混凝土澆筑拆模后外觀質量問題及處理辦法和高性能混凝土的論文

1、混凝土澆筑拆模后外觀質量問題及處理辦法和高性能混凝土的論文 混凝土工程外觀弊病 一、蜂窩（1）配合比計量不準，砂石級配不好；（2）攪拌不勻；（3）模板漏漿；（4）振搗不夠或漏振；（5）一次澆搗混土太厚，分層不清，混凝土交接不清，振搗質量無法掌握；（6）自由傾落高度超過規(guī)定，混凝土離析、石子趕堆；（7）振搗器損壞，或監(jiān)時斷電造成漏振；（8）振搗時間不充分，氣泡未排除。二、麻面（1）同“蜂窩”原因；（2）模板清理不凈，或拆模過早，模板粘連；（3）脫模劑涂刷不勻或漏刷；（4）木模未澆水濕潤，混凝土表面脫水，起粉；（5）澆注時間過長，模板上掛灰過多不及時清理，造成面層不密實；（6）振搗時間不充分，氣泡

2、未排除。三、孔洞（1）同蜂窩原因；（2）鋼筋太密，混凝土骨料太粗，不易下灰，不易振搗；（3）洞口、坑底模板無排氣口，混凝土內有氣囊。四、露筋（1）同“蜂窩”原因；（2）鋼筋骨架加工不準，頂貼模板；（3）缺保護層墊塊；（4）鋼筋過密；（5）無鋼筋定位措施、鋼筋位移貼模。五、爛根（1）模板根部縫隙堵塞不嚴漏漿；（2）澆注前未下同混凝土配合比成份相同的無石子砂漿；（3）混凝土和易性差，水灰比過大石子沉底；（4）澆注高度過高，混凝土集中一處下料，混凝土高析或石子趕堆；（5）振搗不實；（6）模內清理不凈、濕潤不好。六、缺棱掉角 （1）模板設計未考慮防止拆模掉角因素；（2）木模未提前濕潤，澆注后木模膨脹造

3、成混凝土角拉裂；（3）模板縫不嚴，漏漿；（4）模板未涂刷隔離劑或涂刷不佳，造成拆模粘連；（5）拆模過早過猛，拆模方法及程序不當；（6）養(yǎng)護不好。七、洞口變形（1）模 放線誤差過大；（2） 模板位移變形，支模時無須直找正措施；（3） 下層模板頂部傾斜或漲模，上層模板糾正復位形成錯臺；九、板縫混凝土澆筑不實（1）板縫太小，石子過大；（2）縫模板支吊不牢、變形、漏漿；（3）縫 洞口拐角等應用集中處無加強鋼筋。（11） 混凝土裂縫的原因及裂縫的特征。十一、施工縫夾層現(xiàn)象：施工縫處砼結合不好，有縫隙或夾有雜物，造成結構整體性不良。原因分析：1、在灌注砼前沒有認真處理施工縫表面，澆注前，搗實不夠。2、灌注

4、大體積砼結構時，往往分層分段施工。在施工停歇期間常有木塊、鋸末等雜物積存在砼表面，未認真檢查清理，再次灌注砼時混入砼內，在施工縫處造成雜物夾層預防措施：1、在施工縫處繼續(xù)灌注砼時，如間歇時間超過規(guī)定，則按施工縫處理，在砼抗壓強度不小于1。2mpa時，才答應繼續(xù)灌注。 2、在已硬化的砼表面上繼續(xù)灌注砼前，除掉表面水泥薄膜和松動碎石或軟弱砼層，并充分濕潤和沖洗干凈，殘留在砼表面的水予清除。3、在澆注前，施工縫宜先鋪抹水泥漿一層。治理方法：當表面縫隙較細時，可用清水將裂縫沖洗干凈，充分濕潤后抹水泥漿。對夾層的處理慎重。補強前，先搭臨時支撐加固后，方可進行剔鑿。將夾層中的雜物和松軟砼清除，用清水沖洗干

5、凈，充分濕潤，再灌注，采用提高一級強度等級的細石砼搗實并認真養(yǎng)護。 裂縫的原因裂縫的特征混凝土材料方面1、水泥凝結（時間）不正常面積較大混凝土凝結初期出現(xiàn)不規(guī)則裂縫2、水泥不正常膨脹放射型網狀裂紋3、混凝土凝結時浮漿及下沉混凝土澆注一、二小時后在鋼筋上面及墻和樓板交接處斷續(xù)發(fā)生4、骨料中含泥混凝土表面出不規(guī)則網狀干裂5、水泥水化熱大體積混凝土澆注后12周出現(xiàn)等距離規(guī)則的直線裂縫，有表面的也有貫通的6、混凝土的硬化、干縮澆注兩三個月后逐漸出現(xiàn)及發(fā)展，在窗口及梁柱端角出現(xiàn)斜裂紋，在細長梁、樓板、墻等處則出現(xiàn)等距離垂直裂紋7、接茬不好從混凝土內部爆裂，潮濕地方比較多施工方面1、攪拌時間過長全面出現(xiàn)網

6、狀及長短不規(guī)則裂縫2、泵送時增加水及水泥量易出出網狀及長長短不規(guī)則裂縫配筋踩亂，鋼筋保護層減薄沿混凝土肋周圍發(fā)生，及沿配筋和配管表面發(fā)生4、澆注速度過快澆筑12小時后，在鋼筋上面、在墻與板、梁 與柱交接處部分出現(xiàn)裂縫5、澆注不均勻，不密實易成為各種裂紋的起點6、模板鼓起平行于模板移動的方向，部分出現(xiàn)裂縫7、接茬處理不好接茬處出現(xiàn)冷茬裂縫8、硬化前受振或加荷硬化后出現(xiàn)受力狀態(tài)的裂縫9、初期養(yǎng)護不好過早干燥澆信不久表面出現(xiàn)不規(guī)則短裂初期受凍 微細裂紋。脫模后混凝土表面出現(xiàn)返白，空鼓等10、模板支柱下沉在梁 及樓板端部上面與中間部分下面出現(xiàn)裂紋使用及環(huán)境條件1、溫度、溫度變化類似干縮裂紋，已出現(xiàn)的裂

7、紋隨環(huán)境溫度、溫度的變化而變化2、混凝土構件兩面的溫濕度差在低溫或低濕的側面，拐角處易發(fā)生3、多次凍融表面空鼓4、火災表面受熱整個表面出現(xiàn)龜背頭裂紋5、鋼筋銹蝕膨脹沿鋼筋出現(xiàn)大裂縫、甚至剝落、流出銹水等沿鋼筋出現(xiàn)大裂縫，甚至剝落，流出銹水等6、受酸及鹽類浸蝕或混凝土表面受腐蝕，或產生膨脹性物質而全面潰裂結構及外力影響1、超載在梁與樓板受拉側出現(xiàn)垂直裂紋2、地震、堆積荷載柱、梁、墻等處發(fā)生45斜裂紋3、斷面鋼筋量不足構件受拉力出現(xiàn)垂直裂紋4、結構物地基不均勻下沉發(fā)生45大裂縫 十二，通病現(xiàn)象 原因分析 預防措施1，.砼表面缺漿、粗糙、凸凹不平，但無鋼筋和石子外露。 1.模板表面在砼澆筑前未清理干

