各個(gè)超市和便利島供 貨。提高了海星物流的作業(yè)水品 !四：實(shí)習(xí)感想：剛到海星物流配送中心， 至于物流的概念， 僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。 關(guān)于物流的 本身感到很奧秘，別敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些別同

4、之處。關(guān)于物流， 我不過知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施 的有機(jī)結(jié)合。 但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單。 經(jīng)過十天的簡(jiǎn)單了解， 使我關(guān)于 物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。 中國(guó)的物流業(yè)盡管沒有國(guó)外興旺， 但這并代表中國(guó)物流業(yè)的 降后，一些原那么性 譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情 嚴(yán)峻的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的進(jìn)展 速度。 這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體味。 物資運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢， 貨差貨損率高難以幸免，高層貨架利用率嚴(yán)峻低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)進(jìn)展的瓶頸之一。五：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：物流配送中心存在的咨詢題：a各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)

5、域布局別合理；b. 倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低，有的別到三分之一；c. 野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高；d. 供貨方、中介方和銷售方的物流信息別暢，嚴(yán)峻導(dǎo)致退貨量過多，造成別必要的資源 白費(fèi)；f.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用；針對(duì)上述咨詢題所提出的合理化建議和意見：a. 加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn) ；簡(jiǎn)化作業(yè)流程縮短生產(chǎn)周期 ；力求投資最低 ；為職工提供方便、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。b. 倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低嚴(yán)峻的制約著物流配送中心的有效進(jìn)展。為此我們

6、必須建立合理、 可靠的供給鏈信息治理體系， 把過高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供給商， 或著重新布局自己的倉(cāng) 儲(chǔ)結(jié)構(gòu)， 把多余的倉(cāng)儲(chǔ)提供給急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人， 進(jìn)展第三方物流業(yè)， 為企業(yè)謀求更 大的進(jìn)展空間。c. 加強(qiáng)對(duì)企業(yè)職員的培訓(xùn)力度，標(biāo)準(zhǔn)職員的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)進(jìn)展的行為準(zhǔn)那么，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。d. 建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺(tái)，適當(dāng)開放本公司信息，做 到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效進(jìn)展。減少和落低別必要的資源白費(fèi)。f.應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì)，能夠開設(shè)必要的物流師培 訓(xùn)班， 企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩別誤， 為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。 最大 限度的落低物流配送中心的作業(yè)本錢。六：總結(jié)： 總而言之，在海星這十天的時(shí)刻里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。十天，別算長(zhǎng)， 但卻等于三年的感悟。 是課本知識(shí)的再