8、凈，拆模時砼表面被粘損；2.，未全部使用鋼模板，夾雜其他類型模板；3.，模板表面脫模劑涂刷不均勻，造成砼拆模時發(fā)生粘模；4，.模板拼縫處不夠嚴密，砼澆筑時模板縫處砂漿流走；5.，砼振搗不夠，砼中空氣未排除干凈。 1.模板表面認真清理，不得沾有干硬水泥砂漿等雜物；6，.全部使用鋼模板；7，.砼脫模劑涂刷均勻，不得漏刷；8.，振搗必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實，嚴防漏搗，振搗手在振搗時掌握好止振的標準：砼表面不再有氣泡冒出。9，.砼局部酥松，石子間幾乎沒有砂漿，出現(xiàn)空隙，形成蜂窩狀的孔洞。 1.砼配比不準，原材料計量錯誤；10，.砼未能充分攪拌，和易性差，無法振搗密實；11.，未按操作規(guī)程澆筑砼，

9、下料不當，發(fā)生石子與砂漿分離造成離析。 12，.漏振造成蜂窩；13，.模板上有大孔洞，砼澆筑時發(fā)生嚴重漏漿造成蜂窩。 1.采用電子自動計量拌和站拌料，每盤出料均檢查砼和易性；砼拌和時間應滿足其拌和時間的最小規(guī)定；14，.砼下料高度超過兩米以上應使用串筒或滑槽；15，.砼分層厚度嚴格控制在30厘米之 1.鋼筋密集、預埋件密集，砼無法進入，無法將模板填滿；18.，未按順序振搗砼，產生漏振；19，砼坍落度太小，無法振搗密實；20，.砼中有硬塊或其他大件雜物，或有其他工、用具落入；21，.不按規(guī)定程序下料，或一次下料過多，來不急振搗造成。 1.粗骨料最大粒徑應滿足規(guī)范要求；22，.防止漏振，專人跟班檢

10、查；23，保證砼的流動性附合現(xiàn)場澆筑條件，施工時檢查每盤到現(xiàn)場的砼，不合格堅決廢棄不用；24.，防止砂、石中混有粘土塊或冰塊等雜物；防止雜物落入正澆筑的砼中，如發(fā)現(xiàn)有雜物應馬上進行清理；混凝土裂縫產生的原因很多，有變形引起的裂縫，有外載作用引起裂縫，有養(yǎng)護環(huán)境不當和化學作用引起的裂縫等等。在施工中要區(qū)別對待，并根據(jù)實際情況正確解決問題。 十三、干縮裂縫成因及處理措施干縮裂縫多出現(xiàn)在混凝土養(yǎng)護結束后的一段時間或是混凝土澆筑完畢后的一周左右，水泥漿中水分的蒸發(fā)會產生干縮。干縮裂縫產生通常會影響混凝土的抗?jié)B性，引起鋼筋的銹蝕影響混凝土的耐久性，在水壓力的作用下會產生水力劈裂影響混凝土的承載力等。主要

11、預防措施：一是選用收縮量較小的水泥，一般采用中低熱水泥和粉煤灰水泥，降低水泥的用量；二是混凝土的干縮受水灰比的影響較大，在混凝土配合比設計中應盡量控制好水灰比的選用，同時摻加合適的減水劑；三是嚴格控制混凝土攪拌和施工中的配合比，混凝土的用水量絕對不能大于配合比設計所給定的用水量；四是加強混凝土的早期養(yǎng)護，并適當延長混凝土的養(yǎng)護時間。冬季施工時要適當延長混凝土保溫覆蓋時間，并涂刷養(yǎng)護劑養(yǎng)護；五是在混凝土結構中設置合適的收縮縫。 十四、塑性收縮裂縫及預防塑性收縮是指混凝土在凝結之前，表面因失水較快而產生的收縮。塑性收縮裂縫一般在干熱或大風天氣出現(xiàn)，裂縫多呈中間寬，兩側細且長短不一，互不連貫狀態(tài)。較

12、短的裂縫一般長2030厘米，較長的裂縫可達23米，寬l5毫米。其產生的主要原因為：混凝土在終凝前幾乎沒有強度或強度很小，或者混凝土剛終凝而強度很小時，受高溫或較大風力的影響，混凝土表面失水過快，造成毛細管中產生較大的負壓而使混凝土體積急劇收縮，而此時混凝土的強度又無法抵抗其本身收縮，因此產生龜裂。影響混凝土塑性收縮開裂的主要因素有水灰比、混凝土的凝結時間、環(huán)境溫度、風速、相對濕度等。主要預防措施：一是選用干縮值較小早期強度較高的硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥。二是嚴 格控制水灰比，摻加高效減水劑來增加混凝土的坍落度和和易性，減少水泥及水的用量。三是澆筑混凝土之前，將基層和模板澆水均勻濕透。四是及時覆蓋

13、塑料薄膜或者潮濕的草墊、麻片等，保持混凝土終凝前表面濕潤，或者在混凝土表面噴灑養(yǎng)護劑等進行養(yǎng)護。五是在高溫和大風天氣要設置遮陽和擋風設施，及時養(yǎng)護。 十五、沉陷裂縫及預防沉陷裂縫的產生是由于結構地基土質不勻、松軟，或回填不實或浸水而造成不均勻沉降所致；或者因為模板剛度不足。模板支撐問距過大或支撐底部松動等導致，特別是在冬季，模板支撐在凍土上，凍土化凍后產生不均勻沉降，致使混凝土結構產生裂縫。主要預防措施：一是對松軟土、填土地基在上部結構施工前應進行必要的夯實和加固；二是保證模板有足夠的強度和剛度，且支撐牢固，并使地基受力均勻；三是防止混凝土澆灌過程中地基被水浸泡；四是模板拆除的時間不能太早，且

14、要注意拆模的先后次序；五是在凍土上搭設模扳時要注意采取一定的預防措施。 十六、溫度裂縫及預防溫度裂縫多發(fā)生在大體積混凝土表面或溫差變化較大地區(qū)的混凝土結構中。較大的溫差造成內部與外部熱脹冷縮的程度不同，使混凝土表面產生一定的拉應力。當拉應力超過混凝土的抗拉強度極限時，混凝土表面就會產生裂縫，這種裂縫多發(fā)生在混凝土施工中后期?；炷潦┕ぶ挟敎夭钭兓^大，或者是混凝土受到寒潮襲擊，會導致混凝土表面溫度急劇下降而產生收縮，表面收縮的混凝土受內部混凝土的約束，產生很大的拉應力而產生裂縫，這種裂縫通常只在混凝土表面較淺的范圍內產生。溫度裂縫的走向通常無一定規(guī)律，大面積結構裂縫?？v橫交錯；梁板類長度尺寸較

15、大的結構，裂縫多平行于短邊；深入和貫穿性的溫度裂縫一般與短邊方向平行或接近平行，裂縫沿著長邊分段出現(xiàn)，中間較密。裂縫寬度大小不一，受溫度變化影響較為明顯，冬季較寬，夏季較窄。此種裂縫的出現(xiàn)會引起鋼筋銹蝕，混凝土碳化，降低混凝土的抗凍融、抗疲勞及抗?jié)B能力等。主要預防措施：1、盡量選用低熱或中熱水泥，如礦渣水泥、粉煤灰水泥。2、減少水泥量，將水泥用量盡量控制在450公斤/立方米以下。3、降低水灰比，一般混凝土的水灰比控制在0.6以下。4、改善骨料級配，摻加粉煤灰或高效減水劑等來減少水泥用量，降低水化熱。5、改善混凝土的攪拌加工工藝，在傳統(tǒng)的三冷技術的基礎上采用二次風冷新工藝，降低混凝土的澆筑溫度。

16、6、在混凝土中摻加一定量的具有減水、增塑、緩凝等作用的外加劑，改善混凝土拌合物的流動性、保水性，降低水化熱，推遲熱峰的出現(xiàn)時間。7、高溫季節(jié)澆筑時可采用搭設遮陽板等輔助措施控制混凝土溫升，降低澆筑混凝土的溫度。8、大體積混凝土的溫度應力與結構尺寸相關，要合理安排施工工序，分層、分塊澆筑，以利于散熱，減小約束。9、在大體積混凝土內部設置冷卻管道，通過冷水或者冷氣冷卻，減小混凝土的內外溫差。10、加強混凝土溫度的監(jiān)控，及時采取冷卻、保護措施。11、預留溫度收縮縫。 12、減小約束，澆筑混凝土前宜在基巖和老混凝土上鋪設砂墊層或使用瀝青等材料涂刷。13、加強混凝土養(yǎng)護，混凝土澆筑后，及時用濕潤的草簾、

17、麻片等覆蓋，并注意灑水養(yǎng)護，適當延長養(yǎng)護時間。在寒冷季節(jié)，混凝土表面應采取保溫措施，以防止寒潮襲擊。14、混凝土中配置少量的鋼筋或者摻人纖維材料，將混凝土的溫度裂縫控制在一定范圍之內。 高性能混凝土的研究與發(fā)展現(xiàn)狀摘 要隨著我國改革開放和現(xiàn)代化進程的加快，我國的建設規(guī)模正日益增大，如何保證建筑工程質量的同時也能使工程能長久的安全使用下去，日益受到各級政府和社會各界的廣泛關注。在眾多的土木工程建設中，混凝土的應用面之廣，使用次數(shù)之多是很少見的。尤其中近年來，一種較新的混凝土技術正在快速發(fā)展并且運用到許多實際工程項目中，那就是高性能混凝土。高性能混凝土(high performance concr

18、ete，hpc) 由于具有高耐久性、高工作性、高強度和高體積穩(wěn)定性等許多優(yōu)良特性，被認為是目前全世界性能最為全面的混凝土，至今已在不少重要工程中被采用，特別是在橋梁、高層建筑、海港建筑等工程。關鍵詞：高性能混凝土；耐久性；體積穩(wěn)定性引 言從20世紀以來，混凝土就己成為房屋建筑、橋梁、水利、公路等現(xiàn)代工程結構首選材料，混凝土作為土木工程中最大宗的人造材料，其用量巨大。據(jù)統(tǒng)計，當今我國每年混凝土用量約109m3，并且隨著我國近年來工業(yè)化、城市化進程的加快，其用量將繼續(xù)快速增長。人類進入21世紀，隨著科學技術的快速發(fā)展，一種又一種新型混凝土涌現(xiàn)出來。混凝土能否長期作為最主要的建筑結構材料，其本身必須

19、具有高強度、高工作性、高耐久性等性能，因此高性能混凝土是現(xiàn)代混凝土技術發(fā)展的必然結果，是混凝土的發(fā)展方向。 高性能混凝土是20世紀80年代末90年代初，一些發(fā)達國家基于混凝土結構耐久性設計提出的一種全新概念的混凝土，它以耐久性為首要設計指標，這種混凝土有可能為基礎設施工程提供100年以上的使用壽命。區(qū)別于傳統(tǒng)混凝土，高性能混凝土由于具有高耐久性、高工作性、高強度和高體積穩(wěn)定性等許多優(yōu)良特性，被認為是目前全世界性能最為全面的混凝土，至今已在不少重要工程中被采用，特別是在橋梁、高層建筑、海港建筑等工程中顯示出其獨特的優(yōu)越性，在工程安全使用期、經濟合理性、環(huán)境條件的適應性等方面產生了明顯的效益，因此

20、被各國學者所接受，被認為是今后混凝土技術的發(fā)展方向。一、高性能混凝土的性能研究和應用分析（一）高性能混凝土的概念高性能混凝土是近20余年發(fā)展起來的一種新型混凝土。歐洲混凝土學會和國際預應力混凝土協(xié)會將hpc定義為水膠比低于0.40的混凝土；在日本，將高流態(tài)的自密實混凝土（即免振混凝土）稱為hpc；中國土木工程學會高強與高性能混凝土委員會將hpc定義為以耐久性和可持續(xù)發(fā)展為基本要求并適合工業(yè)化生產與施工的混凝土。雖然在不同的國家，不同的學者或工程技術人員，對hpc的理解有所不同。比如美國學者更強調高強度和尺寸穩(wěn)定性，歐洲學者更注重耐久性，而日本學者偏重于高工作性。但是他們的基本點都是高耐久性，這

21、方面的認識是一致的。（二）高性能混凝土的性能與普通混凝土相比，高性能混凝土具有如下獨特的性能：1.耐久性。高效減水劑和礦物質超細粉的配合使用，能夠有效的減少用水量，減少混凝土內部的空隙，能夠使混凝土結構安全可靠地工作50100年以上，是高性能混凝土應用的主要目的。2.工作性。坍落度是評價混凝土工作性的主要指標，hpc的坍落度控制功能好，在振搗的過程中，高性能混凝土粘性大，粗骨料的下沉速度慢，在相同振動時間內，下沉距離短，穩(wěn)定性和均勻性好。同時，由于高性能混凝土的水灰比低，自由水少，且摻入超細粉，基本上無泌水，其水泥漿的粘性大，很少產生離析的現(xiàn)象。3.力學性能。由于混凝土是一種非均質材料,強度受

22、諸多因素的影響，水灰比是影響混凝土強度的主要因素，對于普通混凝土，隨著水灰比的降低，混凝土的抗壓強度增大，高性能混凝土中的高效減水 劑對水泥的分散能力強、減水率高，可大幅度降低混凝土單方用水量。在高性能混凝土中摻入礦物超細粉可以填充水泥顆粒之間的空隙，改善界面結構，提高混凝土的密實度，提高強度。4.體積穩(wěn)定性。高性能混凝土具有較高的體積穩(wěn)定性，即混凝土在硬化早期應具有較低的水化熱，硬化后期具有較小的收縮變形。5.經濟性。高性能混凝土較高的強度、良好的耐久性和工藝性都能使其具有良好的經濟性。高性能混凝土良好的耐久性可以減少結構的維修費用，延長結構的使用壽命，收到良好的經濟效益；高性能混凝土的高強

23、度可以減少構件尺寸，減小自重，增加使用空間；hpc良好的工作性可以減少工人工作強度，加快施工速度，減少成本。前蘇聯(lián)學者研究發(fā)現(xiàn)用c110c137的高性能混凝土替代c40c60的混凝土，可以節(jié)約15%25%的鋼材和30%70%的水泥。雖然hpc本身的價格偏高，但是其優(yōu)異的性能使其具有了良好的經濟性。概括起來說，高性能混凝土就是能更好地滿足結構功能要求和施工工藝要求的混凝土，能最大限度地延長混凝土結構的使用年限，降低工程造價。（三）高性能混凝土發(fā)展和應用中所面臨的問題在高性能混凝土的應用過程中也存在一些問題，在高性能混凝土的原材料方面，我國水泥質量不穩(wěn)定，離散性大；在骨料方面，粗骨料質量低劣，含泥

24、量大，級配較差，細骨料細度模數(shù)不合要求；在外加劑和外摻料的選擇上，尚缺乏充分的適用性的研究。在高性能混凝土的施工過程中，施工人員的技術水平有限，養(yǎng)護措施不到位，使hpc的密實性和質量不穩(wěn)定；在高性能混凝土的耐久性方面，由于高性能混凝土微管中水分的蒸發(fā)與凝聚而產生的收縮，使混凝土表面產生裂縫，這對hpc的抗碳化、抗凍融循環(huán)作用以及抗氯離子擴散等都是不利的，高性能混凝土的水泥用量高，水灰比低，硬化后長期處于水中時，水分通過微管擴散到內部，未水化的水泥粒子進一步水化，產生微膨脹也會使混凝土表面產生裂縫，為各種有害介質滲透提供通道，給氯離子侵入、堿骨料反應的發(fā)生和鋼筋銹蝕創(chuàng)造可能；在高性能混凝土的設計

25、方面，由于高性能混凝土的后期強度增長不及普通混凝土，而且脆性大，需要特別注意。同時，在高性能混凝土的研究方面，現(xiàn)在的研究以實驗室研究為主，但是實驗室的情況與實際工況相差較大，這不利于今后高性能混凝土的推廣應用。二、高性能混凝土質量與施工控制 （一）高性能混凝土原材料及其選用1.細集料。細集料宜選用質地堅硬、潔凈、級配良好的天然中、粗河砂,其質量要求應符合普通混凝土用砂石標準中的規(guī)定。砂的粗細程度對混凝土強度有明顯的影響,一般情況下,砂子越粗,混凝土的強度越高。配制c50c80的混凝土用砂宜選用細度模數(shù)大于2.3的中砂,對于c80c100的混凝土用砂宜選用細度模數(shù)大于2.6的中砂或粗砂。2.粗集

26、料。高性能混凝土必須選用強度高、吸水率低、級配良好的粗集料。宜選擇表面粗糙、外形有棱角、針片狀含量低的硬質砂巖、石灰?guī)r、花崗巖、玄武巖碎石,級配符合規(guī)范要求。由于高性能混凝土要求強度較高,就必須使粗集料具有足夠高的強度,一般粗集料強度應為混凝土強度的115倍210倍或控制壓碎指標值10。最大粒徑不應大于25mm,以10mm20mm為佳,這是因為,較小粒徑的粗集料,其內部產生缺陷的幾率減小,與砂漿的粘結面積增大,且界面受力較均勻。另外,粗集料還應注意集料的粒型、級配和巖石種類,一般采取連續(xù)級配,其中尤以級配良好、表面粗糙的石灰?guī)r碎石為最好。粗集料的線膨脹系數(shù)要盡可能小,這樣能大大減小溫度應力,從

27、而提高混凝土的體積穩(wěn)定性。3.細摻合料。配制高性能混凝土時,摻入活性細摻合料可以使水泥漿的流動性大為改善,空隙得到充分填充,使硬化后的水泥石強度有所提高。更重要的是,加入活性細摻合料改善了混凝土中水泥石與骨料的界面結構,使混凝土的強度、抗?jié)B性與耐久性均得到提高。活性細摻合料是高性能混凝土必用的組成材料。在高性能混凝土中常用的活性細摻合料有硅粉(sf)、磨細礦渣粉(bfs)、粉煤灰(fa)、天然沸石粉(nz)等。粉煤灰是火電廠燃煤鍋爐排出的煙道灰,它能有效提高混凝土的抗?jié)B性,顯著改善混凝土拌合物的工作性,大摻量粉煤灰混凝土還對環(huán)境保護和節(jié)約資源有重要意義。配制高性能混凝土的粉煤灰宜用含碳量低、細

28、度低、需水量低的優(yōu)質粉煤灰。礦渣是高爐煉鐵排出的熔融礦渣在高溫狀態(tài)下迅速水淬冷卻而成的,用于高性能混凝土的磨細礦渣細度大于水泥,能提高混凝土的工作性和耐久性。硅粉是電爐法生產硅鐵合金所排放的煙道灰,sio2含量大于90,平均粒徑約011m,比表面積>20000/kg,借助大劑量高效減水劑和強力攪拌作用,可以填充到水泥或其他摻合料的間隙中去,并且具有很高的活性,在各種摻合料中對混凝土的增強作用最為顯著,是國際上制 備超高強混凝土最通用的超細活性摻合料。4.減水劑及緩凝劑。由于高性能混凝土具有較高的強度,且一般混凝土拌合物的坍落度較大(1520左右),在低水膠比(一般0.35)一般的情況下,

29、要使混凝土具有較大的坍落度,就必須使用高效減水劑,且其減水率宜在20以上。有時為減少混凝土坍落度的損失,在減水劑內還宜摻有緩凝的成份。此外,由于高性能混凝土水膠比低,水泥顆粒間距小,能進人溶液的離子數(shù)量也少,因此減水劑對水泥的適應性表現(xiàn)更為敏感。因大部分高性能混凝土施工時采用泵送,故摻減水劑后混凝土拌合物的坍落度損失不能太快太大,否則影響泵送。5.礦物摻合料。(1)粉煤灰,粉煤灰是燃燒煤粉的鍋爐煙氣中收集到的細微粉末,又稱“飛灰”(fly ash),其顆粒多呈球形,表面光滑。大量的實踐證明:摻用粉煤灰的混凝土,其長期性能可得到大幅度的改善,對延長構筑物的使用壽命有重要意義。粉煤灰在混凝土中的主

30、要作用包括以下幾個方面:填充骨料顆粒的空隙并包裹它們形成潤滑層,產生“滾珠潤滑”效應;對水泥顆粒起物理分散作用,使其分布得更均勻;粉煤灰和聚集在骨料顆粒周圍的氫氧化鈣結晶發(fā)生火山灰反應,生成具有膠凝性質的產物,加強了薄弱的過渡區(qū),對改善混凝土的各項性能有顯著作用;粉煤灰延緩了水化速度,減小混凝土因水化熱引起的溫升,對防止混凝土產生溫度裂縫十分有利;可減小混凝土溫度開裂的危險,同時由于加快了火山灰反應,還可提高28d強度。值得注意的是,粉煤灰的水泥取代率對強度影響顯著,較好的早期強度和后期強度的水泥取代率應小于10%。當粉煤灰摻量較低時,只會對水泥早期水化熱有影響,但對7d齡期的水化熱幾乎沒有影

31、響。(2)硅粉(silica fume,簡寫sf)又稱硅灰,是從生產硅鐵或硅鋼等合金所排放的煙氣中收集到的顆粒極細的煙塵。硅粉主要由非常微小、表面光滑的玻璃態(tài)球形顆粒組成，粒徑為0.1m1.0m,是水泥粒徑的1/501/100,一般比表面積為18500/kg20000/kg,主要化學成分為二氧化硅,其含量在90%以上。在混凝土中摻加少量硅粉或以硅粉取代部分水泥,結合應用減水劑,可使混凝土各方面的物理力學性能都得到顯著提高,硅粉的適宜摻量為水泥用量的510。硅粉的加入,對混凝土的性能的影響主要有:改善了新拌混凝土的粘聚性、保水性,提高了需水量;提高了混凝土的強度,增大了彈性模量和混凝土的干縮;提

32、高了混凝土的耐久性。另外,在配制硅粉混凝土時必須注意:由于硅粉的需水量比水泥大,在配制硅粉混凝土時,一般要摻加減水劑。在選擇 減水劑時,應使之與所用的水泥具有相容性,否則,容易影響混凝土的工作性能。同時,根據(jù)減水劑性能及需求的減水需求來選擇合適的摻量。比表面積和活性sio2含量是硅粉的重要指標,硅粉比表面積越大、活性sio2含量越高,硅粉性能越好,配制硅粉混凝土需選擇具有良好性能的硅粉。硅粉混凝土的干縮一般比普通混凝土大,配制高性能混凝土時應采取補償收縮的措施,如摻加粉煤灰等。（二）配合比設計控制要點1.設計思路有很大區(qū)別在以往的配合比設計方法中，是按混凝土的強度等級要求計算水灰比，而現(xiàn)在則是

33、按耐久性的要求，首先根據(jù)環(huán)境作用等級確定電通量指標，由此來選擇水膠比、控制膠凝材料最小用量以及摻和料的比例。由于客專隧道的襯砌和仰拱設計強度等級為c30或c35，一般來說，為滿足電通量要求和水膠比限值要求，混凝土的強度一般都是超強的。2.膠凝材料用量及粉煤灰所占比例在進行配合比參數(shù)設計時，為保證混凝土的耐久性，混凝土中膠凝材料總量應處在一個適宜范圍內，不僅有最低限要求，同時，對于c30及以下混凝土，膠凝材料總量不宜高于400kg/m3，c35c40不宜高于450kg/m3。鐵路客運專線大力提倡使用粉煤灰、礦渣粉等礦物摻和料，與普通硅酸鹽水泥一起作為膠凝材料。使用粉煤灰等礦物摻和料，并不是單純地

34、考慮降低混凝土成本，首先是為了混凝土耐久性的需要，特別是可以有效改善混凝土抵抗化學侵蝕的能力（包括氯化物侵蝕、硫酸鹽侵蝕、堿骨料反應等）。國內外的大量研究表明，粉煤灰的摻量在20%以上時，改善混凝土耐久性的效果較佳，更有研究資料表明，粉煤灰的最大摻量可達到50%左右。在鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定中明確規(guī)定，一般情況下，礦物摻和料摻量不宜小于膠凝材料總量的20%，當大于30%時，混凝土的水膠比不得大于0.45。3.含氣量的要求含氣量的要求也是客運專線高性能混凝土與普通混凝土的重要區(qū)別之一。以往工程僅在有抗凍要求時才考慮適當提高混凝土的含氣量，這是對混凝土耐久性的規(guī)律認識不足的表現(xiàn)。實際上，

35、混凝土中適量的引氣，不僅能改善抗凍性，同時可顯著減輕混凝土的泌水性，使水在拌合物中的懸浮狀態(tài)更加穩(wěn)定，從而提高混凝土材料的均勻性 和穩(wěn)定性。因此，客運專線規(guī)定，即使配制非抗凍混凝土時，含氣量也應不小于2%，并且作為施工質量控制的必檢項目之一。為適當提高混凝土的含氣量，并獲得較佳的減水和保塑效果，可使用新型聚羧酸鹽減水劑。4.電通量指標該指標是客運專線對混凝土耐久性最重要、最具體的指標。目前我國尚無電通量試驗的國家標準，鐵路行業(yè)電通量試驗方法是以美國astmc1202 快速電量測定方法為基礎制定的，其所測指標可以最大程度地區(qū)分和評價混凝土的密實度，而密實度正是影響混凝土耐久性最為關鍵的因素。以往

36、多是以抗?jié)B性來評價混凝土的密實程度，但實踐證明，抗?jié)B試驗只適合于判定較低強度等級混凝土的密實性，當強度等級超過c30后，抗?jié)B等級幾乎都能達到p20以上，再往下試驗比較困難。這正是用電通量指標取代抗?jié)B標號作為混凝土耐久性控制的主要原因?；炷恋碾娡恐饕Q于水膠比，通過大量試驗得到規(guī)律，一般水膠比小于0.5時基本可滿足電通量小于2000 的要求，水膠比小于0.45時基本可滿足電通量小于1500的要求。（三）高性能混凝土的施工控制1.攪拌?；炷猎牧蠎獓栏癜凑帐┕づ浜媳纫筮M行準確稱量,稱量最大允許偏差應符合下列規(guī)定(按重量計):膠凝材料(水泥、摻合料等)1%；外加劑1%；骨料2%；拌合用水1

37、%。應采用臥軸式、行星式或逆流式強制攪拌機攪拌混凝土,采用電子計量系統(tǒng)計量原材料。攪拌時間不宜少于2min,也不宜超過3min。炎熱季節(jié)或寒冷季節(jié)攪拌混凝土時,必須采取有效措施控制原材料溫度,以保證混凝土的入模溫度滿足規(guī)定。2.運輸。應采取有效措施，保證混凝土在運輸過程中保持均勻性及各項工作性能指標不發(fā)生明顯波動。應對運輸設備采取保溫隔熱措施,防止局部混凝土溫度升高(夏季)或受凍(冬季)。應采取適當措施防止水分進入運輸容器或蒸發(fā)。3.澆筑。(1)混凝土入模前,應采用專用設備測定混凝土的溫度、坍落度、含氣量、水膠比及泌水率等工作性能；只有拌合物性能符合設計或配合比要求的混凝土方可入模澆筑?；炷?/p>

38、的入模溫度一般宜控制在530(2)混凝土澆筑時的自由傾落高度不得大于2m當大于2m時,應采用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土,保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。（3）混凝土的澆筑應采用分層連續(xù)推移的方式 進行,間隙時間不得超過90min,不得隨意留置施工縫。（4）新澆混凝土與鄰接的己硬化混凝土或巖土介質間澆筑時的溫差不得大于15。4振搗。可采用插入式振動棒、附著式平板振搗器、表面平板振搗器等振搗設備振搗混凝土。振搗時應避免碰撞模板、鋼筋及預埋件。采用插入式振搗器振搗混凝土時,宜采用垂直點振方式振搗。每點的振搗時間以表面泛漿或不冒大氣泡為準,一般不宜超過30s,避免過振。若需變換振搗棒在混凝土拌

39、合物中的水平位置,應首先豎向緩慢將振搗棒拔出,然后再將振搗棒移至新的位置,不得將振搗棒放在拌合物內平拖。5.養(yǎng)護。高性能混凝土早期強度增長較快,一般3天達到設計強度的60%,7天達到設計強度的80%,因而,混凝土早期養(yǎng)護特別重要。通常在混凝土澆注完畢后采取以帶模養(yǎng)護為主,澆水養(yǎng)護為輔,使混凝土表面保持濕潤。養(yǎng)護時間不少于14天。6質量檢驗控制。除施工前嚴格進行原材料質量檢查外，在混凝土施工過程中，應對混凝土的以下指標進行檢查控制：混凝土拌合物：水膠比、坍落度、含氣量、入模溫度、泌水率、勻質性。硬化混凝土：標準養(yǎng)護試件抗壓強度、同條件養(yǎng)護試件抗壓強度、抗?jié)B性、電通量等。三、高性能混凝土的特點1.

40、高耐久性能高性能混凝土的重要特點是具有高耐久性, 而耐久性則取決于抗?jié)B性;抗?jié)B性又與混凝土中的水泥石密實度和界面結構有關。由于高性能混凝土摻加了高效減水劑,其水膠比很低(0138),水泥全部水化后,混凝土沒有多余的毛細水,孔隙細化,最可幾孔徑很小, 總孔隙率低;再者高性能混凝土中摻加礦物質超細粉后,混凝土中骨料與水泥石之間的界面過渡區(qū)孔隙能得到明顯的降低,而且礦物質超細粉的摻加還能改善水泥石的孔結構, 使其100m的孔含量得到明顯減少,礦物質超細粉的摻加也使得混凝土的早期抗裂性能得到了大大的提高。以上這些措施對于混凝土的抗凍融、抗中性化、抗堿- 集料反應、抗硫酸鹽腐蝕,以及其它酸性和鹽類侵蝕等

41、性能都能得到有效的提高。2.膠凝材料用量及粉煤灰所占比例在進行配合比參數(shù)設計時，為保證混凝土的耐久性，混凝土中膠凝材料總量應處在一個適宜范圍內，不僅有最低限要求，同時，對于c30及以下混凝土，膠凝材料總量不宜高于400kg/m3，c35c40不宜 高于450kg/m3。鐵路客運專線大力提倡使用粉煤灰、礦渣粉等礦物摻和料，與普通硅酸鹽水泥一起作為膠凝材料。使用粉煤灰等礦物摻和料，并不是單純地考慮降低混凝土成本，首先是為了混凝土耐久性的需要，特別是可以有效改善混凝土抵抗化學侵蝕的能力（包括氯化物侵蝕、硫酸鹽侵蝕、堿骨料反應等）。國內外的大量研究表明，粉煤灰的摻量在20%以上時，改善混凝土耐久性的效

42、果較佳，更有研究資料表明，粉煤灰的最大摻量可達到50%左右。在鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定中明確規(guī)定，一般情況下，礦物摻和料摻量不宜小于膠凝材料總量的20%，當大于30%時，混凝土的水膠比不得大于0.45。3.含氣量的要求含氣量的要求也是客運專線高性能混凝土與普通混凝土的重要區(qū)別之一。以往工程僅在有抗凍要求時才考慮適當提高混凝土的含氣量，這是對混凝土耐久性的規(guī)律認識不足的表現(xiàn)。實際上，混凝土中適量的引氣，不僅能改善抗凍性，同時可顯著減輕混凝土的泌水性，使水在拌合物中的懸浮狀態(tài)更加穩(wěn)定，從而提高混凝土材料的均勻性和穩(wěn)定性。因此，客運專線規(guī)定，即使配制非抗凍混凝土時，含氣量也應不小于2%，并且

43、作為施工質量控制的必檢項目之一。為適當提高混凝土的含氣量，并獲得較佳的減水和保塑效果，可使用新型聚羧酸鹽減水劑。4.電通量指標該指標是客運專線對混凝土耐久性最重要、最具體的指標。目前我國尚無電通量試驗的國家標準，鐵路行業(yè)電通量試驗方法是以美國astmc1202 快速電量測定方法為基礎制定的，其所測指標可以最大程度地區(qū)分和評價混凝土的密實度，而密實度正是影響混凝土耐久性最為關鍵的因素。以往多是以抗?jié)B性來評價混凝土的密實程度，但實踐證明，抗?jié)B試驗只適合于判定較低強度等級混凝土的密實性，當強度等級超過c30后，抗?jié)B等級幾乎都能達到p20以上，再往下試驗比較困難。這正是用電通量指標取代抗?jié)B標號作為混凝

44、土耐久性控制的主要原因?；炷恋碾娡恐饕Q于水膠比，通過大量試驗得到規(guī)律，一般水膠比小于0.5時基本可滿足電通量小于2000 的要求，水膠比小于0.45時基本可滿足電通量小于1500的要求。（三）高性能混凝土的施工控制1.攪拌?；炷猎牧蠎獓栏癜凑帐┕づ浜媳纫筮M行準確稱 量,稱量最大允許偏差應符合下列規(guī)定(按重量計):膠凝材料(水泥、摻合料等)1%；外加劑1%；骨料2%；拌合用水1%。應采用臥軸式、行星式或逆流式強制攪拌機攪拌混凝土,采用電子計量系統(tǒng)計量原材料。攪拌時間不宜少于2min,也不宜超過3min。炎熱季節(jié)或寒冷季節(jié)攪拌混凝土時,必須采取有效措施控制原材料溫度,以保證混凝土的入

45、模溫度滿足規(guī)定。2.運輸。應采取有效措施，保證混凝土在運輸過程中保持均勻性及各項工作性能指標不發(fā)生明顯波動。應對運輸設備采取保溫隔熱措施,防止局部混凝土溫度升高(夏季)或受凍(冬季)。應采取適當措施防止水分進入運輸容器或蒸發(fā)。3.澆筑。(1)混凝土入模前,應采用專用設備測定混凝土的溫度、坍落度、含氣量、水膠比及泌水率等工作性能；只有拌合物性能符合設計或配合比要求的混凝土方可入模澆筑?；炷恋娜肽囟纫话阋丝刂圃?30(2)混凝土澆筑時的自由傾落高度不得大于2m當大于2m時,應采用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土,保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。（3）混凝土的澆筑應采用分層連續(xù)推移的方式進行,

46、間隙時間不得超過90min,不得隨意留置施工縫。（4）新澆混凝土與鄰接的己硬化混凝土或巖土介質間澆筑時的溫差不得大于15。4振搗?？刹捎貌迦胧秸駝影?、附著式平板振搗器、表面平板振搗器等振搗設備振搗混凝土。振搗時應避免碰撞模板、鋼筋及預埋件。采用插入式振搗器振搗混凝土時,宜采用垂直點振方式振搗。每點的振搗時間以表面泛漿或不冒大氣泡為準,一般不宜超過30s,避免過振。若需變換振搗棒在混凝土拌合物中的水平位置,應首先豎向緩慢將振搗棒拔出,然后再將振搗棒移至新的位置,不得將振搗棒放在拌合物內平拖。5.養(yǎng)護。高性能混凝土早期強度增長較快,一般3天達到設計強度的60%,7天達到設計強度的80%,因而,混凝

47、土早期養(yǎng)護特別重要。通常在混凝土澆注完畢后采取以帶模養(yǎng)護為主,澆水養(yǎng)護為輔,使混凝土表面保持濕潤。養(yǎng)護時間不少于14天。6質量檢驗控制。除施工前嚴格進行原材料質量檢查外，在混凝土施工過程中，應對混凝土的以下指標進行檢查控制：混凝土拌合物：水膠比、坍落度、含氣量、入模溫度、泌水率、勻質性。硬化混凝土：標準養(yǎng)護試件抗壓強度、同條件養(yǎng)護試件抗壓強度、抗?jié)B性、電通量等。 四、高性能混凝土的特點1.高耐久性能高性能混凝土的重要特點是具有高耐久性, 而耐久性則取決于抗?jié)B性;抗?jié)B性又與混凝土中的水泥石密實度和界面結構有關。由于高性能混凝土摻加了高效減水劑,其水膠比很低(0138),水泥全部水化后,混凝土沒有

48、多余的毛細水,孔隙細化,最可幾孔徑很小, 總孔隙率低;再者高性能混凝土中摻加礦物質超細粉后,混凝土中骨料與水泥石之間的界面過渡區(qū)孔隙能得到明顯的降低,而且礦物質超細粉的摻加還能改善水泥石的孔結構, 使其100m的孔含量得到明顯減少,礦物質超細粉的摻加也使得混凝土的早期抗裂性能得到了大大的提高。以上這些措施對于混凝土的抗凍融、抗中性化、抗堿- 集料反應、抗硫酸鹽腐蝕,以及其它酸性和鹽類侵蝕等性能都能得到有效的提高。2.膠凝材料用量及粉煤灰所占比例在進行配合比參數(shù)設計時，為保證混凝土的耐久性，混凝土中膠凝材料總量應處在一個適宜范圍內，不僅有最低限要求，同時，對于c30及以下混凝土，膠凝材料總量不宜

49、高于400kg/m3，c35c40不宜高于450kg/m3。鐵路客運專線大力提倡使用粉煤灰、礦渣粉等礦物摻和料，與普通硅酸鹽水泥一起作為膠凝材料。使用粉煤灰等礦物摻和料，并不是單純地考慮降低混凝土成本，首先是為了混凝土耐久性的需要，特別是可以有效改善混凝土抵抗化學侵蝕的能力（包括氯化物侵蝕、硫酸鹽侵蝕、堿骨料反應等）。國內外的大量研究表明，粉煤灰的摻量在20%以上時，改善混凝土耐久性的效果較佳，更有研究資料表明，粉煤灰的最大摻量可達到50%左右。在鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定中明確規(guī)定，一般情況下，礦物摻和料摻量不宜小于膠凝材料總量的20%，當大于30%時，混凝土的水膠比不得大于0.45。

50、3.含氣量的要求含氣量的要求也是客運專線高性能混凝土與普通混凝土的重要區(qū)別之一。以往工程僅在有抗凍要求時才考慮適當提高混凝土的含氣量，這是對混凝土耐久性的規(guī)律認識不足的表現(xiàn)。實際上，混凝土中適量的引氣，不僅能改善抗凍性，同時可顯著減輕混凝土的泌水性，使水在拌合物中的懸浮狀態(tài)更加穩(wěn)定，從而提高混凝土材料的均勻性和穩(wěn)定性。因此，客運專線規(guī)定，即使配制非抗凍混凝土時，含氣量也應不小于2%，并且作為施工質量控制的必檢項目之一。為適當提 高混凝土的含氣量，并獲得較佳的減水和保塑效果，可使用新型聚羧酸鹽減水劑。4.電通量指標該指標是客運專線對混凝土耐久性最重要、最具體的指標。目前我國尚無電通量試驗的國家標

51、準，鐵路行業(yè)電通量試驗方法是以美國astmc1202 快速電量測定方法為基礎制定的，其所測指標可以最大程度地區(qū)分和評價混凝土的密實度，而密實度正是影響混凝土耐久性最為關鍵的因素。以往多是以抗?jié)B性來評價混凝土的密實程度，但實踐證明，抗?jié)B試驗只適合于判定較低強度等級混凝土的密實性，當強度等級超過c30后，抗?jié)B等級幾乎都能達到p20以上，再往下試驗比較困難。這正是用電通量指標取代抗?jié)B標號作為混凝土耐久性控制的主要原因。混凝土的電通量主要取決于水膠比，通過大量試驗得到規(guī)律，一般水膠比小于0.5時基本可滿足電通量小于2000 的要求，水膠比小于0.45時基本可滿足電通量小于1500的要求。（三）高性能混

52、凝土的施工控制1.攪拌?；炷猎牧蠎獓栏癜凑帐┕づ浜媳纫筮M行準確稱量,稱量最大允許偏差應符合下列規(guī)定(按重量計):膠凝材料(水泥、摻合料等)1%；外加劑1%；骨料2%；拌合用水1%。應采用臥軸式、行星式或逆流式強制攪拌機攪拌混凝土,采用電子計量系統(tǒng)計量原材料。攪拌時間不宜少于2min,也不宜超過3min。炎熱季節(jié)或寒冷季節(jié)攪拌混凝土時,必須采取有效措施控制原材料溫度,以保證混凝土的入模溫度滿足規(guī)定。2.運輸。應采取有效措施，保證混凝土在運輸過程中保持均勻性及各項工作性能指標不發(fā)生明顯波動。應對運輸設備采取保溫隔熱措施,防止局部混凝土溫度升高(夏季)或受凍(冬季)。應采取適當措施防止水分進入

53、運輸容器或蒸發(fā)。3.澆筑。(1)混凝土入模前,應采用專用設備測定混凝土的溫度、坍落度、含氣量、水膠比及泌水率等工作性能；只有拌合物性能符合設計或配合比要求的混凝土方可入模澆筑?；炷恋娜肽囟纫话阋丝刂圃?30(2)混凝土澆筑時的自由傾落高度不得大于2m當大于2m時,應采用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土,保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。（3）混凝土的澆筑應采用分層連續(xù)推移的方式進行,間隙時間不得超過90min,不得隨意留置施工縫。（4）新澆混凝土與鄰接的己硬化混凝土或巖土介質間澆筑時的溫差不得大于15。 4振搗?？刹捎貌迦胧秸駝影?、附著式平板振搗器、表面平板振搗器等振搗設備振搗混凝土。振搗

54、時應避免碰撞模板、鋼筋及預埋件。采用插入式振搗器振搗混凝土時,宜采用垂直點振方式振搗。每點的振搗時間以表面泛漿或不冒大氣泡為準,一般不宜超過30s,避免過振。若需變換振搗棒在混凝土拌合物中的水平位置,應首先豎向緩慢將振搗棒拔出,然后再將振搗棒移至新的位置,不得將振搗棒放在拌合物內平拖。5.養(yǎng)護。高性能混凝土早期強度增長較快,一般3天達到設計強度的60%,7天達到設計強度的80%,因而,混凝土早期養(yǎng)護特別重要。通常在混凝土澆注完畢后采取以帶模養(yǎng)護為主,澆水養(yǎng)護為輔,使混凝土表面保持濕潤。養(yǎng)護時間不少于14天。6質量檢驗控制。除施工前嚴格進行原材料質量檢查外，在混凝土施工過程中，應對混凝土的以下指

55、標進行檢查控制：混凝土拌合物：水膠比、坍落度、含氣量、入模溫度、泌水率、勻質性。硬化混凝土：標準養(yǎng)護試件抗壓強度、同條件養(yǎng)護試件抗壓強度、抗?jié)B性、電通量等。四、高性能混凝土的特點1.高耐久性能高性能混凝土的重要特點是具有高耐久性, 而耐久性則取決于抗?jié)B性;抗?jié)B性又與混凝土中的水泥石密實度和界面結構有關。由于高性能混凝土摻加了高效減水劑,其水膠比很低(0138),水泥全部水化后,混凝土沒有多余的毛細水,孔隙細化,最可幾孔徑很小, 總孔隙率低;再者高性能混凝土中摻加礦物質超細粉后,混凝土中骨料與水泥石之間的界面過渡區(qū)孔隙能得到明顯的降低,而且礦物質超細粉的摻加還能改善水泥石的孔結構, 使其100m

56、的孔含量得到明顯減少,礦物質超細粉的摻加也使得混凝土的早期抗裂性能得到了大大的提高。以上這些措施對于混凝土的抗凍融、抗中性化、抗堿- 集料反應、抗硫酸鹽腐蝕,以及其它酸性和鹽類侵蝕等性能都能得到有效的提高。2.膠凝材料用量及粉煤灰所占比例在進行配合比參數(shù)設計時，為保證混凝土的耐久性，混凝土中膠凝材料總量應處在一個適宜范圍內，不僅有最低限要求，同時，對于c30及以下混凝土，膠凝材料總量不宜高于400kg/m3，c35c40不宜高于450kg/m3。鐵路客運專線大力提倡使用粉煤灰、礦渣粉等礦物摻和料，與普通硅酸鹽水泥一起作為膠凝材料。使用粉煤灰等礦物摻和 料，并不是單純地考慮降低混凝土成本，首先是

57、為了混凝土耐久性的需要，特別是可以有效改善混凝土抵抗化學侵蝕的能力（包括氯化物侵蝕、硫酸鹽侵蝕、堿骨料反應等）。國內外的大量研究表明，粉煤灰的摻量在20%以上時，改善混凝土耐久性的效果較佳，更有研究資料表明，粉煤灰的最大摻量可達到50%左右。在鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定中明確規(guī)定，一般情況下，礦物摻和料摻量不宜小于膠凝材料總量的20%，當大于30%時，混凝土的水膠比不得大于0.45。3.含氣量的要求含氣量的要求也是客運專線高性能混凝土與普通混凝土的重要區(qū)別之一。以往工程僅在有抗凍要求時才考慮適當提高混凝土的含氣量，這是對混凝土耐久性的規(guī)律認識不足的表現(xiàn)。實際上，混凝土中適量的引氣，不僅能改善抗凍性，同時可顯著減輕混凝土的泌水性，使水在拌合物中的懸浮狀態(tài)更加穩(wěn)定，從而提高混凝土材料的均勻性和穩(wěn)定性。因此，客運專線規(guī)定，即使配制非抗凍混凝土時，含氣量也應不小于2%，并且作為施工質量控制的必檢項目之一。為適當提高混凝土的含氣量，并獲得較佳的減水和保塑效果，可使用新型聚羧酸鹽減水劑。4.電通量指標該指標是客運專